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建筑施工组织设计及安全技术措施

编辑:制度大全2019-05-05

施工组织设计是建筑施工企业根据施工任务和建筑对象,针对建筑物的特点和要求,结合本企业的施工技术水平和条件,对全部施工所作的部署和安排,用以指导施工全过程,它是施工企业管理的重要技术经济文件。

建筑施工是一项比较复杂的生产活动,需要组织多工种,多单位的协同工作才能完成建设任务,但要做到高质量、高速度的完成施工任务,这就需要进行科学管理,用有效的施工机具,合理的施工顺序,先进的施工工艺,相适应的劳动组织,使用最经济的能源、最少的物质资金消耗和安全措施等。而施工组织设计正是将这些原则系统地组合为一个整体,在施工前运筹全局,用以指导施工的全过程。没有它,就会盲目行动,势必浪费人力、物力、财力,拖延工期,使安全无保障。

目前的施工组织设计,根据施工对象情况基本可分为:施工组织总设计,施工组织设计,施工方案和专项技术措施。

1.施工组织设计中必须有施工安全技术措施

(1)是保证施工过程安全的需要

建筑施工是一个庞大的人机工程,每个工程从开始到竣工的整个过程,都存在诸多不安全因素,如果事先不制定措施计划,造成人身伤害事故的情况就难以避免,为确保施工过程中的安全,必须通过预先对施工过程中的危险因素进行具体分析,制定相应的控制、消除事故隐患的措施规划。因而,所有建筑工程的施工组织设计或方案必须有安全技术措施。

(2)是国家法律法规规定的

《建筑法》第三十八条规定:建筑施工企业在编制施工组织设计时,应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施。《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)规定:施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案。

2.施工安全技术措施必须有针对性

建筑施工的特点决定其没有通用的施工安全技术措施,必须针对具体的施工对象的情况制定相应的施工安全技术措施,才能起到指导施工生产的作用。切忌抄袭口号,防止一般化。

①针对工程的结构特点和可能给施工带来危险性,应从技术上采取措施消除危险,保证施工安全。

②针对工艺特点,如:滑模施工、网架整体提升吊装等,依据其可能给施工带来的危险因素,从技术上采取措施来保证安全施工。

③针对施工现场的自然条件和作业环境等,可能给施工安全带来的不利因素,从技术和管理上采取相应措施,保证安全施工。

④针对选用的各种机械设备、变配电设施可能带来的危险因素,从技术措施和配备安全防护装置上加以控制。

⑤针对采用的有毒、有害、易燃、易爆等特殊材料,从技术上采取措施。

⑥针对工期要求、劳动组织等方面的具体情况,从技术和管理上采取相应措施,为施工安全提供保障。

3.施工安全技术措施的主要内容

由于建筑工程的结构复杂多变,各施工工程所处的地理位置、环境条件不尽相同,无统一的安全技术措施,所以编制时应结合本企业的经验教训、工程所处位置和结构特点,以及既定的安全目标。一般工程安全技术措施的编制主要考虑以下内容。

(1)进行危险因素辨识

安全措施的目的是为了预防或消除现场施工中所产生的各种伤害事故,编制人必须清楚所要排除的危险。应通过现场实地考察,认真分析研究设计文件、工期要求、施工方法、工程进度、使用的材料并结合本企业的实际情况,从中找出施工过程中的危险源,并分析这些危险源在哪些不利因素存在的条件下有可能造成的伤害事故,在辨识危险性过程中要考虑到事故的偶然因素,进而确定出各施工环节危险种类和程度的高低。

(2)制定防范措施

针对危险因素的辨识结果,除了制定组织管理的措施外,要从技术上采取消除造成一切诱发事故的不利因素的预防措施。具体编写时,施工组织设计中的安全措施可以突出特点提出一些重要的原则要求。如:指出施工中的哪些单位工程和施工环节必须编制专项安全措施就可以了。在专项措施方案中就要比较详细的提出具体安全技术要求,必要时还要绘图说明。

4.特殊工程必须编制专(单)项施工安全技术措施方案

建筑工程结构复杂多样,必须根据其特点来确定施工方法。结构简单共性较多的工程,称为一般工程;而结构复杂、施工特点比较多的为特殊工程。特殊工程必须制定专项施工技术措施,其内容中必须有专项安全技术措施方案,并由专职安全生产管理人员进行现场监督。特殊工程包括以下七项:

