主运输皮带司机安全操作规程 - 制度大全
职责大全 导航

主运输皮带司机安全操作规程

编辑:制度大全2019-04-03

一、一般规定:

1、皮带输送机司机必须熟悉皮带输送机机械、液压及电气控制系统的性能和结构,通晓本操作规程,配合检修工按完好标准维护保养皮带输送机,懂得生产过程,经专业技术培训和规程培训考试合格后持证上岗。

2、严禁班前饮酒,班中带烟带火,要准备好劳动用具。工作中不准打盹睡觉;不准干与本职工作无关的事;严禁擅离职守。

3、上班时,必须穿好工作服,带好安全防护用品。

4、下班时,必须执行手接手交接班制度,交班人必须把本班设备运转情况(如:设备故障、处理情况及本班未处理的问题和可能发生的安全隐患等)填写在记录本上,并向接班人当面交清。因情况未弄清楚,未得到接班人许可,交班人不得离开现场。

5、任何人严禁乘坐皮带输送机,不准用皮带输送机运送设备和物料。

6、皮带输送机巷应有消防和灭火、降尘设施,并保持完好。

7、皮带输送机出现设备故障时,必须停止运转并切断电源,及时向相关部门和人员汇报。

8、皮带输送机应按逆煤流方向逐台起动,顺煤流方向逐台停车。

9、在皮带输送机处于集控状态时,必须随时检查各岗点的通讯联络是否正常。

二、开机前的检查

1、皮带输送机机头硐室内(从张紧绞车处至主运皮带输送机头配电硐室处)支护良好、牢固,无浮煤、杂物。否则,必须在处理好后方可开机运行;

2、查看皮带烟雾报警、自动洒水、灭火装置是否完善;制动、限速、逆止器、防跑偏、防撕裂等皮带保护装置是否完好,转载点漏斗是否畅通;

3、对皮带输送机的下列部位进行检查:

1)机身及其他连接部位所用的连接件和紧固件应齐全、牢靠,防护罩齐全、有效,托滚及各部轴承转动灵活;

2)CST的工作介质符合要求,各压力表指示压力符合规定范围;

3)CST齿轮箱内的油量适中,管路接头及箱体密封处无滴漏;

4)机身各种托辊齐全、转动灵活,H架、纵梁完好无损;

5)机身各转载点处重载辊齐全、转动灵活,无脱胶,托辊架无开焊、变形现象;

6)机尾滚筒转动灵活,润滑良好,滚筒下方和周围无积尘和杂物;

7)机头溜槽无开焊、变形、撒货现象;

8)各清扫器与带面贴合紧凑,胶皮完好;

9)输送带无跑偏现象,松紧适当;

10)各种电缆吊挂整齐,无挤压、碰撞现象;

11)灭火、灭尘设施齐全有效。

三、皮带输送机启停操作

(一)正常启动

1、司机必须通过KTC栈桥控制系统扩音电话或其他通讯设备与主井底给煤机司机联系,联络信号不清楚,禁止开机。

2、启动前,取下停电牌,合上控制开关;检查机头煤仓是否放满,如未满,便可准备按正确启动程序启动皮带输送机。

3、各处检查正常后,按KTC栈桥综合保护装置“取消”键一次,“N”键一次,然后按“1”键启动皮带输送机,同时会发出“1#皮带准备启动,请工作人员注意”的语音提示,皮带输送机方可正常启动。

(二)运行中需注意和检查的项目

运行过程中司机要对皮带输送机的各台CST、张紧绞车拉力及配电硐室进行认真的检查。

1、经常检查各台CST润滑过滤器、系统过滤器顶端是否出现红色标识;冷却泵处压力是否超过80psi,系统压力是否超过1000psi,离合器压力是否在0-950psi之间;压力表指针转动是否灵活。

2、经常观察CST显示屏上各驱动装置CST的油温是否超过45℃,冷却风扇是否在油温超过50℃是启动,低于50℃时停止;

3、CST齿轮箱内的油量在运行过程中是否在油位高度指示牌处(或略高于油位指示牌),管路接头及箱体密封处无滴漏;

4、检查各运转部位是否有异常响声;

5、检查配电硐室开关柜上各仪表的指示值及各台CST运行的各项参数,并做好记录。

6、储带仓与卸载滚筒之间各种托辊齐全、转动灵活。

7、观察天津华宁皮带输送机综合保护装置显示屏上的电动机轴承温度是否在5-20℃范围之内;

8、机头溜槽有无开焊、变形、撒货现象

9、;输送带无跑偏现象,松紧适当;

10、各种电缆吊挂整齐,是否有挤压、碰撞现象;

11、处理皮带输送机溜槽堵塞、撒货等一般故障时,必须将天津华宁皮带输送机综合保护装置的闭锁开关打到闭锁位置或将对应的控制开关断电,隔离开关打到零位,同时悬挂“禁止合闸,有人工作”警示牌。

