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高速公路人工挖孔抗滑桩冬季雨季施工安全措施

编辑:制度大全2019-03-27

高速公路人工挖孔抗滑桩冬、雨季施工安全措施

1、抗滑桩冬季施工的主要危险源

冬季抗滑桩施工的主要危险源是爆破施工、临时用电、高处坠落、机械伤害、边坡滑移、中毒等。

2、抗滑桩冬季施工的安全控制重点

(1)抗滑桩施工期间民爆物品的管理是安全控制的重点。

(2)抗滑桩施工临时用电是安全管理的重点。

(4)操作平台上作业极易造成高处坠落是安全管理的重点。

(5)空压机、卷扬机在作业期间造成机械伤害是安全管理的重点。

(6)孔内有毒气体造成人员伤害是安全管理的重点。

(7)冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成伤害是安全管理的重点。

3、抗滑桩冬季施工安全措施

(1)冬季施工前项目部安全部、作业队安全员进一步对隧道施工人员进行冬季施工安全教育和安全技术交底,召开冬季安全生产会议。

(2)加强日常安全检查和每月定期安全大检查。

(3)督促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库情况进行检查,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(5)孔内实施爆破时,严格按照设计控制药量,及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止爆破作业。爆破作业时孔口必须加盖,爆破后必须用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排除,方可继续进行下孔作业。

(6)施工现场必须做好排雨雪措施,禁止出现泥泞、积雨雪现象。

(7)位于斜坡、坡脚、坡顶的桩孔,必须加强对边坡稳定性的观察量测,如发现边坡有出现位移、开裂等迹象,必须立即停止作业,上报项目部处理,必要时应考虑采用机械钻孔。

(8)作业前,施工员必须逐孔检查各项施工前准备工作,并严格做好安全技术交底,使安全工作在思想上得到充分重视,在组织上和措施上得到切实落实。

(9)施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查,确保完好和安全使用。

(10)每天开工前,需用气体检测仪检查孔底是否存在有毒气体,经确认后,方可下井作业。孔深超过10m时,地面配备向孔内送风装置,风量不宜少于25L/s,孔底凿岩时须加大送风量。

(11)施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器,各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上,严禁拖地相埋压土中,孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套,脚穿绝缘胶鞋。

(12)井底作业人员必须正确佩戴好安全帽,身系安全带连接安全绳延伸到孔外;孔口作业人员应穿防滑鞋,禁止站在或坐在孔壁上操作或休息,作业时须系好安全带并扣于牢固处。

(13)孔口井壁必须高处周围地面30cm,防止碎石、泥块等杂物掉到孔里危及井底作业人员。

(14)井孔周边必须设置安全防护围栏,高度不低于1.2m,围栏须采用钢筋牢固焊制,正在开挖的桩孔、停止作业或已挖好的成孔,必须设置牢固的盖孔板,非工作人员禁止入内。

篇2:高速公路路基冬季雨季施工安全措施

高速公路路基冬、雨季施工安全措施

1、路基冬季施工的主要危险源

冬季路基施工的主要危险源是施工爆破、危石未及时清理造成车辆及行人的伤害、运输车辆打滑及失控等。

2、路基冬季施工的安全控制重点

(1)路基施工期间民爆物品的管理是安全控制的重点。

(2)路基施工临时用电是安全管理的重点。

(3)路基爆破作业后对边坡上的危石进行清理是安全管理的重点。

(4)路基土石方运输车辆在路基上行驶防打滑及失控是安全管理的重点。

3、路基冬季施工安全措施

(1)冬季施工前项目部安全部、作业队安全员进一步对路基作业人员进行冬季施工安全教育和安全技术交底,召开冬季施工安全会议。

(2)加强日常安全检查和每月定期组织安全大检查。

(3)督促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)临时用电必须符合临电要求,重点检查路基临时用电是否采用专用电箱,是否按照"一机、一闸、一漏保"配置,在外线的驳接上是否采用"三相五线"制。

(5)定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库等情况进行检查,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(6)爆破施工必须是严格按照规范进行,做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项安全检查,严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》的规定,提高涉爆人员的安全意识和素质。

(7)督促协作队伍在爆破作业后立即清除边坡上的危石,确保行车、行人的安全。

(8)在爆破或清理边坡危石期间必须做好安全警戒工作,确保行车、行人的安全。

(9)认真检查路基运输土石方车辆的机械性能、刹车系统、制动系统,并严格要求司机文明驾驶,确保运输安全。

(10)路基土石方车辆在路基上行驶必须采取防滑、防失控措施,并及时对前方路况进行动态监控。

篇3:高速公路现浇箱梁安全文明施工保证措施

高速公路现浇箱梁安全、文明施工保证措施

1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。

2、箱梁梁施工前,安保部对现场工作人员进行安全技术交底。

3、钢绞线张拉时,两端设警戒标志,专人看护,闲杂人员不得靠近,确保张拉安全。

4、施工人员必须配戴安全帽和安全带,支架上方搭设栏杆和安全网。

5、机械操作必须遵守规程安全操作,不得违章作业。

6、施工现场要整齐规范,各种警示牌和施工铭牌树立齐全。

篇4:高速公路工程安全生产职责

高速公路工程安全生产职责分工

坚持分级负责、分站负责和"谁施工,谁负责"的原则,明确各工作站、高监办、项目部和施工工区的工作职责,强化安全责任,切实抓好施工安全事故的防范和事故发生后的应急救援工作。

