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电气操作票工作票执行细则

编辑:制度大全2019-05-05

1、目的:

为保证《电业安全工作规程》的认真贯彻执行,使倒闸操作标准化、规范化、程序化,依据《电气操作票、工作票执行规定》,结合我公司实际制定《变电所倒闸操作细则》(以下简称《细则》)。

2、适用范围:

本《细则》规定了对倒闸操作的要求和执行规定以及检查与考核。

凡在变电站电气设备或电力线路上的检修工作和电气设备或线路的停送电操作,都必须严格执行《电业安全工作规程》和本《细则》。

4、注意事项:

4.1“两票”各栏目内容应一次填写齐全。签发后的“两票”内容如有变动,必须按规定履行许可手续。

4.2填写操作票不得使用计算机的复制功能。使用计算机自动打印操作票,必须具备过号功能。

5、倒闸操作票:

5.1操作票填写要求

5.1.1操作票按编号顺序使用,填写字迹工整、清晰、无错字,应使用仿宋体。术语正确符合规范。

5.1.2操作票所列值班负责人、监护人、操作人三人签字后才有效。

5.1.3操作开始时间和终了时间

从值班员接到调度员下达操作命令后,填写开始时间;全部操作完毕并汇报调度员后,填写终了时间。

5.1.4操作任务

5.1.4.1操作任务应填写设备双重名称。

5.1.4.2每份操作票只填写一个操作任务。一个操作任务用多张操作票时,在每张操作票的备注栏内右下角填写接下页№××号,在第二张及以后的操作任务栏内左上角填写承上页№××号。

5.1.4.3操作任务可分为:运行、热备用、冷备用、检修状态之间的互相转换,或者通过操作达到某种状态,如:

a.××线××开关由运行转为冷备用;

b.××线××开关由运行转为检修;

c.××kVⅠ母线带全部负荷,××kVⅡ母线由运行转为热备用,2号主变由运行转为冷备用;

d.1号主变带全部负荷,2号主变由运行转为检修;

5.1.5操作项目

5.1.5.1应拉合的断路器(以下简称开关)、隔离开关(以下简称刀闸)和跌落熔断器。

5.1.5.2检查开关和刀闸的位置

a.开关和刀闸操作后,应检查其确在操作后状态;

b.进行倒负荷或并列操作,要检查另一电源的供电情况;

c.检修后的设备送电前,应检查与该设备有关的开关和刀闸确在断开位置。

5.1.5.3装、拆接地线均应注明接地线的确切地点和编号。

5.1.5.4拆除接地线后,检查接地线(接地刀闸)确已拆除。

5.1.5.5安装(合上)或拆除(拉开)控制回路或电压互感器二次回路保险或快分开关;装上或取下小车开关二次插头。

a.开关检修时,在拉开开关后取下合闸保险,拉开刀闸后取下该刀闸的控制回路、信号回路保险,切断电动刀闸的操作电源;

b.在合上刀闸前,应装上该刀闸的控制回路、合闸信号回路保险,合上电动刀闸的操作电源,在合上开关前,应装上开关的合闸保险;

c.线路停电,线路开关无工作,可不必取下控制合闸回路保险;

d.线路开关及刀闸拉开后,装设线路侧接地线(接地刀闸)前,取下该线路侧电压互感器的二次保险或拉开二次快分开关;

e.线路送电,线路开关合闸前,应装上该线路侧电压互感器的二次保险或合上二次快分开关;

f.所用变压器、电压互感器一次侧装设接地线前,应取下二次保险或拉开二次快分开关;

g.母线停电后,应停用该母线电压互感器:(有产生谐振现象以及自动切换装置不满足者除外);

h.母线送电前,应投入该母线电压互感器(有产生谐振现象及自动切换装置不满足者除外);

i.设备停电后,小车开关应拉到试验位置,取下小车开关柜二次插头;

j.设备送电前,小车开关应推到试验位置,装上小车开关柜二次插头;

k.等电位刀闸操作前,应取下并环开关的控制保险。

5.1.5.6切换保护回路和投入或解除自动装置

a.设备送电,开关合闸前,检查保护投用正确,按照调度命令及运行规程将送电设备的保护投入;

b.投入或解除自动装置;

c.切换保护回路端子或投入、停用保护装置;

d.二次回路保护或自动装置压板的投切均应使用双编号。

5.1.5.7检查负荷分配

在并、解列或解、合环操作前后,应检查负荷分配。

5.1.5.8装设接地线前,应在停电设备上验电(不具备验电条件的GIS、单电源小车开关负荷侧除外)。

5.1.6操作票按倒闸操作顺序依次填写完毕后,在最后一项操作的下一空格中间位置记上终止号“ㄣ”。

5.1.7填写操作票用术语

5.1.7.1操作一、二次开关、刀闸用“拉开”“合上”,开关小车用“拉出”、“拉至”、“推至”。

5.1.7.2检查开关、刀闸原始状态位置,用“××开关(刀闸)确在拉开(合上)位置”,检查开关、刀闸操作后位置用“确已拉开(合好)”,开关小车用“确已拉至××位置”,“确已推至××位置”。

5.1.7.3验电用“确无电压”。

5.1.7.4装拆接地线用“装设”、“拆除”。

5.1.7.5检查负荷分配用“指示正确”。

5.1.7.6装上、取下一、二次保险,小车开关二次插头用“装上”、“取下”。

5.1.7.7启、停保护装置用“投入”、“停用”。

5.1.7.8二次切换开关用“切至”。

5.1.7.9设备术语:开关(或断路器)、刀闸(或隔离开关)、PT(或电压互感器)、CT(或电流互感器)、CVT(或电容式电压互感器)、保险(或熔断器)。操作票所填写的设备术语必须与现场实际相符。

5.1.8填写操作票注意事项

5.1.8.1字迹工整、清楚。

5.1.8.2严禁并项(如:验电和装设接地线不得在一起填写),不得添项、倒项、漏项、任意涂改。

5.1.8.3如对个别错、漏字需要修改时,应在错字上用红笔以“=”划掉,在旁边写上正确的字,做到改后清楚可辨。每张操作票的改字数不得超过三个,否则另填新票。

5.1.8.4操作票中下列三项内容不得涂改

a.设备名称、编号、压板、插头;

b.有关参数和终止号“ㄣ”;

c.操作动词如“拉开”、“合上”等。

5.1.8.5作废的操作票(包括填写错误和已填写而不再执行的操作票),应在每张操作票的操作任务栏内盖“作废”章。

5.2倒闸操作的执行

5.2.1一般规定

5.2.1.1倒闸操作必须由两人执行。副值班员为操作人,正值班员为监护人。对于二个电气系统的并列操作,应由正值班员担任操作人,值班负责人担任监护人。

5.2.1.2操作票应由操作人填写,监护人和值班负责人审核并分别签名,若由交班人员填写时,接班人员必须认真,细致地审查,确认无误后,在操作人、监护人、值班负责人处签名后执行。签字的每个人都应对操作票的正确性负责。

5.2.1.3一份操作票应由一组人操作,监护人手中只能持一份操作票。

5.2.1.4为了同一操作目的,根据调度命令进行中间有间断的操作,应分别填写操作票。特殊情况可填一份操作粟,不得将操作内容一次模拟完毕。每接一次操作命令,应在操作票用红线表示出本次操作的操作范围,不得将未下达操作命令的操作内容模拟完毕。分项操作时,应在操作的开始项、终止项旁边应填写相应时间。

5.2.1.5倒闸操作中途不得换人,不得做与操作无关的事情。监护人应自始至终认真监护,不得离开操作现场或进行其它工作。

5.2.1.6操作过程中因调度命令变更,最后几项操作不执行,则应在已操作完项目的最后一项栏内盖“已执行”章,并在备注栏说明“调度命令变更自××项起不执行”。对多张操作票,应在次页起每张操作票上盖“作废”章,然后重新填写操作票再继续操作。

5.2.1.7操作过程中发现操作票有问题,该操作票不得继续使用,并在已操作完项目的最后一项盖“已执行”章,并在备注栏注明“本操作票有错误,自××项起不执行”。对多张操作票,应在次页起每张操作票上盖“作废”章,然后重新填写操作票再继续操作。

5.2.1.8防误闭锁解锁工具(钥匙)应放置在有加封的专用箱(盒)内。当必须使用时,应经值班调度员批准,并经值班负责人审核同意,在值班负责人监护下启封和进行解锁操作。将使用情况记入专用的“防误装置解锁工具(钥匙)使用记录簿”内。

