石油及其产品储存仓库防火措施
凡是用来接收、储存和发放原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库、设施都称为石油库,简称油库。石油库收发和储存的油品均系易燃和可燃液体,一旦泄漏,遇明火、高热或电火花,极易起火爆炸。做好油库防火安全工作,防止火灾事故的发生,对于保障国防和促进国民经济的发展,具有重要意义。
一、火灾危险性
1.石油及其产品主要由碳氢化合物组成,受热、遇火以及与氧化剂接触都有发生燃烧的危险。油品的闪点和自燃点越低,发生燃烧的危险性越大。
2.石油产品的蒸汽与空气的混合比达到一定浓度范围时,遇火花即能爆炸。
3.石油产品在装卸。灌装。泵送等作业过程中产生的静电容易积聚产生强电场,当静电放电时会导致石油产品燃烧爆炸。
4.粘度低的油品流动扩散性强,如有渗漏会很快向四周流散,油品的扩散、流淌性是导致火灾的危险因素。
5.石油产品受热后蒸气压升高,体积膨胀,若容器灌装过满或储存于密闭容器中,会导致容器膨胀,甚至爆裂引起火灾。有些储油的铁桶出现顶、底鼓凸现象,就是因为受热膨胀所致。
6.重质或含有水份的油品燃烧时,燃烧的油品有的大量外溢,有的从罐内猛烈喷出形成高达70~80米的巨大火柱,火柱顺风向喷射距离可达120米左右,这种“突沸”现象,容易直接延烧邻近油罐,严重扩大受灾面积。
二、防火措施
1.正确选择库址,合理布置库区
1)为了减少石油库与周围居住区、工矿企业和交通线之间由于火灾事故时可能发生的互相影响,降低火灾损害程度,石油库区与周围建筑群之间应有适当的安全距离。建在地震基本烈度7
度以上地区的油库,必须依据国家抗震设计规范采取抗震措施;在地震基本烈度达9度以上的地区不得建造一、二级石油库。
2)为了保证油库安全和便于技术管理,油库的各项设施应按作业性质的不同,结合防火的要求,分区布置。
3)油库内各设施的位置应合理布局,以保证油品有一个安全环境,使油品的储运顺利进行。铁路装卸区是油库重点要害部位,其铁路收发栈桥应为不燃烧体结构,并应尽可能地设在油库的边缘地区,避免与库的道路交叉,同时布置在辅助区的上风方向,与其他建。构筑物保持一定距离。汽车收发作业区属油库中火灾爆炸事故多发场所,故不宜设在纵深部位,而应设在油库出人口附近,以便与公路干线接近,有利于减少装油车辆的停留时间以及因此而带来的各种不安全因素,漏油人水,会造成下游的大面积燃烧,并影响下游码头和船只,故也应尽量设在各类码头和依江(河)建筑物的下游。
4)储油罐区的油罐布置要合理,并需设置罐区防火堤,配备充足的灭火设施。应根据油气扩散、火焰辐射、油品性质、油罐类型、扑救条件、消防力量等因素来成组布置储油罐,一般在同一组内布置火灾危险相同或相近的油罐。但地上油罐勿与半地下、地下油罐布置在同一油罐组内。每组固定顶油罐的总容量不应大于100000立方米,浮顶油罐或内浮顶油罐的容量不应大于2000立方米。每组油罐不得超过12座。山洞罐区的罐顶应设类似呼吸阀的透气管以便将油气引出洞外,引出洞口的透气管应布置在下风方向。水封油库可在洞罐油面充惰性气体、设置洞罐水封墙和竖井盖板。
5)防火堤可以防止油罐爆炸时油品四处流淌所引起的火灾蔓延。防火堤应以不燃材料建造。堤高1.0~1
.6米,土质防火堤顶宽不小于0.5米。立式油罐的外壁与防火堤内侧基脚线的问距不小于罐壁高的一半,卧式的不应小于3米。堤内空间容积应小于最大油罐的全部容量,对于浮顶油罐则不应小于最大油罐容量的一半。油罐组容量大于20000米’且座数多于2座时,防火堤内应设隔堤,顶高应比防火围堤低0.2~0。3米。
6)油库内道路尽可能布置成环形,双车道6米或单车道3
.5米,尽量采用水泥路面,不得使用沥青辅料,距路边主防火堤基脚应不小于3米,两侧不宜栽植树木。
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2.储油罐及其附件的设置
1)油罐需设置机械呼吸阀、阻火器、液体、安全阀、泡沫发生器、液面液位检测显示、储油温度检测显示、油气浓度压力检测显示、泡沫发生器等附件。这些检测设备、仪表、附件的安装,能及时反映油罐的内外情况,以便及时处理险情。
2)定期对油罐附件进行检修、维护。
3)空气泡沫灭火室是油罐灭火时喷射泡沫的灭火装置,其类型及其设置数量必须根据油罐容量、储油品种、油面大小,以及泡沫剂类,分别计算确定,但每个罐至少安装两个,且各有一根单独的消防管来供应泡沫混合液,以备油罐火灾时喷射泡沫灭火。
4)油罐在使用时,要严防油罐下沉和油罐变形。如果油罐出现均匀沉降超过50毫米、罐壁周围内任意10米周长范围内沉降差超过25毫米或内浮顶油罐因倾斜影响浮盘正常升降等情况时,必须腾空存油,对罐基进行技术处理。
3.桶装油品库房的防火要求
1)桶装库房均应为地面建筑,不得用地下或半地下式,以免油气积聚。仓库用耐人材料建筑,耐火等级应根据储存油品的闪点不同而分别定为一、二、三级,最低不能低于三级耐火标准。库内地面应是不渗漏油品和撞击不会发出火花的地面,并带有1%的坡度
2)为加强通风,库房应开足够的窗户和门,门的宽度不小于2.O米,且离最近户外通道行间距不大于30米(轻油仓库)或50米
(润滑油仓库),门坎(坡)高大于0.15米。
3)库房照明应采用相应等级的整体防爆装置或室外布线及装在墙上壁龛里的反射灯照明。但汽油等易燃液体桶装仓库,应采用防爆型灯具装置照明。
4)储油库房与其他建筑间应保持适当的安全距离。
5)储存在库房中的桶装油品应直立。采用机械作业时闪点在28C以下的,堆放不能超过二层,28~45C之间的不能超过三层,闪点在45’C以上的堆放不能超过四层;采用人工作业时,容易发生碰撞坠落而产生火花或包装损坏,对闪点在28’C
以下的,堆放不能超过一层。
6)库内主要通道宽不小于1.8米,堆垛问距不小于1米。垛与墙间距不小于0.25~0.5米,以便于检查和疏散。
7)桶装库房耐火等级和允许最大建筑面积应符合有关规定。
8)露天堆放闪点低于45℃的桶装油品,应加盖不燃结构遮棚,并
采取喷淋降温等措施。堆放场应远离铁路、公路干线,保持四面地形平缓,场地应平整并高出地面0.2米,四周以高0.5米的土堤、围墙保护。润滑油桶应卧放、双行并列、桶底相对、桶口朝上,堆高不超过三层。堆垛长不超过25米,宽不超过15米,堆间距不小于3米,堆与围堤间距大于5米,排与排间距大于1米。
9)桶装油品容量一般应使桶内保持5~7
%的气体空间。在不同季节,不同的油品,由于气温等的影响,其充装容量规定亦有所不同,所以在储存时也应采取相应措施。
10)油桶应经常检查,发现渗漏时应立即换桶,防止油品漏在库房地上或进入排水沟里。
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4.输油设备的防火要求
1)石油库的灌油间一般应不低于二级耐火建筑要求,内部采用混凝土地坪,设坡向集油沟。灌油间一般长5~6米,高3.3~3.5米,室内通风良好,油气浓度不大于300毫克/米’。通风照明电器应符合《易燃易爆场所电气设备装置》的规定要求。
2
)灌油间内每12米‘建筑面积安装一副灌油栓,口径不大于40毫米,相互灌油栓距离为2米以上,栓上阀门安装在1.5米高左右处;高架计量泊灌与灌油间无门窗。洞孔的外墙保持一定问距(甲。乙类油品为10米以上,丙类油品为8米以上),周围设置防火堤,间距不小于2米;润滑油灌油间与桶装仓库设在一起时,两者之间应设防火分隔墙。
3)进行灌油操作时,油灌车应做好接地保护装置。待灌装空桶与灌好的重桶应分别前后进出。为消除静电造成的火灾事故,灌油鹤管应插到油罐底部,油品灌装速度必须限制在安全流速范围内,汽油、煤油和轻柴油等在灌装时流速一般应不大于4.5米
篇2：加热炉防火措施
加热炉内有大量的油品或油品蒸汽,炉管外存在明火,极易发生火灾爆炸事故。为严防火灾爆炸,加热炉应选用合格的材料,结构应避免热胀冷缩时产生应力集中现象,炉内管线安排应防止产生气堵现象,炉体应设防爆门,便于泄压,以防炉膛内发生爆炸时造成损坏;使用可燃气体作燃料加热炉,当燃料气的压力≤2大气压且无低压保护仪表时,必须在燃料调节阀与炉体之间设置阻火器,防止燃料系统回火。
应设置分液罐,分液罐内分出的冷凝气宜放在有关容器内,或排放到安全地点;使用可燃气体作燃料的加热炉膛内,应设置“常明灯”,“常明灯”使用的可燃气体应由燃料气调节阀门应设在发生事故时便于接近和操作的地方。
篇3：耐贮存化学危险物品仓库安全要求
《化学危险物品安全管理条例》中对仓库有如下具体要求:
第23条:化学危险物品专用仓库,应当符合有关安全、防火规定,并根据物品的种类、性能,设置相应的通风、防爆、泄压、防火、防雷、报警、灭火、防晒、调温、消除静电、防护围堤等安全措施。
第25条:化学危险物品入库前,必须进行检查登记,入库后应当定期检查。
第26条:贮存化学危险品的仓库内严禁吸烟和使用明火。对进入仓库区内的机动车辆必须采取防火措施。
第27条:贮存化学危险物品的仓库,应当根据消防条例,配备消防力量和灭火设施以及通讯、报警装置。
收银制度
篇4：加油站火险分析及防火对策措施
在石油摆脱了计划经济的束缚之后,城镇的加油站如雨后春笋般迅速增加,国有、集体、个体的加油站不断涌现。一个连一个的路边加油站,在提供便民服务的同时,也由于加油站的从业人员的不断增加及条件与素质所限,消防安全问题日趋严重,成为大中城镇发展的新隐患。如2000年2月11日下午3时40分,一辆油罐车在江西樟树市店下镇街口徐剑英加油站输油时,突然起火爆炸,导致私营业主徐某一家三代5口和油罐车司机朱某当场遇难,两名过路人受伤,一幢砖混楼房被夷为平地。所以,城市乡村在大力发展加油站建设,缓解过去车辆排队加油的状况,促进地方经济发展的同时,必须严格遵循加油站建设经营过程中的消防安全规范。
一、加油站的组成及防火要求
汽车加油站主要是为各类机动车辆添加汽油、轻柴油的专门场所,通常由地下储油罐、加油机和管理室三部分组成。有的还设有为汽车加机油、润滑油等附属设施。一般来说,汽车加油站的规模越大,火灾危险性越大。根据其容量的大小,汽车加油站的规模分为三级:一级,汽油总容量61~150m3,单罐容量≤50m3,二级,油罐总容量16~
60m3,单罐容量≤20m3,三级,油罐总容量≤15m3,单罐容量≤15m3。加油站油罐的总容量是指汽油的储存量。当加油站兼营柴油时,汽油、柴油的储量可按1∶2的比例折算。按规定,城市市区不宜建设一级加油站。同时,加油站建设必须符合以下要求:
首先,选址定点时应注意防火间距。加油站与周围建筑物、构筑物之间,加油机、油罐与站内其他建筑物及其设施之间的防火间距必须符合《小型石油及汽车加油站设计规范》的要求,如一级加油站的地下卧式油罐与明火或散发火花的地点不小于30m,与重要的公共建筑物的距离不小于50m等等。
其次,油罐的设置方式及其附件的安装、设置必须符合规范的要求。如加油站的汽油、柴油储罐应采用卧式钢罐,并应直埋成地下式,严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站,当油罐直埋有困难时,可设在地上,但应设置净高不低于0.5m的防火堤。
另外,还要求汽车进出口应分开设置,除靠近道路一侧可设花墙或栅栏作为护栏外,其他三面应采用高度不低于2m的实体墙与其他建筑或设施隔开;直埋地下汽油、柴油储罐的通气管宜单独设置,通气管口必须安装阻火器,但不得安装呼吸阀;汽车油罐车必须采用密闭卸油方式,卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头,汽油加油枪的流量不应大于60L/min,加油枪宜采用自封式加油枪;加油站内的输油、电气管线应分开设置,油品管线应埋地敷设,当需要管沟敷设时,管沟内应用砂子填实;加油站内根据规范的要求备有充足的灭火器材和必要的消防设施;加油站内应有可靠的防雷、防静电保护设施;埋地油罐的罐体,量油孔、阻火器等金属附件,应进行电气连接并接地,接地电阻不宜大于10欧姆;所有的用电设备应符合有关防火、防爆要求,其配电箱、开关等附属设施应集中布置在便于管理的房间内;加油站内应有“严禁烟火”等醒目的消防安全标语、警语等。
二、城镇加油站的消防问题分析
1.加油站的选址、布局不合理,增加了加油站本身的危险性。有相当一部分业主只考虑经济效益、交通状况、车流数量,而忽视了其他因素,不经消防机构许可便擅自将加油站设在人员密集的场所和火源、电源使用频繁的地带;有些新建、改建、扩建的加油站事先未报经消防机构审核,加油机摆放、油罐布局,加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通干线等安全距离均不符合加油站设计规范,有的加油站紧靠住家、小食品店、修理店、工厂生活区、村寨甚至油库,进出人员复杂;有的加油站不按要求设置地下卧式油罐和自封式加油枪加油,而只是简单地设一高位油罐采用高位压力进行自流加油。
2.加油站从业人员消防意识淡薄,缺乏起码的消防基本知识,不知道汽油的易燃易爆易产生静电的特性。汽油一般为无色或淡黄色透明液体,比水轻并且不溶于水,汽油在室温下极易挥发,闪点远远低于室温,汽油蒸气比空气重,所以易于聚积在低洼处,能与空气形成爆炸性混合物。汽油蒸气的最小点火能量很小,仅为0.2mj,因此即使遇到能量较小的火源也易引起燃烧。它是液体燃料中危险性最大的一种,而有些从业人员
无视这些特性违规操作。
3.消防设施不齐全。有些路边加油站没有配套的消防设施,有的虽然配有少量的简单设备,却多是“失效”产品。1999年2月4日,昆明市嵩明县境内的一个加油站门口两车相撞起火,当时有人跑进加油站提来灭火器救火,却因灭火器过期失效不能使用导致救火失败,人们只好眼巴巴地望着两辆汽车熊熊燃烧,致使公路中断交通2小时,阻塞汽车2000多辆,造成直接经济损失12万元。还有的加油站为了应付消防安全检查,临时借一些灭火器材,等检查人员一走,灭火器材也不见了。
4.加油站电源、火源管理不善。加油站的电源、火源多,大多数加油站点的电气线路敷设没有穿管,不符合国家电气防火要求,有的没有使用防爆灯具,还有部分经营者为了解决人员吃住问题,往往将加油站办成家庭作坊,形成“屋顶放罐子(油罐),堂屋搁机子(加油机),树上挂牌子,旁边烧炉子”的危险现象。
5.加油站人员违反安全规定给塑料桶加油。用油枪往塑料桶内加油,会由于汽油在塑料桶内
流动摩擦而产生静电和塑料桶为电绝缘物不能及时地将静电导除而积聚,当静电压和桶内的油蒸气达到一定值时,将会引发爆炸。如1999年12月17日,内蒙古自治区包头市双龙镇西河沿村村民金四材用塑料桶代替油箱给面包车供油导致火灾,造成9人死亡9人受伤。
6.放松制度搞“竞争”。有些加油站为招徕顾客,相互间不是靠优质服务来竞争,而是靠不遵守规章制度来迎合一些怕麻烦的司机。如按规定汽车进站加油只能一车一人,而有的加油站却不加限制,不管你进去多少人,甚至有的大客车将一车旅客拉到加油站也不加过问。
三、加油站点消防安全管理对策
1.严格控制经营范围,规范经营市场。对加油站市场的规范和管理,要靠地方各职能部门共同把好关,共同抓好经常性的监督和管理工作;通过劳动、工商、消防技术监督和化学危险品管理等部门,经常性地开展专项综合执法检查、整顿,达到规范经营市场的目的。
2.加强消防安全知识培训,增强从业人员的消防安全意识。加油站的所有从业人员在上岗前都必须经过消防安全知识培训,他们应了解油品的火灾危险性,了解防火防爆的基本知识,懂得灭火的基本方法。
3.从微观上加强消防监督指导服务,督促加油站点完善消防安全措施。公安消防机构要加强对经营者有关消防法律法规的宣传和教育,使他们做到遵章守纪、合法经营,同时严格监督执法,热情为经营者服务,帮助他们完善各类管理制度和安全操作规程,并加大执法力度,坚决整改隐患,从而达到杜绝火灾事故的目的。
四、加油站火灾的扑救
加油站来往车辆频繁,无论是加油和维修设备还是卸油作业和站内整理等都容易发生火灾,因此必须高度重视。加油站内一旦发生火灾事故应尽量把它消灭在初起阶段。这里介绍几种常见火灾的扑救方法:
车辆的油箱口着火。油箱口着火的原因大多是由于加油时静电尖端放电所致,可脱下衣服或用其他适当物品将油箱口堵严,使火窒息。
摩托车发动机着火。应立即停止加油,先设法将油箱盖盖上,然后再用砂土或灭火器将火扑灭。
加油机操作室着火。加油机操作室着火时应立即停止加油,切断电源,关闭油罐闸阀,加油车辆迅速驶离加油站,并用灭火器扑救。
加油站周围油蒸气燃烧或爆炸。当燃烧或爆炸威胁整个加油站安全时,应立即停止加油,关闭闸阀,堵住油罐通车管,切断电源,清整疏通加油站内外消防道路,并立即报告消防机关,同时组织在场人员利用现有器材扑灭油火,转移地面的油箱等小型储油容器,最大限度地减少火灾损失,配合消防队投入灭火战斗。
当人体沾上油火时。人体沾上油火,如果身上的衣服能撕脱下来,应尽可能迅速撕脱,当衣服来不及脱时,可就地打滚把火压灭。但要注意,沾上油火的人不能由于惊慌失措或急于找人解救而拔腿就跑,人一跑,着火的衣服得到充足的新鲜空气,火势就会更加猛烈地燃烧起来,同时成为“流动”的火源,造成火势扩散。另外要注意的就是不能用灭火器直接向人身体上喷射,以免造成人体的损伤。
总之,加油站在建设经营过程中要加强管理,防微杜渐,以确保自身和他人的安全。
篇5：夏季危险化学品储存安全措施
夏季是一年中气温最高的季节,地面温度高达32~42。C。炎热的气候条件对危险化学品的安全储存威胁很大。危险化学品火灾也多发生在炎热的夏季。分析原因有以下几个:
一、温度升高使危险化学品体积增大,压力增大
热胀冷缩是物体的一般物理现象。易燃液体的膨胀系数普遍比较大,储存在密闭容器中,受热后体积容易膨胀,同时蒸气压增加,使容器内部压力增大,若超过了容器所能承受的压力,就会造成容器故障,甚至炸裂。高温季节盛装易燃液体的铁桶出现“鼓桶”现象以及玻璃容器的炸裂现象都是由于受热膨胀所致。如果容器是敞口,液体膨胀超过其容量就会外溢,发生跑、冒、滴、漏现象。例如,液化石油气体积膨胀系数是水的11~17倍,其体积受温度的影响较大,所以家庭使用液化石油气时,禁止用沸水加热或烘烤。为了防止这种情况发生,除了采取防热降温措施以外,还要控制灌充量,即按规定的充装系数进行灌装。
就气体而言,其膨胀系数就更大了。气体一般都是装在钢瓶里的,随着温度的升高,钢瓶内的压力就会增大。例如氧气瓶O。C时,瓶内压力为150kg/cm;温度升高到54.6℃时,压力就升到180kg/cm2。压力过高,钢瓶就有爆炸的危险。
二、温度升高使液体的蒸发速度加快
易燃液体蒸发能力的大小不但与液体本身的性质有关,而且受周围环境的影响更大,其中温度对它的影响更重要。温度越高,易燃液体蒸发越快,液面上蒸气浓度越大,与空气形成爆炸性混合气体的可能性就越大,火灾爆炸危险性就越大。不同液体的蒸发速度因温度、沸点、比重、压力的不同而不同。易燃液体蒸发的难易程度用沸点来表示,沸点越低,表明该液体的蒸发性越强。有些易燃液体的沸点是很低的,如在常压下,汽油的沸点是50。C,如环境温度超过其沸点,就容易发生危险。
三、温度升高加速氧化分解和自燃
由于受温度、湿度等环境因素的影响,许多危险化学品受热后容易分解,放出氧气甚至氧原子,使其它物质氧化,同时放出大量的热。如果通风不良,热量积聚不散,致使温度升高,又会加快氧化速度,产生更多的热,促使温度继续升高,当温度达到物质的自燃点时物质就会自燃起火。有些自燃点较低的物质如黄磷(自燃点为30。C),如果不妥善保管,夏季气温超过它的自燃点时,遇空气就能自燃起火。
夏季防止危险化学品事故,关键是要防热降温。具体措施有:
1.要有合格的危险化学品仓库
危险化学品仓库应采用不导热的耐火材料做屋顶和墙壁的隔热层,屋檐要适当加长,以阻止阳光射入仓库;库墙要适当加厚,常开窗,采用间接通风洞,设置双层门,双层屋顶;窗玻璃漆成蓝色或选用磨砂玻璃。
2.危险化学品要分类存放
化学危险品一般分为爆炸性物品、遇水燃烧物品、自燃性物品、易燃固体、易燃和助燃气体、腐蚀性物品、氧化剂等。对这些物品要分类、分库、分件、分架存放,严禁把各种性质互相抵触、灭火方法不同、容易引起自燃的物品混放在一处。储存物品时堆垛不可过高、过大、过密,垛与垛之问;垛与墙、柱、屋梁、电灯之间应保持一定距离,并留有消防通道,不得超量储存。
3.要严格控制温度
为仓库设贮水屋面或在仓库屋面上设置冷却水管,气温在30“C以上时喷水降温,使仓库内温度保持在28。C以下。在仓库屋顶铺石麻袋,能增加屋顶的隔热性能,也可将库房屋顶、外墙和窗户玻璃涂成白色,利用白色对阳光的反射作用,减少辐射热的吸收,达到降温的作用。根据物品性质和包装情况,还可以在仓库地面上浇井水、放冰块,有条件的安装空调进行降温。有的仓库可在早晚和夜间开窗通风,放进冷空气,中午关闭门窗,防止热空气进入。
4.对露天堆场和贮罐采取降温措施
桶装的易燃液体,应放在建筑物内,以防太阳直接照射。在特殊情况下需要临时露天存放的,应采用不燃材料搭建遮阳棚,有时要用皮管定时喷水降温。桶内一般只盛装容积的90%95%,留有5%~10%的空间,这样能防止桶内危险化学品受热膨胀而发生燃烧或爆炸事故。贮罐顶部应设置降温装置,在气温达到30。C以上时,开启冷却水泵进行喷淋降温。贮罐也不能装得太满,需留出5%~10%的容积空间。
5.应有防雷设施
危险化学品仓库,一般都设在本单位或城市的边缘地区,与周围的其它建筑物保持一定的距离,这样,仓库周围就形成了空旷地带,容易遭受雷击。因此,仓库要安装避雷装置,以防止雷击而引起火灾事故。
6.加强管理
管理危险化学品仓库的人员必须经过消防安全培训并经考核合格,持证上岗。库管人员要定时对仓库进行巡查,发现问题及时解决,确保安全。
突发公共卫生事件应急预案
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