翻笼司机:安全操作规程

篇2：砼搅拌机司机:安全技术操作规程

1、操作人员必须经过专业技术培训,考试合格后持证上岗,严格遵守安全生产法令、法规及企业有产安全生产的若干规定,并认真执行本工程的安全技术操作规程。

2、进入工现场必须佩戴安全帽,并系好帽带。

3、作业前认真检查搅拌机的传动部分,防护装置,工作装置,钢丝绳等均应牢固可靠,操作是否灵敏,然后试车确认一切正常,方可操作。

4、严禁将设备交给非司机操作。

5、操作时必须精神集中,不得有妨碍操作的行为,工作时间不得擅自离开同岗位。

6、搅拌机在运转中,严禁修理保养,并不准用工具伸入罐内扒料。

7、上料不得超过规定量,严禁超荷使用。

8、料斗提升时,严禁在下方工作或通行,料斗坑需清理时,须等料斗用安全持钩持牢后方准进行。

9、检修搅抖机时,必须切断电源停机检修,如需进罐内检修时,必须设有专人看守。

10、操作中如发生故障,应立即切断电源,待机械完全停止转动后,方可进行修理工作。

11、工作时间严禁做与工作无关的事(如看书、看报、打闹等),工作时间严禁饮酒,严禁酒后作业。

12、当设备发生故障应立即排队,排除不了应上报有关部门,严禁设备带病作业。

13、冬季施工,工作完毕,必须将水泵里的水放净,以防冻坏设备。

14、工作完毕,应将料斗持在搅拌机上端,用保险杆上卡住,切断电源,并锁好箱后方可离机。

篇3：乳化液泵站司机:安全操作规程

一、一般规定

第1条:未经专门培训,未持合格证人员不准操作泵站。

第2条:按规定压力供液,不准随意更改。

第3条:各种液压、电器保护装置必须灵敏可靠,不准甩掉。

第4条:按规定配制乳化液,不准改变配比,更不准用清水代替。

第5条:泵体及液箱应保持水平稳固,每次移动后要及时调整,否则不准开泵运行。

二、正常情况启动运转(运转前准备)

第6条:检查系统安装、管路连接,要齐全紧固、完整无误。

第7条:检查乳化油油位、乳化液液位、泵润滑油位、蓄能器压力表读数,必须符合规定。

第8条:检查电路操作手把或旋钮应灵活可靠;打开泵吸液阀、工作面回液阀、供液阀要处于截止状态;开启泵卸载回路。

第9条:给控制开关送电,检查控制盘状态显示,正常后方可启动泵。

第10条:关闭手动卸载阀、监听泵安全卸载装置工作情况,要达到正常。

第11条:检查泵及供液装置输出压力表读数与额定压力相符。

第12条:开启供液压力截止阀,向工作面供液。开启动作要缓慢,以免引起液压冲压击。

三、运转中的注意事项

第13条:监视供液压力表指数等是否符合规定,发现异常应停泵处理。

第14条:检查乳化油油位、乳化液液位、阀滑油油位是否符合规定并随时加注补充。

第15条:监听系统运行中有无异响异振、卸载装置工作是否正常,检查工作柱塞润滑和密封性能,发现问题应停泵处理。

第16条:检查电机及泵工作机构各部温升,发现异常停泵处理。

第17条:注意工作面停泵呼叫,停泵动作迅速,直接停止电机运转并切断电源,停泵期间司机不准脱离岗位。

第18条:工作面呼叫停泵后,必须得到工作面呼叫人员的开泵令后方可二次开泵,无论是本机故障停泵,还是工作面呼叫停泵,再次开泵前必须向工作面发出开泵信号。

第19条:按规定要求做好运行记录

四、检修时的操作

第20条:泵站检修必须停泵,切断电源并进行可靠闭锁。

第21条:供液系统检查必须用正确的方法将系统余压完全释放后方可进行。

第22条:泵站系统各种压力控制元件,如安全阀、卸载阀、减压阀等不准在井下拆检。

第23条:部件检修更换,注油配液应采取有效防止措施,保持设备注油后,部件清洁。

第24条:在安装关键螺栓时(吸排液阀压盖螺栓,小阀体与泵体的联接螺栓,齿轮箱与泵体联接螺栓)应有足够的力矩,最好在满载一段时间后再紧一次。

第25条:柱塞密封损坏时,最好用装配好的缸套组件整体更换,因为在井下环境不好,散件更换不能保证装配质量。安装缸套密封时,腔内应层层抹上黄油,以利于润滑。

第26条:在正常使用时,泵的上盖不应打开,防止煤尘进之入内,柱塞腔盖板应盖好,防止杂物进入,冲坏滑坏。

第27条:缸套的进油孔应对准泵体的滴油孔,并用定位螺钉定位,以防缸套旋转。

五、乳化液配制

第28条:坚持正常使用自动配液装置,不准甩掉不用。

第29条:第一次配制应一边检验浓度,一边调整供水压力及吸油节流量,孔直至达到配比要求,一旦调定合适,不准改动。

第30条:定期检查清洗水磁、液箱,油箱内过滤、分离设施,至少每周清洗液箱一次,以保证乳化液质量。

第31条:每周检查乳化液混溶状况和使用的水质变化情况,如发现乳化液有分油、析皂、沉淀现象应立即查明原因,及时处理。

第32条:每日检查乳化液浓度配比,如发现突然降低或升高应及时分析处理。

篇4：副井绞车司机:操作规程

一、开车前的准备工作:

1、将操作手把至于中间位置

2、将制动手把至于安全制动状态。

3、送高压电源,合上隔离开关。

4、送辅助回路电源,首先合上闸刀开关,然后合上自动空气开关,再将各转换开关置于所需位置。

5、起动制动油泵电动机。

6、启动润滑油泵电动机。

7、送上回路电源。

8、将安全回接触器置于吸合位置。

二、开车:当发出开车信号,司机才能开车。

1、加速阶段:

(1)选好开车方向,将电机操纵手把由中间移至所需位置,视载大小,平稳启动

(2)在控制器手把移动的同时,将制动手把逐渐推至松闸位置。

2、等速阶段:不需要任何控制,两操纵手把均在最终位置

3、减速阶段:由于减速的方法不同,操作方法也不同:

(1)自由减速:在减速开始时将控制器手把拉回中间位置,提升机逐渐减速,此时电动机断电,同时制动手把在最终位置。

(2)电动机减速:在减速开始时,司机将控制器手把逐渐拉回,使主令控制器的节点依次断开,使各段电阻逐渐进入转子回路,这时电动机并未断电,使转速逐渐降低,制动手柄仍在松闸状态

(3)机械制动减速:在减速开始时,司机将控制器手把置于中间位置,制动手把拉回松闸位置,使电动机断电,制动器刹车,提升机减速。

4、停车:

(1)将控制器把手拉回中间位置,将电动机断电。

(2)将制动器拉回抱闸位置,使提升机停车。

5停车后:

(1)关断高压及辅助电流;(2)将转换开关置于关的位置;(3)切断控制回路电源。

三、运转中注意事项:

1、正常开车前,应对设备全面检查。

2、正常运转时,注意倾听机械运转声音和观察运转状态是否良好。

3、注意深度指示器指针,停车信号、仪表灯光,是否正常。

4、注意提升钢丝绳摆动情况,以及有无松绳现象。

5、注意减速开关、警铃是否到位动作,如有异常应立即手动减速,并用制动闸控制其速度。

6、在运转中操纵司机严禁离开操作台

四、严守事项:

1、每班接班后,须对过卷开关、闸瓦连锁开关、松绳开关做一次试验,

对绞车后备保护作一次试验,并认真填写试验纪录。

2、必须坚持使用绞车后备保护。

3、听不清信号按停车信号处理。

4、检查和检修井筒时,要按检修人员的要求速度开车

5、操作高压开关时,需穿绝缘靴,带绝缘手套。

篇5：猴车司机安全操作规程

一、司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。

二、正规操作:

(一)开机前的准备工作,应认真检查:

1、机械设备各部零件齐全;紧固件无松动;钢丝绳无落轮;制动装置、连接装置、张紧装置是否可靠。

2、电控设备完好,显示正常,控制开关手把在停止位置,电动机及电气设备接地良好。

3、各种保护齐全有效,试验灵敏可靠;猴车机头机尾信号正常,传话清晰。

4、经上述检查,确认无误,猴车司机方可正常启动。

(二)正常运行

1、按正常顺序接通电源,试验电气保护、制动装置是否可靠。

2、接到开车信号,先鸣笛(或警铃)警示,确定无误后,再按启动按钮。

3、架空乘人装置启动运行后,先空转一圈,方可乘人,应尽量避免带人启动。

4、管理好活动式吊椅,按指定地点排挂,不准乱放。

5、维持乘坐人员秩序,排队上车,控制人员距离。

6、每班工作结束后,要认真填写运行记录并办理交接班手续,交代清楚有关事项后方可离岗。

(三)事故停机

1、发生故障要及时停车检查,按措施排除故障后,各种显示正常,再发信号联系开车。

2、发现不能排查故障,要及时汇报工区值班人员安排处理。故障不能排除不得开车。

三、注意事项:

1、必须按照规定的运行时间和信号指令开车,开车前必须发出开车信号。

2、运行期间严禁离开岗位。在无人乘坐情况下暂时离开岗位时,必须切断电机电源,并将电源开关打在闭锁位置。

3、严禁反向开车;严禁超重乘车。(携带物品的重量不得超过设备说明书规定)。

4、乘员携带物品的长度不得超过1.5m,且携带物品乘坐时物品必须与钢丝绳的方向平行,不得垂直于钢丝绳或在地上拖行,以免伤害他人。

5、严禁反向或斜向等不正确姿势乘坐(正确乘坐姿势是面向运行方向坐在坐凳上,手抓紧扶手,脚踩在脚踏上)。

6、人员上车时不得拥挤或争抢,要遵守管理制度和服从有关人员的管理排队上车。

7、严禁携带易燃、易爆物品的人员与其他人员同时乘坐。

8、乘车在乘坐期间双手不得触摸钢丝绳、绳轮、锁绳器或巷壁其它任何物品,双脚不得在地面点动,不得在座位上左右、前后、上下摇摆。不得随便拉停急停开关,不得触碰机头、机尾越位开关等设施。

9、乘车人员必须在指定乘车地点上下车,到达下车地点时必须及时下车,不可越位上下车,下车后不得在下车区逗留。

10、乘车人员不得打瞌睡,必须集中精力向前看,遇到紧急情况可立即下车并拉停沿线最近的急停开关,确保紧急停车。

11、违反以上事项按违章处罚。