地铁施工项目质量目标措施

篇2：某地铁工程施工管理保证措施

地铁工程施工管理保证措施

1)项目经理部认真执行《建设工程质量管理条例》,实行工程质量领导人责任制和工程质量终身负责制。项目经理部根据工程质量目标制定本标段工程的质量管理制度及创优规划,认真做好施工组织及各项制度、措施的落实。严格执行"工程质量一票否决制"。

2)认真贯彻执行"百年大计、质量第一"的方针,加强对施工人员的质量教育,加强施工管理,强化质量意识。在施工中严格按照设计图纸、专用条款明确的规范和标准、国家及北京市有关标准规定的要求组织施工。成立专业防水小组,加强防水施工及管理,保证隧洞不渗漏。

3)严格执行国家、北京市、甲方代表、监理工程师颁发的各项质量管理办法,接受北京市建设工程质量监督总站、市政工程监督站等单位对建设工程质量实施监督管理。积极参加监理工程师组织的现场例会,认真落实会议纪要。

4)定期召开内部生产协调会,总结和检查前一阶段工期、质量、安全情况,有针对性的采取改进措施,布置下一阶段工作重点,确保工程质量得到持续改进和提高。

5)人员组织与安排

健全质量管理组织,完善质量保证体系。配齐配足施工管理、技术人员及技术工人,切实做到责任明确、工种齐全、奖罚及时,使每个人的切身利益与工程质量挂钩。

投入本标段的主要管理人员及施工技术人员,均参加过多项地铁车站、区间隧道施工建设,具有丰富的地铁施工经验。为保证本标段工程的建设质量,成立以单位总工程师为组长,有地质、地铁施工、防水、机械、工程试验等方面专家组成的专家组,定期或不定期深入现场,帮助现场优化施工方案、解决施工技术难题。

配备熟练的技术工人,如隧道工、电工、电焊工、木工、混凝土工、架子工、起重工、钢筋工、施工机械操作等技术工人,严格执行持证上岗制度,对规定持证上岗的人员全部进行岗前培训,考试合格、取得岗位证书后上岗。

具体标准如下:

(1)本项目的管理人员,均由取得相应的专业技术职称或受过专业技术培训,并具有一定的地铁施工及管理经验的技术、经济人员组成。

(2)所有特殊工种人员、各种领班以上人员均具有符合有关规定的资质。专业工种人员均按照国家有关规定进行培训考核,获取上岗证及相应技术等级,持证上岗。新工人、变换工种工人上岗前将对其进行岗前培训,考核合格后上岗。

(3)施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料前,编制施工工艺及具体要求,组织专业技术人员对操作者进行培训。

6)物资、设备管理措施

(1)甲方供应的材料在使用前将材料出厂质量合格证书、施工单位检验、试验合格证书等送交监理工程师审批,监理工程师批准后再复检,合格后进厂使用。

(2)自行采购钢筋、土工布、防水板、止水带、水泥等材料,按采购程序文件和作业指导书对分供方进行评审,采购前向监理工程师报送产品合格证明和样本,按合同、《技术规范》或监理工程师的要求,对产品进行检验和试验,合格后进行采购。对不符合设计或标准要求的,禁止进入施工现场。对符合设计和标准要求的进场材料,进行标识,实现材料质量可追溯,确保工程材料不被混用。

(3)所有进场材料分类分区保存,保证其整洁有序,不受天气及施工的影响,不影响周围设施的使用,不影响环境质量。

(4)施工组织安排的主要施工机械(包括备用机械)按时到达施工现场,并定期进行维修、保养,在施工期间保持状态良好,保证满足施工质量的需要。

7)施工技术保证措施

(1)严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。总工程师组织经理部技术人员详细熟悉、审核施工设计图纸及资料,发现问题,及时报告监理工程师,审核完成并由总工程师签字后交付使用。

(2)严格执行技术交底制度。

①将各分项工程的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长书面交底。

②施工技术交底,执行书面交底,包括结构图、表和文字说明。交底资料详细准确、直观,符合设计、施工规范和工艺细则要求,交底资料经第二人复核确认无误签字后,交付领工员、工班长签收。交底资料妥善保存备查。

③工程开工前,项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制"施工手册",向施工管理人员进行工程内容交底。"施工手册"内容包括工程名称、工程范围、工程数量、技术标准、质量标准、工期要求、结构尺寸等内容。