①基坑支护与降水工程;

②土方开挖工程;

③模板工程;

④起重吊装工程;

⑤拆除、爆破工程;

⑥脚手架工程;

⑦国家有关部门规定的其他危险性较大的工程。

5.认真贯彻执行施工安全技术措施

(1)认真贯彻对施工组织设计和安全技术措施的审查制度

施工企业应建立施工组织设计和安全技术措施方案的审查、审核制度。一个工程的施工组织设计完成以后,要由其他工程技术人员对其中的数据和计算结果进行复核,对其中技术和安全技术措施要进行审核。同时,要由企业的各个职能部门或主管人员,如技术、安全、设备、材料等进行审查,这样既可以发现问题又能使施工组织设计的内容更加完善,也便于各个部门(负责人)明确各自的责任,最后再由总工程师(或技术总负责人)、总监理工程师审定,签字批准后实施。经过批准的安全技术措施,对于其针对的工程施工来说,是具有技术法规作用的,必须认真贯彻执行。

(2)认真进行安全技术措施交底

施工企业应建立逐级安全技术措施交底制度。

工程开工前,技术负责人要将工程施工组织设计及其安全技术措施向参加施工的全体管理人员进行详细交底。

在工程的每个主要阶段开始之前,施工技术人员应根据施工组织设计或专项施工方案的要求,对相应的阶段工程的危险因素进行辨识与分析,根据施工组织设计或专项施工方案的要求结合相应的操作规程编制安全技术交底书,经安全员审查合格,由项目技术负责人批准,由技术员和安全员向有关的施工队和班组或人员进行详细的交底。

施工队长、工长或班组要按工程进度每天向工人介绍工作步骤,每个步骤可能出现的事故,以及对事故的预防方法和注意事项等进行安全交底。

施工过程中的安全技术措施交底,实际是阶段工程施工的危害分析与对策措施报告。交底书应有书面材料,交底和接底双方应履行签字手续,并注明交底日期。

(3)加强安全技术措施实施情况的检查

安全技术措施的编制和交底是重要的,但是,其最终目的是要在施工中贯彻实施。因此,对施工组织设计及其安全技术措施落实情况的检查是施工安全管理的关键环节,施工组织设计的编制者、施工技术负责人、施工工长及安全员都要经常检查安全技术措施的落实情况。一方面可以纠正违反安全技术措施的行为,同时可及时发现安全技术措施的不足之处,使其补充完善,能有效的指导施工,达到预防事故、保证施工安全的目的。

篇2:高空作业安全预防措施

①高墩、架梁施工等高空作业项目施工时,必须有可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算,严格按设计进行安装,并符合有关安全规程的规定。高空作业超过3米以上者必须系安全带,必要时设置防护网等防落设施。

②从事高空作业的人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高空作业。大桥墩身施工模板、脚手架及支架均采用缆风绳加固;严禁高血压、心脑血管病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋,所需的材料要事先准备齐全。

③高空作业所用梯子不得缺档和垫高,同一梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)应设置围栏。高空作业与地面联系,应由专人负责,并配有专用通讯设备。

④夜间进行高空作业时,必须有足够的照明设备。六级以上大风,为确保施工人员、设备的安全,应停止高空作业。

⑤高空作业必须设置防护措施,并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》要求,按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理。

篇3:建筑工地环境色彩安全措施

当工作或生活中遇到意外事件,思想上或感情受到刺激时,便有可能产生忧郁或亢奋的情绪,此时在高处危险环境作业,极易受到浮躁色彩及杂乱环境的影响,就会迅速加剧,导致情绪变化,注意力分散,诱发不安全行为,增大事故发生的概率。

不良环境色彩对人心理的影响

色彩与人的需求

建筑工地的环境色彩,在建筑物未进行装饰之前,是以混凝土的青灰色和建筑材料的土黄、土红色等沉闷的色彩为主色调的,对人心理的影响,还未引起一些管理者足够的重视。笔者对不同地区的35个建筑工地、100名作业人员进行关于《建筑工地色彩对人心理和情绪影响》课题的调查时发现,83%的人不满意当前建筑工地的色彩,抱怨青灰色、土红色太多,长期在此环境中,时常会使人莫名其妙地产生烦躁和恐慌;17%的人表示劳动强度太大,遇到心烦时,看到灰暗沉闷的色彩就更加烦躁;95%以上的作业者表示,当离开建筑工地,接触到鲜艳的颜色和绿色植物,或看到趣味宜人的安全卡通画时,紧张的心情和烦躁的情绪便会很快地得到缓释。大多数人认为建筑工地的色彩和安全生产质量是密切相关的。

