消防泵站安全交底

篇2：挖孔桩施工安全交底

　　技术交底书

　　单位：中铁一局京福铁路客专闽赣ⅴ标项目经理部桥梁公司分部

　　编号：工程名称:京福铁路客运专线闽赣段v标桥梁分部桥梁工程

　　交底日期:

　　交底项目:挖孔桩施工安全交底

　　交底号

　　交底内容：

　　一、人工挖孔安全注意事项

　　1、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品(如安全帽、黄马甲)严禁穿拖鞋和高跟鞋。上岗前必须进行安全教育和详细的施工技术交底;

　　2、施工现场各种防护装置，设施和安全标志齐全。

　　3、为防止对非施工人员的伤害，施工现场必须设置正在施工、闲人免进的标识牌，对进入现场的闲杂人员要及时劝阻让其离开，尤其是进入现场玩耍的小孩。

　　4、为保证施工现场和驻地用电线路的规范化，非电工人员严禁私自接电，因雨施工现场泥水较多，给钻孔桩孔口焊接带来诸多不便，为保证施工安全用电，电焊机应做好防雨水措施(放在干燥处或车上)。

　　5、施工现场必须配置软爬梯和活动孔口罩盖

　　6、挖孔时要经常检查孔位、孔径、垂直度;

　　7、挖孔工作暂停时，孔口必须有罩盖及标志，夜间作业需设警示红灯;

　　8、所有电器设备严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”制度，孔内照明应使用36v电压的灯具;

　　9、起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置;

　　10、相临两孔中，一孔进行浇注砼作业时，另一孔应停止作业并撤离井孔;

　　11、孔内有人作业时，孔上必须有监护人员，发现异常，立即协助孔下人员撤离。离孔口3m内不得有机动车辆行驶或停放。

　　12、吊车作业回转尽量避免超出施工现场，作业半径内严禁站人，钢筋笼翻身起吊时设有专人指挥。

　　13、各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人，起重工和技术员进行

　　联合检查，不符合安全要求的严禁使用。

　　14、安全员每天必须对施工机械提升架、钢丝绳及其卡环、吊桶、钓钩等吊具进行仔细检查，其中钢丝绳接头处必须留有安全环，孔深大于15m时必须要有通风设备。

　　15、爆破施工时，配专职爆破员和安全员，对作业人员进行安全技术培训，持证上岗。严格检查炮孔数、孔深、装药量等。设立专职人员管理炸药、雷管和爆破器材，收发炸药、雷管必须有详细的签收发记录;

　　16、混凝土浇注过程中，混凝土搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人，同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

　　二、防坍塌安全技术措施

　　搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内。

　　在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。

　　对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模.

　　挖孔过程要求及时支护孔壁，根据渗水量大小可用水桶或水泵排走。当采用混凝土护壁时，应随挖随护，每一循环进尺不得超过1m，开挖后必须随即施作钢筋混凝土护壁。护壁经验收合格且混凝土强度达到2.5mpa后，方可继续下挖。同一墩台同一排桩孔应错开开挖，当地下水较小时可同时开挖，孔内遇到岩石时，应专门设计，严格控制装药量并在炮眼附近加强支护。孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。孔内爆破后应先通风排烟15分钟

　　后并经检验无有害气体后，施工人员方可井下继续作业，

　　相邻两孔中，一孔浇筑混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。

　　三、孔内通风安全措施

　　人工挖孔桩应做好孔内通风，当孔深大于5米时，应采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右，应到孔外休息。

　　对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。

　　四、孔内防落物措施

　　对于提升架钢丝绳,应有不小于10倍的安全储备,并定期检查其磨损情况。

　　吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。

　　下孔操作人员应戴好安全帽，对于特殊孔位、还应系好救生绳。

　　五、应急措施

　　根据不同地质条件,施工单位应做好安全应急预案,险情发生时,有相应的处理措施;事故发生后,有相应的救助方案。

　　交底人 复核人 接收人 日期

篇3：钻孔桩钢筋笼作业与混凝土浇筑安全交底

　　钻孔桩钢筋笼作业与混凝土浇筑-安全交底

　　交底内容:

　　一、主要危险源与危害因素

　　1.人工绞磨拉直钢筋时,用胸、肚接触推杠。

　　2.钢筋加工过程中,随意抛掷钢筋。

　　3.酒后上岗作业。

　　二、安全注意事项

　　1.在高压线或营业线附近施工,应有防止触电和防设备倾覆措施。

　　2.作业人员必须戴好劳保用品。

　　3.严禁酒后上岗作业。

　　4.施工现场禁止无关人员进入。

　　5.各种电气设备必须有漏电保护装置,和可靠的安全接地装置。

　　6.钢筋笼:

　　(1)拉直钢筋,卡头要卡固,地锚要结实牢固,拉筋沿线2米区域禁止行人。

　　(2)人工绞磨拉直,不准用胸、肚接触推杠,并缓慢松解,不得一次松开。

　　(3)钢筋弯曲机、钢筋调直机、切断机、砂轮切断机应安装平稳固定。

　　(4)加工较长钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任意推拉。

　　(5)钢筋加工前,钢筋表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净。

　　(6)钢筋笼骨架要编号,在两端应均匀设置吊点。

　　(7)钢筋笼的入孔要根据编号先后顺序进行,不得随意颠倒顺序。

　　(8)起吊钢筋架时,做到稳起稳落,安装牢靠后脱钩。

　　(9)钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕后,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

　　(10)钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象。

　　7.混凝土浇筑:

　　(1)水下浇筑混凝土时,应搭设浇筑工作平台,并设井口防护,确保施工操作人员安全。

　　(2)拆卸导管时,应在导管完全松开后方可起吊移开;采用人工抬运导管时,应有防滑措施。

　　(3)导管提升后继续浇筑混凝土前,必须检查其是否垫稳或挂牢。

　　(4)混凝土浇筑过程中,混凝土搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥人员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。

　　重点强调:

　　1.作业人员必须戴好劳保用品。

　　2.各种电气设备必须有漏电保护装置,和可靠的安全接地装置。

　　3.严禁酒后上岗作业。

　　4.施工现场禁止无关人员进入。

篇4：塔司信号工三方联合安全交底

　　1、塔司安全交底：

　　1) 塔司必须持证上岗，严禁无证上岗和酒后上岗操作。

　　2) 塔司进入我施工现场，必须无条件服从我施工现场管理人员的指挥。

　　3) 上班必须严格执行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。

　　4) 按规定检查塔吊的基础、是否有沉陷、裂缝等现象。检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主要角钢无裂纹、开焊等现象。检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。检查各部制动轮、制动带(蹄)无损坏，制动灵敏;钓钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准;安全装置(力矩限位器、行走、高度变幅限位及大钩保险)灵敏可靠。检查操作系统、电器系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。

　　5) 配电箱在送电前，联动控制应在零位。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。

　　6) 所有电器系统必须有良后的接地或接令保护。每20米做一组接地不得与建筑相连，接地电阻不得大于4欧姆。

　　7) 起重机各部位在运转中1米以内不得有障碍物。

　　8) 塔机起重前应进行空载或试车，确认无误方可投入生产。

　　9) 机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。

　　10) 司机必须在有佩有指挥袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

　　11) 起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报时，司机必须严密注视，严禁强行操作。

　　12) 操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。

　　13) 当吊钩滑轮组接近起重臂时应用低速起升。

　　14) 严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位，重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。

　　15) 严禁用吊钩直接悬挂重物。

　　16) 操作控制器时，必须从零位开始，推到一挡然后逐级加挡，每挡停1-2s，直至最高档。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换方向。

　　17) 操作平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度1米。

　　起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50 ㎝停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。

