爆破物品之安全检查制度

篇2：风电机组设备巡视检查管理制度

1?目的

1.1?使风机巡检人员随时了解生产设备的运行状态,及时发现设备缺陷,迅速采取有效措施消除或防止缺陷扩大,将事故消灭在萌芽状态,保证设备及系统安全运行。

1.2?明确风机检修巡检人员执行巡视检查制度的标准和要求。

2?适用范围

本制度适用于****风电场。

3?规定和程序

3.1?管理要求

3.1.1?遵守《电业安全工作规程》的规定,经考试合格,具备巡视设备资格的人员承担巡检工作。

3.1.2?巡检人员进行巡回检查按照巡检记录单的内容进行巡检,不减少检查项目,不随意改变巡检内容。

3.1.3?巡视设备时,检修人员应按照设备巡视单逐台仔细巡视,巡视发现设备缺陷、异常应汇报当值值班长,并将发现的设备缺陷、异常记入风机检查记录中,存入风机档案盒中。对危急安全运行的缺陷要按规定向上级汇报,并迅速设法处理。

3.1.4?每季度保证对全场所有风机进行至少一次巡检。任何一台风机的巡检间隔不得超过三个月。

3.1.5?在进行风机巡检工作中,必须由两人或两人以上进行,并在巡检中带好安全帽、安全带、防滑锁扣等必要的保护装备,并保证与主控室通讯畅通。

3.1.6?风机巡检工作要严肃认真,对每一台机组的运行情况要仔细观察,认真做好巡检记录.对巡检中发现的异常状况要及时向值长汇报,除威胁机组运行安全的缺陷外,不得对机组进行任何操作。

3.1.10?大风、雷雨及恶劣天气禁止进入风机进行巡检工作。

3.2?风力发电机的巡检内容

3.2.1风机外部

3.2.1.1塔筒外观:通过望远镜观察塔筒外壁是否有裂痕或损坏,漆面是否有脱落,是否有雷击放电痕迹,是否有油污。

3.2.1.2机舱外观:通过望远镜观察机舱表面是否有裂痕或损坏,是否有雷击放电痕迹。

3.2.1.3桨叶外观:通过望远镜观察桨叶表面是否有裂痕或损坏,如果在叶片根部或翼梁处(叶片承载部分)发现裂痕或分层现象,则必须立即停止风机。如果裂痕出现在叶尖等其他非承载部分,且裂痕小于5OOmm,则只需记录其大小以便在下次检查时观察该裂痕是否有增长情况,来决定是否采取进一步措施。如果裂痕大于500mm则同样必须立即停机。观察桨叶表面是否有黑色的火痕(可能看起来像油点),如果有则说明该叶片遭受过雷击,则需特别仔细的检查,以确定是否损坏。具体检查方法和部位可见维护手册桨叶部分。

3.2.1.4导流罩外观:通过望远镜观察导流罩是否连接紧固,有无偏斜,是否随风轮旋转良好。

3.2.1.5风轮部分旋转声音:倾听风轮旋转声音是否有异常,如果从其内部发出咔哒咔哒的声音则须用望远镜对叶片重新仔细检查,因为这种情况下很有可能是由于雷击造成叶片损坏。

