施工现场产生的噪声管理

篇2：填石路基施工的填筑方法

1、竖向填筑法(倾填法)

主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段,以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。

2、分层压实法(碾压法)

是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。该方法自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。

四级施工台阶是:在路基面以下0.5m为第1级台阶,0.5-1.5m为第2级台阶,1.5-3.0m为第3级台阶,3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。施工中填方和挖方作业面形成台阶状,台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定,一般长为100m左右。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。

石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

3、冲击压实法

利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击,压密填方;强力夯实法用起重机吊起穷锤从高处自由落下,利用强大的动力冲击,迫使岩土颗粒位移,提高填筑层的密实度和地基强度。

4、强力夯实法

填石分层强夯施工,要求分层填筑与强夯交叉进行,各分层厚度的松铺系数,第一层可取1.2,以后各层根据第一层的实际情况调整。每一分层连续挤密式夯击,穷后形成夯坑,夯坑以同类型石质填料填补。由于分层厚度4-5m,填筑作业以堆填法施工,装运须大型装载机和自卸汽车配合作业,铺筑须大型履带式推土机摊铺和平整,夯坑回填也须推土机完成,每层主夯和面层的主夯与满夯由起重机和夯锤实施,路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业。

篇3：大模板外挂三角架的施工要点

1、外挂三角架是大模板工艺的配套技术的产品。外挂架的挂钩是主要受力构件,其材质必须符合国家标准。外挂架提升时,检查挂钩外伸悬臂是否过大,安装时检查外挂架是否在冲击力作用下发生挂钩弯曲变形。

2、大模板起落时,应注意平衡,模板就位时应避免冲撞外挂架,模板提升时应注意不要剐碰与外挂架连在一起的外围护架及安全网。

3、施工时,外挂架上只允许放置操作工具,工人使工具、模板零件应放在工具袋内,以免坠落伤人。严禁堆放施工材料,并避免多名操作人员集中在一处。

4、外墙洞中处应该按要求设置附着,防止在风载作用下外挂架摆动和内倾。

5、外挂架安装时,墙体混凝土强度不得小于7.5MPa,尤其在冬期施工,混凝土强度增长慢,外挂架不宜提升过早。

篇4：现浇混凝土楼板施工方面的裂缝防治措施

1)应严格按配合比进行计量投料,控制搅拌时间及水灰比,并根据现场砂含水量变化及原砂中含有5以上的砾石筛选调整施工配合比,保持混凝土强度及坍落度一致,防止因水及水泥用量过多,而增加了混凝土中多余的水分及空气,从而产生较大的内应力,导致产生收缩裂缝。

(2)混凝土中骨料的用量占体积的70%左右,必须注意粗骨料的质量,石子宜用15-20进行合理级配,含泥量<1%;砂子应用中、粗砂,含泥量<3%,砂率控制在40%左右,坍落度控制在14~20;水泥应选用非早强度型、水化热低、质量稳定的普通硅酸盐水泥,减少混凝土自身收缩。

(3)混凝土楼板浇注时应专人看管,控制浇筑厚度及作业程序,楼板应一次浇筑完毕,还应进行护筋、护模,保证钢筋无位移、变形,模板不走迹,支撑牢固,不跑浆。

(4)钢筋制作及绑扎和接头位置及处理均应符合设计及规范要求,保护层采用统一垫块,铺设准确、牢固,保证保护层厚度符合规范要求。模板中线管铺设密集处的上部及下部铺放一层18号钢丝网,宽度每边应大于管区100为宜。

(5)现浇混凝土楼板必须采用平板振捣器振捣,水平垂直方向各一遍,每次振捣相互重叠1/3的振捣宽度,不留施工缝。

(6)在初凝后,终凝前应用木抹子赶平压实及用铁抹子赶压三遍,减少收缩裂缝的出现。

(7)混凝土浇筑完毕12h内,及时进行合理养护,保证规定的养护时间,一般情况下不少于7d,对掺有外加剂或抗渗混凝土养护不少于14d,提高混凝土自身拉伸应变能力,防止干缩变形出现裂缝。

(8)发展纤维混凝土,在普通混凝土中掺入少量的抗裂合成纤维(8~19长)掺量0.6~1.8kg/m3,可以控制混凝土的早期裂缝。

篇5：深基坑梁钢筋混凝土内支撑梁的施工

1、钢筋混凝土支撑梁和围檩梁的底模(垫层〕施工,可以采用基坑原土填平夯实加覆盖尼龙薄膜,也可用铺模板、浇筑素混凝土垫层、铺设油毛毡等方法。经过测量放线后,才绑扎钢筋,然后安装侧模板。

2、檩梁和支护结构之间的连接可用预埋钢筋,以斜向方式焊接在支护壁的主筋上。

3、钢筋混凝土支撑梁和围檩梁的侧模利用拉杆螺丝固定,钢筋混凝土撑梁应按设计要求预起拱。

4、钢筋混凝土支撑梁和围檩梁混凝土浇筑应同时进行,保证支撑体系的整体性。

5、为了方便拆除钢筋混凝土支撑梁及围檩梁,在浇筑混凝土时应考虑预留爆破孔。为了保证施工人员在支撑梁上行走的安全,支撑梁两侧预埋用于焊接栏杆的铁件。

6、为了缩短工期,及早进入土方开挖阶段,混凝土配比中可加入早强剂,并加强养护,当混凝土达到要求强度后,就可以进行土方开挖。

7、混凝土浇筑、拆模和养护按有关规范要求进行,保证混凝土后期强度的增长。