综采工作面大件运送安全技术措施
一、本措施根据集团公司《关于特殊车辆运行安全管理规定(试行)》、综采预备区《9105综采工作面运输大件安全技术措施》等编制。
(一)、设备运输路线
1、工作面运输机、煤机、支架等:地面综采库→新副井→-590西轨大巷→ii88轨道→ii88辅助轨道→88排矸道→-320大巷→810轨道
2、小件:地面综采库→西部井→-320大巷→810轨道
二、9105综采工作面大件运送安全技术措施:
(一)、总体要求:
1.?严明劳动纪律,全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想,任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
2.?运送前必须对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送,并在交接单上签字。
3.?运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、平巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认,合格后方可实施。
4.?在运送时,每班应有运送负责人对沿途巷道和轨道进行认真的检查、发现问题及时汇报处理,确保运输畅通。
5.?要加强区干部跟班,班队长现场把关;所有跟班干部及时解决和处理运送过程中的各类问题。
6.?绞车司机没收到信号或信号不清时不准开车;严禁不带电松车、放飞车。
7.?绞车启勾后信号工及时进入躲避硐室,严禁在绞车走勾时在斜巷下口逗留或从事其他工作。
8.?每次运送大件,车辆上都必须配备复轨器,以备随时使用。
9.?需要人力推车时,严格按《煤矿安全规程》有关规定执行。
(二)、地面及井下平巷运送安全技术措施
1.?平巷运送大件车前,必须汇报区调度经过同意后方可运送。
2.?运送大件车,必须使用刚性连接方式连接车辆(连接件的曲线半径必须符合巷道运输情况)。否则不予运送。
3.?电机车的闸、棚、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常都不得使用该机车。
4.?电车司机在运送大件车前,首先必须对机车及连接装置的完好状况、大件装载情况进行检查。确认捆绑牢固、可靠、重心有没有位移,确认无误后方可运输。否则,严禁开车。
5.?平巷用机车运送大件车时,必须设专人跟车。严禁跟车人员乘坐大件车。机车在行驶过程中,司机要时刻注意前方,在接近弯道、道岔、风门、噪声大、前方有人、有障碍物时,都必须发出警号,并减速慢行。
6.?大巷运送大件必需专车专运,不允许附挂其它车辆。
7.?运送大件的车辆行驶速度不得超过2米/秒。
8.?在经过巷道较窄处(如二水平调度站、机轨合一处)、交叉点处(如二、三联巷)、弯道处(如机轨合一处),以及巷道压力较大处(如ii82采区石门),风门处(810轨道车场外)电机车必须缓慢运行,大件车前后5米必须安设跟车警戒人,严防支架运行区间内有人。
9.?车辆行驶到西部井井底车场绕道、810石门车场及810轨道下口车场时,大件车前后两端20米各设一名警戒人,防止其它人员误入大件车行驶区域。此项工作由西部小班队点班队长负责。
10.?平巷运输大件时,两车同时运送,车距必须保持在100米以外,确保运输安全。
(三)、副井运输安全技术措施
1.?信号工及拥罐把钩工必须持证上岗。要精力集中,听清送准信号,上下口应用电话联系清楚,下大件前必须和保运一区提绞司机联系,说明情况。
2.?大件装罐前,机电管理负责人必须指定专人对推车机、阻车器锁罐摇台及井筒装备等进行安全确认;井口把钩工负责对特殊车辆装载和连接等情况进行安全确认。
3.?特殊平板车(无挡板)及大件车进罐笼就位后,拥罐把钩工要将车前后两端用道木配合木楔掩紧,并用8#铁丝把大件车固定在罐笼生根点上。
4.?提升前由井口把钩工对大件车在罐笼内装载及固定情况进行确认,无误签字后,方可向信号工联系走钩。
5.?人员与大件车不得同时提升,装卸时上下口不得同时作业。
6.?支架出罐时副井下口东门有一辆专车负责用刚性连接件连挂大件车,严禁撞车,防止支架紧固件松动。
(四)、斜巷运输安全技术措施
1.?斜巷使用绞车运送设备时,必须配备专职的技术熟练的绞车司机,把钩工、信号工,所有特殊工种必须持证上岗。
