吊车司机安全行为规范

篇2：电机车司机安全行为规范

(1)电机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸开车。

(2)接班后,电机车司机必须对机车的各种保护进行检查、试验;机车的闸、灯、铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。

(3)电机车司机必须带手套,穿耐压靴子,带瓦斯便携报警仪。方向手把处于零位,方可接通电源。

(4)电机车司机不得擅自离开岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电源,将控制器手把转至零位,控制器手把取下保管好,扳紧车闸,不得关闭车灯。

(5)严禁使用打倒车的方法制动电机车。

(6)正常运行时,机车必须在列车前端拉车,调车及处理事故时须顶车必须有可靠措施。

(7)机车在接近风门、巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大处、机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时,都必须减速,并发出警号。

(8)机车通过施工区段时,必须服从现场施工人员的指挥,准许行驶时方可慢行通过。

(9)需司机扳道岔时,必须停稳机车、刹紧车闸、下车扳动道岔,严禁在车上扳动道岔,严禁挤岔强行通过。

(10)列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车;有发生事故危险或接到紧急停车信号时,都必须立即紧急停车。

(11)途中因故障停车后,必须向调度汇报。在设有闭塞信号的区段,必须在机车(列车)前后设置防护后,方可检查机车。但不准对蓄电池机车的电气设备打井检修。

(12)平巷人车必须在指定地点停车,必须等乘车人员下、下完后,方可警铃行车。

篇3：主扇风机司机安全行为规范

(1)必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守《煤矿安全规程》的有关规定。坚守岗位。不得做与本职工作无关的事情。

(2)通风机房及附近20米范围内严禁烟火,不得有明火生产。

(3)停、启风机必须和调度联系,无特殊情况,严禁无请示停机。

(4)当风机发生故障停机时,备用风机必须在10分钟内开动,并转入正常运转。

(5)操作高压电器时应用绝缘工具,并按规定的操作顺序进行。

(6)风机运转时,要进行班中巡查。检查各转动部位有无异响、异常震动;轴温是否超限;电动机温升是否超过规定要求;各仪表是否指示正常;电机电流是否超过额定值;电压是否符合电机正常运行要求。否则应立即报告矿调度和主管技术人员,确定是否继续运行。

(7)随时注意检查负压变化情况,发现异常情况应及时汇报矿调度。

(8)主扇风机有以下情况之一时,允许先停机后汇报:①各主要传动部件有严重异响或非正常震动;②电动机单相运转或冒烟冒火;③进风闸门掉落关闭,无法立即恢复;④突然停电或电源故障停电造成停机,先拉下机房电源源开关后汇报;⑤其他紧急事故或故障。

(9)反风时,必须遵照《煤矿安全规程》有关规定,在十分钟内完成反风操作。

(10)经常检查风门的完好状况。

篇4：抽放瓦斯泵司机安全行为规范

(1)抽放泵司机严格执行交接班制度,不许出现脱岗、空岗、漏岗现象。

(2)操作电器设备时,必须穿戴绝缘靴和绝缘手套。

(3)对于反映抽泵运行状态的各种参数(瓦斯浓度、设备温度、压力、孔板流量计静压差、流量等)及附属设备的运转状态,机房内的瓦斯浓度,在正常情况下应按规定的间隔时间进行观测、记录和汇报,特殊情况下必须随时观测、记录和汇报。

(4)要经常检查维护抽放系统各种计量装置、阀门和安全装置等,保证灵活可靠。

(5)对观察检查出的问题必须汇报有关领导,进行处理。

(6)开启、停止抽放泵时必须按操作规程操作。

(7)遇停电或其他紧急情况急需停机时,必须首先迅速将总供气阀门关闭,然后将所有的放空阀门配风阀门打开,并关闭井下总进气阀门。

(8)抽放泵需要互换运行时,必须报告调度室同意后方可按计划进行。

(9)井下抽放泵司机,接班后先检查泵站及附近的巷道的帮顶及支护情况,发现问题必须及时处理。

(10)抽放泵站50米范围内严禁烟火。

篇5：掘进机司机安全行为规范

(1)掘进机司机到达作业现场应检查各部主要螺丝是否齐全、牢固;油箱油位是否符合要求,各部油管有无损坏;水管、喷雾是否正常;电器设备及拖拽电缆有无失爆现象;启动电源开关,检查紧急停止开关是否灵敏。

(2)开动掘进机前,必须发出警报,只有在铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。

(3)司机工作时精神要集中,开机要平?,看好中心线,并听从工作面人员指挥。前进时将铲板落下,后退时将铲板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停车,切断电源。

(4)切割头变速时,应首先切断截割电机电源,当其转速几乎为零时,方可操作变速器手柄变速。严禁在高速运转时变速。

(5)掘进机停止工作和交班时,必须将掘进机切割头落地,并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。

(6)司机必须严格执行现场交接班制度,对机器运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚。