隧洞工程施工安全管理措施 - 制度大全
职责大全 导航

隧洞工程施工安全管理措施

编辑:制度大全2019-05-04

1.1、本工程安全工作重点?

1、电力线路及用电设备、器具的保护与使用;

2、交通运输及施工组织协调;?

3、防火、防爆和易燃易爆物品的管理与使用;

4、暗挖施工,包括洞内涌水、爆破、排烟、毒气、塌方、支护等作业安全;

5、施工人员安全。

1.2、施工危险源和可能造成的伤害

隧道工程是一种高危险的工程,它的危险源主要是:瓦斯爆炸、炸材爆炸、爆破、容器爆炸、其他爆炸、高处坠落、火灾、坍塌、透水、冒顶片帮、物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电等。?

可能造成的伤害:高处坠落、物体打击、车辆伤害、机械伤害、爆破伤害、中毒等安全事故。可以造成伤残、死亡等。

1.3、实行严格的检查制度,靠前指挥,查隐患,堵漏洞,定措施,对工程中的重点、难点、死角都要设专人负责,实行"三定一记",消灭事故隐患。专职安全人员必须每天作到巡视检查,深层次的落实整改生产中的不安全因素,确保安全无误。

1.4、进一步加大安全管理力度,加强安全生产监督检查。分班作业点选派责任心强、懂安全知识的安全员跟班监察,检查内容是:

⑴、检查事故隐患,及时提出整改措施;

?⑵、检查违章违纪行为,并对照制度项目提出处罚意见;

⑶、检查重点部位安全情况,督促有关单位抓好措施落实。

1.5、洞身开挖

1、钻孔及爆破作业

⑴、司钻工(开挖工)?

①、到达工作面时,应先检查工作面的安全情况,顶部及两帮围岩是否牢固,松动岩石锚固或清除,达到安全状态后方可正常开钻作业,没有认真仔细按此操作造成事故隐患,处以领班负责人100元罚款。?

②、严令禁止在残眼中继续钻眼。?

③、钻眼与装药平行作业时,必须遵守下列规定:?认真落实安全操作规程。装药与钻孔必须自上而下(未装药前打眼不受此限制)钻孔与装药应隔一排孔,其距离不得少于2.5m。装药现钻孔人员,必须分区域固定。严禁在己装药管的情况下用钻杆清孔,严禁在己装药管的区域内补打眼孔。?

⑵、爆破工?

①、爆破人员必须经过专业培训,经考试合格,取得爆破证方可上岗作业。

②、按爆破物品管理规定办理领取、运输、使用手续,在装运过程中严禁起爆器材与炸药混装,必须有专人清点押运,未使用完的爆破物品,必须及时办理退库手续,严禁私自存放,不能丢失。?

③、配合打眼平行装药时,严格执行司钻工的第三条规定使用风钻打眼时,不准边打眼边装药。

④、进入装炮位置,首先检查围岩情况,松动石块应清除干净或支护,作业区应照明良好,专用器具齐备完好。?

⑤、装炮使用的脚手架,需搭设牢固,板面宽度及承重能力符合作业要求,使用高压风吹眼时,应疏散眼孔正面工作人员。以免飞石伤人。

⑥、爆破后在20分钟检查处理人员方可进入爆破场面,检查处理人员必须认真负责的检查有无瞎炮及残余炸药或雷管,有无围岩变化,支护有无损坏变形。瞎炮处理应严格遵守安全操作规定。

⑦、洞内爆破作业时,必须由专职安全员和现场值班员参与落实安全警戒,否则不能进行爆破作业。爆破警戒安全距离按施工规范执行。?

2、出渣?

⑴、挖掘机、装载机司机?

①、挖掘机、装载机司机必须持有地方交管部门和劳动部门发放的驾驶证和厂内机械操作证,方可上岗作业。?

②、操作中,进铲不应过深,提斗不应过猛,一次挖土高度不能高于4m。铲斗回转半径内有其他机械作业时,应停止作业。?

③、装碴时,应待汽车停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。行走时,臂杆应与履带平行,铲斗离地1米左右,锁闭操作手柄,上下坡时,不准空档滑行,爬坡不应超过20%的坡度。?

④、操作手柄时,用力平衡适度,臂杆下降时,中途不得突然停顿,使铲斗、斗柄和动臂靠紧。?

⑵、自卸汽车司机?

①、自卸汽车司机必须持有地方交管部门发放的行车驾驶执照,经单位调派后,方可上车操作。

②、发动后,应检试倾卸液压机构,配合挖装机装料时,自卸车就位后拉紧刹车。如挖斗必须越过驾驶室顶部时,驾驶室内不得有人。?

③、卸料时,应选好地形,并检视周围及上空有无电线及行人,确认无误后,方可升举车斗卸料。卸料后,车箱应及时复原,不得边走边落。?

④、在坑洼险地卸料时,应下车查看地形,必须保持适当的安全距离,防止边坡坍塌。?

⑤、检修车辆时和倾卸装置时,应打好眼后,撑牢车箱,以防车溜和车箱突然下落伤人,驾驶室严禁超载,严禁人货混装,自卸车箱严禁载人。

1.6隧洞施工一般安全

任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员随意进洞。进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。施工中发现隧洞内有险情,工班长、领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守,并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。若情况严重,要立即将工作人员全部撤离危险地段。在洞口或适当场所,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等。备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。隧洞掘进时要加强地质超前预报,埋深较浅时要指派专人观测地面变化及沉降,确保施工的安全,防止发生坍塌冒顶。?

1.7通风与防尘安全?