色彩与人的感受

建筑施工的特点为:高空交叉作业多,工作流动性大,作业时间长,体力劳动繁重,且工作内容单调,使人容易产生沉闷、忧郁、烦躁的情绪。当作业者受到生活或工作上意外的刺激时,其视觉和心理再受到建筑工地浮躁色彩及杂乱环境的影响,更容易激化其焦虑、忧郁和不安的情绪,增加事故发生的概率。经过对不同地区、不同文化结构、不同年龄的建筑作业人员的调查,85%以上的作业者认为:长时间在色彩灰暗、照度不够的作业环境下劳动,就容易使人感到心情紧张,产生郁闷、恐惧之感,思想上烦躁,视觉疲劳,生理上消耗的识别物体能量增大,也容易引起作业动作变形,影响劳动效率提高,同时也增加了潜在事故发生的可能性。

色别

视角效果

心理效果

距离感觉

温度感觉

使人感情沉重

绿

中性、非常冷

使人感情极为沉重

具有禁止、警告之感

非常近

非常暖

具有刺激感

非常暖

具有刺激感

非常近

中性

具有刺激感

非常近

具有攻击、警告和禁止之感

色彩与人的情绪

心理学家认为,在暖色环境中,人容易兴奋,富有生气;在冷色环境中,人显得平静舒坦;浅黄色、浅蓝色使人的情绪轻松、安静;深绿色使人情绪忧郁;浅蓝色、浅绿色可使人的心跳缓慢;黑色会使人的心情沉重、压抑。据资料显示,英国伦敦的泰晤士河上有一座桥原先被漆成黑色,在这座桥上投河自杀的人数,明显比其他桥上多得多,经过多方面的调查研究发现,黑色的色彩进一步诱发了人的恐怖心理,导致了可怕的结果。在心理学专家的倡议下,市政当局把它漆成了灰色后,在这座桥上投河的人数大大减少了。

设定建筑工地环境色彩的方向

设定色彩的要素

协调的色彩能使人获得美的享受,而且有助于人的健康和安全。设定色彩要切合我国建筑工地作业人员文化程度的逐年提高,以及常年在城市的工作、学习和生活,劳动者的素质和对色彩的接受能力在逐年增强的实际,根据劳动者的素养、心理需求和作业环境的不同,来设定环境及机器的颜色,创建协调色彩,以利于作业者振作精神,减少事故,提高效率。

另外,当人的情绪、体力、智力正处于临界状态或低潮期时,不良的作业环境和色彩,就会对人的作业能力和心理发生反向刺激,产生消极的影响。因此,要实现作业领域的空间和色彩的合理化设计,应突出以人为中心,突出地方文化和作业环境特色,采用对作业者有良好感觉,对高空作业无影响的色彩,调整作业环境的物理条件,建立人、机、环境和谐的空间,以实现安全作业的目标。

色彩的亮度及距离

对于在固定或运动环境操作起重提升设备的人员来讲,色彩与亮度的和谐,对视力的疲劳影响和健康关系极大。因为,不同的色彩有着不同的反射亮度,白色物体反射光的性能比深色反射光的性能好,暖色的色调比冷色的色调使人感到距离近,刺激感的色彩比沉重感的色彩易使人警惕。所以,对于工作环境和视觉常驻的目标处,适当地添加明亮色彩,利用色彩与亮度比来减缓视觉疲劳和缩短视距,以吸引注意力,有利于作业者情绪稳定,减轻视力疲劳,增强对起重提升设备发生突发事件的反应与处置能力。

环境色彩与安全行为?

