季节高温防火防台防汛防暑降温安全交底 - 制度大全
职责大全 导航

季节高温防火防台防汛防暑降温安全交底

编辑:制度大全2019-03-31

根据工程的施工工期,该工程所遇到的是春季、秋季及夏季,为了能在这些季节中确保整个工程施工过程中的安全,根据季节变化,环境不同,人对自然的适应能力变得迟稳、不灵敏。因此必须对安全管理工作进行重新调整和组合,并对施工人员进行有针对性的安全教育,使之适合自然环境的变化。正确地按照GJ59—99的规范以及本工程的安全保证计划实施,特对以上季节期间提出季节性安全生产技术措施以偏实施。

交底内容:

一、春季施工期间:

按常规的天气情况分析,每年春季(上半年)是雨季的多发时节,这个季节里由项目部综合办负责检查整个排水系统是否畅通,并做好各种机械设备的防雨措施,登高设施有防滑条,与此同时还应针对春季渐暖,人在中午往往感觉懒洋洋的情况,要不断加强对职工的现场检查及观察,严禁中午作业前喝酒,做好各项防护工作,不违章作业。二、夏季施工期间劳动保护:

夏季高温、炎热、多雷雨,是触电、雷击、坍塌等事故的高发期。闷热的气候容易造成中暑。高温使得职工夜间休息不好,打乱了人体的“生物钟”,容易使人乏力、走神、瞌睡,较易引起伤害事故。针对此上情况由项目部综合办在做好防暑降温工作的同时,在茶水桶内加盐,以防中暑,在有条件的基础上食堂供应可口的汤菜,并调整作息时间,各班组在安排职工作业时应尽量安排避阳光日晒的光照,在此期间发放必要的降温药,教育职工注意休息时间,做到劳逸结合,由于天气炎热,就调整作息时间,因此还需应对现场的防火检查与管理,做到不发生火灾事故。

三、夏季安全用电

夏季人的衣着单蒲,身体裸露部位多,使人的电阻值减少,导电电流增加,容易引发触电事故。因此,技术、安全部门应加强夏季用电宣传教育,讲解常见触电事故发生的原理,预防触电事故发生的措施及触电事故的一般解救方法,以加强职工的自我保护意识。

四、暴雨、台风前后,要重点检查工地临时设施、脚手架、施工机械设备、临时用电线路和基坑工程的安全,安全防护不足的,应及时整改,台风过后发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象,应及时修理加固,有严重危险的立即排除。

进入盛夏时节,气温较高、雷暴雨较多,且是肠道感染病的高发季节。为了保障施工人员的人身安全,确保工程的顺利进行。特进行如下安全交底:

交底内容:

1、严格规范用电

a、非电工不得动用电器设备,发现损坏应及时通知

电工维修。

b、宿舍内严禁乱拖乱拉电线、使用“鸿运扇”等降温设备。

2、雨天不得上架施工,以防滑落;雷雨天更不准上架。另禁止雷雨时在排架、脚手架、屋檐下躲雨,也尽量避免手握金属物品及打手机、看电视、使用电器设备。

3、希望大家不要在路边摊位购买熟食制品,以确保自

身饮食的安全。

4、严禁除施工外,进入工地纳凉。

为了使大家能够安全、顺利地度过高温季节,上述几点要求请大家协同遵守。

篇2:厂区建筑垃圾清理安全技术交底

交底内容:

1、施工现场

(1)进入施工现场,必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。

(2)进入施工现场,必须按规定正确穿戴、使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳动防护用品。

(3)施工区域内不准赤脚、赤膊,不准穿拖鞋、高跟鞋,高处作业不准穿破底鞋和带钉易滑鞋。

(4)不准酒后施工、操作。

(5)不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志以及围挡,否则照价赔偿。

(6)施工机械由专人持证上岗,严禁串岗作业。

(7)严禁违规操作,不得违章指挥。

(8)机械定期维修,确保作业安全。

2、汽车驾驶操作注意事项

(1)作业工人司机必须遵守安全劳动纪律,安全防火制度,持证上岗,遵守安全交通法令、法规,服从交通民警和公路管理人员的指挥和检查,积极维护交通秩序,保障人民生命财产的安全。

(2)汽车起动前应将变速杆放在空档位置和拉紧手动制动器,仔细检查转向机构和制动系统是否灵活可靠,各部件螺栓是否紧固,轮胎气压是否合乎标准。

(3)行驶中,驾驶员要有高度责任感,严禁酒后驾驶,一般情况下应保持中速行驶,在车辆来往密度较大的地方,要谨慎、礼让,不得抢行、通过特殊地段、交叉路口时,更要加倍警惕,在弯道、窄道等前方视野狭小地方,应尽量靠右行驶并鸣号,严防与对面来往车发生碰撞事故,随时注意气候、路面、急弯陡坡和行人的情况特点,特别是通过村庄、小镇时,要小心行驶,确保行车安全。