隧洞施工通风设专人管理。通风机运转时,严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时,任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不准将任何物品放在通风管或管口上。隧洞采用较大直径通风管,以保证隧洞作业人员每一人最少提供3m3/min新鲜空气,保持空气流动速度不小于15m/min,二氧化硅粉尘小于1mg/m3,开挖作业空间的空气中有害气体的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。从内燃发电机到通风机接一套备用电源,以保证突然断电时,隧洞内能保持正常的通风,使人员在撤离危险区之前有充足的新鲜空气。喷射混凝土采用喷水降尘,减少空气中的粉尘含量。隧洞内的空气成份每半月取样分析一次,含尘量每月检测一次。

1.8隧洞用电及照明安全?

施工现场的临时用电,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88的规定执行。

隧洞工程必须配备电气工程师或技术员一名,负责安全技术档案的建立和管理。建立健全各种规章制度,并认真执行。配备专职电工,电工为特殊工种,必须经考试合格,持证上岗,必须熟悉用电安全规程、规范,并认真执行。现场用电必须有专职电工负责,严禁非专业人员操作、维修电气设备,严禁私自接线。建立临电档案,及时记录有关资料。电工负责填写临电纪录和维护临电线路及操作开关。

临时用电工程的安装、维修和拆除,非专业人员不准进行操作。

电气设备和电气线路必须绝缘良好,用电设备必须接地接零,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定,并应架在专用电杆上。

变压器必须设接地保护装置、安护栏、设门加锁、近旁悬挂"高压危险"的警示牌。

所有配电盘、配电柜要有绝缘垫,安装漏电保护装置并上锁。

配电箱要能防火、防雨,箱内不得存放杂物并设门加锁,专人管理。

移动的电气设备的供电线,使用橡胶套电缆,穿过行车道时,套管埋地设置,破损电缆不得使用。

检修电气设备时要停电作业,电源箱或开关握柄要挂"有人操作,严禁合闸"的警示牌并设专人看管。

严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。

现场架设的电力线路,不得使用裸导线,临时架设的线路,不得搭在钢筋、模板和脚手架上,必须安设绝缘支承物。

线路开关及设备每月检查一次,包括线路的绝缘测试,接地电阻测试,设备绝缘测试及线路设备的检查等。配电系统全部采用TN-S系统,所有用电设备的外壳必须与专用的PE线相连通,总接地电阻必须小于4Ω。

手持式用电设备的保护地线应在移动电缆芯内,其截面大于1.5mm2。维修和操作开关时,电工必须穿戴绝缘鞋、手套,必须使用绝缘工具。

洞内设备移动前进行检查,不得与电力电缆相接触或钩挂。在移动时采取相应的安全措施,保证电力线的安全。由于低压电力电缆,照明灯具及线路均设于同一侧,工作时所用的梯子等不得靠在电力电缆上,照明灯应与电缆有一定距离。漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩,不安全因素较大的地段必须加大照度。现场配备灭火工具、器材,确保现场电气设备及其他设备的安全。

做好现场管理及安全用电工作,隧洞内高温潮湿,施工作业面使用36V安全电压照明。

动力线采用架空电缆线,不得使用裸线。电气设备要有可靠的保护接地。

洞内电力设施定期检查,专人负责洞内用电设施引接、维修和更换,确保洞内施工照明和用电设备的正常运转。若变压器安装在已开挖的洞室内,则洞室上门上锁,专人管理,变压器洞室内要干燥,变压器距洞室内壁及门要大于30cm以上。为了保护工程、保障施工人员和群众的安全,洞外在必要的地点和时间内,设置照明和防护、警告信号和看守人员。

1.9通用要求

1、开工前作业人员必须接受一次以上的安全生产培训教育,认真履行各自的岗位职责。熟练掌握安全技术操作规程,并严格遵守。?

2、进入施工现场必须按要求穿戴好防护用品和必要的安全防护用具,如安全帽、安全绳、安全带等,严禁穿拖鞋、高跟鞋上班。?

3、坚守工作岗位,工作中不得嬉闹、睡觉、串岗、脱岗、禁止酒后操作。

4、施工现场、洞口周围必须悬挂醒目的安全标识、警示牌。?

5、施工现场必须根据用电量的大小配臵电器设施、线路,所有电气设备必须配置漏电保护器,禁止超负荷使用。现场电缆、电线必须架设规范,电线不得有破损,接头、破损部位须妥善包扎,所有电缆、电线均应远离水源,防止摩擦、挤压。孔内照明灯必须带有防护网罩。?

6、现场所有控制开关、闸门,必须要有标识,以区分控制不同设备,防止误操作。?

7、特种作业人员必须持有效证件上岗。?

8、认真开展好"三工"活动、"预知危险"活动和安全技术交底工作。

9、施工现场所有设备、设施、安全装臵、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查,确保完好和使用安全。

10、严格交接班制度,重大隐患必须记入记录,将安全隐患突出的环节、设施专门列出。?

11、发生安全事故要及时保护现场,并立即报告领导和上级主管部门。

12、喷射中若有堵管或停料、停风、停电时,应立即将喷头朝向地面。

13、锚杆锚注人员,找好自身作业的安全位臵,配备锚注所需的工具及材料。

14、锚固剂浸注时间符合使用规定,推锚杆时用力适度,当阻力增大时,用铁锤击打锚杆,要清除手上油汁,防止锤把脱手伤人。

1.10、隧道施工监控量测、地质预报设计

?

1.11、其他辅助工种安全措施

1、电工?

⑴、电器操作人员,持有地方劳动部门签发的特种工操作证方可上岗作业。

⑵、操作人员,必须穿戴绝缘鞋及绝缘手套,配备安全有效的作业工具。

⑶、线路上禁止带负荷接电、断电,禁止带电作业,各线路架设必须符合电力安全规定,定期与不定期对相关电器设备线路进行检查维修。?

⑷、跟班电工负责本班电力线路、电器设备检查维修,负责施工段的线路照明的安全工作。?

⑸、施工放炮时,负责电器设施撤迁及防护工作,在维修高压电器时必须有两人同时进行,电闸应有人监护看守或加锁,悬挂"禁止送电"标牌。?

⑹、在发生电器故障及触电、着火时,应立即切断电源,进行急救并同时采用干粉灭火器、二氧化碳灭火器或干砂灭火,严禁使用直射水流或泡沫灭火器,以防发生短路。?

⑺、间断使用的开关,在使用前必须全面检查,清除触点积碳灰尘、水汽,确认合格后,方可合闸使用。?

2、拌合司机?

⑴、搅拌机安设基础必须平稳牢固,不准以轮胎代替支撑。?

⑵、操作前应检查离合器、制动器、钢丝绳等设施是否良好有效,滚筒内不得有异物。

?⑶、进料斗提升后,严禁人员在料下通过或停留,工作完毕应将拌料斗固定好。

?⑷、现场检修时,应固定好料斗,切断电源,进滚筒内修理,外面要设人监护。?

⑸、拌合作业完毕,对拌合机要进行清理、润滑、检查、紧固,对周围工作面进行打扫清理。做到文明施工。?

3、电气焊工?

⑴、电气焊工必须持有地方劳动部门签发的特种作业人员操作证方可上岗作业。

?⑵、电焊机外壳必须接地良好,氧气瓶不得与乙炔瓶同放一处,距离易燃爆炸品和明火距离不少于10m。?

?⑶、焊钳与手把线必须灵活绝缘良好,连接牢固。氧气、乙炔使用压力表及安全阀必须灵活可靠,氧气管、乙炔管无破裂漏气现象。?

?⑷、严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源,焊接储存过易燃、有毒物品的容器或管道时,必须清除干净,打开所有孔口方可进行焊接。?

?⑸、把线、地线禁止与钢丝绳接地,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头,必须连接牢固。更换场地移动把线时应切断电源。不准手持把线爬梯登高。?

?⑹、雷电时,停止在露天焊接作业,焊接场地周围应清除易燃物品,或进行覆盖、隔离。工程结束后,应切断焊机电源,检查作业地点,确认无起火隐患,方可离开。?

?⑺、氧气瓶应配全应有的防震胶圈及安全帽盖,在搬运作业中严禁碰撞和剧烈震动,并防止曝晒。如有冻结应用热水加温化冻,不准用火烤。乙炔管使用后要清除管内积水。

⑻、点火时焊枪口不准对人,正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带上乙炔和氧气时,不准放在金属容器内,以防止气体溢出,发生燃烧事故。?

?4、空压司机

?⑴、空压司机必须经过培训,考试合格后持证上岗操作。?

?⑵、输气管应避免急弯打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员,空气压缩机出气口处不准有人工作。?

?⑶、压力表、安全阀和调节器应定期进行检验,保持灵敏有效,发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的批示值突然超过规定或批示不正常时,发生漏水、漏电、漏气、漏油或冷却堵塞及发动机有异响时,应立即停机检修。?

?⑷、清洗零部件应采用金属清洗剂及专用安全去圬粉,严禁使用汽油清洗零部件。停机时先降低气压,发动机空转3-5分钟,方可停机。?

⑸、严禁穿高跟鞋、拖鞋上班。

篇2:对工程项目农民工安全管理措施

据有关资料显示,目前我国建筑施工行业施工作业人员中农民工占总从业人数的80%以上,达到2800万人。随着国家基础设施投资加速,大量的工程开工,建筑施工企业原有的技术力量、劳动力严重不足,因此,农民工随机大量加入,参与工程施工,并逐年增加。同时,由于绝大部分农民工文化知识偏低,安全意识比较淡薄,劳务输出单位培训不到位,施工现场违章作业、违章指挥等因素造成安全生产事故频发,使建筑施工企业成为继煤炭、交通之后的第三大安全事故高发行业;从有关统计数字表明:建筑施工企业超过95%工伤事故是由于农民工自身的原因造成的,而在这些事故中,受到伤害的有75%是农民工自身。

在国家加大对安全生产监管力度和对安全生产事故的责任追究,各种媒介的广泛介入,工伤补偿标准的逐年提高。作为施工企业安全管理风险越来越大,安全投入成本越来越高。为杜绝和减少安全生产责任事故的发生、减少人员伤亡和财产损失、降低安全风险和管理成本,加强对农民工的安全管理、提高劳务人员的安全意识,就显得尤为重要,也是新形势下施工企业贯彻落实科学发展观,坚持“以人为本”管理的一项重要职责。对此,笔者就工程项目农民工伤亡事故高发的主要原因进行分析并就如何加强对农民工的安全管理、预防和减少责任安全事故的发生谈几点认识:

一、工程项目安全事故及农民工人身伤亡事故高发的原因分析

1、企业管理层的原因

认识上有误区,当施工企业承包到大量工程任务时,由于自身人力资源的不足和从管理成本上考虑而压缩项目部编制定员,导致项目安全管理人员不足、并且配备人员大多专业不对口、无执业资格证书,从而淡化、弱化了安全管理的职能;

忽视“安全是第一生产力”的管理要素,当施工进度、质量、效益与安全发生冲突时,往往轻安全质量,重进度和效益;

