打桩所要注意事项技术规范
⑴施工场地,必须做好“三通一平”。并根据现场情况,有条件的先做地面混凝土垫层,以利施工。现场四周应设置排水沟、集水井,桩孔中抽出积水,经沉淀后并符合环保要求方可排入下水道。施工现场的出土路线应畅通。
⑵按施工图纸准确放线,放出桩位中心线和桩径,并认真进行技术复核,经有关部门办理签证手续,才能开挖桩身土方。
⑶挖桩前,要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点,用牢固的木桩标定。
⑷施工前,施工现场技术负责人和施工员应逐孔全面检查施工准备,逐级进行技术安全交底和安全教育,要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。
⑸专人负责按桩位编号,做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录;钢筋笼和桩身混凝土等隐蔽验收记录,并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。
⑹护壁模板分节的高度视土质情况而定,一般可用50~100cm。每节模板安装,应设专人严格校核中心位置及护壁厚度,可用十字架对准轴线标记,在十字交叉中心悬吊垂球,复核模板位置,保证垂直度。符合要求后,可用木楔打入土中支撑模板,稳定位置,防止捣混凝土时模板发生位移。
⑺现场制作的钢筋笼,应执行有关规范要求。
二、工艺流程
测量放线→开挖桩孔→支护壁模板→浇护壁混凝土→拆除模板(以上四工序循环进行直至设计深度)→安装钢筋笼→浇灌桩身混凝土。
三、操作工艺
1、挖孔
⑴第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚100~150mm,并应高出现场地面200~250mm或按设计要求,上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。
⑵为保证护壁混凝土的整体性,视护壁土质情况。须用φ8钢筋均匀布置作拉结筋,以免脱节下沉,如设计有护壁大样图,应按设计要求施工。
⑶浇灌护壁混凝土时,用敲击模板及竹杆和木棒插实方法。不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注混凝土。根据土质情况,尽量使用速凝剂,尽快达到设计强度要求。发现护壁有蜂窝、漏水现象,及时加以堵塞或导流,防止孔外水通过护壁流入孔内,保证护壁混凝土强度及安全。
⑷护壁混凝土的内模拆除,根据气温等情况而定,一般可在24h(小时)后进行,使混凝土有一定强度,以能挡土。
⑸当第一节护壁混凝土拆模后,即把轴线位置标定在护壁上,并用水准仪把相对水平标高画记在第一圈护壁内,作为控制桩孔位置和垂直度及确定桩的深度和桩顶标高的依据。标定的轴线位置和相对水平标高应经常检查复验。
⑹施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况,并要勤检查,注意土层的变化,当遇到流砂、大量地下水等影响挖土安全时,要立即采取有效防护措施后,方可继续深挖。
⑺如遇流动性淤泥或流砂时,孔壁应采用钢护筒施工。对较易塌方施工段要即挖、即校对、即验收、即灌注护壁混凝土。要保证混凝土密实度,避免渗漏。
⑻对少量流砂的桩位,先将附近无流砂的桩孔先挖深,使其起集水井作用,集水井应选在地下水流的上方,用水泵抽水时,将桩孔和附近的地下水位降至井底下,使井底部免除水淹状态下施工。
⑼由于大量抽出地下水而影响场地邻近原有建(构)筑物,造成基础、地台下沉时,要立即在抽水井孔附近设立灌水点(管)或利用已开挖但未完成桩位灌水,以保持水压平衡与土体稳定。
⑽发现流砂层,应减少每节护壁高度,可用30~50cm。混凝土应加速凝剂,加快凝固速度。
(11)处理流砂的桩基,力争在枯水期将流砂桩位处理完毕,以免在雨季期地下水位上升,动水压力大而增加施工困难。
(12)桩端入岩,风钻难于作业时,可采用无声破碎方法进行。若用炸药小爆破形式,要订出爆破方案,经有关部门(公安局)批准。孔内爆破时,现场其它孔内作业人员必须全部撤离,严格按爆破规定进行操作。
(13)做桩端放大脚(扩脚)时,应及时通知建设、设计单位和质监部门对孔底岩样进行鉴定,经鉴定符合要求后,才进行扩底工作。终孔时,必须清理好护壁污泥和桩底的残渣杂物浮土,清除积水,经建设和质监部门同意验收,并办理好签证手续。最后迅速组织浇灌桩芯混凝土,以免浸泡使土层软化。?
