副斜井下放材料安全技术措施

篇2：主斜井空压机下放安全技术措施

为保障圣鑫煤业主斜井空压机安全顺利下放,特编写该安全技术措施,具体实施如下:使用主斜井绞车和轨道将空压机整体下放到井底,在井底把空压机拆卸成2部分。用单轨吊吊至平台,并用单轨吊移放到安放点,人工就位。

一、施工时间:3013年5月6日夜班

二、现场施工人员:组长:向宏生副组长:赵金忠成员:机电队、综掘一队。

三、安全注意事项:

1、空压机下放前必须检查主斜井巷道内的轨道、夹板、等螺丝紧固件是否完好可靠。

2、所使用的单轨吊在装运空压机前,必须严格进行检查,确保安全、无损坏后方可使用。

3、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则,持证上岗,严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。

4、把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置等安全设施、及保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头是否完好及钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患,如不符合提升要求,严禁运行;

5、下放前,必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响下放的不安全隐患,确认安全无误后,方可运行。

6、下放空压机时,现场必须有安检员或跟班队长和把钩工对空压机和钢丝绳的连接情况进行验收,对绞车能力进行核对,不符合规定的严禁运行。

7、如处理空压机掉道时,必须先观察巷道顶、帮支护情况,只有在巷道顶、帮支护完好的情况下才能进行掉道车辆处理。处理掉道车辆时,严禁用绞车硬拉复位,要有专人指挥,专人操作,车辆下方严禁有人作业。

8、轨道斜井口及斜井底必须装设“一坡三挡”装置。

9、轨道斜巷两侧严禁存放杂物,保证车辆安全通过。

10、运输过程中的联络信号必须清晰、可靠、声光兼备、齐全完好。绞车司机严格按照-声停车、二声上、三声下、四声慢上、五声慢下的打点信号开车,其他一切信号视为停车信号。

11、绞车运行过程中,绞车司机必须精力集中,按规程进行操作。发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时,必须立即停车,闸紧制动闸,坚守工作岗位,并向调度室汇报。

12、轨道斜巷信号把钩工严格执行安全确认制度,严格按照《煤矿安全规程》要求进行操作。

13、绞车必须各种保护齐全,各部件连接紧密可靠。

14、必须使用保险绳,保险绳应与主绳直径相同,并且连接可靠,绳卡无松动。

15、信号必须声光清晰、打点准确可靠。

16、运输时,严禁出现不带电放“飞车”现象。

17、运输空压机时,不允许串车运输。

18、运输前,必须对巷道内的风水管、电缆、信号线、电话线、监控线等设备做可靠性吊挂,防止受到破坏。

19、绞车司机操作过程中,必须集中精力时刻注意绞车运行情况,如果发现绞车阻力突然增大及时停车,查明原因并处理后方可运行。

20、斜巷下放严禁有任何人员作业或逗留,严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。

21、未尽事宜按《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。

篇3：副斜井下放高压铠装电缆安全技术措施

一、目的及意义

目前宝华煤矿副斜井下与中央变电所之间有多余的高压电缆160米,此电缆为备用保安供电电源线,目前发电机迁移至10kv变电所,电源线不够长。目前雷雨季节,矿井下没有保安电源,对供电的安全运行极为不利,为保证供电的安全可靠性提高供电质量,需要从副斜井敷设电缆至地面10kv变电所,为了保证安全特制订安全技术措施。