(3)严格执行测量复核签字制度

①控制测量、施工测量,分两级管理。遵守《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》及招标文件有关规定。

②工程范围内控制桩,由项目经理部精测组负责接收、使用、保管,并保护和保存好工程范围内全部控制网点、水准网点和自己布设的控制点。

交接桩时现场逐一查看、点交桩橛,双方在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见,并进行签认。

总工程师组织复测,复测精度按有关规定执行,如误差超过允许值范围,及时报告业主、监理工程师。

③根据监理工程师会同设计单位提供的工程范围内有关控制网点、水准网点,与控制桩点资料进行复测验算,施工测量放样前向监理工程师送施工测量报审表,放样后报监理工程师进行复测确认。

④施工过程中,作业队负责施工测量,进行施工放样、定位、控制桩点护桩测设保护和工序间检查复核测量。

认真贯彻执行测量复核制度,外业测量资料由第二人复核,内业测量成果经二人独立计算,相互校对。

⑤测量原始记录、计算资料、图表真实完整,并妥善保管。工程竣工后,按设计图纸进行竣工测量,确保达到设计要求,并绘制竣工图。

⑥测量仪器按计量部门规定,定期进行标定,并做好日常保养工作,保证状态良好。

(4)编制实施性施工组织设计,按施工网络计划节点工期分段控制,实现均衡生产,保证工程质量。

(5)为了更好地建设好本标段工程,施工过程中不断地进行施工方案优化工作,以求得施工方案的先进、科学和保证工程质量。

(6)为适应信息化管理的要求,我单位将进行施工技术的信息化管理,即施工计划进度网络、工程质量、施工安全、资源管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统,采用先进的管理软件,对施工全过程进行控制,实现"一次调整,全盘优化"的目标。

(7)配备先进的试验检测仪器设备,按招标文件及有关技术规范要求对进场原材料、各种成品、半成品构件进行检验和试验。

(8)工程设计变更:施工中不擅自对地铁工程设计进行变更。施工中提合理化建议涉及对设计图纸或"施组"的变更及对材料、设备的换用,报请监理工程师批准后实施。

(9)

关键工序实施前编制详细的工艺细则及作业指导书,并有明确的技术要求和质量标准,并对有关人员进行培训和技术交底。

(10)严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后,填写隐蔽工程检查证,报监理工程师,经监理工程师检查签认后,再进行下道工序施工。

(11)加强施工监测工作,利用监测数据分析施工现状,并采取相应的处理办法。

(12)由项目总工程师定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查,分析工程质量要点,制定预防措施。

(13)建立健全全面质量管理体系,开展TQC工作;成立质量QC攻关小组,围绕以下重点工序展开活动:

①结构防水施工工艺

②信息化管理

③施工设计

④钢管柱施工工艺

通过QC小组活动不断将其成果应用于施工当中,提高施工水平,保证工程质量。

8)收尾阶段质量保证措施

(1)制定收尾阶段施工计划,对剩余工程数量、材料、机具、人员需求量作出具体安排,保证收尾阶段工程质量。

(2)工程将要竣工前,由经理部主管生产的副经理组织有关管理人员及作业人员对收尾工程进行自验,清点未完及需要修补的项目,采取措施一项一项加以落实。

(3)组织技术人员对竣工资料进行全面整理、编制装订归档,其整理标准按照甲方及监理工程师要求执行。

(4)在工程交工验收之后,项目经理部制定质量回访计划,对已完工程存在的缺陷负责保修。

(5)在工程交工验收之前,根据《建设工程质量管理条例》,国家关于工程质量保修的有关规定与甲方签订工程质量保修书。确定工程质量保修范围和内容,在质量保修期内,承担保修责任。在保修期发生质量问题,我单位将全力予以整修,确保业主满意。

9)施工技术文件、资料管理

(1)工程施工技术文件和资料,由经理部技术部门负责收集、整理、分类保管,并建立管理工作制度,以明确管理责任。

(2)指定专人及时填写工程日志,保证内容详细、真实、齐全,字迹清楚。

(3)施工过程中,随时收集、记录和整理各项施工资料,工程完工时,竣工文件也编写完成。

篇3：地铁施工确保质量的检测试验手段措施

地铁施工确保质量的检测试验手段及措施

1)认真贯彻执行国家、北京市及监理工程师有关规范和要求,对建设工程使用的原材料、半成品及现场制作的混凝土、砂浆试块、防水层施工、钢筋连接试件等项目的检测,实行见证取样送检制度。

