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施工塔吊维护与保养规范

编辑:制度大全2019-03-14

施工塔吊的维护与保养

1.机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5-1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有污物即用汽油洗净。

2.减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。

3.要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定,必须立即换新。

4.经常检查各部的联结情况,如有松动,应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度,所有联结销轴必须带有开口销,并需张开。

5.安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。

6.在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。

7.在使用期间,必须定期检修和保养,以防锈蚀。

8.经常检查结构联接螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

篇2:某工程公司塔吊操作维护保养制度

建筑工程公司塔吊操作、维护与保养

1、起重机的操作人员必须经过训练,了解机械的构造和使用,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。操作人员操作时要精神集中,不超载使用。

2、起重机的正常工作气温为-20℃~40℃,风速低于20M/S。

3、要夜间工作时,除塔吊本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设施。

4、在司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其它易燃易爆物品。

5、起重机须有避雷针,且须有良好的接地。

6、搭机定机定人,专机专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时,须有专职维修人员2人以上。

7、司机操作严格按"十不吊"规则执行。

8、司机操作时必须有专人指挥。

9、使用时发现异常噪音或异常情况应立即停车检查。

10、严禁快速换档,慢速档不得长期使用。

11、回转制动器只能在回转停稳时使用,严禁当作止动"刹车"。

12、工作中,吊钩不得斜拉或吊物品,禁止用于拔桩等类似的作业。

13、发现绑扎不牢,指挥错误或不安全情况,应立即停止并提出改进意见。

14、工作中严禁闲人走近臂回转活动范围以内。

15、塔机作业完,回机构松闸,吊钩升起,小车停在臂架端部,即最大幅度处。

16、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5-1M之间。在磨擦面上不应有污物存在,遇有污物即用汽油洗净。

17、减速箱、变动箱、外啮合齿轮等部份的润滑按照润滑指标进行添加或更换。

18、要注意检查各部钢丝绳有无断丝、松股现象,如超过有关的规定,必须立即更换。

19、经常检查各部的联结情况,如有松动,应予以拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有联结销必带有开口销,并需张开。

20、安装、拆卸和调整流器回转机构时,要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,趴合间隙要合适。

金属结构的维护与保养:

1、运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。

2、在使用期间,必须定期检修和保养,以防锈蚀。

3、经常检查结构联接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

篇3:塔吊操作、维护与保养制度

1、 起重机的操作人员必须经过训练,了解机械的构造和使用,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。操作人员操作时要精神集中,不超载使用。
2、 由专业人员对塔机整体检查、维护、保养每月不少于两次,并应定期进行沉降观测,一般为每十天一次(基础阶段每五天一次),垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应每十天一次(基础阶段每五天一次),当安装附墙后,应每半月观测一次。每次检查、观测均应有详细记录并留有照片备查。
3、 起重机的正常工作气温为-20℃~40℃,风速低于20M/S。
4、 要夜间工作时,除塔吊本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设施。
5、 在司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其它易燃易爆物品。
6、 起重机须有避雷针,且须有良好的接地。
7、 塔机定机定人,专机专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时,须有专职维修人员2人以上。
8、 司机操作严格按“十不吊”规则执行。
9、 司机操作时必须有专人指挥。
10、 使用时发现异常噪音或异常情况应立即停车检查。
11、 严禁快速换档,慢速档不得长期使用。
12、 回转制动器只能在回转停稳时使用,严禁当作止动“刹车”。
13、 工作中,吊钩不得斜拉或吊物品,禁止用于拔桩等类似的作业。
14、 发现绑扎不牢,指挥错误或不安全情况,应立即停止并提出改进意见。
15、 工作中严禁闲人走近臂回转活动范围以内。
16、 塔机作业完,回机构松闸,吊钩升起,小车停在臂架端部,即最大幅度处。
17、 机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5-1M之间。在磨擦面上不应有污物存在,遇有污物即用汽油洗净。
18、 减速箱、变动箱、外啮合齿轮等部份的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
19、 要注意检查各部钢丝绳有无断丝、松股现象,如超过有关的规定,必须立即更换。
20、 经常检查各部的联结情况,如有松动,应予以拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有联结销必带有开口销,并需张开。
21、 安装、拆卸和调整流器回转机构时,要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,趴合间隙要合适。


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