2、钢筋笼制作与安装
⑴人工挖孔桩钢筋笼制作、运输和安装过程中,应采取措施防止变形。
⑵钢筋笼主筋混凝土保护层厚度不宜小于70mm。保护层厚度,可采用预制混凝土垫块,绑扎在钢筋笼外侧的设计位置上。
⑶吊放钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁,灌注混凝土时,应采取措施,按设计标高固定钢筋笼位置。
⑷钢筋笼过长需分段接驳者,其连接焊缝及接头数量应符合国标GB50204-92的要求。
⑸钢筋笼制作的允许偏差,参照挖孔桩施工允许偏差表(3-3)。
3、浇灌混凝土
⑴桩体混凝土要从桩底到顶标高一次完成、如遇停电等特殊原因,必须留施工缝时,可在混凝土面周围加插适量的短钢筋。在灌注新的混凝土前,施工缝面必须清理干净,不得有积水和隔离物质。
⑵灌注桩身混凝土,必须用溜槽及串筒离灌注面2m以内下落,不准在井口抛铲或倒车卸料,以免混凝土离析,影响混凝土整体强度。
⑶在灌注混凝土过程中,注意防止地下水进入,不能有超过50mm厚的积水层,否则,应设法把混凝土表面积水层用导管吸干,方可灌注混凝土。如渗水量过大(>1m3/h)时,应按水下混凝土操作规程施工。
⑷混凝土边灌注边插实,宜采用插入式振动器和人工插实相结合的方法,以保证混凝土的密实度。
⑸在灌注桩身混凝土时,相邻10m范围内的挖孔作业停止,并不得在孔底留人。
⑹灌注桩身混凝土时应留置试块,每条桩不得少于一组(三件),及时提供试验报告
篇2:桥梁墩身施工安全注意事项
1)墩身模板施工是高空作业,施工前对施工人员进行必要的安全教育,严格执行高空作业安全制度和规定,施工时设置各种防护设施,保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽,工作时,工作人员系好安全带,无关人员严禁上墩,严禁从高空向下抛掷杂物。
2)模板进场后,要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前要审查设计审批手续是否齐全,结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点结构是否符合实际,是否有安装拆除方案。
3)在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,施工时不得站在下层模板安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板固定牢固。安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭设在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值,已承受荷载的支架和附件,不得随意拆除或移动。垂直吊运模板时应拉设导引绳,设专人指挥,统一信号,密切配合,吊运散装模板时必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊。四级风以上应停止吊运作业。
4)钢筋调直时,施工场地内禁止非工作人员入内,调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋,做到稳起稳落,在安装就位并安装稳妥后脱钩;高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。
5)各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式;施工平台上荷载放置均匀、对称,并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间,挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。
6)混凝土浇注时减速,漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。混凝土输送泵泵送时,管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架,严禁捆绑在模板和支架上。输送管道上不准加压或悬挂任何重物。
7)模板拆除时,混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板;拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行,无规定时可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的顺序;拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故;拆除时下方不能有人,防止砸伤;模板拆除不能硬撬,导致大片散落;用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除,不得硬拉硬撬。
8)现场临时用电
⒈临时用电配电线路的安全要求
①架空线路
A.架空线必须采用绝缘导线,必须设在专用电杆,严禁高在树木、脚手架及其他设施上。
B.架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规定。
C.架空线使用的附件材料必须符合规定。
D.架空线路必须有短路保护、过载保护。
E.架空线路的线间距不得小于0.3m,靠近电杆的两导线的间距不得小于0.5m。
②、电缆线路
A.电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝,绿、黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N绿、黄双色芯线必须用作PE线,严禁混用。
B.电缆的选择应符合规范规定,根据其长期连续负荷允许截流量和允许电压偏移确定国。
C.电缆线路就采用过埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。
D.电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择,埋地敷设宜选用铠装电缆;当选用无铠装电缆时,应能防水、防腐。架空敷设宜选用无铠电缆。
E.电缆直接埋地敷设的深度不应小于0.7m,并就在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm厚的细砂,然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
