桥涵工程施工中安全监理要点
桥涵工程施工过程中,影响和制约安全生产的因素较多,因此,在安全生产方面要加以重点控制。目前施工中采用各种新技术,新工艺,新设备,新材料,在高塔,高墩和深水中,大跨桥中都使用了各种先进机械设备,如大型基础施工机械设备、大型船舶等。因此,对工作人员进行相应的安全生产教育培训尤为重要。
(一)?桥涵施工的一般安全要求
桥涵工程施工前,应详细核对设计图纸和文件。高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全技术措施做专题调查研究,采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每单项工程,在开工前应根据规程规定安全操作细则,并向施工人员进行交底。
桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等,均应按有关规定做好安全防护措施,各项安全设施完成后,应经检验合格,方能使用。
特殊桥涵的桥涵,采用新技术、新工艺、新材料、新设备时,必须制定相应的有针对性的安全技术措施,通过试验和检验,证明可行后方可实施。
桥涵工程施工,应尽量避免双层作业和多层作业,当无法避免时,而必须双层同时作业或桥下通航、通车及行人道等立体施工时,应设防护棚、防撞装置和醒目的警示标志、信号等,切实做好安全防护措施。有电焊作业的桥梁,防护棚应具有绝缘、防火性能。手持式电动工具,应按规定加设漏电保护器。
?遇有六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。禁止施工人员酒后驾驶施工交通车辆及
操作危险等级较高的施工设备工作。
高大的自行式施工机械在移动转场过程中应放倒钻架和栀杆,在高压线下施工时应采用相关技术措施,保持最小的安全距离。
沿海桥梁台风季节施工应做好防台风准备工作,大跨径桥梁上部构造合拢段工期安排宜避开台风季节,在台风来临时应停止一切施工作业。
任何工程的施工应尽量避开夜间施工。因连续不间断要求进行夜间施工的工程,施工现场应有足够的照明,并保证施工人员有充足睡眠时间。
(二)?基础工程施工安全监理控制要点
1、明挖基础
(1)监理工程师应当督促施工单位按照基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设,应切按照施工组织设计中的规定进行。
(2)监理工程师还应监督检查采用挖土机械开挖基坑时,坑内不得有作业人员。必须留人在坑内操作时,挖土机械应暂停作业;开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。
2、筑岛、围堰
(1)施工单位应随时检查挡板、板桩等挡土设施的稳定牢固情况;当基坑较深时,应在适合位置悬挂人员上下扶梯。施工中,遇有流沙、涌沙或支撑变形等异常情况,应立即停止挖掘,并立即撤出作业人员。在切实采取安全加固措施后,方可继续开挖。
(2)采用吸泥船吹沙筑岛时施工单位要对船体吃水深度、停泊位置、管路射程及连接方法等,进行严格检查和试验。
3、钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰
(1)施工前施工单位应对打桩机、卷扬机及其配套极具设备、绳索等,进行全面检查,经试验、鉴定合格后方可施工。
(2)施工单位安全员应认真检查系索人员要有稳固地点,要佩戴安全帽,并应佩戴安全带,施工中经常检查机械,发现异常情况应立即停机。
?4、钻孔灌注桩基础
(1)钻机就位后,施工单位应对钻机及其配套设备进行全面检查,钻机平台和作业平台,特别是水上钻机平台应搭设坚固牢靠,并满铺脚手板,设防护栏、走道。杂物及障碍物应及时清除。
(2)监理工程师注意各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得登机。
(三)墩台工程施工安全监理控制要点
1、就地浇筑的墩台
用吊斗浇筑混凝土时,监理工程师提醒施工部门设专人指挥,下部的作业人员必须躲开,上部人员不得身倚栏杆推吊斗,严禁吊斗碰撞模版及脚手架。
2、砌筑墩台
(1)砌筑墩台前,监理工程师应检查施工单位已搭设好的脚手架、作业平台、护栏、扶梯等安全防护设施。
(2)监理工程师应监督施工单位按照设计宽度、坡度施工并符合安全要求。
3、滑模施工
(1)高桥墩(台)、塔墩、索塔等高层结构,采用滑升模版施工时,监理工程师应监督施工单位按照高处作业的安全规定,现场加设安全防护设施,人员穿戴好个人防护用品,必须根据工程特点,编制单项施工方案及其安全技术措施,并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