2)项目经理部建立试验室

(1)试验室:建立工程试验室。同时委托具有相应资质并经监理工程师批准的试验室进行现场工程试验室检测试验项目以外的检测试验工作。

试验工程师:长期从事试验工作,经验丰富并持有资格证书。

(2)工程试验室所有仪器定期由计量部门标定,再由工程质量监督站对其进行技术资质审查合格并确定其试验范围后,进行试验检测工作。

(3)确定现场试验室人员为工程质量检测取样员。

(4)取样员在见证人员在旁见证下,按有关技术标准、规范的规定,从检验对象中抽取试样并采取有效措施封样。

(5)工地试验填写检测委托单,监护送样的见证人员在委托书上签字。

3)工程质量检测频率按相关规范、规程执行,配备交通车辆负责向质量检测单位送样。

混凝土试块养护管理方法:为确保混凝土试块强度的正确性,在现场试验室内建立符合规范要求的标准养生室。养生室的温度、湿度由专业人员管理。到养护日期后,由现场试验室进行试验。

4)现场试验室完成的试验、检测项目,符合有关的规定。对试块、试件及有关材料,在监理工程师在场时进行检验和试验。

(1)对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查,并登记记录。

(2)对有合格证的原材料进行抽检,抽检合格者才能使用。

(3)经抽检不合格的原材料,书面通知物资部门并做出标识,隔离存放,防止误用,及时退货。

(4)对进场钢筋按规定进行抽检,抽检其焊接强度、脆性及韧性等,出具试验报告,符合设计及规范要求者方可使用。

(5)安排专人负责预拌混凝土生产过程的质量检测,每次浇注混凝土前,进行以下项目的检查(或按监理工程师要求),并做好记录。

①检查混凝土配合比,检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等)是否符合规范要求,如有变化要及时调整混凝土配合比。

②检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量),每班抽查不少于5次.

③记录搅拌速度和搅拌时间。

④检查坍落度是否符合要求,随机抽样,每班不少于3次。

⑤记录运送时间和搅拌时的温度。

⑥检查监督试件制作的全过程。

⑦检查养护条件以及试验设备是否符合要求。

6)指定专人负责现场混凝土的检测、试件工作。

①混凝土灌注时,跟班检测、检查。

②测量混凝土坍落度,每班不少于5次,如不符合规范要求,及时调整配合比并重新拌制。

③记录预拌混凝土运送时间并与搅拌站取得联系,防止使用停留时间过长的混凝土。

④按规定在现场留取试件,试件组数符合有关技术规定。

⑤混凝土灌注期间若因特殊原因造成灌注中断时,及时报告监理工程师及有关人员并采取相应措施。

篇4：地铁站工程占道施工安全保障措施

地铁站项目占道施工安全保障措施

为增加施工的安全性,占道掘路施工时除严格执行北京市道路施工交通管理手册有关规定,严格按北京市公安局公安交通管理局临时占用、掘动道路许可证规定外,必须严格按照以下安全保障措施施工:

(1)标志齐全有效:主干道在150m,次干道在100m,自行车及人行道在50m外设有导流警告标志,摆放锥形交通标或警示牌,夜晚施工警示标志必须采用高强度反光膜。锥形交通标间距1.0m,由迎车方向的最前端向后逐步变宽,锥形交通标内设置相应的交通标志牌。交通标志摆放前,首先在最前方锥形交通标后摆放3个防撞消能桶,

并在其后的交通标志牌后设置夜间安装施工警示灯1个,防撞消能桶必须装满砂子。掘路时将施工机具(如:空压机、货车)摆放在掘路迎车方向一侧,货车或空压机上放置警示灯提醒来往车辆,施工人员必须在其后方施工;如没有施工机具,则必须摆放防撞消能桶,防撞桶数量视交通流量及车速而定;有条件的施工现场,可以采取有效防护措施,如:在迎车方向码放沙袋等。