3.2.1.6塔筒门锁及通风孔:检查门锁是否正常,通风孔有无损坏。

3.2.2风机底部

3.2.2.1基础环内地线连接情况:检查基础环内各地线连接情况,连接螺栓是否紧固。

3.2.2.2底平台卫生:底平台地面及底部控制柜如果卫生情况不好,则需立即清理。

3.2.2.3塔筒内照明设施:观察是否所有的灯都亮。

3.2.2.4上/中/下塔筒插座电源:通过万用表检查是否所有的插座正常。

3.2.2.5底部控制器是否正常:通过控制面板检查控制器显示状态有无异常,控制柜内温度、湿度调节器是否正常工作。

3.2.2.6安全绳、安全滑轨紧固情况。

3.2.2.7爬梯连接情况。

3.2.2.8变频器工作声音是否正常;散热风扇工作是否正常;通风滤网有无尘土堵塞;变频柜内有无尘土;电气接线有无松动、虚接现象;加热装置是否正常。

3.2.3风机中部

3.2.3.1中平台地线连接情况。

3.2.3.2中平台卫生。

3.2.3.3主电缆及控制电缆固定情况:攀爬过程中检查主电缆和控制电缆是否正确的紧固在电缆夹子上,有无松动。

3.2.3.4目视各节塔筒连接螺栓有无异常。

3.2.4机舱

3.2.4.1机舱内地线连接情况:检查机舱内各部件的地线连接情况,螺栓是否紧固。

3.2.4.2顶平台及机舱卫生:认真清理各非带电元件。用吸油纸将地面的油污擦拭干净。

3.2.4.3偏航传感器:检查偏航传感器是否损坏。电缆有无绞缠现象。

3.2.4.4听偏航声音是否异常,查看偏航盘和偏航齿是否缺油。

3.2.4.5检查偏航电机工作是否正常,偏航减速箱是否漏油。

3.2.4.6检查偏航刹车盘、刹车片磨损情况。

3.2.4.7检查偏航刹车油管有无渗漏情况。

3.2.4.8偏航大齿圈自动注油脂罐油脂情况,工作情况。

3.2.4.9震动传感器:检查震动传感器是否损坏。

3.2.4.10集油池污染情况:检查集油池污染情况,以了解风机齿轮箱和液压站是否漏油,并将其清理干净。

3.2.4.11齿轮箱密封情况:检查齿轮箱是否漏油,如果表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净,并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。

3.2.4.12齿轮箱运行声音有无异常:倾听齿轮箱运行是否有异音,如果异音声较大则需立即停机,以免损坏齿轮箱。

3.2.4.13齿轮油管和冷却液管有无渗漏:检查管路是否有渗漏情况,如果其表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净,并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。

3.2.4.14冷却液位:观察冷却液位是否低于最低刻度线,如果液位过低则需立即添加。

3.2.4.15齿轮箱油位,检查齿轮箱油位视窗内油位是否在规定范围内。

3.2.4.16检查齿轮箱油过滤电机工作情况。

3.2.4.17检查齿轮箱温度传感器、油过滤阀、压力传感器是否正常。

3.2.4.18液压站密封情况:.检查液压站是否漏油,如果表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净,并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。擦拭时要注意避免触动各阀门。

3.2.4.18液压站运行声音有无异常:倾听液压站各个储能罐动作时声音是否正常。

3.2.4.19液压电机、旁路冷却风扇电机工作是否正常。

3.2.4.20液压站油位是否在正常范围之内。

3.2.4.21风轮运行状态:通过机舱前部轮毂与机舱连接处缝隙观察叶片,轮毂和导流罩之间连接有无异常。通过机舱顶部的通风窗口进一步观察叶片和导流罩外观有无异常,具体方法与地面观察方法相同。

3.2.4.22轮毂和导流罩内有无异常声音:倾听轮毂和导流罩内有无异常声音。如果有,则很有可能是由于轮毂内有部件脱落撞击轮毂或轮毂罩造成的,需要立即停机。

3.2.4.23发电机运行声音:倾听发电机运行声音有无异常。

3.2.4.24发电机滑环是否磨损,碳刷是否需要更换,碳粉是否需要清理。

3.2.4.25发电机高速传感器是否松动,距离适当。

3.2.4.26发电机通风系统运行情况,通风管道破损情况。

3.2.4.27发电机前、后轴承油脂加注情况。

3.2.4.28联轴器表面有无划痕。

3.2.4.29联轴器连接螺栓有无松动。

3.2.4.30主轴油脂有无溢出。

3.2.4.31检查避雷、引雷装置是否正常。

3.2.4.32主轴锁紧装置工作是否正常。

3.2.4.33机舱控制柜监控系统工作是否正常。控制柜内接线是否紧固,有无凌乱情况。电气元件有无异常。风扇工作是否正常,滤网是否清洁。控制柜内加热装置工作是否正常。

