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建筑工程高空作业安全事故预防

编辑:制度大全2019-05-05

随着近年工程技术水平的提高,高架桥、高层建筑不断涌现,高空作业越来越多,随之而来的高空作业安全事故时有发生,据有关统计资料表明,2003年上半年度建筑行业事故中高空作业安全事故超过60%,因此加强高空作业安全事故的预防已刻不容缓。本文通过对施工单位高空作业施工中普遍存在的安全管理和安全技术方面问题进行系统分析,提出了相应的预防措施。

1强化安全管理

1.1健全安全管理机构

现在各施工单位均设有安全机构,但普遍存在层次不全、人数不足、专职人员少且素质低的问题,往往出现管理机构只挂在墙上看并起不到真正管理监督职能作用的现象,因此建议针对不同规模的工地,明确相应的安全管理网络、安全管理人数和专(兼)职安全人员比例,同时提高专(兼)职安全人员素质,要求不但要有实践经验而且要有相当的专业理论知识,以确保机构健全、人员到位并运行有效。

1.2强化安全教育

目前施工单位建筑工地一线工人(大部分为劳务用工)素质相对较差,文化程度偏低,且不少是初次涉足建筑业,因此安全教育尤为重要,国家明文规定:从事建筑施工人员均应通过三级教育,特殊工种还必须持证上岗。建议各单位每年至少组织一次队长、工班长到其内部职工学校集中进行安全教育;开工之前,组织安全教育人员到工地现场针对该工程特点和高空作业要求对全部职工进行一次系统安全教育;基层管理人员还应坚持开展经常性安全教育,如班前在安排工作的同时交待一下安全注意事项,同时充分利用板报、简报等宣传安全知识、操作规范以及操作技能等。

1.3加强对分包队伍的管理

现在大多数施工企业均不同程度存在“层层转包,包而不管,以包代管”的现象,各单位对总承包单位是安全第一责任人的认识还不是很到位,总认为与分包单位签订的施工合同中附有安全生产协议书,以后安全问题就与已无关了。因此建议首先在选择分包队伍时一定要严格把关,严格审核三证(企业法人营业执照、资质证书、安全认可证),分包队伍进场前,应进行再次核实,避免出现“第二次转包”和“挂靠”的现象;其次是分包队伍一旦正式进场后,即要纳入内部管理体系,安全管理上对分包队伍同教育,同检查,督促各项安全措施落实到位。

1.4安全交底到位

安全交底是具体落实高空作业安全的一项重要工作,施工现场出现的“三违”(即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)大部分与未做安全交底或交底不清有直接关系。为此高空作业施工前一定要做好安全技术交底,做到从业人员都清楚安全标准和注意事项,同时坚持在技术交底中附安全交底内容制度。

1.5落实安全防护措施

高空作业安全防护措施的落实是确保施工安全的重要环节,必须坚持“先防护、后施工,不防护、不施工”原则。如:高空作业人员必须系安全带;进入施工现场必须戴安全帽;“四口”(即通道口、预留洞口、楼梯口、电梯口)、临边等必须有可靠的防护栏杆、盖板或安全网,并设有明显的警示标志,夜间设有红灯示警;施工中各种防护设施被挪动后要立即恢复;在高空作业区要挂安全标志牌和警告牌等。

篇2:工地人身伤害事故案例分析

隧道工地的人身伤害事故,除了与施工环境有关的突发事故如瓦斯爆炸、掌子面涌水、爆破坍塌等事故以外,还有大家耳熟能详的人身伤害安全事故,如用电安全事故、机械伤害事故等等。结合在隧道工地耳闻目睹的一些事件作为案例加以分析,以提高人们对类似事故的防范意识。

1?用电安全事故:

人们在日常生活中离不开电,建筑工地就更不消说了。大家常把电比作老虎,这一点在工地上更是恰如其分。用电安全事故是工地较常见的人身伤害事故之一。

案例1.1?

