起重机安全操作规范制度

篇2：起重机械安全操作管理规定

为了保证起重机械安全正常运行,更好地服务于生产,防止起重事故发生,使起重设备处于良好的工作状态,特制定本规定。

本规定适用于公司内所有起重设备

一、设备基本要求

1、标识

在起重机的明显位置应有清晰的金属标牌,显示额定起重能力和本厂编号,司机室门外应有设备维护责任人标牌和“十不吊”警示牌。

2、消防用具

每部车上至少配置一个灭火器,并保证压力正常、无损坏、整洁。

3、起重信号

起重机械上必须配置警示音响信号,应能在工作场地范围内清楚的听到,危险区域和噪声较大的区域应安装声光报警器,场外龙门吊应在近地面设置声光报警,并随大车运行警示。

4、照明

司机室、通道、电气室、大车对地面应设照明,严禁用金属结构做照明线路的回路,大车照明应考虑防震措施,当动力电源切断时照明电源不能失电。

5、上升限位器

应设坠坨式限位器或连杆式限位器,并能自动切断电源,动滑轮与定滑轮设置间隙不应小于50Cm,冶金吊液体金属天车应设两套上升限位器。

6、下降限位器

用于低于地面工作的起重机械应设下限位,限位动作间隙应能使滚筒上钢丝绳至少保留二圈。

7、联锁保护开关

由建筑物登上起重机的门、由梯口进入司机室的门、由司机室到桥架上的门必须设电气联锁保护开关,当任何一个门打开时,起重机所有机构应均不能工作。

8、缓冲器

在大车、小车运行机构或轨道端头应装缓冲器。

9、行程开关与止挡

两车之间、车与止挡之间应有防撞断电开关,止挡应结实耐撞。

10、制动器

大车、小车、主副钩各运行机构均应有可靠的制动器,制动器零部件不应有裂纹变形缺件,制动器磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废,液压制动器不应漏油。大、小车及吊钩制动后溜车距离分别应符合下列公式,大车:V2/5000≤S≤V/15,小车:V2/5000≤S≤V/20,吊钩:S≤V/100,式中V分别代表大、小车的运行速度和吊钩的起升速度,大车滑行距离最远不超过8m,小车不超过2.5m,冶金吊液体金属起重设备起升机构应装两套制动器。

?11、减速器

地脚螺栓、连接螺栓不得松动缺损,无异常声响和漏油。

12、护罩和栏杆

大车、小车连接轴,钢丝绳定滑轮,钩头滑轮均应有护罩,车上栏杆和爬梯及梯口平台栏杆符合安全规定。

13、卷筒压板

天车卷筒上钢丝绳固定压板螺丝不应少于2个,电动葫芦不少于3个。

14、防倾翻安全钩

在一侧落钩的单主梁起重机小车应装安全钩,当小车检修时不能倾翻。

15、扫轨板

在天车运行机构应装扫轨板,扫轨板与轨面不应大于10mm。

16、防风设施

露天作业的龙门吊应备有铁鞋,防风链或夹轨器。

17、防雨罩

露天作业的起重机械电气设备应装有防雨罩。

18、电气保护

当起重机发生短路、过流等电气事故时能自动断开电源,所有电器设施均不应有裸露现象,滑线上应有表示带电的指示灯。

19、导电滑线防护板

桥式起重机大车滑线端的端梁下,应设带有绝缘材质的防护板,防止吊具与滑线意外接触

20、道轨与车轮

道轨接头间隙不大于2mm,固定压板不应缺少、松动、严重磨损。运行时无啃轨和三条腿现象,车轮轮缘磨损量达原厚度50%或踏面磨损达原厚度的15%时应报废。

21、吊具

钢丝绳、钩头达到报废标准时应及时更换。

22、司机室

司机室与起重机连接应牢固,有绝缘地板,有防暑防寒设施,视野良好,电器安全,卫生整洁。

23、主梁结构

符合上拱下挠标准,主梁腹板平整,无开焊腐蚀严重现象。

24、电磁盘

电器接头完好,电缆无裸露,延磁保护起作用。

二、操作基本要求

1、天车工必须经过公司三级安全教育,通过专门技术操作培训,并经过理论和操作技术考核合格,取得特种作业操作证后,方可独立操作天车。

2、天车工要求听力、视力达到公司规定标准,有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷的人不应操作天车。

