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搬迁项目混凝土工程施工方法措施

编辑:制度大全2019-03-21

搬迁项目混凝土工程施工方法

1.混凝土的试配与选料

严格控制材料质量,选用级配良好、各项指标符合要求的砂石材料,进场水泥必须有材质证明书,且必须对其强度和安定性等性能指标按批量进行检测,合格后方可使用。

混凝土配合比由试验室试配,按照可能遇到的气候,外部条件变化的不利影响,优化配合比设计,配合比一经确定,即按要求备料,做好施工前的准备。

2.混凝土的搅拌

搅拌混凝土时要严格按混凝土配合比计量配料,并在搅拌机旁挂牌公布每盘混凝土的施工配合比,以便检查。混凝土搅拌要充分,使混凝土的各组成材料混合均匀,颜色一致。

3.人工配料和混凝土运输

后台计量设专人用地磅对石子、砂、外加剂进行计量,做好检斤记录,后台计量偏差,水泥、水、外加剂、外掺料不大于±1%,砂、石子不大于±3%。装料顺序:石子→水泥→砂,先空转数次,最后加水和外加剂。混凝土运输:混凝土从搅拌机口直接卸入混凝土吊罐内或混凝土手推车内,然后用手推车将混凝土运到塔机或上料台旁,用塔吊吊运或手推车运混凝土到浇筑仓口卸料入浇筑仓内浇筑震捣。

混凝土在运输过程中,应保持其匀质性,做到不分层、不离析、不漏浆,遇雨雪和暴热天气时应遮盖,冬期施工时应保温,混凝土运到浇筑地点时,应具有规定的坍落度。如运到浇筑地点时发现离析现象时,必须进行二次搅拌均匀后方可入模。对已凝结的混凝土,不得使用,应作为废料处理。

4.浇筑方法

浇筑前应将工作面进行检查验收合格后才能进行浇筑。

(1)基础混凝土:基础分层一次浇筑完毕,不许留设施工缝,每层混凝土要一次卸足,顺序是先边角后中间,使砂浆充满模板,如条件许可,可采用流水作业方式,按顺序浇筑,但必须保证每个柱基础混凝土在初凝之前连续施工,不得产生施工缝。施工时注意斜坡部位混凝土的质量,在振捣器振捣完毕后,要用人工将斜面坡表面拍实抹平,符合设计要求坡度。

(2)框架结构混凝土:多层框架混凝土按分层分段进行浇筑,水平方向以结构平面的伸缩缝分段,垂直方向按结构层次分层。在层中先浇筑柱,再浇筑梁和板。浇筑一排顺序应从两端同时开始,向中间推进,以免发生模板变形。混凝土柱子和混凝土墙与隔墙应分段浇筑,每段高度按施工规范规定执行。肋形楼板的梁和板应同时浇筑,但应先将梁分段分层浇筑,当浇筑到板底高程时,梁和板混凝土同时浇筑。凡柱断面在400×400mm以内,并有交叉箍筋时,应在柱模侧面开设不小于30mm高的孔洞,供混凝土进料和振捣器进入仓内震捣之用,且每段浇筑高度不得超过2m。在每段柱混凝土浇筑时,应先填以与柱混凝土同强度等级的砂浆厚5~10cm,以免底部产生蜂窝现象。

柱混凝土浇筑完毕后应停歇1~2h,待柱混凝土初步沉实后,再继续浇筑梁、板混凝土。浇筑及主次梁交叉处钢筋密集时,经设计、监理等同意后,可改用细石混凝土浇筑,如机械振捣有困难时,可用人工震捣相配合。

5.施工缝留设

柱和梁的施工缝应垂直于构件的轴线,板和墙的施工缝,则应与其表面垂直。梁和板施工缝可采企口式或垂直立缝两种做法,不得留坡槎。施工缝留设位置,一般应留在混凝土受力最小的部位,普通柱应设于基础顶面及梁的下面,平板楼板应设于平行板的短边的任何位置;肋形楼板,当沿着与次梁平行的方向浇筑时,应留设在次梁跨度中间的1/3范围内,如沿垂直于次梁方向浇筑时,应留设在主梁同时亦为板跨度中央2/4范围内。