二、施工概况

工作时间:2014年6月18日16:00--20:00

影响范围:影响副斜井提升

工作地点:副斜井变电所至地面10kv变电所

三、施工组织顺序

(一)人员组织

安全负责人:苏亮

工作负责人:毛宝勤、周海飞、马小平

工作人员:机电队10人、生产区队60人

(二)准备工作

1、参与工作人员必须提前到达工作地点,由工作负责人和安全负责人共同向参加工作人员贯彻学习安全技术措施,保证参与工作人员都熟悉工作步骤及安全注意事项。

2、机电队的电工和机修工各自准备好自己的工具,并按照各自的分工准备好所需材料和工具。

3、机电队提前拆除巷道固定电缆的卡子,并且清除影响电缆拉出的障碍物。

4、机电队准备好电缆吊挂材料与电缆勾,包括电缆拉出后对巷道内的电缆固定。

(三)施工顺序

把斜井下的电缆从电缆勾轻轻地取下,按照电缆的走向,有顺序拉电缆,在斜井内必须采取临时固定措施。然后将多余电缆按照电缆桥架的位置,拉到10kv变电所。

四、作业要求

1、参加施工人员应认真学习本措施,必须熟悉自己所负责的任务,应该了解整个上拉电缆的流程。

2、参加施工人员必须穿戴好劳动防护用品,与其他人员协调、配合好。

3、绞车工必须与信号工联系好,绞车禁止运行。

4、在斜井内必须采取临时固定措施对电缆拉出段及时固定,

5、机电队人员在后面用电缆卡固定电缆。

五、上拉步骤

斜井下口将多余的电缆取下,并且按照电缆走向排好。用人肩扛拉至地面上10kv变电所

1、派15人倒放电缆放在副斜井下平巷的平地处,40人拉电缆。

2、然后将电缆拉到斜井内,防止电缆打结。

3、经安全负责人和施工负责人检查无误后,临时固定电缆。然后5人沿着副斜井台阶跟着电缆负责挂电缆。途中打“ω”型卡,并用胶皮垫着将电缆固定紧固,防止电缆下滑。

4、电缆按照电缆桥架的线路位置,将电缆拉10kv变电所。

5、所有电缆用人肩扛往上拉,人站台阶上每隔1米站1人,统一用右肩扛。

3、人员必须用手抓紧电缆防止下滑,不得随意放下电缆,不得随意停下休息,必须统一听从指挥。

六、安全技术措施

1、信号工和绞车司机必须联系好,禁止开绞车。信号工在井口设置警戒,禁止井筒坠物。无关人员不得靠近。

2、人员在悬挂电缆时应听从统一指挥,手要抓牢抓稳,不准盲目乱扔,防止滑落伤人或损坏电缆。

3、在井口和沿途用“ω”型卡固定电缆时,必须用胶皮衬垫固定紧固,防止电缆下滑。

4、人员必须站在台阶上。

5、施工中,施工人员应前后照应,既要注意个人安全,又要照顾他人安全,严禁违章指挥和违章作业。

七、有可能引发的事故及应急措施

(一)电缆掉落砸伤人员事故

由于铠装电缆比较重,吊挂电缆人员没有协调好造成电缆脱落砸伤人员,所以施工人员必须听从施工负责人和安全负责人的统一指挥,动作协调一致。

(二)人员跌落事故

在斜井巷道坡度22度,比较滑,人员站在台阶上,防止由于用力过猛或双手挂电缆没有扶稳而跌落台阶。所以人员必须站稳。

(三)井筒坠物事故

井口或井筒有其他人员施工,造成矸石或物件滚落下去,所以井口拉警戒线,井口和井筒内严禁其他人员施工。井口设置警戒。

篇4：斜井下放砼输送泵安全技术措施

一、地面设备捆绑与下放措施

1、为确保砼输送泵在井筒及井下的运输安全,设备部件的捆绑必须牢固可靠,捆绑时均用直径为15.5mm的钢丝绳及螺栓井下捆绑,捆绑后不准有滑动、摇动现象,绳扣必须穿过泵车固定环左右缠绕,钢丝绳或双股8号铁丝必须卡在设备凸出部位,调整钢丝绳扣的长度用紧绳器将钢丝绳拉紧即可;

2、设备部件捆绑完毕后,经安全负责人和信号把钩工检查确定无误后,即可进行下放,下放时车辆必须平稳,严禁猛放急停,避免冲击。待车辆到达井底车场后,必须等车停稳后方可摘钩头。

二、井筒运输的安全措施

1、井筒运输前,由监理对提升绞车进行全面检查,绞车动力制动装置必须灵敏可靠;

2、绞车下放时的速度不大于1m/s,绞车司机必须由熟练工担任并持证上岗;

3、运输前,施工负责人要派专人检查信号系统、钢丝绳钩头插销、三环链及泵车的捆绑情况,确认无误后方可下放;

4、井筒运输时,必须有队长以上管理人员统一指挥,严格按规定操作。施工队负责井筒轨道、以及其他附件的检查维护工作,确保正常下放过程中不发生碰撞;