3、天车工必须懂得所操作设备的机械、电器性能,使用方法和紧急控制措施。

4、上岗职工必须挂牌操作,位置明显,穿好绝缘鞋。

5、天车工必须懂得地面人员的指挥手势和信号,懂得天车音响信号的使用方法,按规定运行。

6、认真执行“十不吊”、“四不走”、“六响铃”规定

7、交班时,要交代清楚设备操作情况和存在问题,接班后,必须认真检查各控制系统、制动器、限位器、安全联锁装置,吊钩、钢丝绳等符合安全规定,经试车正常方可操作运行。

8、操作前必须鸣铃或报警,操作中不论任何人发出停止信号,都应立即执行。

9、天车工每日必须对各部进行自检,工作中发现异常声响应立即停车检查,不准带病运行。

10、不准封限位操作和操作限位失灵的机械,不准利用限位做停止使用,非特殊情况不准利用打反车做制动。

11、人离车前,必须断开总电源,所有控制器手柄置于零位,露天龙门吊应做好防风措施。

12、主电源合不上时,不准塞硬物强制启动。

13、平稳控制天车,防止撞车、撞墙、损坏机械。

14、不准从一部天车跨到另一部天车上去。

15、保持天车整体清洁卫生。

16、不准长时间悬空吊重物。

三、设备检修维护保养基本要求

设备所属单位必须建立维护保养制度、设备档案和检修维护保养记录,明确每部设备的维护保养责任人,挂牌明示,并按以下要求进行检查保养,做好记录

(一)周检内容

1、检查各制动器闸瓦的磨损情况,各销轴磨损、润滑情况,制动器工作状况。

2、检查接触器、控制器触头烧损状况及接触状况,凸轮、滚轮和转轴的润滑状况。

3、检查各机构传动状况,检查声响是否正常。

4、检查起重设备联轴器上键的链接及所有链接螺栓部位,检查各机构

?传动状况,检查声响是否正常,是否牢固。

5、检查使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。

6、检查双制动器的起升机构,检查每个制动器力矩的大小。

7、检查所有润滑部位,按规定进行定期润滑,保证设备具有良好的润滑状况。

8、对起重设备进行全面清扫,清除机上的污垢,消除减速器漏油的现象。

(二)月检内容

1、检查电动机、减速器、角型轴承等底座的地脚螺栓紧固情况是否牢靠,并应逐个紧固。

2、检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度,更换已磨坏的碳刷。

3、检查钢丝绳工作表面的磨损、断丝状况、润滑状况及压板螺栓紧固状况。

4、检查各电线管口处电线绝缘层的磨损情况。

5、检查各限位开关转轴的工作状况,并注油润滑。

6、各减速器的润滑状况,对漏油部位应采取措施堵漏。

7、检查定滑轮处钢丝绳的缠绕状况及其磨损状况,对滑轮和轴要注油润滑。

(三)半年检查内容

1、检查各机构制动器的闸皮磨损状况,更换已损坏机件,对各转动部位注油润滑。

2、检查电磁铁的极面,清除其污垢,检查短路环、电磁铁线圈及其接线连接状况。

3、检查并调整制动器的制动力矩、磁铁冲程,闸瓦与制动轮间的间隙。

4、检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,更换损坏件,消除漏油现象,清洗后注油润滑,紧固所有连接螺栓和地脚螺栓。

5、检查保护箱及控制屏内各种电器元件,检查控制器、电阻器及各连接线座、接线螺丝的紧固状况,检查的同时要逐个进行紧固。

6、紧固起重机上所有的连接螺栓和紧固螺栓。

7、检查大、小车车轮的运行状况,轮缘及滚动面的磨损状况,消除啃轨故障,对轴承进行润滑。

8、检查所有电气设备的绝缘状况,对于不符合技术要求者,予以更换。

9、检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀等现象,各主要受力部位是否有疲劳裂纹,各种护栏、支架是否完整无损。

(四)日常保养

1、清扫司机室和机身上的灰尘和油污。

2、检查制动器间隙是否合适。

3、检查各传动部位连接螺栓是否紧固。

4、检查制动带及钢丝绳的磨损情况

5、检查电气部分各触头是否密贴吻合。

6、检查集电器的滑块在滑线上的接触情况。

7、检查电铃、限位开关、防风夹轨器等安全装置是否灵敏可靠。

(五)一级保养

1、日常保养全部内容

2、按要求对钢丝绳、齿轮联轴器、制动器各铰点、限位开关各转轴、链条等进行润换。

3、检查减速器的油面是否在油标刻度线间。

4、检查钢丝绳压板螺钉是否紧固。

5、检查柱销联轴器弹性圈的磨损情况,间隙超过2cm的应更换。

6、检查制动轮和销轴的磨损情况,弹簧有无裂纹和永久变形。

7、检查各滚动轴承运转是否正常。

8、检查电动机滑环和碳刷的磨损情况,消除灰尘、积碳。

9、检查管口处导线绝缘层的磨损情况。

(六)二级保养

1、一级保养全部内容

2、滚动轴承加油

3、检查行程和液压电磁铁油量及润滑情况

4、清洗开式齿轮和链条上的脏油,重新注油

5、检查起升机构吊钩、联轴器、减速器齿轮磨损情况

6、检查所有电气设备的绝缘情况

7、检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座连线螺钉是否紧固。

(七)小修的内容和要求(除定期保养内容以外)

