电气检修专业安全行为守则

篇2：高温季节电气设备安全运行注意事项

一、温度对电气设备的影响

电气设备在运行中,导体或磁性材料的发热度传到绝缘体,而绝缘体本身的介质耗损也发热,温度达到一定限值,轻者使绝缘体的寿命缩短;重者造成绝缘体的击穿。同样,温度对电机轴承的使用影响也很大。高温可使轴承内润滑脂溶化,使滚子与滚道产生边缘摩擦甚至干摩擦,短时间内将轴承烧毁。油浸式变压器也由于高温造成油分解大量气体,使轻瓦斯工作。所有这些想象反应出温度对电气设备正常运行的重要性。

二、电介质的耐热等级:

电气设备中常用的绝缘材料要根据其耐热性来确定其工作温度,并划分为几个耐热等级。

耐热等级0AEBFHC

工作温度(℃)

A级绝缘温度超过8℃,则寿命便缩短一半左右。通常称为而劣化的8℃规则

B级为10℃,H级为12℃左右

三、油浸变压器在高温季节的安全注意事项

热老化在所有变压器中都存在。油箱中既有原来残留的氧,而纤维分解时也会产生氧。运行温度极高时,油的酸值逐渐变高,油的氧化过程进行的比较快,因此使得油的粘度增高,颜色变深,油泥增多,fgs值增大,击穿电压下降等。同时释放出乙炔,烃类气体,作为制造分厂油浸式变压器运行时应注意以下几点:

1、同总降经常保持联系,确认总降内轻瓦斯报警信号

2、加强变压器的巡检,特别是负载率较大的变压器,注意观察以下几个方面:

1)观察油枕的油位,并与温度计对应。当温度超过60℃时,加轴流风机吹,同时将变压器门打开,增强空气的流动,利于散热,为防止鸟等小动物进入变压器室,可加铁丝网将门封住。

2)通过瓦斯继电器观察窗查看,瓦斯保护窗口有无气体,油位有无下降,并及时排放,油色的变化检查。

3)由于温度的增高可造成高低压瓷瓶,瓦斯继电器法兰盘处的胶密封老化、龟裂,造成渗油。这也是值得注意的。O级为90℃

4)用听棒顶住外壳,听变压器内部有无异音,正常声音为“嗡嗡”声

注意:由于变压器内木板,低板等为纤维材料,耐热等级为A级,所以油的最高温度不超过85℃四、电机在高温季节的安全运行注意事项

在正常下工作的低压电机,其绝缘损坏的原因往往主要是由于热老化--长期处于较高的温度下,引起绝缘材料变脆,丧失机械强度。实际上,同一台电机中不同油位的温度也不完全一样。在旋转电机中,热量不仅来源于铜耗、铁耗、介质损耗。还由于摩擦等所引起的发热,而随着温度的升高,各种材料都发生热膨胀,在几种材料的热膨胀系数不一样,并缺乏弹性时,将引起绝缘分层,开裂等情况,以致绝缘损伤。

高温季节应注意电机的以下几方面:看、听、嗅、摸

1、对于滑动轴承电机:

(1)观察电机两端轴油标是否正常,甩油环是否正常转动,两侧瓦斯的参数记录,并作比较,一般不超出3℃。对于滑动轴承,60℃报警,65C解除正式合金不允许超过80℃

(2)对电机的电流、电压、转速及温度参数作比较,观察哪个参数的变化较大

对于流动轴承电机:

1)由于我厂使用的为3枚压防锈锂基脂为电机轴承润滑脂,滴之为170℃,建议温度为-30℃-110℃。而我们一般规定不超过75℃

2)电机壳子表面温度一般比内部温度高40℃,对于表面温度超过70℃,一般加轴流风机散热。

突发公共卫生事件应急预案

篇3：电气设备安装调试过程中安全注意事项

安全第一,预防为主。安全来自警惕,事故出自麻痹。现场调试是高空作业,带电作业,吊重作业,每一个环节都危险重重,危机四伏,容不得我们半点马虎大意。有些错误仅仅损坏测试仪器,有些错误仅仅损坏设备,有些错误却会留下终生的遗憾,甚至要了我们的命,这些错误连让我们后悔的机会都没有。所以不安全不工作,不安全不调试,安全无小事。