3.2.4.34机舱温控柜内接线紧固、凌乱情况,电气元件是否异常。

3.2.4.35风速仪、风向标,动作是否正常,避雷针的运行是否良好,有无雷击的现象。

3.2.4.36机舱壳有无破损,天窗是否漏雨,插销是否完好。

3.2.4.37轮毂内软管、管理、管接头是否有渗漏油情况。电气线路有无缠绕、虚接情况。

3.2.4.38轮毂内变桨轴承自动加脂罐油脂量是否满足,工作是否正常。变桨轴承废油瓶内油脂是否已满。

3.2.4.39轮毂内各传感器是否松动、距离是否适当。

3.2.4.40轮毂内各变桨缸表面是否正常。

3.2.4.41吊车状态:通过吊车控制器检查吊车是否能够正常工作。

3.2.4.42冬季加热器投入情况:冬季时需检查风机内部各加热器投入情况,以确保风机能够在低温情况下正常运行。

3.2.4.43夏季到来前冷却系统是否工作正常,散热片是否清洁,确保风机在大负荷以及环境温度较高时能正常运行。

3.2.5风机防火检查

3.2.5.1机舱内灭火器压力是否在正常范围内,外观是否完好。

3.2.5.2机舱内渗漏油是否会引起火灾,并对渗漏点进行处理,清理渗漏油。

3.2.5.3防雷接地系统是否完好,有无雷击痕迹。

3.2.5.4电缆连接头、电缆、电气端子有无虚接、放电痕迹。母排、并网接触器、励磁接触器、变频器、变压器等动力电缆连接点及设备本体等部位进行温度探测。

3.2.5.5机舱内各部件冷却系统、机舱散热系统是否正常,检查风机运行日志,是否有过高温情况。

3.2.5.6控制油系统加热温度超限,或无可靠的超温保护措施

3.2.5.7机舱内有无易燃物品。

3.2.6后台监控机查看风机报警日志,检查机舱振动、风机功率、主轴承温度等参数。

3.2.7定期做好超速试验,对报超速的风电机组进行重点检查。

3.2.8定期做紧急停机试验。

3.3巡检程序

3.3.1?巡检前的准备:

3.3.1.1?巡检人员向值班负责人汇报巡检风机和重点检查内容。值班负责人根据风机运行情况、气候条件等具体情况决定是否进行调整。

3.3.1.2?巡检人员检查携带的检测工器具、安全用具和通信工具正常,如手电、听针、棉纱、测温仪、安全帽、对讲机等,电气专业应带试电笔(必要时带验电器、绝缘电阻表)、穿绝缘鞋,带绝缘手套。

3.3.2?巡检过程

3.6.2.1?巡检人员应按照后台监控机、风机外周围,塔底、塔筒、机舱、机舱外、轮毂进行巡检。

3.6.2.2?巡检完毕,将检查情况汇报值班负责人,并填写风电机组巡检记录表。对发现的缺陷能处理的立即进行处理,不能处理的应纳入本岗位监视性检查的内容,加强对其检查监视。对存在有影响风机安全运行的重大缺陷应立即将风机停机,待重大缺陷完成处理后在投入运行。

4职责

4.1制度负责人:各风电厂厂长。

4.1.1?负责组织修订和完善本制度,并确保制度的有效性。

4.1.2?监督、检查本制度的执行情况。

4.1.3?接受上级对本制度执行情况的监督、检查。

4.2制度执行人:各值值长。

4.2.1?负责本制度的执行,并提出改进意见。

4.2.2?负责检查本值的运检人员对巡回检查制度的执行情况。

4.2.3?接受公司对本制度执行情况的监督、检查。

4.3巡检人员:

4.3.1?负责认真执行巡回检查制度。

4.3.2?负责将巡回检查中发现的问题汇报值长。

4.3.3?负责向值长及部门负责人提出巡回检查制度的修改建议。

篇3：脚手架检查验收制度范本

1.必须按现行的行业标准JGJ130—20**、J84—20**《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》进行脚手架的搭拆、使用、验收和检查。附着式脚手架必须按上海市建委DGJ08—905—99《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》进行搭拆、使用、验收和检查。