5.2.1.9已使用的操作票(包括已执行和作废的)、安全工器具检查卡和操作票附页必须按编号顺序按月装订,在装订后的封皮上统计合格率及存在的问题,操作票至少保存三个月。

5.2.2正常操作应遵守的程序

5.2.2.1接受操作预告

值班负责人负责接受值班调度员的操作预告,接受预告时,应明确操作任务、范围、时间、安全措施及被操作设备的状态,同时记入值班记录薄,并向发布人复诵一遍,得其同意后生效。

5.2.2.2查对模拟系统图板或接线图,填写倒闸操作票

值班负责人根据操作预告,向操作人和监护人交待操作任务后,在与操作预告记录核对无误后,由操作人根据记录,查对模拟系统图板或接线图,参照典型操作票,逐项填写操作票。

5.2.2.3核对操作票

操作人填好操作票复审无误并签名后交给监护人和值班负责人,监护人和值班负责人对照模拟系统图板或接线图进行审核,认为正确后,分别在操作票上签名。

5.2.2.4、发布和接受操作命令

实际进行操作前,由值班调度员向值班负责人发布正式操作命令。发布命令应正确、清楚地使用正规操作术语和设备双重名称。发令人使用电话发布命令前,应先和受令人互报姓名。发布命令和接受命令的全过程都要录音,并做好记录。受令人必须全文复颂操作命令,并得到值班调度员“对、执行”的命令后执行。

5.2.2.5模拟操作

在进行实际操作前必须进行模拟操作,监护人根据操作票中所列的项目,逐项发布操作口令(检查项目和模拟盘没有的保护装置等除外),操作人听到口令并复诵后更改模拟系统图板。

5.2.2.6实际操作

a.监护人手持操作票,携带开锁钥匙,操作人拿操作棒和绝缘手套,监护人和操作人戴好安全帽,一起前往被操作设备位置。核对设备名称、位置、编号及实际运行状态与操作票要求一致后,操作人在监护人的监护下,做好操作准备;

b.操作人和监护人面向被操作设备的名称编号牌,由监护人按照操作票的操作顺序逐项高声唱票。操作人应注视设备名称编号,按所唱内容独立地、并用手指点这一步操作应动部件后,高声复诵。监护人确认操作人复诵无误后,发出“对、执行”的操作命令,并将钥匙交给操作人实施操作;

c.监护人在操作人完成操作并确认无误后,在该操作项目前打“√”号;

d.对于检查项目,监护人唱票后,操作人应认真检查,确认无误后再复诵,监护人同时也应进行检查,确认无误并听到操作人复诵,在该项目前打“√”。严禁操作项目与检查项一并打“√”。

5.2.2.7复核

全部操作项目完成后,应全面复查被操作设备的状态、表计及信号指示是否正常、有无漏项等。

5.2.2.8汇报完成

完成全部操作项目后,监护人(操作人)在操作票的“ㄣ”号上盖“已执行”章后交值班负责人,值班负责人向值班调度员汇报操作任务已完成,并在操作票上记录操作终了时间。

6、工作票:

6.1变电站第一种票的填写

6.1.1使用单位按编码和编号顺序使用。

6.1.2两个及以上班组(多工种)工作所使用的工作票应由工作票签发人填写并签发;单一班组(单一工种)工作的工作票也可由该项工作负责人填写,由工作票签发人签发。

6.1.3工作负责人(监护人)

若几个班同时工作时,填写总工作负责人的姓名。

6.1.3工作班人员

6.1.3.1单一班组时,若人数不超过五人,填写全部人员姓名。超过五人时,可填写五人姓名并写上“等”共计人数(包括工作负责人)。

6.1.3.2几个班同时工作时,填写每个班负责人的姓名等共计人数。

6.1.3.3工作班中有厂家调试人员或临时工工作时,除填写人员姓名外还应在备注栏内标明人员身份或将人员姓名填写在指定栏目内。

6.1.4工作内容和工作地点

单一工作应详细填写工作内容和工作地点,非单一工作应填写主要工作内容和工作地点。设备名称应写双重名称。填写的设备名称与现场相符。

6.1.5计划工作时间

指批准的检修设备停电时间减去操作时间。

6.1.6安全措施

6.1.6.1应拉开关(断路器)和刀闸(隔离开关)

按工作需要应拉开的全部开关、刀闸和跌落熔断器,包括填写前已拉开的开关和刀闸,并写明其编号。工作需要应取的保险、应拉开的快分开关或电源刀闸均应填入此栏。

6.1.6.2已拉开关(断路器)和刀闸(隔离开关)

填写应具体明确,并注明设备编号。严禁写“同左”字样(包括其它栏内的填写)。

6.1.6.3应装接地线

要写明应装设接地线的确切地点和应合的接地刀闸。

6.1.6.4已装接地线

a.要写明已装设接地线的确切地点和各组接地线及接地刀闸的编号;

b.已装接地线的地点与应装接地线的地点可以不同,但必须满足检修工作的安全要求,并得到工作负责人的同意。

6.1.6.5详细、准确地填写应装设遮拦、绝缘隔板(绝缘筒)以及应挂标示牌名称和地点、并在工作票附页的停电围栏(范围)图栏中画图示意。

6.1.6.6已设遮拦、已挂标示牌

a.应详细填写已设遮栏、已挂标示牌的名称和地点;

b.设立的遮栏、标示牌应符合规范要求和公司有关规定;

c.小面积停电检修工作时,遮(围)栏应包围停电设备,留有出入口,并设有“在此工作”的标示牌;在遮(围)栏上,面向里悬挂适当数量的“止步!高压危险”的标示牌。在开口式遮栏内不得有带电设备,出入口朝向通道;

d.大面积停电检修工作时,遮(围)栏应包围带电设备,不得留有出入口;在遮(围)栏上,面向外悬挂适当数量“止步!高压危险”标示牌;

e.室内一次设备上的工作,应悬挂“在此工作”标示牌,并设置遮(围)栏,留有“出入口”;必须在检修设备两侧及对面间隔的遮(围)栏上及禁止通行的过道处悬挂“止步、高压危险”的标示牌;

f.室内二次设备上的工作,应悬挂“在此工作”标示牌,并在检修屏(盘)两侧设备(屏或盘)前后悬挂印有“运行”两字标志的红布幔;

g.对一侧带电、另一侧不带电的设备,应视为带电设备,装设红布幔。

6.1.6.7工作地点保留带电部分和补充安全措施

a、工作地点保留带电部分必须写明停电设备的上、下、左、右第一个相邻间隔和设备的名称、编号;

b、补充安全措施栏是工作许可人认为所做安全措施不能确保检修安全而必须要补充的其它安全措施和要求。

6.1.6.810kV开关柜内的开关和CT停电工作,应拉开该开关柜间隔母线侧和线路侧刀闸,在两处刀闸停电设备侧挂接地线,还必须在两处刀闸的刀闸口加装绝缘筒或绝缘隔板。

6.1.7办理工作许可手续

工作许可人将工作票填好后,应会同工作负责人(若几个班同时共用一张工作票时,应会同总负责人和各班的负责人)到现场再次检查所做的安全措施,以手触试,证明设备确无电压,并对工作负责人指明带电设备的位置和注意事项,双方认为无问题后,由工作许可人填上许可开始工作时间,分别签字;在未履行许可手续前,工作人员和车辆不得进入工作现场(设备区)。

6.1.8工作人员变动

6.1.8.1工作负责人变动:由工作票签发人将变动情况通知值班负责人,并在工作票上填写离去和变更的工作负责人姓名,并履行交接手续。若工作票签发人确实不能到现场时,可由工作票签发人电话通知值班负责人,由新的工作负责人代签名。

6.1.8.2工作人员变动:应经工作负责人同意,并在工作票备注栏中注明变动人员和时间。工作人员从一个工作班转移到另一个工作班时,工作负责人必须向新增人员交待安全措施,指明带电设备、停电设备和注意事项。

6.1.9工作票延期

工作负责人应按规定时间提前向值班负责人提出延期申请。值班负责人得到值班调度员(或值长)的批准通知后,方可将延期时间填在工作票上,同时通知工作负责人,双方分别签名后执行。

6.1.10每日收工、开工

6.1.10.1每日收工,工作负责人应将工作票交回值班员(工作许可人);每日开工,工作负责人应从值班员(工作许可人)处取回工作票,上述手续应记录在值班记录簿内。

6.1.10.2检修工作当日结束,工作票无法交回工作许可人,应电话告知工作许可人当日工作结束;次日开工,工作负责人重新检查安全措施完好,并与工作许可人电话联系,许可开工后再开始工作。上述手续应分别记录在检修安全卡和值班记录簿内。

6.1.11工作终结

6.1.11.1检修工作结束后,工作负责人应检查现场是否清理、人员和工器具是否全部撤离,设备是否恢复至原始状态(许可开工状态)后,再向值班负责人讲清所修项目、发现问题、试验结果和存在问题等,并会同工作许可人一起到现场检查设备状况、现场是否清洁,有无遗留物等,然后由工作负责人在工作票上填写工作结束时间,并与工作许可人分别签名,即为工作终结。

6.1.11.2值班员应根据有关命令或接地线管辖范围拆除工作票要求装设的接地线或接地刀闸,以及遮栏、标示牌等,在保留的一份工作票“接地线、接地刀闸共组已拆除”条目内填写拆除接地线(接地刀闸)的组数,并在该条目后用括号注明所拆除接地线(接地刀闸)的编号。如果该工作票中某接地线(接地刀闸)同时在另一份工作票中使用,暂时不能拆除时,应填写实际拆除数,并在备注栏内说明。值班负责人对工作票审查无问题并签名后,工作票才为终结。

6.2变电所第二种工作票的填写

6.2.1填写的基本原则同第一种工作票

6.2.2“工作条件(停电或不停电)”栏中填写停电或不停电的条件系指对检修对象要求的工作条件,即检修对象需要停电时则填写停电,不需要停电时填写不停电。需要停电时,在措施栏内写明操作应拉开的电源开关、刀闸或取下的保险等。

6.2.3“注意事项(安全措施)”栏,应根据工作环境(地点)和条件,详细填写应采取的安全措施和注意事项。

6.2.4计划工作的有效期应不超过15天,否则应重新开票。

突发公共卫生事件应急预案

篇2:矿山电气事故防治措施

1、供电线路事故及防治措施

1)、可能产生的事故分析

供电线路可能产生的事故主要有倒杆、断线、雷击等事故。

2)、防治措施

供电线路采用混凝土杆。为了防止倒杆,线路走向及立电杆处尽量避开边坡地段。为提高导线强度,防止断线,导线选用钢芯铝绞线,10kV线路上终端安装了避雷器。

2、地面变电所事故及防治措施

1)、可能发生的事故分析

变电所可能发生的事故有洪涝灾害、大气过电压、变电所火灾、变电所设备事故及小动物引起的短路。

2)、地面变电所事故防治措施

矿山地面变电所位于矿山工业广场内,地处地势较高位置,高于历史最高洪水位。变电所不会受到洪水的危险。场内雨水采用明沟排放至工业场地外的冲沟内,变电所的安全可以得到保障。

地面10kV变电所进线架空线,出线路采用电缆引出线。为防止雷电侵入,变电所设避雷针对变电所进行防雷电保护。为防止大气过压的侵入,在10kV的母线均装设有避雷器保护。

为避免电气火灾,按相关的规范,配备相应的灭火器材,以确保变电所的安全。变电所建筑物和构筑物均采用不燃性材料。

地面变电所配电室等有进、出电缆的门窗必须设有钢丝网、挡板或进行防火封堵,以避免小动物进入引起电气事故。变电所要安装排气设备。

篇3:加强电气安全措施

在供用电工作中,必须特别注意电气安全。如果不注意电气安全,就可能造成严重的人身触电事故,或者引起失火和爆炸,给国家和人民带来极大的损失。

(1)加强安全教育,树立安全生产的观点。很多电气事故的教训说明,人的思想麻痹大意,往往是造成人身事故的重要因素。应该教育所有供用电人员都懂得安全生产的重大意义,人人重视安全,个个都做安全教育工作,力争供电系统无事故地运行,消灭人身事故。