5、井筒放泵车期间,井筒内上、下部信号各留一个信号工,设备运输车辆通过时要注意观察,发现意外情况立即向地面信号房传递信号,使绞车立即停车,防止意外情况发生;

6、井筒运输严格执行“行人不行车、行车不行人”制度;

7、队长跟踪泵车下放,指导工人安全施工;

8、本次施工作业人员都必须认真学习、掌握本安全技术措施,并严格贯彻执行。

三、未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》和措施审批意见执行。

篇5：回风斜井下放胶轮车安全技术措施

因井下掘进运送物料需要,拟定于2012年2月26日早班下放4台胶轮车,预计1天下放完毕,2012年2月27日早班下放2台,为了保证下放工作安全顺利进行,特制订本措施。

一、下放时间:2012年2月26日早班-2012年2月27日早班

二、施工单位:综掘队

三、下放路线:地面→回风斜井→4-1煤辅运巷与风井联络巷→4-1煤辅运巷

四、施工组织:

施工负责人:田兴军

安全负责人:田兴军

技术负责人:李雪华

现场负责人:李华东杨学文?冯雪军

五、下放前准备工作:

1.准备下放所需的各种工器具,并配备4部井下移动式信号对讲机,风井绞车房、井口信号房各配备1部,并指派专人收发信号,井下配备两部以随时与井口信号房取得联系。在风井口和4-1煤辅运大巷与回风斜井联络巷口设置一部打点器。

所需工器具一览表

序号名称规格单位数

量备注1平板车辆12对讲机ktw128台43钢丝绳φ18.5,10米条14钢丝绳卡y-18.5个45钢丝绳扣φ18.5,10米条66麻绳根27木枕木1500*200*200mm根308木板3000*300*50mm个209移动式阻车器台210手动葫芦3t台411撬杠根612手动葫芦5t台2

2.下放前必须指派专人对所需工器具进行仔细检查,保证工器具完好。

3.下放前安排专人对风井与4-1煤辅助运输大巷联络巷口起吊锚索进行检查,并做拉力试验,确认牢固可靠后方可使用。

4.下放前安排专职电工、维修工对绞车进行全面检查,保证绞车钢丝绳、钩头完好、绞车性能、操作把手灵敏可靠。

5.下放前由机电动力科牵头组织相关部门对胶轮车刹车、转向、发动机运转、车灯等完好情况进行检查,符合要求后方可下放。

6.下放胶轮车前安排专人对影响下放的所有杂物全部清除,并对轨道进行检查,确认无问题后方可下放。

7.下放时需要在4-1煤回风大巷与回风斜井联络巷口、4-1煤辅运大巷与回风斜井联络巷口,+1046井底车场设置警戒,并安排专人看守,防止作业过程中有其他人进入回风斜井。

8.使用枕木和木板在4-1煤辅运大巷与回风斜井联络巷口搭设一个平台,以便于卸放及将胶轮车运至4-1煤辅运大巷与回风联络巷内,要保证平台底部垫实、结实可靠。

9.现场人员配备:队长1名(田兴军)、副队长3名(杨学文李华东冯雪军)、班长5名(马晓生、周永军、马子全、丁国云、马俊林)、胶轮车司机1名、安检员1名、辅助工20名、信号工4名、绞车司机2名(主、副司机各1名)。

六、安全注意事项

(一)绞车司机安全注意事项

1.利用风井项目部jk-2.5/20型绞车配合平板车下放。

2.风井提升绞车司机必须持证上岗,正司机操作,副司机在旁边监护。

3.绞车房内必须配备1台对讲机,随时与负责下放人员保持联系。

4.下放前必须对绞车过卷、松绳、制动、闸瓦磨损等安全保护装置进行检查试验,保证完好。

5.绞车司机必须在听清楚信号后,方可开车,否则一律当作停车信号处理。

6.时刻注意设备运转情况,随时对电机、滚筒、减速器等重点部位及温度、声音、仪表指数等变化情况进行观察,发现异常立即停车处理。

7.绞车司机必须时刻观察钢丝绳的运行情况,发现异常立即停车处理完毕后方可继续下放。

8.下放胶轮车时,严禁绞车断电下放,并不得突然抱闸。

9.其它与本工程相关事项严格执行斜井提升相关规定。

(二)信号工安全注意事项

1.信号工必须由经验丰富的人员担任,并持证上岗。

2.信号工上岗前要认真检查信号是否灵敏可靠,声光显示是否一致,发现问题及时处理。

3.发信号前要观察车辆前方有无障碍物及行人,在无异常情况下,方可向绞车房发出信号。(信号为:一停、二提、三放、四慢提、五慢放)