6.混凝土震捣

混凝土震捣方法,梁、柱、墙等窄断面结构,采用振捣器震捣,插入间距为400mm左右,并相互重叠,插入深度要深入下层混凝土内5cm深左右,要做到快插慢拔,以震出混凝土浆和混凝土中的汽泡排出为度,确保混凝土震捣密实。楼地面等大面积混凝土应采用平板震捣器振捣,震捣位置要相互重叠二分之一,以震捣平整、密实、出浆为止。浇筑过程中,要设模板工和钢筋工值班,对模板及支撑和钢筋位置等情况,随时进行检查,如发生跑浆、钢筋下沉、模板变形、保护层过大过小、露筋等不符合质量要求的现象时,立即采取措施纠正。

7.混凝土养护

为保证混凝土在规定时间内达到设计要求的强度,并防止产生收缩裂缝和受冻,必须认真做好养护工作。混凝土终凝后,要及时用草帘将混凝土表面加以覆盖,并浇水养护,使混凝土在一定时间内保持水泥水化作用所需要的适当温湿度条件。覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕终凝后进行,一般浇水养护时间不少于7d,或按设计要求执行,当日平均气温低于±5℃时不得浇水,但要覆盖好,防风、防寒、防冻。

8.混凝土工程施工安全技术

(A)使用的机械如拌合机、塔吊、上料台、汽车和手推车等,必须经检查合格、刹车装置可靠,且外露传动部分加安防护罩(网)方可使用。

(B)使用塔吊、上料台吊运混凝土时应设专人统一指挥。

(C)车子向料车倒料,应有档车设施,不得用力过猛和撒把。

(D)用井架(上料台)运输时,小车把不得伸出笼外,车辆前后要挡牢,稳起稳落。

(E)运输道路和行走架板要平整牢固,离地面的运输架板要有安全挡板和护栏。

(F)浇筑框架、梁、柱混凝土时,应设操作平台,不得直接站在模板或支撑上操作。

(G)用混凝土输送泵输送混凝土时,管道接头、安全网必须完好,管道的架子必须牢固,输送前必须试送,检修时必须卸压。

(H)浇筑拱形结构,应自两边拱脚对称同进进行,浇筑圈梁、雨篷、阳台等混凝土时,应设防护措施,浇筑料仓下口应先进行封闭,并铺设临时脚手架,以防人员下坠。

(I)使用混凝土振捣器的工人,应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电,混凝土振捣器应接地。

篇2:办公楼混凝土工程施工方法措施

办公楼混凝土工程施工方法

一、对现场拌制混凝土的技术要求

现场拌制混凝土,其技术要求如下:

(1)根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量,均要过称。

(2)装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,需加掺合料时,应与水泥一并加入。

(3)混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定,掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。粉煤灰混凝土的搅拌时间宜比基准混凝土延长10~30s。。

(4)混凝土中掺入粉煤灰其技术标准和试验方法应符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》的有关要求。

(5)掺入早强减水剂,其技术标准和试验方法应符合《混凝土外加剂应用技术规范》的有关要求。

(6)应用外掺剂可增加混凝土坍落度和延长初凝时间,其技术标准均应按有关现行的国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》及行业标准执行。

二、混凝土的浇筑

1.浇筑的一般要求

(1)浇筑前应对模板浇水湿润,墙、柱模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。

(2)混凝土下落的自由倾落高度不得超过2m,如超过2m时必须采取加串筒措施。

(3)浇筑竖向结构混凝土时,如浇筑高度超过3m时,应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。

(4)浇筑混凝土时应分段分层进行,每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振捣器作用部分长度的1.25倍,不超过500mm,平板振捣器的分层厚度为200mm。

(5)使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为300~400mm)。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距应能保证振捣器的平板覆盖已振实部分边缘。

2.混凝土浇筑

(1)浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短。并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2h应按施工缝处理。

