煤电钻作业安全运行规定

篇2：液压瓦斯钻机作业安全运行规定

(1)钻机安装前,首先清理好钻场,钻场周围的岩石安全可靠,且具有足够的空间,通风良好。

(2)配有与钻机相适应的水源(供水量Q>200L/min,供水压力>1MPa)或压风(需压风排渣风压>0.6MPa),电源及相应的配套设备。

(3)将泵站和操纵台安放在既安全又利于操作和观察钻机工作情况的地方,泵站电机一侧应置于进风侧。

(4)在需加接钻杆时,先停止推进,再停止旋转,关闭排渣水。

(5)钻机在钻孔过程中,动力头绝不能反转,只有在加接或坼卸钻杆时,夹持器夹住钻杆后才可以反转。

(6)注意各运动部件的温升情况。轴承、油泵、马达、电动机等处的温度不得超过60℃,油温不得超过50℃,否则应停机检查并加以处理。

(7)观察各压力表所提示的压力,判断钻机是否过载。出现过载现象应调节节流阀,降低钻进速度,减少负荷;当发现回油压力超过0.8MPa时,应停机清洗或更换过滤器滤芯。

(8)观察钻机在钻进过程中的运动状态,若发现有异常声响、动力头振动过大、机架有摆动、立柱框架有晃动,应停机检查并加以处理。

(9)各操作手把应按规定的记号和规定的程序操作,换向不能过快,以免造成液压冲击,损坏机件。

(10)观察油箱的油位,当油位下降到标定位以下时,应停机加油。

(11)钻机在使用期间,必须保持清洁、完好、功能齐全、灵活可靠、进行日常维护和定期检修。

(12)交接班时,检查各操作手把是否灵活可靠、各压力表指针是否能正确指示压力、各油管连接是否完好、有无漏油现象,发现问题及时处理。

(13)钻机正常运转3个月后要对油质检查一次。若不合格,应将油全部放出,并清洗油箱,注入新的液压油。定期对运动件结合处、润滑点、导轨、轴加注润滑油。

篇3：液压锚杆钻机作业安全运行规定

(1)钻机安设在炮掘工作面时,放炮时应注意将钻机后移,以防砸坏钻机。

(2)钻机运到施工现场,把液压泵站安设在距迎头10~15米以外安全地点,进回油管按规定相应油口相连,注入上稠40~1稠化液或30号以上抗磨液压油,接通电源,按标记校对电机正反转,以防反转。

(3)打开油箱出油闸阀,检查有无泄漏、松动现象,检查泵站油箱的油位是否正确。

(4)启动电机,一名操作工扶起钻机,站在操纵机构的右边,负责将水管与切割机构的供水接头座接好;另一操作工负责操作执行机构。

(5)装好钻杆、钻头、对准钻孔,操作左手柄,启动马达旋转,进行1分钟的空载磨合试机,无异后方可开机钻孔。

(6)钻机使用时,要注意油箱油位不得低于最低油位线。严禁使用两种或两种以上液压油混合使用,或使用非液压油。

(7)钻孔中发现岩石卡钻或钻杆弯曲,应立即回缩,重新调整推进速度,调整方法是:在电机停转后,将泵站输出的Φ10、Φ13接头座堵死,然后短时(30S)启动电机,并分别把泵站Φ10接头座上面的压力调整为8MPa,输出Φ13接头座上的压力表调整为12MPa,调整完毕后再进行钻进操作。

(8)钻孔时,严禁电机、马达反转,以防齿轮泵,钻头损坏,操作机构左边切勿站人。

(9)每次工作完毕,必须冲洗干净钻机上的岩尘,应妥善摆放,防止损坏,切割机构上油杯每天注黄油一次,以免轴承损坏。

(10)正常情况下发现钻机速度缓慢时,检查钻头的磨损程度,及时修磨,保持锋锐。

(11)钻孔时不准戴手套握钻杆,钻孔时应合理控制支腿推进速度,以免造成卡钎、断钎、崩裂刀刃等事故。

篇4：锚索张拉机作业安全运行规定

(1)检查电动机或手动油泵中的液压油是否到位(注:加入30#以上的抗磨液压油或机械油)将两根高压油管的快速接头插入泵站卸载阀和张拉机具上的千斤顶的两只快速接头,注意:接头座的两只U型卡一定要插到位,防止高压出事故。