　　18) 起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。

　　19) 起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得将重物悬挂在空中。

　　20) 操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物妨碍操作的的物品。

　　21) 起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时重物下方严禁站人

　　22) 遇有下列情况时，应暂停作业：

　　(1) 遇有恶劣侯气如大雨、大雾、大雪和施工作业面上有六级以上的强风影响安全施工时。

　　(2) 起重机发生漏电现象。

　　(3) 钢丝绳严重磨损，达到报废标准

　　(4) 安全保护装置失效或显示不准确。严禁有塔机上向下抛掷任何物品或便溺。

　　23) 季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。

　　24) 施工现场塔吊大臂有交叉的地方，a塔与c、b塔吊的大臂相互有交叉，b塔与a、d、中建八局两台塔吊的大臂有相互交叉，c塔与a、d塔吊的大臂有交叉，d塔与c、b、中建八局南侧的大臂有交叉，塔司在操作时要求注意观察相互间的大臂、小车位置以免发生相互间的碰撞。遇有交叉作业时，低处塔吊必须先让高处塔吊先行，的原则进行回避

　　25) 施工现场的所有塔吊的吊钩不得出施工红线以外。c、d塔吊的吊钩不得出男侧围墙。

　　26) 施工现场的塔吊的顶升作业，必须以书面形式报项目部，并要求说明计划顶升高度、铆固情况。

　　27) 对塔吊的检查、维修、加油、保养等工作时，必须系好安全带。

　　28) 作业完毕后，吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置上。

　　29) 每天填写机械履历表，每月对塔吊进行一次检查并将检查结果以书面形式报安全部。

　　2、 信号工安全交底

　　1) 号工必须经过专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

　　2) 信号工、起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

　　3) 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

　　4) 指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力：

　　(1) 应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

　　(2) 掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

　　(3) 正确的使用吊具、索具、编插各种规格的钢丝绳。

　　(4) 有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

　　(5) 掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

　　(6) 严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围;信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。

　　(7) 吊运超长钢筋或大模板时，必须系挂溜绳。

　　5) 钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：

　　(1) 必须服从指挥信号的指挥。

　　(2) 熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

　　(3) 熟悉起重机的技术性能和工作性能。

　　(4) 熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。

　　(5) 熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

　　(6) 能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

　　6) 业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

　　7) 使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

　　穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用绳索。

　　8) 绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

　　9) 试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认后方可起吊。

　　10) 摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

　　11) 抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

　　12) 吊挂作业应遵守以下规定：

　　(1) 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

　　(2) 锁绳吊挂应便于摘绳操作。

　　(3) 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

　　(4) 扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

　　13) 绑作业应遵守以下规定：

　　(1) 捆绑必须牢固。

　　(2) 吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑。

　　(3) 管材、构件等必须应紧线器紧固。

　　14) 新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用。

　　15) 长期不使用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8--10。

　　16) 信号工不得引导塔吊到施工作业区以外的地方进行施工作业。在引导塔吊进行施工作业时，必须加强观察避免塔吊臂与塔吊钢丝绳发生缠绕事故。

　　塔吊厂家负责人：

　　施工现场负责人：

　　塔吊司机： 信号工：

　　塔吊编号：

篇5：立交桥人工挖孔灌注桩施工安全交底

　　工程名称:武黄公路2号立交桥

　　部位:挖孔桩

　　交底内容: 人工挖孔灌注桩施工

　　内容:

　　1.每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素,孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时,应有专门送风设备,风量不应小于25l/s,向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔下爆破后,必须向桩孔内送风,或向桩孔内均匀喷水,使炮烟全部排除或凝聚沉落后,才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外,还应对有害气体加强监测。

　　2.桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面200mm的护板,防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中。地面孔四周必须有护栏,高度不低于800mm。无关人员不得靠近桩孔口,桩孔口机械操作人员不准离开岗位。口袋内不得放置物品(如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型机具、玩物等),以防坠入桩孔中。

　　3.桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋,桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱,桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。