F.埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内,接线盒应能防水、防尘、防机械损伤,并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
G.电缆线路必须有短路保护和过载保护,短路保护和过载保护电器与电缆的选配应符合规范要求。
⒉施工临时用电配电装置的安全要求
①配电箱及开关的设置
A.配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱,实行二级配电。配电系统宜使三相负荷平衡,220V或380V三相四线系统;当单相照明线路电流大于30A时宜采用220/380V三相四线制供电。
B.总配电箱以下可高若干分配箱;分配箱以下可设若干开关箱,总配电箱应设在靠近电源的区域,分配电箱应在用电设备或负荷相对集中的区域,分配电箱与开关箱的距离不得超过30m,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
C.每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)。
D.动力配电与照明配电箱宜分别设置,当合并设置为同一配电箱时,动力和照明应分路;动力开关与照明开关必须分设。
E.配电箱应装设在干燥、通风及常温场所,不得设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中,亦不得装设在易外来固体物撞击,强烈振动、液体浸溅及热源烧烤场所。否则,应予清除或做防护处理。
F.配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作的空间和通道,不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,不得有灌木、杂草。
G.配电箱、开关箱内的电器(含插座)应先安装在金属或非本质阻燃绝缘电器安装板上,然后方可整体坚固在配电箱、开关箱箱体内。金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。
H.配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板。N线端于板必须与金属电器安装板绝缘;PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接;PE线必须通过PE线端子板连接。
I.配电箱、开关箱体的金属体、金属电器安装板以及电器正常不带电的金属底座、外壳等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接,金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电器安装尺寸可按照表确定
9)机械设备
A、钢筋切断机:钢筋切断机是把钢筋材料和已矫直的钢筋切断成所需长度的专用机械,机械存在一定的危险因素,如果不严格遵守操作规程及检查不到位,易发生物体打击、触电、机械伤害等事故,是生产过程中安全防范重点部位之一,风险为中度危险。
B、电焊机:是施工生产中常用的电器设备,用极大的电流将金属溶化,使金属重新粘合过程,此设备属特殊作业工程,操作人员必须持证上岗,严格遵守操作规程,主要伤害为电击或触电。
C、手持电动工具:包括插入式振动器、平板振动器、钢筋加工机械、水泵、手持砂轮机等,也是施工生产中常用的电器设备,如使用操作不当及易发生触电、机械伤害及物体打击等伤害,操作人员必须掌握其性能和操作方法才能安全使用,保证使用过程不受到伤害。
10)场内交通
场内设置通行道路,供进出材料使用,由于场地窄小、各工种交叉作业时有发生,很容易发生机械碰撞、车辆伤人等场内交通事故,也是重点危险源防护区域,应通过设立警告、指示标志加以管理,防止事故发生,保证场区内正常秩序。
篇3:穿爆工程安全注意事项
一、作业方式
在露天三分区设穿爆队一支,月作业时间按25天计,日爆破量为4000立方米,由于露天生产三班作业,穿孔作业也为三班,放炮时间为白天午间交班时间。时间为2小时。
二、人员配置
穿爆队队长1人,钻机操作每台2人,放炮员3人,其中1人和队长担负放炮工作,其余人员在放炮时担任警戒工作。装药工作由队长带领机长、放炮员完成。
三、员工技能素质
所有穿爆队人员都必须进行培训,并经考试合格后方可持证上岗,同时对所有员工分期分批地逐步进行技能、安全生产知识的学习和教育,努力建设一支具有较高管理水平,技术本领过硬的高素质的适合现代化露天矿生产的职工队伍。
四、爆破安全措施
4.1起爆管加工
?1、起爆管和信号管应在爆破器材库区的专用房间加工,严禁在爆破器材存放间、住宅和爆破作业地点加工。加工起爆管和信号管应在铺有软垫和凸缘的工作台上操作。
2、装配起爆管和信号管前,必须逐个检查雷管质量,凡管体压扁、破损、锈蚀、加强帽歪斜者,严禁使用。雷管内有杂物,严禁用工具掏和嘴吹,只准用手指轻轻地弹出杂物。弹不出杂物的雷管,禁止使用。
加工好的起爆管与信号管应分开存放,信号管必须系上标记。
3、用于潮湿或有水工作面的起爆管和起爆药包必须进行防潮、防水处理。
4、加工起爆药包和起爆药柱应在爆破作业面附近的安全地点进行,加工数量不应超过当班爆破作业需用量。
加工起爆药包时,应用木质或竹质锥子,在炸药卷(包)中心扎一个雷管大小的孔,孔深应能将雷管全部插入,不得露出药卷。
雷管插入药卷后,应用细绳或电雷管的脚线将雷管固紧。加工起爆药柱时,必须将雷管放在药柱的预留孔内,禁止露在药柱外面。
4.2爆前检查
1、严禁爆破材料乱丢乱放,防止冲击、摩擦,避免与电缆、电线等导电物体接触。
2、爆破面人员、设备没有撤出安全距离之外严禁放炮。
3、装药前对炮眼内的煤粉、岩粉进行清除,装药要用木质或竹质炮棍,不得冲撞和捣实。
4、不符合爆破参数设定的炮眼严禁装药放炮。
5、放炮前一定要做电爆网络全电阻检查。
4.3爆后检查
1、爆破后,爆破员在15分钟后再进入爆破地点,检查有无危石、设备破坏和盲炮等现象。
2、爆破员如果发现危石、设备破坏和盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。
3、只有确认爆破地点安全后,经当班爆破班长同意,方准人员进入爆破地点。
4、每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。