(2)围挡搭设及拆除:锥形交通标、防撞消能桶及交通标志牌摆放后,在距开挖基坑1m处设硬质围档,围档搭设应牢固无缝隙;夜间开亮设在围挡四周的施工警示红灯,围挡外侧摆放锥形交通标。施工人员不得擅自拆卸围档,当作为出入口施工需要时,须经主管领导同意后,设置警示标志,并由专人指挥。施工完毕后,立即恢复围挡,严禁在快行道上拆除围档和在围挡外放置施工材料、设备等。撤离时拆除围挡,清理至场光地净,彻底恢复路面。

(3)与交通管理人员密切配合,按照交通部门的要求设置各种交通标志,提醒车辆提前绕行,保证道路交通的顺畅。锥形交通标摆放最前方设专人指挥交通,指挥人员必须戴安全帽,穿反光的服饰,持发光指挥棒。作业人员横穿车行道时,须直行通过,注意避让来往车辆,所有施工及现场维护人员必须戴安全帽,穿反光服饰。

(4)施工时避免泥浆水流出围档,以至流到路面上,保证施工安全和车辆的正常行驶;施工时围挡内应文明施工,禁止扬尘、泥水外溅、向围挡外抛掷物品等。

(5)需加强施工路段车流量及周围路段的交通环境的分析,掌握车流量及昼夜车速变化规律。施工期间,为减少交通压力,施工车辆避开早晚的交通高峰,进出场及围挡的迁移一般在夜间10:00之后,交通流量较小时进行,届时派专职安全员数人维护、疏导交通,施工人员一律穿着反光的服饰。特殊路段请交管局设施处设置限速慢行、前方施工、车辆绕行等警告标志。

(6)施工现场必须保证充足照明,加强施工用电安全管理。

(7)加强对临时围挡的检查和管理,防止因围挡突然倾倒伤及行人。

篇5：地铁站工程旋喷桩施工安全技术措施

地铁站旋喷桩施工安全技术措施

(1)设备安装应遵守下列规定:

①空压机、高压泵、泥浆泵、搅拌机与孔口设备之间距离应大于5米,设备之间通道要畅通。

②安全阀、压力表要定期检修、校验,压力表要准确、灵敏、可靠;要确保浆液出口压力达到额定卸荷压力时,安全检查阀能自动卸压漏浆或断销卸压。安全阀中的安全销要进行试压检验,确保达到额定卸荷压力时,能断销卸压。

③安全阀泄流出口要安装高压软管,泄流方向要避开附近操作人员和设备。

④高压泵体与钻机间要采用耐高压的优质钢丝裹绕的高压橡胶软管连接,其耐压安全系数要大于2,要使用高压接头。高压软管要顺直,中间不得拧圈或压重物。

⑤组装高喷管和高压管路时,要确保连接处密封牢固可靠。浆液输送距离较远时,应采用钢管接续。

⑥施工前应对全部机械设备、工器具进行认真检查,确保使用安全,特别是对高压泵,必须认真地、全面地进行检查和清洗,清除泵内的残渣、铁屑,检查各个密封部位,确保无泄露。

(2)高压喷射注浆应遵守下列规定:

①注浆和搅拌机操作人员,必须戴防尘口罩、防护眼镜和胶手套。

②必须有专人统一指挥,孔口、提升、搅拌、空压机、高压泵等各作业岗位之间要统一联络信号,相互密切配合。

③高压泵、空压机、提升机要有专人操作,在作业过程中,不得离岗,不经允许,不准启动。接到停机信号必须立即停机卸压。

④插管前进行地表试喷检查时,操作人员要躲开喷咀喷射方向,防止高压水、气伤人。

⑤各岗位人员要坚守岗位,密切观察压力、流量变化,发现问题,立即通知有关人员停止作业,尽快处理;喷咀堵塞时,要将旋喷管提出,处理后重新插管,禁止使用超高压硬冲。

⑥所有人员禁止跨越高压管线。高压管线必须保持顺畅,严禁打折、拐急弯等。

⑦搅拌机运转时,严禁将手或棍棒伸入浆桶内。浆桶内不得混入任何杂物。

⑧孔口操作人员要仔细观察孔内、孔口冒浆情况及上部接头、弯管接头、管线在摆动范围内是否灵活、有无障碍,发现异常立即停机处理,防止伤人或损坏设备。

⑨深孔作业过程中拆卸高喷管时,必须待停机卸压后进行。

⑩高喷作业达到设计标高后,应停止提升待高压设备停机卸压后,方可将高压喷管提出孔口。