柴油发电机维修规程
一、管理处每半组织维修人员对发电机组维修保养一次
二、空气滤清器每运行50小时进行一次清洁。
1.空气滤清器显示器
当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度,应立即进行清洁或更换,处理完毕,轻按显示器顶部按钮,使显示器复位。
2.空气滤清器
A.松开铁环,拆下储尘器及滤芯,由上至下小心清洁滤芯。
B.滤芯不太脏时,可直接用压缩空气吹净,但应注意空气压力不能太大,喷嘴不可太接近滤芯。
C.如果滤芯太脏,应用专用清洁液清洗,完后用电热风筒吹干(注意不能过热)。
D.清洗完毕,应进行检查,检查的方法是用灯泡从内往外照,在滤芯外部观察,如发现有光点则表明滤芯已穿孔,此时则应更换同型号的滤芯。
E.如果没有光点出现则表明滤芯未穿孔,此时则应小心安装好空气滤清器。
三、蓄电池、皮带每周进行一次检查。
1.用验电器检查蓄电池充电是否足够。
2.检查电池液位是否在极板上15MM左右,否则加蒸馏水。
3.检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹,否则应更换,并涂上黄油。
4.检查每条皮带,发现有损坏或失效的,应及时更换。
5.在皮带中段加40N压力,皮带应能按下12MM左右,太松太紧都应当进行调整。
四、散热器每运行200小时进行一次维修保养:
1.外部清洁
A.用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷射。
B.如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟,然后用热水清洗。
2.内部除垢:
A.把水从散热器中排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口。
向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液,过15分钟后排干酸溶液,检查
B.散热器。
C.如果仍有水垢,则用8%的酸溶液再洗一次。
D.除垢后用3%的碱溶液中和两次,然后再用清水冲洗三次以上。
E.所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则修补。
F.如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。
五、机油滤清器、柴油滤清器、水过滤清器每运行200小时应更换一次滤芯。
1.启动柴油发电机,让其运行15分钟。
2.当柴油机高热时,从油底壳螺塞排出机油,排完后用110NM(用扭力扳手)旋紧螺栓,然后再向油底壳加同型号机油,涡轮增压器内也应加添相同型号机油。
3.拆除两个粗机油滤清器,换两个新的机油滤清器,新滤清器内应注满与机内型号相同的机油。
4.更换精滤清器滤芯,添加与机内型号相同的机油。
5.拆除柴油滤清器,换上新的滤清器,并加满柴油,然后装回。
六、发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘,拧紧各接线头,对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。
七、认真填写《发电机组检修保养记录表》。
篇2：柴油发电机组安全操作事项
1.在新的柴油发电机组投入运行之前,一定要认真阅读机组产品手册以及发动机、发电机厂商提供的产品使用(操作)说明书。
2.机组只能由经过培训并被授权的人员启动和操作,其他人员未经批准,禁止进入机房。
3.机房应保持清洁和通道畅通,清除附着于柴油机上的易燃物质,如燃油、机油、及其它碎片。
4.废气有毒。如果在封闭的空间操作,要有良好的通风设施,确保充分的通风与换气。
5.加油时有起火和爆炸的危险。加油时禁止吸烟和有明火的出现。
6.使用推荐的燃油,机油和冷却液。使用牌号不合适的燃油机油和冷却液会造成柴油机的损坏,缩短柴油机的使用寿命。
7.认真检查各旋转部位、高温面、皮带、通风处的防护装置是否安装且安全可靠;
8.随时检查“三漏”(油、水、气),出现三漏现象,可能导致火灾,人身伤亡、或机器严重损坏。
9.靠近运转中的发动机是危险的,宽松的衣服、长发、手指、或坠落得工具可能缠住发动机的转动部位而造成严重的人身伤害。
10.请勿用手触摸运行后尚未冷的发动机高温部位或零部件。当心灼伤。