1、无电当作有电看,永远都要先验电,后操作。注意:既然是故障,什么都可能发生,在我们眼里没有一样是可靠的,相信的只能是自己的眼睛和自己的判断,而正确的判断是建立在丰富的现场电气工作经验基础之上。

2、正确使用电工仪器,特别是万用表。万用表有指针式和数字式两种,现场中都有应用。万用表要测量准确,特别是电压档,要先插入220V电源试一下,读数和量程是否准确;打到电阻档,红黑表笔短接一下,看表针是否回零。我们一般使用电压档(测量电压)和欧姆档(测量通断),一定注意把表笔插入这两个档位的相应插孔中,否则如果插入电流档的插孔中测电压时会引起短路。万用表的电池要电量充足,可带一块备用电池。注意不要用电阻档测电压,不能超量程测量。

3、停电后再验电,一定要养成习惯。注意断路器不能作为隔离开关之用,即使断路器手柄扳到关断(OFF)的位置,断路器的出线端也可能带电,一定要用万用表测量一下。

4、变频器在刚切断电源后,直流母线上也带电,因为放电电容放电有一个过程,存在危险电压,5分钟后才能放电完毕。变频器在切断电源后不能立即送电,如果频繁用切断变频器电源来起停变频器,会损坏变频器,可用变频器启停端子来控制变频器启动和停止。带电部位主要是变频器的进线端、出线端,制动单元的进线端、出线端、制动电阻器。

5、检查总停按钮和停止按钮,是否能能够灵活断电,它们是一种保护性元件,一定要灵活可靠。检查起升机构的制动器是否灵敏、可靠制动,制动器制动可靠是吊重安全的最大保证。

6、注意静电对电子电气设备的影响,不要用手去摸电路板。也要注意静电伤人,尽量不要用手去触摸电气元件。在冬天等干燥季节尤其要注意。

7、各电气元件要按规定做好接地防护,正确的接地对防干扰防电击非常必要。整机也要按照要求进行正确接地。

8、注意不要让异物掉入变频器、调压调速器、PLC等电气设备的内部,尽量不往上面放东西。

9、调试时要采取必要的防护措施,如戴安全帽、戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋,司机室、控制屏旁边要放置灭火器等,以备不时之需。

10、不要食用饮用不洁食品和饮料,不住黑旅馆,不坐黑出租。保持健康身体,旺盛精力,全神贯注进行调试。吃好睡好,出门在外要保重自己的身体。

11、对受湿受潮的设备不能进行调试,若强行调试,人容易触电,设备容易损坏,要等设备完全干透后才能进行调试。

12、要注意转动的部分(如卷筒、大小车轮、电动机输出轴、联轴器、钢丝绳、滑车、制动器、栏杆门等)都有危险存在,不能在旋转部位停留,不能在有危险隐患部位停留。

13、在上下车攀爬梯子时一定要抓稳扶牢,不能冒险行事。上下车要按次序进行,不争不抢。

14、开动大车小车和起升时要按动电铃,警告车上人员,有危险因素不开车,车上车下人员都处在安全位置才开车。现场不管谁让停车都要马上停车断电。

15、电气设备周围、上下车梯子、走台上清洁不湿滑,要清理干净障碍物。要注意大小车和滑车的轨道上不能有障碍物。

16、不能用身体触及带电部位,要有适当的防护措施,衣服要紧身,尽量戴手套和穿绝缘鞋,工具要安全可靠。

17、不能在车上嬉戏打闹,注意叮嘱他人注意安全,互相提醒。不能在扶梯处逗留,不能依在栏杆上休息。

18、不能向车下扔东西,固定好调试工具,避免工具掉落伤人。调试工具要存放好,防丢防盗。每天调试完毕后要把电气室门、司机室门锁好,各电源关断。

19、防止设备短路(对地短路,相间短路),防止火灾,做好防护。接线端子间有适当的电气安全距离,各相导线要有断路器保护。

20、对电气设备调试中潜在的可能危险要有充分的认识,并有适当的应急措施和防护措施,要防患于未然。个人时刻要有安全意识、忧患意识和健康意识。自觉接受和服从施工现场安全人员的安全监督、检查管理,听从他人的劝告和监护,养成良好的安全习惯。

21、掌握望闻问切的各种技巧,保证人身和设备安全。“望”就是详细检查电气设备外观接线,注意观察电气设备通断状态,观察设备和人员的安全状态;“闻”就是在通电后有无异常气味,有无异常声响,若有及时关断电源,检查气味和声响来源;“问”就是询问故障现象,查出故障的原因;“切”就是及时关断电源开关,分析故障原因,及时排除故障。