4.4爆破冲击波
爆破后产生的空气冲击波对人体和建筑物产生破坏,为了防止破坏,在设计时减少同时起爆的炸药量,提高炮眼的堵塞质量,施工时要严格按照已设计的爆破参数进行爆破。如建筑物离爆破区近,要根据实际情况随时调整一次爆破炸药量和炮孔方向。
4.5爆破飞石
1、严格执行爆破安全规程,爆破人员及可移动设备,如液压铲、装载机、汽车等及时撤到相应的飞石安全距离之外,在安全距离之外设封锁线和标志。
2、避免装药过多。
3、保证堵塞长度和堵塞质量。
4、设置避爆棚。
4.6盲炮处理
1、发现盲炮或怀疑有盲炮,应立即报告并及时处理。若不能及时处理,应在附近设明显标志,并采取相应的安全措施;
2、难处理的盲炮,应请示爆破工作领导人,派有经验的爆破员处理,大爆破的盲炮处理方法和工作组织,应由单位总工程师批准;
3、处理盲炮时,无关人员不准在场,应在危险区边界设警戒,危险区内禁止进行其他作业;
4、禁止拉出或掏出起爆药包;
5、电力起爆发生盲炮时,须立即切断电源,及时将爆破网路短路;
6、盲炮处理后,应仔细检查爆堆,将残余的爆破器材收集起来,未判明爆堆有无残留的爆破器材前,应采取预防措施;
4.7其他
1、雷雨季节宜采用非电起爆法。
2、在爆破危险区域内有两个以上的单位(作业组)进行露天爆破作业
时,必须统一指挥。
3、同一区段的二次爆破,应采用一次点火或远距离起爆。
4、为防止人员陷入松软土岩或砂矿床爆后空穴,爆区必须设置明显标志并经安全检查,确认无塌陷危险后,方准恢复作业。
5、有爆破技术人员在现场进行技术指导和监督。
五、爆炸器材管理
1、建立爆破器材装运、领退、保管、电雷管编号、全电阻检查、有关人员岗位责任制、丢失处理制度。
2、电雷管在发放前要逐个检查全电阻,并把脚线结成短路。
六、爆破警戒
1、爆破工作开始前,必须确定危险区的边界,人员要撤出放炮区至少200米,并设置明显的标志,特别要在出入沟等经常有人、车辆出入的地方要有警戒人员。
2、地面爆破应在危险区的边界设置岗哨,使所有通路经常处于监视之下。每个岗哨要处于相邻岗哨视线范围之内。
3、爆破前必须同时发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。
应使全体职工和附近居民,事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义,以及发出信号的方法和时间。
第一次信号--预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外,或撤至指定的安全地点。向危险区边界派出警戒人员。
第二次信号--起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,方准发出起爆信号。根据这个信号准许爆破员起爆。
?第三次信号--解除警戒信号。未发出解除警戒信号前,岗哨应坚守岗位。除爆破工作领导人批准的检查人员以外,不准任何人进入危险区。经检查确认安全后,方准发出解除警戒信号。
4、警戒哨和放炮员之间实行“三联系”制度。
篇4:打桩安全一般要求
一般要求
(1)打桩现场要求场地平整、坚实,高空无障碍,地下无孔洞,道路畅通,雨后不积水,并应圈定安全生产警戒区,禁止无关人员出入。
(2)司机和指挥人之间,应按事先规定的统一信号,精心指挥和谨慎操作。如指挥人员发的信号不明或违反本规程时,司机应拒绝执行;但司机对任何人发来的停止信号,都应果断地采取制动或其它措施。
(3)组、拆装桩架时,严禁用千斤捆铁架料作吊环,以免滑下伤人;对孔必须用芒刺;每个螺栓都应加垫弹簧垫圈;高空拧紧或拆除螺栓时,应用呆板手,并用力要适当。
(4)起板桩架前应按规定压足配重,系好溜绳。当扳至70°以上时应稍加停歇,等拉好溜绳,垫好避震木后再扳直。
(5)安装桩锤,应将桩锤拖到龙门前2米以内再起吊;桩锤贯入龙门时应用撬棍引导,谨防轧手。
(6)走桩架时,都应将桩锤降到桩架最低层搁置。
(7)吊桩时,桩上应拉好溜绳,切忌远距离斜吊,以免桩架失稳。无缆风绳时严禁侧向吊桩。
(8)桩帽制作应使顶部上下两个受力面厚薄一致,垫在桩帽与桩顶之间的垫层应确当,使锤击平面和桩的长轴线基本垂直。安装帽应在桩身自重产生的沉降结束后再进行。
(9)必须放在桩架上的小型工具,如打锤的销子等物都应用绳子系牢在桩架上。
(10)打桩应尽量采用重锤低击和尽量不在硬土层、流沙层上停歇。
(11)打桩时,操作人员应远离正前方,以免落物伤人。
(12)严禁任何人在起板的桩架和吊起的桩头下,以及导向滑轮绳的里侧窜来窜去或进行工作。严禁任何人探身或将手臂伸入龙门架以内。
(13)打桩机的检查保养和排除故障,都应在停机后进行,尤其在锤下进行修理,必须用有足够强度的材料将桩锤支撑好。
(14)打送桩时,送桩要与被松的主送在一条直线上。拨送桩时,卷扬机应缓缓开动,以免钢丝绳拉断或送桩弹跳伤人。
(15)桩锤起到桩架高处要有长时间的停留时,应将桩锤轻轻放在安全销或锤杠上,以免发生危险。
●蒸气打桩机
(1)给走桩架铺设的方木,接头应错开,高差不平时,应用薄板找平,确保龙门垂直;
(2)组装桩架和打桩时,桩架或底座不得置于走管两端(即桩架下对称铺设的方木不少于四根),并拉好旁缆风。
(3)如用地锚卷扬机扳桩架时,地锚应经计算。并将桩架底座合理固定,以防滑动。
(4)走桩架或桩架转向时,桩架应尽可能置于走管当中,并且预先清除路障,将走桩架的副卷扬索绕在紧靠桩架底座的走管上,其绕向应与主卷扬索一致,同时切记配合松紧缆风,以及谨防“马口”抓走管。
(5)高压蒸汽胶管接头都应用双道卡子卡紧,并应用铅丝把卡互相牵牢。
(6)如送蒸汽管路故障、蒸汽压力消失,以及卷扬机停止工作,应将机器上的一切进气阀关闭,并把放水和放气阀打开,以防锅炉总气阀开动时,卷扬机自行转动。
(7)打桩机走到新桩位后,应及时将桩架左右两根旁缆风拉好。
(8)使用千斤顶顶桩架时,应遵守千斤顶安全和技术操作规程。
●柴油打桩机
(1)用拉杆调整螺管(松紧螺帽)调整打桩架是否垂直时,必须通过挑战管内的检视孔观察。为了防止固定螺帽自行松脱,螺杆的下端应用保险螺帽固定,并在操作过程中经常进行检查。
(2)严禁汽缸体(活动部分)在悬空状态下走桩架。严禁桩架走到位后,没有固定好就起锤。
(3)起锤时应将保险销拉杆,以免整个锤体被吊离桩顶,发生桩头倾倒事故。
(4)打桩时,应严格控制油门进油量,谨防汽缸中冲撞吊钩。并及时松卷扬绳,以免桩锤打下时猛扭钢丝绳。
(5)打桩结束后,应将桩锤放在桩架最低层,汽缸应放在活塞座上。
●落锤式打桩机
