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某施工现场交通事故应急预案

编辑:制度大全2019-03-25

施工现场交通事故应急预案

1编制目的及依据

1.1目的

整合资源、提升救援能力,使交通事故救援工作有程序、有步骤,快速、高效、安全地开展,减少重特大交通事故造成的人员伤亡和财产损失,以及对社会、环境产生的不良影响,确保把交通事故危害降到最低,实现救灾、减灾目的。交通意外伤害事故是现代社会生活中最常见、最频繁的事故,为能在发生交通意外事故时,及时采取有效措施,尽可能降低损失和危害程度,特编制本应急预案。

1.2依据

《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》等。

2组织机构

结合我部实际情况,组建交通事故应急小组如下:

组长:****

副组长:****

成员:

领导小组下设办公室,办公室设在综合科,由巨勇任办公室主任。各经理部另设现场控制小组、救援小组、调查小组、善后小组。

3应急职责

1组长职责

1)决定发生过程、指挥、协调应急行动,直接监察应急操作人员的行动;

2)采取措施,以最大限度的保证现场人员及相关人员的安全,指示设施设备的部分停工;

3)在施工现场内实行交通制度,决定应急撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视。

4)在事故调查清楚并定性的条件下,宣布紧急状态的结束,尽快清理现场,恢复交通。

5)负责上报事故有关情况。

2应急小组副组长职责

1)协助组长负责应急求援的具体指挥工作。

2)负责危险源的确定及潜在危险性的评估,发生重大事故时,协助组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作。

3救援小组

1)一旦发生重特大交通事故,领导小组应在12小时内组织有关人员赶赴事故现场,组织事故抢险、救援和协助公安机关进行调查。

2)协调有关部门的救援行动,及时报告救援进展情况。寻找受害者并转移至安全地带。引导人员从安全通道疏散。

3)调集抢险器材、设备、及时提供后续的抢险物资;保障系统各组织人员必须防护,救护用品及生活物资的供应。

4)确保人员的安全和减少财产损失,安排寻找受伤者及安排与救援无关人员撤离到指定的安全地带。与应急救援领导小组通信联络,为应急服务机构提供建议和信息。

4现场控制小组职责

1)主要是保护事故现场,在抢救伤员须移动现场时必须设立标记,并迅速报告事故处理机关,确保伤员得到有效救治和事故调查取证工作的顺利开展。

2)根据事故现场的特点,及时向应急小组提供技术方案,指导抢险组实施应急预案和措施,绘制事故现场平面图,标明重点部位。向外援机构提供准确的救援信息。

3)设置事故现场的警戒线,维持治安秩序;引导抢救人员及车辆的进入;保持救援通道的通畅;保护事故现场,避免闲杂人围观。

4)在外部救援未到达前,对受伤者进行必要的抢救。对受伤人员作简易的抢救和包扎,及时协助外部机构转移重伤人员送至医疗机构,并指定人员护理受害者,使受伤者优先得到救援。

5事故调查组

主要负责搜集事故物证、痕迹,调查、分析事故发生的具体原因和责任者,协助当地政府、安监、公安部门对事故进行调查。

6善后处理组

1)负责伤员的救治,获取伤员的伤害程度、诊断报告、死亡证明以及伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬工作等各项事宜。

2)做好对遇难者家属的安抚工作,协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题,负责保险索赔事宜处理。

4应急事故或情况的识别

雷、雨、雪天或根据地理条件,初期采取措施。消灭隐患,控制事态的发展。另一方面组织抢救,防止事态的扩散。事故后期已无法控制,则要不惜一切抢救疏散人员,确保人员不受伤害;已发生人生伤亡,则在确保救援人员安全的前提下,展开人员抢救。

5应急管理

作为一个流动性作业单位,车辆也随着不同地点的转移到另一个地方,地理位置、环境、气候等都存在很大的交通安全隐患。一是要从规章制度上入手规定驾驶员应该遵守的行为准则,达到确保驾驶人员(人为的)不违章、疲劳、酒后、无证、无工作指令驾驶车辆,减少通事故的发生;二是要加强驾驶人员安全教育,学习《道路交通安全法》,雷、雨、雪他天尽量少出车,避免因自然条件造成的交通事故;三是要识别交通安全管理的危险点,有针对性、有重点的进行管理;四是作好发生交通安全事故后的应急管理措施,对救援方案进行演练,提高应急管理质量和速度。