(4)在道路宽阔,视线良好、操纵灵敏、制动有效、能保证交通安全的情况下,方可滑行,严禁在陡坡地段滑行;由前进档变为倒档,或由倒档变为前进档,应待车辆完全停稳后方可换档,并在四周没有障碍时方可倒车或前进。

(5)雨天行驶于泥泞滑路面上更要加倍小心,避免紧急刹车。拐弯、会车时,打方向盘不要过猛,严防发生事故。

(6)在坡道上临时熄火停车时,应拉紧手制动器,并挂好低速档,再用一角木将轮胎楔好。

(7)自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象,配合挖掘机作业时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器。

(8)卸料时注意在车辆上空和附近应无障碍物,在高压电线下或低压线下及其附近作业,应有足够的安全距离,以免发生触电,向坑洼地区卸料时,必须和坑道保持安全距离,防止塌方和翻斗;装、卸地点路面必须平坦、坚实、严禁在斜坡横向倾斜。

(9)卸料后,车辆必须及时复位,不行在倾斜情况下行车,严禁在车箱内载人。(10)在检修倾斜液压装置需举升车厢时,必须将车厢支撑牢固,方可进入车厢下面工作。

(11)在夜晚行车运输应有足够的灯光设备,驾驶员应有足够的休息时间,保持充足的精神驾驶,严禁车辆行驶时突然急刹车。停车回场,严格执行日常清洁保养工作,将车辆擦洗干净,消除轮胎上的油污和夹石等物,经车辆进行维修保养,严禁车辆带病动行。

(12)驾驶员不慎而肇事时,应先抢救受伤人员和负责保护现场不变,并向有关部门和领导如实汇报肇事经过情况,听从处理,不得说慌逃避责任。

3、挖掘机操作注意事项

(1)单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实,对松软地面应垫以枕木或垫板,沼泽地区应先作路基处理,或更换湿地专用履带板。

(2)履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。

(3)平整作业场地时,不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。

(4)挖掘机正铲作业时,除松散土壤外,其最大开挖高度和深度,不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时,履带距工作面边缘距离应大于1.0m,轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。

(5)作业前重点检查项目应符合下列要求:

1)照明、信号及报警装置等齐全有效;

2)燃油、润滑油、液压油符合规定;

3)各铰接部分连接可靠;

4)液压系统无泄漏现象;

5)轮胎气压符合规定。

(6)启动前,应将主离合器分离,各操纵杆放在空档位置。

(7)启动后,接合动力输出,应先使液压系统从低速到高速空载循环10~20min,无吸空等不正常噪音,工作有效,并检查各仪表指示值,待运转正常再接合主离合器,进行空载运转,顺序操纵各工作机构并测试各制动器,确认正常后,方可作业。

(8)作业时,挖掘机应保持水平位置,将行走机构制动住,并将履带揳紧。

(9)遇较大的坚硬石块或障碍物时,应待清除后方可开挖,不得用铲斗破碎石块,或用单边斗齿硬啃。

(10)挖掘悬崖时,应采用防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大块石,当发现有塌方危险时,应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。

(11)作业时,应待机身停稳后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不得作回转、行走等动作。回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。

(12)作业时,各操纵过程应平稳,不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛,下降时,不得撞碰车架或履带。

(13)斗臂在抬高及回转时,不得碰到沟槽侧面或其他物体。

(14)向运土车辆装车时,宜降低挖铲斗,减小卸落高度,不得偏装或砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

(15)作业中,当液压缸伸缩将达到极限位时,应动作平稳,不得冲撞极限块。

(16)作业中,当需制动时,应将变速阀置于低速档位置。

(17)作业中,当发现挖掘力突然变化,应停机检查,严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。

(18)作业中不得打开压力表开关,且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。

(19)反铲作业时,斗臂应停稳后再挖土。挖土时,斗柄伸出不宜过长,提斗不得过猛。

(20)作业中,履带式挖掘机作短距离行走时,主动轮应在后面,斗臂应在正前方与履带平行,制动住回转机构,铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度,下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空档滑行。

(21)当在坡道上行走且内燃机熄火时,应立即制动并揳住履带,待重新发动后,方可继续行走。

(22)作业后,挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区,应停放在坚实、平坦、安全的地带,将铲斗收回平放在地面上,所有操纵杆置于中位,关闭操纵室和机棚。

(23)履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时,应低速缓行,每行走500~1000m应对行走机构进行检查和润滑。

(24)保养或检修挖掘机时,除检查内燃机运行状态外,必须将内燃机熄火,并将液压系统卸荷,铲斗落地。

(25)利用铲斗将底盘顶起进行检修时,应使用垫木将抬起的履带垫稳,并用木楔将落地履带揳牢,然后将液压系统卸荷,否则严禁进入底盘下工作。

4、其他注意事项

(1)出土时不得将土方装载过多,防止渣土洒落;出场时必须冲洗车身轮胎,防止污染路面。

(2)场内行驶时应减速慢行,避让行人。

(3)未经三级安全教育者不得上岗作业。

(4)驾驶人员必须持证上岗,且必须随身携带驾驶作业证件(或复印件),以备查。

被交底人:交底人:复核:安全员:

篇3:构筑物拆除安全技术交底

1、工程概况本工程为郑州北快运货物列车中转作业区房屋拆除工程。其主要拆除内容包括:郑州北快运货物列车中转作业区装配公司房屋拆除,北站制冰车间及冰库拆除,鸿达公司厂房、仓库、操作间拆除及水塔、烟囱、围墙等构筑物拆除。2、施工方案、方法及措施按照《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办[2013]50号)文件规定,开工前与郑州铁路局桥工段、电务段、通信段、供电段、郑州北站等有关单位签订安全协议,明确安全责任范围,及时做好前期调查。对直接影响行车的电杆、地下电缆、管线等情况调查清楚,并邀请设备管理单位进行现场确认,施工前进行妥善处理和过渡,不过渡完成不施工。2.1施工准备2.1.1进场施工前对项目部及施工作业人员,机械设备操作人员进行安全培训教育及技术交底,否则不得进入施工现场。2.1.2施工技术人员认真审阅与施工相关的一切资料,拆除工程的相关图纸和资料,拆除工程设计区域的建筑及设施的分布情况资料,实地勘察建筑物的结构情况、建筑情况及水电等情况。2.1.3清理施工现场,保证运输道路畅通,接好施工用临时电源、水源,现场照明不能使用被拆迁建筑物内的配电设施,应另外敷设,保证施工时水电畅通。2.1.4用彩钢板围挡、警示标语、警示带等警示标志将拆除的施工区域隔离,防止无关人员进入拆除作业区。2.1.5移动式灭火器,消防水用专用软管引至拆除作业区,洒水车进场待用。2.1.6拆除工程所用有关机械设备检验合格后进入施工现场待用。2.2施工工艺及方法2.2.1工艺流程现场察看,了解施工现场情况

熟悉图纸,了解现场情况,签订安全协议

拆除区域封闭

拆除门窗等附属物,场外运输

拆除房屋,场外运输

拆除其他构筑物,场外运输

清理废物垃圾外运

场地平整图2-1拆除施工工艺流程图2.2.2拆除方法及步骤(一)房屋及仓库拆除拆除方法:采用机械破碎拆除,人工配合。拆除顺序:门窗拆除→屋面拆除→梁板柱拆除→墙体拆除→基础拆除→建筑垃圾外运→场地平整屋面拆除(1)拆除是破坏性拆除,拆除时必须确保(厂房、平房)内没有人员,拆除现场必须有专门人员进行监护。(2)屋面拆除必须保证向内向下倒。(3)拆除过程中要及时撒水降尘土。梁板拆除(1)采用破碎锤配合切割机进行梁板切割分离,分块尽量按照的施工轴线,均匀分隔。(2)在拆除板面时先将悬臂梁板分割开,以利分割成块起吊。拆除时力求对应卸载,从而保证房屋整体结构的稳定性。(3)在堆放地点集中采用破碎锤破除,堆放点的位置必须设在周围空间较大、建筑物及行人较少的地方。(4)立柱拆除应按下列程序进行:为防止立柱倒塌时的冲击力对结构造成破坏,立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上;将立柱切断部分的钢筋剥出,将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断,向倒塌方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋,做好缓冲防震措施。墙体的拆除(1)用挖掘机进行。(2)拆除是破坏性拆除,拆除时必须确保(厂房、平房)内没有人员,拆除现场必须有专门人员进行监护。作业时人员要距拆除物35米以上。(3)墙体拆除必须保证向内侧倒塌。(4)拆除过程中要及时撒水降尘土。(二)装配公司排架结构装备库拆除(1)对于进行施工时会影响工程的一些建筑物进行临时加固。(2)装备库拆除必须坚持“自上而下,对称拆除”的原则。(3)装备库拆除时库内的轨道设备临时覆盖防护。(4)在拆除施工时,要注意将拆除下的大型部件进行捆牢后再用起重设备吊运至地面。采用2台50吨吊车进行吊装施工。

