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校园电动巡逻车安全制度

编辑:制度大全2019-03-20

一、车辆定义:本规定车辆是指在校园区域内行驶的专用车、纳入特种设备管理范围的车辆。

二、服务对象:

1、行动不便的师生进出校园时使用(禁止出校);

2、领导参观校园时使用;

3、老师搬运东西进出校园时使用;

4、学校社团大型活动有需要时使用。

三、使用要求:

1、本车限于校园内道路使用,未经学校总务处批准,不得将车辆驶出校区;

2、使用时需要提前到物业中心申请并经校领导批准,联系电话:*****;

3、电动巡逻车需要学校指定的驾驶员驾驶,其他人员未经授权,不得驾驶;

4、驾驶人员必须熟读“使用说明书”,熟悉说明书中指出的技术参数、操作机构、功能、操作规程和安全操作守则,了解维护保养常识,意充电机使用方法及注意事项;

5、按车辆载定人数驾乘,严禁超载、超速行驶。校园内行驶速度应控制在道路限速范围内(10km/h),车辆行驶尽量避开人员集中活动区,如遇到学生上下课集中流动,车辆应慢行或绕道行驶;

6、转向时,需开启转向灯,倒车时,驾驶人员要注意车后是否有人、行李或其他障碍物,防止发生事故;停车人离开前必须确认制动闸已拉上,车门已锁上,方可离开;

7、驾驶人员要爱惜车辆,保持车况良好,车容整洁,认真做好车辆日常维护保养工作,经常检查车辆的主要机件,保证安全装置必须齐全完好,各部件灵敏可靠,技术性能良好,发现隐患及时排除,确保车辆正常行驶;

8、装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时,必须经安全管理部门和保卫部门批准,按指定的路线行驶;

9、车辆充电时要注意安全用电,防止超负荷,并应事先检查充电器及连接电源线是否完整良好,导线、插头破损及时更新修复,防止触电事故的发生;

10、车辆使用完毕后,停放于成美楼地下车库制定地点,车辆钥匙必须由专人保管。

四、事故报告和责任:

1、校园发生车辆或人员事故,应立即向学校领导和安全领导小组报告,并保护好现场;

2、违反以上各项规定造成的事故和损失由事故责任人承担,并追究车辆保管人、安全责任人责任。

五、本办法自2015年5月15日起生效。

六、本制度由学校总务处负责解释。

篇2:区实验学校电动车充电安全管理制度

为预防校园火灾事故的发生,切实保障广大师生员工生命财产安全,确保学校教学教育工作顺利进行,现就加强校园电动车充电安全管理有关事项通知如下:

一、校办公室负责电动车的充电管理和日常监管。

二、本充电处只限本单位教职工使用,充电人员对充电器双相插头至连接车体线

路、车体本身,和充电过程负全责。

三、本充电处只限电动车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关,

严禁一座多充现象。

四、电动车按秩序停放充电,充电时长不得超过4小时。不充电或充电完毕

的电动车尽量不放置在充电位置,以方便下一辆自行车充电。

五、充电处的供电时间为正常工作日的08:00至17:30,因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成学校及他人人身伤害及经济损失的由车主负责。

六、充电方法:充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接,然后再将充电器

另一端插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故。

七、负责人每天对充电电动车进行安全状态确认,对充电器、插座、插头、线路

进行检查,坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。总务处负责充电处日常安全检查,发现异常情况当即处理,处理不好的及时向领导汇报。

八、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电。

九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。

十、要强化消防安全检查和隐患排查,严禁电动自行车在校园内充电,发现有违规使用电源为电动自行车充电的,要立即予以制止和处理。

十一、如因违规使用电源为电动自行车充电,发生校园消防安全事故的,要依法严肃追究相关部门和当事人的责任。

十二、学校将联合其他部门,不定期开展电动车充电安全专项检查、整治,对电动自行车违规充电行为,将按《中华人民共和国消防法》相关规定,视情节给予相关部门和当事人通报批评、处罚等处理。

十三、本规定自公布之日起实施。

篇3:电动高尔夫球车及观光车售后服务承诺书

电动高尔夫球车及观光车售后服务承诺书

一、总则:

1、瑞达公司"ALU"()品牌电动高尔夫球车及观光车,一贯选用进口主件和上乘材料精心制作,出厂前均经严格质检与测试,质量可靠,在正常保用情况下,均超卓耐用。

2、我们保证:所有"ALU"品牌的产品均符合《车辆参数》中的产品的款式、材质及颜色的规定,所有产品保证是原厂原装全新未使用的产品,所有产品均有两年质量保用期。

3、在质量保用期内,产品若有任何损坏,以致影响使用,公司将提供及时高效的弥补措施,保障客户的合法消费权益。

二、保用细则

1、适用条例:

原购货合同中原购方有保用权益,保用权益适用于其所购的绿鸣公司售出的所有产品,保用条例以出示原购货合同并以保用证书为准。

2.保用、保修条例:

购买绿鸣公司产品之日起两年内,如产品质量出现问题,绿鸣公司提供保用及免费维修服务。两年以后维修的相关费用按成本收取。

3.更换条例:

产品如因质量问题,发生需要更换的情况,购方需保留损坏部件,经绿鸣公司驻场人员核实后,视具体情况在最短时间安排更换。

4、保证对象与期限

自出厂之日起:

(1)、电机及齿轮箱二年内包换;

(2)、充电器、控制器二年内包换;

(3)、电池一年内容量低于额定电量70%(45洞)的,负责包换;两年内80%的电池容量低于额定电量50%(27洞)的,负责包换;

(4)、车架终身免费保用;

(5)、其余部件提供两年内免费保修;

(6)、有成批质量问题,公司负责派人去维修或召回(包括国内外);

(7)、两年后长期提供有偿驻场或维修服务。

5、非适用保修条例

(1)、非人为因素,如:台风、洪水、地震等自然灾害或不可抗力因素造成的损失;

(2)、易损件(轮胎、刹车片、刹车盘垫脚胶);

(3)、人为原因所造成的损坏;

(4)、非绿鸣专业人员所负责组装、修改或重组所导致产品损坏;

(5)、车辆表面自然损耗;

6、免责条款

保险丝、灯泡、修整片、座椅、通常的易损件:充电插头和、插座、外壳、座椅垫、刹车毂、刹车蹄、轮胎、外露的易退化的易损件。由于不正当使用、拉伤或不正当安装零配件或附件、超载、操作失误或不当引起的事故、变更用途、滥用或疏忽引起的伤害,绿鸣公司不承担责任。出现以上配件损坏我工厂需收取成本费。

三、售后服务计划

1、专业技术员驻场服务:安排一到两名专业的技术人员常驻球场,为球车提供全程服务,驻场人员受球场的制度及考勤管理,球场需为驻场人员提供食宿及办公区域。伙食费由绿鸣公司承担。

