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安全行车拉网检查规定

编辑:制度大全2019-03-11

安全行车拉网检查规定

1、确立每季度末最后一个星期的周一为拉网检查日。

2、检查内容分为:(1)规范(停车)进出站;(2)严禁路口变道或高速行驶;(3)严禁盲目超速;(4)行驶中吸烟或打手机;(5)不符合操作规定等其它项目。

3、每季检查的资料,统一交业务部(安全)进行汇总,并以通报的形式通知基层。

4、基层接通知后,根据违(章)纪的情况,视情节轻重,结合经责考核要求,分别给予教育或考核,并将处理意见以书面形式,一周内反馈于业务部(安全)。

5、确立每月25日(节假日顺延)为拉网检查日。

6、各基层安全管理员同时参加。

7、检查的内容,根据公司在营运服务的薄弱环节,以及操作标准所规定的内容。

8、检查资料集中汇总,由各基层带回,并将处理意见以书面形式,一周内反馈于业务部(安全)。

9、检查地点,由公司确定各基层的法定岗为准。

10、节假日的安全监理和拉网检查制度

――编制上岗值班表(交有关职能部门)。

――根据节日的要求,注意事项,对全体驾驶员进行一次专题辅导。

――进行驾驶员队伍分析,对关键、跟车驾驶员可采取停止其驾驶工作(前三、后四),节后即恢复驾驶。

――加强现场管理,明确任务,责任到人,并做好上岗记录。

11、如遇发生交通事故,以最快速度赶赴现场,保护现场,及时抢救伤者,及时向上级有关部门报告,待责任明确(勘察完毕)要及时撤离现场。

12、各基层要组织管理人员,对所属线路进行一次节前安全拉网检查,发现问题,及时整改,确保节日中的安全稳定。

13、特殊气候的安全监理

――特殊气候是指雨、雾、冰、雪、台汛等足以严重影响行车安全的气候。

――专业部门要指导各基层组织力量,对关键地段、关键路口,加强现场控制,并逐一做好对驾驶员的提醒和督促。

――加强现场管理,明确到岗位任务,落实到每位管理人员,并做好上岗记录。

――如遇迷雾、暴雨、下雪等气候,视线能见度在5米以内的,应立即停驶。遇积水深度超过半轴高度或超过排气管高度的路段应立即停驶或饶道行驶(现场必须有管理人员),通过积水路段后,应试踏制动,防止制动失效。

――在途经隧道、桥梁、铁路道口,以及在下坡、冰雪、湿滑道路行驶必须挂档,严禁熄火滑行。

14、发生重(特)大事故的规定

――对发生重(特)大事故或造成一定后果的事故,在规定时间内实行报告制(市区范围30分钟,郊区范围60分钟,外省市范围90分钟)报公司业务部(安全)备案,由业务部(安全)报告上级相关部门。

――发生事故基层主要领导必须到现场,安全管理人员应协助调查和组织善后处理工作。

――发生事故基层在三天内必须召开全体驾驶员会议,进行事故通报,进行“四不放过”教育,并有书面报告交业务部(安全)和交巡警支队。

――凡发生重(特)大事故的,对生命财产造成较大损失或给社会构成一定影响的,视责任的轻重,要追究其领导责任,直至给予行政处分。

检查人员检查地点检查项目

检查基层检查地点检查内容

篇2:公司安全行车拉网检查规定

公司安全行车拉网检查各项规定

1、确立每季度末最后一个星期的周一为拉网检查日。

2、检查内容分为:(1)规范(停车)进出站;(2)严禁路口变道或高速行驶;(3)严禁盲目超速;(4)行驶中吸烟或打手机;(5)不符合操作规定等其它项目。

3、每季检查的资料,统一交业务部(安全)进行汇总,并以通报的形式通知基层。

4、基层接通知后,根据违(章)纪的情况,视情节轻重,结合经责考核要求,分别给予教育或考核,并将处理意见以书面形式,一周内反馈于业务部(安全)。

5、确立每月25日(节假日顺延)为拉网检查日。

6、各基层安全管理员同时参加。

7、检查的内容,根据公司在营运服务的薄弱环节,以及操作标准所规定的内容。

8、检查资料集中汇总,由各基层带回,并将处理意见以书面形式,一周内反馈于业务部(安全)。

9、检查地点,由公司确定各基层的法定岗为准。

10、节假日的安全监理和拉网检查制度

――编制上岗值班表(交有关职能部门)。

――根据节日的要求,注意事项,对全体驾驶员进行一次专题辅导。

――进行驾驶员队伍分析,对关键、跟车驾驶员可采取停止其驾驶工作(前三、后四),节后即恢复驾驶。

――加强现场管理,明确任务,责任到人,并做好上岗记录。

11、如遇发生交通事故,以最快速度赶赴现场,保护现场,及时抢救伤者,及时向上级有关部门报告,待责任明确(勘察完毕)要及时撤离现场。

12、各基层要组织管理人员,对所属线路进行一次节前安全拉网检查,发现问题,及时整改,确保节日中的安全稳定。

13、特殊气候的安全监理

――特殊气候是指雨、雾、冰、雪、台汛等足以严重影响行车安全的气候。

――专业部门要指导各基层组织力量,对关键地段、关键路口,加强现场控制,并逐一做好对驾驶员的提醒和督促。

――加强现场管理,明确到岗位任务,落实到每位管理人员,并做好上岗记录。

――如遇迷雾、暴雨、下雪等气候,视线能见度在5米以内的,应立即停驶。遇积水深度超过半轴高度或超过排气管高度的路段应立即停驶或饶道行驶(现场必须有管理人员),通过积水路段后,应试踏制动,防止制动失效。

――在途经隧道、桥梁、铁路道口,以及在下坡、冰雪、湿滑道路行驶必须挂档,严禁熄火滑行。

14、发生重(特)大事故的规定

――对发生重(特)大事故或造成一定后果的事故,在规定时间内实行报告制(市区范围30分钟,郊区范围60分钟,外省市范围90分钟)报公司业务部(安全)备案,由业务部(安全)报告上级相关部门。

――发生事故基层主要领导必须到现场,安全管理人员应协助调查和组织善后处理工作。

――发生事故基层在三天内必须召开全体驾驶员会议,进行事故通报,进行“四不放过”教育,并有书面报告交业务部(安全)和交巡警支队。

――凡发生重(特)大事故的,对生命财产造成较大损失或给社会构成一定影响的,视责任的轻重,要追究其领导责任,直至给予行政处分。

检查人员检查地点检查项目检查基层检查地点检查内容

篇3:安全行车检查制度

一、出车前检查

1.擦拭玻璃、清洁车身、检查有无漏油、漏水、漏气现象及时处理,检查燃油、机油液、冷却液是否加足。

2.检查轮胎气压是否正常;

3.检查方向盘、离合器,制动踏板自由行程情况;

4.检查电动机有无异响,电动机各部位工作是否正常;

5.检查灯泡是否完好;

6.查看上班行车记录,是否有行车故障,如有故障,严禁出车。

二、行车时检查

1.注意车辆行驶状况,如有异动、异味,应立即下车检查,严禁开

故障车;

2.检查转向装置和脚制动装置的工作情况;

3.检查仪表和信号装置的工作情况。

三、收车检查

1.清洁车身外部驾驶室,收拾好携带物品,检查车身状况;

2.收车时将车辆停放到位,关闭所有电路系统;

3.检查胎压,清除胎间及表面异物,检查钢板弹簧有无损坏,检查各转动体系有无过热现象;

4.检查有无漏油、漏水、漏气现象及时处理;

5.做好行车记录。

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