公路建设项目墩台立柱施工工艺

公路建设项目墩台、立柱施工工艺

1墩台施工

墩台开挖,首先对墩台进行恢复轴线桩,并根据地质情况放出开挖墩台基坑上口边线,墩台开挖采用挖掘机配合人工开挖,基坑底边要比设计断面每侧放宽0.5m,人工整平,打夯机夯实,坑底铺设15cm碎石,并及时浇筑素砼。当基坑有水时,基坑底边比设计断面每侧多放宽1.0m,加设集水沟和集水井。墩台模板,采用组合钢模板,仅立侧模,底模以素砼代替。钢筋按常规法就地绑扎。墩台砼由搅拌楼供料,轻型机动翻斗车现场倒运,再通过串筒,滑槽入模,插入式振动棒捣固,湿润法养护。

水上部分承台施工方法:首先将承台范围内钢管拔出,用振动法沉入施工钢套箱。钢套箱用&5的钢板制作,L75*5每隔50cm加劲,平面尺寸按每边大于承台500mm考虑,深度以上口露出施工最高水为500mm、下口入土2~3m为宜,降水深度达到施工时水位低于承台以下50cm,满足干施工的要求。然后在桩上夹钢抱箍,上铺设槽钢和木板。示意图如下:

2立柱施工方案及技术措施

立柱为C30现浇砼结构,施工过程中既要控制其内在质量,又要保证其外观质量,做到优质美观,在本工程我们将进一步优化施工技术方案,保证各种材料质量,精心设计立柱模板,保证模板平整光滑,加固立柱底部模板,加强立柱顶部模板的固定,采用科学的立柱砼浇注工艺,保证立柱的施工质量和外观质量。

(1)立柱钢筋

在承台钢筋绑扎完后进行立柱主筋的定位。在承台面层钢筋上先点焊一个立柱箍筋,然后将立柱主筋插入,正确定位后(经监理验收合格)与承台内立柱下部焊接,同一截面焊接接头不超过50%,且错开1m。并搭设简易固定脚手架定位。所以,立柱钢筋绑扎阶段主要进行箍筋、架立筋的绑扎。

首先进行钢筋清理,将承台浇筑时粘在钢筋上的砼清理干净,同时将立柱与承台的接触面凿毛,用水冲净。箍筋绑扎完后,立模之前,应将保护层的砂浆垫层与主筋绑扎牢固。垫块之间应相互错开,间距50cm为宜。

立柱钢筋、模板施工前,先用φ48碗扣支架分两排搭设工作平台(在立柱外侧周围),两排脚手管之间用竹排满铺作人行通道,并设人行扶梯。对于设计要求应设置沉降观测点的立柱,要注意点位的埋设,沉降观测点的锚固钢筋应与主筋焊接牢固。

钢筋保护层垫块:由于墩柱均采用高性能混凝土,保护层垫块采用工字型或锥形。制作垫块时其本身的强度要高于墩柱混凝土的强度。墩柱侧面垫块至少4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

(2)立柱模板

立柱是主要外露构件,提高砼外观质量的关键是模板质量。本工程立柱全部采用定型钢模,由专业厂家制作。在制作过程中,对其表面光洁度,安装精度要严格控制,派专人监制,模板到场后,进行试拼调整安装误差。

模板结构为:水平楞采用双道8#槽钢,间距为50cm,水平楞牢固焊接在模板上,垂直楞每片模板采用4根16#槽钢。在断面上,立柱模板分为4片,拼缝采用橡胶止浆条止浆。

立柱模板安装在钢筋验收合格后进行,模板用25t汽车吊分片吊装就位,四面用3′钢丝绳和φ1800型紧张器拉紧,以保证足够的钢度。立柱模板安装完毕后,用经纬仪在二个方向校核其垂直度,经监理验收合格后进行立柱砼施工。立柱模板结构示意图具体如下。

(3)立柱砼施工

砼施工前,在立柱模板四周用φ48钢管搭设施工平台和扶梯,供施工人员使用。一次浇筑成型。

本工程拟采用C30砼。选用清洁、坚硬、匀质、有连续级配的集料,采用符合规定的水泥及外加剂等。砼拌制时,严格按规范要求控制搅拌时间,严格控制外加剂的掺加;严格按照混凝土的设计配合比进行搅拌。

混凝土浇筑:混凝土采用罐车运至现场,由砼泵车输送入模,坍落度控制在12±3cm内。由于立柱高度较高,为防止砼离析,下灰时借助砼串筒,串筒通过6~7m节的软管与泵车出料口连接。用卡口固定。浇筑时以50cm作为一个下灰层,采用70型振捣棒振捣,以2.0m为一段,当浇筑下部二段时,振捣手要进入模板中振捣,不碰面层模板。砼施工到顶部时,要求采用二次振捣、二次抹面,并刮去浮浆,确保砼的密实性;

立柱拆模:当砼抗压强度达到2.5Mpa时,可拆除侧模板。拆模板时,应注意保护立柱表面及棱角。先拆除调整模板用的钢丝绳,拆模按模板安装的逆顺序进行,用吊车分片卸下,吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上清除粘在模板上的砼,涂刷机油,以备再用。

拆模后,在砼表面喷刷过氯乙烯养生液。为保护立柱砼在施工期间不受损污,防止水分散失,用PVC塑料薄膜进行围护封闭保湿养护。