水泥混凝土滑模施工质量控制措施

引言

随着经济的发展,公路建设飞速发展,越来越多的采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面不但具有很高的强度,而且具有汽车运行中所必需的平整度,很好的耐磨性和必要的粗糙度,可以确保汽车的高速安全行驶。为了修筑好水泥混凝土路面,不仅要求在设计中准确计算好路面的结构和厚度,而且也要求在施工中必须选择优质材料,科学组成设计,合理组织施工[1]。

1混凝土配合比设计

水泥混凝土路面板厚度的计算以抗弯拉强度为依据,混凝土面板的抗弯拉强度应满足设计要求,表面平整、耐磨、抗滑。因此,混凝土的配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和经济合理的原则,选用原料,通过试验和必要的调整,确定混凝土单位体积中各组成材料的用量。配合比设计的主要任务是选好水灰比、用水量和砂率这几个参数[2,3]。

2滑模摊铺的施工工艺

水泥混凝土路面施工常分为小型机具、轨道式摊铺、滑模式摊铺三种方法,而目前高等级路面的修筑过程中采用最多的是滑模摊铺的施工工艺。其特征是不架设边缘固定模板,将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压形成滑动模板,拉杆插入、抹面等机构安装在一台可自行的机械上,通过基准线控制,能够一遍摊铺出密实度高、动态平整度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。

3施工质量控制要点

3.1铺筑试验路段

在水泥混凝土路面摊铺开工之前,施工单位应在严密的组织下,按照批准的施工方案,在监理工程师选定的现场上,铺筑长度不小于200m的试验路段。对试验路段的结果进行分析和总结,确定合理的施工组织方案。

3.2基准线设置

基准线设置内容有:横向支距、横向间距、纵向间距、桩固定、长度、张紧。基准线设置精度,应符合表1要求。

表1基准线设置精度

基准线设置好以后,防止碰撞,禁止扰动。摊铺时,一旦碰撞变形,应立即重新测量设定。

3.3混凝土搅拌

3.3.1配料精度

滑模混凝土应配备和采用有计算机自动称料和砂含水量自动反馈控制系统的搅拌楼进行生产。施工中应经常校验搅拌楼计量精度,计算误差不得超过表2的规定[4,5]。

表2搅拌楼的混凝土拌和计量精度要求%

3.3.2拌和质量检验与控制

施工开始及搅拌过程中都应按照规定的频率检验塌落度、塌落度损失、含气量、泌水率、混凝土凝结时间、砂石料含水量及混凝土容重。按标准方法预留规定数量的弯拉强度试件。混凝土拌和物应均匀一致,不得有未加水的干料,未拌匀的生料和离析等现象;干料和生料禁止用于路面的摊铺。

3.3.3最短搅拌时间

应根据拌和物的粘聚性、匀质性及强度稳定性由试件确定最短时间,单位轴式搅拌机纯拌和最短时间不少于30s,双轴式不少于35s。

3.4混凝土的运输

在装料时,应防止混凝土离析,每装一盘料应挪动一下车位。运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面。混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许最长时间应符合表3的规定。

表3混凝土拌和物运输、摊铺时间

注:施工温度是指平均气温。

3.5摊铺

摊铺前应检查板厚、辅助施工设备机具,如拉毛养生机、布料机械、发电机等是否全部到场并试运转正常、基层是否平整、干净湿润;并且进行初设工作参数、首次摊铺位置校准和初始摊铺路面参数校正。在摊铺时,机手操作摊铺应缓慢、匀速、连续不断地摊铺,要控制好各项技术指标。摊铺中要经常检查振捣棒的工作情况,以免在横断面上某处多次出现拉裂现象。要严格控制混凝土拌和物的塌落度。滑模摊铺结束,必须及时做好:一是清理干净摊铺机并且对于混凝土接触的机件喷涂废机油或擦干防锈。二是设置横向施工缝。

4施工中应注意的问题

滑模式摊铺机摊铺混凝土路面板时可能会出现板边塌陷、麻面、气泡等问题,应及时采取措施进行处理。塌陷的主要形式为边缘塌落、松散无边或倒边。

(1)造成塌边的主要原因是模板边缘调整角度不正确,摊铺速度过慢。边缘塌落会影响路面的平整度,横坡达不到设计要求;双幅施工时,会造成路面排水不畅。因此,应根据混凝土拌和物的塌落度调整出一定的预抛高,使混凝土塌落变形后恰好符合设计要求。

(2)造成倒边和松散无边的主要原因是集料针片状或圆状颗粒含量较多而造成拌和物成型性差、离析严重。此外,混凝土配合比不当、摊铺机的布料器将混凝土稀浆分到两侧也会导致倒边。为防止各种原因造成的倒边,应采用拌和质量好的拌和机;施工过程中出现集料集中时,应将集料分散、除去或进行二次布料。

(3)麻面主要是由与混凝土拌和物塌落值过低造成的,混合料拌和不均匀也是原因之一[6,7]。

5结束语

采用大型滑模机械化施工,是提高我国高等级公路工程质量的有效途径。所以,在施工中要控制好施工质量,使铺筑的水泥混凝土路面密实、平整、耐久,并且有良好的抗滑性能。