作为企业管理者必须预先对作业者进行安全教育和环境色彩教育。这样,即使不通过“语言”交流,也能使作业者从色彩中准确地得出安全行动的指示。运用色彩来促进安全行动的实现,不仅要在环境条件内采取必要的色彩和符号,而且要以多角度来审视环境色彩的协调。实践证明,用颜色作标记比用文字作标记的方法更为适合,适当减少文字用量,较多采用象形图案,使视觉在瞬间理解色彩表达的含义,迅速指导安全行动。

改善环境色彩的途径

营造简易的园林环境

绿色给人以欣欣向荣、生机盎然之感,因而对建筑工地进行绿化,营造简易的园林环境,不仅能美化环境,使人心旷神怡,更能减弱紧张感,消除工作疲劳,有益于身心健康。有的建筑工地在工人上下班的必经之处,种植绿色花草,当工人上班经过假山和水池时,看到鱼在水中闲游和听到哗哗流水声时,惧怕高空作业的心理压力就会悄然减轻;下工经过此地时,因繁重的体力劳动而紧绷的肌肉就会松弛,心理压力可迅速缓解,紧张的情绪逐渐消退。

作业环境与空间色彩

在施工现场的危险部位,除了采用《安全色》和《安全标志》予以提示作业者实现安全行动外,还应根据各工种的不同特点和劳动者的心理状态,来确定建筑工地周边、设施及机器的颜色,造成劳动环境的协调感,使空间合理化。通过色彩条件起反射,使色彩与动作建立起某种程度的关系,增加作业者的愉快舒适之感,有利于调节作业者的情绪,减轻心理的恐惧,调整思想上的烦躁,可有效地提高生产效率和排除潜在事故。

环境色彩与危险等级在施工现场的某些部位配以适当图文并茂的警示标志来提示作业者,这是防止事故发生的有效措施。一般可以采用易于接受的安全卡通画加趣味对话,使作业者在进入不同危险等级、不同环境、不同色彩危险区域,得到警示、提示的同时,减轻心理的恐惧,迅速调整思想情绪,比如:用人情化的安全标志和安全教育卡通画,设置在危险、临边、高处作业、独立悬空作业的醒目部位,并按其危险程度划成不同的危险等级。一般危险部位优先选用柔性的色彩,中等危险部位选用明亮性的色彩,高度危险部位选用强烈刺激的色彩。

推进色彩与安全的措施

改进密目式安全网

我国建筑工地普遍在建筑物外围用绿色密目式安全网进行防护。但是密目网的材质静电吸附力很强,大气中悬浮的颗粒粉尘,极易吸附在网孔上,安全网很快会老化褪色。在我国北方一些城市新挂不到月余的绿色密目网,不到月余就变成土绿色了。改革意见:在保证其重量/㎡、材质及技术参数符合国标要求的前提下,使用无静电材质,减弱尘土的吸附;将网孔由现2000目/㎝2改为500目~800目/㎝2,增大网的透光、通风量;根据地区气候,生产多彩的密目网。

创建色彩多样化的背景

可在建筑工地上适当增加一些简易的绿化,可移动的花草,在操作现场或工作车间的周围,添加一些绿色、浅黄色或浅蓝色的背景,以形成柔和色彩的环境空间;用偏暖色感染和稳定作业者的情绪,使其轻松、安静;用绿色来调节作业者紧张、烦躁的情绪,更可增添其安全作业的信心。

此外,建筑工地普遍使用的设施、材料色彩与作业空间的环境色彩也不协调,容易引起作业者视觉疲劳和心情烦躁。因此,可将同与作业者靠近的、且不在临边、危险作业面的工程材料,如内墙用钢制模板、内脚手架的钢管、脚手板等设施材料涂制为绿色或浅蓝色;在木制多层模板里加入绿色、淡黄色等柔性色彩,以增强觉的可视效果,有益减缓视力疲劳。建筑材料的颜色应选择不易引起视觉疲劳或强烈色彩的颜色。

作业者一般是通过“条件反射”来完成作业动作的。为了随时反应出更正确的作业动作,就应通过机器和工作环境的色彩来“告诉”其视觉,指示作业者进行安全行动。在调节机器和工作环境的色彩时,要使色彩与动作建立起某种程度的关系,引导作业动作向着安全的方向发展,防止错误的动作。如一般危险性的设备色彩可为浅蓝、绿色等色色调;中等危险性的设备色彩可为橙色等非常暖色色调;高度危险性的设备色彩可为紫色等冷色色调。

