石方明挖施工方法
石方明挖的施工方法
本工程石方明挖工程,包括坝基、公路、施工营地、施工辅助工厂
和采石场等范围的石方开挖工程。开挖工作内容包括:准备工作、场地清理、施工期排水、钻孔爆破、石渣的运输和堆存、边坡监测和防护等工作。其中坡面保护层开挖0.25万m3,底部保护层开挖0.07万m3。施工前,详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况,对不良地质地段采取有效的预防性保护措施。开挖作业前,提交一份钻爆作业措施计划,并在批准的场地范围内进行控制爆破试验。边坡开挖前,详细检查边坡岩石的稳定性。开挖过程中,经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度。开挖应自上而下进行,高度较大的边坡,应分梯段开挖,河床部位开挖深度较大时,应采用分层开挖方法。邻近水平建基面,应预留岩体保护层。施工期要作好临时排水工作。在爆破开挖时,根据岩石的类别,风化程度和节理发育程度等来确定石方的开挖方式。对于软石和强风化岩石,开挖采用推土机、挖掘机并附以小爆破,次坚石和坚石采用浅孔光面爆破技术爆破施工方案:
1.准备工作:修筑机械上山道路;开挖土层至石层分界面,测量出路堑横断面,根据实际开挖深度,岩石类型等因素进行爆破作业设计。
浅孔光面控制爆破,通常采用梯段(台阶)爆破,其炮孔布置见图《台阶式炮孔布置示意图》。
最小抵抗线W=kd;炮孔深度L=K2H;炮孔间距a=K3W;当炮孔按方格形布置时b=a;按三角形布置时b=0.86a;用药量Q=0.33KW3。
W:由炮孔底至临空面的最小距离,m;d:钻孔最大直径,cm;
台阶式炮孔布置示意图
K:系数,一般取15-30,坚石用小值,次坚石用大值。L:炮孔深度m;H:爆破岩石厚度,台阶高度m;K2:系数,坚石为1.0~1.15;次坚石为0.85~0.95;软石为0.7~0.9;a:炮孔间距m;K3:系数,采用火雷管起爆为1.2~2.0,采用电雷管起爆为0.8~2.3;b:炮孔排距m;Q:炸药量kg;K单位岩石的硝铵炸药消耗量kg/m3,软石为0.26~0.28;次坚石为0.28~0.34;坚石为0.34~0.35。本爆破炮孔直径初步定为50cm,台阶高度H设计为3m,其它爆破参数根据现场由实验确定。
2.作业要点
(1)平整钻机作业场地:覆盖层较厚时,利用推土机铲平,覆盖层薄且有石头凸起时,用风枪打孔小爆破,然后用推土机推平。作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔时安全为标准。
(2)布孔与钻孔:首先按设计的孔距,排距布孔。对台阶面边沿的孔,要特别注意台阶面方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求,确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完后,首先将岩石粉吹干净,然后把钻杆提升到孔口上,这时不要移动钻机,以防孔深不够时,可以继续在原孔中加深钻孔。
(3)装药与堵塞:装药之前,测量孔深,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量。孔中有水时,应尽量排除干净,水排不干净的应装防水炸药。往孔中装药时,要定量定位,要防止卡孔,要分多次回填,边回填边用木棍捣实,并注意保护好孔中的电线或导爆管。
(4)网络联接与安全警戒:当使用导爆管非电起爆系统进行孔内外控制微差起爆时,联线时切忌踩踏孔外串联雷管,为确保网路准爆,宜采用双雷管双导爆网络。放炮之前,人员及机械撤离到安全区,设置安全警戒哨。还需准备必要的抢修机具和一定数量的抢修人员。
(5)爆破安全检查,爆破之后,暂不要立即解除警戒,要到现场查看,发现哑炮应及时处理。
(6)一般石方路基开炸施工工艺流程图如下
人工炸石方施工工艺流程图
3.保安全、质量的技术措施
(1)为保证安全施工,精确计算确定爆破参数,并根据实际情况,不断调整完善,严禁过量装药,同时采用微差毫秒雷管起爆网络,环境复杂地段,通过孔内,孔外相结合的微差起爆形式,做到孔与孔,排与排之间都有一定的时间间隔,防止爆破冲击波产生叠加,使爆区附近的建筑物振动速度控制在国家爆破规定的安全范围内。
(2)爆破前后设置安全警戒区,设立明确的标志牌,派专人把守警戒,确保危险区的人、物疏散撤离后才能点火起爆。
(3)参加爆破施工的主要人员必须经过岗前培训,并持有公安部门颁发的岗位作业证书,严禁无证上岗。
(4)妥善保管炸药、雷管,炸药库设在远离居民区的安全地带,库存放保管,做好防盗工作,把好火工品进出库关。
篇2：土石方填筑工程施工方法
土石方填筑工程的施工方法
1.说明
工作内容:土石方物料平衡;现场生产性石料开采、爆破和碾压试验;坝料开采、加工和运输;各种坝料(含反滤层、垫层、过渡层等)的填筑、碾压和接缝处理;排水设施和护坡以及各项工作内容的质量检查和验收等。
土石坝填筑工程开工前,应将施工措施计划、现场生产性试验计划报送给监理人审批;应将填筑区基础开挖验收后实测的平、剖面地形实测资料报送监理人。土石方填筑工程完工后,应为监理人提交完工验收资料。
2.现场生产性试验
土石方填筑工程开工前,应根据监理人的指示,在选定的料场开采区开挖坝料,进行与实际施工条件相仿的各项现场生产性试验,根据试验结果确定填筑施工参数。
(1)防渗墙土料的开采、混合和碾压试验
a、用于防渗墙的土料,应进行开采、混合(对风化土,除去土壤中的有机土层外,应将表层土壤与深层碎块状风化岩石混合,对人工掺和料,应将黏土与砂砾石混合)、装料、运输、卸料和碾压试验,并还需进行含水量调整试验。