(5)拆除下来的构件,取两点吊点,保证吊点位置准确。

?(6)排架梁采取现场切割分块后吊装拆除。

?(7)现场设有专职指挥人员,对于现场发生的情况进行认真处理。要求做到发生问题能够第一时间加以解决。

?(8)施工时已所有进入和施工现场的人员要统一接受管理,不得站在施工作业面的下方。

?(9)为保障拆除工程施工安全,所有的高空拆除工作必须在白天进行。

?(10)高空作业人员必须系安全,带安全带须安全可靠。(11)先拆除较小的较轻的部件,统一堆放管理。

?(12)因为工程的危险性,所有非工程人员不得进入钢结构拆除工程的施工现场。(三)烟囱拆除烟囱高度25m,底部直径6m,为砖砌结构。烟囱拆除采取高炮拆除方法,具体机械为型号350型挖掘机,臂长26米。烟囱拆除分节进行,每节按2米控制,以防影响烟囱下部稳定,拆除烟囱时要尽量减少粉尘的影响,将拆除的建筑垃圾尽量掉落烟囱内部,必要时可采用洒水降尘,5级风以上及雷雨天气不施工。(四)水塔拆除水塔高度10m,直径8m,上部水罐为钢筋混凝土结构,下部支筒为砖砌结构,总体施工方案采用人工配合挖掘机带破碎锤定向放倒拆除。具体为上部钢筋混凝土水罐采用人工配备风镐拆除,下部砖砌支筒采用挖掘机带破碎锤定向放倒拆除,这样不影响水塔周围建筑设施和管线的安全。经现场勘查,支筒向水塔西南方向定向放倒拆除。混凝土水罐拆除拆除方法:采用人工配合风镐分块分节拆除。(1)拆除是破坏性拆除,拆除时必须确保水塔内没有人员,拆除现场必须有专人进行监护。(2)根据工程实际情况,人工拆除搭设落地式双排环形贴壁脚手架。脚手架搭设方案:A、脚手架采用扣件式钢管脚手架,钢管直径48mm,壁厚3.5mm,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。B、扣件必须符合国家质量标准,不得有裂纹、气孔和其他缺陷。C、安全网必须是经有关部门认证的生产厂家的产品。D、脚手架搭设高度为11.5m,双排外架立杆间距1.5m,脚手架宽度为0.8m,立杆步距1.5m;内立杆距离水塔墙面40cm左右,剪刀撑搭设角度45o。剪刀撑斜杆两端扣件与立杆节点的距离不大于20cm,最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm,脚手架各杆件相交伸出的端头均应大于10cm,以防杆件滑落。脚手架外立杆侧满挂密目安全网进行封闭。E、扣件式钢管脚手架的搭设顺序为→摆放成品立杆底座→摆放扫地杆→逐根树立立杆并随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧→安第一步大横杆与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→安下一步大横杆和小横杆→接立杆→加设剪刀撑。F、因水塔东侧和围墙之间有一根线杆,杆上有数根电缆没有拆除,故此处不全部搭设脚手架,只根据现场实际情况采用钢管进行横向连接固定,并在10m范围内电缆上方设置防护木板,以保护电缆不受损伤,发生意外。脚手架搭设技术要求:A、底座、垫板:外脚手架内、外立杆坐落于车库的混凝土顶板上,安装铁脚。底座、垫板均应准确地放在每条立杆管内定位线上,且必须铺放平稳,不得悬空;垫板采用定制作成品的立杆底座。不能漏设以确保满足承载能力要求。B、施工要求必须使用合格材料,对于有变形和不合格的扣件均不得使用。在外脚架搭设过程中,必须严格按规定的构造方案和尺寸进行搭设,并及时与结构拉结或采用临时支顶,确保搭设过程的安全。必须按规范规定设置连墙杆。脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。应随架体搭设进度,及时跟进做好安全网等安全防护措施的张挂。脚手架外侧采用安全网全封闭;围网设于靠外侧立杆的内侧,与立杆、横杆绑扎牢固,安全兜网两层设置一道,绑扎牢固,不得漏设。必须在外侧立面的整个长度和高度上连续设置剪刀撑。剪刀撑斜杆与地面夹角在45o,每组剪刀撑跨越立杆根数5-7根。每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不小于6m。剪刀撑斜杆应与立杆进行连接,底部斜杆的下端应置于固定物上,严禁悬空。剪刀撑斜杆的连接均采用搭接,搭接长度不应小于1.0m,旋转扣件不少于3个。端部扣件盖板的边缘至杆端部距离不应小于100㎜。在外脚手架搭设过程中脚手架里、外两排立杆均要竖直,尤其不得向外倾斜,搭设过程中应随时校正杆件垂直度和水平偏差;避免累积偏差过大。搭设时必须在垂直方向,水平方向按50%错开接头,所有立杆必须落地,不得在水平杆上加悬空立杆。