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煤仓安装漏煤筒安全技术措施

编辑:制度大全2019-05-07

一、内容:安装漏煤筒

二、时间:2011年11月9日

三、地点:n+1317运输石门皮带头

四、施工负责人:安全负责人:

技术负责人:

五、安装方法:安装时由煤仓上口向下逐节安装,先安装最下面一节,接着安装倒数第二节,再安装倒数第三节,依次安装

六、施工步骤:拆除篦子--将第一节漏煤筒用葫芦吊至煤仓上口--用钢丝绳锁牢固漏煤筒--松葫芦--吊第二节漏煤筒至第一节上面--用螺丝连接两节漏煤筒-松钢丝绳-用葫芦将漏煤筒下放至煤仓口--用钢丝绳锁定-依次循环至漏煤筒安装完成-设篦子

七、安全技术措施:

1、施工前准备好所需的工具、材料,确保施工任务的顺利完成。

2、施工前施工负责人必须到现场进行勘察,防碍运输、安装工作的地段,要求有关单位提前整改合格,以便保证运输、安装工作的安全顺利进行。

3、本次施工前,必须在垂直于施工地点的巷道顶板处悬挂便携式瓦斯检测报警仪,安全负责人随时查看瓦斯浓度,只有在瓦斯浓度在0.5%时,才能进行施工工作。

4、施工前,先将煤仓放空,人员从煤仓口往下看,能看见锁扣梁且锁扣梁处无大块,才能进行施工。

5、两人或两人以上抬运时应配合协调,统一口令,同起同放,抬扛前必须先检查抬扛、抬绳等其它运输工具是否结实;捆绑必须牢固等。

6、在煤仓上口的所有人员必须使用安全带或保险绳,安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的物件上,禁止挂在移动或不牢固的物件上。

7、施工前必须将n+1317运输石门皮带停电,并挂“有人工作,严禁送电”警示牌,严格执行专人停送电制度。

8、施工时,由施工负责人指派专人用大板或原木在煤仓上口搭设安全、牢固的跳板(已留出能供漏煤筒放入煤仓为宜),所有人员严禁进入煤仓施工。

9、使用葫芦时起吊时,所选葫芦必须完好,葫芦提重能力必须能承担所挂重物的重量。起吊过程中,施工人员身体任何部位都不得置于重物自由落体的下方。

10、起吊点必须打上结实、牢固的戗柱,严禁直接将葫芦挂于棚梁或棚腿上,使用煤仓上口起吊梁时,必须用原木或工字钢将起吊梁两端加固。操作时必须做到“一人操作,一人监护”。

11、用钢丝绳锁漏煤筒时,必须锁牢固且必须经安全负责人确定后才能进行下一步作业。

12、组装对眼时,不得用手指找眼,应用短撬棍或螺丝刀等工具。

13、安装时由煤仓上口向下逐节安装,安装方式为从下向上对接,漏煤筒下放至原漏煤筒锁扣梁处为适宜。

14、整个施工过程由安全负责人随时检查巷道的支护情况,如发现不安全因素,必须立即停止施工,待排出隐患后,方可恢复施工。

15、整个施工过程必须由安检科指派技术员以上干部现场监督。

16、施工完毕,汇报矿调度方可撤人升井。

篇2:胶带岩石集中巷安装皮带安全技术措施

一、工程概述:

根据嵩山矿工作安排,我队准备在21采区21106胶带岩石集中巷安装800mm胶带输送机一部,安装全长400米,最大倾角16°,皮带采用扎扣对接的方式进行连接。

二、施工组织:

施工总负责人:?陆学安

安全负责人:?车?可

技术负责人:?梁?特?赵?虎

电气施工负责人:车?可

机械施工负责人:秦旭峰

皮带安装分三班,其中王付钦负责一班,孙列连负责一班,徐海涛负责一班。

三、施工前准备:;

1、施工前所有皮带配件必须运送到相应的位置,便于安装。

(1)、井下由专人负责接车并对车内设备、配件进行验收,以防矿车内误放入其它物品,并对运输过程监管。

(2)、运输路线:副井→副井出车口→5#交叉点→南环线→2#交叉点→西大巷→21轨道上山→第四中部车场→施工地点。

(3)、设备、配件的井下运输由运输队负责,采用电机车运输,运输途中电机车车速要匀速,严禁忽快忽慢,严禁高速行驶中急刹车;运送到指定地点后,我队派专人在指定地点现场交接,并作好交接记录。

