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仪表车间节能降耗措施要求

编辑:制度大全2019-04-02

为强化企业内部管理,确保我公司在这次全球性金融危机中顺利度过难关。我们仪表车间积极响应总公司的号召,结合每个班组的特点,以全年生产为目标,分二步从多渠道、全方位深入开展以“节能降耗”为主体的“双增双节”活动。

一、宣传教育工作

通过大力开展宣传节能降耗宣传工作,营造“人人讲节约、事事讲节约、时时讲节约”的良好氛围。

1、号召全员厉行节约,开展“四个一”(节约一度点、一滴水、一生油、一张纸),提合理化建议,使这次活动在全员心中的认识得以提高。

2、利用黑板报、会议等方式向车间员工传达节能降耗的意义和重要性,要求员工在工作中切实做好节能降耗,从小事做起,从点滴做起。

3、开展“我为节能降耗献一计”活动,要求全员参与、的人人献计。

二、制定措施与实施

1、加强维修工现场巡检,及时消除各种安全隐患,保障仪表安全稳定运行。

2、做好重要仪器仪表的计划检修和预检预修工作,努力提高检修水平和检修质量,力争杜绝台时影响。对影响台时的班组长和相关包机人员要加倍处罚。并取消其本年度年终评奖资格。

3、严格执行车间规定的材料消耗指标,以班组为单位层层分解节能指标,把每月的维修费用用到刀刃上。所有更换仪表部件和设备都要经过车间认定核实,否则一律不得领用。更换下来的仪表及配件要及时交回废品库,保证废品百分之百回收。

4、坚持车间集中学习和班组自学实践相结合的学习培训制度,不断提高员工业务技术素质。大力提倡修旧利废,对在修旧利废中表现突出的员工,车间予以重奖。

5、抓好车间无泄漏管理,及时消除设备跑冒滴漏,提高可用气体利用率,减少无谓的排放。

6、保障造气皮带秤、球罐液位计以及液氨流量计等仪器的稳定运行,确保计量准确无误。

7、继续完善仪表管线的保温伴热,保障仪表空气干燥控制系统的正常运行,从而确保仪表安全过冬。对于人为因素造成的仪表冻坏事故,车间将按照仪表的价值要求相关责任人予以赔偿。