搭设第一节立杆时应选用长短不一的钢管,确保错开立杆接头位置;小横杆的搭设应与大横杆垂直,小横杆两端应伸出大横杆外10cm以上。连接大横杆的对接扣件,开口应朝架子内侧,螺栓向上,十字形扣件不得使开口朝下,螺栓应适度拧紧。钢管立拄施工要求:立拄上的对接扣件应交错布置,两个相邻立拄接头不能在同一步距内,且相邻立柱接头在高度方向错开的距离不小于一个步距,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立柱顶端应高出水塔上盖1.5m。脚手架底座上必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于300mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在靠纵向扫地杆下方的立杆上。钢管水平杆施工要求:横向水平杆设于纵向杆之下,纵向水平杆固定在立杆的内侧,并采用直角扣件与立杆扣紧。纵向水平杆接长一般采用对接扣件连接,也可采用搭接。相邻纵向水平杆对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm,并应等距设置不小于3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。纵向水平的长度一般不宜小于3跨,并不小于6m。每一主节点处必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。连接大横杆的对接扣件,开口应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口朝上,以防雨水进入,螺栓应适度拧紧。扫地杆必须按要求进行搭设。水平杆必须扣接在立杆上,不得相互扣接。扣件螺帽一定要拧紧。立杆竖接和水平杆横接一定要采用直角扣件,保证竖向传力和水平观感。(3)搭设脚手架同时搭设人行上下踏步,以供施工人员上下。(4)脚手架搭设完成后必须按照脚手架的验收标准组织有关人员进行验收,全部合格后方可使用。(5)施工人员首先站在水塔上盖上面,安全带挂在后上方的钢管上,用风镐、手锤将上盖全部破碎;然后再下到罐体底部,采用相同方法将罐底中心直径4m范围内破除,以方便水罐混凝土破碎后的渣块通过此孔落入支筒内部;最后施工人员站在脚手架施工平台上由外向内将罐体混凝土分块破碎,钢筋分节切割,使混凝土渣块全部从罐体内部落下。每节破除高度为1m。钢筋切割采用氧气和乙炔烧断处理。(6)脚手架高度随施工面的降低同时降低,但脚手架必须保证高出施工面1.5-2m,方便施工人员挂上安全带,同时以防渣块飞出脚手架防护层。(7)空压机放在地面上,氧气、乙炔瓶、高压风管和风镐安放在施工平台上,通过滑轮将风管和风镐吊装到脚手架施工平台上。(8)夜晚严禁安排拆除作业,可安排清运垃圾。(9)待水罐全部人工拆除完成后,即可进行脚手架的拆除作业。脚手架的搭设和拆除必须是经培训合格的架子工完成,必须戴安全帽,系安全带,扎裹腿,穿软底鞋,并设专人指挥;脚手架的拆除遵循“先上而下,先搭后拆,后搭先拆”的原则。砖砌支筒拆除水塔支筒为砖砌结构,采用挖掘机带破碎锤定向拆除的方法。(1)用挖掘机带破碎锤在水塔支筒距离自然地面2米左右高度的位置实施钻孔,挖掘机为履带式250型挖掘机带破碎锤。(2)水塔支筒倒塌方向为水塔西南方向,在水塔倒塌前先在预倒塌位置铺设30cm厚草垫,同时在倒塌方向前15m出设置硬隔离,确保支筒倒塌后砖块飞向交换场线路。(五)站台拆除既有高站台在北站交换场交10道东侧邻近,拆除该站台采用人工配合高炮进行,具体机械为型号350型挖掘机,臂长26米。人工将站台风雨棚上的彩钢瓦顶棚拆除,采用两人配合同时拆除一块彩钢瓦并绳索固定的措施保证彩钢瓦不向铁路侧掉落;钢筋混凝土结构采取高炮站在站台两端,向背向交10道方向拆除,所有的渣块垃圾向东侧掉落。封锁交10道,并对交10道钢轨、轨枕采取沙袋覆盖保护措施,以防损伤。交9道与交10道间设置硬隔离防护,确保不侵限,保证交9道的正常运营,同时设置驻站联络员和现场防护员,开通线路前邀请桥工段人员到现场进行检查,线路检查合格后方能正式开通线路。(六)混凝土地面层破除地上房屋及附属物拆除完毕后,破除混凝土地面前,先用地下管线探测仪探明地下管线的路径,现场人工挖探沟确认,请设备管理单位人员到现场进一步确认,全部确认清晰并采取有效防护措施后方可进行混凝土地面的破除。2.2.3清理外运(1)拆除的砼渣块、建筑垃圾用挖掘机配合装载机装车直接运至指定的弃砟专用地点。(2)对局部整体吊装拆除的部分,进行现场吊装装车外运。(3)对整个施工区域进行全部清理,做到人走场清。