(2)建立和健全必要的规章制度,特别要建立和健全岗位责任制。供电系统中的很多电气事故,就是由于制度不健全或违反操作规程所造成的。

(3)要做到“精心设计,精心施工”,确保供电工程的设计安装质量。供电工程设计和安装的质量,对供电系统的安全运行,关系很大。如果设计不合理,或者安装不合格,将给运行带来麻烦,增加事故的可能性。

(4)加强运行维护和检修试验工作。这对供电系统的安全运行,也有重大的作用。

(5)对于容易触电的场所和手提电器,应采用36V的安全电压。在易燃、易爆场所,应采用防爆型电器。

(6)采用安全用具。安全用具分两类:一类是基本安全用具,这类安全用具的绝缘足以承受电气设备的工作电压,操作人员必须采用它,才允许操作带电设备,例如操作隔离开关的绝缘钩棒,用来装拆熔断器熔管的绝缘夹钳等就是。另一类是辅助安全用具,这类安全用具的绝缘不足以完全承受电气设备工作电压的作用,但是操作时使用它,使人身安全有进一步的保障,如绝缘手套、绝缘靴、绝缘地毯、绝缘站台、高压验电器、低压试电笔、临时接地线和警告牌等都是。

(7)普及安全用电知识。由于供电系统与用电设备是一个密切相联的整体,用电设备发生故障,必然要影响供电系统的安全运行。

因此供电人员要向所有用户和广大群众反复宣传安全用电的重要意义,大力普及安全用电常识。

(1)不能私拉电线,私用电炉。这不仅涉及到节电问题,更主要是涉及到安全问题。

(2)不能随意加大熔体规格,或改用其他导电材料(如铜、铁丝)来代替原有的熔体。

(3)装拆电线和电气设备应请电工,不许私自装拆,以免触电或造成短路事故。

(4)电线上不能晒衣物。晒衣物的铁丝也不能靠近电线,更不能与电线交叉搭接或绕在一起。

(5)不能在架空线路和户外变配电所附近放风筝;不能用枪或弹弓来打电线上的鸟;不能爬电杆。

(6)电灯要用拉线开关,禁止使用床头开关。不要用湿手去摸灯头、开关和插头等电器,以防触电。

(7)当发生电气故障或漏电而起火时,应立即切断电源。电气设备起火时,只能用砂子覆盖灭火,或者用四氯化碳灭火器或二氧化碳灭火器来灭火,绝不能用水或一般酸碱泡沫灭火器灭火,否则有触电危险。但是在使用四氯化碳灭火器时,要防止中毒。在使用二氧化碳灭火器时,要防止冻伤和窒息。要打开门窗,人要离火区2~3m远,小心喷射,勿使干冰沾着皮肤。

(8)当电线断落在地上时,不能走近。对落地的高压线,应离开落地点8~10m以上,以免跨步电压伤人;更不能用手去拣。遇此断线接地故障,应划定禁止通行区,派人看守,并通知供电部门前往处理。

篇4:电气事故处理一般原则

(1)迅速限制事故的发展,消除事故的根源并解除对人身和设备安全的威胁。

(2)注意厂用电的安全,设法保持厂用电源正常。

(3)事故发生后,根据表计、保护、信号及自动装置动作情况进行综合分析、判断、作出处理方案。处理中应防止非同期并列和系统事故扩大。

(4)在不影响人身及设备安全的情况下,尽一切可能使设备继续运行。必要时,应在未直接受到事故损害和威胁的机组上增加负荷,以保证对用户的正常供电。

(5)在事故已被限制并趋于正常稳定状态时,应设法调整系统运行方式,使之合理,让系统恢复正常。

(6)尽快对已停电的用户恢复供电。

(7)做好主要操作及操作时间的记录,及时将事故处理情况报告有关领导和系统调度员。

(8)水电厂发生事故后,处理时应考虑对航运的影响。

篇5:高速公路电气工程施工监理要点

高速公路电气工程施工在整个高速公路交通工程建设中占有重要位置,安全保质地供电是配电房建设的最终目的,其施工质量的好坏直接关系到工程建成后电气设备的安全运行以及高速公路的运营效益。因此对高速公路电气施工实施监理是非常必要的,本人根据高速公路施工监理的实践,谈谈电气工程施工监理要点,供同行在供配电建设中作点参考。