8、车间要求每个员工从自己身边小事做起,节约纸张,节水节电,及时关掉电脑和饮水机,做到人走机关。否则,车间将按违纪给予处罚。

三、实施规定

1、节约办公用品,车间打印所有表格文件必须双面打印,笔记本、记录笔等在原有基础上减半发放。

2、各班组及车间办公室必须做到节约用电,下班时关闭热水器、电脑等电源,发现违反一次罚款10元。

3、每月材料计划由两个系统上报到车间设备管理员处汇总,经车间主任审核后报分管副总审批。

4、领用物资必须领料员填写领料单,经车间主任审查批准,主任不在时由分管副主任批准。公司规定必须要分管副总批准的物资,经分管副总签字确认后方可领用。

5、做好修旧利废工作,车间对修旧利废实施奖励,每月底对各班组修旧利废情况进行统计汇总。

6、坚决查处浪费现象,因工作失误或工作不主动造成设备损坏的,按照情节严重程度予以处罚。

仪表车间

2008年10月26日

篇2:城际供电车间九防工作措施

为落实好“九防”(防风、防洪、防雷、防污(雾)闪、防冰、防锈蚀、防异物、防倒树、防鸟害)工作,特制定此工作措施。一、总体措施1、成立由车间主任任组长、副主任任副组长、车间其他管理人员及工区工长为组员的“九防”工作小组。负责“九防”各项工作的措施制定、组织实施、料具配备、信息收集反馈及存在问题协调处理等。九防小组成员及联系方式部门姓名职务长号短号三水城际供电车间童武荣主任657975三水城际供电车间韩江书记654119三水城际供电车间周振康副主任655106三水城际供电车间陈振兴技术员675154三水城际供电车间胡登技术员666777三水城际供电车间吴琼佳技术员661470佛山西高铁接触网工区戴运清工长678213佛山西供电工区朱仲华工长6506502、以“预防为主,安全第一”为准则,应急反应以保证旅客人身安全为最高原则,坚持先通后复,先通一线。因水害、风灾等自然灾害引发的供电、行车故障抢险要全力以赴,以最快的速度恢复供电、通车。制定的抢修方案既要考虑缩短停电时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件,在抢修送电通车后应立即安排修复,尽快恢复正常运输。3、车间设立九防应急值班室。佛山西高铁接触网工区、珠海巡守工区、佛山西供电工区为九防抢险班组,由当班职工组成,班长由当班工长担任。警戒期内接触网工区每天安排不少于12名职工当班,巡守、供电工区每天安排不少于4名职工当班,在恶劣天气下全部职工值班。4、值班人员一旦接到险情报告,立即向领导汇报,启动应急响应程序。工区接到抢险通知,白天在10分钟,夜间在15分钟内出动。5、车间两防抢险队接到洪灾故障抢修通知后,小组各成员立即赶赴灾害所在地集合、按职能分工,组织抢修,并安排人员赶赴现场进行抢险。6、车间在接到设备异常信息后,要判断处理难度合理安排抢险人数,做到人数使用最大化。7、抢修方案既要考虑“先通后复”,先通一线的原则,缩短停电时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即安排修复,尽快恢复正常运输秩序。8、车间管理人员及各工班长及汽车司机手机不得关机,全部待命,随时为做好应急抢修准备。9、做好信息的收集工作。故障处理结束后,工区要在30分钟以内将现场图片(像)等书面情况上报车间,由车间上报上级部门。10、储备足够的发电(包括线缆及接线开关设备)、照明用具和接触网、电力供电设备抢修工具、材料,保证抢险的需要;抢修储备料具应严格管理,不得随意挪用,抢险使用后应及时补充。11、每年灾害资料进行整理分析,总结经验教训,探索铁路规律,为增强设备抗灾能力,减少灾害损失提供依据。二、具体措施(一)防洪、防风工作措施1、防洪、防风警戒期为4月1日至9月30日。2、害前检查项目与要求:(1)汛期前、台风前对供电电缆沟槽、供电线路护坡、隧道口及变、配电所、箱变周围环境及电线杆塔进行全面检查,排除电缆沟的淤泥和积水,清除周围环境的危树对供电设备的危害。(2)对沿线护坡、隧道口、边坡等可能受塌方影响地点进行分析,提出当年“防洪、防台风点表”(见附表)的可能灾情和预防对策。(3)对供电线路和供电设备及变电所亭房舍等可能受洪灾、风灾影响的设备进行加固,重点落实对供电设备隐患的整治,排除险情。(4)车间加强对设备的检查监控,及时发现和整治零小病害,预防病害的发生和发展,不断提高设备的抗洪、抗风能力。并按要求安排人员对两防重点地段进行不间断巡视检查,随时掌握设备状态。对重点设备进行栏外观测和登乘巡视。特大、暴雨过后必须安排人员对两防重点地段进行检查,一旦发现险情危及供电和行车安全时,应立即报告列车调度、客专调度,及时采取有效措施,防止弓网故障的发生。3、加强台风警戒。当台风到来前工区要根据上级统一部署,适时安排联络员到车站或集团调度台。如果遇有风速超过30米/秒的恶劣天气时,由车间向上级部门建议实行“接触网停用”保护措施。4、对因水害、风灾引发的供电故障,不论短抢通时间长短,均由车间组织抢修。对较大水害引发的故障,抢修比较困难,短时间不易抢通者,由上级部门组织指挥抢修。在水害、风害引发的抢修中,可根据抢险的需要,请兄弟单位、施工单位、设计部门、当地军民或厂矿企业支援。