(4)、设备、配件卸车。卸车人员要穿好劳保用品,佩戴手套,防止挤伤、擦伤。电机、减速机要小心从矿车中取出,要轻抬轻放,防止设备损坏。

2、所有安装使用工具必须准备齐全,包括钉扣机、皮带扣、3t倒链、5t倒链、大锤、卷尺、钢板尺、线坠、中线绳、铁锨、板手、铁丝8#、摇表、万用表、兆欧表等。

四、施工操作技术要求:

1、安装胶带输送机技术要求

(1)、本机所配零部件的性能及加工制造质量应符合国家有关规定,所有零部件必须经检验合格方可组装。

(2)、整机安装应符合《带式输送机技术条件》gb10595-89,《煤矿井下用带式输送机技术条件》mt820-2000以及国家《机械设备安装施工及验收规范》之有关规定。

(3)3、各滚筒中心线与胶带机中心线的垂直度公差不得大于1/1000。

(4)、传动滚筒中心线与减速机输出轴中心线的同轴度公差≤0.1mm。

(5)、滚筒轴线与水平面的平行度公差不大于1/1000。

(6)、滚筒、托辊与输送机架要对中,其对称度公差值不大于2mm.

(7)、机架中心线与输送机中心线应重合,误差不得超过3/1000.

(8)、所有紧固件必须拧紧,不得有任何松动现象。

(9)、清扫器刮板面与胶带接触长度不小于带宽的85%。

(10)、所以托辊都要转动灵活。

(11)、胶带采用皮带扣联接,接头效率不得小于90%。

(12)、各部件的地脚螺栓应在设备安装经尺寸校核后,采用灌浆法固定。

(13)、安装时槽形托辊及下托辊轴线应与机身中心线保持垂直。

(14)、纵梁应能从机身上比较方便地拆下或装上,掛钩移动要求灵活。

(15)、终移开关架使用时现场可根据张紧车行走要求安装在贮带转向架后面及张紧装置前的贮带仓架上的适当位置。

(16)、回柱绞车视现场情况自定安装位置。便于牵引机尾。

(17)、在与轨道交叉点,采用加工的专用h架,胶带输送机底部皮带距离轨道2米高,达到日后轨道通车要求,胶带输送机交叉点两头的皮带架随坡度逐渐降低。

2、电气安装技术要求

(1)、电控系统设备按照设备技术资料进行安装。

(2)、电气设备及部件应零部件齐全、完整、牢固可靠;按钮、开关操作灵活,闭锁装置齐全,仪表指示正确。

(3)、接线正确,走线横平竖直美观,导线与电气接线柱、端子排连接紧固,并不受外力作用。

(4)、设备及构件的电缆接线盒,应密封严密,构件齐全,严禁出现失爆现象;

(5)、胶带机的各种保护装置和电控装置,必须反应灵敏,工作可靠。

(6)、低压开关、动力电缆等,在下井前必须按规定进行检查和电气测试。

(7)、接地干线采用40×4镀锌扁铁,接地级采用φ35、l=1.5m镀锌管制作的接地极。

(8)、电缆敷设时,电缆弯曲半径不小于电缆外径的20倍。电缆传保护管时,保护管内径应大于电缆外径的1.5倍。

五、施工方法和试运行:

1、施工方法:

(1)、由生产科给出巷道中心线和腰线,并以此为基准进行设备安装和尺寸校正。

(2)、将胶带输送机各部件运送到安装位置,h架沿巷道运送并保持3米一个的距离散开、托辊则整齐摆放于巷道内。

(3)、利用巷道中线和腰线安装机头、机尾、拉紧装置,然后安装中间h架和下层托辊。

(4)、安装前仔细校核生产科给定的巷中,看是否存在错误。

(5)、安装步骤以先安装h架和下托辊,最后安装上托架和上托辊的顺序进行安装。

(6)、皮带架安装完毕,进行皮带下放和扎扣对接。

(7)、安装皮带接地线和电控设备。

(8)、皮带对接和电控接线完毕,对皮带机进行加油。

2、试运转及试运转的步骤为:

(1)试运转前的检查:

a、检查各部位的紧固件、连接件是否齐全、牢固,现场焊接的焊缝有无漏焊等;

b、检查电动机、减速器、轴承座等润滑部位所注入的润滑油牌号、数量是否符合要求;

c、用手转动各传动部分的机械是否灵活,有无卡住现象。

d、检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶。

e、检查信号系统应显示正确、灵敏可靠。

f、检查电源的相序是否正确;检查试验安全保护装置及电气闭锁,确保灵敏可靠。

g、清理输送带上面和输送带下面的杂物。

(2)空载运行:

a、空载运转时间不得小于4小时,并对各部件进行观察、检验和调整,为负载试运转做好准备,运转人员必须实时检查和监控并做好记录。

b、要观察各运转部件有无相蹭现象,特别是与输送带相蹭的要及时处理,防止损伤输送带。

c、检查驱动单元有无异常声音,电动机、减速器轴承及润滑油、等处的温升是否符合要求。

d、检查滚筒、托辊等旋转部件有无异常声音,滚筒轴承温升是否正确,如有不转动的托辊应及时调整或更换。

e、启动时输送带与传动滚筒间是否打滑,如有打滑现象,可逐渐增大拉紧装置的拉紧力,直到不打滑为准。

f、要观察输送带有无跑偏,如果跑偏量超过带宽的5%应进行处理;要观察减速器、以及其他润滑部位有无漏油现象;检查润滑油、轴承等处温升情况是否正常;各种限位开关、保护装置等的动作是否灵敏可靠;清扫器刮板与输送带的接触是否符合规定;各部件联接螺栓有无松动。

(3)负载运行:启动正常后,专人时刻观察皮带跑偏、电压、电流、声音、温度、振动等情况,并做好记录,如有异常,紧急停机。

六、安全措施:

1、施工前施工负责人要组织全体施工人员学习施工办法、步骤及安全措施等,做到分工明确,责任落实到人,做到人人心中有数,贯彻学习后签字,否则不准参加该项施工。

2、施工人员都必须服从施工负责人的统一指挥,各班人员必须听从带班人员的指挥,每班施工前,由负责人对当班的安全措施进行贯彻。每班要班前、班后会上对本班不安全因素进行总结,吸取教训。

3、对施工用具进行安全检查和试验,严禁使用不合格设备。

4、机头、机尾及张紧装置等,在地面进行设备解体前,一定要对设备进行编号。

5、施工中施工人员应照前顾后,既注意个人安全,同时也要保证他人安全;做到“三不伤害”。

6、施工期间要严格执行各种规章制度的有关规定,杜绝出现三违。

7、在工作期间施工人员严禁打闹,不得擅自离开工作岗位,有事必须向施工负责人请假,经负责人批准后方可离开。

8、施工时,严禁施工人员将头、手、脚放在两个金属构件之间,严防发生挤伤人员事故。

9、施工之时,严禁抛递接物。

10、施工过程中,随时和队部、机电科、调度室保持联系。

七、试运转时注意事项:

1、设备试运转时,通知有关矿领导及相关科室到现场,配合进行设备调试。

2、每次试运转时,必须由调试及试运转协调指挥负责人亲自进行指挥。其他人员要坚决听从指挥。

3、在试运转前,必须确定试运转联络信号,每一个试运转人员必须熟悉信号。

4、试运转时,要求试运转人员要沿整条皮带人行侧间隔站开,进行安全监护。

5、皮带的联络电话应畅通,发现问题及时通知机头指挥负责人进行处理,防止事故扩大。

6、在处理问题时,必须停机。当问题处理完毕,必须经指挥负责人确认无误后并由指挥负责人发出重新起动命令。

7、各设备安装完毕后,应进行一次全面安全质量检查,要求各设备安装尺寸正确、油位指示符合规定、电气绝缘符合规定,并且现场清洁无杂物。

8、只有一切设备检查无误后,征得主管部门同意,并向周围工作人员说明后,方可进行设备试运转;要先响警铃,后开机。

9、在试运转过程中,人员应密切注意设备运行情况,特别注意:主电机温升、噪声,减速器的油位、噪声,输送带是否跑偏及损伤情况,各轴承处的温升和噪声,滚筒、托辊、清扫器、拉紧装置的工作状态,电控设备的工作状态。