4.下放过程中,要密切关注声光信号及钢丝绳运行情况,发现异常立即发出停车信号,查明原因并处理完毕之后,方可重新发出开车信号。

5.如遇信号不清时,可利用对讲机随时现场负责人取得联系,确认指令无误后方可发出信号。

6.信号工不得擅自离开工作岗位,严禁由他人代替上岗。

7.下放过程中信号工必须始终保持精力集中,并随时与现场负责人密切配合,确保发出信号准确无误。

8.如果遇到紧急停车之后,处理完故障之后由现场负责人确定故障排除之后方可继续下放。

七、施工工艺及流程

(一)作业流程

1.首先将平板车放置于平地上,在平板车上铺一层废胶皮,防止胶轮车车轮滑动。

2.然后用两根φ18.5长10m的钢丝绳将胶轮车与铲车铲斗联接牢固后,起吊并放置于平板车上,并保证车辆重心平稳,再在车轮前后用四根枕木将车轮支设牢固,并用8#铅丝将枕木与平板车侧边的挂钩固定。

3.用4根φ18.5长10m的钢丝绳扣配合3t手动葫芦将胶轮车捆绑于平板车上,确保捆绑牢固可靠。

4.最后用两根φ18.5长10m的钢丝绳从平板车底部将平板车与铲车铲斗联接牢固后运至轨道侧,先将主钩头与平板车联接然后将平板车平稳放置于轨道,最后联接保险绳后准备下放。

(二)地面使用铲车安全技术措施

1.铲车司机必须是熟练的操作工,并且持证上岗。

2.必须由现场负责人指挥,要求做到手势准确无误。起吊前指定专人对机械索具、起吊钢丝绳、工器具等进行检查,不完好的严禁使用。

3.起吊中严禁用手、脚直接推、拉胶轮车。

4.起吊过程中,胶轮车周围2m范围内严禁有人作业或逗留。

5.起吊时应先试吊起100mm,经检查无问题后方可起吊,起吊操作要平稳。

6.起吊时,需在胶轮车上栓两根麻绳,每条麻绳长至少3米。待起吊后,利用麻绳进行平衡导向,然后指挥铲车将胶轮车轻放至平板车上。

(三)装车捆绑安全技术措施

1.胶轮车和平板车固定采用φ18.5mm的钢丝绳扣与3t手动葫芦配合捆绑,先用两根钢丝绳扣平行将胶轮车后斗与平板车捆绑,再用两根钢丝绳前后交叉将胶轮车后斗与平板车捆绑,并利用手动葫芦紧固。

2.捆绑时,胶轮车与钢丝绳接触部分要用废旧皮带加以包装保护,防止运输中部件碰坏、或摩损钢丝绳出现意外事故。

具体捆绑方式如下图所示:

(四)下放及卸车安全技术措施

1.下放安全技术措施

(1)由施工单位统一安排下放时间,进行下放工作时必须停止井筒其他人员的工作。

(2)下放前施工单位必须派专人检查风井轨道、声光语音信号完好、齐全、灵敏可靠。

(3)将平板车往轨道上放置的时候必须保证各安全门、挡车栏等处于阻车状态。信号工发出下放信号前,必须仔细检查车辆钩头及联接装置连接牢固完好,装车、捆绑符合标准后,再将各阻车装置打开,确认无误后方可发送信号。

(4)下放时必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定,车辆运行时风井沿线卸车人员必须全部进入躲避硐室内,指派专人携带对讲机跟车观察,(>;10m)下放途中发现问题及时与信号工联系打停绞车,()待问题处理完毕后,方可继续下放。待车辆运行到位得到信号工的通知后方可作业。