2.?所有沿途运输用绞车必须加强检修,每班工作前必须检查,确保安全设施、制动装置齐全、灵敏、可靠;钢丝绳无弯折、硬伤、打结、锈蚀、断丝超限情况存在。
3.?松车至终点时,滚筒上余绳不得少于5圈。
4.?斜巷运输大件时,绞车速度要保持在0.5m/s-1m/s之间,启动、停车要平稳。
5.?斜巷运输严格执行“行车不行人,行车不作业,行人不行车”的制度。
6.?斜巷运输严禁用异物代替专用连接销,并正确使用保险绳。
7.?斜巷运输时严禁超挂。
8.?每次运输前,都要重新检查一遍大件在专用车辆的固定情况及是否超长超宽,确认无误后方可走勾。
9.?走钩前维护人员和绞车司机必须对机电设备、绞车生根、钢丝绳、钩头、连接装置、安全设施等进行仔细检查;把钩工对巷道情况、轨道质量、安全设施及其它设备进行安全确认。无误后,方可走勾。
10.?斜巷运送大件时,每钩只准运一车。
11.?把钩工必须确认斜巷和阶段各车场没有人员方可走勾。
12.?绞车司机要严格执行“六不开”,信号把钩工要严格执行“六不挂”。
(五)、大件车(含物料车)掉道复轨的措施
严格掉道复轨管理制度,认真贯彻“掉道就是事故”管理理念,所有车辆必须立即就地停止作业,汇报调度所和单位值班人员,依照“八不准”和“八必须”的原则,结合现场实际,由跟班干部及队长现场指挥拿道。
1、平巷运送车辆掉道时,应遵循以下步骤:
(1)、车辆在平巷掉道后,施工负责人要及时的查看现场并向调度所及单位值班人员汇报,值班人员必须立即通知区干或带班队长到现场指挥复轨工作。
(2)、施工负责人首先必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患,特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠,严格执行“先稳车,后处理”的作业制度。
(3)、施工时,掉道车辆的两端各两米以内的无关人员,严禁进入施工现场。车辆的两侧严禁任何人行走或施工。施工人需在两侧行走时,必须经施工负责人确认无问题,并采取可靠措施后,方可通过。
(4)、施工时,施工人员应分别在车辆的两端进行施工。即:一端施工时,另一端不得施工。
(5)、检查车辆是否有侧翻的趋势,如有,必须在有侧翻趋势的一侧搭制可靠的防侧翻装备(焊接四方体铁框架或搭制可靠的方侧翻木垛),否则不准施工。
(6)、施工前,先将物料车两端下的车轮用木楔掩住,防止拿道时物料车移动,并严格检查物件的固定和捆绑是否可靠,松动时重新紧固、绑扎。
(7)、必须使用复轨器具进行复轨。
将复轨器的爪子插入掉道车的一端,重新中心线部位,复轨器的承载机构使用前,其上面必须垫上橡胶皮,防止抬起时发生滑动。搬动复轨器的手柄,将掉道的一端慢慢抬起,随抬随垫,待够高过后,用2-3米的大板(木料)插入该段的底盘下将该断头撬上道。再用同样的方法将另一端车轮复轨。
2、车辆在斜巷掉道,应遵循以下步骤:
(1)、车辆在斜巷掉道后,绞车司机应立即停车,并刹住绞车的制动闸。绞车司机的手不该离开制动闸把,同时停止电机运转。
(2)、车辆在斜巷掉道后,施工负责人要及时查看现场并向调度所及单位值班人员汇报。值班人员必须立即通知跟班区干、队长到现场指挥复轨工作。
(3)、施工负责人要及时的在斜巷各进出口安设警戒人,设施有无再次发生事故的隐患,特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠,严格执行“先稳车、后处理”的作业制度。
(4)、复轨前,应使斜巷所有阻车器、挡车器等安全设施处于挡车状态。首先由上把钩工下行进行检查,并首先用道木在掉道车辆下方支设木马掩挡后,方可下把钩工上行进行复轨工作。
(5)、施工负责人必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患,特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠,严格执行“先稳车,后处理”的作业制度。
(6)、施工期间,严禁人员进入掉道车辆的两侧施工,行走或逗留,确需要在两侧行走时,要有防侧翻的措施。斜巷复轨过程中,工作人员需要穿越轨道时,必须从车辆的上方通过,严禁从车辆的下方穿越。
(7)、掉道物件车如有侧翻的趋势的,必须在有侧翻趋势的一侧搭制防侧翻装备(焊接四方体铁框架或搭制可靠的方侧翻木垛),并严格检查物件的固定和捆绑是否牢固可靠,如有松动时重新绑扎牢固。