1995年在某工地,我曾亲历一起团总支书记义务劳动中触电身亡的事故。这是在场领导,员工甚至电工所没能想明白的事故。

那天,该工程管理人员(后勤人员)参加了一项义务劳动:随着隧洞往前不断延伸,掌子面附近需要增设一台变压器,因此,义务劳动的内容就是往掌子面方向布设电缆。电工按以往的做法拆掉了现有变压器上电缆的三根火线,剩下一根零线未拆。十几个人肩扛电缆往前走,团总支书记把电缆扛在肩上,手握着电缆的头部走在最前面,祼露着的三根火线头和一根零线头在他胸前摆来摆去。行进中,强大的电流突然把他击倒在地,再也没有了呼吸。

这起伤亡事故让当班电工感受到了从未有过的思想负担:如果拆了零线就不会有这事!可是以前都是这么操作的,不拆零线,也从没发生过这事故。这次却是为什么

案例1.2

多少年前在一本铁道兵的刊物上,读到这样一起事故:一战士肩扛钢钎收工出洞途中,立在隧道内撒尿,钢钎的头部碰在了祼露的电线上,尽管他穿着胶靴,但电流顺着钢钎与他撒出的尿液形成回路,使这位战士一命呜乎!

以上两个案例告诫人们,图省事少了一道小工序,使大活人送了命。用电作业一定不要违规操作:不要用自己的思维定势否定规章制度或操作要领,零线该拆的时候一定要拆,祼露的电线一定不要用碰并及时报告,用优质胶布包裹。

案例1.3

今年7月,我亲历一起未造成人身伤害及财产损失的活动板房(彩钢房)漏电事件。

那天早晨,我们发现钢门框及锁把手有麻手的感觉,用试电笔检测发现有弱电。经我们对室内和院内的电线及配电盘进行检查,未见异常。房子外墙上的电线没有人去动它,所以没想到去外墙检查线路。不多会儿,试验员反映说,混凝土养护间的空调机停转;整体道床公司的模板堆放在了我们的房子外侧,有一处戳入了板房墙体,人在模板上走动时模板戳入墙体处会冒火花。于是我们对外墙上的所有电线(盒)进行了检查,发现房子后面的一拐脚处,电线盒下移了40厘米多,蓝色的零线已磨断,红色的火线虽然铝芯没断但已经祼露。裸露的电线将墙角上的直角铝片磨出一条缝并嵌在了缝里面,缝的周围被电线短路时的火花(烟子)熏的黑黑的。

原来,在我们的房子建成后不久,有村民将4米多长70厘米宽的金威牌啤酒广告横幅,一头拴在了我们的电线盒上,而我们对此却一无所知,怎么也想不到会有人如此利用他人的“资源”,长时间风吹横幅的震动造成了上述电线的磨损并导致漏电事件。

这件事给我们的启示是,对电线及配套电路应坚持并经常检查,不能凭想当然处事。要善于发现意想不到的隐患,遇有问题及时处理,以防后患。

案例1.4

2009年初,龙厦试验分部配电盘出现故障,有人说可以自己修,为了稳妥起见,笔者请到了整体道床公司的电工。当这位刚上班不久的电工正在连接电表的接线头时,只听“嘭”地一声,发生了爆燃。电工从方凳上一跃蹦到地上,右眼睛被烤得通红,两手发黑,细看右手手面脱了一层老皮。送医院后,双手被缠满绷带,吃饭都难以自理。因其在受伤后迅速撕下了右手手面隆起的一大块外皮,伤口处长时间让外人看来,还以为电工患有白癜风呢!

这件事告诫我们,在处理与电有关的事件时,不可不懂装懂,为图省事,自行其是。应尽量找有经验的电工处理。

案例1.5

今年2月10日(正月十六日)晚上11时多,龙厦中心试验室试验员周某用电热棒(热得快)在塑料脸盆里烧水,脸盆放在厨房内一个塑料贮物箱上,箱子里有一些大米和几把面条。大约在夜里1时许,我们在熟睡中忽听试验员周某惊呼:“着火了,快起床!”“着火了,快起床!”