(2)拆除滑模设备时,监理工程师监督施工单位做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力,分组拆除或吊至地面上解体,以减少高处作业量和栏杆变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。
(四)上部构造工程安全监理控制要点
1、预制构件安全作业
?监理工程师要检查预制场地的布置是否合理,预制梁的堆放要规范、稳固。预制安装构件施工不宜在夜间进行,禁止工人疲劳上岗。
?装配构件(梁、板)的安装,监理工程师应监督检查施工单位是否制定安装方案,并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。还应检查所有起重设备是否符合国家关于特种设备的安全规程,并进行严格管理。
?监理工程师应监督安装的构件必须平起稳落,就位准确,与支座密贴。
?起吊大型及有突出边棱的构建时,应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。
?单导梁、墩顶龙门架安装时,监理工程师应监督施工单位按照正确的规定执行。
?预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁构件时,监理工程师应检查施工单位是否按照规定进行操作。
?架桥机、跨墩龙门架安装构件时,监理工程师应监督施工单位安装国家规定的安全要求进行施工。
?吊车吊装简支梁、板等构件时,应符合起重吊装的有关安全规定。
?安装大型盆式橡胶支座,墩顶两侧应搭设操作平台,墩顶作业人员应待支座吊至墩顶并稳定后在扶正就位。
?监理工程师应监督施工单位在龙门架、架桥机等设备拆除前切断电源。拆龙门架时,应将龙门架底部垫实,并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。折下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放。
?安装涵洞预制盖板时,检查施工单位是否用撬棍等工具拨移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固。
?各种大型吊装作业,在连续紧张一阶段后(如一孔梁、板或一较大工序等)适应进行人员休整,避免长时间处于高度紧张状态,并定时检查、保养、维修吊装设备等。
2、就地浇筑上部结构
?在钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时,监理工程师应检查施工单位是否先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护设施。
?作业前,监理工程师对机具设备及其拼装状态、防护设施等进行检查,主要机具应经过试运转。
?在支架上浇筑混凝土应对支架进行预压试验,以检查支架的承载能力和稳定性,消除非弹性变形。
?施工中,监理工程师应督促施工单位随时检查支架和模板,发现异常状况,应及时采取措施。
3、预应力张拉施工
(1)保证张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固,平台四周应加设防护栏。高处作业时,应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮,应按挂牢固,必要时可另备安全保险设施。张拉时,千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧,以防锚具及销子弹出伤人。
(2)先张法张拉施工,除遵守张拉作业一般安全规定外,还应遵守下列要求:
①先张法张拉台座结构,应满足设计要求。张拉前,对台座、横梁及各种张拉设备、仪器等进行详细检查,合格后方可施工。
②先张法张拉中和未浇筑混凝土之前,周围不得站人和进行其他作业。浇筑混凝土时振捣器不得撞击钢丝(钢束)。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时,张拉完成后,应切断电源和卡固钢丝绳。混凝土养生期内应妥善防护,确保安全。
9、跨线桥及通道桥涵施工
?公路桥跨越铁路或者其他路线时,施工前,监理工程师应监督施工单位编制专门的安全施工组织设计,并与铁路或其他有关部门协商有关事宜,并签订必要的安全协议。内容包括:利益列车间隔时间进行安装的计划、安全防护以及在发生紧急情况时的应急处理措施等。
(五)混凝土预制场安全监理控制要点
预制场地的选择,场地的平面布置,监理工程师监督施工单位按照关于公路工程施工现场的安全规定进行布置。场内的道路、运输和水电设施,应符合关于公路工程场内交通及水电设施的安全规定。
2、主要机械监理安全控制要点
(1)搅拌站
①施工单位应检查操作点是否设置平稳的作业平台及防护栏杆及上下扶梯。