b、填筑所用的各种土料均应进行开采方式、开采机械和开采效果的试验。
c、风化土料和人工掺和砾质土的混合及装、运、卸试验,应进行混合方式、混合及装运机械,混合效果(土石混合的均匀性)以及含水量变化规律等试验。
d、土料碾压试验应进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、碾压前的砾石含量(对风化土料)、压实土的干密度、渗透系数、压缩系数和抗剪强度等试验。
篇3：石方路堑施工方法措施
石方路堑施工方法
本工程石方路堑开挖段主要为K0+916.9~k1+118.9段,在K1+720~K1+780段,尚有小量石方开挖路堑。
石方路堑开挖:路段共有石方103415立方米。由于本合同段所挖的土石方基本上需利用,故要在爆破后将不符合填筑要求的石块先进行破碎,然后运出。紧靠K1+000右侧是马鞍山发电厂,在施工开山挖方中要保证马鞍山发电厂在确保人身、建筑物安全的情况下不停止发电。故决定采取在开挖边界沿设计坡面打预裂孔的措施,预裂孔深与炮孔等同,也内不装炸药和其他爆破材料,孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。局部如有建筑物特别靠近开挖边线地段,可采用人工开凿、化学爆破及控制爆破。具体的方案尚待进场后详细现场调查分折后再行作出。
(1)施工方法
恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。
用挖掘机及推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。
在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装药量。
用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向原路面方向。
炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,预裂爆破时采用"一字型"。
爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量,当最深梯段为HT时,单孔装药量Q按下式计算:
Q=e?q?HT?Wd
其中:e--炸药换算系数
q--梯段爆破单位耗药量
Wd--最小抵抗线
为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术,光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。
装药前要布好警戒,选择好通行道路,认真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药。
装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实,填塞粘土,洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。
认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现象。
顺利起爆,并清除边坡危石后,用推土机清出道路,用推土机、铲运机纵向出土填方,运距较远时,用挖掘机机械装土,自卸汽车运输。
随时注意控制开挖断面,切勿超爆,适时清理整修边坡和暴露的孤石。
路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖排水管道的沟槽,路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。
(2)安全措施
炸药库远离居民点300米以上,每天施工前按当天用量领取,每天下班时检查炸药是否用完,如有剩余则送回炸药库所存放,严格控制领用的制度,确保炸药不流失。
施爆前,规定醒目清晰的爆破信号,及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备、及车辆等,并在危险区周围设警戒起爆前15分钟由指挥员发布起爆准备命令,爆破站作最后一次验收检查和安全检查,如无新情况在接到起爆命令后点火起爆,起爆后15分钟,由指定爆破作业人员进入爆破区内作安全检查,确认无拒爆现象和其他问题后,方能解除警戒。
爆破后如发现有瞎炮,应由原施工人员参加处理,采取安全措施排除,可沿导洞小心掏取塞物,取出爆体,用水灌浸药室使炸药失效,然后清除。也可在距瞎炮的取近距离不小于0.6m处,另打眼爆破,当炮眼不深时,也可裸露药包爆破。
篇4：饮水工程土石方开挖施工方法规程
饮水工程土石方开挖施工方法
1施工方法
土石方开挖采用机械与人工相结合的方式进行,土方的机械开挖安排由1台反铲挖土机及5台自卸汽车进行。先由挖土机按放好的线进行大开挖,挖到距设计标高300mm时,再采用人工进行修整,这样可大大加快土方开挖的进度。人工挖出的土方由手推车运至靠近车道的地方统一堆放,再由挖土车配合自卸汽车拉至弃土场堆放。土方开挖的顺序由西向东进行,挖土机的施工区域根据现场的实际情况划分区域。
2质量控制措施
1.质量要求
(1)开挖标高:允许偏差+30cm
(2)边坡和边线:允许偏差±25cm,但边坡不得挖陡。
2.质量措施
(1)开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员、测量工要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,以便随时对开挖作业进行复核。