2.2.4拆除管理(1)现场管理:拆除现场应有专人现场指挥,对起重机吊装拆除过程中,要统一号令、统一指挥。明确施工管理人员职责,各负其责。(2)技术管理:按照建筑物的结构,进行拆除的部位、顺序划分,严格按现场技术人员要求确定。(3)机械管理:机械管理要统一调度,避免穿插作业,机械使用时要求和现场管理指令协调一致。(4)安全管理:安全人员要在现场随时查看,对违章作业要及时制止。(5)环境管理:安排专人对垃圾清运及周边环境影响管理。3、安全措施3.1拆除安全措施(1)在施工中要服从现场负责人的指挥,不得随意乱施工。(2)不得随意接用水、电,如需要与相关部门联系,办理相关有偿使用手续。(3)拆除中严禁采用爆破方式拆除。(4)在拆除中遇到电缆时,立即向上级领导报告,不得随意拆除。由专业人员确定电缆用途,确定无用、无电后再进行拆除。(5)在拆除土建工程时,做好防粉尘飞扬措施,防止粉尘飞扬厂区,造成污染。(6)车辆运输垃圾物时要采用封闭运输,施工垃圾和生活垃圾分类存放,车辆出现场时清洗干净。(7)施工区域周边电缆桥架、排水沟、管道为公用设施施工时应注意保护,不得损坏。(8)必须在现场设置专职安全监护人员明确其职责。(9)作业区周边设置安全围挡及警示牌。(10)登高(2米以上)作业时必须系合格的安全带,系挂牢固,高挂低用,应穿防滑鞋,应把手头工具放在工具袋内;高处拆除作业应设计搭设专用的脚手架或作业平台。若作业人员在拟拆除的建筑物结构、部分上操作,必须确定其结构是稳固的。(11)拆除建(构)筑物,应自上而下对称顺序进行,先拆除非承重结构后再拆除承重的部分。不得数层同时拆除。当拆除一部分时,另与之相关连的其他部位采取临时加固稳定措施,防止发生坍塌。承重结构件要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后再进行拆除。(12)将拆除下的散碎材料应用绳或起重机吊下或运走,严禁向下抛掷。(13)拆除建筑物的楼梯和楼板等,应该和整体拆除程度相配合,不得先行拆除。建筑物的承重支柱和横梁,要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后才可以拆除。(14)拆除建筑物一般不得采用推倒方法,遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候,必须遵守下列要求:a.建筑物推倒前,应发出信号,待所有人员远离建筑物高度2倍以上的安全距离后,方可进行;b.在建筑物推到倒塌范围内,有其他建筑物时,严禁采用推倒方法。(15)动用电、气焊作业时,操作人员必须按规定穿戴防护用品,氧气瓶不得立放、乙炔瓶不得倒放使用并装有防回火装置,不得在阳光下暴晒,两瓶安全距离不小于5米,距明火点不小于10米。(16)拆除建筑物时,楼板上不准有多人聚集和堆放材料,以免楼盖结构超载发生倒塌。(17)遇有六级强风、大雨、大雾等恶劣天气,应暂停高处拆除工程作业。3.2高空作业安全防护措施:(1)所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用品,或安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。(2)高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。(3)高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放人工具袋(套)内。上下传递物件禁止抛掷。(4)遇有恶劣气候(如风力在六级以上、大雾、暴雨等)影响施工安全时,禁止进行露天高空、起重吊装作业。(5)高空临边施工必须设置安全防护设施,作业人员必须系安全带,禁止在未固定的构件上行走或作业。高空作业与地面保持联系,并专人负责指导安全指挥工作。(6)对机械、设备、进行长期的维护保养。在靠近车流量多的青檀路施工现场装警示灯,和反光警示牌,夜间施工时设立专人调度。(7)特种操作人员,要取得特种作业操作证方能持证上岗,无关人员严禁使用。一切轮式运转设备(如电焊机、发电机、空压机、手持砂轮打磨机等)转轮外侧必须要设防护罩,不准私自拆拆卸下来。(8)拆除工程严禁将架杆、废旧材料、固体垃圾等向下抛掷。(9)工人宿舍内严禁使用大功率用电器,不允许液化气罐、工人宿舍同室。工作期间严禁酗酒,严禁疲劳作业。(10)高空拆除作业时严禁楼下人员逗留,防止脱落的砼等废物体造成高空坠落事故。3.3施工安全用电:(1)临时用电工程的安装,维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。