11.严禁在机组运行或没有冷却时打开散热器水盖加注冷却液,以免冷却液喷溅出来造成人员伤害。
12.高压机油能穿透皮肤,造成严重的伤害,当怀疑机油泄漏时,不要用手去感觉,而应用纸板或者木板检查。
13.机组启动后,首先观察机油压力表的读值,若在10秒内机油无压力反应应立即停机检查。
14.如果柴油机非正常停机,不要立即启动,应现查明不正常停机的原因并作必要的检修。
15.如果机油压力偏低,应立即停机检查,否则,低油压下运行,会造成轴承或其它部件咬死。
16.如果柴油机过热,千万不要立即停机,立即停机会造成冷却液温度迅速升高,从而咬死部件。应低怠速下运转,使柴油机高温部件逐步冷却。
17.如果风扇皮带断裂,立即停机,否则会导致冷却液溢出散热器,导致柴油机过热,损坏柴油机。
18.检查机组时,应停机并断开蓄电池的接地线。松开的或损坏的端子和电缆会引起火灾,在柴油机运行前,应检查端子和电缆并进行必要的维修,并清除灰尘。
19.不要打开液压调速器连接杆或电子调速器执行器上设定油量和最高最低转速的铅封,重新设置,这样会导致机组的磨损、损坏。机油、燃油的消耗甚至会导致超速,造成严重后果。
20.检修电池是要小心,应将电池开关置于“OFF”的位置上,注意不要让电池两端端接,以免点燃蓄电池产生的气体。安装电池时,应将街头拧紧,以免松头的接头产生火花,引起爆炸。
天津大无缝新矿业有限公司
篇3：柴油发电机操作标准作业规程
1.0目的
规范亚东物业管理服务有限公司所属管理处柴油发电机的操作程序,确保正确、安全地操作柴油发电机。
2.0适用范围
适用于亚东物业管理服务有限公司所属管理处的各类柴油发电机的操作。
3.0职责
3.1维修部主管负责检查和监督本规程的执行情况。
3.2维修部电工依照本规程进行负责柴油发电机的操作。
4.0程序要点
4.1启动前检查
4.1.1检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内位置。
4.1.2检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右,不够加清水至上述位置。
4.1.3检查电池液液位是否在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水至上述位置。
4.1.4检查电池电压是否在24伏左右,如偏低则更换新电池。
4.1.5清理发电机组现场,把有碍操作或运行的物品搬开,确保冷却通风道顺畅。
4.1.6确保柴油发电机组总空气开关在OFF(关)状态。
4.2钥匙启动控制屏柴油发电机启动、停机操作
4.2.1启动:
把钥匙从“0”位经过“1”位转到“预热”位,在预热位等7秒钟使空气预热,然后继续把钥匙放松,钥匙回复到“1”位;
钥匙在启动位置停留的时间最长不要超过5-7秒,如果在上述时间内柴油发电机不能启动,则应把钥匙立即回复到“0”位。间隔30秒钟后再行第二次启动,如果连续3次仍不能启动柴油发电机,则应查找原因并排除故障后才允许再启动;
柴油发电机启动后,应马上检查有无异常噪音及震动,有无漏油、漏水、漏气现象,
控制屏有无异常显示。在开机10-15秒内,油压是否达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常现象,则应作出相应整改处理,等一切正常后将柴油发电机总空气开关合上(ON位置),开始供电。
4.2.2停机:
先把柴油发电机总空气开关扳下(OFF)位置,让发电机空载运行5分钟,然后把钥匙转回“0”位置;
如果有紧急情况需停机,可以在不切断负载的情况下把钥匙转到“0”位置或干脆按下红色急停按钮。
4.3自动启动控制屏柴油发电机启动、停机操作
4.3.1手动启动:
确保控制屏上各按钮已经复位,把控制钮旋到“RUN”(运转)位置,柴油发电机启动;
如果柴油发电机是冷的应把预热器按钮按下15秒钟,在不放松预热器按钮的同时,接着把控制钮旋到“RUN”(运转)位置,柴油发电机启动;
柴油发电机正常情况下,一次自动启动着车或最多三次自动启动着车,如果柴油发电机三次都不能启动着车,控制屏面板上的故障指示灯会亮,此时应查明原因并排除故障后才能再启动;
启动着车后,应检查有无异常噪音或震动,有无漏油、漏水、漏气现象,控制屏有无异常显示,在开机10-15秒内,油压应达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常情况则应做出相应整改,待一切正常后合上柴油发电机总空气开关开始供电。