(2)施工中要配备专职测量工进行质量控制。在土方机械开挖时,应安排测量工用水准仪进行土方开挖标高的实时监控,杜绝超挖的情况出现;在人工进行清土时,由测量工间隔10m设置一个标桩,两头拉线来控制清土标高。
(3)认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底边时,由操作技术较好的工人开挖一段后,经测量工或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。操作者换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。
(4)开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
(5)机械挖土过程中,土建要配备足够的人工。开挖边坡时一般每台挖土机要每班配备10人,随时配合清坑修坡,将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品,确保工程质量,又可节省劳动力,降低工程成本。
(6)底层开挖后,要注意成品保护。垫层砼应及时施工,减少土层暴露时间。底层挖土时,垫层砼应及时跟上,流水作业。
(7)认真执行技术、质量管理制度。施工中要注意积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商记录、验线记录等。土方工程竣工后要绘制竣工图,由监理代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
3安全技术组织措施
(1)开工前要做好各级安全义交底工作。根据本工程施工机械多,配合工种多,以及运土路线复杂等特点,制订安全措施,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。
(2)要安排专人进行边坡稳定的监测,每周及暴雨后对边坡的位移情况及表面情况进行检查,以便及时了解边坡稳定情况,对可能出现的边坡失稳及时进行支护。
(3)现场施工机械多,配合工种多,特别是底层开挖,工作面较窄,各类机械、各工种要遵守操作规程,注意相互间的安全距离。施工机械不准撞击边坡。机械挖土与人工清底修坡要采用轮换工作面作业,确保配合施工的安全。
(4)挖土出入口要设安全岗,配备专人指挥车辆,汽车司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶,按指定地点卸土。
(5)要遵守本地区、本工地、有关环卫、市容、场容管理的规定。汽车驶出前配备专人检查装土情况,关好车槽,拍实车槽内土方,以防途中撒土,影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容,现场出口设置洗车场,要对轮胎进行冲洗。
篇5：饮水安全工程土石方填筑施工方法规程
饮水安全工程土石方填筑施工方法
1.工程施工图纸所示的土石回填工程的施工。其工作内容包括:土石方料物平衡、运输;各种填筑材料的填筑、碾压和接缝处理;排水设施和护坡以及各项工作内容的质量检查和验收等。
2.用于土石方填筑工程的钢筋混凝土结构分别按技术条款有关规定施工。
○1应按施工图纸和监理人指示,完成以上的全部工作。
○2应结合本工程料场的统一规划,保证填筑工程供料的连续和均衡。
3.土石方填筑施工措施计划
在土石方填筑工程开工前7天,应按施工图纸要求和监理人指示,提供一份包括下列内容的施工措施计划,报送监理人审批。
(1)施工布置图;
(2)土石方填筑程序和方法;
(3)施工进度计划;
(4)质量与安全保证措施。
4.土石方填筑工程完工后,进行完工验收提交以下完工资料:
(1)土石方填筑工程完工平面和剖面图;
(2)各土石方填筑体的材料填筑质量施工质量的检验成果;
(3)质量事故处理记录;
(4)隐蔽工程的检查验收记录。
土料开采
(1)应按监理人批准的料场开采范围、开采方式和深度进行土料的开采。
(2)开采土料前的准备工作
①按选定的开采区划定料场界线,并埋设明显的界标;
②开挖好料场周围的截、排水沟,设置必要的排水设施.
填筑料运输
1、填筑料应采用自卸式汽车运输,因施工需要而改用其他方式运输时,应经过论证,并提交措施计划报送监理人批准.
2、运输土料的车辆应相对固定,并经常保持车厢、轮胎的清洁,防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁的料源及填筑区。
3、土料运输应与料场开采、装料和卸料、铺料等工序持续和连贯进行,以免周转过多而导致含水量的过大变化。
不合格的土料,一律不得采用。
土方填筑前的准备
1、应按监理人的指示,完成土石方填筑部位的基础清理和排水工作。
2、填筑部位的全部基础处理工作,应按施工图纸要求施工完毕。
3、填筑部位的基础,应由监理人验收合格后,才能开始填筑。
土石方填筑工程和质量检查和验收
土石方填筑前,应会同监理人进行以下各项目的质量检查和验收:
(1)填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查;
(2)填筑前按本章有关规定进行基础面清理质量的检查和验收。
施工期的质量检查和验收
1、施工过程中会同监理人定期进行各项土石方填筑材料的质量检查和检验。
2、完工验收,土石方填筑工程全部完工后,向监理人申请完工验收,并提交完工验收资料。
制度专栏