2.所有脚手架搭设之前必须先编制专项施工方案,经公司技术部门审批后方可进行搭设工作。

3.脚手架搭设前,必须对基础部分进行勘察验收,确保地基的承载力能满足脚手架高度搭设要求,地基加固部位必须做隐蔽工程验收。

4.脚手架搭设人员必须经上海市劳动部门培训考核,取得操作证后方可上岗作业,提升架等特殊类型脚手架搭设人员还必须持有上海市建委颁发的架子工上岗证,并定期验证复证。

5.脚手架搭设验收工作应分阶段进行,每搭设3—5步进行一次验收,进入装饰阶段再进行一次全面检查验收,验收合格后必须挂牌。提升架等特殊类型脚手架在自身验收合格的基础上,还必须报建委检测部门进行检测,取得合格证后方可正式启用。

6.项目部每十天组织一次对脚手架进行定期安全检查,项目安全员不定时地进行脚手架巡视检查和组织相关人员进行专项检查,施工栋号施工员必须不间断地对脚手架进行巡查,发现问题立即进行解决处理,绝不留下任何遗留问题和隐患。

7.搭设完毕经验收合格的脚手架,由搭设班组移交给施工负责人员进行使用及维护保养,并办理移交手续,双方签字认可。一旦进行交接后,施工员必须委派专人对脚手架进行巡视维护保养工作,确保脚手架的安全使用。

8.脚手架拆除,项目部必须派管理人员进行现场监控,并详细做好监控记录。

江苏省****建设集团股份有限公司(**)

篇4：大型机械验收检查制度

一、人货梯、高吊等大型机械必须按审定批准的"施工组织设计"方案布置施工。

二、大型机械的安装调试必须由市建委、市劳动局认可批准的施工企业承担。并向所在地的劳动局、安监站报监。

三、大型机械的安装和拆卸人员、驾驶员、指挥人员必须持有市劳动局颁发的、有效的"特殊作业人员操作证"和市建委的上岗证,方可上岗作业。

四、大型机械经安装、调试单位自查合格后,请"上海市建设机械检测中心"和市劳动局机械检测部门验收,取得二个部门的合格证后,方可正式使用。

五、机长必须每天做好例保工作。

六、项目机管员每周对机械检查一次,发现情况及时汇报,并开出整改单,限期整改,复查整改情况。配合项目经理部每月一次、公司每季一次的机械检查。

篇5：建筑施工安全生产检查制度

第一章?总则

第一条?为了科学地评价建筑施工安全生产情况,提高安全生产工作的管理水平,预防伤亡事故的发生,实现安全检查的标准化、规范化,必须建立安全检查制度,明确安全防护重点部位和危险岗位,有完善的安全防护措施,检查制度分企业自检、工程项目自检和大中型机械设备的经常性检查,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,坚决贯彻管生产就必须管安全的原则,把安全生产作为头等大事来抓,认真落实“安全生产、文明施工”的规定;根据建设部JGJ59-2011《建筑施工安全检查评分标准》、法律法规条文及上级机关有关安全生产文件精神,结合我司的实际情况,特制定本制度。?

第二章?目的及目标

第二条?目的:

1.通过检查,发现施工中的不安全(人的不安全行为和物的不安全状态)、不卫生问题,从而采取对策,消除不安全因素,保障安全生产。

2.利用安全生产检查,进一步宣传、贯彻、落实党和国家安全生产方针、政策和各项安全生产规章制度、规范标准。

3.通过检查,增强领导和群众安全意识,纠正违章指挥,违章作业,提高安全生产的自觉性和责任感。

4.通过检查,互相学习,总结经验,吸取教训,取长补短,有利于进一步促进安全生产工作。

5.通过安全生产检查,了解安全动态,为分析安全生产形势,研究加强安全管理提供信息和依据。

第三条?目标:

1.预防伤亡事故或把事故降下来,把伤亡事故频率和经济损失率降到低于社会容许的范围,提高经济效益和社会效益。

2.通过安全检查对施工中存在的不安全因素进行预测、预报和预防,从而不断改善生产条件和作业环境,达到最佳安全状态。

第三章?内?容

第四条?安全检查的内容应根据施工特点,制定检查项目和标准。主要查思想、制度、机械设备、安全设施、安全教育培训、操作行为、劳保用品使用、伤亡事故的处理和文明施工(防火、卫生及场容场貌)等。