②施工单位应检查搅拌站的电器设备和线路绝缘是否良好。搅拌站内,所有机械设备的转动部分,必须设有防护装置。高大的搅拌站应设置避雷装置。
③搅拌站的机械设备安装完毕,施工单位要重点检查:设备安装稳定牢固情况,电机连接与绝缘情况,制动器、离合器、升降器是否灵活可靠,轨道滑轮是否良好,钢丝绳有无断裂或损坏等。确认良好后,进行空载运转,经试运转,全部机械达到正常后,方可作业。
(2)发电机组
?工期较长的大型公路工程,监理工程师应监督施工单位把发电机组设置在安全可靠的机房内,其基础应平整坚实,必要时应设置在混凝土基座上,机房内应配备消防设备。
(3)皮带运输机
?空载启动后施工单位应检查各部位的运转和皮带的松弛度,如无异常,在达到额定转速后,方可以均匀装料。
3、混凝土拌和及灌注
?监理工程师应监督施工单位安装安全生产规定的要求进行施工。
(六)预制构件运输的安全监理控制要点
1、轨道平车运输
?构件运输时,速度要缓慢,速度不宜超过3km/h。下坡时,要以溜绳控制速度,并用人工拖拉止轮木块跟随前进。纵坡不宜超过2%。并应备有制动器,当纵坡坡度较大时,必须有相应的安全措施,方可运输。
2、平板拖车运输
(1)平板拖车运输构件时,除一名驾驶员主驾外,还应指派一名助手,协助瞭望,及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
(2)重车下坡应该缓慢行使,并应避免紧急制动。使至转弯或险要地段时,应降低车速,同时注意两侧行人和障碍物。
(3)在雨、雪、雾天通过陡坡时,必须提前采取有效措施。
(4)装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。装卸车时,机车、平板车均应刹闸。
篇2：安全监理的工作方法检查频率及措施
一、安全监理基本工作方法和手段
1、审查核验
(1)项目监理机构应督促施工单位报送相关安全生产管理文件和资料,并填写相关报审核验表。
(2)项目监理机构应对施工单位报送的相关安全生产管理工作文件和资料及时审查核验。提出监理意见,对不符合要求的应要求施工单位完善后再次报审。
2、巡视检查
(1)项目监理机构对施工现场的巡视检查应包括下列内容:
①施工单位专职安全生产管理人员到岗工作情况;
②施工现场与施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案和安全防护措施费用使用计划的相符情况;
③施工现场存在的安全隐患,以及按照项目监理机构的指令整改实施的情况;
④项目监理机构签发的工程暂停令实施情况。
(2)危险性较大工程作业情况应加强巡视检查,根据作业进展情况,安排巡视次数,但每日不得少于一次,并填写危险性较大工程巡视检查记录(D-c2表);
(3)对施工总包单位组织的安全生产检查每月抽查一次,节假日、季节性、灾害性天气期间以及有关主管部门有规定要求时应增加抽查次数,并填写安全监理巡视检查记录(D-c1表);
(4)参加建设单位组织的安全生产专项检查,并应保留相应记录。
3、告知
(1)项目监理机构宜以监理工作联系单(D-b1表)形式告知建设单位在安全生产方面的义务、责任以及相关事宜;
(2)项目监理机构宜以监理工作联系单(D-b1表)形式告知施工总包单位在安全监理工作要求、对施工总包单位安全生产管理的提示和建议以及相关事宜。
4、通知
(1)项目监理机构在巡视检查中发现安全事故隐患,或违反现行法律、法规、规章和工程建设强制性标准,未按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工的,应及时签发监理工程师通知单(D-b2表),指令限期整改;
(2)监理工程师通知单应发送施工总包单位并报送建设单位;
(3)施工单位针对项目监理机构指令整改后应填写监理工程师通知回复单(D-a11表),项目监理机构应复查整改结果。
5、停工
(1)项目监理机构发现施工现场安全事故隐患情况严重的以及施工现场发生重大险情或安全事故的应签发工程暂停令(D-b3表),并按实际情况指令局部停工或全面停工;
(2)工程暂停令应发送施工总包单位并报送建设单位;
(3)施工单位针对项目监理机构指令整改后应填写工程复工报审表(D-a12表),项目监理机构应复查整改结果。
6、会议
(1)总监理工程师应在第一次工地会议上介绍安全监理方案的主要内容,安全监理人员应参加第一次工地会议;
(2)项目监理机构应定期组织召开工地例会,工地例会应包括以下安全监理工作内容:
①施工单位安全生产管理工作和施工现场安全现状;
②安全问题的分析,改进措施的研究;
③下一步安全监理工作打算。
(3)项目监理机构宜通过各种会议及时传达有关主管部门的文件和规定,研究贯彻落实的方法;
(4)必要时可召开安全生产专题会议;
(5)各类会议应形成会议纪要,并经到会各方代表会签。
7、报告