5、因洪灾、风害引发供电、行车事故,具体的抢修方法参照段发“接触网、电力、变配电故障抢修办法”。6、当洪灾、风害发生后,现场应尽快将信息逐级上报车间,由车间逐级上报,内容包括:水灾、风害引发故障发生的时间、线名、线别、区间、里程、灾情、抢修方案、预计抢通时间、水害引发设备损坏(或受灾)现场图片(像)。灾情包括接触网、变、配电及附属设施等受灾体的受灾范围、损害程度、直接损失等情况。7、附表:南广、贵广铁路防洪、防台风点表。附表:南广、贵广铁路防洪、防台风点表序号类别区间里?程设备管辖工区监测地点描述1防洪观察点2345678910防风观察点1112(二)防雷、防污(雾)闪、防冰工作措施1、防雷警戒期为每年的3月至10月、防污(雾)闪警戒期为每年的11月至2月、防冰警戒期为每年的12月至2月。2、害前检查项目与要求:(1)每年3月份前,对全线的避雷器(含接地装置)按照技术标准进行一次检查、整治;每年组织一次对短隧道、长隧道出入口及其他重污区的绝缘子进行一次清扫。(2)分析上年数据,提出当年“防雷、防污(雾)闪、防冰点表”(见附表),按巡视周期进行重点观察、巡视检查。(3)车间加强对设备的检查监控,及时发现和整治零小病害,预防病害的发生和发展,不断提高设备的抗雷、抗污(雾)闪、抗冰能力。3、加强雷害、污(雾)闪及冰害的警戒。当灾害发生前,工区要根据上级统一部署,适时安排联络员到车站或集团调度台做好应急准备。4、对雷害、污(雾)闪及冰害引发的供电故障,不论短抢通时间长短,均由车间组织抢修。对较大灾害引发的故障,抢修比较困难,短时间不易抢通者,由上级部门组织指挥抢修。在灾害引发的抢修中,可根据抢险的需要,请兄弟单位、施工单位、设计部门、当地军民或厂矿企业支援。5、因雷害、污(雾)闪及冰害引发供电、行车事故,具体的抢修方法参照段发“接触网、电力、变配电故障抢修办法”。6、当雷害、污(雾)闪及冰害发生后,现场应尽快将信息上报车间,由车间逐级上报,内容包括:雷害、污(雾)闪及冰害引发故障发生的时间、线名、线别、区间、里程、灾情、抢修方案、预计抢通时间、设备损坏(或受灾)现场图片(像)。灾情包括接触网、变、配电及附属设施等受灾体的受灾范围、损害程度、直接损失等情况。7、附表:南广、贵广铁路雷害、污(雾)闪及冰害点表南广、贵广铁路雷害、污(雾)闪及冰害点表序号类别区间里?程设备管辖工区监测地点描述1雷害观察点2345污(雾)闪观察点6789101112冰害观察点无(三)防设备锈蚀工作措施1、防设备锈蚀检查项目与要求:(1)按每年的平推检修计划,对全线的接触网零件进行观察检查,及时发现并整治设备锈蚀处所。(2)分析上年设备问题库,提出当年“设备防锈蚀重点观察区段”(见附表),重点进行设备锈蚀情况检查与处置。(3)车间加强对设备的检查监控,及时发现和整治零小病害,预防设备隐患的发展和设备故障的发生,不断提高设备的运行安全能力。3、设备锈蚀处理措施包括除锈涂漆、更换生锈零件等。4、加强设备锈蚀危害的警戒。当灾害发生前,工区要根据上级统一部署,适时安排联络员到车站或集团调度台做好应急准备。5、因设备锈蚀引发供电、行车事故,具体的抢修方法参照段发“接触网、电力、变配电故障抢修办法”。6、当设备锈蚀引发故障后,现场应尽快将信息上报车间,由车间逐级上报,内容包括:设备锈蚀引发故障发生的时间、线名、线别、区间、里程、灾情、抢修方案、预计抢通时间、设备损坏(或受灾)现场图片(像)。灾情包括接触网、变、配电及附属设施等受灾体的受灾范围、损害程度、直接损失等情况。7、附表:南广、贵广铁路设备锈蚀点表南广、贵广铁路设备锈蚀点表类别区间里?程设备管辖工区监测地点描述1设备锈蚀检查点2341011(四)防异物、防倒树、防鸟害工作措施1、害前检查项目与要求:(1)按周期对沿线的异物常发地、危树所在地进行检查,清理;(2)分析数据,提出当年“防异物、防倒树、防鸟害点表”(见附表),按巡视周期进行重点观察、巡视检查。(3)车间加强对外界环境的检查监控,及时发现和整治零小病害,预防灾害的发生和发展。3、加强灾害的警戒。当灾害发生前,工区要根据上级统一部署,适时安排联络员到车站或集团调度台做好应急准备。4、对倒树、异物、鸟害等引发的供电故障,不论短抢通时间长短,均由车间组织抢修。对较大灾害引发的故障,抢修比较困难,短时间不易抢通者,由上级部门组织指挥抢修。在灾害引发的抢修中,可根据抢险的需要,请兄弟单位、施工单位、设计部门、当地军民或厂矿企业支援。5、因倒树、异物、鸟害引发供电、行车事故,具体的抢修方法参照段发“接触网、电力、变配电故障抢修办法”。6、当倒树、异物、鸟害发生后,现场应尽快将信息上报车间,由车间逐级上报,内容包括:倒树、异物、鸟害引发故障发生的时间、线名、线别、区间、里程、灾情、抢修方案、预计抢通时间、设备损坏(或受灾)现场图片(像)。灾情包括接触网、变、配电及附属设施等受灾体的受灾范围、损害程度、直接损失等情况。7、附表:南广、贵广铁路倒树、异物、鸟害点表南广、贵广铁路倒树、异物、鸟害点表序号类别区间里?程设备管辖工区监测地点描述1危树观察点5异物观察点12鸟害观察点三水城际供电车间2015年01月