(一)选择合格的施工单位

高速公路电气工程比较全面、复杂,可谓“麻雀虽小,但五脏俱全”。它融发电、配电、送电于一体,具体可分为高、低压配电系统、柴油机组发电系统、防雷系统、接地系统和保护系统等。因此必须选择具备电力施工资质,人员、设备配备齐全,技术力量雄厚,内部管理完善,信誉良好的施工企业,这对于保证配电房的电气设备安装质量以及今后的运行维护都是相当重要的。监理单位要协助业主把好选择施工单位这一关。

(二)协助做好设计交底工作

除房建设计单位本身要加强各专业或设计人员之间的联系、沟通以减少差错以外,管理、监理部门也应组织设计单位对施工单位的设计与技术交底,解释设计意图和要求,并解决图纸中的错、碰、漏问题,施工单位也应认真复核由设计部门签发的图纸及设计修改通知等技术文件,以便发现问题及时反映。具体做法是:全面知晓柴油发电机组的油、水、烟气管道及基础的设置;电气工程的电缆、桥架等交叉密集的地方,施工单位的机电专业人员应对所有管线与电缆进行预排,制定施工顺序及工序搭接方案,以便在施工过程中按预排好的顺序验收。对于施工单位提出的涉及设计修改问题的合理建议,管理、监理单位应认真对待并协调有关单位给予落实,以达到优化设计,节省人力物力的目的。

(三)认真审查施工组织方案和技术措施

施工单位中标进场后,监理应认真审查施工单位对本工程所做的施工组织方案和技术措施,若有不完备的地方在施工前应加以补充和修改,监理单位应督促施工单位在施工过程中认真执行这些措施,把好工程质量关。

(四)严格执行安装材料及设备检验制度

严把电气材料及设备质量关,既是搞好电气工程施工的关键,也是监理的重点。应做到:

(1)主要电气设备与安装材料的采购应实行招投标制度,并通过实地考察选择有规范的质量保证体系,通过ISO质量认证符合设备采购要求的技术力量雄厚、售后服务好的高信誉企业。

(2)加强对设备、材料检查验收,进场时要有三证即生产许可证、产品出厂合格证、质量保证书,还应检查出厂试验报告。若发现不合格材料应坚决退换。进入施工现场,根据规范的要求,进行自检,施工中还要定期抽查和跟踪使用材料情况,防止伪劣产品掺入。对3KV及以上电缆应做耐压试验,1KV以下电缆可用1KV绝缘摇表遥测绝缘,绝缘电阻应不低于10兆欧。

(3)加强对配电柜等成套设备的验收工作,一般情况下是由建设、监理和施工单位共同参与对电气设备供应商的开箱检查。主要检查型号规格、技术参数等是否符合设计要求,备品备件及随设备的有关技术文件是否齐全,有无遗漏、差错,并作好开箱记录,若有不合格产品坚决退货。

(五)隐蔽工程的施工监理

在电气工程施工过程中,有很多电缆管、接地线须穿越楼板、隔墙,或是其它建筑物,接地扁钢则要与建筑物底板钢筋、基础槽钢等焊接。如有差错,不仅返工困难,还埋下隐患,所以必须严格监控隐蔽工程的施工质量。

(1)预埋管的材质型号规格是否符合设计要求,管子排列是否整齐,弯曲半径是否符合规范要求。

(2)电缆、母线型号规格是否符合设计要求,动力电缆、控制电缆是否分开敷设;电缆是否需要屏蔽,是否符合国家安装标准规定。

(3)高速公路的接地装置是保证人身和设备安全的,应安全可靠,为此须应符合设计要求,施工规范要求。施工中要注意焊缝质量、扁钢或钢筋搭接长度、引上或引下接地线有无遗漏、接地网埋设深度等。尤其应特别注意避免因结构需要而将钢筋断开的地方的连接。

(4)防止预埋管被堵塞,接地线及电缆在施工过程中被破坏。在施工中,监理要采用工地巡视、现场观察、测量和检查安装记录来确保施工质量。

(5)测量接地线的电阻,应小于等于图纸标注的欧姆值。三相四线制380V系统的变压器的中性点采用工作接地,可以1、减轻一相接地的危险,非接地相对地电压不超过250V;2、减轻高压窜入的危险;3、能迅速切断故障设备;4、可降低对电气设备和电力线路的绝缘要求。此外还需在PE线的下列地方进行必要的重复接地:1、在架空线路的干线和分支线的终端及沿线每1KM处;2、在电缆和架空线引入建筑物处。