(2)浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况,发现问题应立即停止浇灌,并应在已浇筑的混凝土上初凝前修整完毕。

三、混凝土的养护

(1)混凝土浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖,并浇水养护。

(2)混凝土浇水养护日期,掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14d。在混凝土强度达到1.2MPa之前,不得在其上踩踏或施工振捣。柱、墙带模养护2d以上,拆模后,双柱中缝涂刷养护剂,以确保立面结构表面保持湿润状态。

(3)每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润湿状态。

篇3:水下混凝土浇筑施工方法措施

水下混凝土浇筑施工方法

:二次清孔结束后,立即浇筑混凝土。

1)混凝土要求:混凝土强度等级比设计强度提高一个等级,粗骨料采用碎石,粒径为5~20mm,砂为级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下,优先采用矿渣水泥,混凝土含砂率为40%~45%。坍落度为20±2cm,扩散度为34~38cm。混凝土初凝时间为3~4h。

2)水下混凝土浇筑:浇筑时计算好初灌量,加工好漏半,要求有一定的冲击能量,能把导管下沉渣挤出,并能把导管下口埋入混凝土,深度不少于1m。

首次浇筑采用混凝土隔水栓(隔水栓先用φ8钢丝悬吊在混凝土漏斗下口),当混凝土装满漏斗后,剪断钢丝,混凝土即下入到孔底,排开泥浆。

混凝土浇筑连续进行,随浇随拔管,中途停息时间不超过15min,以免中途停顿造成断桩事故。在整个浇筑过程中,导管在混凝土中埋深1.5~4m,利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升,上升速度不低于2m/h,直至高于设计标高1m。

在浇筑接近结束时,在孔内注入适量清水,使槽内泥浆稀释并排出槽外,并使管内混凝土柱有一定的高度(2m以上),要保证泥浆全部排出。

篇4:护坡工程混凝土工程施工方法措施

护坡工程混凝土工程施工方法

1工作内容

本标段混凝土工程主要包含护坡工程中C20混凝土块预制和C20现浇混凝土横向排水沟两个部分。C20混凝土预制块工程量为18924,现浇混凝土排水沟工程量为525。

工程所用砂从湖北巴河和贵池秋浦河购买水运至施工区内,质量基本符合水工用混凝土骨料;粗骨料从就近的藕山料场和黄泥山料场购买;水泥从当地购买海螺牌水泥汽运至施工区预制场地水泥仓库。

2施工顺序现浇混凝土施工顺序:基面清理检测→模板安装固定→混凝土原材料检测、拌和→混凝土浇制、振捣、养护→模板拆除→混凝土养护。

混凝土块预制料施工顺序:混凝土材料及抽样测试→混凝土配合比试验→定型钢模板制作安装→混凝土浇筑→混凝土预制块养护→混凝土预制块运输→测量放样→浆砌混凝土预制块。

3混凝土预制块施工方法

1.施工方案为不影响混凝土护坡施工,混凝土预制块的制作在开工之后立即开始。预制在外滩设置的预制场内预制。

混凝土拌和采用强制式混凝土搅拌机,胶轮架子车运输,采用平板振捣器密实。木抹初平、铁抹精平。模板采用按设计要求加工的定型钢模。

2.机械设备选型及劳力安排预制混凝土方量为18924,主要工作内容为拌制、运输、预制。

计划安排工期87天。考虑天气影响取系数为0.9,得:

日工作强度:18924÷87÷0.9=242/d

混凝土拌和备制10台UZB200B强制式拌和机可满足预制和生产强度需要(另备用2台)共12台,另计划投入胶轮斗车40辆,用于熟料、生料运输。

按照施工经验,成型预制块隔30分钟后即可拆模,则每套定型钢模每天可以周转16次。根据计算,需制作定型六方块模板135套,考虑备用,实际投入147套。

另拟配备劳力共216人。混凝土的振捣用平板振捣器:共配备6台,达到强度的预制六方块采用胶轮斗式或人工运输,直抵施工现场。

4现浇混凝土排水沟施工方法

现浇混凝土排水沟施工先人工开挖土方,底部铺设砂石垫层,装模浇筑混凝土排水沟底板,待浇筑混凝土已经初凝,强度达到2.5MPa时,开始进行两边侧墙的浇筑,模板采用钢模板,内外层加固,混凝土拌和采用0.35搅拌机,人工运输、人工振捣和养护。