⑴给桩架铺设的方木道路,如是单根方木道路的接头时,旁边应帮楞头,如是两根以上方木道路的接头时,其接头应交错开。
⑵桩架一般应设三根后缆风,两侧应各设一根旁缆风。
⑶桩架走到位后,应将所有托板用木楔操实,并将桩架临时固定好。
⑷拉上下钩的操作人员,应尽可能离开正前方一定距离。
⑸禁止在钩上加润滑油。
⑹桩架一般都应配备桩帽,无帽打桩加垫垫层的操作,应指定有经验的技术工人担任,并应用工具进行操作。
篇5:某某公路打桩安全技术措施方案
为了贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,保护广大劳动者的安全和健康,规范安全生产行为,确保A15公路工程施工任务的顺利完成,结合该工程施工特点,依据有关规定,特制定如下施工安全技术措施方案。
一、工程概况
A15高速公路(浦西段)西起上海浙江省界与浙江省申嘉湖高速公路相接,东至黄浦江西岸龙吴路西与闵浦越江段引桥相接。A15公路(市界~朱枫公路)段工程1标桩号范围K0+000~K4+300,全长4300米。工程穿越金山区、青浦区及松江区,按双向六车道的断面实施,征地红线60m。范围内道路长1061.245m,桥梁三座,共长3238.755m,标段范围内有一座朱枫立交,圆管涵两道,通道6道:机孔3处,汽孔3处。
二、编制依据
本工程施工安全技术措施方案按以下文件的有关规定要求编制:
1、《建设工程安全生产管理条例》
2、《建设施工安全检查标准》JGJ55-99
3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;
5、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20**
7、《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》DG/TJ08-016-2004
8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-20**
9、其它上海市有关安全技术措施要求。
三、组织落实
项目部成立了施工安全领导小组。组长为曹文、岳献智,副组长为杨清强、陆文军,组员为邓晓川、秦攀、王绪宝、韩建龙、曹义芳、徐尤柏、胡桂铖、罗来全。领导小组将结合施工任务,制定有针对性的施工安全技术措施方案,控制和减少工程建设中的各类伤亡事故,加强安全生产管理工作,落实各类安全措施。
四、施工安全技术措施
(一)施工现场的一般安全规定
1、参加施工的人员(包括学徒、实习生、代培训人员和劳务工)必须熟知本工程的安全技术操作规程。在操作中,坚守工作岗位,严格遵守安全纪律,严禁酒后操作。
2、电工、焊工、起重机司机、卷扬机操作人员等特种作业人员和各种机动车辆司机,必须经过专门的培训合格,持证上岗。
3、正确使用劳动防护用品,落实安全防护措施。进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空或陡坡施工,必须系安全带。距作作业基准面2m以上作业要有防护栏杆、挡脚板和安全网。安全帽、安全网、安全带要定期检查,不符合要求的严禁使用。
4、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌,不得擅自拆动。需要拆动的,必须报工地施工负责人同意。
5、施工现场要有交通指示标志,在交通繁忙的交叉路口,应设指挥;危险地区要悬挂“危险”或“禁止通行”告示牌,夜间应设红色警示灯。
6、调配酸浴液,先将酸液缓慢地注入水中,搅拌均匀,严禁将水倒入酸液中。贮存酸液的容器加盖并设明显标志。
7、做好女工在经期、孕期和哺乳期间的保护工作。女工不得从事重体力劳动。
8、施工现场严格执行“安全生产六大纪律”、“安全生产十项安全措施”、安全生产防止违章和事故的“十项操作要求”、施工现场安全生产“十不准”要求、安全生产防止高处坠落、物体打击的十项要求、安全生产防止机械的“一禁、二必须、三定、四不准”、气割、电焊“十不烧”规定、防止车辆伤害的十项基本安全要求。
(二)交通组织措施
1、组织保障:由项目部办公室建立一个有科学的态度、敢于吃苦的精神、积极的工作热情,协调统一、工作能力强、计划性强、分工明确、约束机制健全的交通组织领导机构,是交通组织成功的必要组织保障。
2、交通设施设置:坚决执行公路、市政道路施工有关交通设施设置规定,服从交通主管部门管理,严格行车道路施工申请制度。结合道路线性、交通状况、沿线设施等情况,按标准要求设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施,夜间设置反光或施工警告灯,重要路段使用信号灯、派旗手管制交通,以利向道路使用者提供正确的、及时的信息,通过交通引导,顺利、快捷地通过施工路段,不允许发生错向行驶,确保交通畅通和行车安全。
3、严格按照安全、文明施工要求对施工路段进行施、非隔离,界定施、非区域,用彩钢板、活动护栏统一进行围护。工地重要进出口位置经交通管理部门审批后,出入口设置交通指示标志和警告灯,保证车辆、行人的安全。
4、设立专职交通纠察,负责指挥车辆进出工地,维持交通秩序。
5、架梁时,要制定专项的交通组织方案,占用半幅道路时,要做好交通围护和导向标牌指示,组织专人进行交通疏导。
6、加强对道路路况的检查和维护,加强对道路杂物的清理,为车辆、行人提供安全、平坦的通行环境。
7、加强对平交口的交通管理,加强施工车辆、机械的管理,杜绝施工抢、占道,影响道路正常交通和沿线居民、厂矿的正常生活、生产。在便道上行驶车速30公里/时。
8、加强对施工人员的管理,杜绝人为造成交通秩序混乱。
9、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,设护栏及搭板供行人通过。夜间设置照明灯和红灯。
10、加强交通巡逻,加强检查登记,及时发现、解决问题,典型问题提交组织机构,挖掘根源,制定措施,会议提出,全面核查,彻底根治。
11、在施工过程中,要保证交通不受影响,需要各方面及各部门的配合,项目部负责人员要到附近的村庄调查,与村委会及街委会建立经常性的联系,取得村民的理解和支持。
12、与当地交警部门建立信息沟通渠道,出现问题,交警部门能在最短的时间内出警,解决问题。
13、当施工与交通高峰相冲突时,要尽量暂缓施工,尽量利用交通稀少或夜间组织施工。
14、经常清扫通车路段的路面,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
(三)管线保护措施
1、成立由罗来全为组长,胡桂铖、吴涛、李军国为组员的管线保护、配合小组,建立、健全机制,明确管线保护职责。
