物品自损报废报告表范表申请书 - 制度大全
职责大全 导航

物品自损报废报告表范表申请书

编辑:制度大全2021-11-15

物品报废申请书

区公车办:

我局下属单位市政养护所一台工程用车(苏g11059)于20XX年购买,至今已使用了17年,行驶里程超过30万公里,已达到了报废期,并收到市车管所汽车报废通知书(见附件)。现申请将该车予以报废,望区公车办给予批准。

妥否,请示复。

XX

XXXX年XX月XX日

物品报废申请书

市森林防火指挥部办公室:

我镇现有森林防火车一辆,行驶里程已逾30万公里。因该车使用年限较长,车辆磨损、车架锈蚀严重,车况较差,已不能满足工作需要。鉴于该车日常维修费用较高且存在严重安全隐患,本着节约经费、安全用车的原则,特申请按相关程序规定进行报废更新处理。

物品报废申请书范文(精选3篇)

在一步步向前发展的社会中,用到申请书的地方很多,我们在写申请书的时候要注意语言简洁、准确。我们该怎么写申请书呢?以下是小编为大家收集的'物品报废申请书范文(精选3篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

物品报废申请书

县政府国有资产办公室:

我镇于20XX年6月购买的一辆猎豹越野车(甘F-21050行驶里程数为48万公里、型号猎豹CFA6470F型),因使用年限较长,车况较差,已不能满足工作需要。基于该车的日常维修费用很高,已无法正常年检使用,本着节约经费、提高工作效率的原则,特申请报废处理。

妥否,请批示。

XXXX年XX月XX日

篇2:某电缆报废拆除方案

工程概况

本工程为西格线报废电缆拆除工程,具体施工范围如下:

报废区段

报废公里标

长度(km)

备注

锡铁山—临山

K684+400—k697+450

13.05

临山—松如沟

K697+450—k717+100

19.65

松如沟—达不逊

K717+100—k736+258

19.158

达不逊—察尔汗

K736+258—k749+655

13.397

察尔汗—哈木斯

K749+655—k765+950

16.295

哈木斯—加尔苏

K765+950—k782+200

16.25

加尔苏—鱼水河

K782+200—k797+233

15.033

鱼水河—格东

K797+233—k808+511

11.278

格东—格尔木

K808+511—k815+391

6.88

尕海中继站—德令哈南站

K484+336—k502+066

18.3

德令哈南站—德农中继站

K502+066—k517+939

15.8

柴凯—客城

K440+745—k452+934

13.2

连湖—泉水梁中继站

K558+934—k579+234

21.5

锡铁山—饮马峡

K684+687—k660+930

23.4

饮马峡—欧龙山

K649+930—k619+209

30.6

戈壁—连湖

K537—k558+934

15

施工方案

在保证不破坏铁路路基的前提下,每隔20米挖一个500㎜×500㎜×800㎜的坑,在坑内将电缆切断后利用小型机械分段拽出。每施工完一个施工段(20米)后,及时将土坑夯实回填。拆除出的电缆及时清运,保证现场的整洁。每施工完一个公里标,对现场的恢复情况报相关部门检查验收。

施工期间的安全措施

(一)、安全管理

1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家和地方安全法律、法规,确保施工现场有序可控。

2、严格执行各种规定,并做到责任到人,措施到位,定期检查有效。

3、建立安全生产巡查制度,定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查。

4、要坚持班前的安全点名,每周不小于二小时的安全技术教育。

5、加强施工人员的安全思想教育,对施工人员(含民工)要100%进行上岗前的安全规章制度培训。

(二)、铁路营运线上施工

1、在行车线站场或区间进行挖掘作业,应与运营维修部门联系,查明地下管道,电力、通信、信号电缆等埋设准确位置,并必须先行试挖,在保证不影响既有设备正常使用的前提下,才能开始施工。

2、在行车线上作业,与行车安全有直接影响的防护员、看守员、施工员等,没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。

3、在既有线上施工人员,不准座卧轨道休息,不准沿轨道步行打闹玩耍,在两旁路肩行走时,携带的工具不得侵入建筑限界;不准打击列车;不准戴红色安全帽,穿红色衣服和生明火,不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业;横过股道或通过无人看守道口时,必须一停、二看、三通过,不得盲目跨越线路;不准在车底避雨乘凉,从车底下钻过或递送料具;列车开动时,严禁抓车、扒车、跳车;冬季施工不准戴无孔遮耳防寒帽。

4、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、坑,在铁路沿线挖沟、坑时,摆放的料具和挖出的土石严禁侵入基本建筑限界,并应采取防止塌落的措施。在架空线路附近开挖沟槽时,应防止架空线路的杆塔倾斜、悬倒。