大家起床后,闻到了一股剌鼻的塑料燃烧的味道。只见周某已经并还在用灭火器施救。我们又把两块着火的房板铁皮剥开,让灭火器的粉沫渗入其中。也许是活动房铁皮内的泡沫材料是不易燃的,加上用灭火器施救的措施得当才有效控制住了火势,火很快扑灭了。

起火原因,有人说是水快烧干时,热得快造成电路短路,火是由上往下着的;也有人说水烧干后引燃了脸盆和下方的塑料箱,火是往上烧的。如此,起火原因竟成了一个谜!

教训:人们在专心干一件事时,尤其是在上网时,脑子可能会将别的事忘的一干二净,因此,把电热棒(又称热得快)放在塑料盆中烧水是一种冒险的行为。有类似安全隐患的操作必须禁止,人在上网时不可同时做烧水做饭等另一种事情。

2?机械设备伤害事故

机械设备对人的伤害事故也是工地常见事故之一。工程试验人员主要应防止拉力机拉伸钢筋试验中的崩断伤害;混凝土搅拌试验中的手伤害等;通风人员应防止高空作业打钻等跌落伤害。

这类事故应该在操作人员熟悉操作规程的同时,进行必要的演练,操作熟练后持证上岗。切不可对操作规程视而不见或简化步骤,否则后悔也就来不及了。在洞内环境工作一定要选年轻机敏的小伙子,反应迟钝的人最好不用。

3?出行防伤害

工地上出行比较城市而言,道窄坡多且陡,车的种类也多。此类事故虽然少见,但也值得出行时注意。

案例3.1

1994年曾闻听某工地装载机因刹车失灵在隧道洞口把行人(隧道工人)撞死的事件。

案例3.2

1990年在盘道岭工地,发生了一起炊事员为隧道工人送晚饭,返回途中被车撞成植物人事件。

本来,这个工地上,炊事员是最安全的工种,尽管工资少些但人们很羡慕这个工作,主要是从人身安全考虑。可偏偏这个最安全的工种却在大路上发生了被汽车撞击致死事件。同行者介绍说,那天,他们两人在没有月色的公路上行走,身后开过来一辆亮着一盏灯的汽车,车行至他们身边时,只听“咔嚓”一声,炊事员的担子遭汽车撞击,黑暗中呼叫无人应,原来人已经倒地,未系好的安全帽飞出10多米远落在了农田里(第二天发现的)。

事发之后,有人说,这种“独眼龙”(一盏灯发光)汽车在夜间行驶时,行人必须加倍小心。笔者曾注意过,亮着一盏灯的车开过来,你很有可能会判断为是辆摩托车,即使判断正确,你也不知道亮着的是左侧灯还是右侧灯,如果不提前躲避,后果会很严重。

同时,炊事员的安全帽如果不是象征性地顶在头上,而是牢牢地系好,后果会不会就没这么严重

此类事件,最有效的预防就是及早避车,万不可以有那种“司机不敢轧我”的心态。因为,你不知道,身后的司机会不会技术不好会不会喝了酒车子会不会有故障

笔者曾经突发奇想:在乡间的公路上行走,逆行会不会更安全因为你靠左手走,后面的车是右行的离你较远,而对面的车你是看得见的,便于及早躲避。在为自己的发现而洋洋自得时,一次我身后有两辆车同向并行,超车的那辆从我身边呼啸而过,着实把我吓了一大跳。我体会到:人一旦丧失警惕危险就可能出现在你身边。

我们单位在工地的项目一般都配有汽车,在工地车辆的管理方面,切忌车子带病行驶。案例3.1可能就属这种情况。工地上,有的聘用司机有这种想法:如果车子修的次数多了,领导会不会认为司机的驾驶水平差,以至小问题能忍就忍,不愿报告,这种想法是不可取的。工地上配备驾驶水平高,责任心强的司机是很有必要的。

