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软弱地基塔吊综合加固方法

编辑:制度大全2019-05-05

工程往往因地基勘察或结构设计失误、施工中地基处理或桩基质量失控、盲目施工等原因导致荷载超出地基基础或结构本身的承受能力,从而产生严重的安全隐患甚至发生事故。本文所要介绍的是塔吊基础未经桩基施工,而将塔吊直接安装在钢筋混凝土基础平台,从而导致塔吊垂直度出现异常的加固处理方法。

一、塔吊倾斜的原因分析

太仓港区海关监管大楼,是一座主楼带裙房的框剪结构,主楼二十层含一层地下室,裙房四层含一层地下室,裙房布置在主楼南、西、北三侧。根据建筑布置及建筑高度,本工程在主楼南侧离入口4米处布置塔吊基础,塔身将穿过裙房楼层,最终顶升高度为95米。由于之前已考虑到塔吊基础的下卧地基为淤泥质土(设计承载力为50KPA),故将承台扩大到5米×5米×1.4米,承台中间再增设一道φ20@200钢筋,埋深3.4米,其下还打入5米的松木桩。根据计算,承台本身的承载力和抗剪力完全符合塔吊本身使用要求,但忽略了地基承载能力,故在安装7节塔吊节并使用近一个月后,其垂直度向南偏7.5厘米,向东偏6.8厘米,超过了规范要求,为此必须进行加固,以清除隐患。

二、加固方案的选用

地基基础的加固应遵循“安全适用,经济合理,技术先进”的原则,同时还应考虑加固时施工的难易程度。常用的方法有扩大基础底面积法,其适用范围为刚性基础或扩展基础。锚杆静压桩法,其适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土和人工填土等地基土上。树根桩法,一般适用于淤泥质土、非粘土、粉土、砂土及人工填土等地基土上,作为基础加固或基坑边坡稳定加固之用。注浆加固法,一般适用于砂土、粉土、粘土、粘性土和人工填土等地基加固。

本工程塔吊基础下卧地基为软弱地基,属淤泥质土,若要用注浆法,会因为注浆质量难于控制而影响加固效果。同样采用树根法,由于工序多,施工工期将难以预计而影响整个施工进度,故采用扩大基础底面积方法。本工程通过在原基础增设厚80厘米每边宽1米的新基础,将使底面积扩大70%,从而大大降低单位面积地基荷载。在此基础上,通过预留孔处打入锚杆桩。进一步提高基础荷载的抗载能力,从而使塔吊基础得到有效加改善。三、加固方案实施

1.采用沙包堆载进行塔身纠偏,加载第一天为500千克,而后每天递增250千克,直至2吨为止,并按监测数据进行调整。

2.在原塔吊基础四周,挖宽1.2米深与原基础垫层同标高的基槽。浇垫层和砖胎模,使基槽净宽达1米,当遇到工程桩承台时,留100毫米间距即可,并将原砼接触面凿毛并洗刷干净。

3.钻两排植筋孔,深度大于15d,排距200毫米,上下孔位要确保钢筋保护层厚度。为增加结合部位抗剪效果,在新基础侧面中间再均布二道长15d深植筋孔。

4.待孔内尘土用高压气冲净后,孔壁均匀涂抹一层胶液,并将与原基础钢筋同规格的φ20螺钢粘上专用胶进行植筋。上下二排分布筋预留长近1000毫米,中间二排预留长为15d。当抗拔试验合格后,再绑扎双层双向φ20@150的配筋。

5.安装桩基预埋螺栓M25×400,立锚杆桩预留孔模板。预留孔模板上口每边净宽300毫米,下口每边净宽450毫米,为拆模方便,每块模板中间锯开,在立模时用钉子钉牢。预留孔共计8只,其布置尽量使受力均衡。

6.浇C30砼。坍落度控制在120±20毫米,振捣时注意保护预留孔模板。砼面至少二次抹面,待12h或1.2Mpa后拆模并养护。

7.砼强度达到设计值75%以上后,再安装锚杆桩机,并固定机身。

8.压入第一节锚杆桩,焊接接桩,再压入第二节锚杆桩,依次类推,直至入桩长度和承载力符合设计要求。

9.压桩完毕后,压桩孔内用C30微膨胀早强砼浇筑密实,封桩孔再用2φ16钢筋交叉焊于锚杆上,并在桩孔顶面以上浇150毫米的桩帽。

四、施工要点

1.必须先进行纠偏,纠偏可采用沙包堆载,重量应逐渐加大。2.基础新旧砼结合面是基础抗剪的薄弱部位,为使此部位砼结合良好,必须对旧砼面进行凿毛处理,同时剔除松动石子并冲洗干净。砼浇筑时,此处捣浇必须密实。