2、3小时维修修服务:我公司会在球场设配件仓库,球车出任何故障后3小时内完成球车的维修,保证球车的使用率。不会影响球场运作。

3、球车终身维护制:球车使用超过5年以上后,车况各方面都会变差,我公司会为球场以每台车仅收取人工费和材料费为车辆做翻新及升级,使车辆变成新车。降低球场投资成本。

4、专业培训服务:免费为球场培训出专业的维修技术人员;(电池维护、控制器参数修改、电路维修、电机维修、机械部分)。

5、配件仓储服务;在球场建立绿鸣公司的配件仓库,至少保证有两台整车易损配件的库存,及时有效的为球场服务。

6、球车配件补给:终身以成本价供应配件。接到球场的电话或传真、电子邮件形式的订货通知后1小时做出响应。24小时内送货至球场指定的仓库。

7、资料记录:对每台球车的每次维修、保养或巡视后,我公司会为球场提供专业的书面资料,汇总成球场当年所有高尔夫设备的保养及维修手册,供球场查阅及参考。

8、电池解决方案:保修期过了以后,球车电池需更换时,我公司可以以租赁或成本价供应到球场。为球场降低费用。

四、驻场人员保养计划

日常维修保养

车体按要求清洁车体构件

刹车踏板检查踏板操作是否流畅

停车刹车检查刹车性能并按要求调整

刹车刹检查刹车性能并按要求调整

倒车警报装置检查倒车时的操作

轮胎检查是否有过多磨损和气压情况

车轮看齿圈是否弯曲和旋帽螺母是否掉了和松了

蓄电瓶每天使用完球车后要把球车再次充足电

月常检修和保养――20小时

电瓶组清洁电瓶:用1/4杯(60ml)苏打水加⒈5加仑水稀释的混合溶液作为洗涤剂,并检查充电状况

连接线检查各接线头是否松动很掉失

充电器/插座清洁各接线柱,保持插座没有灰尘和杂物

加速器踏板检查操作是否流畅

方向开关检查连接情况,并按要求紧固

方向盘系统查看有无异常情况,紧固所有部件

拉杆/联动装置检查有无过动作,部件弯曲和接头松动

PDS系统检查系统正常动作

后轴检查油泄漏,补充润滑情况

季度保养维修――50小时

前轴检查前轴的损伤情况与零件的松动遗失情况

前减震器检查油漏情况紧固件的松紧

前弹簧片检查松紧和连接件间的响动

前轮结构检查轮胎的磨损

停车刹1检查传动杆有无弯曲

2检查插销和制动片托架的磨损

3不要润滑接线和刹车传动杆

后减震器检查油漏和紧固联结件,装配件的情况

充电插座清洁辅助件触点

半年保养维护――125小时

方向开关检查该部件磨损情况和动作的操作情况

中心销检查有无过多操作和固定螺母的松紧

方向盘用轴承用润滑脂润滑传动部件

拉杆/联动装置用车轮轴承润滑脂润滑该部件

年度保养维修――250―300小时

前轮

轴承对轴承进行调整校正(依照技修和保养手册),加润滑脂

后轴检查润滑情况,并加以润滑,五年后更换润滑油

脚踏闸依照技修和保养手册进行清洁调整并检查刹车系统

五、保养操作细则

良好的保养与维护是安全、经济、舒适操作车辆的基础。

刹车系统的保养与维护

1、每周检查1次刹车性能,使之刹车回位性能良好,急刹在5米内起效。

2、每月保养2次刹车线、刹车片、刹车鼓和刹车踏板,调整其间隙,刹车踏板自由先行程为20-30MM。

方向系统的保养与维护

1、每周检查1次各连接件是否松动异常,每月检查前轮内外轴间隙,视情况加注润滑油。

2、每周加注润滑油,并检查调整拉杆球头,方向齿条及各连接部件的间隙,方向盘转向间隙调整在±15°以内。

3、每季度检查调整前轮前束,前束值为0-3MM。

电池及电路系统的保养与维护

1、电池的保养与维护参照公司《电池保养与维护》进行。

2、每周检查线路各连接件是否松动,导线是否破损。

3、每季度对电动机进行保养,检查碳刷、轴承及清除灰尘。

后桥的保养与维护

1、每周检查底盘1次,看是否有碰坏或漏油。

2、每周检查钢板U型螺栓是否松动或变形。

3、每季度检查后桥齿轮磨损情况,检查齿轮油,加注SAE30W专用齿轮油。

避震系统的保养与维护

1、每周检查钢板胶套、钢板是否变形、裂痕,视情况更换。

2、经常检查避震有无漏油,胶套是否损坏,前桥、后桥是否变形或损坏,视情况进行修复或更换。

轮胎的保养与维护

1、经常检查轮胎气压是否正常,轮胎气压:137千帕、1.4公斤/每立方厘米。

2、经常检查轮胎面的磨损情况,看是否偏磨或过度磨损,每季度对全车轮胎进行换位。

3、经常检查轮胎螺栓是否松动,并按规定扭矩拧紧,扭力为7-8公斤力/每平方厘米。

球车沙板部件的维护与保养

1、经常检查维护沙板、车架、各连接螺栓、后踏、扶手和装饰板。

2、碰坏部分及时喷漆或更换。

篇4:电动车公司保修条例

某电动车公司保修条例

一、**电动车产品质量保修条例

(一)最高保修期为自用户提车之日起,按以下**电动车质量保证细则执行。在保修期内经鉴定属保修范围内的质量故障,本公司负责实行免费保修服务。

(二)**电动车有限公司售后服务部是**电动车有限公司售后服务工作的职能部门,用户可向该部门提出保修申请。

二、**电动车保修服务程序

用户要求保修时,可采用电话、传真、电子邮件等形式报告故障情况,并说明车型、出厂编号、底盘号、出厂日期、购车日期,告诉车辆的故障部位、故障描述,故障车的所在地点、联系电话、联系人等,以便本公司及时答复,或采取处理措施。未经体公司同意,不得私自进行拆装、鉴定和维修。用户申请保修时,还要办理以下保修服务手续:

1、出示《保修手册》,由维修人员进行登记。

2、凡属保修更换下来的故障零部件应交给维修人员带回本公司,否则不予保修。

3、用户对本公司的处理结果、车辆修复情况签署意见。

篇5:电动葫芦作业安全操作规定

1.使用的电动葫芦必须由专责人使用和管理,必须使用合格的设备。

2.就地铁盒电源刀闸拉合时,必须使用绝缘手柄。

3.开动电动葫芦前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩及防脱板、限位器等是否完好安全可靠。

4.使用拖线电气开关启动,绝缘必须良好。正确按动电钮。(不允许戴手套)按电钮。

5.起吊必须由专人指挥,不得超负荷起吊,起吊时手不准握在绳索与物件之间,吊物上升严防窜顶。

6.起吊应使用合格的钢丝绳,钢丝绳和起吊重量应匹配。

7.起吊物件时,必须捆扎牢固,在物件的棱角快口处注意铺垫。

8.起吊物件时速度不宜过快或过猛,缓慢起吊。

9.在行车时,注意跟钩,防止物件在行车时摆动过大,碰坏设备及工作人员。

10.下落时,速度要慢而稳,严禁忽快忽慢,使物件对钢丝绳及吊钩产生下冲力。

11.在行走时,严禁物件从人员上方经过。

12.行至轨道转弯处或尽头时,必须减速运行。

13.起吊大型设备或贵重物件时,刀闸盘要设专人监护,防止操作手柄失灵。

14.工作完毕后,把电动葫芦打到轨道一端,关闭电源,拉开主电源刀闸。

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