(8)、施工时必须在掉道车辆的上端用2根φ18.5的钢丝绳分别对称的卡在掉道车辆上,另一端卡在轨道上,所卡部位应在轨道和枕木结合处。
(9)、绞车司机在处理事故过程中,必须刹紧制动闸。复轨过程中,不得摘掉勾头、连接装置。严禁用绞车复轨。提升钢丝绳严禁有余绳。
(10)、根据现场施工条件,掉道物件车的复轨同平巷掉道车的复轨。但必须先拿掉道车辆的下端再拿上端。
3、机车、矿车拿道复轨“八必须”
(1)、必须有专人(单位正职、跟班区干或带班队长)现场指挥复轨。
(2)、必须坚持就地复轨的原则。
(3)、必须在本列车后方设专人截车或在距尾车40米外道心处设置醒目警示装置示警。
(4)、使用复轨工具处理掉道车辆时,必须把复轨工具垫牢固、坚实。
(5)、必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好。
(6)、必须清理好周围环境的障碍物。
(7)、在罐笼、翻车机两侧复轨时必须与信号工联系好。
(8)、超长、超宽、超高、超重的车辆,必须由专业人员进行复轨。
4、机车、矿车复轨“八不准”
(1)、不准利用机车牵引进行复轨。
(2)、不准通过或利用道岔进行复轨。
(3)、不准用支撑的方法进行复轨。
(4)、不准使用不完好的复轨工具。
(5)、在斜井复轨时不准将上挡车器打开。
(6)、在斜井复轨时不准用向下松车或向上拉车的方法进行矿车复轨。
(7)、在斜井复轨时不准摘除连接装置进行复轨。
(8)、不准没有措施进行复轨超长、超宽、超高、超重的车辆。
(六)、安全注意事项:
1.?加强区干部、班队长现场把关,及时解决和处理运输过程中的各类问题。
2.?-590西轨大巷运输时,沿途只要有刮车,电机车司机必须立即停车,汇报区调度,不能硬过。否则责任人一律进学习班。必须待刮车隐患处理好后,方可运输。
3.?启动、运行、停止电机车应平稳,防止掉道。
4.?大巷过生产单位改棚或卧底处,必须经过生产单位同意并撤掉警戒牌,不能强行通过。
5.?其它未尽之处,按《煤矿安全规程》及集团公司、矿有关规定执行。
篇2：综采工作面大件运送安全技术措施
一、本措施根据集团公司《关于特殊车辆运行安全管理规定(试行)》、综采预备区《9105综采工作面运输大件安全技术措施》等编制。
(一)、设备运输路线
1、工作面运输机、煤机、支架等:地面综采库→新副井→-590西轨大巷→II88轨道→II88辅助轨道→88排矸道→-320大巷→810轨道
2、小件:地面综采库→西部井→-320大巷→810轨道
二、9105综采工作面大件运送安全技术措施:
(一)、总体要求:
1.?严明劳动纪律,全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想,任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
2.?运送前必须对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送,并在交接单上签字。
3.?运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、平巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认,合格后方可实施。
4.?在运送时,每班应有运送负责人对沿途巷道和轨道进行认真的检查、发现问题及时汇报处理,确保运输畅通。
5.?要加强区干部跟班,班队长现场把关;所有跟班干部及时解决和处理运送过程中的各类问题。
6.?绞车司机没收到信号或信号不清时不准开车;严禁不带电松车、放飞车。
7.?绞车启勾后信号工及时进入躲避硐室,严禁在绞车走勾时在斜巷下口逗留或从事其他工作。
8.?每次运送大件,车辆上都必须配备复轨器,以备随时使用。
9.?需要人力推车时,严格按《煤矿安全规程》有关规定执行。
(二)、地面及井下平巷运送安全技术措施
1.?平巷运送大件车前,必须汇报区调度经过同意后方可运送。
2.?运送大件车,必须使用刚性连接方式连接车辆(连接件的曲线半径必须符合巷道运输情况)。否则不予运送。
3.?电机车的闸、棚、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常都不得使用该机车。