随着建筑市场竞争加剧,迫使施工单位竞相压价,多数工程都是低价中标。企业要想赢得利润,只有通过降低劳务、材料等成本费用来争取效益,往往在安全经费投入上,能省就省,导致安全措施不力,施工安全无保障;

安全教育培训不到位。按照有关规定,职工上岗前都要经过劳动技能和安全常识等方面的培训经考核合格后才能上岗。但由于受工期和管控不严等因素,致使岗前培训不是走形式就是根本未培训就上岗,特别是劳务队、工班自聘人员;

检查监管不到位,制度落实不严。由于安全管理人员数量不足,能力权限受制约,致使现场监控不力,现场不按规范施工,违章指挥、违章作业禁而不止,安全隐患整改不及时;

安全预案不健全,应急措施不当,部分管理人员对安全隐患存有侥幸心里,当遇到突发事件时,手足无措而错过最佳救援时间。

2、施工作业队的原因

现场管控乏力,违章指挥现象突出。目前大多工程项目的分(单)项工程都是以劳务分包方式分包给“包工头”,这些“包工头”基本都是受劳务公司派遣或挂靠具有资质的施工企业。在施工现场,由于工程项目部管理力量的不足,对劳务队的监管上难以到位,而作业队现场管理人员对安全技术规范知之甚少,只凭经验指挥,导致现场“三违现象”突出,安全隐患增多;

安全责任制落实不到位。劳务队为承包到任务,往往只计算工费成本,不计算安全措施的投入。为追求利润,不愿在安全生产上投入人力、物力,致使安全生产管理制度和安全生产责任制的落实成了一纸空文,安全防护措施要不没有,要不就是一个摆设无防护作用,工人安全培训走形式或根本不培训,安全检查走过场或现场根本没有安全管理人员。由此,给安全生产带来极大隐患。

3、农民工自身的原因

自身素质的原因。目前,施工作业人员大部份来自经济比较落后的农村。他们普遍文化知识较低,有的甚至是文盲,因此安全意识淡薄,自我保护意识较差。从农村庄稼地简单的手工劳动到建筑工地复杂的工序活动,短时间内难以适应作业环境的改变和劳动方式的转变。加之施工队或作业班组对他们上岗前的教育培训不及时、培训时间不够、培训方法不当或根本不培训,导致他们对施工中的安全常识特别是安全技术操作规程基本不了解或了解甚少,而只凭体力干活,致使违章操作,冒险蛮干现象时有发生。

心理准备不足。施工企业是一个高危行业,面对施工现场的危险因素,农民工普遍存在思想认识不到位,心理准备不充分,表现在作业过程中漫不经心、精力不集中、麻痹大意,对现场存在的安全隐患马虎、侥幸,视而不见,在劳动纪律和规章制度面前麻木不仁、我行我素。特别是当遇到突发事件时手忙脚乱,导致乱中出错或根本不知所措;

自身身体的原因。大多数农民工对自己的年龄、身体状况是否适应建筑工地高强度的劳动和作业环境认识不清或根本不了解自己身体状况,而工程项目部和劳务队往往为节省开支不愿为参与施工的农民工进行上岗前的健康体检。在施工过程中,个别劳务人员(农民工)在明知身体不适的情况下,带病冒险作业,导致突发性的非因公伤亡事故时有发生。

二、加强对农民工安全管理、预防和减少安全事故的措施

为切实保护农民工的人身安全、降低工程项目安全管理风险,实现安全生产的管理目标,是每个工程项目部的首要职责。根据工程项目农民工伤亡事故高发的原因分析,针对农民工特点,加强对农民工的安全管理工作已到了迫在眉睫、刻不容缓、亟待解决的时候。如何加强对工程项目农民工的安全管理,预防和减少农民工伤亡事故的发生呢,本人认为主要应抓好以下几个方面的工作。

1、增强对农民工安全管理重要性的认识

当前在工程项目施工现场的劳动力基本上都是农民工,管好、用好农民工,降低安全事故、保障他们的安全,是项目管理的一件头等大事,是保证进度、质量和效益的前提。作为施工企业各级领导人必须充分认识到安全生产的重要性。必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针,消除麻痹、侥幸的思想。要广泛进行宣传,通过安全专栏、宣传画、黑板报、警示标语、警示标牌、典型案例剖析、安全知识竞赛、预案演练等活动载体,不断提高全员安全生产意识,实现要我安全到我要安全的转变。

2、建立安全生产管理体系,抓好安全生产责任制的落实

实行扁平化管理。建立工程项目部、施工队和作业工班三级联动的安全管理机构。项目部成立以项目经理为第一责任人、安全总监分管、安质部门具体负责的安全管理组织机构,根据工程规模和施工环境,必须配备一定数量的取得安全工程师执业资格证书并经注册的专业人员主管安全工作,杜绝非施工技术人员在安全管理机构任职;施工队配备专职安全员,安全员必须持证上岗,每一个作业场所应有一名安全员现场值班;每一个作业工班必须配备一名兼职安全员。按照职责权限,各负其责、各把其关,上下联动、全体参与,建立一套横向到边、纵向到底的安全生产预防管理体系。

完善安全生产管理制度、落实安全生产责任制。工程项目部必须根据其现场实际在不违背国家有关法律法规、政策的原则下,建立一套操作性强、行之有效,符合国家及行业管理规定的安全生产管理制度和各岗位安全生产责任制,逐级签订安全目标责任合同,明确各岗位安全生产职责。构建符合现场安全管理的长效工作机制。

