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更换悬臂式堆取料机油缸作业安全操作规程

编辑:制度大全2019-04-03

第一条严格遵守《进入作业现场安全通则》。

第二条作业前:

1、检查工属具是否符合要求,清除场地障碍物。

2、将大臂定位后,在本机停电挂牌。

第三条拆卸油缸上铰轴过程中。挂钩时要注意防止滑跌,拉出时注意防止铰轴滑脱砸人。

第四条用手拉葫芦或吊车吊起油缸前,要检查绳扣是否捆扎牢靠,防止滑脱。下层平台不得有人。

第五条使用大锤要注意随时清洁锤头和铰轴端面的油污。

第六条拆开油管接头后,要及时清理地面泄漏的油污。

第七条安装油缸头时,作业人员配合一致,防止砸手。

第八条油缸前部的护栏拆除后,要采取临时措施,防止跌落伤人。

第九条使用电气焊要落实防火措施,加强监护。

篇2:堆取料机安全操作规程

1、严格遵守电石厂各项安全生产规章制度。

2、班前班中严禁饮酒,班中不得擅自离岗或做与本岗位无关的事。

3、上、下机时,抓好扶手,防止滑摔,启动设备前,对设备做一次认真检查,确保安全方可操作。

4、检查设备时,禁止触摸设备旋转、走行部位。

5、在处理卸料板、托辊故障时必须切断控制电源方可处理。

6、在检修时必须停机挂牌以后,方可作业。

7、大车空车行走时,禁止启动悬臂皮带、转动斗轮。

8、大车行走前,必须先鸣玲15秒以上,再行走。

9、严禁工控向下抛洒,扔物品和物料,以防砸伤地面人员和设备。

10、夜间作业,必须保持良好照明,确保夜间作业安全。

11、检查道轨上有无杂物,物料,道轨是否变形,防止发生大车出轨事故发生。

12、严格执行交接班安全交底记录工作。

篇3:斗轮堆取料机安全使用操作规程

斗轮堆取料机系大型的特种设备,属公司重点设备之一。为确保该设备的规范操作与合理使用,确保其安全运行,结合设备现状和我公司生产特点,特制定本安全使用操作规定,望综装一队遵照执行并切实做好落实工作。

1.斗轮机操作司机须由经过专项培训且考核合格的人员,进行操作其应熟悉本机各部结构、主要工作原理、性能、操作方法及保养知识,并按相关管理规定操作使用。

2.开动机器前,应首先将锚定器插销和夹轨器夹钳提到非工作位置,并检查各指示信号装置是否齐全、正常,机器的主要零、部件有无损伤,其发现问题,应及时处理并上报。

3.检查机构运转轨迹通道有无障碍,如存在问题,应及时处理。确认无误后,各传动机构空载运转,如一切正常,则可操纵机器进行重载作业。

4.在操作过程中,每一步动作变动前都要打铃予以警示,响铃5秒钟后方可动作。

5.按本机器《使用说明》,规范进行堆料、取料操作。取料时,须由上至下分层取料;整机进尺时,其层高控制在2.0—2.5m以内,防止料堆塌方造成闷车;取底层料时,取料斗斗齿离地表面距离不得小于200mm,以防止斗齿着地损伤机体。

6.任何工况下,悬臂及悬臂梁装置不得与料堆相碰;任何情况下,斗轮在转动未停止稳定以前,不得落地与地面相擦;整机进尺取料时,其斗轮及臂架不得顶推、横扫料堆。

7.严禁斗轮及臂架在顶着料堆状况下(正向)行车。

8.机器工作时,严禁无关人员在机器上停留。

9.作业结束后,应切断机配总电源开关与地面电源开关,并作好杂物清理工作(尤其是悬臂梁头部处)。短暂停机时,悬臂梁(尽可能)置于料堆之间,其机头部应落下(水平位以下),轻轻着地或料堆之上,但俯仰钢丝绳张力不得完全释放,整机呈自由平衡态;停机时间较长或交班时,应将机器停置于专配的停机位,将锚定器插销插入锚定座孔内,同时其悬臂梁(尽可能)置于料堆间,机头部落下(水平位以下),轻轻着地或料堆之上,但俯仰钢丝绳张力不得完全释放,整机呈自由平衡态。

10.调车(货位转换、准备作业)时,悬臂梁应处于水平位置并平行于轨道的长度方向。

11.当预报风力达8级(风速持续大于20m/s)时,应停止工作及运行,且锚锭器、夹轨器均应处于其工作状态。

12.本规定自发佈之日起执行。凡违反本规定者,按公司设备管理的相关考核规定办理。

篇4:堆取料机岗位操作规程

(1)上岗前必须按规定穿戴好劳保用品(严禁穿大衣或连体雨衣),保持精神状态良好。

(2)进行交接班制度,认真了解设备运转状况及安全防护设施是否齐全可靠有效,发现问题及时汇报处理。

(3)接班时,检查制动装置、各限位开关、电器开关、通讯信号是否正常灵敏可靠,定期检查钢丝绳磨损情况,发现磨损及折丝超过规定值时,及时联系更换。

(4)开机前,必须对设备进行全面检查,排除故障物,做好开机准备工作,作业时服从指挥,执行作业指令;作业过程中严禁加油、清扫和维修;严禁设备运转中维修或身体接触设备旋转或挤压部位;严禁设备带病或存在隐患使用;清扫卫生应停车时进行,严禁高空抛物。夜间作业保持良好照明,保夜间作业安全。

