安全生产责任制:截煤机司机

篇2：安全生产责任制主提升机司机

1、是本岗位安全作业的第一责任者,必须熟练掌握绞车操作性能专业知识,并依法经过培训、取得安全资格证,持证上岗。

2、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、各种保护装置和操作要求,能排除一般性故障,严格执行本矿各项管理制度,维护正常安全生产秩序。

3、每班开始工作以前,必须对作业范围内的设备、设施进行全面点检查,每天早班前检查钢丝绳,按照要求试验保护,发现隐患立即进行处理,确保安全。

4、坚持做到四不开:

1)信号不清不开;

2)安全装置不完好不开;

3)机器声音不正常、电压不稳定(过高、过低)时不开;

4)制动系统不灵活可靠不开,升降人员下放长材、大件及雷管炸药时正司机开车,副司机监护。

5、按时参加工区及矿组织的安全教育和业务学习,提高自身的安全意识和业务水平。

6、认真填写有关运行记录,按照规定严格交接班。

7、必须严格执行一人操作、一人监护制度,严禁脱岗,严禁睡觉。

8、提升机运行出现异常,必须立即停止运行,查明原因,采取措施处理。

9、提升机司机必须尽职尽责,杜绝违章现象。

10、认真做好交接班工作,接班人员未按时上岗,交班可向相关领导汇报,但不得擅自离岗。

11、因工作失误导致他人受伤害或损失的,司机负直接责任。

12、在作业过程中未认真贯彻执行规程、标准和技术规范,司机负直接责任。

13、对于上述负直接责任、主要责任、重要责任的,应根据情节严重程度按有关法律、规定给予经济处罚、追究刑事责任。

篇3：安全生产责任制:架空乘人车司机

1、架空乘人车司机是本岗位第一责任人,对本岗位安全负主要责任。

2、遵守各项规章制度,按时参加安全技术培训和安全活动,持证上岗。

3、严格遵守交接班制度,了解本班工作任务,按章作业,做到“两坚持”(坚守岗位,坚持八小时作业)和“三好四会”,精心维护机械设备,保证安全运转。

4、开车前先对机械、电气部分进行巡回检查,并检查制动器油量,制动闸瓦、钢丝绳等情况是否正常。

5、开车时检查制动器运动是否正常,越位保护、测速传感器是否灵敏可靠,调查螺母是否紧固,电动机、减速机等运行响声是否正常。

6、人车运行中,加强巡回检查,发现异常应及时停车。

7.工作结束后,切断电源,清扫人车与人员上下地点清洁卫生。

篇4：岗位安全生产责任制:瓦斯抽放泵站司机

一、瓦斯抽放泵站司机必须熟悉、掌握抽放设计要求及抽放设备、管路情况。

二、严格按照泵站操作规程上岗操作。

三、上岗前要带齐瓦斯器、记录本等工器具,并每小班测定记录一次抽放浓度、抽放负压、孔板压差等参数,确保数据准确可靠。

四、认真做好运转设备的循环检查工作,及时排放放水器内的积水,保证管路畅通,发现问题及时汇报处理。

五、负责管保泵站内的所有仪器、仪表,做到现场交接班。

六、瓦斯泵启动前,必须认真检查电动机与泵体之间的对轮是否有阻力现象,只有无明显阻力时,方可做起动准备。

七、起动前,必须先打开进气端管路的控制阀门。

八、打开供水闸阀,观察泵体两端有无滴水现象,以成滴为度。

九、当泵体内的水量达到轴线高度时,方可送电起动。

十、调节供水阀门,使供水量接近或满足要求。

十一、瓦斯泵电机发热时,严禁用水对其进行冷却。

十二、瓦斯泵运转时,不得用手、脚触摸泵体旋转部位,或坐、靠在旋转部位。

十三、测量时,不得用嘴吸出测气胶管内的积水,当胶管内的积水较大时,采取措施进行处理后,方可测量。

十四、当瓦斯浓度测量完毕后,要将测气胶管放置正确、不漏气。

十五、防止瓦斯器受潮和在井下打开瓦斯器进行检查修理。

十六、泵站放水器内的积水经疏放后,要关紧放水器的控制闸阀。

十七、气水分离器端的放水管要放在水池(水沟)处,不得随便挪移。

十八、停泵时,必须先停泵,后停水,再关闭进出气端的闸阀。

十九、长期停泵时,必须将泵体内的积水放尽。

篇5：安全责任制:提升机司机

1、认真学习和严格遵守各项规章制度,持证上岗对本岗位的安全工作负直接责任。

2、必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理,掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度。

3、必须一人操作、一人监护,不得随意脱岗,对因脱岗造成的事故负直接责任。

4、协助维修人员搞好提升机的检查、检修工作,协助技术人员搞好技术测定;及时填写运行日志和各种记录。

5、严格执行操作规程和巡回检查制度,对提升机及提升人员的安全负责,因精力不集中或误操作造成过卷、跑车等事故时应负主要直接责任。

6、必须严格执行交接班制度,交班司机必须如实向接班司机交接安全情况,交班要为接班创造良好的安全生产条件。

7、积极参加各种业务学习,提高自己的业务水平,做好业务保安。