10、试运转人员发现设备运行有异常时,应做好记录,紧急情况下,应立即停机。

11、在输送机运转过程中,不得对输送带、托辊、滚筒进行人工清扫,拆换零部件或进行润滑。

12、试运转过程中不得随意触动各种安全保护装置。

13、试运转过程中,技术人员要做好原始记录。

14、设备试运转时,各设备运转参数必须对照设备设计的参数。

15、调整托辊应尽量选择输送带空转时进行,并要求由两人协助完成。

八、避灾路线:

火灾、瓦斯避灾路线:假设火灾发生地点(施工地点)→第四中部车场→21轨道上山→西大巷→副井底→乘罐升井。

水灾避灾路线:假设水灾发生地点(施工地点)→第四中部车场→21轨道上山→西风井→升井。

另附:《避灾路线图》

篇3:安装压风管路安全措施

根据我矿工程进度和下一步工程的计划,经过矿委认真研究决定,将在主平硐至+326m至+100m车场安装压风管,为满足煤矿安全生产的要求,保障我矿长期稳定的发展,符合《规程》要求。现根据实际情况制定安装管路的安全技术措施如下:

一、基本状况:

原矿井压风管路小,压风管径也不符合要求,为了符合《泸县加明马园煤矿2014年度掘进工程的需要》压风管路需重新安装。

二、安装技术要求

1、管道接头要严实,不能漏风。

2、转弯时要按巷道角度安设,且不能影响行人、运输、通风等安全,(特别是人车巷要注意一定的安全距离)

三、安装安全技术措施:

1、由矿委委派专门项目责任负责人,对此次项目实行全面管理,对项目的施工全程序、安全、质量负全权责任。

2、管道装车必须检查矿车,禁止使用病车、坏车。

3、装运管道车的管道不得超高、超宽。

4、推车时,必须严格执行操作规程的有关规定,严禁在侧面推车,同时要保持推车时的安全间距,相邻两车间距离不小于30米。

5、推车时必须时刻注意前方,在临近道岔、弯道、巷道口、等处要提前发出信号并减速,严禁埋头推车。

6、进入安装地点,首先由班组长对巷道的顶、帮进行一次全面的检查,严格执行“敲帮问顶”制度,清橇危岩活矸。检查时必须由外向里逐步进行,待处理好隐患后,方准作业人员进入工作区域工作。

7、如发现有冒顶的征兆,应立即撤出人员,作出处理后无安全隐患方可工作。

8、安装属于全负压通风,风量能够满足工作面的用风需求。

9、加强通风管理,严格按照瓦斯检查制度来检查瓦斯,每班专职瓦检员必须持证上岗跟班作业,对工作面瓦斯进行检查,当瓦斯和二氧化碳浓度不超限时,才准作业人员进入工作面作业,整个班口不得少于3次检查;专职瓦检员负责工作面的瓦斯检查,并将检查的瓦斯数据告诉现场作业人员。严禁空班漏检、假检和误检,严禁瓦斯超限作业。每班检查结果必须认真清楚地填写现场记录牌和专用手册,以及瓦斯日报表。

10、安装人行巷管道时,必须从下往上安装,并固定在人车左则,每20米一个防滑水泥柱,防止管道下滑。

11、安装人行巷管道时,严禁其他人员进出人行巷。

12、必须在保证安全前提下,方可作业;否则停止作业。

13、在运送人行巷管道时,确保运输途中的安全。

四、本安全技术措施,经会审批准后,由矿委组织参加本作业面工人和管理人员学习,未参加学习人员不得上岗作业。

五、以上不完善之处,从新制定行之有效安全措施后方可执行,

泸县加明马园煤矿

2014年月日

篇4:矿用架空乘人装置安装安全技术措施

一、所有参加人员必须认真学习本安全技术措施,并在安全技术措施学习贯彻记录中签字。掌握施工要素,严格听从施工负责人的统一指挥。

二、安装期间严禁喝酒,对酗酒和极度困乏者禁止参加安装。严禁带火种,穿化纤衣服下井。安装人员要上标准岗,干标准活,确保安装人员人身安全。

三、施工前,必须认真准备好安装工程所需的各种工具、材料,并提前运送到位。

四、矿用架空乘人装置系统安装的技术要求:

1、设备在安装前,应对设备地基和巷道的土建工程进行验收,只有当土建工程满足设计图纸要求时,才能进行设备安装工程。

2、横梁的安装:

(1)、横梁安装之前要放好巷道中线和腰线,以作为安装的基准线。

(2)、按图纸要求预埋托轮横梁、驱动装置横梁、迂回轮和导轨横梁及重锤横梁。

(3)、机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。(4)、托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。(5)、全部横梁水平度为千分之二。

3、驱动装置的安装:

(1)、电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mm。

(2)、弹性联轴器的同轴度允许≤0.1mm,联轴器两端面应将梅花型弹性件压紧。

(3)、制动闸瓦与闸轮的间隙≤2.5mm,制动状态最小接触面积≥60%。

(4)、驱动轮的纵横中心线对设计中心的偏差,不得大于2mm。绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合,偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20,偏斜不得大于1/1000。驱动轮的水平度和垂直度不得大于0.3/1000。

(5)、在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时,在运转过程中不允许有冲击、异常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象,然后按规定的25%、50%、75%、100%的额定载荷四级加载,每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止,最高油温不超过75℃。(6)、新减速器第一次使用时,经运转7-14天后必须更换新油,以后每6-8个月换油一次。

4、迂回轮、导轨、张紧装置的安装:

(1)、迂回轮安装要求与驱动轮的安装要求相同。

(2)、两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000,两条中心线的平行度不大于0.5/1000,两中心线的高度为±3mm。

(3)、重锤安装应按设计值安装重量,其重锤块应交错排列组装,防止松动,当上下调节重锤高度时,应防止重锤从吊架上滑出伤人。

5、托绳轮和压绳轮的安装:

(1)、安装在同侧的托绳轮和压绳轮,要求其绳槽全线中心线应在同一线上,其偏差不应大于±2mm。

(2)、安装在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。

6、钢丝绳的安装:

(1)、钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍,插接后的接头处直径增粗量不超过10%。

(2)、钢丝绳安装后应空转4小时,以消除钢丝绳的内应力,使其扭力基本平衡后,才能安装固定抱索器和吊椅。

7、乘人器的安装:

(1)、卡钳式抱索器与吊椅的安装:吊椅与卡钳式抱索器用挡圈连接牢固,抱索器与钢丝绳接触依靠载荷产生摩擦自锁后,不允许产生任何情况下的滑动,抱索器的抗滑力不得小于重车载荷在最大坡度下滑力的2倍。

(2)、钢丝绳在运行了一段时间后,直径会减小,长度会伸长。因此,应及时调整重锤高度,使其时刻保持悬挂状态。(一般在试车运行8小时调整一次,此后一周后应重新检查和调整)。

(3)、装置在运行了一段时间后,驱动轮、迂回轮、托绳轮及抱索器的衬垫磨损到一定程度,必须及时更换,否则,抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳。

8、调试:

(1)、人工试车:在断电状态下,打开电力液压制动器,对驱动系统试车,首先人工盘动驱动轮数圈,无异常情况后,再进行电动试车。

(2)、人工试车:

①、在确认电动机、制动器、减速器、驱动轮、悬挂的钢丝绳、迂回轮、尾部张紧机构能正常使用后,即可进行空载运行。

②、空载试运行时,先在钢丝绳上无吊椅的情况下慢速点动运行,直至到设计运行速度空转1h。

③从机头的下行侧和机尾的上行侧各安装4把空吊椅,间距为1m,先以慢速点动直至设计运行速度进行空载试运行,空载试运行时间为4h。然后以相同的运行方式,分别以4倍、2倍和1倍的设计吊椅间距全线安装吊椅进行试运行(机头、机尾应同时安装),运行时间为4h。

、重载试运行:重载试运行时,采取模拟乘坐人员的有效载荷,进行重载试运行,重载试运行按设计值的1/2、2/3和额定有效载荷分级运行。

(4)、各种调试方法和结果均应做好记录。

篇5:工作面安装技术安全技术措施

10701工作面即将安装,为保证安装期间的安全,特制定如下安全技术措施。

一、安装前的准备工作:

1、所有参加设备安装的工作人员都应熟悉、掌握设备的结构性能、工作原理及注意事项,并严格按照本措施施工,确保人员和设备的安全。

2、安装大件时,必须在施工地点上方施工起吊锚杆。

3、准备好安装所需导链、滑轮、千斤、材料、工具等,确保其完好性。

4、检查所有平板车、销子、钢丝绳、u型环完好性,严禁使用不合格产品。

5、所有设备在安装前必须详细检查,要求无缺损件并达到完好标准。

6、被拆开设备的接触面、防爆面、裸露齿轮、手把等都需要防护罩或木板包扎捆绑,垫软物以避免因运输途中的碰撞而造成损坏。

7、运输沿线绞车安设符合要求,严禁出现“失爆”现象,电铃声光信号必须灵敏可靠。

8、所有单体支柱必须采取有效的防倒措施,并检查其完好性。

9、切巷两端头需安设两台15kw回柱绞车。

二、设备的型号及数量:

名称型号数量单位备注刮板输送机sgz-1000/14001台乳化液箱r*20002台乳化液泵brw400/31.52台喷雾泵bpw250/13.21台皮带输送机

三、设备的安装顺序:

1、电缆车、泵站、负荷中心(2500)加压泵。

2、胶带输送机自移机尾。

3、刮板输送机。

4、正、副巷超前支护。

5、皮带输送机

四、设备的安装:

(一)刮板输送机安装

1、工作面刮板输送机按预定地点根据设计将机头底托架固定。

2、将机头固定后,穿大链→过渡槽→抬高槽,每隔10节中间安装一个抽屉槽,依次安装到机尾。

3、到机尾后安装过渡槽→抬高槽→固定机尾。

4、将大链绕过主链轮,然后接长底刮板链,清理底板不平或杂物,依次铺设槽子,并安哑铃销子,每安二节槽子都必须把底链拉紧,及时将定位架,搭接片上好、拧紧螺栓。

5、安装好机头,绕过大链铺上链,每隔8环,安装一个刮板,刮板方向上对,上链刮板全部接好后,待翻起底链再上刮板。

6、刮板防松螺帽要紧到位,刮板运行一段时间逐渐紧链、切链、机头链轮下悬链1-2环为宜。

7、仔细检查各连接部件都达到标准,符合要求后进行试转,必须加注合格油脂,防止电机烧毁。

五、安装质量要求:

1、运输机插销必须到位,刮板链松紧适当,刮板排列整齐,整体平、直、稳;连接牢固,锯齿环销子穿牢,刮板齐全不落道,方向一致朝向刮煤方向。

2、穿大链时,每隔3个环用8﹟铁丝将平环、立环顺序摆正,进行捆绑。

3、皮带输送机安装机架时,要保证机架的头架、中间架、尾架在一条水平中心线上,机架偏离中心线的最大误差不能超过0.1mm,并且机架的长度误差不能大于35mm,这样才能确保物料能够准确的送入指定位置。

4、安装皮带输送机的驱动部分,例如传动轴和减速机,传动轴要求与机架的中心线呈直角,减速机的中心轴线要与传动轴保持平行,才能使驱动部分正常灵活的运行。

5、平淡输送机张紧装置的安装两端滚筒要相互平行,并且要与皮带的中心轴线垂直,防止皮带在运输过程中出现跑偏的情况,导致物料中途洒落,造成成本浪费。

6、所有设备零部件齐全,紧固到位,严禁紧固螺栓短缺或紧不到位。

7、移变、开关的按钮、操作把手必须灵敏可靠,严禁用铁丝捆绑,内部接线严禁甩掉任何控制线,“三大保护”齐全,严格按接线图接线,且按设计整定保护,不得更改。

8、各设备减速器、联轴节、油箱都按规定的油号、标号进行标注,保证润滑良好,不得有跑、冒、滴、漏、串现象。同时液压油、齿轮油必须分开装运,并保持其纯度,不得混装,注入设备前需擦干净注油口周围,以防止杂物进入。

9、各种管路、缆线安放悬挂整齐、完好无缺。

10、按回采工作面质量标准化要求的内容进行管理,保持巷道整洁,无杂物,漏矸及时清理,使设备安装符合设计要求,并达到完好标准。

六、安全技术措施:

1、工作面安装时严禁在煤壁前停留,时刻观察顶板、煤帮、防止片帮伤人、必要时支设贴帮柱。

2、绞车司机必须经过培训且持证上岗。

3、仔细检查牵引绞车的压、戗柱,滑轮挂在良好支护点处,钢丝绳两侧不得站人,煤帮侧做好防片帮措施(尤其是帮压力大或破碎地段),遇机件被卡过载、绞车声音异常,必须立即停车处理,不得硬拉。

4、使用回柱绞车时,人必须远离绳道,以防断绳,跳绳伤人。

5、拆、接高压液管必须在停泵卸载后进行,升紧支架前仔细检查液管、阀组是否在零位或其他异常情况,发现问题及时处理。严禁乱拆、乱接液管,操作液压枪时不得对准人员。

6、派专人看管泵站、液箱,保持各部件完好,润滑良好,乳化液配比浓度达到3-5%,及时注水,注油防止泵吸空、扫蹚等,及时处理跑、冒、滴、漏等现象,保证泵站压力不小于31.5mpa。

7、人工抬运大件时,要集中精神,配合一致,顺肩同起同落,且必须做到不要直接用手抬动,防止挤伤手脚,用导链起吊大件时,选择顶板良好支护地点,选择匹配、完好的导链,严禁超负荷起吊,同时人员必须躲离设备倾倒波及范围,必须设专人指挥。

8、工作面信号系统必须灵敏可靠,中部设电铃声光信号,信号员发信号必须用电铃,不得用头灯,以防误动作。

9、工作面安装过程中起吊设备时,先对起吊设备采取固定措施,严禁人员站在设备的下风侧。

10、根据起吊物件的重量选择相适应的导链进行起吊,起吊时,必须在副队长的监护下,由小队长统一指挥,当重物重心与导链悬挂点不一致时,操作人员必须站在重物下滑方向的另一侧进行操作;确需两台导链操作时,必须使两台导链同时受力进行操作。

11、严禁利用支架或顶板支护锚杆起吊安装部件,必须选择良好的支护地点施工起吊锚杆。起吊时作业人员必须站在安全位置,防止重物下落伤人,设备与煤壁间,尤其是滚筒与煤壁间严禁站人,紧固螺栓必须做好防片帮措施后,方可进行。

12、需用导链起吊时,必须先检查卸车起吊锚杆及周围5m范围内顶板的支护质量,若出现失效锚杆或顶板不完整时,必须重新补打起吊锚杆并对顶板进行维护,合格后方可将连接环在起吊锚杆上固定牢固,且螺母拧满拧实后方可悬挂导链。

13、安装大件时,首先对起吊锚杆及周围顶板进行检查,锚杆失效必须补打且合格后方可悬挂导链进行安装,固定连接环的螺丝必须拧满拧实并根据物体的重量,选择相应的导链型号。

14、起吊时,需用两台导链同时进行作业,必须在副队长的监护下,在小队长指挥下使两台导链同时受力,并且在起吊过程,要始终保持重物的中心平稳。

15、如果发生车辆掉道,上道期间,施工人员必须站在车辆有可能下滑方向的另一侧,用起道器配合导链将车辆上道,上道后检查物件捆绑情况是否完好后方可进行运输。

16、电气工作人员必须持证上岗,在井下作业时必须两人以上配合作业,控制台必须由有经验的人员协助安装、调试。

17、电气设备的安装必须按图纸施工,做到位置准确、排列整齐、布线合理、接线正确且完好,杜绝“失爆”。

18、开关在抬运过程中必须妥善爱护,轻抬轻放,防止损坏。

19、非专职电钳工,严禁开启、停止、操作一切电气设备。

20、井下严禁带电检修,搬迁电气设备(包括电缆),检修和搬迁前一定要切断电源,并用同电压等级的验电笔进行验电,确认无电后在瓦斯浓度小于1%时放电。

21、检修电气设备时严禁拆除各种保护装置、闭锁装置,按设计说明书整定值进行整定,防爆面妥善保护,不得碰伤压坏。

22、各种缆线吊挂整齐,使用标准吊挂钩,严禁用铁丝吊挂电缆。

23、采煤机与运输机实现电气闭锁。

24、安装施工时,必须严格执行送电作业制度,并且停送电由专人负责,做到有计划停送电,所有开停把手在切断电源后都应闭锁,并挂有“有人工作,禁止送电”的牌子,只有执行停电工作的负责人将全部工作完成并检查无误后,方可取消送电。

25、送电时,瓦检员必须检查工作面的瓦斯浓度,当瓦斯浓度在1%以下时,方可试送电。

26、所有电气设备接线及防暴处理等必须严格按《井下防爆电气检查标准》中相关规定执行。

27、电气设备安装维护由专人负责人并作出详细记录,发现“失爆”问题追究责任,随时检查、发现问题并及时处理,保证所接电气设备的完好。

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