A、机械部分

1、检查清洗各齿轮减速器、液压制动器的油缸,检查各机械传动装置磨损情况,进行修理或更换。

2、检查钢丝绳磨损程度,进行保养或更新。

3、检查大、小车车轮是否有啃轨现象,进行调整或修理

4、检查桥架,走台、栏杆等主要部件的状态,修好开焊处和松缓处,拧紧、补充丢失的螺栓等紧固件。

5、检查制动器各销轴、制动轮、制动带等磨损情况,进行调整或更换。

6、检查吊钩和吊挂装置,修理不良处所,更换磨损到限的零部件。

7、检查各联轴器和轴的磨损情况,根据要求进行修理或更换。

8、检查、疏通油管,修好漏油处所,按润滑要求进行全面润换、换油或加油。

9、负荷试验,检查行走、卷扬机构的速度、平稳性、音响及温升。

B、电器部分

1、检查电器箱、电阻箱、电磁制动器、保护盘、磁力控制器、限位开关及整修线路。

2、检查电动机并清洗加油。

3、根据情况修复或调试部分电气零件。

4、测量电动转子、定子线圈、电磁制动器线圈、限位开关接线板、接线柱的绝缘电阻,应符合要求。

5、用扳手拧紧电阻器各部分螺丝(包括地脚螺丝)

6、清除电动机内的油污,刮净灭弧罩内电弧痕迹(或铜屑)及黑灰。

7、在各传动部分加润滑油。

8、调整限位开关内桥式接触点与静接触点,调整或更换主令控制器桥式触头的压簧等符合要求。

(八)中修

1、小修的全部内容

2、对工作频繁、负荷较大的机电部件进行拆检、清洗、修理或更换并润换。

3、按计划对做好技术准备的机电部件进行更换。

4、对起重机电气线路进行全面检查,更换部分老化接线盒破损电气元件。

5、钩头探伤每年至少一次。

(九)大修

1、机构部分的各机构全部分解,包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组及取物装置等部件,更换损坏和已达到报废标准的零部件,清洗后重新装配并加油润滑,更换钢丝绳、各机构制动器及其打开装置。

2、各机构电动机进行分散、烘干、组装并加油润滑,更换破损严重的电动机。更换各机构制动器的打开装置,更换各机构破损的凸轮控制器,检修保护柜和更换保护柜,更换全部线路的接线,重新配线安装,更换照明信号系统的控制板等。

3、金属结构部分,对已出现下挠或旁弯的主梁进行矫正修理并加固,对整台起重机全部清洗干净并涂漆两遍加以保护。

4、大修计划由各单位根据设备情况文字申请到技术部。

(十)检修注意事项

1、起重机处于工作状态时,不应进行保养、维护及人工润滑。

2、维修时所有控制器手柄置于零位,切断总电源,加锁或悬挂标志牌。

3、不准用天车钩头做电焊地线。

4、检修后车体上不准存放各种备件和杂物,以防掉落砸人和发生火灾。

5、检修人员在车上工作要同司机配合好,不准手扶小车轨道,并注意屋架碰头。

6、使用电气焊要执行相关安全规定。

四、考核规定

1、公司由安全处和技术部牵头组成联合检查组,每月对起重设备进行检查,参加人员为:技术部、安全处、各分厂天车维修工段长,检查时间为每月的最后一个星期四下午14时(夏季为15时)。检查内容按本规定进行。

2、未执行检查保养制度或未做记录,记录不清或造假,一次罚责任单位100-200元,设备维护保养不到位按“完好设备考核办法”处罚。

3、公司抽检一项不合格处罚100元。

4、违反《违规违纪处罚标准》的按规定考核。

5、违反《三无班组考核细则》的按“三无班组”考核。

6、违章操作一次处罚100元

7、卫生一处不合格扣20元。

本规定自2011年10月1日起执行

安全处?技术部

2011年10月1日

篇3：塔式起重机安全操作规程

一,一般要求

1.塔式起重机司机必须受过良好的专业训练,了解机械构造和工作原理。应熟知并要严格遵守操作规程和维修保养规则。

2.塔式起重机应有专职司机负责操作,非司机不得任意开动和操作,以免发生事故。司机在工作时要精力集中,酒后严禁吊运工作。

3.塔式起重机一般准许工作的气温为+40~-20℃,风速低于六级。

4.塔式起重机新到或旧机经重新安装后,必须经过运转试验并经过调整方可使用。

5.塔式起重机必须有可靠的接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接,其接地线断面不小于25mm2,接地电阻不大于4Ω。主回路与控制回路的绝缘电阻均不得小于0.5Ω。