案例3.3一根铁丝割下两人的头颅。

这是上世纪90年代,《羊城晚报》上介绍的一条消息:早上,天刚蒙蒙亮,有两人骑摩托车在乡村的大道上飞奔,不远处,一农民亲眼看见,这辆车跑着跑着,突然两颗人头落地,两人的驱体与摩托车一块前行10多米后倒地。原来,这条路上不久前挂有横贯公路的大幅标语,时间长了,日晒雨淋,标语没了,但铁丝还在,且高度下垂,因视线不好,骑车人想象不到,就这样稀里糊塗地掉了脑袋。

这个事件告诫我们,当我们对路况不熟视线不清的环境下行车时,一定要慢行,以保证自己人身安全为第一要务。这个案例的类似环境在工程施工工地上还是很常见的。

4?人际交往伤害

在施工工地人际交往方面也会存在被人伤害的诸多危险。

工程所在地村民素质高低不一,各怀心态不同。你只要稍不如他们的意,有的人就会发作,恶语相向,弄不好咱们会吃亏的。

龙厦工地就曾发生几起当地村民向铁路建设者炫耀武力的事件。

笔者以为,在人际交往方面,我们既要与人为善,和当地人友好相处,又要讲究原则,不可事事受命他人,任人摆布。

5?盗窃事件与歹徒伤害

窃贼与歹徒本来不是一个“级别”,但当窃贼被察觉之后,其性质就可能会发生逆转:窃贼会升格为歹徒。工地上盗窃案件很多,被歹徒伤害的事件虽不多见,但其危险性却是难以预料的。

工程之初,人员设备进场,不少村民或民工会表示出极大的兴趣,千方百计了解我们的情况,这些人当中兴许就会有窃贼或歹徒。如果没有遭遇过这种损失或伤害,往往会不加提防,遇事后又不知所措。

案例5.1?

2008年,象山隧道某村的租房内,我们的同事放在房中的笔记本电脑不翼而飞,经报案也没有结果。

案例5.2

1994年,在五指山隧道工地的租房内,就曾发生临时聘用人员,晚上未锁房门,人在其它房间看电视时,被褥等物让人席卷而去;某天厨师做早餐时发现:“锅碗瓢勺咋都不见了”

还是这工地,一电锤让聘用民工丢了,经分析极可能是监守自盗。报案后不了了之,那时的临时用工未签合同。使用正式聘用的工人对防止这类事件是极为有效的!

案例5.3

今年6月22日凌晨不到三点钟,窃贼上我们二楼后只用三下(笔者在睡梦中被惊醒,听到了橇门声)就橇开了我们办公室的门。

因不曾想到歹徒会光顾,所以一点儿心理准备都没有。笔者没来得及多想就只身悄声来到办公室门口,并大声呵问:“谁!”房间里的三个蒙面窃贼吃惊不小,一个矮胖歹徒手举斧头状的石块向笔者袭来,在笔者转身逃命并为保护财产声嘶力竭地喊人的同时,后背被巴掌大的石块击打了一下,如果我是处在静止状态,且那石块打在笔者头上,后果将不堪设想。他们仓皇逃跑后,经清点,德国产的近10万元的EVD设备安在,传真机等单位财产安在,除个人小件物品外没受较大经济损失。

教训:从自身安全考虑,从一开始就应该想到:万一发生此类事件应怎么应对

事件发生后,我们修复了围墙,在过道上装有75瓦的节能灯,晚上有人值守,并每人备有一根钢管。还养了两只小狗以及时发现晚上的异常。

6?结语

各种事故的发生大都是因人们警惕性不高所致,我们一定不要仅把“安全”二字挂在嘴边上。只要我们坚持以人为本的理念,把安全第一落实在每个人的行动上,我们的事故率就会减少,损失就会减轻,生活才能有滋味。

篇3:预防高空坠落坠物事故安全技术措施

在脚手架上施工作业、各类登高作业及洞口临边等作业均有发生高处坠落事故的可能。为预防高处坠落事故发生,保证施工安全,依据《建筑法》、《安全生产法》等要求制定下列措施:

1)做好高处作业人员安全教育及相关安全预防工作:所有高处作业人员必须接受高处作业安全知识的教育;特种高处作业人员必须持证上岗;悬挑架搭、拆人员必须持有《特种作业人员操作证》,上岗前,必须进行三级教育与专业技能培训,并按有关规定进行专门的安全技术专项交底,必须签字确认。要求高处作业人员必须经过体检,合格后方可上岗。作业人员必须正确佩戴和使用安全帽、安全带等必备的安全防护用具。

2)各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位,夜间设红灯示警。

3)高处作业前,必须由项目经理/项目执行经理组织有关部门对安全防护设施进行验收,经验收合格签字后,方可作业。安全防护设施必须做到定型化、工具化,防护栏以红白(或黑、黄相间)相间的条纹标示。需要临时拆除或变动安全设施的,必须经项目经理(项目总工)审批签字,并组织有关部门验收,经验收合格,签字后方可实施。

4)脚手架搭拆必须编制专项施工方案,并由公司审批签字,项目部必须组织有关部门审核,经审核合格签字后,方可进行脚手架的搭设。脚手架外侧必须采用密目安全网全封闭,不得留有空隙。密目安全网固定在架体上。要求脚手板与建筑物之间的空隙采用脚手板或安全网封闭,防止作业人员和物料坠落;要求脚手架顶部采用双层竹芭板与多层板全封闭,防止交叉作业,引发安全事故。

5)在悬挑脚手架搭设操作时,要求施工人员必须衣着灵便,但决不可赤膊裸身。脚下要穿软底防滑鞋,决不得穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋,必须正确佩戴安全带。操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律;架子工必须持证上岗。

6)在悬挑脚手架搭设操作过程中,凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业,必须按要求正确系挂安全带,并随时做好临时防护,坚持“先防护、后施工,无防护、不施工”的原则。并要求脚手架搭设作业人员必须做好分工和配合,要求传递杆件时,应掌握好重心,平稳,不要用力过猛,以免引起人身或杆件失衡,对每完成一道工序,都要相互询问并确认后方可进行下一道工序。

7)脚手架搭、拆人员必须佩带工具袋,工具用完后放入袋内,不要放在架子上,工具的尾端用绳索与人体相连接。

8)拆除下来的杆件和材料必须随拆随传下,以免放置不当造成坠落。

9)下班前,必须将所有拆除的构件和材料安全卸下,并检查未拆除的脚手架,要求未拆除脚手架必须稳定,不能形成稳定架体必须采取临时撑拉措施予以加固。

10)在拆除作业时,地面上的配合人员必须躲开可能落物的区域。

11)上、下运送构件时,必须捆扎牢固,尽量避免或减少人工上、下传递。

12)要求所有作业人员必须服从统一指挥,不能自行其是。

13)严禁在脚手架上打闹戏耍、退着行走和跨在外护栏上休息。

14)拆除现场必须设置可靠的安全围栏,并设专人看管,严禁非施工人员进入拆卸作业区内。

15)严禁将拆下的材料向地面抛掷。

16)外脚手架拆除前,必须将脚手板上的垃圾杂物清除干净。

篇4:预防脚手架坍塌事故安全技术措施

1)必须严格按悬挑脚手架搭设顺序进行搭设。

2)悬挑脚手架搭设前必须严格按相关规定编制专项施工作业方案,并经公司审批、项目各部门审核后,方可进行脚手架搭拆。要求脚手架每层均铺设脚手板,不得留有空隙,脚手板与建筑物之间的空隙必须采用脚手板或安全网封闭,防止人员和物料坠落。

3)脚手架外侧每步架必须设置二道防护栏杆,并设置好挡脚板。

4)特殊部位的脚手架必须在其出入口处加挂安全标志牌。

5)悬挑脚手架搭设施工作业时,必须严格按搭设顺序进行搭设。

6)要求在每次下班前,必须把所有上架材料必须全部用完,不要存留在悬挑架上,并要求悬挑架必须稳定,不能形成稳定的脚手架必须采取临时撑拉措施予以加固。

7)在脚手架上作业,必须严格按规范或设计规定的荷载使用,严禁超载,要求作业面上荷载,包括脚手板、人员、工具和材料,不得超过2kN/m?;脚手架上部荷载应力必须均匀分布,避免荷载集中于一侧。