　　4.用常规法(包括先封底法)浇灌桩身混凝土,桩孔上口必须密封(仅留漏斗口),其最大间隙不得超过3m,密封板及枋木应有足够的强度,以确保下部作业人员的安全。串筒应用8#镀锌铁丝加固扎牢,串筒下口应临时拉牢,防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风,或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。

　　5.桩孔洞口上应设置悬挂软梯,并随桩孔深度放长,以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下,操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人,并持证上岗,集中思想认真注意孔内一切动态,电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置,防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生,严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置,必须配有自动卡紧保险装置。

　　6.装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放,上下应对准装孔中心。

　　7.任何情况下严禁提升设备超载运行,上、下班前对提升架及轨道应进行检查,工作时发现异常情况应立即停止工作,找出原因,认真检修,不准带病运转。

　　8.吊放钢筋入孔时,应绑扎系牢(下口宜用铁盘兜住),确保不滑脱坠落。应待钢筋吊入孔底后,才能下人进入桩孔解钩。

　　9.在桩孔内绑扎钢筋骨架时,操作平台枋木必须放在实处(可混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上),并与平台木板钉牢,防止枋木滑动位移,平台坠落。

　　10.桩孔下照明应采用安全矿灯或12v低压电源。进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地,电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在桩孔口,并应装置漏电保护器,防止漏电触电事故,一旦发生漏电,必须迅速拉闸断电,值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修,及时发现问题,妥善处理。

　　11.桩孔内的抽水管、通风管、电线等均应加处理并临时固定,一般应沿壁敷设,以防止装渣桶、

　　吊篮、吊桶上下时挂住或撞断,引起事故。

　　12.由桩孔中排出的土渣,应及时运走,不得堆在孔口周围,如需临时堆放,应距离井口5m以上, 且不得堆积过多,以防塌孔。

　　13.桩孔内爆破处理孤石或基岩时,应由取得爆破操作证技术工人操作。爆破后间隙时间不得小于45min,经检查确认桩孔壁无松动石块土块护壁完好后方可下桩孔作业。

　　14.成孔间隙期及混凝土浇注完成后孔口应加盖。

　　补充内容:

　　1.严禁利用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。

　　2.缺乏水源或不适宜湿式作业的,要有防尘措施。

　　3.在用风钻打眼时,手不得离钻机风门,严禁采取骑马式作业。

　　4.使用凿岩机,胶皮风管不准缠绕和打结,不得用折弯气管的方法制止通气。凿岩时钎杆与孔必须保持在同一直线上,更换钻头应先关闭风门。

　　5.夜间作业要悬挂示警红灯;挖孔暂停时,孔口要设置罩盖及标志。

　　6.孔内挖土人员的头顶部位要设置护盖。取土吊斗升降时,挖土人员要在护盖下面工作待避。相邻两孔中,一孔进行浇注混凝土时,另一孔的挖孔人员要停止作业,并撤出井孔。

　　7.人工挖孔,除要经常检查孔内的气体情况外,并要遵守下列规定:

　　1)挖孔人员下孔作业前,要先用鼓风机将孔内空气排出更换;

　　2)二氧化碳含量超过0.5%时,要采取通风措施。对含量虽不超过规定,但作业人员有呼吸不适感觉时,亦要采取通风或换班作业等措施;

　　8.人工挖孔深度超过10m时,要采用机械强制通风。当使用风镐凿岩时,要加大送风量吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。

　　9.挖孔桩使用的提升卷扬机要有双保险的自锁装置,每班下孔前要对钢丝绳、卡头、卷扬机进行检查无误后方可开工。

　　10.提升料斗尽量采用橡胶制品,料斗的吊环采用钢丝绳,严禁用铁丝捆绑。每次装料为吊斗容积的2/3,严禁超出。严禁从孔内直接捆绑石块吊出或用吊斗吊大于吊斗容积的土石块。

　　11.挖孔桩孔内岩石需要爆破时,要采取浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并按《爆破安全规程》( gb6722-2003)中的有关规定办理。

　　复核人:

　　接收人:

　　安全交底

　　20**年 月 日