定期进行考核,兑现奖罚。为避免安全管理制度“写在纸上、挂在墙上”,成为摆设。项目部必须加大对责任制落实情况的检查考核力度,考核每月至少应进行一次,考核内容主要应放在现场安全隐患排查、整改,预防措施的落实,规章制度的执行,现场管理人员有无违章指挥,施工人员有无违章操作、作业上,考核结果必须及时通报,兑现奖惩。通过这些措施不断提高各级管理人员的责任心和执行力,培养施工作业人员遵章守纪、关爱生命的自我保护意识。

3、加强对农民工安全教育培训

安全常识教育。对农民工上岗前进行安全常识教育是施工企业招聘劳务工后的一项首要任务,培训的主要内容有:施工现场危险因素的存在,机械设备运行对施工作业人员安全构成的影响,作业环境如高空、井下、隧道施工中应注意的安全事项,天气气候如高温、寒冷天气施工对人员的影响以及暴雨、雷电、大风等恶劣天气对施工安全的影响以及日常生活中的安全注意事项,如用电、防火防盗、饮食、交通等安全事项等。教育培训内容应结合现场实际进行;方式方法上应言传身教,力求多样性、生动性,避免空头说教。可利用职工夜校、班前5分钟讲话、“三工”制度(工前教育、工中检查、工后讲评)、“一法三卡”、警示标语、标识,宣传画、宣传栏、黑板报以及开展安全生产月、文明施工工地评选活动等多种途径广泛进行教育;教育培训要以施工队、作业班组为主,做到经常性、不间断,一个不漏,教育培训活动必须有考核、有记录,通过培训,不断提高施工作业人员的安全常识和自我安全保护能力。

操作技能培训。针对各工种特点进行安全技能培训,是培养农民工专业安全知识、操作技能的有效手段。安全操作技能的培训对象一般应针对农民工中的一般技术工种,培训应以机械常识、性能、操作规程、触电等安全注意事项入手,对从事特殊工种作业人员还必须经过社会培训力量培训,并取得操作许可证后方可上岗,坚决杜绝无作业许可证的人员从事爆破、炸材管理、大型机械设备操作、起重运输设备操作等技术性较强、安全风险大的项目作业。

安全意识、应急措施培训。针对施工现场的危险源和安全隐患,进行安全应急培训演练,是提高施工作业人员安全防护意识,降低事故发生率、减少事故损失的有效措施。培训应以提高作业人员防患意识、应急响应能力、处置突发事件能力以及自我保护能力等方面入手。教育应以应急预案演练、事故案例剖析、现场隐患后果教育,个人防护用品的正确使用,发生事故的报告、紧急救护、自救措施等。用现身说法进行启蒙式教育,达到提高施工作业人员遵章守纪的自觉性和安全防范意识以及果断处置突发事件的能力。

4、加强劳务用工合同管理

劳务用工合同管理是当前各工程项目的一个薄弱环节,大多劳务分包队伍挂靠施工单位资质或受劳务派遣,而农民工进场基本不签劳动合同,这种现象极易引发劳资纠纷或发生人身伤害事故后处理起来十分麻烦,为降低项目管理风险,农民工进场施工必须签订劳动合同,属于项目部临时聘用人员,在公司授权下,可由项目部直接与受聘人员签订以完成一定工作任务的劳动合同。劳务分包队伍的农民工必须与劳务派遣公司签订劳动合同,项目部要跟踪检查,登记造册、做到一个不漏。禁止“三无人员”(无身份证、无健康证明、无用工合同)进入现场,以降低合同管理和安全管理风险。

建立农民工健康档案。为减少意外事故和非因公伤亡事故的发生,工程项目部必须按照企业管理规定,建立参建人员职业健康管理台账(档案),参与项目施工的所有人员上岗前必须经县级以上医疗机构检查,证明健康合格方可进场作业,项目部必须建立好台账,对劳务分包队伍要检查、督促,未经体检合格的人员,要督促体检,对不愿接受体检的人员坚决劝其退场;对从事高危作业、特殊岗位人员如隧道施工,井下作业,高温、粉尘环境等,每半年必须进行一次体检,并不宜安排此类人员长期从事同类工种作业,以降低职业危害,同时健康档案中应注明在该工种工作时间、环境条件等。

5、强化现场规范化施工管理

工程项目必须根据国家和行业的安全技术规范、标准编制施工组织设计,在施工中严格按照规范制定方案、布置现场。技术人员对施工作业队进行施工技术交底时同时进行安全技术交底,告知其作业危险因素和安全注意事项。施工现场必须设置醒目的警示、指示标志和标识、标牌,必须设置安全有效的安全防护装置,安全管理人员必须跟班指导,项目部必须加大现场管控力度,及时检查、考核评比,对现场违章行为加大处罚,对安全隐患及时整改,坚决杜绝违章指挥、违章施工和违章蛮干,强力推进安全文明工地建设。

保证安全措施费的合理投入。施工现场有效的防护措施是保证安全生产的必要条件,而安全防护装置的设置离不开资金的投入。项目部必须按照合同清单中安全文明措施费投入和施工组织设计编制安全经费开支计划,合理安排,重点要保证现场安全防护措施经费的投入和安全防护用品费用的开支,避免挤占、挪用。

强化现场文明施工管理。进入现场作业人员必须按规定佩带劳动保护用品,统一穿着工作服、戴安全帽,严禁穿戴影响作业安全的如拖鞋、高跟鞋、裙子等。施工现场的便道、管沟、电线应布设合理,加工机械、电气设备应安装、固定可靠,性能稳定,各种材料应堆放整齐,符合安全规范,并在合适位置、部位设置醒目的警示标志。施工现场应保持干净整洁、无垃圾、无积水。停放在现场的车辆、机械应按指定场地停放整齐,禁止乱停乱放,停放后必须进行安全掩挡,防止溜滑。