2、由各工区成立一支专职的管线维修队伍,对因施工造成的影响负责维修至施工前的相应状态,并做好单位及个人的安抚工作。
3、要调查确认的基础上,首先对共同确认需进行保护的管线,召集管线单位,事先拟定方案,报请管线及业主、监理认可,并向相应的单位办理“绿卡”,施工过程请管线单位派专业人员监督检查。
4、坚持管线专管员现场巡查制度,要求涉及管线路段、桥梁的施工作业,管线专管员必须在场,检查其“绿卡”、计划、方案、措施的落实情况,按要求填写施工管线调查登记表,以备后查。
5、施工时发现不明管线应及时报告业主、监理单位,并会同相关管线单位专业人员实地鉴定以确定相关施工方法和处理方案,不准擅自处理。
6、原管线拆除后留下的孔洞,用素土回填,并对地基进行加固处理。挖机在线杆周围开挖时,必须有专人指挥,注意保护线杆,防止倾倒,损坏设施。
7、发生管线意外时,工地负责人应临危不乱,一方面向有关单位反映,要求组织抢险,一方面立即报告业主、监理及上级主管部门;保护现场,把出事地点用护栏或红白带围起来,组织临时纠察队,防止伤及行人或事故扩大;组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力投入抢险任务,现场办公,尽量缩短抢险时间,恢复管线,减少损失;分析原因,按“三不放过”原则查清事故原因,分清事故责任,提出整改措施,杜绝类似事故的发生,并进行通报批评、人员处罚等。
12、施工作业按局沪市政施(86)第177号文关于配合保护公用管线的管理办法和沪市政施(87)第138号文关于进一步加强市政工程施工措施、维护公用管线安全的通知有关规定制定一系列有针对性的切实可行的保护措施。
13、加强施工人员管线保护教育,提高保护意识,建立严肃的奖惩制度,使全员参与到管线保护中来,将管线保护工作贯穿到工程施工的全过程,确保施工范围内所有管线安全、通畅。
(四)道路及基坑作业的安全技术措施
1、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施,严格参照项目部管线交底书做好管线保护。
2、施工前负责项目管理的技术人员要组织对施工作业班组、作业人员就基础施工的各项安全技术要求,做出详细交底说明,交底要分不同工种和不同对象进行,内容要有针对性,明确告知安全操作规程和违章操作的危害,并采用书面形式,双方签字确认。
3、场地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时排水沟。
4、夜间施工时,合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段设置明显标志;基坑上下设置扶梯。
5、坑槽施工,经常检查边壁土质及支撑稳固情况,发现有裂缝、疏松或支撑走动,要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况,确定堆放材料和施工机械距坑边的距离。往坑槽运材料,应用信号联系。
6、空压机、榔头机应有专人管理,经常检查,不得带病使用。空压机枪头螺丝应旋紧,防止皮管脱落伤人。
7、施工人员在砌石板、侧石、平石作业时,戴好手套;夏天施工时,严禁赤膊和穿短裤、凉鞋工作。
8、打夯作业时,操作人员必须了解打夯机的性能、原理及操作方法,常维修,不得在斜坡、坚硬场地、软硬不匀或高低不平的场地进行夯实,以防止夯机侧倒翻伤人。
9、施工现场临时安装的电气设备必须符合安全用电要求,并配置专职电工管理,其他人员不得擅自接电、拉线。
10、在有车辆通行的道路施工时,要留有必要的车道宽度,且必须安排工地纠察维持交通,保证施工现场交通安全。
(五)桥梁施工安全技术措施
1、在钻孔桩施工中,施工顺序、机具位置,泥浆池及沉淀出渣路线、操作人员位置,场内运输,供水供电线路等,都必须符合施工组织设计和安全规范要求。
2、施工作业区设置明显的标志且与非作业区严格隔离,严禁非作业人员进入施工现场。
3、钻孔桩机在陆地或水上作业时,必须设置坚固稳定的工作平台,并经验收合格。
4、护筒埋设严格按桩位中心轴线和垂直位置进行,埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边窜水造成坍孔事故。因A15公路道路右侧有架空线和管线桥,确保管线在钻孔桩成孔过程中的安全,埋设后的护筒上加盖。
5、钻孔就位,机架不能靠在护筒上,以免机械振动引起护筒漏水导致坍孔,造成事故。
6、机械操作人员在施工操作中思想要集中,不准随便离开岗位,经常注意机械运转情况,发现异常及时纠正或停机,做到严格服从指挥信号,持证谨慎操作。
7、机械作业场地设置防雨棚,防坠区域设置防坠棚,机棚内应有良好的通风、采光、防冻设施;并应有良好的排水条件,不得有积水,机械经验收合格后方可使用。使用前项目施工负责人应向操作人员进行安全技术措施和操作规程的交底,使操作人员熟悉作业环境和施工条件,明确操作规程,遵守现场安全规则。
8、按照三相五线制、三级配电二级保护的原则设置现场临时用电。并对所有用电设施(包括变配电装置、架空线路或电缆干线的敷设、分配电箱等),在通电投入使用前,按临时用电施组要求进行检查、验收,合格后通电使用;施工过程中的电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具必须按规定接地(接零),并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。
9、夜间施工,配置足够的照明,照明灯高度大于或等于3m,其金属外壳必须有可靠保护接地(零)。
10、钻机各类安全防护装置应齐全可靠。
11、水中作业时,所有人员必须穿上救生衣,正确使用劳防用品。
12、打桩前场地应按坡度不大于3%,地耐力不小于8.5N/cm2的要求进行平实,地下不得有障碍物。在基坑和围堰内打桩,应配备足够的排水设备。
13、打桩机周围应有明显标志或围栏,严禁闲人进入。作业时,操作人员应在距桩锤中心5m以外监视。
14、打桩机安装时,应将桩锤运到桩架正前方2m以内,严禁远距离斜吊。
15、严禁吊桩、吊锤、回转和行走同时进行。桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开。
16、打桩作业时对距离打桩小于20米的管线,采取保护措施,用开挖防震沟或将管线开挖全部暴露,开挖深度至管线底部向下不小于1米,消除打桩时的土壤挤压影响,特殊情况需经项目部批准同意,方可打桩。
17、打桩机起落机架时,应设专人指挥,拆装人员应互相配合,指挥旗语、哨音准确、清楚。严禁任何人在机架下穿行或停留。