(2)接通电源,空载往复运行几次,以排除管路系统中的空气。

(3)使锚索(钢绞线)穿入张拉千斤顶的中心孔,以千斤顶的顶压器顶住锚索的锚具准备张拉。

(4)接通电源,启动电动油泵或手动油泵加压,旋转卸载阀上的手柄至A或B位使千斤顶油缸顶出,则锚索被张拉。注意观察油泵上的压力表得读数变化,当达到设计预应力时,应停止加压,把卸载手柄回到中位,工作锚具已张拉自动锁紧。此时换向供油,将卸载手柄反向转动加载,使张拉千斤顶油缸回缩,达到自动退锚,并退出张拉千斤顶。如果一次没有完成张拉要求,按照程序,继续二次或多次张拉,直至达到预应力张拉值为止。

(5)张拉工作前应由二人一组配合操作:一人操作油泵,一人操作张拉顶。操作人员必须了解张拉结构要求,熟悉说明书上的内容介绍方能上岗。操作时首先启动电动油泵或手动油泵空载加压进行张拉顶的收、缩试验,确保工作正常。千斤顶的顶压器通过螺纹与活塞杆连接,每次张拉前都应认真检查顶压器与活塞杆是否拧紧到位以及其它部位是否拧紧,顶压器内部弹簧和工具锚夹片等零部件是否清洁,活动自如,并要保持有足够的润滑油,张拉时,千斤顶轴线后方左右45度范围内严禁站人,以防发生意外伤害人体。每次张拉不得超过张拉缸体行程,超过时应进行多次张拉。张拉时应与钢绞线保持同一轴线。

(6)电动油泵或手动油泵在出厂时压力都已调好,使用时不宜随意调整压力,电动油泵操作时应缓慢升压,严禁高压换向。在操作过程中如出现非正常情况应立即停机检查,经维修工排除故障后方可使用。操作人员必须注意张拉时压力表读数。张拉完毕油缸回缩到位时,将卸载阀手柄调到中档。液压系统用油不得两种以上液压油混合使用,并要保持液压油的清洁,以免管路系统的堵塞,影响工作。

(7)操作人员必须精通张拉技术,爱护设备。对每班后要进行设备清洁保养,外露油嘴、接头都要套上防尘堵。定期更换液压油,(建议每张拉1000次更换一次液压油),保证设备能正常使用,延长设备的使用寿命。

(8)把切断器与油泵高压油管连接起来,插好油管接头座上的U型卡,将待剪的钢绞线或钢筋穿进切断器刃孔,进入手把管内,操作泵站的卸载阀手柄向切断器供压力油,慢慢切断钢绞线,反向操作卸载手柄,使切断器复位。如在井下剪切锚索钢绞线时,将手把管内注满水,以便在剪切过程中不产生火花而达到防爆效果。

(9)剪切刀钝后,切断阻力增大,应及时修磨刀刃或更换动静刀片。严禁将手伸入剪切孔内。

篇5：无极绳绞车作业安全运行规定

1、基本要求:

(1)司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

(2)司机必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、牵引长度及规定牵引车数等。

(3)绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、巷道长度及坡度等)。

(4)绞车安装必须牢固、可靠,硐室顶、帮支护必须安全可靠牢靠,无杂乱异物,便于操作和瞭望。

(5)矿车掉道时禁止用绞车硬拉复位。运送支架、超长、超大物件时,应按专项措施执行。

(6)绞车提升能力每列牵引车数重量,应根据现场坡度、长度逐台核定,报矿批准后执行,禁止超负荷运转。

(7)正常停车后(指较长时间停止运行),应闸死滚筒;需离开岗位时,必须切断电源。

(8)绞车必须有清晰、可靠的信号并规定如下:

一次响;停车,二次响:拉车,三次响:放车,四次响:慢拉,五次响:慢放。

2、开车前,必须对绞车下列部位进行检查:

(1)开车前应检视各处情况是否正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,轴承及减速机内润滑油是否充足,变速箱档位是否到位、正确、自锁等,在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转,在检查电液制动闸正常和绞车无异常后方可加上负荷。

(2)75KW双速无极绳绞车变速时必须是停车后换档,在运行中严禁换档。换档手柄必须在慢速位置或快速位置,严禁挂空档开车。换档时如不能顺利挂档,允许盘转电机连轴器。

(3)手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,不许可在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机车和电机。

(4)轴承的润滑油使用黄油,每月至少加油一次,最好每三个月清洗一次轴承,但在新绞车第一次运转后5~6天即应清洗一次,轴承温升超过70℃立即停车查明原因,并检查其磨损情况,如发现磨损过甚,则应查明原因进行修理或变更。

(5)减速机或变速箱的润滑油油面的高低必须经常进行检查,油量不足时随时补充,根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油。

