施工机具安全作业指导书

篇2：模板工程安全作业指导书

1.进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并应系牢。

2.经医生检查认为不适宜高空作业的人员,不得进行高空作业。

3.工作前应先检查使用的工具是否牢固,板手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

4.安装与拆除5m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。

5.高空,复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。

6.遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,雪霜雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。

7.二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板,工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。组合钢模板装拆时,上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下,高空拆模时,应有专人指挥。并在下面标出工作区,用绳子和红白旗加以围栏,暂停人员过往。

8.不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

9.支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。

10.支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空,扶空而坠落。

11.模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。

12.拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上,在拆除楼板模板时,要注意整块模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人。

13.在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具,应用36V低压电源或采取其他有效的安全措施。

14.装、拆模板时禁止使用2×4木料、钢模板作立人板。

15.高空作业要搭设脚手架或操作台,上、下要使用梯子,不许站立在墙上工作,不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

16.装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作,操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。

17.拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。

18.拆除的钢模作平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下搁栅、底模,以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。

19.在钢模及机件垂直运输时,吊点必须符合扎重要求,以防坠落伤人。模板顶撑排歹必须符合施工荷载要求,尤其遇地下室吊装,地下室顶模板,支撑还另需考虑大型机械行灵因素,每平方米支撑数,必须根据载荷要求。拆模时,临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。砼土板上的预角孔,应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架),以免操作人员从孔中坠落。

20.封柱子模板时,不准从顶部往下套。

21.禁止使用2×4木料作顶撑。

篇3：拆除作业中焊工的安全技术

1.电焊、气焊工均为特种作业,应身体检查合格,并经专业安全技术学习、训练和考试合格,领取《特殊工种操作证》后,方能独立操作。

2.工作前检查焊接场地,氧气瓶与乙炔气瓶相距不小于5m,距施焊点不小于10m。并在l0m以内禁止堆放其它易燃易爆物品,(包括有易燃易爆气体产生的器皿管线),并备有消防器材,保证足够照明和良好通风。

3.作时(包括打渣)所有工作人员必须穿戴好工作服,防护眼镜或面罩。不准赤身操作,仰面焊按应扣紧衣领、扎紧袖口、戴好防火帽、电焊作业时不得戴潮湿手套。

4.受压容器、密闭容器、各种油桶,管道、沾有可燃气体和溶液用的工件进行操作时,必须事先进行检查,并经过冲除掉有毒、有害、易燃、易爆物质,解除容器及管道压力,消除容器密闭状态(敞开口,旋开盖),再进行工作。

5.在焊接,切割密闭空心工件时,必须留有出气孔。在容器内焊接,外面必须设人监护,并有良好通风措施,照明电压采用12V。禁止在已做油漆或喷涂过塑料的容器内焊接。

6.电焊机接地零及电焊工作回线都不准搭在易燃、暑爆的物品上,也不准接在管道和机床设备上。工作回线应绝缘良好,机壳接地必须符合安全规定。

7.在有易燃、易爆物的车间、场所或管道附近动火焊接时,必须办理“危险作业申请单”。消防、技安部门到现场检查,采取严密安全措施后,方可进行操作。

8.高空作业应系安全带,并采取防护设施,地面应有人监护。严禁将工作回线缠在身上。

9.焊件必须放置平稳,牢固才能施焊,不准在天车吊起或叉车铲起的工件上施焊,各种机器设备的焊修,必须停车进行,作业地点应有足够的活动空间。

10.操作者必须注意助手的安全,助手应懂得电(气)焊的全常识。

11.严格禁止使用未经批准的乙炔发生器进行气焊作业。

篇4：一般脚手架搭设作业的安全技术措施

1、架上作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋,并站稳把牢;

2、未设置第一排连墙件前,应适当设抛撑以确保架子稳定和架子上作业人员的安全;

3、在架上传递、放置杆件时,应注意防止失衡闪失和滑落;

4、安装较重的杆部件或作业条件较差时,应避免单人操作;

5、剪刀撑、连墙件及其他整体性拉结杆件应随架子高度的上升及时装设,以确保整体稳定;

6、搭设过程中应统一指挥、协调作业;

7、搭设过程中架子上不得集中超载堆置杆件材料;

8、确保构架的尺寸、杆件的垂直度和水平度、节点构造和紧固程度符合设计要求;

9、禁止使用规格、材质不符合要求的配件;

10、当有六级以上大风和雾、雨、雪天气时,应停止脚手架搭设作业。

篇5：边通车边施工地段职安作业指导书

1目的:保障维护通车施工路段作业安全,预防交通事故发生;同时维护周边环境,并保障职工健康安全。

2适用范围:边通车、边施工地段的交通管理。

3引用资料:《公路工程施工技术规程》及相关的环保法律法规。

4具体要求:

4.1改建过程中,边通车、边施工地段的安全生产,除应遵守本规程的有关规定外,还应加强对通行车辆的安全管理,确保施工、交通安全。

4.2改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段,在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离,应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。

4.3通车路段的路面应经常清扫干净,防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车,

4.4在原有路段上,进行降坡改建的工程,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。

4.5半幅通车路段,在车辆驶出前方应设置指示方向和减速慢行标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标准灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。

4.6半幅施工的路段不宜过长;一般以不超过300-500m为宜。

4.7在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。

4.8在原地拆除旧桥(涵)重建新桥(涵)时,应先建好通车便桥(涵)或渡口。在旧桥的两端应设置路栏,夜间应在路栏上悬挂警示灯,并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。