22、“四不放过”:对发生的事故原因和性质未查清楚不放过;职工群众未受到教育不放过;整改措施未落实不放过;责任未追究不放过。事故的三个特性:突发性、因果性和潜伏性。事故突发,正确处理;有因有果,防患未然;细心检查,排除隐患。

篇4：电气设备安全要求

一般要求

停车设备的电气系统应保证传动性能和控制性能准确可靠,能防止由电气设备本身引起的危险或由于机械运动等损伤导致电气设备产生的危险。

电气设备的设计应符合GB/T3811的规定,电气设备的安装必须符合GB50168、GB50169和GB50171的有关规定。

供电及电路

停车设备应设总断路器,短路时应有分断该电路的功能。

停车设备控制电路应保证控制性能符合机械与电气系统的要求。

动力线采用多股单芯线时,截面不应小于1.5mm?,采用多股多芯线,截面不小于1.0mm?。控制线、电子装置、伺服机构、传感元件等能确认安全可靠的连接导线不作规定。电气室、操作室、控制屏、电器柜内部配线,主回路小截面导线与控制回路的导线,可用塑料绝缘导线。

室内外工作的停车设备,电线电缆应设于金属管、金属线槽内,必须有良好的防水及防腐蚀性。

停车设备在室内工作时,电控设备的外壳(包括控制件的外壳)防护等级不应低于GB4208中的IP4*,在任何人可接近的外壳防护等级不应低于IP44。

停车设备在室外工作时,电控设备的外壳防护等级不应低于GB4208的IP65。

停车设备的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属护层应有可靠的接地。

中性线和保护线应始终分开,保护接地系统的接地电阻不应小于4Ω。

接地线连接应符合GB50169的要求。

安全防护装置及要求

紧急停止开关

1.1在便于操作的位置应设置紧急停止开关,以便在发生异常情况时能使停车设备立即停止运转。若停车设备由若干独立供电的部分组成,则每个部分都应分别设置紧急停止开关。若停车设备由转换区、工作区组成,则每个区域都应配置单独的紧急停止开关。紧急停止开关的设计应符合GB16754的要求。

1.2在紧急情况下能迅速切断动力回路电源,但不应切断电源插座、照明、通风、消防和警报电路的电源。

1.3紧急停止开关的复位应是非自动复位,复位不得引发或重新启动任何危险状况。

9.28机械式停车设备安全保护装置

进行实际操作试验,检查下列装置是否有效:

(1)检查长、宽、高限制装置,是否能够防止车辆长度、宽度、高度尺寸超

限装置,当超过适停车辆尺寸时,机械不动作或者报警;

(2)检查阻车装置,在载车板上设置高度为25mm以上是否设置阻车装置;(3)检查警示装置,是否设置保证设备安全运行时必要的警示信号(声或光);(4)检查防止超限运行装置,当到位开关出现故障时,超程限位开关是否能够使设备停止运转;

(5)检查人车误入检出装置,对不设库门的停车设备是否设置该装置,当人或车进入时,设备是否立即停止运转;

(6)检查载车板上汽车位置检测装置,当汽车没有停放到载车板上正确位置时,停车设备是否不能运行;

(7)检查出入口门、围栏连锁安全检查装置,当搬运器没有停放到准确位置时,出入口的门或围栏等是否不能开启,当门或围栏处于开启状态时,搬运器是否不能运行。

(8)检查防重叠自动检测装置,是否设置对车位状况(有无汽车)进行检测的装置,或者采取其他有效的防重叠措施;

(9)检查防载车板坠落装置,载车板运行到停车位后,为防止载车板因故突然落下的防止坠落装置是否有效,对于垂直升降类机械式停车设备、巷道堆垛类机械式停车设备是否有断链或断绳时的防坠落装置;

(10)检查防夹装置,为防止汽车出入设备时自动门将汽车意外夹坏,自动门上防夹装置是否有效;

(11)检查缓冲器,升降机架顶部、低部设置的缓冲器,是否有效承受其冲击;(12)检查运转限制装置,是否保证人员未出设备,设备不得启动,可进入设备的门关闭后,设备方可运转;

(13)检查断(松)绳保护、断(松)链保护,设置的断绳(链)、松绳(链)及绳(链)伸长不均检测装置是否有效;