8)在悬挑架作业时,不得随意拆除基本结构杆件和连墙件,因作业需要必须拆除某些杆件和连墙点时,必须通过项目总工书面同意,并采取可靠的加固措施后方可拆除。

篇5:高空作业高处作业高空施工安全与防护

在高空作业施工中,高处作业多。其中高处坠落、物体打击是事故预防的重点之一。所谓高处作业,是指凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,均称高处作业。由于高处作业活动面小,四周临空,风力大,且垂直交凡作业多,因此是一项十分复杂、危险的工作,稍有疏忽,就将造成严重事故。高处作业必须严格执行《高空施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91)。

一、高处作业事故的类型和原因

1.高处作业人员缺乏应有的安全技术知识和自我保护意识。

2.高处作业的安全防护设施、设备不健全。

3.被蹬踏物材质强度不够。

4.高处作业移动位置时,蹭空、滑倒、失稳。

5.立体垂直交叉作业时不按规定采取防护措施。

6.高处作业时,由于站位不当或操作失误被物体碰撞、电击、风刮而坠落等。

二、高处作业必须严格按照安全规范操作

1.高处作业人员要身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,头戴安全帽,腰系安全带。

2.遇到大雾、大雨和六级以上大风时,禁止高处作业。

3.高处作业暂时不用的工具,装入工具袋,随用随拿。常用的工具应系带在身上,用不着的工具和拆下的材料应采用系绳溜放到地面,不得向下抛掷,以免掉落伤人。作业结束后应及时清理运送到指定的地点,防止遗留在作业现场而掉落伤人。

三、交叉作业安全操作规范

在施工现场空间上下不同层次(高度)同时进行的高空作业,叫交叉作业。其安全操作规范是:

1.高空作业人员在进行上下立体交叉作业时不得在上下同一垂直面上作业。下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落范围之外;当不能满足时,上下之间应设隔离防护层。当高层建筑高处超过24m以上的交叉作业。应设双层保护设施。

2.禁止下层作业人员在防护栏杆、平台等的下方休息。

四、攀登作业安全操作规范;在施工现场,借助于登高用具或登高设施,在攀登条件下进行的高空作业,叫攀登作业。其安全操作规范是:

1.作业人员应从规定的通道上下,不得在阳台之间等非规定的通道攀登、翻跃。

2.上、下梯子时,必须面对梯子,双手扶牢,不得手持物体攀登。

3.禁止在阳台栏杆、钢筋和管架、模板及其支撑杆上作业。

4.禁止沿屋架上弦、檩条及未固定的物件上行走和作业。

5.人员上下脚手架应走专用通道,禁止攀爬脚手架杆件上下。在脚手架上高空作业或行走;要注意脚下探头板。

五、高处作业的防护措施

1.高处作业平台的防护

;高处作业平台四周要有1~1.2m的防护拦杆,栏杆外挂密目网封闭。底部四周铺18cm;高档脚板,平台板为5cm厚木脚手板。平台设梯子,供工作人员上下,梯子要与平台骨架固定牢固,踏板间距为30cm。

2.临边作业的防护

在高处作业时,工作面边缘没有围护设施,或虽有围护设施,但高度低于0.8m时,此高空作业为临边作业。阳台、楼板、屋面、基坑周边等临边应搭设防护栏杆,外挂密目网封闭。使用里脚手架砌墙时,脚手架外侧用密目网封闭;内侧与墙体之间也应将空隙封闭,防止落人落物。

3.洞口防护

在施工过程中,存在着各种孔、洞,有从孔、洞坠落的危险。根据孔、洞口大小位置的不同,应按施工方案的要求封闭牢固、严密,任何人不得随意拆除;如要拆除,须经工地负责人批准。

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