(1)施工现场发生安全事故,项目监理机构应立即向本单位负责人报告,情况紧急时可直接向有关主管部门报告;
(2)对施工单位不执行项目监理机构指令,对施工现场存在的安全事故隐患拒不整改或不停工整改的,项目监理机构应及时报告有关主管部门,以电话形式报告的应有通话记录,并及时补充书面报告;
(3)项目监理机构应将月度安全监理工作情况以安全监理工作月报形式向本单位、建设单位和安全监督部门报告;
(4)针对某项具体的安全生产问题,项目监理机构可以专题报告形式向本单位、建设单位和安全监督部门报告。
8、安全监理日记
(1)项目监理机构应在监理日记中记录安全监理工作情况;
(2)监理日记中的安全监理工作记录应包括以下内容:
①当日施工现场安全现状;
②当日安全监理的主要工作;
③当日有关安全生产方面存在的问题及处理情况。
9、安全监理工作月报
(1)项目监理机构应按月编制安全监理工作月报(D-b4表);
(2)安全监理工作月报应包括以下内容:
①当月危险性较大工程作业和施工现场安全现状及分析(必要时附影像资料);
②当月安全监理的主要工作、措施和效果;
③当月签发的安全监理文件和指令;
④下月安全监理工作计划。
二、检查施工单位安全生产管理体系
1、对施工单位填报的施工总包单位资格报审表(D-a1表)或施工分包单位资格报审表(D-a2表),项目监理机构应从以下两个方面审查施工单位的资质证书和安全生产许可证:
(1)施工单位资质证书中的承包类别和承包工程范围应同承包的工程内容、工程规模、工程数量和合同额相适应;
(2)施工单位的安全生产许可证在有关主管部门动态管理中应合法有效。
2、项目监理机构应从以下三个方面检查施工单位的安全生产管理制度:
(1)督促施工单位工程项目部填写安全生产管理制度备案登记表(D-a10表),并将以下安全生产管理制度报送监理机构备案:
①安全生产责任制;
②安全生产教育培训制度;
③操作规程;
④安全生产检查制度;
⑤机械设备(包括租赁设备)管理制度;
⑥安全施工技术交底制度;
⑦消防安全管理制度;
⑧安全生产事故报告处理制度。
(2)督促施工总包单位检查施工分包单位安全生产规章制度的建立和落实情况;
(3)项目监理机构在必要时可抽查施工单位相关制度的落实情况,并填写安全监理巡视检查记录(D-c1表)。
3、对施工单位填报的施工总包单位资格报审表(D-a1表)或施工分包单位资格报审表(D-a2表),项目监理机构应从以下两个方面审查施工单位项目经理和专职安全生产管理人员资格:
(1)施工单位项目经理应具有注册的岗位证书,资格等级应与承包工程的规模相适应,应具有安全生产考核合格证书,施工总包单位项目经理姓名应与投标文件一致,如变更应经建设单位同意并办理书面变更手续;
(2)专职安全生产管理人员应具有安全生产考核合格证书,人数配备应符合有关规定。
4、施工现场有危险性较大工程作业的,应督促施工单位进行安保体系认证并填写安保体系认证备案登记表(D-a10表)报送项目监理机构备案。
5、对施工单位填报的施工单位特种作业人员报审表(D-a3表),项目监理机构应从以下三个方面审查特种作业人员的上岗资格:
(1)应对电工、焊工、架子工、起重机械工、塔吊司机及指挥、垂直运输机械操作工等特种作业人员的特种作业操作证进行审查;
(2)特种作业操作证应在有效期内;
(3)作业过程中,项目监理机构认为有必要时,可抽查现场特种作业人员持证上岗情况和人证相符情况,并填写安全监理巡视检查记录(D-c1表)。
6、应督促施工总包单位提交与建设单位、施工分包单位签订的施工安全生产协议书并填写安全生产协议书备案登记表(D-a10表)报送项目监理机构备案。
三、审查专项施工方案
1、应督促施工单位在工程开工前按附录C确认危险性较大工程清单并填报危险性较大工程确认报审表(D-a5表)报送项目监理机构。
2、对施工单位填报的施工组织设计(方案)报审表(D-a4表),项目监理机构应按照以下方法审查专项施工方案:
(1)程序性审查:专项施工方案必须由施工总包单位技术负责人审批,分包单位编制的,应经施工总包单位审批;应组织专家组进行论证的必须有专家组最终确认的论证审查报告,专家组的成员组成和人数应符合本市的有关规定;对项目监理机构审查后不符合要求的,施工单位应按原程序重新办理报审手续;
(2)符合性审查:专项施工方案必须符合工程建设强制性标准要求,并包括安全技术措施、监控措施、安全验算结果等内容;
(3)针对性审查:专项施工方案应针对工程特点以及所处环境等实际情况,编制内容应详细具体,明确操作要求。
四、核查大型起重机械和自升式架设设施的验收手续
1、应督促施工单位在工程开工前确认大型起重机械和自升式架设设施清单并填报大型起重机械和自升式架设设施确认报审表(D-a6表)报送项目监理机构。
2、项目监理机构应重点核查以下大型起重机械和自升式架设设施的验收手续:
(1)塔式起重机;
(2)施工升降机;