第五条?安全检查组的组成形式,应根据检查目的、内容而定,主要由部门组织,公司领导带队,会同工会、工程部共同参加。

第四章?形式和方法

第六条?形式:安全检查分为经常性、定期性、突出性、专业性和季节性等多种形式。

1.经常性安全检查:在施工过程中进行经常性的预防检查,能及时发现隐患,

消除隐患,保证施工正常进行。通常有:

(1)班组进行班前、班后岗位安全检查。

(2)各级安全人员及安全值日人员日常巡回安全检查。

(3)各级管人员在检查生产同时检查安全。

2.定期性安全检查:公司每季度组织一次安全检查评比,工地每旬组织一次。每次安全检查由公司领导和项目经理带队。

3.专业性安全检查:专业安全检查应由企业有关业务部门组织有关专业人员对某项专业的安全问题或在施工中存在的普遍性安全问题进行单项检查。主要应由专业技术人员、懂行的安全技术人员和有实际操作、维修能力的工人参加。

4.季节性及节假日前后安全检查:季节性安全检查是针对气候特点(如冬季、夏季、雨季、风季等)可能给施工(生产)带来危害而组织的安全检查。节假日(特别是重大节假日,如元旦、春节、劳动节、国庆节)前、后防止职工纪律松懈,思想麻痹等进行的检查。检查应由单位领导组织有关部门人员进行。节日加班,更要重视加强对人员的安全教育,同时要认真检查安全防范措施的落实。

5.施工现场还要经常进行自检、互检和交接检查。

(1)自检:班组作业前、后对自身所处的环境和工作程序进行安全检查,可随时消灭不安全隐患。

(2)互检:班组之间开展的安全检查,做到互相监督,共同遵章守纪。

(3)交接检查:上道工序完毕,交给下道工序使用前,应由工地负责人组织工长、安全员、班组长及其他有关人员参加,进行安全检查或验收,确认无误或合格后,方能交给下道工序使用。如脚手架、龙门架(井字架)等,在搭设好使用前,都经过交接检查。

?第七条?安全检查的方法及要求

1.各种安全检查都应根据检查要求配备力量.特别是大范围、全面性检查,要明确检查负责人,抽调专业人员参加检查,并进行分工,明确检查内容、标准及要求。

2.每种安全检查都应有明确的检查目的.和检查项目、内容及标准。保证项目要重点检查。对大面积或数量多的相同内容的项目可采取系统的观感和一定数量的测点杆结合的检查方法。检查时尽量采用测检工具,用数据说话。.对现场管理人员的操作工人不仅要检查是否违章指挥和违章作业行为,还应进行应知应会知识的抽查,以便了解管理人员及操作工人的安全素质。

3.检查记录是安全评价的依据,因此要认真、详细。特别是对隐患的记录必须具体,如隐患的部位、危险程度及处理意见等。采用安全检查评分表的,应记录每项扣分的原因。

4.安全检查需要认真地、全面地进行系统分析,用定性定量进行安全评价。哪些项目已达标,哪些项目虽已达标,但是具体还有哪些方面需要进行完善,哪些项目没有达标,存在哪些问题需要整改。受检单位(即使本单位自检也需要安全评价)根据安全评价可以研究对策,进行整改加强管理。

5.整改是安全检查工作重要的组成部分,是检查结果的归宿。整改工作包括隐患登记、整改、复查和销案。

第八条?对检查出来的隐患的处理

1.检查中发现的隐患应该进行登记,不·仅是作为整改的备查依据,而且是提供安全动态分析的重要信息渠道。根据隐患记录的信息流,制定出指导安全管理的决策。

2.安全检查中查出的隐患除进行登记外,还应发出《隐患整改通知书》。对凡是有即发性事故危险的隐患,检查人员应责令停工,被检查单位必须立即整改。

3.对于违章指挥、违章作业行为,检查人员可以当场指出,进行纠正。

4.被检查单位领导对查出的隐患,应立即研究整改方案,进行“三定一落实”,立即进行整改。

5.整改后应以反馈单立即通知有关部门,有关部门要立即派员进行复查,经复查整改合格后,进行销案。