4.3.2手动停机:
先扳下柴油发电机总空气开关,让发电机空载运行5分钟,然后把控制按钮旋到“STOP”(停)的位置,柴油发电机停机;
如果有紧急情况需停车,可以不扳下柴油发电机总空气开关直接按下红色紧急停车按钮,柴油发电机停机。
4.3.3自动启动:
把控制屏面扳上的各按钮复位;
把控制钮旋到“AUTO”(自动)位置;
把柴油发电机总空气开关合上(ON)位置;
如果“市电”停,柴油发电机在8秒内便会自行启动并送电;
如果柴油发电机不能自动启动,控制屏面板上便会亮故障灯,此时应把控制钮旋到“STOP”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“AUTO”(自动)位置,柴油发电机便会自动启动。
4.3.4自动停机。来“市电”,双电源转换柜立即自动切换成“市电”,柴油发电机在空载情况下运行3分钟后自动停机。
4.3.5柴油发电机手动操作供电时特别注意事项:
*为防止发电机向变压器倒送电,发电机输出线路的受电开关与市电的受电开关必须设有电气联锁。只有在市电的受电开关完全分闸后,发电机的受电开关方能合闸。当发电机供电时,市电主、备供受电开关应退出运行状态,并分别悬挂“严禁合闸”的警示牌。
*市电恢复供电,只有在发电机输出线路的受电开关分闸后,市电的受电开关方能合闸。此时,停止发电机后应先将发电机受电开关退出运行状态,悬挂“严禁合闸”的警示牌;然后将市电主、备供受电开关放至准备运行状态,并将其中一路电源的受电开关合闸送电。
5.0记录
6.0相关支持文件
篇4：柴油发电机安全操作要求
1、熟悉柴油机结构、性能和工作原理,对发电机有一定认识,并且持发电工操作证上岗。
2、严格遵守柴油机的使用操作规程,柴油机的启动、运转、停车要按照规定的程序进行。
3、柴油发电机组在运转中,要懂得以其“检测、观察、辨别、触摸”。
4、柴油机组运转期间,必须有人值班,值班人员要随时注意各种仪表读数和柴油机工作情况,并对有关数据定时进行记录。
5、柴油发电机组在中修、大修或更改重要的零部件后试运行,必须有修理人员、操作人员、技术干部、单位领导在场的情况下才能进行。
6、定期对柴油发电机组各联系部位,特别是柴油机、发电机的机座联接,柴油机与发动机联轴器进行检查,发现异常立即进行处理。
7、柴油发电机启动后,应进行预热运转,运转速度要均匀地逐渐增加,当水温度及机油温度达到36度到41度时,才允许进行负荷运行。
8、油压表的压力应在柴油机规定范围,否则停车检查,机油过滤前、后的压力差不应大于1公斤/厘米平方,否则应清洗机油过滤器。
9、定期对发电机的定子、转子的绝缘电阻进行测量,励磁回路的绝缘电阻都不能小于0.5兆欧姆,应采取措施,加以恢复。
10、定期测量柴油发电机组的接地电阻,其值不得大于10欧姆。
篇5：柴油发电机安全技术措施防火措施
1接出室外的排气管道与邻近建筑物或附近易燃物料应有足够的距离,以免在任何运行情况下达到燃点温度而引起火灾。
2排气口夏季应防止雨水流入排气管。
3身体的任何部分应远离热的排气,并避免身体与热油,热剂,热面和尖边尖角的接触。
4保持手,脚,地面清洁,无油,水,防冻剂或其他液体,以减少滑跌的可能性。
5身体任何部分或未绝缘的导体不得接触机组的带电部分、连接电缆和导线。
6保持电气接线,包括蓄电池端线或其它接线端的良好状态。更换任何有开裂,擦伤,或接线端被磨损,腐蚀的接线。应保持所有接线端清洁牢固。
7接地导电的物体,如工具等应远离暴露的带电部件,如接线端,以防止飞弧成为火种。
8燃料箱或管路损坏时应立即更换,而不可试图用焊接或其它修理方法。
9当机组起动运行或修时应备有BC级或ABC级灭火机。
10在维护蓄电池时应穿上防酸围裙,戴上面罩货护目镜,如果电液溅在皮肤或衣服上,应立即用大量清水冲洗。
11蓄电池内可能留有氢气,易燃和爆炸性,所有明火、火花或其它火种必须远离。
12散热器充水盖只能在冷却剂温度低于沸点才能开启。缓慢地松盖以释放剩余的压力,在肯定冷却剂不再沸腾时才能全开。
13值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;
14所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;
15主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除发电机周围的易燃物。
制度专栏