(3)附着升降式脚手架;
(4)吊篮;
(5)自升式模板架体。
3、装拆、加节、升降前,项目监理机构应按照大型起重机械、自升式架设设施检查记录(D-c3表)中的检查内容进行检查,会同施工单位对设备基础和对建筑物的机械附着部位共同检查验收。
4、装拆、加节、升降过程中,项目监理机构应对施工单位专职安全生产管理工作人员现场管理、警戒线设置、专人监护和作业人员安全防护进行巡视检查。
5、应督促施工单位填报大型起重机械和自升式架设设施核查表(D-a7表),项目监理机构应核查以下验收资料:
(1)产品合格证;
(2)设备监管卡和上海市建设机械编号牌;
(3)检验检测机构签发的《上海市建设工程施工现场机械安装验收合格证》和建筑机械安装质量检测报告;
(4)建筑机械安装检测报告中不合格项的整改合格资料;
5、施工现场该施工机械、安全设施的警示牌及机械性能牌。
五、审核安全防护、文明施工措施费用
1、项目监理机构应审核施工单位安全防护、文明施工措施费用使用计划报审表(D-a8表)。
2、项目监理机构应重点检查施工单位以下两个方面的安全防护、文明施工措施费用使用情况,并填写安全监理巡视检查记录(D-c1表):
(1)施工现场易发生伤亡事故处或危险场所应设置明显的、符合标准要求的安全警示标志牌;
(2)施工现场的材料堆放、防火、急救器材、临时用电、临边洞口、高处交叉作业防护应与安全防护、文明施工措施费用使用计划相一致,应符合工程建设强制性标准要求。
3、项目监理机构应督促施工单位建立安全防护、文明施工措施费用使用帐册,保留支付费用原始凭证。
4、根据对施工单位填报的安全防护、文明施工措施费用支付申请表(D-a9表),经检查已落实安全防护、文明施工措施的,由项目监理机构签认已发生的费用。
5、项目监理机构认为有必要时,可检查施工总包单位向施工分包单位支付安全防护、文明施工措施费用情况,并填写安全监理巡视检查记录(D-c1表)。
六、核准施工现场安全质量标准化达标工地考核评分
1、督促施工总包单位每周进行自检,每月网上填报月度自查评分。督促施工总包单位网上对施工分包单位进行月度评价,督促施工总包单位上网填报危险性较大工程上报记录。
2、项目监理机构应动态考核施工现场安全质量标准化达标工地实施情况,每月的考核情况应填写施工现场安全质量标准化达标工地考核评分检查记录(D-c4表),并以此为依据,对施工总包单位的每次自查评分和施工总包单位对施工分包单位的月度评价进行审查并核准,由安全监理人员汇总后网上填报月度核准结果。
3、项目监理机构应对施工总包单位网上填报的危险性较大工程上报记录进行初审,并在网上填报监理初审记录。
4、工程竣工后,项目监理机构应核准施工总包单位对施工分包单位的考核评定。
篇3：隧道洞口工程安全监理要点
1.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施,确保地表水不致危及隧道施工安全。
2.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制定专门的安全技术措施。
3.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是雨雪之后,发现松动危石必须立即清除。
4.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块,方可继续施工;地质不良时,边仰坡应采取加固措施。
5.开挖中应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度,保证边坡、仰坡稳定和施工安全。
6.洞门衬砌完成后,及时处理洞门上方仰坡脚受损处;当边仰坡地层松软、破碎时,应采取坡面防护措施。
篇4：隧道开挖初期支护施工安全监理要点
1.监理工程师应要求开挖人员到达工作地点时,首先检查工作面是否处于安全状态。详细检查支护是否牢固,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。
2.监理工程师施工组织设计审查中,应强调在隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬、设计文件中规定不需要支护者外,施工单位都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。例如,采用普通水泥砂浆锚杆支护、早强水泥砂浆锚杆支护、早强药包锚杆支护、中空注浆锚杆支护、喷射混凝土支护等。不管采用哪种方法支护,都应:
(1)隧道工程坑道开挖后,应尽快安设锚杆,且应初喷射混凝土4~6cm、再钻孔安设锚杆。
(2)锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。
(3)锚杆杆体露出岩面长度,不应大于喷层的厚度。