3.植筋质量是确保钢筋骨架整体受力的关键,由于采用常规植筋方式往往造成抗拔力不足,为此待钢筋穿过后应再用胶枪高压注入,来确保胶液饱满密实。

4.在锚杆桩施工时,必须严格控制压桩力不得大于该加固部位的结构自重,同时做到压桩次序对称进行,入时速度缓慢匀速,一次成桩减少中途停歇时间,若通过四角沉降观察发现有异常,应加大自重荷载,调整施工方案。

5.在加固过程中,塔吊应停止作业,并进行基础沉降、塔身垂直度的监测。在加固后使用过程中,尚需加大监测频次,发现异常及时采取措施。

篇2:塔吊临近高压线安全防护方案

一、概况

蓉湖壹号三期1#房工程位于盛岸路与凤翔立交交界处西北侧,受施工场地条件限制,根据现场实际情况,结合本工程平面形状、建筑总高度及施工总平面图布置,本工程采用的1台QTZ―63t?m自升式塔吊只好安装在本工程北侧,塔身中心距建筑物3.6米处,该塔吊工作高度约100m,起重臂回转半径45m,其首次安装高度约35米。

二、现状分析

塔吊塔址确定后,在塔机作业区内,距离塔吊西侧约35米处有一路高压线(南北走向),高压线杆高度约为13m,塔吊距离另一路高压线约51m(南北走向),高压线杆高度约为13m。由于南北向的高压线处于塔吊的塔臂回转半径(前端10米左右)的覆盖范围之内,高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约22米。塔机安装能满足国标(GB5144-85)规范的规定,但根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分高压线防护要求:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4~6m。第3.1.4规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与35KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于4m。另外,在塔吊伸臂旋转范围内,如突遇停电,又刮起大风的特殊情况下,若塔吊正处在正常运行过程中,旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风标效应的影响,伸臂继续随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此,必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行,确保正常供电和施工人员的人身安全,防止意外事故发生,项目部特组织专项科研小组进行技术攻关,经反复研究讨论,制定了一套综合性的安全技术措施,以防接触电等安全事故的发生。

三、方案措施确定与实施

(一)严格控制塔吊在○1-○28轴施工段范围内进行吊运作业,设置超限制动装置,工作半径控制在31m范围内。西北区离塔吊中心31~35m内作内警戒区,非特殊情况采取安全措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随意进入禁止区,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。

(二)塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。

(三)安全作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

(四)限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查做好标记,小车平时只能伸长长度为大臂上31米刻度标记范围内,吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。

(五)严格塔吊的调运操作,由于塔吊南侧为小区主道,行人较多,塔吊应尽量减少南面一侧吊臂运行;平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线上方6米以上。

(六)及时提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性升高至35米,保证足够的距离,避免脱离高压线路感应电场的范围。

(七)设置高压静电释放装置和防护设施。

1.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1Ω。

2.电工跟踪监测塔吊静电,发现问题及时汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。

(八)在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。

(九)对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设,动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器,使其能起应有的作用。

(十)严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。

(十一)严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作,塔吊作业信号、手势、旗语和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训,使其达到密切配合、熟练操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。

四、其它注意事项

(一)各作业人员严格执行“十不吊”的规定。

(二)塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。

(三)为确保工程进度与塔机安全,安全员、塔吊指挥确保塔机24h有人值班,做到有问题及时发现,应急整改,杜绝安全事故发生。

(四)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,做到专机专用,不得转借。

(五)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经现场安全员同意,不得私自换岗,换班时应采用当面交接制。

(六)现场指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生错误。

(七)指挥过程中,应严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机司机姓名,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

(八)加强塔吊的日常管理,各塔机实现合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,做到总体协调,需制定一系列有关塔吊的规章制度、明确各人员的职责以便管理。

?见附图:塔吊临近高压线的位置图

篇3:塔吊临近高压线作业安全防护措施

1概况

某工程位于一条交通要道南侧,受施工场地条件限制,根据现场实际情况,结合本工程平面形状、建筑总高度及施工总平面图布置,本工程采用的1台QTZ80t·m自升式塔吊只好安装在本工程4号楼南侧,塔身中心距建筑物4.5米处,该塔吊工作高度约50m,起重臂回转半径55m,其首次安装高度约24米。