6.塔式起重机安装后,应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。如夜间操作必须准备好充足的照明。

二,操作前

1.?在总闸闭合后,必须用试电笔检查塔式起重机金属结构是否漏电,确认安全后方可上梯子进入司机室。

2.?工作前检验电源电压是否符合起重机的要求(电源电压不得低于额定电压的92%,或按厂家说明书上的规定)。

3.?检查各操作手柄或按纽是否处于零位。

4.?操作前应空车运转检查各控制器的转动装置有无毛病,制动器闸松紧程度,制动是否可靠。尤其是在雨天和下雨过后,转动部分润滑油油量是否充足,声音是否正常。检查钢丝绳的磨损情况,润滑是否良好,空载试验各安全装置的开关触头是否处于正确位置。

三,操作过程中

1.?塔式起重机工作时必须按照额定起重量起吊,超过额定重量无安全措施不吊,如被吊物件重量接近塔吊最大容许负荷时,要进行试吊,先将物体提升到离地面0.5m左右的高度,然后细致检查确认,才可正式起吊。不准吊运人员,斜拉重物,拔除地下埋物等。

2,机必须得到指挥信号后方可进行操作。操作前司机必须按电铃发信号,并应严格按指挥人员的信号进行操作,如果发现指挥信号不清,应采取措施发出询问信号,或停止操作。如发现指挥信号有错误会引起事故,司机有权拒绝执行。多人挂钩中,司机只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车,但对任何人发出的危险信号,司机均应警惕紧急停车。

3,操纵控制器应首先从停止(零位)逐档加速或减速,严禁越级调速和高速时突然停车。不论哪一部分传动装置在运转中需要变换方向时,应首先将控制器扳到停止点零位,转动停止后,再开始逆向运转,绝对禁止直接变换运转方向。如遇有突然停电事故时,应用人力缓慢地扳松制动器,使重物慢慢下降到地面。不准将重物置于空中悬挂状态。

4.物上升时,吊物距起重臂端不得小于1~2m。

5.在操作过程中,当机器出现不正常现象或听到不正常声音时,

应将重物稳妥降落,切断电源,并立即检查找出原因,排除故障后才能继续操作。如遇到突然停电或电压下降等故障使重物无法放下时,驾驶员马上紧急鸣铃。通知下面人员立即让开,并将危险区域用绳子围起来,不让任何人通过,并立即请检修人员抢修。在操作过程中发生故障,禁止在开车的情况下调整和检修。

6.雷雨,暴雨和六级以上大风时禁止使用,并将臂放在安全位置。

7.工作休息和下班后,不得将重物悬挂在空中。

8.驾驶塔式起重机必须用手柄,开关来操作。不可利用安全装置“关”。在操作中不得单脱手,双脱手及用身体其他部位转动控制器以防突然情况发生,不能及时采取紧急措施。

9.塔式起重机司机如事先未做好交接通知,不得擅自开动起

重机或离开起重机。驾驶员在休息或因事离开驾驶室前,首先应该将吊钩开到最高位置,然后将各控制器放到零位。关掉紧急开关,拉下保护电盘闸刀,驾驶室不准非工作人员随便进入。