一般变电所的接地,既是变压器的工作接地,也是高压设备的保护接地和低压装置的重复接地,各部分应单独与接地体相连接,不得串联连接,变配电装置最好也有两条接地线与接地体相连接。

在1KV以下中性点直接接地电力线路中,与容量在100KVA以上的发电机或变压器相连接的接地装置接地电阻≤4欧姆,重复接地装置接地电阻≤10欧姆,以限制设备漏电时外壳对地电压不超过安全范围。

(六)配电柜、发电机组的安装

(1)盘柜安装应检查水平度、垂直度、柜间接缝等内容,要排列整齐,固定牢固。配电柜安装各柜连接紧密,无明显缝隙,垂直误差不大于1.5毫米,水平误差每米不大于1毫米,且总误差不大于5毫米,柜面连接应平直整齐。盘柜的接地必须牢固良好。

(2)开关柜的基础槽钢安装前应调直,埋设固定后其水平误差每米应小于1毫米,全长总误差不应大于5毫米。引进盘、柜内的电缆应排列整齐,避免交叉,付之固定牢固,铠装电缆的钢带不应进入盘柜内。若采用屏蔽电缆时,其屏蔽层应可靠接地。

(3)发电机组的安装基础、地脚螺栓孔、沟道、孔洞及电缆管的位置、尺寸和质量应符合设计要求。应认真检查定子的铁芯、线圈、机座内部的清洁,应无尘土、油垢和杂物;检查电机绝缘,表面应完整,紧固件应锁紧;电机定转子之间空气间隙是否均匀;电机引出线的接触面应平整、清洁、无油垢,其镀银层不宜打磨;引出线连接紧固等。

(七)电气设备的调试

对于电气设备,应在其安装好后做一系列的调试和试验。电气设备试验应按照《电气设备交接试验规范》及其他安全规定来进行。电气设备安装在满足设计要求及施工规范要求验收后方可投入试运行。主要有如下工作:

(1)监理人员参与关键设备的现场调试。检查其是否与设计施工图相符,变压器、断路器的设定值是否满足运行要求,刀闸、切换开关是否闭开自如,灯光指示、音响警报与各保护的对应情况等。

(2)应认真检查电气设备施工记录、试验报告、调试报告,并与设备出厂试验报告相对照比较,若发现参数差别较大,则应分析原因,找出问题,并加以解决。

(八)柴油发电机组启动与验收

柴油发电机组安装完毕,具备运行条件后,必需进行机组的启动试验。为配合机组的启动试验,应做好以下工作:

(1)与机组启动试运行有关的电气设备(或装置)按设计安装完毕,并按有关规程规定进行试验,检验合格;

(2)配置的继电保护及自动装置、测量仪表经检验合格,符合设计要求,能满足生产需要;

(3)市电系统和操作电源系统工作可靠,能确保机组试运行和事故紧急处理的需要;

(4)检查双电源开关工作性能,市电失去后,能正确启动柴油发电机组;

(5)进行柴油发电机组空载测试和加载测试。

空载测试(约5分钟)

将发电机空气开关打到“关断”位置;

将配电柜切换开关置于“手动档”位置(手动档);

检查各相电压(三相线电压、单相电压)、频率。

加载测试(负荷不少于30%额定功率)

检查配电柜切换选择开关的位置(自动档);

确定发电机空气开关在“闭合”位置;

关断市电,延时一段时间(约5秒)后,机组将自动启动;

检查各相电压、频率;

检查并控制油压(40~60PSI)和水温。

在不少于30%额定负荷的情况下,稳定运转机组30分钟,如情况良好,转回市电供电,停机前使发电机组在无载状况下运转一段时间冷却。

以上设备经过检验合格后,满足高速公路及输、变电设备、设施的安全防护设备设施对人身、设备安全的需要,可投入运行,并配合机组进行带额定负载72h连续试运行。对于在试运行过程中发现的设备缺陷和故障等问题,应查明原因,分清责任,由责任单位及时处理。妥善处理好后可以移交试生产。

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