2现状分析

塔吊塔址确定后,在塔机作业区内,距离塔吊北侧约45米处有一路高压线(东西走向),高压线杆高度约为10m。由于东西向的高压线处于塔吊的塔臂回转半径(前端10米左右)的覆盖范围之内,高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约5米。塔机安装能满足国标(GB5144-85)规范的规定,但根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分高压线防护要求:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4~6m。第3.1.4规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。另外,在塔吊伸臂旋转范围内,如突遇停电,又刮起大风的特殊情况下,若塔吊正处在正常运行过程中,旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风标效应的影响,伸臂继续随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此,必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行,确保正常供电和施工人员的人身安全,防止意外事故发生,项目部特组织专项科研小组进行技术攻关,经反复研究讨论,制定了一套综合性的安全技术措施,以防接触电等安全事故的发生。

3方案措施确定与实施

3.1搭设高压线防护架,高压线防护架低部采用双排钢管脚手架高度6m,6m以上采用毛竹脚手架搭设,高度6米(高出外电架空线2米),长度约40米(按现场塔吊工作半径确定),搭设位置见平面示意图(略)。毛竹立杆间距1.5~1.8米,横距1.5米。底步高度4.8米,从第二步起,每步高度1.8米。总高度12米。

3.2严格控制塔吊在逆高压线路方向的北半区施工区域的2300安全区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构2700处设置超限制动装置,在2300与2700之间的东北向各200范围内作为警戒区,非特殊情况采取安全措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随意进入禁止区,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。

3.3塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。

3.4安全作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

3.5限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查,小车平时只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内,吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。

3.6严格塔吊的调运操作,由于塔吊北侧为九亭大道,行人较多,塔吊应尽量减少九亭大道一侧吊臂运行;平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线上方6米以上。

3.7及时提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性升高至35米,保证足够的距离,避免脱离高压线路感应电场的范围。

3.8设置高压静电释放装置和防护设施。

a.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1Ω。

b.电工跟踪监测塔吊静电,发现问题及时汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。

3.9在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。

3.10对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设,动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器,使其能起应有的作用。

3.11严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。

3.12严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训,使其达到密切配合、熟练操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。

篇4:1#塔吊高压线安全防护方案

本工程酒店主楼西采用杭州****机械有限公司制造的QTZ63(5510)型塔式起重机,该机最大起重高度为附着151m,其标准臂长为53m,自由安装高度为40.5m,塔吊设置在主楼西侧基坑围护边。该塔吊西面****路道路隔离花坛内有一高压线(35KV)由北向南沿马路通行,该高压线最高顶线离地高度为约25米,高压线边线距离塔身水平距离为24m。

塔吊在工作过程中虽大部份时间的工作范围不在高压线方向作业,但工作中存在塔臂要转过高压线上方的危险因素,特别是起吊过程中在吊钩未升至超过高压线顶安全距离时,如遇突然停电在风力作用下可将吊臂吹转,危及高压电线和塔机人身安全。因此,特编制此安全防护方案。

一、塔吊高压线安全防护措施

(一).对塔吊本身进行安全防护

1.此处塔吊采用一台全新塔吊。

2.为控制塔吊的工作范围,对塔吊回转角度设置限位装置,我方已与塔吊厂家取得联系,对新购的购的塔机设置了此角度限位装置。

3.设置自动报警装置,当塔吊角度超过安全回转角度时自动报警,提高司机警惕性,以便及时采取制动措施。

4.在塔臂上设置安全回旋半径标志,根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005第4.1.4规定,本塔吊小车与高压线边线的最小安全水平距离为3.5米,在小车距塔身20米处吊臂上设一红色小旗(白天)和红色警示灯(夜晚)。

5.塔吊第一次安装高度确保正常吊物时,吊物与高压架空顶线距离大于安全距离。根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005第4.1.4规定,本塔吊物与高压线项线的最小安全垂直距离为4米,钢丝绳取正常5米吊物,吊物高度取2米,则塔吊第一次安装高度应大于25+1+5+2+4=37米,满足该塔吊自由安装高度40.5m的要求,塔吊安装中一次升至40米高度。

6.加强塔吊安全检查工作。除进行经常性日常安全检查外,项目部应定期对塔机安全性能进行检查和检验,发现问题及时解决,保证塔机工作运转正常。

(二).从塔吊操作上加强安全控制

1.对塔吊司机进行细致的安全技术交底。

2.在塔机驾驶室显要位置张贴“注意高压线”的警示标语,时刻提醒司机。

3.建立安全奖罚制度,定期开展安全教育和安全检查工作。

4.停吊间隙尽量将吊钩收至超过高压线安全高度以上,不得将重物悬停在空中;停机时确保吊钩收至最顶端,并且吊钩下不得挂钢丝绳;同时严禁吊物在高压线上空行走。

5.加强通信指挥,在临近高压线附近吊物时必须与地面指挥员配合,严禁无指挥吊物。吊物司机必须得到准确指挥信号后,进行操作,在塔吊运转情况下不得离岗。塔吊指挥、司机持证上岗,要有很强的工作责任感。非司机人员不得操纵,司机酒后和患病时也不得操作。

