自行式铲运机操作安全交底记录

篇2：轮胎式装载机操作安全交底记录

安全技术交底记录

编号

工程名称:***工程

施工单位:***建筑工程公司

交底提要:轮胎式装载机操作安全交底

交底日期:*年*月*日

交底内容:轮胎式装藏机操作安全技术室底

1.装载机主要功能是配合自卸汽车装卸物料,装载机工作距离不宜过大,如果装载后远距离运送。不仅机械损耗大,且生产率降低。在经济上不合算。超过合理运距时?应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。

2.装载作业时,满载的铲斗要起升并外送卸料,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业.如在倾斜度超过规定的场地上作业,容易发生因重心偏离而倾翻的事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。

3.在石方施工场地作业时,轮胎容易被石块的棱角刮伤,需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。

4.为了保证轮胎式装载机的安全操作,作业前重点检查项目应符合下列要求:

(1)照明、音响装置齐全有效;

(2)燃油、润滑油、液压油符合规定;

(3]各连接件无松动;

(4)液压及液力传动系统无泄漏现象;

(5)转向、制动系统灵敏有效;

(6)轮胎气压符合规定。

5.启动内燃机后,应怠速空运转.各仪表指示值应正常,各部管路密封良好,待水温达到55℃、气压达到045MPa后,可起步行驶。

6.起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。

7.高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后行驶时,机械的重心靠近前轮倾覆点,如急转弯或紧急制动,就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。

8.在公路上行驶时,必须由持有操作证的人员操作,并应遵守交通规则,下坡不得空挡滑行和超速行驶。

9.装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力。卸车料时.举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。

10.操纵手柄换向时,不应过急、过猛,如过急、过猛,容易造成机件损伤。满载操作时铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。

1l?在不平场地作业时,铲臂放在浮动位置,可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动,保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进,当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲臂。

12.铲臂向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置。

13?不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时,宜保持铲臂下铰点离地面0.5m。并保持平稳行驶。,

14?为了避免铲臂因受力不均而扭弯,铲装或挖掘应避免铲斗偏载,铲装后未举臂就前进,会使铲臂挠度大而变形,所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约0.5m时,再后退、转向、卸料。

15.当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。

16?在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。

17?在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度;不得偏载、超载和砸坏车箱。

18?在边坡、壕沟、凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。如铲斗伸出过多,或在大于3。的坡面上前倾卸料,都将使机械重心超过前轮倾覆点,因失稳而酿成事故。

19?作业时,内燃机水温不得超过90℃,水温过高,会使内燃机因过热而降低动力性能;变矩器油温不得超过110℃,变矩器油温过高,会降低使用的可靠性,加速工作液变质和橡胶密封件老化。当超过上述规定时,应停机降温。

20?作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,并制动锁定。

21.装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。

22?装载机铲臂升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其他措施支住铲臂。

23?停车时,应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火;应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。

审核人***

交底人***

接受交底人***

本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。

篇3：蛙式夯宴机操作安全交底记录

安全技术交底记录

编号

工程名称:***工程

施工单位:***建筑工程公司

交雇提要:蛙式夯宴机操作安全交底

交底日期:*年*月*日

交底内容:蛙式夯实机操作安全技术交底

1.蛙式夯实机能量较小,只能夯实一般土质地面,如在坚硬或软硬不一的地面、冻土及混砖石碎块的杂土等地面上夯击,其反作用力随坚硬程度而增加,能使夯实机遭受损伤。

2.蛙式夯实机需要工人手扶操作,并随机移动,因此,对电路的绝缘要求很高。为了安全l用蛙式夯实机,作业前重点检查项目应符合下列要求:

(1)除接零或接地外,应设置漏电保护器。电缆线接头绝缘良好;

(2)传动皮带松紧度合适,皮带轮与偏心块安装牢固;

(3)转动部分有防护装置,并进行试运转,确认正常后,方可作业。

3.作业时夯实机扶手上的按钮开关和电动机的接线均应绝缘良好。当发现有漏电现象时,应立即切断电源,进行检修。

4.夯实机作业时,应一人扶夯,一人传递电缆线,且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线,电缆线不得扭结或缠绕.且不得张拉过紧,应保持有3~4m的余量。一

5.作业时,应防止电缆线被夯击。移动时,应将电缆线移至夯机后方,不得隔机抢扔电缆线,当转向倒线困难时,应停机调整。

6.作业时,手握扶手应保持机身平衡.不得用力向后压。以免影响夯机的跳动,并应随时调整行进方向。转弯时不得用力过猛,不得急转弯。以免造成夯机倾翻。

7.填高的土方比较疏松,夯实填高土方时,应在边缘以内100--150ram夯实2--3遍后,再般边缘。以防止夯机从边缘下滑o

8.在较大基坑作业时,不得在斜坡上夯行,应避免造成夯头后折。

9.夯实房心土时,夯板应避开房心内地下构筑物、钢筋混凝土基桩、机座及地下管道等。

10.在建筑物内部作业时,夯板或偏心块不得打在墙壁上。

11.多机作业时,其平列间距不得小于5m,前后间距不得小于lOmin。

12.夯机前进方向和夯机四周lm范围内,不得站立非操作人员。

13.夯机连续作业时间不应过长,当电动机超过额定温升时,应停机降温。

14.夯机发生故障时,应先切断电源,然后排除故障。

15作业后,应切断电源,卷好电缆线,清除夯机上的泥土,并妥善保管。

审核人***

交底人***

接受交底人***

本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。

篇4：振动冲击夯操作安全技术交底记录

安全技术交底记录

编号

工程名称:***工程

施工单位:***建筑工程公司

交底提要:振动冲击夯操作安全交底

交底日期:*年*月*日

交底内容:振动冲击夯操作安全技术交底

1.振动冲击夯应适用于粘性土、砂及砾石等散状物料的压实,不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。