篇3:井下普通型携带式电气测量仪表使用安全措施要求

根据矿生产计划安排和质量标准化要求,提高井下作业安全性,并使员工对电气工具进一步了解,特制定井下普通型携带式电气测量仪表使用措施。

一、施工时间

施工时间为2013年

二、施工地点及范围

中央变电所南翼变电所轨道大巷

三、施工组织机构及责任

施工责任人:刘备耕

安全责任人:刘俊杰张保

施工单位:井下机电队

四、施工前的准备工作

1、检查电气测量仪表是否经检验合格者,熟读电气测量仪表的使用说明书,应全面了解仪器的结构、工作原理、主要技术特征及使用方法。

2、备齐测量时所必须的工具及全部仪器附件,并检查保护环完好程度,避免绝缘物的表面泄漏电流影响测量结果。

3、作业前,瓦检员必须随身携带光学瓦检仪对施工地点20m附近范围瓦斯浓度进行检查,只有在检查证明瓦斯浓度低于0.5%且无瓦斯积聚时方可作业,否则严禁作业。电钳工必须随身携带便携式瓦斯警报仪,时刻监测瓦斯浓度,确保使用地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度不大于0.5%,否则及时停止作业,采取措施。

4、使用现场必须有安监员、瓦检员、跟班干部或机电负责人现场监督指挥。

五、电气测量仪表的使用方法及注意事项:

1、首先选用与被测元件电压等级相适应的电气测量仪表,对于500V及以下的线路或电气设备,应使用500V或1000V的摇表。对于500V以上的线路或电气设备,应使用1000V或2500V的电气测量仪表。

2、用电气测量仪表测试高压设备的绝缘时,应由两人进行。

3、测量前必须将被测线路或电气设备的电源全部断开,即不允许带电测绝缘电阻。并且要查明线路或电气设备上无人工作后方可进行。

4、电气测量仪表使用的表线必须是绝缘线,且不宜采用双股绞合绝缘线,其表线的端部应有绝缘护套;摇表的线路端子“L”应接设备的被测相,接地端子“E”应接设备外壳及设备的非被测相,屏蔽端子“G”应接到保护环或电缆绝缘护层上,以减小绝缘表面泄漏电流对测量造成的误差。

5、测量前应对电气测量仪表进行开路校检。摇表“L”端与“E”端空载时摇动摇表,其指针应指向“∞”;摇表“L”端与“E”端短接时,摇动摇表其指针应指向“0”。说明摇表功能良好,可以使用。

6、测试前必须将被试线路或电气设备接地放电

7、测量时,摇动摇表手柄的速度要均匀120r/min为宜;保持稳定转速1min后,取读数,以便躲开吸收电流的影响。

8、测试过程中两手不得同时接触两根线。

9、测试完毕应先拆线,后停止摇动摇表。以防止电气设备向摇表反充电导致摇表损坏。

10、新安装的电气设备,在投入运行前,应测量其绝缘电阻值。

11、其他未尽事宜严格按《煤矿安全规程》及审批意见执行。

篇4:电气仪表工程安全预防监控措施要求

1.总则

1.1目的

依据国家《电力建设安全工作规程》、《电业安全工作规程》、《建筑施工安全规定》以及国家职业安全卫生管理法规要求,为提高本企业职业安全健康及管理水平,改善职工安全卫生环境,特制定本措施。