(三).搭设安全防护设施,在意外情况下对吊钩和吊物进行拦截。

1.沿施工现场围墙内边搭设4座钢管防护塔,塔间上部设高强尼龙绳拉索二道和大孔安全网,防护高度高于高压线高度1.5米。

2.防护塔设安全警示标志,钢管塔身涂刷红白相间油漆,塔顶设红旗(白天)和红色警示灯(夜晚)。

3.塔间尼龙绳拉索悬挂彩色小旗。

4.防护塔设置缆风绳。

二、?安全防护塔架的搭设

(一).安全防护塔设计

考虑本工程现场情况,拟采用沿施工现场围墙内边搭设4座钢管防护井架,塔间上部设高强尼龙绳拉索2道和大孔安全网,防护高度高于高压线高度1.5米,用以拦截因起吊高度未超过高压线安全高度,而遇停电在风荷载作用下塔臂旋转下的吊物,以保证高压线的安全。每座钢管井架间距根据现场等距设置,总长度不得小于塔臂在此位置的工作范围。钢管井架采用Ф48*3.5钢管搭设,井架下部2/3总高度截面尺寸为2.0米*1.5米,井架上部1/3总高度截面尺寸为1.5米*1.5米,步距以短边剪力撑与水平杆交角不大于60度和考虑钢管就材确定,现设计采用2.5米,立杆采用6米长钢管双扣件搭接,搭接长度为500mm,搭接接头相互错开。每步四边均设竖向剪刀撑,内设水平剪刀撑。

钢管井架采用2米长*2米宽*1.5米深钢筋混凝土基础,上部与施工现场混凝土路面连成一体,基础上部5米*5米范围满布通长Ф14@200双向钢筋,底板及侧壁配筋为双向Ф14@200。基础混凝土等级C25,钢管锚入基础1000深。

井架之间上部位置设置2道尼龙绳和大孔安全网对吊钩和吊物进行拦截,尼龙绳采用ф20高强尼龙绳,要求拉断力不小于20KN,同时要求尼龙绳和大孔安全网必须有良好的耐候性能。井架东南北三向顶部和东西向变截面处设置ф13缆风绳对井架进行加固处理。尼龙绳和缆风绳均需有固定限位装置,以防止绳的滑移。每座井架西侧考虑工程施工中车辆的通行均搭设净空5米的钢管过道,缆风绳丛过道边柱横钢管上架过,锚固于基坑围护梁上,起到加固井架和提高缆风绳高度的作用。

详见附图一:塔吊高压电线防护平、立、剖面图

附图二:塔吊高压电线防护塔架搭设及基础图

附图三:塔吊高压电线防护门架搭设图

井架搭设顺序如下:安放预埋钢管→浇基础混凝土、养护→第一步纵横向水平杆检查校验→第一步水平剪刀撑→第一步竖向剪刀撑→第二步纵横向水平杆及垂直度检查校验→第二步水平剪刀撑→第二步竖向剪刀撑连墙件→按上法进行第三步和门架的搭设→按上法循环搭至变截面处→安装东西向缆风绳和南北向缆风绳临时固定→上部井架搭设→安装顶部缆风绳→安装井架间拦截尼龙绳、大孔安全网和警示标志。

(二).防护井架搭设过程中的安全措施

1.钢管、扣件、尼龙绳等要有产品质量合格证。钢管采用全新钢管,扣件不得有裂纹、气孔,扣件和钢管的贴合面必须严格整行,应保证与钢管扣紧时接触良好。尼龙绳和安全网符合质量要求,并有良好的耐候性能。

2.井架搭设必须在基础混凝土达到设计强度的80%方能开始。

3.搭设人员的挑选。所有搭设人员必须持证上岗,并有过相关高层井架搭设经验,身体和心理状况良好。

4.井架搭设必须在现场专职安全员的监督下进行,统一指挥。

5.搭设中由于无施工脚手架,搭设人员必须在系好安全带的情况下方能进行搭设作业,同时必须在确保下部井架安全可靠的前提下才能进行上部的搭设。

6.井架搭设必须在天气状况良好的情况下完成,遇大风等恶劣天气不得施工,并应采取缆风绳临时加固。

7.搭设过程中采用吊锤进行垂直度的校验,每十米用经纬仪校验一次,确保井架的垂直度。

8.所有扣件均须拧紧到位。

9.拦截用尼龙绳和大孔安全网应在井架缆风绳固定好之后方能安装。

(三).使用过程中的安全防护

1.使用中定期检查防护设施的安全性能,重点检查缆风绳的拉结和尼龙绳及安全网拦截有无安全隐患。施工中不得随意松开缆风绳,物体起吊过程中不得碰撞缆风绳。

2.台风来临之前应对井架防护结构进行检查和加固,可采用增设缆风绳的办法进行加固,并防止一切危及防护结构安全的事故发生。

3.塔吊夜间工作时,照明必须良好;