6应急程序和原则

1应急救援程序

发生事故,现场有关人员报告--→应急管理领导办公室主任--→向应急领导小组组长汇报--→组长宣布是否启动应急救援程序--→应急小组作好应急准备--→进入事故现场,启动应急响应--→清理现场,确认现场警备解除--组长宣布解除应急状态--评价应急救援过程并完善--作好应急救援相关记录--向上级领导单位汇报事故情况。

1)应急小组成员在接到报警后,带好随身抢险物品和个人安全防护用品迅速各就各位;

2)现场应急救援顺序为紧急呼救,保护现场、转运伤员、拨打应急救援电话:120、110、119;

3)切勿立即移动伤者,除非处境会危害其生命(如汽车着火,有爆炸可能),将失事车辆引警关闭,拉紧手刹或用石头固定车轮,防止汽车滑动;救援人员应先看伤员的伤情;脊柱损伤者不能拖、拽、应使用颈托固定颈部或使用脊柱固定板,避免脊柱受损或损伤加重导致截瘫;

4)事故发生后应尽可能对现场保护,以便给事故责任划分提供可靠证据,并用最快的方式向交通管理执法部报告;

5)恶性交通事故中,当大量外援到达后在抢险指挥部统一领导下,有计划有组织的进行抢救,分类转送伤员等工作。

2应急救援原则

1)执行预案而不唯预案原则

应急预案是根据发生交通事故可能造成的影响而预先制定的方案,在实际操作中,要根据实际情况灵活进行调整。

2)先救人后抢物原则

应急救援应体现以人为本的宗旨,始终把人放在第一位,当发生交通事故后,应当首先救人,当确保所有能够救援的人都已经得到妥善救援后,方可以实施救援物资和设备的方案。

3)分工协作原则

应急小组成员应牢记分工,按小组行

动,服从指挥;

3事故善后措施

1)应急领导小组应当会同相关部门及时组织调查、统计交通事故的影响范围和受灾程度,评估、核实交通事故所造成的损失情况。

2)善后小组应当组织救援队做好受伤人员的救护工作,与有关部门协调做好丧葬抚恤工作。

7应急响应

(1)当发生交通事故后,根据应急程序,应急救援小组在得到有关通知后立即作出应急响应,保证在最短时间内赶到事发地点,积极采取措施控制事态的发展,并及时向各级应急领导小组报告。

(2)在救援中要千方百计防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。

(3)严格执行有关救援规程和规定,严禁救援过程中的违章指挥和冒险作业,避免救护中的伤亡和财产损失。

(4)在应急响应过程中要积极联系各方,以求获得各方的支持和协助,必要时,向兄弟单位和地方求助。

(5)事故及紧急情况得到遏制后,注意保护事故现场,不得故意破坏事故现场,毁灭有关证据,并按国务院75号令开展事故调查处理。一般事故,由事故发生单位将事故调查处理意见上报指挥部。

(6)救援物资使用表

警示灯警界线标志现场使用装备救援车辆急救设施

有透雾功能金属标志牌高质量数码相机小型面包车担架、急救包

2具10张1部1台各2套

8应急状态的解除

1轻微事故应急状态的解除

轻微事故,是指一次造成轻伤1至2人,或者财产损失机动车事故不足1000元,非机动车事故不足200元的事故。其事故调查比同《安全事故调查》程序和方法进行,由综合科进行事故调查,分析事故原因并形成调查报告,向领导小组上报调查报告。当确认事态已经得到控制,警报已经解除,由应急救援领导小组宣布应急状态的解除时间。

2一般事故的应急状态解除

一般事故,是指一次造成重伤1至2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元的事故。其事故调查比同《安全事故调查》程序和方法进行,由上一级领导机关组织调查和宣布应急状态的解除时间,经理部相关部门配合。

3重大事故,特大事故按国家相关条例办理。

9培训要求和演习

1广泛宣传道路交通法律、法规和道路交通事故的预防、避险、自救、互救的常识,提高驾驶人员守法意识和自我防护能力。

2相关人员应掌握应急预案内容,应急响应职责分工,应急救援流程,应急响应的物资存放点和取得方式,人员疏散等,确保应急响应过程协调有序。

3应急指挥信号的识别

使所有抢险救援人员熟悉现场规定的应急信号,以便在紧急情况发生时能迅速做出响应。

4学习了解现场救援知识

使各类响应人员了解一般的现场救援知识(如脊柱损伤者不能拖、拽、托、出血、疼痛),以便对在紧急情况中受到危害人员进行现场急救。

5交通事故应急演练:

1)救援人员应明白救援中存在的以外事故,应懂得基本"三会"技能,会报警、会疏散、会及时抢救伤员,并明确各自职责;

2)适时开展交通事故的演练,不断提高应急处置能力;

3)演练应保留相应记录,演练时间频率要求应急救援小组至少达到1-2次/年。

篇2:交通事故应急预案范本

交通事故应急预案

为了加强公司安全管理,规范生产现场管理和作业行为,有效防止和减少事故发生所造成的损失,及时对事故进行施救,制定本预案。

1.组织机构

1.1为明确职责,落实责任,便于交通安全工作的统一领导和指挥,成立交通安全领导组。

组长:物流经理

副组长:人力资源经理、行政主任

组员:人力资源部所属人员

值班电话:

1.2领导组下设抢险组(组长:行政主任)、通讯联络组(组长:物控主管)、疏散引导组(组长:生产经理)、安全警戒组(组长:保安队长)和后勤保障组(组长:采购经理、机电科长),各组组员为为各组组长所属部门人员。

2.工作措施

2.1建立制度,加强管理。严控机动车和驾驶员的管理,针对公司实际情况对机动车辆的使用、保养、出行及驾驶员制定出相应的规章制度。避免因管理不善造成交通事故的发生。

2.2抓好驾驶员交通安全教育。要经常对驾驶员进行遵章守纪及职业道德教育,组织驾驶员学习《道路交通管理条例》及有关法律法规,提高驾驶员的安全意识,尤其要抓好雨雾等恶劣气候的行车安全教育。

2.3加强机动车维修保养。本场要定期对机动车进行维修和保养,并指定专人负责监督和检查,同时要根据使用时间、行驶里程、技术状况等做好记录,达不到安全技术标准的机动车不得上路行驶。

2.4逐级落实责任。与驾驶员逐级签订"交通安全责任书",明确责任,确保安全。

3.处置方案

一旦发生交通事故,按以下方案处置。

3.1首先要对事故现场进行保护,造成人员伤亡的,及时对伤者进行抢救,同时报告所属地交通管理部门,由所属地交通管理部门对事故现场进行勘查并判定责任。

3.2交通事故的处理按以下规定执行:

3.2.1轻微事故:由公司配合所属地交通管理部门自行调查处理,并报公司人力资源部备案。

3.2.2一般事故:可视情节决定派人协助所属地交通管理部门处理,报公司人力资源部备案。

3.2.3重大事故:必须及时报告公司总经理,并在24小时内报安委会,公司要派人赶赴现场,协助所属地交通管理部门处理。

3.2.4特大事故:必须立即报告公司总经理,由公司领导及有关人员赶赴现场,协助所属地交通管理部门处理。

3.3事故处理及责任赔偿按照有关法规执行。

3.4发生交通事故要及时上报,不准隐瞒不报或拖延迟报,对发生的交通事故要坚持"四不放过"的原则,认真调查分析,严肃处理。

4.预案终结

4.1本预案全部完成后,由原发布启动预案的负责人宣布预案终结,同时向总经理报告。

4.2预案终结7日内对预案实施情况进行评估。

评估会议主持人按事故的等级和管理权确定,评估报告应报总经理。一般事故的评估会议由本安全专员主持,重、特大事故的评估由公司指定人员主持。

对预案的评估就是非和符合问题做出判断,不对客观因素进行辨析,评估的重点是:

4.2.1预案时限性是否得到实施。

4.2.2参加预案实施的部门是否按预案要求开展工作,有无遗漏,过错,责任是谁。

4.2.3参加预案实施的管理人员,领导是否按预案规定组织开展工作,有无遗漏和过错,责任是谁。

4.2.4应急预案是否需要修改,如何修改。

主持评估的部门对评估报告的真实性,符合性承担责任。对于在实施预案中存在过错的部门、人员,安委会应对责任者提出明确的批评,对情节和过错严重需要给予处分的,安委会提出处理意见后按人事干部管辖权限逐级上报审批。

篇3:物流交通事故应急预案

物流公司交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:

1、发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应果断处置,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全,积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡事故应在30分钟之内报告当地交通主管部门。

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