4.?电车司机在运送大件车前,首先必须对机车及连接装置的完好状况、大件装载情况进行检查。确认捆绑牢固、可靠、重心有没有位移,确认无误后方可运输。否则,严禁开车。
5.?平巷用机车运送大件车时,必须设专人跟车。严禁跟车人员乘坐大件车。机车在行驶过程中,司机要时刻注意前方,在接近弯道、道岔、风门、噪声大、前方有人、有障碍物时,都必须发出警号,并减速慢行。
6.?大巷运送大件必需专车专运,不允许附挂其它车辆。
7.?运送大件的车辆行驶速度不得超过2米/秒。
8.?在经过巷道较窄处(如二水平调度站、机轨合一处)、交叉点处(如二、三联巷)、弯道处(如机轨合一处),以及巷道压力较大处(如II82采区石门),风门处(810轨道车场外)电机车必须缓慢运行,大件车前后5米必须安设跟车警戒人,严防支架运行区间内有人。
9.?车辆行驶到西部井井底车场绕道、810石门车场及810轨道下口车场时,大件车前后两端20米各设一名警戒人,防止其它人员误入大件车行驶区域。此项工作由西部小班队点班队长负责。
10.?平巷运输大件时,两车同时运送,车距必须保持在100米以外,确保运输安全。
(三)、副井运输安全技术措施
1.?信号工及拥罐把钩工必须持证上岗。要精力集中,听清送准信号,上下口应用电话联系清楚,下大件前必须和保运一区提绞司机联系,说明情况。
2.?大件装罐前,机电管理负责人必须指定专人对推车机、阻车器锁罐摇台及井筒装备等进行安全确认;井口把钩工负责对特殊车辆装载和连接等情况进行安全确认。
3.?特殊平板车(无挡板)及大件车进罐笼就位后,拥罐把钩工要将车前后两端用道木配合木楔掩紧,并用8#铁丝把大件车固定在罐笼生根点上。
4.?提升前由井口把钩工对大件车在罐笼内装载及固定情况进行确认,无误签字后,方可向信号工联系走钩。
5.?人员与大件车不得同时提升,装卸时上下口不得同时作业。
6.?支架出罐时副井下口东门有一辆专车负责用刚性连接件连挂大件车,严禁撞车,防止支架紧固件松动。
(四)、斜巷运输安全技术措施
1.?斜巷使用绞车运送设备时,必须配备专职的技术熟练的绞车司机,把钩工、信号工,所有特殊工种必须持证上岗。
2.?所有沿途运输用绞车必须加强检修,每班工作前必须检查,确保安全设施、制动装置齐全、灵敏、可靠;钢丝绳无弯折、硬伤、打结、锈蚀、断丝超限情况存在。
3.?松车至终点时,滚筒上余绳不得少于5圈。
4.?斜巷运输大件时,绞车速度要保持在0.5m/s-1m/s之间,启动、停车要平稳。
5.?斜巷运输严格执行“行车不行人,行车不作业,行人不行车”的制度。
6.?斜巷运输严禁用异物代替专用连接销,并正确使用保险绳。
7.?斜巷运输时严禁超挂。
8.?每次运输前,都要重新检查一遍大件在专用车辆的固定情况及是否超长超宽,确认无误后方可走勾。
9.?走钩前维护人员和绞车司机必须对机电设备、绞车生根、钢丝绳、钩头、连接装置、安全设施等进行仔细检查;把钩工对巷道情况、轨道质量、安全设施及其它设备进行安全确认。无误后,方可走勾。
10.?斜巷运送大件时,每钩只准运一车。
11.?把钩工必须确认斜巷和阶段各车场没有人员方可走勾。
12.?绞车司机要严格执行“六不开”,信号把钩工要严格执行“六不挂”。
(五)、大件车(含物料车)掉道复轨的措施
严格掉道复轨管理制度,认真贯彻“掉道就是事故”管理理念,所有车辆必须立即就地停止作业,汇报调度所和单位值班人员,依照“八不准”和“八必须”的原则,结合现场实际,由跟班干部及队长现场指挥拿道。
1、平巷运送车辆掉道时,应遵循以下步骤:
(1)、车辆在平巷掉道后,施工负责人要及时的查看现场并向调度所及单位值班人员汇报,值班人员必须立即通知区干或带班队长到现场指挥复轨工作。
(2)、施工负责人首先必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患,特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠,严格执行“先稳车,后处理”的作业制度。
(3)、施工时,掉道车辆的两端各两米以内的无关人员,严禁进入施工现场。车辆的两侧严禁任何人行走或施工。施工人需在两侧行走时,必须经施工负责人确认无问题,并采取可靠措施后,方可通过。
(4)、施工时,施工人员应分别在车辆的两端进行施工。即:一端施工时,另一端不得施工。