(14)检查应急停止开关,非自动复位的应急停止开关,在紧急情况下,是否能迅速切断动力及控制电源,但是并不切断电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源;

(15)检查通风装置(人车共乘式),在封闭式搬运器内是否设置;(16)检查通讯装置(人车共乘式),在搬运器内是否设置与外部联络的通讯装置;

(17)检查应急救护装置(人车共乘式),在停电或电气系统发生故障时,是否有应急救援的措施,应急出入口的设置是否符合JB/T10546的规定;

(18)检查强制驱动式和曳引驱动式升降机(人车共乘式,除液压直顶式升降机外)是否设置安全钳和限速器(人车共乘式),速度大于0.63m/s的升降机设置的安全钳是否为渐进式安全钳,当升降机坠落或下降速度大于限速器的动作速度时,安全钳是否能动作,并切断驱动系统的电源,限速器和安全钳是否有型式试验证明。

注:

(1)升降横移类机械式停车设备适用于A9.28中的(1)(限长)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(9)、(13)、(14);

(2)垂直循环类机械式停车设备适用于A9.28中的(1)(限长)、(2)、(3)、(4)、(12)、(13)、(14);

(3)多层循环类机械式停车设备适用于A9.28中的(1)(限长)、(2)、(3)、(4)、(7)、(10)、(11)、(12)、(14);

(4)平面移动类机械式停车设备适用于A9.28中的(1)(限长)、(2)、(3)、(4)、(7)、(10)、(11)、(14)项;

(5)巷道堆垛类机械式停车设备适用于A9.28中的(1)、(3)、(4)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)、(11)、(12)、(14);

(6)水平循环类机械式停车设备适用于A9.28中的(1)、(2)、(3)、(4)、(7)、(10)、(11)、(12)、(14);

(7)垂直升降类机械式停车设备适用于A9.28中的(1)、(2)、(3)、(4)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)、(11)、(12)、(13)、(14);

(8)简易升降类机械式停车设备适用于A9.28中的(1)(限长)、(2)、(3)、(4)、(9)、(13)、(14);

(9)汽车专用升降机类停车设备适用于A9.28中的(1)(限长)、(3)、(4)、(6)、(7)、(9)、(10)、(11)、(14)、(15)、(16)、(17)、(18);

A9.29汽车专用升降机类停车设备

除检查、试验A9.28的相关项目、内容外,还应当增加以下检验、试验的项目和内容:

(1)检查制导行程,当搬运器完全压在缓冲器上时,对重导轨的长度是否能提供不小于0.3m的进一步的制导行程,当对重完全压在缓冲器上时,搬运器导轨的长度是否能提供不小于0.3m的进一步的制导行程;

(2)检查底坑红色急停开关和电源插座,是否有非自动复位的红色急停开关和电源插座,是否有保证检修人员安全进入的设施;

(3)检查是否有积水和杂物;(4)检查超载限制器是否有效;

(5)检查对人车共乘式汽车升降机设置的停电时使升降机慢速移动到安全位置的装置是否有效。

篇5：夏季电气设备安全运行措施

1.建立电气设备定期巡检制度。建立电气设备定期巡视检查制度,运行中的高压配电设备、变压器、低压配电设备应做到每天巡视一次;每月(季)检查测试一次,每年(或1~2年)检修保养一次,做到勤查勤测勤修。

2.高温季节来临前,提前做好相关高压设备、安全工器具的预防性试验,对在试验、日常检查中发现不符要求和存在安全缺陷的,应及时修好或更换。同时做好电气设备的保护接地、防雷等。

3.高温季节运行的电气设备,要特别注意过载发热,由于周边气温升高,过载运行变压器、开关等设备更容易发热烧毁,最好要对运行中的电气设备进行通风降温。

4.注意电气设备特别是高压电气设备内部的防潮防尘,预防击穿、漏电。

5.高低压配电室申请装备空调(已强调多次)

6.户外大功率设备配电柜加盖遮阳棚(申请说明及材料已提交)

另外,要注意安全用电的个人防护,由于高温季节里,人们穿的是单薄的衣服,且天热易出汗,如碰触到漏电的电气设备,更容易造成人身触电事故,所以,对于要进行带电作业的维修人员,机器设备操作人员,要穿好长袖工作服、绝缘鞋,使用合格的安全工器具以避免触电事故发生。,