5、靠近行车线旁堆放材料、机具,必须堆码安放稳固;距既有线路中心必须在2.5米以外,严禁侵限。

在紧靠既有线施工,为了确保行车和施工安全,必须按规定设置安全防护员。

防护员的工作职责

1、防护员必须坚守工作岗位,精力集中,加强了望,严格纪律,认真做好施工防护工作.如因事暂时离开岗位时,应有胜任人员替。

2、防护使用的通信设备,信号设备必须妥善保管,经常检查试用,保证在使用时性能良好。

3、防护员执行职务时,必须穿着规定的服装,佩带易于识别的证章。按规定带齐防护信号和备品。

4、防护员必须熟悉本区段内的列车运行情况,尤其要求熟记本区段列车到、发(通过)时刻,以确保列车安全。

5、带齐应带的信号用品,并认真检查信号用品是否良好,不良者立即修复或更换。

6、为了确保行车及施工安全,利用列车间隔施工时,必须执行预报、确报制度。

7、作业中集中思想,认真了望,坚守岗位,密切注意工地作业和列车运行情况。

篇3:附着升降脚手架纵养护报废技术交底

交底内容:

1.每浇捣一次工程结构混凝土或完成一层外装饰,即应及时清理架体上、设备上、构配件上的混凝土残渣、尘土等建筑垃圾。

2.升降动力设备、控制设备应每月一次进行维护保养,其中升降动力设备的链条、钢丝绳等应每升降一次就进行一次维护保养。

3.螺纹连接件应每月一次进行维护保养。

4.每完成一个单体工程,应对脚手杆件及配件、升降动力设备、控制设备、防坠装置进行一次检查、维修和保养,必要时应送生产厂家检修。

5.附着升降脚手架的各部件及专用装置、设备均应制定相应的报废制度,标准不得低于以下规定:

1)焊接件严重变形或严重锈蚀时即应予以报废;

2)穿墙螺栓与螺母在使用1个单体工程后、或严重变形、或严重磨损、或严重锈蚀时即应予以报废;其余螺纹连接件在使用2个单体工程后、或严重变形、或严重磨损、或严重锈蚀时即应予以报废;

3)动力设备一般部件损坏后允许进行更换维修,但主要部件损坏后应予以报废;

4)防坠装置的部件有明显变形时应予以报废,其弹簧件使用1个单体工程后应予以更换。

篇4:井巷维修报废安全技术规程

第一条煤矿企业必须制定井巷维修制度,加强井巷的维修,保持巷道设计断面,保证通风、运输的畅通和行人安全。巷道失修率不得超过规定。

第二条井筒大修时必须编制施工组织设计。

维修井巷支护时,必须有安全措施。严防顶板冒落伤人、堵人和支架歪倒。

扩大和维修井巷连续撤换支架时,必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时人员能撤退的出口。在独头巷道维修支架时,必须由外向里逐架进行,并严禁人员进入维修地点以里。

撤掉支架前,应先加固工作地点的支架。架设和拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行;不连续施工时,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。

维修倾斜井巷时,应停止行车;需要通车作业时,必须制定行车安全措施。严禁上、下段同时作业。

第三条修复旧井巷,必须首先检查瓦斯,当瓦斯积聚时,必须按规定排放,只有在回风流中瓦斯浓度不超过1.0%、二氧化碳浓度不超过1.5%、空气成分符合本规程第一百条的要求时,才能作业。

第四条报废的立井应填实,或在井口浇注1个大于井筒断面的坚实的钢筋混凝土盖板,并应设置栅栏和标志。

报废的斜井应填实或在井口以下斜长20m处砌筑1座砖、石或混凝土墙,再用泥土填至井口,并加砌封墙。

报废的平硐,必须从硐口向里用泥土填实至少20m,再砌封墙。

报废井口的周围有地面水影响时,必须设置排水沟。

封填报废的立井、斜井和平硐时,必须做好隐蔽工程记录,并填图归档。

第五条报废的巷道必须封闭。报废的暗井和倾斜巷道下口的密闭墙必须留泄水孔。

第六条报废的井巷,必须在井上、下对照图上标明。

从报废的井巷内回收支架和装备时,必须制定安全措施。

篇5:购买住房户口迁移申请书

  购买住房户口迁移申请书范例

  本人xxx,xx岁,户籍为贵辖区xx路xx号(与前妻xxx户籍一致)。xxxx年x月xx日,本人因与前夫xxx感情破裂而在xxx民政局办理了离婚登记(或经xx人民法院判决离婚)。按离婚协议的约定(或按法院判决书的判决),xx路xx号的房屋归前夫xxx所有,为此,本人须搬离该处。现本人在xx区xx路xx号xxxx小区购买了一套住房,并于xxxx年x月xx日实际入住。根据xx市户籍管理相关规定和本人需要,特申请将在贵辖区xx路 xx号的本人户口迁移到xx区xx路xx号xxxx小区xx号。

  望早日批复!

  申请人:(手写签名)

  xxxx年x月xx日

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有