(5)、检查车辆是否有侧翻的趋势,如有,必须在有侧翻趋势的一侧搭制可靠的防侧翻装备(焊接四方体铁框架或搭制可靠的方侧翻木垛),否则不准施工。
(6)、施工前,先将物料车两端下的车轮用木楔掩住,防止拿道时物料车移动,并严格检查物件的固定和捆绑是否可靠,松动时重新紧固、绑扎。
(7)、必须使用复轨器具进行复轨。
将复轨器的爪子插入掉道车的一端,重新中心线部位,复轨器的承载机构使用前,其上面必须垫上橡胶皮,防止抬起时发生滑动。搬动复轨器的手柄,将掉道的一端慢慢抬起,随抬随垫,待够高过后,用2-3米的大板(木料)插入该段的底盘下将该断头撬上道。再用同样的方法将另一端车轮复轨。
?2、车辆在斜巷掉道,应遵循以下步骤:
(1)、车辆在斜巷掉道后,绞车司机应立即停车,并刹住绞车的制动闸。绞车司机的手不该离开制动闸把,同时停止电机运转。
(2)、车辆在斜巷掉道后,施工负责人要及时查看现场并向调度所及单位值班人员汇报。值班人员必须立即通知跟班区干、队长到现场指挥复轨工作。
(3)、施工负责人要及时的在斜巷各进出口安设警戒人,设施有无再次发生事故的隐患,特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠,严格执行“先稳车、后处理”的作业制度。
(4)、复轨前,应使斜巷所有阻车器、挡车器等安全设施处于挡车状态。首先由上把钩工下行进行检查,并首先用道木在掉道车辆下方支设木马掩挡后,方可下把钩工上行进行复轨工作。
(5)、施工负责人必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患,特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠,严格执行“先稳车,后处理”的作业制度。
(6)、施工期间,严禁人员进入掉道车辆的两侧施工,行走或逗留,确需要在两侧行走时,要有防侧翻的措施。斜巷复轨过程中,工作人员需要穿越轨道时,必须从车辆的上方通过,严禁从车辆的下方穿越。
(7)、掉道物件车如有侧翻的趋势的,必须在有侧翻趋势的一侧搭制防侧翻装备(焊接四方体铁框架或搭制可靠的方侧翻木垛),并严格检查物件的固定和捆绑是否牢固可靠,如有松动时重新绑扎牢固。
(8)、施工时必须在掉道车辆的上端用2根Φ18.5的钢丝绳分别对称的卡在掉道车辆上,另一端卡在轨道上,所卡部位应在轨道和枕木结合处。
(9)、绞车司机在处理事故过程中,必须刹紧制动闸。复轨过程中,不得摘掉勾头、连接装置。严禁用绞车复轨。提升钢丝绳严禁有余绳。
(10)、根据现场施工条件,掉道物件车的复轨同平巷掉道车的复轨。但必须先拿掉道车辆的下端再拿上端。
3、机车、矿车拿道复轨“八必须”
(1)、必须有专人(单位正职、跟班区干或带班队长)现场指挥复轨。
(2)、必须坚持就地复轨的原则。
(3)、必须在本列车后方设专人截车或在距尾车40米外道心处设置醒目警示装置示警。
(4)、使用复轨工具处理掉道车辆时,必须把复轨工具垫牢固、坚实。
(5)、必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好。
(6)、必须清理好周围环境的障碍物。
(7)、在罐笼、翻车机两侧复轨时必须与信号工联系好。
(8)、超长、超宽、超高、超重的车辆,必须由专业人员进行复轨。
4、机车、矿车复轨“八不准”
(1)、不准利用机车牵引进行复轨。
(2)、不准通过或利用道岔进行复轨。
(3)、不准用支撑的方法进行复轨。
(4)、不准使用不完好的复轨工具。
(5)、在斜井复轨时不准将上挡车器打开。
(6)、在斜井复轨时不准用向下松车或向上拉车的方法进行矿车复轨。
(7)、在斜井复轨时不准摘除连接装置进行复轨。
(8)、不准没有措施进行复轨超长、超宽、超高、超重的车辆。
(六)、安全注意事项:
1.?加强区干部、班队长现场把关,及时解决和处理运输过程中的各类问题。
2.?-590西轨大巷运输时,沿途只要有刮车,电机车司机必须立即停车,汇报区调度,不能硬过。否则责任人一律进学习班。必须待刮车隐患处理好后,方可运输。
3.?启动、运行、停止电机车应平稳,防止掉道。
4.?大巷过生产单位改棚或卧底处,必须经过生产单位同意并撤掉警戒牌,不能强行通过。
5.?其它未尽之处,按《煤矿安全规程》及集团公司、矿有关规定执行。
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