1.2适用范围

本规定适用于中美新能源工程项目承建的电仪专业工程项目,以及电气、仪表的保运工作。

2.安全预防措施

2.1技术资料

2.1.1工程施工前项目技术负责人应组织编制施工组织设计、施工方案。工号负责人应进行技术安全交底并经班组签字确认,做好交底记录。

2.1.2大型安装、吊装项目、高技术专业调试项目应编写专项方案。

2.1.3变电所受送电、发电机并网前应编写该项目方案并经相关方批准认可。

2.1.4DCS、自动装置调试运行应编写专项方案。

2.2人员资质

2.2.1电气调试人员必须持有山西省中试所签发的调试资格证,太原供电局颁发的《电工进网作业许可证》,国家技术监督局签发的《计量证》。

2.2.1电气工作人员必须具有太原劳动局签发的《用电单位电气人员安全合格证》。

2.2.2仪表调试人员必须有国家技术监督局签发的《计量证》。

2.2.3新大学生、工人上岗前须参加公司举办的安全教育学习班。

2.2.4现场施工人员应体检合格,并应熟悉有关安全规程规定。

2.3安全环境

2.3.1各单位应为施工人员准备相应的安全、劳保用品,并应年检合格。

2.3.2各单位应针对本项目工程情况,配备完善安全保护检测设备及标志牌等。

2.3.3工程项目施工期间每天应进行作业前10分钟安全教育。

2.3.4每周、每月安全工作检查,并应有检查记录及整改措施。

2.4施工安全规定

2.4.1电仪设备安装

2.4.1.1变压器搬运、安装应有安全人员监护,并设起重工负责起吊工作。

2.4.1.2充氮变压器未经充分排氮,施工人员不得进入变压器内,注油时人员不得在排气孔处停留。

2.4.1.3变压器附件需要进行焊接处理时,应放尽残油,除净表面油污运至安全地点焊接防止着火。

2.4.1.4变压器干燥视干燥方式装设温度计。

2.4.1.5使用外接电源进行变压器干燥时,变压器外壳应接地。

2.4.1.6变压器干燥现场不得放置易燃物品,并应准备充足的消防器材。

2.4.1.7变压器滤油时滤油机及金属管道应接地良好,瓷管型互感器注油,上部金属帽必须接地,防止产生静电。

2.4.1.8滤油设备若采用油加热时,应先开启油泵,后投加热器;停机时,操作程序相反。

2.4.1.9滤油设备应远离火源及烤箱,并应有相应的防火措施。

2.4.1.10瓷件安装有力矩要求的,应使用力矩扳手,并应防止扳手滑脱发生事故。

2.4.1.11在调整、检修开关设备及传动装置时,必须避开开关可动部分的动作空间。

2.4.1.12对于液压、气动及弹簧操作机构禁止在有压力及弹簧储能的状态下进行检修工作。

2.4.1.13空气断路器初次试动作时,应从低压作起,并应与作业人员保持安全距离或设置防火措施,以免爆炸伤人。

2.4.1.14就地操作分、合声响很大的空气断路器时,工作人员应带耳塞,并应通知附近的工作人员。

2.4.1.15所有转动电器的机械回路,经模拟动作试验良好后才能起动,初次起动时,就地应有紧急停车措施。

2.4.1.16电气设备干燥均应控制温度。

2.4.1.17进行蓄电池安装等含酸性作业时,操作人员应使用防护用品,现场应有足够的苏打水和自来水,并按规程要求施工。

2.4.1.18对六氟化硫(SF6)断路器进行充气时,其容器及管道必须干燥,以防产生低氟化硫,拿取(SF6)容器中的吸附物,工作人员应戴手套和口罩。

2.4.1.19搬运和安装氯化联苯电容器的工作人员应戴口罩及胶皮手套。

2.4.1.20在10KV及以上电压的变电所进行扩建时,被安装设备及母线应接地或屏蔽接地。

2.4.1.21电气设备应在土建条件满足后方可进行安装。与土建、工艺安装交叉作业时,应采取协调防护措施,以确保施工人员安全。

2.4.1.22盘柜就位应有足够人力,统一指挥,防止伤人。

2.4.1.23敷设电缆必须有统一指挥,统一行动。高空敷设电缆应有高空作业措施。