5施工技术要求

(1)模板安装时必须按混凝土结构的施工详图尺寸。混凝土浇筑过程中,应经常检查、调整模板的形状及位置,模板如有变形走样,立即采取有效措施予以矫正。

(2)拆除模板的期限应在混凝土强度达到2.5MPa以上,能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时,才能拆除;拆模采用专门工具,以减少混凝土及模板的损伤;拆下的模板、支架及配件及时清理、维修,并分类堆存,妥善保管。

(3)拌合设备应具备将骨料、水泥、外加剂及水在规定的时间内均匀拌合且卸料也不发生离析的能力。配料系统的称量设备应有足够的精度,称量偏差不得超过规范的规定。

(4)混凝土应能连续、均衡、快速及时地从拌合机运到浇筑地点,运输过程中混凝土不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化,并尽量缩短运输时间,减少转运次数。因故停歇过久,已经初凝的混凝土应作废料处理。运送混凝土时,必须遵循《水工混凝土施工规范》及《堤防工程施工规范》中的有关规定。

(5)混凝土应使用振捣器将混凝土捣至可能的最大密实度,每一位置的振捣时间以混凝土不再显着下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准。同时应避免振捣过度。混凝土的浇筑温度不得低于5℃。混凝土浇筑完成后应及时进行养护,连续养护时间不少于21~28d。

(6)混凝土预制块制作场地应平整坚实,并有排水设施;台座表面光滑平整,在2m长度上平整度的允许偏差为3mm。

篇5:公路改建水泥混凝土路面面层施工方法

公路改建工程水泥混凝土路面面层施工方法

本合同段水泥混凝土路面面层拟采用强制式搅拌机进行拌和、5T自卸汽车运输,混凝土的摊铺采用人工摊铺,插入式振动器配合平板振动器捣实,三轴平整仪平整表面混凝土及提浆,真空吸水,人工配合机械抹光混凝土路面,压纹机压纹,汽车洒水养护,灌缝机填缝。施工时,按单幅先从终点往拌和场方向铺左半幅,再从起点往拌和场方向铺右半幅,如此顺序依次铺筑,其具体施工机械配置见下表。

混凝土面层施工机械配置表

机械名称型号或功率配置数量说明

水泥混凝土路面面层拌和场沿用基层拌和场

材料试验及配合比设计:在开工前28天,将计划用于铺筑水泥混凝土面层的各种材料,通过试验进行混合料配合比设计,包括材料标准试验、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、混凝土抗折和抗压强度试验、质量控制试验等,记录并整理试验报告报监理工程师审批。

⑴基层清理、整修:用人工将已经验收合格的基层表面上的浮土杂物予以清除,并进行必要的整修。

⑵测量放样:在经整修后的路面基层上恢复路中线、边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位。根据路面的结构物、地下管道等适当移动混凝土分块线。

⑶试验路段:K8+000终点处左半幅进行试验段施工并作好完整的试验记录,通过试验路段确定其松铺系数及合适的施工方法等,并提出实施性的施工方案报监理工程师审批。

⑷模板安装:模板采用3~5m长的钢模板,高度与路面厚度一致。在模板两侧用铁钎打入基层固定模板。模板的顶面与混凝土板顶面平齐,并与设计高程一致,模板底面与基层顶面紧贴,局部低洼处事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板内侧均匀涂刷一薄层乳化沥青,以便拆模。

⑸混凝土的拌和、运输:混凝土在拌和时,根据材料的实际变化情况及时作出筛分试验,并根据筛分情况进行配合比调整,根据调整后的施工配合比在拌和场拌和好混合料,并及时汽运至施工现场。