2.卸车安全技术措施

(1)车辆放到位后,必须用移动式阻车器将车辆阻牢,严禁用木楔或其他物体支设车轮。

(2)先用2台5t的手动葫芦将胶轮车与巷道顶部的起吊锚索连接。

(3)然后解开胶轮车与平板车捆绑部分的钢丝绳,并将胶轮车吊离平板车,并将小链捆绑于大链之上,使大链自锁。

(4)现场负责人观察待起吊平稳且卸车人员全部进入躲避硐室之后,联系信号工发出信号,提升平板车。

(5)将胶轮车卸至4-1煤辅运大巷与回风斜井联络巷口的平台上,逐步松开手动葫芦并同时使用人力将胶轮车推至4-1煤辅运大巷与回风斜井联络巷内。

(6)卸车时,作业人员必须在巷道较宽侧卸车,严禁站在巷道窄侧进行卸车,卸车时在卸车点下部不得有人同时进行其它工作。

3.使用手动葫芦安全技术措施:

(1)起吊时,应将胶轮车进行试吊,使胶轮车离平板车100mm,由现场负责人观察是否平衡、无松动,吊运工具(手动葫芦)、器械无异常响声,如有异常必须立即停止吊运,将胶轮车放回原地,待处理完毕后,方可进行起吊。

(2)在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物,不得站被吊重物上起吊。进行起重作业时,不得站在重物正下方进行作业。严禁用手直接校正已被重物张紧的手动葫芦大链。

(3)用手动葫芦起吊物件时,人员应站在起吊物的侧上方、距起吊物1m拉小链。

(4)用手动葫芦起吊物件时,拉小链应双手均匀用力,不得过猛过快。起吊物件需悬空停留时,要将手动葫芦小链固定在大链上。

(5)手动葫芦严禁超负荷使用,严禁使用不完好的手动葫芦。

(6)起吊大件时候的注意事项:

①起吊前,必须准备好相应吨位的手动葫芦、滑轮和钢丝绳扣等用具,并由当班负责人检查是否符合标准、完好,确认无误后方准使用。钢丝绳扣在一个捻距内断丝数超过10%时严禁使用,插接长度必须符合下表要求,否则严禁使用。

钢丝绳直径(mm)12.515.518.521.524.5插接长度(mm)

②起吊前,必须找好牢固可靠的起吊点,由当班负责人根据现场情况确定起吊点。

③起吊大件时,人员应该站在重物摆动的反方向,防止重物吊起后撞伤人。

④起吊重物时,由现场负责人亲自指挥,信号要准确可靠。在斜巷内起吊重物时,严禁人员在起吊物下滑方向逗留或作业。

八、其余事项均严格执行《煤矿安全规程》中的相关规定。

危险源辨识

序号存在的危险源管控措施1没有通过相关管理部门的组织,进行技术交底和图纸会审会议,参加施工的项目负责人、技术人员、施工人员等均不熟悉图纸、现场情况及施工工序;未编制好施工段的施工技术措施,随意开工,在开工前技术负责人没有向班组做技术、安全、质量交底,未经贯彻学习考试直接可上岗。积极参加由机电管理部门组织的技术交底和图纸会审会议,并由项目负责人负责组织参加施工的技术人员、施工人员等熟悉图纸、现场情况及施工工序;组织编制好施工段的施工技术措施,在开工前由技术负责人向班组做技术、安全、质量交底,经贯彻学习考试及格后方可上岗。2开工前,对各种工机具未准备到位,造成开工后因工机具不齐全影响施工进展。在开工前必须将安装期间所用到的工机具,准备齐全,并保证工机具的完好,待准备完好后,方可进行施工。3起吊前,没有检查连接是否牢固可靠,没有对被吊物体进行试吊。起吊前,应指定专人对绳扣连接进行详细检查,确定牢固后,再进行试吊,被吊物体离地面100mm。4直接用人体重量来平衡被吊运重物,人员站在重物上起吊。进行起吊作业时,人员站在重物正下方,进行作业。直接用手调整被吊物体的位置。在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被吊运的重物,不得站在重物上起吊。进行起吊作业时,5米范围内不得有人员作业,严禁用手直接调整被吊物体的位置,用麻绳来校正被吊物体的空中姿态。5下放过程中,井筒下方有人员进行作业。整个下放过程中,所有作业人员一律进入躲避硐室,禁止在井筒内作业,并设置安全警戒,阻止人员通过。6使用手动葫芦起吊重物时,人员站在重物摆动方向。用手动葫芦起吊重物时,人员必须站在重物摆动的反方向,避免被重物撞伤。