2.作业前重点检查项目应符合下列要求:

(1)各部件连接良好,无松动;

(2)内燃冲击夯有足够的润滑油,油门控制器转动灵话;

(3)电动冲击夯有可靠的接零或接地,电缆线表面绝缘完好。

3.为了使机件得到润滑,并提高机温,以利正常作业,内燃冲击夯起动后,内燃机应怠速运转3~5min,然后逐渐加大油门,待夯机跳动稳定后,方可作业。

4.电动冲击夯在接通电源启动后,应检查电动机旋转方向.有错误时虚倒换相线。

5.作业时应正确掌握夯机,不得倾斜,为了减步对人体的振动,手把不宜握得过紧,能控制夯机前进速度即可。

6.正常作业时,不得使劲往下压手把,影响夯机跳起高度。在较松的填料上作业或上坡时,可将手把稍向下压,并应能增加夯机前进速度。

7.在需要增加密实度的地方,可通过手把控制夯机在原地反复夯实o

8.根据作业要求,内燃冲击夯应通过调整油门的大小,在一定范围内改变夯机振动频率。

9.内燃冲击夯不宜在高速下连续作业,冲击夯的内燃机系风冷二冲程高速(4000r/min)油机.如在高速下作业时间过长,将因温度过高而损坏。在内燃机高速运转时不得突然停车。

10电动冲击夯应装有滑电保护装置,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。作业时,电缆线不应拉得过紧,应经常检查线头安装,不得松动及引起漏电。严禁冒雨作业。

11.作业中,当冲击夯有异常的响声,应立即停机检查。

12.当短距离转移时,应先将冲击夯手把稍向上抬起,将运输轮装人冲击夯的挂钩内一再压下手把,使重心后倾,方可推动手把转移冲击夯。

13.作业后,应清除夯板上的泥沙和附着物,保持夯机清洁,并妥善保管。

审核人交底人接受交底人

本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。

篇5：载重汽车安全技术交底记录

安全技术交底记录

编号

工程名称:***工程

施工单位:***建筑工程公司

交底提要:载重汽车安全交底

交底日期:*年*月*日

交底内容:载重汽车安全技术交底

1.运送超宽、超高和超长物件前,应制定妥善的运输方法和安全措施,进人城市交通或公路时,必须遵守交通法规。

2.启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整;燃油、润滑油、冷却水等应添加充足;各连接件不得松动;轮胎气压应符合要求,确认无误后,方可启动。燃油箱应加锁。

3.启动后,应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能,确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时,方可低档起步。起步前,车旁及车下应无障碍物及人员。

4.水温未达到70"(2时,不得高速行驶。行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离台器,不得强推硬拉,使齿轮撞击发响。前进和后退交替时,应待车停稳后,方可换档。

5.行驶中,应随时观察仪表的指示情况,当发现机油压力低于规定值,水温过高或有异响、异昧等异常情况时,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。

6.严禁超新亍驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离,选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时,应提前减速,缓慢通过。

7.上、下坡应提前换人低速档,不得中途换档。下坡时,应以内燃机阻力控制车速,必要时,可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。

8.在泥泞、冰雪道路上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进,必要时应加装防滑链。

9.当车辆陷入泥坑、砂窝内时,不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时,应低速直线行驶,不得转弯。

10.车辆涉水过河时,应先探明水深、流速和水底情况,水深不得超过排水管或曲轴皮带盘,并应低速直线行驶,不得在中途停车或换档。涉水后.应缓行一段路程,轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。

11.通过危险地区或狭窄便桥时,应先停车检查,确认可以通过后,应由有经验人员指挥前进。

12.停放时,应将内燃机熄火,拉紧手制动器,关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆在离开前应熄火并锁住车门。

13.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角术楔等塞紧轮胎。

14.平头型驾驶室需前倾时,应清除驾驶室内物件,关紧车门,方可前倾并锁定。复位后,应确认驾驶室已锁定,方可起动。

15.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。

16.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

17.装载物品应捆绑稳固牢靠。轮式机具和圆筒形物件装运时应采取防止滚动的措施。

18.不得人货混装。因工作需要搭人时,人不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内。严禁攀爬或坐卧在货物上面。

19.拖挂车时,应检查与挂车相连的制动气管、电气线路、牵引装置、灯光信号等,挂车的车轮制动器和制动灯、转向灯应配备齐全,并应与牵引车的制动器和灯光信号同时起作用。确认后方可运行。起步应缓慢并减速行驶,宜避免紧急制动。

20.运载易燃、有毒、强腐蚀等危险品时,其装载、包装、遮盖必须符合有关的安全规定,并应备有性能良好、有效期内的灭火器。途中停放应避开火源、火种、居民区、建筑群等,炎热季节应选择阴凉处停放。装卸时严禁火种。除必要的行车人员外,不得搭乘其他人员。严禁混装备用燃油。

21.装运易爆物资或器材时,车厢底面应垫有减轻货物振动的软垫层。装载重量不得超过额定载重量的70%。装运炸药时,层数不得超过两层。

22.装运氧气瓶时,车厢板的油污应清除干净,严禁混装油料或盛油容器。

审核人***交底人***接受交底人***

本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。