(6)开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油,经常保持其润滑良好。

(7)硐室内应保持整洁,整个绞车应保持清洁不积尘污,易被锈蚀的金属表面保持完整的油漆面。

(8)制动闸间隙过大或过小时,可以旋转反正丝母来进行调整,刹车石棉带磨损后应立即更换新的,刹车装置是否灵活、可靠。

(9)绞车基础可高于张紧装置基础100mm,不允许绞车基础低于张紧装置基础。

(10)各部位润滑油是否充足,密封装置是否完好无损。

(11)新使用的钢丝绳必须按公司下发的《金佳矿运输安全管理办法》的有关规定执行。

(12)钢丝绳磨损,断丝是否超限,绳头固定是否牢固、可靠。擦接绳头不少于钢丝绳直径的1000倍,每班使用前必须检查验绳及擦绳绳头检查记录。

(13)张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上,上部可用圆环销与顶侧帮固定并拉牢,以能承受意外的内向力。

(14)两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。

(15)各滑轮的轴端均有油杯,每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。

(16)运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如,不得卡塞现象。

(17)每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况应立即加以紧固。

(18)收放钢丝绳后,应将定位锁插入储绳简孔内,防止储绳简在运转中转动,使钢丝绳逸出,板必须牢固,绳头卡绳。

(19)带防跑车装置运行前需检查制动插爪是否位置正确,插爪能否动作,否则进行适当调整。

(20)运输液压支架等重型设备时,尾轮必须用水泥基础固定,其它材料运输允许用三只锚杆固定,但必须全锚。

(21)固定尾轮用钢丝绳直径不得小于φ21.5,缠绕至少3圈,紧固绳卡不得小于6只,并经常检查松动状况,尾轮不能浸在水中,每10天注油一次。

(22)使用单位经常检查各轮组的运转情况,轮子转动不灵活应及时处理,必要时须更换轮子。

(23)使用单位每10天给各轮组加注钙基润滑脂。

(24)定期检查各轮组的摩损情况,磨损超过规定时必须更换轮组。

(25)绞车在工作前,必须先试验卷筒的运转方向。

(26)司机必须听清信号,准确开车、停车,如不能及时开车或信号不清楚,应与信号工联系,待重发信号后,才准开车。

3、开车操作:

(1)发出开车信号,行走人员必须躲在安全位置。

(2)操作手把将卷筒闸住,将大齿轮松开,按相应方向的起动按钮,使绞车空转。

(3)将大齿轮闸住,逐渐松开卷筒闸,绞车正常工作。

(4)绞车的正反转,以控制电动机正反转的按钮来实现。

(5)绞车的速度,以控制卷筒闸来实现。

(6)绞车在下放物料时,必须给电作业,防止超速放飞车。

4、停车操作:

(1)当司机听到停车信号后,闸住卷筒闸,松开大齿轮闸使机器空转。

(2)按停止按钮,停止电动机运转。

(3)开机离开绞车时必须闸住卷筒,并切断电源。

5、绞车运转中注意事项:

(1)正常开车停车必须平稳,以防机件损坏和断绳事故。

(2)绞车在正常运转中,如听到停车信号,应及时将绞车停住。

(3)绞车运转中,严禁将两个闸同时闸住,以防电动机烧毁。

(4)绞车运转中,严禁修理设备和在绞车道作业。

(5)绞车道必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

(6)绞车运转中遇有下述情况,应停止运转进行检查处理。

①刹车带、轴承、卷筒温度超过70℃时;

②电动机温度超过规定或有异常响声时;

③绞车有不正常声响和振动时;

④钢丝绳脱出卷筒或断绳时;

(7)张紧装置两端的导向轮必须能够分绳,能够避免绞车卷绳筒上入绳和吐绳相互咬绳,两根钢丝绳在轨道中间相互交叉磨损。导向轮由螺栓固定于张紧装置两侧,并可方便调整角度,以适应不同工况需求。

(8)压绳轮和托绳轮必须可以防止钢丝绳抬高时车辆掉道和钢丝绳摩擦巷道底板。压绳轮安装为固定式,钢丝绳始终在压绳轮下方;托绳轮安装为双轮式,可同时通过方向相反的钢丝绳。

(9)无极绳绞车安装巷道,行走人员不能走轨道的中间,听到开车信号后必须立即撤离到安全位置,以防钢丝绳弹起伤人或梭车挤伤、撞伤;

(10)运送物料时,采用梭车带车,两车连接装置采用强度可靠的连接杆连接,连接杆与矿车、梭车的连接采用合格的杆销或规定的特殊螺栓连接(螺母必须拧全扣)。