⑹混凝土的摊铺、振捣:本合同段路面采用人工用扣铲一次全厚度铺筑,并在靠近侧模端模处采用人工打反铲铲铺混凝土,并用铁锹插捣几下,以防止侧模混凝土出现蜂窝麻面,同时必须预留一定高度的沉落高度,在混凝土摊铺前必须对模板间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整湿润情况以及钢筋的位置和传力杆安装进行全面检查。混凝土的振实先用插入式振动器捣实侧模附近,再从边往中逐渐捣实直至全面捣实,混凝土的初平用平板振动器振实并初平混凝土路面,混凝土的精平采用三轴平整仪反复振捣平整并提浆,然后用真空脱水机吸水。

⑺混凝土面板整修:混凝土面板整平、振实后,用旋转抹面机密实精平饰面两遍,再用铁抹刀将抹面机留下的痕迹抹平,使表面平整密实。每次抹面与上次抹过的痕迹重叠一半。混凝土面板低洼处用混凝土找补均匀,进行清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角。抹光后的混凝土面板在处于塑性状态时(初凝前后)用压纹机进行压纹,压纹时,以四边混凝土适合刻纹的时间为准,在板面中央等强度较高的地方,采用在压纹机上加载的办法处理。压纹时,用工字钢作导梁,确保压纹顺直。

⑻混凝土面板整修完毕后封闭交通并及时进行养生,在混凝土板达到设计强度80%后,一般在7-8天后,可开放交通。

⑼纵向施工缝:纵向施工缝重合于路中线设置,拉杆设置采用在模板上设孔,立模后浇筑混凝土前将拉杆穿在孔内。在浇筑另半幅前在拉杆根部(接缝处)涂以防锈涂料,再进行混凝土浇筑。

⑽横向缩缝:横向缩缝按图纸要求垂直于路中线设置,当混凝土达到设计强度的25-30%时,采用自行式切缝机进行切割。在临近胀缝的的三条缩缝加设传力杆,传力杆设置采用支架固定安装法。

⑾胀缝:胀缝设置于桥梁两端及小半径曲线和纵坡变换处。胀缝垂直于路中线,端模安装做到缝壁垂直、缝隙宽度一致、缝中加油毛毡,保证缝中不连浆。缝隙上部填筑填缝料,下部设置胀缝板。混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝,其传力杆采用顶头木模固定;混凝土板连续浇筑时设置的胀缝,其传力杆采用支架固定安装法。

⑿横向施工缝:在每天工作结束或浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时,设置平接横向施工缝,其位置尽量与胀缝或缩缝设计位置吻合,其施工参照相应的胀缝或缩缝施工方法进行。

⒀填缝:填缝料采用沥青橡胶材料。缩缝、纵向施工缝等采用自行式灌缝机灌入,待凝固后采用平铲铲除多余部分。横向施工缝采用在模板内侧垫设泡沫板的方法。胀缝施工时在模板内侧垫设泡沫板,待混凝土浇注完成,养护完后,挖除泡沫板上部4cm,再采用灌缝机灌入沥青橡胶填缝料,施工方法同缩缝。

⒁断板的处理:在施工过程中如出现断板,则马上组织工程技术人员分析断板原因,从基层、原材料、配合比、施工工艺等各施工环节分析原因,找出原因、解决问题。

⒂防止基层对面层的反射裂缝,可从两方面入手:

a、减少基层本身的裂缝。施工时必须严格执行施工规范,混合料应拌和均匀一致,控制混合料的含水量状态,充分压实,使压实度达到设计要求。

b、面层与基层间减少相对滑动,最好形成整体。在做面层之前,应将基层上的浮土扫干净,使基层表面平整面粗糙,这样可以使两层间连接较好,减少相对滑动,降低面层底部的拉应力。

⒃出现的断板无条件的凿除,不允许断一块板。在施工过程中出现的断板在凿除后补板。在工程验收前发现的断板则加入早强剂补板并加强好养护,设置明显的施工标志,提早开放交通时间。

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