三、?安全防护塔架的计算

该塔架采用10根钢管为立杆搭设的井架,钢管均采用φ48×3.5钢管,总高度拟按27米进行计算,井架步距取2.5米(详见附图)。(略)

(一).纵向、横向水平杆的计算:

本井架仅承受井架自重,无施工荷载,排距小,经与外墙脚手架对比,其纵、横向水平杆的抗弯刚度、抗弯强度及扣件的抗滑移均满足要求,不需要进行计算。

(二).立杆稳定验算:

本井脚手架以底层的立柱段所受压力最大,作为验算部位。

1.?井架结构自重产生的轴心压力

根据井架搭设详图,钢管取3.84kg/m,扣件取1.46kg/个,总高取27米,步距按2.5米计算,由于搭设施工活荷载按250kg考虑。

由工程量表可得井架结构自重产生的轴心压力标准值为NGK=505.8×3.84kg/m+650个×1.46kg/个=28.91KN。

井架的轴心压力设计值:N=1.2NGK/K1+1.4NQK=1.2×28.91+1.4×2.5=34.73KN

2.水平风荷载产生的弯矩计算

根据本地风压力情况取650N/m2,计算按单面受风计算,根据钢管迎风面积得井架单位长度的均布风荷载为0.30×0.650=0.195KN/m。

水平风荷载产生的弯矩MW=1/2×0.195×272=71.08KN.m

3.立柱稳定性验算

在不考虑风荷载作用下,根据N≤ψAfc立柱截面积A=4.89cm2,回转半径I=1.58cm,钢材抗压强度设计值fc=20.5KN/cm2,立柱计算长度系数μ=2.5,立柱长细比λ=μh/I=2×250/1.58=316查得稳定系数ψ=0.073,则

ψAfc=0.073×4.89×100×0.205=7.35KN,每根立杆的轴向压力N=28.91/10=2.891KN<7.35KN,立杆稳定性满足要求。

在考虑风荷载作用下,以被风面计算,单立杆轴向压力取2.89KN。单根立杆承受水平风荷载产生的弯矩MW则=71.08/4=17.77KN.m

N/ψA+MW/W=2890/(0.073×489)+1777/20=169.8N/mm2<205N/mm2,立杆稳定性满足要求。

(三).钢筋混凝土基础的抗倾覆验算

基础尺寸为2.0米*2.5米*1.5米,混凝土容重取2400kg/m3,混凝土自重Q=2×2.5×1.5×24000=180KN,井架结构自重产生的轴心压力标准值NGK=38.38KN,则抗倾覆弯矩M抗=180×1+28.91×1=208.91KN.m,大于水平风荷载产生的弯矩MW=71.08KN.m,满足要求。

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二OO六年三月二十二日

篇5:施工塔吊突发事件预防措施

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,以一节一节的接长(高),好像一个铁塔的形式,还叫塔式起重机,用来吊施工用的钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。是建筑施工一种必不可少的设备。

常见塔吊突发事件

1、塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂);2、基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌;3、液压升降式脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故等。

塔吊突发事件预防措施

1、塔式起重机安装前,应对基础进行检验,符合要求后,方可进行塔式起重机的安装,安装时必须保证安装过程中各种状态下的稳定性,必须使用专用螺栓,不得随意代用。

2、塔式起重机附墙杆件的布置和间隔,应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时,应验算附着杆的稳定性,或重新设计、制作,并经技术部门确认,主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前,严禁拆卸附墙杆件。

3、为防止事故发生,塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除,塔吊司机必须持证上岗,安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。

4、塔吊司机操作时,必须严格按操作规程操作,不准违章作业,严格执行“十不吊”,操作前必须有安全技术交底记录,并履行签字手续。

5、所有架子工必须持证上岗,工作时佩带好个人防护用品,严格按方案施工,做好塔吊拉接点拉牢工作,防止架体倒塌。

6、塔吊安装完成后,必须经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后,方可投入使用。

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