2.4.1.24熔化焊锡、铅块及绝缘胶,应防止爆溅伤人,并有防火措施,操作员应戴防护境、手套并穿着长袖工作服。

2.4.1.25进入大型罐内、箱内工作,应有充分照明,人孔打开,外面应有人监护。工作结束,必须确保罐内无人方可关闭人孔。

2.4.1.26在与运行系统连接的设备和管道上开孔安装取样、感测元件时,应经主管安全工作部门的许可。

2.4.1.27操作酸碱管路的仪表阀门不得将面部正对法兰等连接件。

2.4.1.28试验用的压力表须校验合格。

2.4.1.29防爆设备的防爆装置部分必须完整无缺,接地良好并应认真执行有关防爆规程。计算机、二次仪表、自动装置投入应执行有关安全技术措施、规程。

2.4.2电仪试验

2.4.2.1高压试验时,试验设备及被试物的金属外壳应可靠接地。

2.4.2.2高压试验区应临时遮拦、拉绳、挂标示牌并设专人警戒。

2.4.2.3高压试验必须有监护人监视操作,升压过程应大声呼唱。

2.4.2.4耐压试验、绝缘电阻测量完毕,被试物应接地放电。

2.4.2.5电流互感器二次回路严禁开路,电压互感器二次回路严禁短路。

2.4.2.6测量轴电压应用带绝缘柄的电刷,钳型电流表的电压等级应与被测者相符,测量应带绝缘手套。

2.4.3变电所受送电

2.4.3.1安装调试完毕并经确认合格。

2.4.3.2人员组织配备完善。

2.4.3.3操作、保护用具、通信工具齐备。

2.4.3.4送电前确认全部开关处于断开位置。

2.4.3.5送电时应设操作人、监护人、指挥人,并严格按送电方案指挥、操作,送电完毕挂标示牌。

2.4.3.6受送电设备运行72小时后与甲方办理中交手续。

2.4.4电气保运

2.4.4.1进行保运工作时,应执行工作票制度、工作许可证制度、工作监护制度、工作间断、转移和终接制度。

2.4.4.2保运期间,停电、验电、装设接地线、悬挂标志牌应执行有关规定。

3.安全监控措施

3.1中美新能源工程项目经理负责(本项目)电气、仪表施工的安全管理组织工作。

3.2中美新能源工程项目部安全员负责本预防监控措施的实施和检查工作,并做好记录。

篇5:电气车间检修安全措施

1、各班组在检修过程中严格执行安全操作规程,按要求穿齐劳动防护用品。

2、在登高作业时,操作人员必须系好安全带,通知有关操作人员后,方可操作。

3、加热炉内检修要防止煤气中毒,带好煤气报警仪。按照煤气区域工作要求检修。

4、在吊运备件时各班组要认真检查吊具是否安全可靠方可吊运,严格执行“十不吊”。

5、维修人员在维修时,一定要与操作台人员协调好,严格执行检修挂牌制度。

6、设备设施检修的安全用具和检修工具、器具应进行严格检验,确认安全可靠。

7、精整检修岗位必须做好安全确认与操作台联系。①、精整裙板检修时,需与四号操作台联系,确保裙板静止且无危险因素后方可作业,作业结束后通知操作台;②、检修850t冷剪时,与四号台联系,断电停机,防止误操作伤人,检修完毕盘车试运行后方可通知操作台通电试车;④、冷床检修时必须与四号操作台联系配合,检修前必须断电停机,如需动作检修人员必须先离开机械工作行程范围,动作结束后先断电停车在进入工作区域继续检修。

8、轧机区域检修时一定同三号台交代好,挂好检修牌,确认设备已停止断电。

9、检修完毕后试车时,检修人员必须离开机械工作行程范围。

10、检修电气设备和交插作业时必须检查是否断电,挂安全警示牌,指定监护人,严格执行电工安全操作规程。

11、检修结束后打扫现场,消除安全隐患,项目负责人为安全负责人。

12、检修项目安全负责人和安全科必须做好安全防范措施的检查工作,对检修人员的安全作业状态进行监督,及时制止违章作业行为,发现险情应及时停止检修作业,撤离人员,采取紧急处置措施,并及时向相关部门汇报。

电气车间:

检修项目安全负责人:

检修成员:

2014-11-5

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