加强对职工生活区管理。职工生活区选址应通过安全评估,避免发生地质、洪涝、雷电、大风等自然灾害。房屋结构应坚固,布局合理;生活用水必须经卫生防疫部门检验合格;供电线路、配电设施必须满足负荷要求;职工生活区应配备消防器材,应编制防火预案,项目部应成立义务消防队;同时,应加强职工伙食、食品的安全管理,把好食品采购、加工、保管三个环节,杜*物中毒事件的发生。

综上所述,工程项目安全生产一项系统工程,涉及到项目管理的方方面面,保障参建人员的人身安全,减少工程项目安全事故的发生,降低国家和企业的财产损失以及工程项目管理风险,是我们每一位企业管理者义不容辞的职责。因此,必须建立一套长效的预防和管控机制,全面推行规范化、精细化的施工管理。坚持以人为本的管理方针,在安全管理上始终坚持“安全第一,预防为主”,做到未雨绸缪,警钟长鸣。

篇3:盾构掘进施工安全管理措施

为了确实搞好隧洞掘进机(TBM)施工现场安全管理工作,有效杜绝安全隐患和安全事故的发生,根据《煤矿安全规程》、《TBM安全操作规程》、国家有关安全法规,特对大同市塔山矿的现场施工安全进行了专项布置和规定。

一、隧洞施工安全:

1、TBM掘进安全:

(1)在隧洞工地工作的人员,最低限度须使用以下安全用品:安全帽、履尖带钢板的劳保鞋、护目镜、护耳器(耳套、耳塞或两者)。并且还须使用工地安全管理规定或地方安全法律所要求的劳保用品,比如自我抢救用品、矿灯、安全带等。千万不能独自进洞。如果使用了标签牌,进出隧洞应及时取走或放回各自的标签。

(2)切记遵守所有工地安全制度及操作程序,同时也应遵守地方安全法规。在进洞前接受必要的培训和所需的证书。

(3)所有人员进入隧洞须识别机器起动的信号,同时也须识别其他的听觉或视觉警报信号。

(4)千万不可把移动的传送带当作运输设备或用来载人。

(5)尽量避免直接观看激光光束,尽管其功率很小,但也会对眼睛造成损伤。

(6)千万不能站在可能因附物或移动的机器部件而致伤的地方。这对操作地机承重设备的人员。(比如:对从事管片或支撑安装人员、操作升降、切割设备的人员来说尤为重要)

(7)仔细检查隧洞外露面或刀盘前面的拱顶是否有潜在的落石存在。清除散放的物体,必要时提供支撑。在任何可能的时候对机器进行维修以前应继续打钻直到碰到坚硬的岩石,时刻提防石头从运输机、隧洞拱顶或机器顶部掉落下来的可能性。

(8)绕机器爬行时须特别小心。为了避免滑落,应将扶手、走道和梯子保持干净并使其处于良好的工作状态。立即擦掉溅落的油污。注意隧洞顶部是弯曲的表面,可能很滑,所以在机器里面爬行时须特别小心。

(9)在组装铰刀或其它重物时须异常小心,以免后挫或其它伤害。

(10)在每班次工作前应检查所有悬带、滑车及其它起重装置是否处于良好状态。不要把起重装置当作其它非设计的工具来使用,不可超过它们的载重量。

(11)不允许未经许可的人员操作或调试设备。

(12)掘进机作业时,内喷装置的使用水压不得小于3MPa,外喷雾装置的使用水压不得小于1.5MPa。

(13)当液压软管处于压力状态下时不可在机器上踩踏或拉拽,不可把液压管或电缆线当作梯子的横档、工作平台或储存场来使用。

(14)按照规定的线路来引导软管和电缆以最大限度避免将人绊倒,同时也防止对其它设备造成危害,保持机器周围场地干净,避免其它危险。

2、隧洞支护安全:

(1)打锚杆前,必须敲帮问顶,将活矸石处理掉,确保安全方可作业。

(2)锚杆、锚喷支护锚杆的形式、规格、安装角度,混凝土标号、喷体厚度,围岩涌水处理等,必须符合施工图、相关规范和监理工程师要求,并在施工组织设计或作业规程中进行规定。

(3)使用锚固剂固定锚杆时,应将孔冲洗干净,锚固剂应按规定搅拌均匀。

(4)锚杆必须按规定做拉力试验。煤巷还必须进行顶板离层监测,并用记录牌板显示。对喷体必须做厚度和强度检查,并有检查和试验记录。在隧洞做锚固力试验时,必须有安全措施。

(5)喷射前,必须冲洗岩帮。喷射后应有养护措施。作业人员必须佩带劳动保护用品。

(6)锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧,确保锚杆的托板紧贴巷壁。

(7)处理堵塞的喷射管路时,喷枪口的前方及其附近严禁有其他人员。

(8)岩帮的涌水点,必须处理。

3、文明施工:

对于施工现场杂物乱堆乱放,井下烟头、烟盒及废碴以及井口附近积水、杂物的问题要加强管理,并对各施工班组进行整顿,做到各班组能及时清理自己工作范围。做到施工过程工完料尽。现场材料安放有序。

二、通风和瓦斯、粉尘防治:

1、通风:

(1)风量核算:隧峒通风使用2×65KW二级串联轴流风机,风量1250m3/min,全压5000Pa,通过直径为900mm的柔性风管从峒口将新鲜空气输送到掌子面和各工作区、供风系统主要考虑工作人员50人,每人每小时用风量4m3/min,共计200m3/min;峒内使用内燃机车180HP(134Kw)两台,100HP(74.4Kw)一台,内燃机车每Kw的用风量为1.5m3/min(欧洲二号标准),共计用风量为(134×2+74.4)×1.5=513.6m3/min;电器设备冷却每1000KVA用风量150m3/min,总装机功率为1800KVA,共计用风量为(150×1.8)=270m3/min;降低瓦斯浓度,以保证安全生产,用风量为50m3/min(估算)。因此,总共需提供风量为1183.6m3/min。考虑到在施工的初始阶段,小火车在峒内的使用频率不高,此风机能满足生产的需要。当进入施工的后期,根据施工的实际情况,向峒内的供风量应适当增大。

(2)采取措施:由于我部首次施工煤矿隧洞,对于有瓦斯隧洞施工经验不足,为了掘进工作的顺利进行,我部积极与煤矿有关部门协商和学习,共同就瓦斯问题采取对症措施。同时由于隧洞内内燃机车、掘进除尘和降低瓦斯浓度需风量较大,我部准备配置必要的风量、风速检测装置,随时监测供风情况,及时采取补救措施。而且,我部拟在桩号2+100处采取一套2×37KW对旋式风机串联通风,保证隧洞通风安全符合《煤矿安全规程》要求。

(3)掘进工作面的进风流中,氧气浓度不低于20%,二氧化碳浓度不超过0.5%。有害气体的浓度不超过《煤矿安全规程》要求。

(4)掘进工作面的空气温度不超过30℃,机电设备段的空气温度不超过34℃。否则必须停止作业。

(5)对掘进工作面和其他用风点,应根据实际需要随时测风,每次测风结果应记录并写在测风点的记录牌上,并根据测风结果采取措施,进行风量调节。回风流中的瓦斯浓度不得超过0.5%,并安装瓦斯断电仪。

2、瓦斯防治:

(1)隧洞必须建立瓦斯、二氧化碳和其他有害气体检查制度,并配备便携式甲烷检测报警仪或便携式光学式甲烷检测仪,要求每班至少检测2次。TBM安装瓦斯断电仪。

(2)回风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止作业,撤出人员,采取措施进行处理。

3、粉尘防治:

(1)TBM机头和机尾除尘风筒,设置喷雾除尘装置,钻锚杆孔采取湿式钻孔。

(2)喷射混凝土结束后,隧洞应分几段喷雾降尘。

(3)作业人员必须佩带劳动保护用品。

4、通风安全监控:

(1)甲烷断电仪、瓦斯探测仪、甲烷传感器、风量检测仪必须按照安全规程要求的检验制度进行检验。

(2)安全监控设备必须定期进行调试、校正,每月至少一次。

三、防火:

1、隧洞灭火管理:

(1)完善隧洞防火措施和制度,必须符合国家有关防火的规定。

(2)TBM利用供水系统设置消防管路,并采取保证消防用水。

(3)电、气焊作业必须制定安全措施,并遵守《煤矿安全规程》和国家有关规程要求。

(4)液压油、柴油必须装入盖严的油桶,由专人押送到使用地点。

(5)防火器材必须每季进行一次检查,发现问题及时处理。

2、隧洞灭火防治:

(1)保证隧洞通风,降低瓦斯浓度。

(2)布置消防水路,经常冲洗作业面,减少发生火灾范围。

(3)布置专用灭火器,防止火灾蔓延。

(4)配备急救自救器,防止工作人员发生一氧化碳或其他有害气体中毒。

四、水防治:

1、隧洞水防治:

(1)TBM配备了机组排水系统和隧洞排水系统,保证掘进工作的顺利进行。

(2)根据地质构造、水文地质条件和设计图纸等,绘制掘进工程平面图,并随时观测水文变化情况。水淹没的掘进区域,应排除积水后进行掘进施工。

(3)隧洞有与河流、湖泊、溶洞、含水层等水力联系的导水断层、裂隙、陷落柱时,必须查明位置,掘进作业进行时,应进行探放水前进。

2、隧洞排水:

(1)工作、备用和检修水泵,工作水泵应能在20h内排出24h的正常涌水量。备用泵的工作能力应不小于70%的工作水泵能力。检修水泵的能力应不小于25%的工作水泵能力。

(2)工作水管的能力应能配合工作水泵在20h内排出24h的正常涌水量。工作和备用水管的总能力,应能配合工作和备用水泵在20h内排出24h的最大涌水量。

(3)当隧洞涌水超出设计范围,可在涌水段加设水仓和排水泵站。

3、探放水:

必须做好水害分析预报,坚持有疑必探,先探后掘的探放水原则。编制探放水设计,并采取防止瓦斯和其他有害气体危害等安全措施。

五、爆炸:

1、材料贮运:

(1)爆炸器材贮存租用宏远公司爆炸器材库房,按照国家有关规程存放,并由对方代为看管。

(2)爆炸材料运输,除遵守民用爆炸物品管理条例外,还应遵守煤矿安全规程的有关规定。

2、隧洞爆破:

(1)所有爆破作业人员,包括爆破、送药、装药人员,必须熟悉爆炸材料性能和煤矿安全规程的有关规定。

(2)爆破工作必须由专职爆破工担任。

(3)爆破作业必须按照规程要求编制爆破作业说明书。

(4)装药和爆破必须有专职安全员警戒,并对电缆、水管和风筒等设施进行保护。

六、运输:

1、峒内和现场行车必须制定行车安全措施。机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中,严禁将头或身体探出车外,司机离开座位时,必须扳紧刹车闸(在拨渣机上除外),但不得关闭车灯。必须定期检修机车和渣斗车,要常抓不懈经常检查,发现隐患,及时处理。