(2)配电箱要能防雨,箱内不得存放杂物并设门加锁,专人管理。要做到一机、一箱、一闸、一漏。(4)、各类电气开关和设备的金属外壳,均要设接地或接零保护。(5)现场架设的电力线,不得使用裸导线,临时敷设的电线路不准挂在导电的现场物体上,必须安设绝缘支承物。(6)发电机启动前必须检查各个部件是否正常,发电机接地是否良好。(7)电线接头尽量少,接头必须作好处理确保不漏电,并且必须作好防水措施;闸刀盒必须配有盒盖,配备漏电保护装置,并有明显的危险标志。(8)在地面上运送材料时,不要踩踏电线,停放手推车、堆放金属门窗、钢筋时不要压在电线上。(9)移动小型机具时,必须先切断电源,不能带电移动。(10)架空线采用绝缘铜线,严禁直接架设在树木、脚手架及金属上。3.4起重机械作业严格执行“十不吊”:(1)超过额定负荷不吊;(2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;(3)吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊;(4)吊挂重物直接加工时不吊;(5)歪拉斜挂不吊;(6)工件上站人或浮放活动物不吊;(7)易燃易爆物品不吊;(8)带有棱角快口物件不吊;(9)埋地物品不吊;(10)违章指挥不吊;3.5挖掘机破碎锤安全操作规程(1)启动前,必须对设备及安全设施进行全面检查;启动后,必须确认回转半径及行走方向上无人,鸣笛警示后,方可回转和行走。(2)行走时,铲斗及破碎锤体内收,提至距地面400~500mm的高度;行走过程中需要换向时,必须停车缓慢换向,严禁同时进行其它操作;履带板上落有石块时,禁止启动行走。(3)作业时,破碎锤操作人员必须确认司机室前挡风玻璃牢固有效;铲斗及锤体下落要平稳,禁止用铲斗及锤体猛力冲击物料;装车时铲斗严禁从驾驶室上方通过;卸料时,严禁物料剧烈冲击车厢。车辆满载时,车厢内物料分布均匀。(4)作业时,操作人员必须经常进行作业环境确认;悬臂下方及工作面附近30米范围无人员逗留;狭窄场所作业,进行回转确认,尾部垂直投影与工作范围内最近的的突出物距离大于0.5米,与铲装设备保持20米以上的距离。(5)在斜坡上作业时,车辆底部必须保证平稳,严禁机身倾斜进行作业。(6)危险区域作业时,必须做好环境的安全检查确认,并有专人监护;作业过程中,发现危及人、车的危险状况,必须立即停止作业,并将设备开到安全地带。(7)在架空高压线附近作业时,机器伸出最高部位距高压线必须保持2m以上的安全距离,破碎锤作业时,周围15m不得出现无关人员围观。(8)检修试车时,严禁身体任何部位靠近旋转部件。(9)挖掘机进行起重作业时,必须采取可靠的安全措施。(10)爆破前,必须将设备停到安全地点。(11)临时停车时,必须拉起安全锁紧杆;停止作业时,必须将设备停放在安全位置;将铲斗和破碎锤体垂直降至地面,把“上升”“下降”手柄往复拉2-3次,释放出液压管路中的残余压力;驾驶人员离开设备时,必须关闭发动机。3.6风镐安全操作规程(1)连接气管时必须吹净管内杂物。(2)通气前,仔细检查压气管路、保证接头没有损坏之处,各连接部位必须安全可靠。(3)经常检查联接管,必须确保其为拧紧状态。(4)开机前要注润滑油,连续使用2-3小时应注一次润滑油。(5)在含有易爆气体的现场使用时,不能使用燃点低,易发火的润滑油。(6)作业时,应特别注意钎子的突然折断。(7)连续使用的机器应定期保养,清除机内赃物,更换损坏零件,清除故障隐患。(8)用过的机器,如果长时间存放,必须拆洗、除油、放置阴凉干燥处。(9)操作者要穿戴好安全鞋、帽、眼镜、手套和防护耳罩。(10)钎子作业位置要正确。(11)保持身体平衡,脚要离开钎子。(12)风镐要顶紧破碎物体,要有足够推力,已得到良好效果。(13)拆装风镐时应参照结构图,特别是配气阀的拆装更要细心,不要碰出毛刺,装好后,阀应灵活运动。(14)停机时应可靠地关闭进气阀门,防止气动机构自动开启。(15)风镐属于高噪声设备,必要时,应对作业人员采取个体噪声防护措施。(16)推进力要适当,防止镐钎突然断裂、脱落或更换搞钎操作不当造成镐钎脱落而刺伤、碰伤操作人员。(17)在2人以上操作或移动风镐时,要注意相互协调,严防操作不当造成人员伤害。(18)使用前必须对风管接头处进行检查,确保连接牢靠,连接处必须用铁线绑牢,防止风管突然托落,抽甩伤人。(19)风镐及其附属设备一旦出现故障,必须及时升井进行处理。3.7脚手架搭设、作业、拆除的安全措施(1)脚手架搭设①脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求。做到不积水、不沉陷。