(三)正常停机操作

停机时,按一次KTC栈桥键盘上的“1”键一次,KTC栈桥综合保护装置发出“1#皮带停机”的语音提示,皮带输送机即可正常停止运行。

注意:停机时必须将皮带上的货全部卸净后方可按下就地停机按钮停机。

(四)紧急停机操作

1、运行过程中,如出现以下情况必须立即停机处理:

(1)听到停机信号时;

(2)输送带跑偏、撕裂等;

(3)输送带打滑或闷车;

(4)仪表显示电气、机械部位温度超限或听到设备运行声音不正常;

(5)液压系统压力急剧升高超过正常压力,温度过高及工作介质喷出时;

(6)输送带上有大块煤或长物料等;

(7)危及人身或设备安全时;

(8)信号不明或下一台输送机停机时;

(9)电动机、减速器声音异常剧烈震动时;

(10)皮带纵向划破,给煤处卡阻皮带,栈桥皮带司机发出紧急停车信号,皮带停车后应进行制动处理,待事故处理完毕后,方可再次启动;

(11)皮带严重跑偏、打滑;

(12)皮带机安全保护装置动作。

3、输送带运转时,严禁清理机头及其附近的浮煤及矸石。严禁拉动清扫器。严禁任何人清扫和更换部件;

4、直接按下KTC栈桥皮带输送机综合保护装置控制箱右上侧的急停按钮,即可实现紧急停车。

四、注意事项

1、司机必须通过KTC栈桥控制系统扩音电话或其他通讯设备进行联系,联络信号不清楚,禁止开车。

2、不准超负荷强行起动,发现闷车时,允许再起动一次,仍不能起动时,必须卸下输送带上的物料后,方可再次起动。

3、在运转过程中,要随时注意运行状况,经常检查电动机、CST各轴承的温度及各部位运转声音;经常检查CST润滑压力表、系统压力表及离合器压力表的压力及各控制阀体启闭是否灵活可靠;经常清扫机头及输送带下的浮煤、矸石等杂物。

4、输送带运转时,严禁清理机头、储带仓及其附近的浮煤。严禁拉动清扫器;

5、禁止用控制开关柜的手把直接启停皮带输送机;

6、处理皮带输送机跑偏时严禁用手、脚或身体的其他部位接触输送带及转动部位;

7、处理皮带输送机一般故障时,必须将KTC栈桥皮带综合保护装置急停按钮按下,并悬挂“有人工作,禁止启动”的警示牌。

五、收尾工作

1、收工前,在工作面顺槽输送机已停机的情况下,将本机带面上的物料卸净后,方可停机。

2、将控制保护装置打到闭锁位置。

3、清扫机头及其周围各设备上的灰尘。

4、在现场向接班司机详细交待本班工具、材料的使用情况及设备运转情况,出现的故障及存在的问题,并按规定填写本班皮带输送机运行记录及其他记录,记录本上不得乱写乱画或撕页。

篇2:采区皮带输送机司机岗位安全操作规程

一、开车前先检查起动器、信号、滚筒制动装置是否正常,皮带周围有无障碍物,否则不准开车。

二、皮带应在空带情况下启动,正常运转时方可给煤。

三、皮带运行时,要注意观察皮带运行情况,如有异常,应立即停车,并汇报当班段长。

四、停车时要等皮带拉空,方可停车。

五、皮带运行时,司机身体不得接近运转部位。

六、停车时要切断主回路电源。

篇3:皮带输送机司机操作规程

一、上岗条件

1、井下皮带司机必须经过专门培训,经考试合格,持有矿颁发的操作证,方可独立操作。

2、必须熟悉所有使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,会维护保养带式输送机、掌握消防器材的正确使用方法,熟悉生产过程和《煤矿安全规程》的有关规定,按本规程要求进行操作,能正确处理一般性故障。

3、实习司机进行实习操作时,必须经主管部门批准,并指定专人负责指导、监护。

二、操作准备

1、开机前的检查和准备工作:

(1)检查控制开关、综合保护器各旋钮、照明综保、接线盒等电气设备的防爆性能是否良好,各种保护及信号系统是否灵敏可靠,开关手把是否打在正转位置。

(2)缆线应悬挂整齐、牢固、无破损。

(3)减速箱油质、油量合格,液力偶合器油合格,油泵及冷却器是否正常,机头机尾各轴承润滑良好,对轮和连接螺丝符合要求,防护装置齐全可靠。

(4)皮带接头无掉卡和扯边现象,机头、机尾挡煤板(护皮)应完整无缺,皮带松紧适度。

(5)沿皮带机巡视一周,检查上、下托滚是否齐全灵活,皮带卡子无脱落,巷道有无冒落现象。

2、确认上述检查无问题,则可发出开机信号,启动皮带机运转。启动后,应空转一周,检查电动机及运转系统、制动装置是否正常,皮带机的各种保护是否灵敏,皮带机联锁是否可靠。遇有问题及时停机处理。

