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隧道内运输安全技术要点

编辑:制度大全2019-05-05

1.各类进洞车辆必须处于完好状态,安全防护装置齐全,制动有效,运输时严禁人料混装;进洞的各类机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力;燃烧汽油的车辆和机械不得进洞;所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输,装运大体积或超长料具时,应有专人指挥,并设置警示界限的红灯,物件应捆扎牢固。

2.进出隧道人员应走人行道,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车或强行搭车。

3.人工装碴时,应将车辆停稳并制动;机械装碴时,隧道断面应能满足装载机械的安全运转,装碴机操作时,其回转范围内不得有人通过。

4.卸碴时,应将车辆停稳并制动,严禁站在斗内扒碴。

5.洞内运输车速不得超过10km/h;行驶中严禁超车,在洞口和狭窄地段应设置“缓行”标志;在洞内倒车或转向时,应开灯鸣号,并设专人指挥;洞内车辆相遇或有行人通行时,应关闭大灯光,改用近光或小灯光。

6.凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成显示界限,以防止车辆碰撞;运输线路应有专人维修、养护,线路两侧的废碴和余料应随时清理。

7.洞外卸碴场地应保持一段上坡段,并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木,防止运输车滑翻。

篇2:隧道交通安全运输安全措施

1、行车调度及运转人员要严格执行《铁路工程施工安全技术规程》中有关的安全规定,在进出车站和旁通道口要鸣笛示警,特别是在曲线及交叉作业施工地段,要加强聊嘹望,确认无侵限、无行人、无车辆后,按限速要求行车。

2、机车司乘人员严禁酒后驾车、无证上路,保证机车行车安全。

3、司机在行驶中,严禁与车内随行人员进行交谈或打闹。

4、加强平时对《技规》、《运输管理办法》的学习,努力提高自身修养。

5、掌握好线路状况,控制好车辆行驶速度,认真贯彻“宁慢勿快,宁缓勿急”的操作规则,确保安全行驶。

6、加强平时车辆的维修保养,严禁带病作业。

7、教育职工牢固树立“安全第一,预防为主”的安全方针。职工上岗前必须再经过不少于40小时的岗前培训,使之熟悉隧道内交叉作业环境,对工程运输的诸多影响和各单位所制定的特定行车办法,经学习培训后,持证上岗。

8、现场项目部必须加强对安全生产工作的领导,落实各级领导安全生产负责制和各工种岗位责任制,明确责任,强化意识,以抓法律法规、标准规范为指导,根据作业指导书所制定的要求,进行层层安全技术交底,责任到人,切实做到各司其职,各负其责。

9、落实行之有效的安全“自控、互控、监控”和运转值班员班中巡视制度。

10、定期和不定期进行安全生产及行车设备大检查,查安全意识,查执行规章制度、查事故隐患和行车设备,对查出的问题限期整改并复查。

篇3:隧道开挖运输安全注意事项

1、各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载,严禁施工车辆载人。

2、进洞的各类机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不得进洞;

3、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。装运大体积或超长料具时,应有专人指挥,专车运输,并设置示界限的红灯,物件应捆扎牢固;

4、进出隧道的人员应靠边走,不得与行走机械或车辆抢道,严禁扒车,追车或搭车;

5、机械装渣时,坑道断面应能满足装载机械的安全运转,装渣机上的电缆或高压胶管应有专人收放,装渣机操作时,其回转范围内不得有人通过;

6、洞内采取有轨运输时,应做到:

⑴洞内平曲线半径不应小于车轴距的7倍。洞外不应小于10倍;

⑵双线运输时,其车辆错车净距应大于0.4m,车辆跨坑壁或支撑边缘的净距不应小于0.2m;

⑶单线运输时,在一侧应设宽度不小于0.7m的人行道,并在适当地点设错车道,错车道的长度应满足最长列车运行的需要;

⑷洞内轨道坡度宜与隧道纵坡一致,卸渣地段应设不小于1%的上坡道;

⑸在线路尽头应设置挡车装置和标志以及足够宽的卸车平台;

⑹运输线路应有专人维修、养护,线路两侧的废渣和余料应随时清理;

7、洞内采取无轨运输时,应做到:

⑴洞内运输的车速不得超过:机动车在施工作业地段单车10km/h;有牵引车机会时5km/h;机动车的非作业地段单车20km/h,会车时10km/h;

⑵车辆行驶中严禁超车;

⑶在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志、弯道凸镜,并设专人指挥交通;

⑷凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯、反光贴,组成显示界限,以防止运输车辆碰撞;

⑸在洞内倒车与转向必须时,应开灯鸣号,

(6)洞内车辆相遇或有行人通行时,应关闭远光灯,改用近光或小灯光;

(7)渣场弃渣时应设置正坡,并设置挡车方木。有专人指挥倒车、修整道路修筑挡车坎。

(8)空车让重车,下坡车让上坡车。

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