②搭设过程中划出工作标志区,禁止行人进入,统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。当解开与另一个人有关的扣件时必须告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。

?③开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。

?④脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶,以保证搭设过程安全,未完成脚手架在每日收工之前一定要确保架子稳定。

?⑤脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。

?⑥在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。

(2)脚手架施工作业

?①结构外脚手架每支搭一层,支搭完毕后,经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人未经同意不得任意拆除脚手架部件。

?②严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料施荷。

?③结构施工时不允许多层同时作业。

?④各作业层之间设置可靠的防护栅栏,防止坠落物体伤人

?⑤定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。

?(3)脚手架拆除的安全技术措施

?①拆架时必须察看施工现场环境,划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

?②拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一个人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

?③每天拆架下班时,不应留下隐患部位。

?④拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

?⑤所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

?⑥所有的脚手板应自外向里竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高出坠落伤人。

?⑦拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下,拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊,严禁从高空抛掷。3.8出渣车过平交道口为保证线路正常运行防止无人看守道口交通事故,设专人对平交道口的运渣车实施监督和防护。(1)道口监护员要求对工作负责,事业心强,身体健康的人员担任,在运渣作业期间严守岗位,并与道口监护员签订道口安全责任协议,明确其监护责任和作业纪律。(2)道口监护人员必须在指定地点值岗并按标准作业,指挥疏导车辆安全通过道口,及时发现和纠正违章行为,遇到特殊情况立即向项目部报告并妥善处理。(3)通过无人看守道口的车辆必须听从监护人员的指挥,严格执行铁路道口通行规定,严禁在道口处抢行或停留。(4)运渣车在道口处发现火车开来时,应立即躲避到距铁路外轨2米以外的地方,运渣车通过平交道口的时速不得超过15公里,通过无人看守道口的车辆应停车瞭望,做到一站二看三确认四通过,确认无火车开来时方能在监护人员的指挥下通过。(5)运渣车在度过平交道口时要慢行,并采取硬顶覆盖,如果有掉落在道口的小块建筑垃圾和渣土,道口监护人员立即清除。3.9邻近营业线施工安全措施(1)开工前对工人进行邻近营业线安全专项交底,明确各种安全因素。(2)做到工人不上道,堆料、机械不侵限。(3)拆除施工时对漂浮物采取覆盖埋压措施,防止风吹到营业线,影响运营。(4)现场设置专职安全员,实行区域划分,分片盯控,一机一人的安全防护措施。(5)施工全过程中始终把行车安全作为第一要务。(6)所有开挖作业前必须先人工开挖探沟,确认无管线后方能机械开挖。

篇4:钻孔桩钢筋笼作业与混凝土浇筑安全交底

交底内容:

一、主要危险源与危害因素

1.人工绞磨拉直钢筋时,用胸、肚接触推杠。

2.钢筋加工过程中,随意抛掷钢筋。

3.酒后上岗作业。

二、安全注意事项

1.在高压线或营业线附近施工,应有防止触电和防设备倾覆措施。

2.作业人员必须戴好劳保用品。

3.严禁酒后上岗作业。

4.施工现场禁止无关人员进入。

5.各种电气设备必须有漏电保护装置,和可靠的安全接地装置。

6.钢筋笼:

(1)拉直钢筋,卡头要卡固,地锚要结实牢固,拉筋沿线2米区域禁止行人。

(2)人工绞磨拉直,不准用胸、肚接触推杠,并缓慢松解,不得一次松开。

(3)钢筋弯曲机、钢筋调直机、切断机、砂轮切断机应安装平稳固定。

(4)加工较长钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任意推拉。

(5)钢筋加工前,钢筋表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净。

(6)钢筋笼骨架要编号,在两端应均匀设置吊点。

(7)钢筋笼的入孔要根据编号先后顺序进行,不得随意颠倒顺序。

(8)起吊钢筋架时,做到稳起稳落,安装牢靠后脱钩。

(9)钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕后,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

(10)钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象。

7.混凝土浇筑:

(1)水下浇筑混凝土时,应搭设浇筑工作平台,并设井口防护,确保施工操作人员安全。

(2)拆卸导管时,应在导管完全松开后方可起吊移开;采用人工抬运导管时,应有防滑措施。

(3)导管提升后继续浇筑混凝土前,必须检查其是否垫稳或挂牢。

(4)混凝土浇筑过程中,混凝土搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥人员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。

重点强调:

1.作业人员必须戴好劳保用品。

2.各种电气设备必须有漏电保护装置,和可靠的安全接地装置。

3.严禁酒后上岗作业。

4.施工现场禁止无关人员进入。

篇5:箱型梁混凝土浇筑安全技术交底

1.施工人员进入现场必须戴好安全帽,高空作业系安全带。箱型梁由于高度较大,施工前应在施工区域内搭设护栏,档脚板,脚手板应铺满,牢固。

2.现场施工用电、机具必须符合用电规定,施工用电机具必须接零接地,手持电动工具须有安全保护器。

3.做好四口(楼梯口、通道口、预留洞口、电梯口)防护,并设警告牌。

4.现浇楼板强度小于1.2Mpa,不得在面上进行操作和安装结构用支架和模板。

5.振捣前检查接线盒,漏电保护器和电源线,确认无问题后,方可开机使用。

6.振捣器单设开关箱电源,箱与实际工作点不得超过3m,应专看护电源箱,看护人员集中,搞好配合工作。

7.操作时,两密切配合,动作协调,移动时或转向时,不得用脚蹬踩电机,操作人员穿雨靴,戴绝缘手套。

8.机器不得在初凝砼上、地板上、脚手架上、马道上、干硬的土地上较长时间空移。

9.长时间使用的电机温度过热,应停机降温,停歇一段时间后再使用,防止烧坏电机运转时不得进行调整和维修。

10.使用完毕后,应切断电源,将线盘好,清除振捣器上的东西。、搅拌砼后进行砼运输,采用塔吊运输,运到浇筑部位,应将吊斗落到距顶面200-300高度,且不可立即众部倒出,防止模板坍陷。

11.砼振捣按操作规程进行,振捣棒快插慢拔。

12.砼浇筑完毕或浇筑过程中,应对模板工程进行检查,发现模板下

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有