1、工作站职责

负责本工作站管辖区重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练,督促做好特大安全事故应急救援的各项工作。配合指挥部做好事故调查处理。

2、高监办职责

负责高监办及驻地监理管辖区重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练,协助工作站做好特大安全事故应急救援的各项工作。配合指挥部、工作站做好事故调查处理。

3、项目部职责

负责本项目部内重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练,做好特大安全事故应急救援的各项工作。配合指挥部、工作站做好事故调查处理。

4、施工工区职责

负责施工工区内重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练、落实,具体做好特大安全事故应急救援的各项工作。配合指挥部、工作站做好事故调查处理。

篇5:高速公路施工项目部环境污染应急预案

zz高速公路施工项目部环境污染应急预案

施工生产过程中产生的环境污染是多方面的,就是标段的实际情况,可能造成环境污染事件的主要是由于火灾、爆炸而引起对大气环境造成的污染、以及桩基施工中因使用泥浆及隧道洞内排水造成河道、沟渠、农田、鱼塘等的污染。为降低和杜绝可能引起环境污染事件的发生以及环境污染事件发生后的及时处理,减少损失,特制定本应急预案。

一、组织机构及责权

本项目部成立应急领导小组,项目经理任组长,项目副经理任副组长,组员由工程部、卫生所、办公室、各工区施工队队长等人组成。

应急领导小组组长:全面领导事故应急领导小组的工作,统一指挥事故应急工作,并对人力、物力、财力进行调配;

副组长:总体协调各部门在事故应急中的分工协作和响应组长的统一指挥调度;

组员:服从组长、副组长及其委托人的指挥,负责人员、重要物资的疏散和救护以及报警求救工作。

二、环境污染的防治

坚持“预防为主”的方针,从施工工艺着手,降低或减少污染的产生,加强对“三废”的综合利用,提高“三废”的回收利用率。杜绝一切污染事故。

1、振动及噪声的防治:消除生产过程中的振动源和噪声源,控制振动和噪声的传播

(1)合理分布动力机械的工作场所,尽量避免同处运行较多的动力机械设备。

(2)对空压机、发电机等噪声超标的机械设备,采用装消音器降低噪音。

(3)对于行驶的机动车辆,现场只许按低音喇叭,场外行驶严禁鸣笛。

(4)合理安排爆破时间及噪声较大的机械作业时间,距居民较近地段,控制噪声,噪声较大的操作避免夜间施工。爆破在白天进行,并设好房户。

(5)当施工队伍驻地距居民较近地段时,避免生活噪声对附近居民的影响。

2、粉尘的防治

(1)在施工过程中,采用湿式作业,以减少粉尘的产生。

(2)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落。

(3)及时清扫、冲洗作业场地及运输车辆,保证场地及车辆的清洁。

(4)严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。

3、废水、废气的防治

(1)新增的生产和生活锅炉选择燃烧效率高、高性能的锅炉,并配备脱硫和除尘设备,既有锅炉考虑“以新带老”的设计原则,以减少废气的排放。

(2)购置各类机械设备其污染物排放必须是达到国家排放标准的、较为先进的环保型产品,使之在施工生产中达到“零”排放,或经过处理后污染物排放达到GB16297-1996标准。

(3)机械设备运转过程中的废油水进行油水分离,废油经再生后重复利用。

(4)修建沉淀池处理废水(包括生活污水),经过滤沉淀池处理后可用作冲洗厕所或排入沟谷。

(5)载装易污染物的车辆,在运输完毕后,不得在水体直接冲洗。冲洗后的废水必须经过妥善处理,达到国家和地方排放标准后方准排放。

(6)加强安全生产和火工品的管理,最大限度的防治施工现场火灾、爆炸的发生,以避免由此造成的环境污染。

4、对固体废弃物要进行分类管理,合理存放,提高回收利用率。废(浆)渣按设计要求弃到在指定地点修建的渣场,及时清运处理生活垃圾。不使用国家明令禁止的在自然环境不能降解的制品。在使用核子精密仪等含有辐射的仪器时,合理存放,避免丢失,以防由此造成的环境污染。

5、运输容易对环境造成影响的产品或原料时,必须防止散漏溢流,搞好安全防护。杜绝环境污染事故的发生。运输途中一旦发生意外,造成易污染物泄漏、散失、溢出或发生化学反应,对环境形成影响时,由运输和押运人员及时采取措施,防止造成更大的环境污染。

三、事故现场应急处理

1、发生火灾、爆炸事件而引起污染的应急处理(见火灾、爆炸应急预案);

2、发生水污染事件的应急预案:

(1)迅速堵截污水,以免流入河道、沟渠、农田和鱼塘等,阻止污染继续蔓延。

(2)查找污染源源头,若由于沉淀池渗漏造成的污染,迅速新建沉淀和隔油池,把污水引入新池中经沉淀和各有处理后排入河道、沟渠。

(3)禁止向污水引水沟渠倾倒弃土、渣和生活垃圾或其他废弃物。及时清理和疏通引水沟渠。

(4)污染事件发生后应急领导小组要对事件发生现场进行调查分析,查明原因并提出整改意见和时间,报上级主管部门及当地环境保护部门备案并接受调查。

四、应急小组成员

组长:z联系电话:1**

副组长:z**

z**

z**

z1**

组员:zz

五、急救电话

急救:120值班电话:***

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