2、运人车发车前应检查连接部件、轮轴和车闸等,严禁同时运送爆炸、易燃物品或附挂材料车,列车行驶速度不得超过4m/s。

3、双轨段必须设置信号闭琐,人员上下车,严禁其他车辆进入乘车场。

4、乘车人员严禁人体及其携带工具和零件露出车外,车未停稳或行驶中,严禁人员上、下车和在车内站立。

5、紧急停车信号非危险情况,任何人不得使用紧急停车信号。

七、电气:

1、当电线控制盒不在电工的直接控制下应将其锁住。

2、不可将电线盒当作工具箱或配件储存处来使用。变压器和发动机应有的震动和磁性可以导致偶然接触。

3、只有称职的电工可以对电器进行检修和保养。取消所有可以形成回路的监视装置和铃,在对带电线路进行保养时须关掉电源,开关上须标有“停止使用”的标记。

4、一些带电原件可能有多极电源一在保养前要确保其断开。一些固体电路组合原件(固体组件)在断开后可能有带电的危险。这些固体组件在检修前须与电源分离。

5、在正常的检修和保养期,除非要求,否则不得随便改动安全联锁线路、安全保护装置或其它安全装置。在重新操作前须确保所有安全装置和线路已经复位并且运行正常。

6、施工现场临时电力线路架设及电力设施的安装和使用应符合规范要求,还应按施工组织设计要求架设,严禁任意接线接电,现场各种机电设备、电线、线路均要专人负责管理和专人操作,并要挂操作(规程)牌,安装安全装置,设三级漏电保护器,非机械、机具操作人员不准动用机械机具,操作规程人员必须持证上岗,严格管理。

7施工现场必须设有保证施工安全要求的照明,危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具,要求必须采用安全电压。

篇4:安全管理工作安全员管理考核几个要求

1、对于检查中发现的问题及安全隐患,限期整改措施。

(1)、整改落实到人,双重下发整改通知书(片区经理、栋号长、劳务公司各一份)。

(2)、重大隐患立即停止作业,马上落实整改。其它隐患及时落实整改,由各栋号安全员监督栋号长和劳务公司落实。

(3)、对于不服从管理,不落实整改内容,不听从安排的劳务公司及管理人员直接拉闸停工,并对签字责任人处于50至200元的罚款,对劳务公司处于1000--5000元的罚款。

(4)、对于不符合要求(包括不符合安全规范和文明工地施工规范以及工地安全科下发技术规范)的整改项目,限期整改。整改落实方法同安全隐患的三点整改要求。一般外架整改内容三天内达标。临边防护两天内达标。作业层防护不达标的停工整改。

(5)、在施工现场任何人员无权对安全设施进行改动,或者随意搭设其它设施设备(包括随意搭设钢管料台,随意改动外架结构,随意拆除防护,随意安装搭设没有方案的各类防护或设施)。发现一处,责令当场拆除,并处于1000元以上的罚款。

2、对安全员的要求。

(1)、在施工现场没有及时发现安全隐患,一处处于50元罚款,重大安全隐患没有发现处理的每次每处处于200元罚款。对于发现隐患没有要求整改的,处于100元每处的罚款。是否要求整改以《隐患整改单》为准。

(2)、每天下午7:00向安全科负责人提交每天检查的情况汇总,及检查记录以及现场安全隐患整改的落实情况。

(3)、要求每名安全员要进入作业层逐点检查安全隐患,逐点下发整改,逐点追踪落实整改。对于追踪落实不到位的,视为安全员工作责任心不强,除罚款以外并立即停止工作,不计薪酬。

(4)任何一项和安全有关的作业项目从准备到开始施工至施工结束安全员要全程跟踪,外架提升等危险性较大的分部分项工程安全员必须旁站,并要有旁站记录。必要时要留有影像资料。

陕西奥达建筑工程有限公司

文景观园指挥部

2014年8月28日

篇5:新开工程安全管理要求

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针,免遭财产损失,保障职工的生命安全和身体健康,保障施工生产的顺利进行,各施工现场须认真执行以下规定要求:

一、组织机构(建立安全生产领导小组、网络图)

二、与公司签定安全生产管理目标(目标分解图、目标考核办法、各级目标责任考核表)

三、各级人员安全生产岗位责任制

四、各项安全生产管理制度

五、安全技术操作规程

六、安全技术专项方案(审批手续完善、交底、验收)

七、现场临时用电(接地电阻测试、绝缘电阻测试、电工巡视维修保养记录、漏电开关试跳记录)

八、三级安全教育(平时安全教育、学习、考核合格)

九、起重设备、施工机具(方案、资质、自检、报检、使用登记备案、维修保养记录、点检记录、中小型机械验收)

十、安全检查(项目部每周一次、检查表要三定、封闭,对上级部门检查单要按时回复,否则视同未整改)

十一、班组安全活动(周讲评记录等)

十二、脚手架工程(上升一次验收一次、包括移动钢平台)

重点:基础是否下沉、扫地杆、剪刀撑、连墙杆设置符合要求。

十三、各类应急预案(要求演练,做好记录、有图像资料)

触电事故大型机械防火防台风、防汛

高处坠落环境污染坍塌倒塌食物中毒

意外伤害等

十四、工伤事故档案(调查小组、事故分析会、出调查报告)

十五、违章处理记录

十六、现场地下管线图(建设、监理单位确认)

十七、现场防火、警示警告标志(现场平面图作出标志。消防领导小组、义务消防队)

十八、集团VI标识

三公司工程部

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有