三、安全规定

1、皮带司机应和维护电钳工协同配合,随时注意观察皮带机运行情况,发现问题及时处理。

2、及时清理随煤运下的木料、大块煤、矸石等杂物,防止堵塞煤仓或扯裂皮带,并保证皮带机周围清洁。

3、皮带运行中,严禁更换上、下托滚和清理机尾滚筒浮煤,严禁不经过桥跨越皮带。

4、停机处理故障,应闭锁开关,并悬挂警示牌。

5、皮带运行中,不得向皮带和滚筒之间撒任何杂物。

6、皮带机巷内严禁存入汽油、煤油和变压器油。常用的润滑油、棉纱等,必须存放在盖严的铁箱(筒)内。

7、严禁皮带拉水打滑运行。

8、皮带系统的防灭火设施、供水闸门及喷雾撒水装置,均由司机负责管理,并做到开机即喷雾,停机即停水。

四、正常操作

1、开机运转:

(1)检查后确认各部合格,方可正式开机运转。

(2)输送机启动前,先启动靠近卸载滚筒的电机、再启动靠近储带仓的电机,以避免启动时的尖峰载荷。

(3)经常检查液力偶合器、液压系统、减速器是否漏油,定期检查充油量是否合适,并及时调整补充。

(4)运输中应仔细检查各部运输情况,发现异常及时停机处理。

(5)皮带张力是否合适,有无打滑跑偏,卡磨等不正常现象。

(6)各减速器、电机、联轴器及所有滚筒轴承的温度是否正常,声响是否有异常。

(7)装载点应保证货载卸在胶带的中间位置,不允许在较大的高度内直接卸载,以防砸伤胶带和引起胶带跑偏。

(8)检修时应停机,并悬挂标志牌。

2、停机

(1)停机前清理干净整个机身周围的煤和杂物。

(2)拉空皮带上的煤后,方可停机切断电源。

3、缩机

(1)当转载机沿皮带机机尾运行到极限位置时,应及时将皮带运输机缩短。

(2)缩机前仔细检查储带仓的张紧绞车,托辊小车及机尾拉紧绞车是否完好,运输是否正常,钢丝绳磨损及断丝是否超限,如有隐患必须处理,方可进行缩机。

(3)清除机尾部障碍物,根据所需缩短距离,从近机尾处开始拆除相应的机身中间架及纵梁。

(4)利用机尾自移绞车前拉机尾装置,同时开动张紧绞车向后拉滚动小车,使松的输送带进入储带仓中。

(5)调整机尾部使之平直。

(6)利用张紧绞车将输送带张紧,张紧力的大小以不打滑及启动时底带不振动为宜。

(7)若储带仓中皮带已储满,可利用卷带装置或人工操作将皮带从储带仓中取出,为缩机准备条件。

4、遇到下列情况之一时,不准开车:

(1)信号不清

(2)制动系统不灵敏

(3)任何一项保护装置失灵

(4)润滑系统、液压系统油量超限,油质不清。

(5)设备转动部位温度超限。

(6)偶合器漏液、弹性盘磨损超限。

五、收尾工作

1、每班工作结束后,清点工具、备品、清理机尾、机头卫生。

2、在现场向接班司机详细交代本班输送机运转情况,出现的故障和存在的问题,按规定填好各种记录和本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。

篇4:皮带机司机:操作规程

1、交接班要交清接明,共同对皮带的各种装置、保护设施进行检查,并试运转。

2、开机前,要先发信号,开机时,要先点动后运行,严禁超负荷启动。

3、运转中重点检查以下内容:

(1)电机、减速器、滚筒响声、轴承温度;(2)胶带接口、跑偏、打滑、撕裂及松紧程度;(3)托辊转运等。

4、发现下列情况时,必须停机:

(1)胶带跑偏、打滑、撕、断带;(2)温度超限、响声异常;(3)保护失灵;(4)防逆转或装运装置失灵;(5)底胶带拖地。

5、当设备启动困难,出现速度不匀,突然停运时,要立即停机,查明原因进行处理,不准强行启动。

篇5:井下皮带司机:操作规程

一、开车前:

1、检查各部位有无损坏,是否齐全可靠,滚筒、托辊处有无浮煤和障碍物,并及时处理。

2、检查各处油量是否符合要求。

3、联系空载试转一圈,检查接头是否完好、张紧是否合适、托辊是否转动灵活、皮带是否跑偏。

4、试验各部保护、信号、按钮是否灵敏可靠。

二、运行中:

1、信号不清,出现故障,电机温度超规定等,应立即停车检查。

2、司机精力集中,出现异常情况立即停车检查。

3、严禁用皮带运送木料、工字钢、铁道及各种设备。严禁空载长时间运行。

4、皮带应空载启动,尽量防止重载强行启动。

三、停车:

1、无特殊情况,皮带必须空载停车。

2、停车顺序按运煤方向逆向依次停车。

3、停车后,应及时清扫各部,保持设备清洁。

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有