10.在吊运过程中,被吊物件的高度要高于地面设备或其他物件0.5m以上,吊件下面不得有人。不得将吊件从人头顶运行吊运。

11.在驾驶塔式起重机时禁止三个动作同时起运。因为三个动作同时起运,其起动电流过大,使电路中电流超载而损坏电器元件,同时也增加塔式起重机的受力负担。

12.塔式起重机在运行中禁止用手触摸钢丝绳及滑轮,以防止发生事故。

13.在同一地区有多台塔式起重机同时工作时,应保持两机之间的安全距离。即吊钩上所悬物件之间的距离不得小于5m。

四,操作停止后

1.运转完毕,塔式起重机应将吊钩上升到距离起重臂尖2~3m。

2.所有控制器工作完毕后,必须扳到停止点零位,切断电源总开关,锁好配电箱,关好司机室门窗。

3.若出现失火,绝对禁止用水救火,应该用灭火器或其他不导电的灭火器材扑灭。

五,一般顶升与附着

1.根据不同的臂长和风向,必须把小车和平衡重开到规定位置,

以保证塔身承受最小的弯距。在顶升操作时,起重臂严禁处于塔身对角线方向。

2.四级风以上应停止顶升作业。如在顶升过程中突然风速加大,

必须立即停止作业,并将塔身螺栓紧固好。

3.顶升过程中严禁旋转塔帽。

4.顶升时要把锁定器固定好。

5.如附着使用,顶升到规定高度时必须用锚固装置附着在建筑物上。其他形式顶升使用时,不能超过规定高度。

6.液压顶升系统的安全阀一经调好不宜随便调动。要经常检查过滤器,如有堵塞须进行清洗。

7.用做附着式使用时一般采用两点以上锚固装置,第一道离地面25m左右,第一,二,三道间距为16~20m。

六,保养和维修

1.每次上下班交接过程中,或工作间隙必须执行例行保养。

2.例行保养的内容有:A,清除塔身泥污,油渍;保持全机整洁。B,检查传动部分是否运转正常。C,检查传动部分包括齿轮副,链轮副,液压系统及钢丝绳等运转是否正常,有否故障,异响和发热。D,检查工作装置,操作系统,安全装置和仪表工作情况,有否失灵。E,检查电路及配合行程,间隙有否泄漏异变。

3.一周内做好,机械各部件润滑工作,加注或更换润滑油。检查调整各系统工作情况,及时排除故障。

4.按保养级要求分级分期对塔吊进行保养。

吉林金山建筑工程有限公司民生小区项目部

篇4：全液压伸缩臂式铁路起重机安全操作规程

1.班前充分休息,严禁饮酒。上岗前穿戴好劳动保护用品。

2.接班后按程序正确启动发动机,操作吊车进行全面检查,发现问题及时上报。

3.起重作业必须垫好支持梁,不使用支持梁禁止吊车作业。

4.柴油机正常运转后,选定坚固地基,打好支持梁,保证轮缘离开轨面,转动过程中防止损伤人员和物件。

5.起吊作业中确定伸缩杆距离,不歪拉吊物,确认物体无地下埋藏;吊杆回转速度平稳,回转范围不超限。

6.吊车起重作业,必须在起重指挥人员指挥下进行,吊车乘务员有权拒绝违章指挥。

7.吊物卸放后,摘钩抽绳时,应检查有无挂住,抽出绳子一方不得站人,以免绳头弹出伤人。

8.作业完了,摆正转台,安装好止摆销,将支持梁转至与轨道平行的位置,穿好保险销。

9.吊钩放在吊钩支架上,钢丝绳有足够相对摆动距离,避免走行过程出现碰撞。

10.各操作手柄置于中立位,机车回送时,确认走行挂齿脱开。

11.停车前填写好各种记录,检查各部状态有无异常。

12.熄火停车,切断电源,打好止轮器。

篇5：起重机操作安全管理制度

一、操作人员班前、班中严禁饮酒。操作时必须精神饱满,精力集中。

二、严格穿戴好劳务用品

三、操作人员在使用行车前,应进行例行检查、发现装置和零件不正常时,必须在使用前排除。

四、开车前,必须鸣铃或报警。操作中行车接近人时,亦应给以断续铃声。

五、检验制动力是否满足吊运要求,合格后方可吊运。

六、检查操作按扭标记是否与起重机动作一致。

七、在任何情况下,吊运重物不准从人的上方通过,吊臂下方不得有人。

八、操作中应做到“稳、准、快、安全、合理”。

九、工作中遇到突然停电,应将所有控制器手柄板回零位,在重新工作前应检查行车是否完好后方可使用。因停电重物悬挂半空时,操作人员应使地面人员紧急避让

十、严禁用手扶吊物或吊索,运行时要求吊物在前面,人在后面或侧面,保持一定安全距离。

十一、非行车操作人员不准随便进入行车区。

十二、操作人员进行行车维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌

十三、工作结束,所有控制器手柄应回零位,切断电源。

十四、严格遵守“六不原则”:

1、被吊物体不损坏、不变形;

2、起吊后物体不转动、不倾斜、不翻倒、不移动;

十五、坚持做到“十个不准吊”:

1、指挥信号不明或乱指挥不吊;

2、物体重量不清或超负荷不吊;

3、斜拉物体不吊;

4、重物上站人或浮置物不吊;

5、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊;

6、工件埋在地下不吊;

7、工作捆绑、吊挂不牢不吊;

8、重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊;

9、吊索具达到报废标准或安全装置失灵不吊;

10、重物超长未采取牵引措施不吊。