安全标志与趣味标识?在危险作业处使用《安全色》和《安全标志》的同时,再辅之以色彩鲜艳、活泼逗人的卡通人物画来提示,使有危险行为的作业者在临近不同的危险区域时,被醒目有趣的卡通人物提示或制止,比如:“这里很危险哇!”、“临边作业了,系好安全带了吗”、“危险作业注意力要集中”等,通过情趣调节,诱发操作者想乐、想笑的感觉,以瞬间缓解烦躁、忧郁、紧张的心理,从而在轻松的欣赏中“望而止步”,纠正不当的作业行为,自觉遵守安全操作规程。

环境色彩与采光效应

在工程作业面增加深绿、翠绿色彩,对处在露天的作业者,无论是晴天、阴天,都会使人视觉有舒适的感受。在建筑物室内、车间的墙壁、天棚、机械设备和地面,要增大照明亮度,采用中性色彩。对光照不足的场所、环境,色彩要选明亮的色调。环境色彩的协调,采光效应良好,对作业人员的心情以及提高生产效率和排除潜在事故都具有一定的作用。因此,要根据作业环境的光照,设计适宜的环境色彩与采光效应。

篇4:土石方工程安全技术控制措施

1、施工前,应对施工区域内存在的各种障碍物,如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等,凡影响施工的均应拆除、清理或迁移,并在施工前妥善处理,确保施工安全。

2、大型土方和开挖较深的基坑工程,施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等,编制专项施工组织设计(方案),制定有针对性的安全技术措施,严禁盲目施工。

3、山区施工,应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等,如因土石方施工可能产生滑坡时,应采取可靠的安全技术措施。

在陡竣山坡脚下施工,应事先检查山坡坡面情况,如有危岩、孤岩、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时,应妥善处理后,才能施工。

4、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等,应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。

开工前应做好施工场地内机械运行的道路,开避适当的工作面,以利安全施工。

5、土方开挖前,应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定,对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线,应制定相应的安全技术措施,并在整个施工期间,加强监测其沉降或位移、开裂等情况,发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施,并及时处理。

相邻基坑深浅不等时,一般应按先深后浅的顺序施工,否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害,并应采取必要的保护措施。

6、基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性,并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移,使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素,决定是否需要支护,选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

7、在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑,应待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖,以免影响边坡或基坑的稳定性并应防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。

8、基坑开挖后应及时修筑基础,不得长期暴露。基础施工完毕,应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时,必须事先清除基坑中不符合加填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行,并且分层夯实。

9、基坑开挖深度超过9m(或地下室超过二层),或深度虽未超过9m,但地质条件和周围环境复杂时,在施工过程中要加强监测,施工方案必须由单位总工程师审定,报企业上一级主管部门备查。

10、基坑深度超过14m、地下室为三层或三层以上,地质条件和周围特别复杂及工程影响重大时,有关设计和施工方案,施工单位要协同建设单位组织评审后,报市建设行政主管部门备案。

11、夜间施工时,应合理安排施工项目,防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施,在危险地段应设置红灯警示。

12、土方工程、基坑工程在施工过程中,如发现有文物、古迹遗址或化石等,应立即保护现场和报请有关部门处理。

13、挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

14、人工开挖时,两人操作间距应保持2~3m,并应自上而下挖掘,严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

15、上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不应踩踏土壁及其支撑上下。

16、用挖土机施工时,挖土机的工作范围内,不得有人进行其他工作,多台机械开挖,挖土机间距大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。

17、基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。

18、机械挖土,多台阶同时开挖土方时,应验算边坡的稳定,根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

19、深基坑四周设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯。

20、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。

21、爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。

篇5:烟囱高空作业防护措施

一、对参加烟囱施工人员,进行技术培训和安全教育,使其了解本工程施工特点,熟悉岗位的安全技术操作规程,并通过考核合格后上岗工作,主要施工人员应相对固定。

二、我公司烟囱施工人员均先经过医务部门的体检,证明适合高处作业者。

烟囱施工要求及注意事项:一、烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得联系,遇到雷雨、6级和6级以上大风时,必须停止施工。停工前做好防护措施,操作台上人员撤离,应对设备、工具、零散材料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护,全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。

二、烟囱施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件,现场布置应按施工组织设计总平面图进行。

三、在施工的建(构)筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的1/10,且不小于10m。当不能满足要求时,应采取有效的安全防护措施。

四、危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志,出人口应设专人警卫并建立警卫制度。

五、施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放,应布置在危险警戒线外。

六、危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所,应搭设高度不低于2.5m的安全防护棚。

七、烟囱工程进行立体交叉作业时,上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。

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