18、打桩作业时,严禁在桩机垂直半径范围以内和桩锤或重物底下穿行停留。
19、方桩等进场材料设备等要堆放整齐,工作完工时现场清理干净,做到工完场清。
20、操作人员应遵守保养制度,认真做好各级保养,保持施工机械处于完好状态,填写运转、维护修理情况记录,严禁“带病”运转或超负荷使用机械。电动工具发生故障应由电工负责维修,修复后应经检验合格后方可使用;桩机应有避雷措施。
21、打桩施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施,施工时应随时进行观测。
22、桩应达到设计强度的75%方可起吊,100%方可运输和打桩。桩在起吊和搬运时,必须做到吊点符合设计要求,如设计没有提出吊点要求时,当桩长在16m内,可用一个吊点起吊,吊点位置在桩端至入0.29桩长处。
23、?桩的堆放应符合下列要求:
1)场地应平整、坚实,不得产生不均匀下沉。
2)垫木与吊点的位置应相同,并应保持在同一平面内。
3)同桩号(规格)的桩应堆放在一起,桩尖应向一端,便于施工。
4)最下层的管桩使用钢板连接固定,防止滚动。
24、本工程立柱脚手架采取φ48×3.5脚手钢管及相应的扣件进行搭设,为双排脚手架,严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。
25、立杆的基础必须平整,回填土应夯实,每根立杆底部必须设置底座或垫板,垫板的厚度不上于5cm,且为统长木板,其长度至少能够到两跨(根)立杆。
26、脚手架必须设置纵、横向扫地杆,纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨并与立杆固定、高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
27、脚手架底层步距不大于2m。
28、立杆接头上的扣件交错布置:两根相邻杆件的接头不得设置在同步同跨内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm;各接头至主接点的距离不宜大于步距的1/3。立杆的顶端宜高出作业面1.5m。
29、防护栏杆(横杆)和挡脚板的搭设符合下列要求:
(1)防护栏杆和挡脚板搭设在外立杆的内侧;
(2)上栏杆上皮高度为1.2m;
(3)挡脚板的高度不应小于180mm;
(4)中栏杆应居中设置。
30、脚手架施工面外侧及危险部位必须设置醒目的安全警告标志;架体内设灭火器材,夜间脚手架施工必须配备足够的照明。
31、脚手架拆除时,必须设立警戒区并有专人看管,自上而下,逐步下降进行,在拆除时严禁向下抛掷物件,并做好落手清工作。拆除涉及相邻脚手架时,必须保证相邻脚手架各类杆件及防护设施的完善。
32、超过2米,必须用φ48钢管、密目网进行临边围护,无临边围护,人员必须系好安全带,落实防护措施。
(七)施工安全用电措施
1、建立健全用电管理制度,各工区设立专职的值班电工,配合安全员对临时用电进行管理。值班电工必须持证上岗,经常对现场的电气线路和设备进行安全检查,定期测试电气绝缘、接地接零电阻、漏电保护器等开关是否完好。并做好业内资料,台讯季节要强化检查,对查出的问题限期整改。
2、建立对总配电室、各路配电箱、供电线路及电气设备检查、维修、保养等安全管理制度,严禁电气设备带病运行。
3、每台电气设备必须执行三级配电、二级漏电保护装置。
4、每台电气设备应用各自的开关箱,必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制,严禁用同一只开关箱直接控制二台及二台以上的用电设备(含插座)。
5、电源进线电缆应遵循下进上出的原则,在箱内经固定后分别接配电箱的L、N、PE各端。视负载额定容量,正确选择熔体,使熔断器可靠的、有效的起到短路保护和断开点的作用。熔体应采用合格的铅合金熔丝,严禁用铁丝、铝丝等非专用熔丝替代,严禁用多股熔丝代替一根较大的熔丝。
6、电源接入配电箱后,必须先检测再使用:不接负荷,分别合闸,依次检测每一漏电断路器,试验按钮应迅速自动分闸,断开电源,操纵手柄退回到“分”或“0”位置为合格。配电箱周围必须无杂物,有操作位置。
7、配电箱投入正常使用后,应由专业人员每月测试一次,并作书面记录。各级配电箱明确专人负责,做好检查维修和清洁工作。箱内应保持整洁,不准存放任何东西,箱周围应保持通道的畅通。施工现场的固定露天电箱、分配电箱必须架空设置,其底边距地高度不小于0.6米。
8、所有配电箱必须符合上海市有关规定,具有合格证,配好门锁,做好跨接,总配电箱、分配电箱下口应三面封闭,做好油漆,露天配电箱应搭好双层防坠棚。
9、遵守送电、停电的操作程序:用电→总开关→分路开关→电源未端的漏电开关;停电,反之操作。
10、使用各种规格的配电箱必须遵守:a、空气断路器仅作总开关,转接用。b、50mA的漏电断路器只作转接用(100mA除外):c、30mA的可作负载前端用。
11、凡断路器合不上闸,自动跳闸,禁止强行合闸,应查出原因、排除故障后才能合闸送电。
12、选用配电箱应计算匹配、负载的额定电流应小于控制箱额定电流,机械限位必须接入箱内标注“限位接线”处。
13、电缆必须用五芯橡皮电缆,保护零线严禁通过任何开关和熔断器,与工作零线不可混用。重复接地必须加在PE线上。
14、现场总配、分配都应做好重复接地,和防雷接地,其接地电阻值不得大于规定值。
15、所有电气设备的保护零线应以并联方式与零干线连接。零线的断面不应小于相线载流量的一半,零线上不准装设开关和熔断器,单相电气设备必须设置单独的保护零线,不得利用设备自身的工作零线兼做接零保护。
16、分配电箱与开关箱的距离不超过30m,开关箱与其控制的电气水平距离不超过5m。
17、所有的电焊机必须使用二次降压器。其一次侧电源应用橡套电缆线,长度不得超过5米。
18、移动式碘钨灯的金属灯架应有可靠的接地(接零)保护和漏电开关保护,灯具距地不低于2.5m。
19、施工现场的照明电压必须执行如下规定:
一般施工现场?220V
工作手灯36V
危险场所36V
无触电保护的移动式照明36V
如要使用36V电压,则采用小型变压器将220V降压至36V使用。
20、手持电动工具必须选用Ⅱ类工具,必须有额定漏电电流不大于30mA、动作时间不大于0.1s的漏电开关保护。
21、室内垂直干线应采用护套电缆,其固定点间距不大于3m,不准直接绑扎在金属支架上。
22、职工宿舍、办公室线路必须按规范要求架设,严禁将插座与扳拨开关靠近装设,严禁在床沿装设床头灯和插座。