(5)岗位操作人员在作业时要精力集中,大车行走距离轨道两端20米时,使用慢车行走,严禁超越安全限位作业。

(6)非本车司机严禁操作堆取料机,堆取料机作业时,悬臂下侧严禁车辆穿越或行人靠近斗轮附近,悬臂回转平台上严禁任何人逗留,避免被回转设备碰伤,上下堆取料机走梯时应手扶好,脚站稳,严禁身体依靠在护栏上,检查各平台钢板网破损腐蚀状况,及时联系检修更换,避免高空坠落造成摔伤。

(7)操作室操作台清扫时严禁用湿布擦拭,操作台上严禁放水杯或杂物;严禁在操作室私自使用其他电器,操作室不准存放易燃易爆物品。

(8)设备出现异常或者故障时,要在设备停止运转并切断电源的状态下处理;检修作业时执行检修作业票、停电挂牌确认制度,设专人监护,高空作业使用安全带,严禁单人处理故障;需挪开安全防护设施,填写安全防护设施状态改变审批单,报上级安全管理部门审批,检修完毕后,及时恢复原样。

(9)当风压超过250Pa时,听到报警信号后,将悬臂斗轮顺风向插入料堆中,停止作业,关闭总电源,上好夹轨器,司机方可离机。

(10)堆取料机消防器材保持完好状态,工机具等物品按规定放在指定位置,防止落物伤人。

篇5:悬臂灌注混凝土-施工工艺

style="PADDING-BOTTOM:0px;MARGIN:0px;PADDING-LEFT:0px;PADDING-RIGHT:0px;FONT-FAMILY:Verdana;WORD-BREAK:break-all;PADDING-TOP:0px;-webkit-text-size-adjust:none">2、预拱度计算

基本假设:混凝土为均质材料。施工及运营过程中梁体截面的应力δh<0.5Ra,并可认为在这种应力范围内,徐变、应变与应力成线性关系;叠加原理适用于徐变计算,即应力增量引起的徐变变形可以累加求和;忽略预应力筋和普通钢筋对混凝土受力及变形的影响。

在上述假设的基础上考虑到各节段混凝土龄期不同所导致的收缩徐变差异将连续刚构梁施工所经历的收缩徐变过程划分为与施工过程相同的时段即:浇筑新梁段、张拉预应力筋、移动挂篮、体系合拢等。每一时段结构单元数与实际结构梁段数一致,在每一时段都对结构进行一次全面的分析,求出该时段内产生的全部节点位移增量,对所有时段进行分析,即可叠加得出最终预拱度值。

3、节段前缘施工标高确定

节段前缘施工立模标高Hi由两部分(设计标高Hi1和综合预拱度fi)组成,即:设计标高Hi1=Ho+ΔHi,其中:

Ho为墩顶0#段标高ΔH为梁体坡度引起的增量综合预拱度fi=fi1+fi2+fi3其中:

fi1为节段预拱度fi2为挂篮变形预留的增量值fi3为基础沉降的影响值。

所以节段前缘施工标高为:

Hi=Hi1+fi=Ho+ΔHi+fi1+fi2+fi3主跨施工采用自行设计的无平衡重自行式挂篮,其变形包括:桁架弹性变形、前吊带弹性变形及非弹性变形。

桁架变形计算:桁架简化为铰接形式,按各个梁段的不同重量,分别计算其弹性变形。

前吊带变形计算:将前托梁简化为弹性支承的连续梁,根据各个梁段的实际荷载计算各个支承的受力,然后根据受力情况计算出吊带的变形量。

非弹性变形测试:挂篮的非弹性变形由挂篮试压试验来实测,对于未经试压的挂篮,参考已试压挂篮(各套挂篮为同一工厂,同一工艺加工)的变形值在第一次挂篮施工时设置,对于已试压的挂篮认为非弹性变形已消除,施工时不再考虑。

施工放样:梁段施工时,中线按照设计提供的控制点进行控制测量,立模放样的测点设在底模板梁段的前缘,立模时将上述立模标高换算成座标标高。在施工过程中对全桥中线和临时水准点进行定期复核和检查,确保各个T构的施工测量的准确性。

材料参数测量:测量各梁段混凝土的原材料性能、配合比、坍落度、容重等;测量混凝土7d、28d以及施加预应力龄期的弹性模量Eh、强度值Rba及估测徐变系数Φ;实测预应力材料的弹性模量Ey、标准强度Rhy;测量施工荷载值及作用形心。

施工观测:按照施工顺序,每悬浇一段观测5次,即挂篮就位后浇筑混凝土前、浇筑梁段混凝土后、张拉纵向预应力束前、纵向预应力张拉后、移动挂篮前(即进行下一节段作业前)。

每次观测要记录好标高变化、测量温度、承台沉降等。测量结果以表格形式(施工时统一制定表格)及时反馈至线型控制小组,并对一些意外情况在备注栏中进行反映。线型控制小组及时将计算机计算结果及立模标高反馈至技术人员。

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