23、建立停电检修挂牌制度,安装、维修或拆除临时用电工程必须由电工完成。
(八)机械设备安全使用措施
1、现场施工机械必须按施工平面图布置,如须移动,必须经现场施工负责人同意方可移动。
2、现场机械安装应稳固,带有胶轮胎的机械应将轮胎拆下并垫离地面,保养好。按规定搭设操作平台、防护栏杆,保证进。出料安全,整机应搭设安全可靠的操作棚。
3、机械安装或检修完毕,必须经试运转正常后,办理交接班签证手续后方准使用。
4、一切机械、电器设备的金属外壳和行车轨道必须接零、接地线,电阻不大于10欧。在同一供电系统中不准有的设备接零,有的设备接地。
5、所有的施工机械都应安装漏电保护器。特别是移动型机具,不安装漏电保护器不得使用。
6、实行一机一闸制,所有机械都应设独立的开关箱,箱内不得存放杂物。开关距所控设备水平距离不宜超过3m。
7、机械操作人员要事先经过培训,三机操作工要持证上岗。严禁违章作业,严格执行操作规程,实行定机定人定责任制。
8、操作工应做到“四懂”“三会”即,懂构造、原理、性能、用途,会操作、会维修保养、会排除故障。
9、工作前必须按规定穿戴好防护用品,操作旋转机库严禁戴手套。女工要戴女工帽,长发不得外露。
10、使用移动型机具,操作人员应严格执行穿绝缘鞋戴绝缘手套的规定,禁止在无穿戴任何防护用品的情况下进行工作。
11、机械设备使用前应检查各部位另配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器等是否齐全有效,并进行试运转,确认安全后方可使用。
12、使用移动型机具应按规定设辅助人员,多机同时作业、要设监护人。二人以上共同作业时,必须统一指挥。
13、工作中精力要集中,不准开玩笑,打闹,不准睡觉和看书护,不做与本职无关的事。
14、各种机械不准超载运行,运行中发现有异声、杂音或电机过热(超过电机铭牌规定温度)应停机检修、或降温,严禁在运行中检修、保养。
15、按时做好各种机械的维修、保养工作,按规定加注润滑油。严禁机械带病运转,中途停电,应切断电源。
16、检修机械、电气设备时,应拉闸断电锁箱,并挂“有人检修禁止合闸警示牌”,最好设监护人,停电牌应谁挂谁取。
17、严格执行交接班制度,下班(或工作完毕)后应切断电源,关箱加锁,并做好“十字”作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。
18、操作人员应做好本机的使用、停用、维修、保养记录。
19、施工设备进场应提前提前报审。(设备:生产许可证、产品合格证及年检情况、特殊工种操作证等。)进场后应进行操作人员的安全教育、安全技术交底,并有记录。进场后必须对设备进行验收(器具有无损伤,数量是否符合要求,安装是否规范,是否有防雨措施、临时接地等)。
20、进入施工现场的机具设备要求完好,大型施工机具如桩机、吊机、挖掘机等应持有经委安检部门所颁发的准用证,操作人员应持证上岗,确保安全操作。小型机具应由施工企业施工安全部门进行进场前检查,并应有检验合格证,其操作人员应经施工企业安全部门培训合格后上岗,严禁无限位制动装置的设备进入现场,严禁无证违章操作。
(九)季节性施工安全措施
1、冬季施工要按时发放职工个人防护用品,防止冻伤事故的发生。
2、冬季施工,冬期有霜雪后,先清除脚手架上的积雪,上下脚手架人行盘道要做雪后防滑处理,各种爬梯待雪融化后攀登使用。
3、冬季取暖不得用煤和电炉子等不安全设备取暖,预防煤气中毒、火灾、触电等事故发生。
4、雨期施工,场内有排水设施,禁止有积水,其中职工搭临设施要设有排水沟。
5、雨后作业前,要认真检查,电气线路用电设备是否被水淹过或过水,确保安全后启动。
6、台风、暴雨来临前,启动防汛防台应急预案,配备应急物资、车辆;加大对项目所有施工人员的防范意识教育。
7、雨季、台风来临之前,建立健全巡逻检查制度,做到领导经常性检查,24小时有人巡逻检查,做好应急措施,发现险情即时上报。
8、在汛期台风来临之前,组织官兵、职工布置好生活区,现场的排水设施,消防设施以及应急救护措施。
9、在台风来临之前,派专人(各工区安全员监督)用14#镀锌铁丝与L=2MΦ25钢筋桩加固生活办公室、职工宿舍、食堂等生活设施和施工现场水泥仓库、木工生产间、钢筋生产间、养护室、值班室、砼搅拌机工作棚等设施用房。
10、台风、暴雨发生后,防台风、暴雨领导小组启动防台风、暴雨紧急预案。
11、做好夏季防暑降温工作,施工现场设置凉棚、茶水桶,为职工供给含盐饮料,发放防暑降温物品。
12、高温作业时,应对职工进行体格检查,凡有心血管器质性疾病者不宜从事高温作业。
13、炎热季节工地兼职医务人员要到现场巡回医疗,发现中暑,要立即抢救。
(十)防火措施
1、现场动火、用火要实行报申审批手续,易燃易爆物品要远离作业和生活区,设专人、专用库房管理,应有通风设施。
2、从事电焊、气焊作业人员必须持证上岗,掌握操作规程;作业前要进行消防安全技术交底,现场必须配备灭火器。
3、氧气瓶和乙炔瓶要分离摆放,与明火间距不得小于15米,电焊机必须有隔离开关专用接地线。
4、木工安全防火措施:电锯、电刨、手提锯用电符合要求,木工制作车间严禁吸烟,当日木花、刨花、锯沫要收拾固定位置,并做好防火措施,并设有灭火器。工作完毕应拉闸断电、并经检查无火险后方可离开。]
5、电工防火要求:现场用电必须符合规范要求,定期检查电气设备的绝缘电阻。职工宿舍门卫严禁私自使用电炉、电热器具。做好电工巡视记录发现可能引起火、短路、发热和绝缘损坏等情况时,必须立即修理。
6、仓库防火要求:库存物品应分类、分垛储存,库内主要通道的宽度不小于1米,保管人员要熟悉入库物品的性质、包装、灭火方法,库内照明灯要使用安全电压。库房内严禁吸烟和使用明火。
7、在电气设备相对集中场所,如配电室、发电机等场所配置可扑灭电气火灾的灭火器材。
8、不在电气设备周围使用火源,特别在发电机等场所严禁烟火。
(十一)事故处突应急措施
项目部根据施工中危险源、危险环境等可能发生的事故,制定了道路管线事故应急准备与响应预案、火灾事故应急准备与响应预案、坍塌倒塌事故应急准备与响应预案、触电事故应急准备与响应预案、高处坠落事故应急准备与响应预案、食物中毒事故应急准备与响应预案、防台防汛事故应急准备与响应预案、突发性停电应急准备与响应预案、A15公路1标项目部安全事故救援预案、重大环境污染事故应急处理与救援预案、砼施工意外事故应急处理与救援预案(重要结构部位)、交通组织应急预案、防突然停电紧急预案、季节性事故应急救援预案、卫生防疫处突预案、防止高处坠落安全技术管理方案、管线保护措施等。
北京市海龙公路工程公司
A15公路1标项目部
二○○七年十二月三十日