3.施工期间,监理工程师应会同现场施工负责人及有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段应要求每班设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修加固,变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。
4.洞内支护,应随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不超过4m。如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩短支护至工作的距离。
5.当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。
6.当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必要时须立即报告上级和组织作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
7.随着隧道各部开挖工作的前进,应及时进行衬砌与注浆,洞门的衬砌须尽早施工,不良地质地段的洞口必须首先完成。
8、在隧道和地下工程洞口段施工前,必须根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等,预估可能发生的各种危险因素和隐患,以及对环境的影响等,并制定保障洞口段施工安全的技术措施。
9、人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。
10、机械凿岩石时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘嚣的凿岩机,可以降低粉尘对操作人员的危害,并按规定使用安全防护用品(如安全帽、口罩等)。
11、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑塌伤人。
12、开钻前对使用的机具详细检查,既能充分发挥机具效率,又能保证施工安全,风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不符合要求者应予修理或更换。
13、为防止电击事故,开钻前必须详细检查各部的绝缘装置,配戴必需的绝缘防护用品。电钻转速快,用手导引回转钢易被击落伤。用电钻处理被夹住的钢钎极易增大电流,烧坏电钻以发生电击事故。
电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。
14、严禁在残眼中继续钻眼。残眼中可能留下残药,继续在残眼中钻孔会发生爆炸事故。
15、钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m/Mmin。台车在行走或待避时,应将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。
16、在喷射混凝土作业中,在喷射开始前,应详细检查围岩受喷面的情况,彻底清理危石、浮石,应根据喷射方式(湿喷)、混凝土配合比等,采用合适的降尘措施,控制施工现场空气中粉尘含量,以保证施工人员的身体健康。
17.安装钢支架,应遵守有关起重和高处作业等安全规则,选用适宜的小型机具进行吊装。
篇5：隧道爆破作业安全监理要点
1、监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统,检查爆破作业人员是否经过专业培训并持有爆破操作合格证。
2、监理工程师应检查爆破器材加工房的布置,其位置应设在洞口以外至少50m远的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须洞内加工爆破器材时,其加工硐室安全设施的设置应符合国家现行《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定。
3、监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场巡查爆破作业,爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物,为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒,严禁用明火照明;严禁火种。
4、进行爆破时,监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场监督所有人员撤离现场,安全标志的布置应醒目,其安全距离为:
a.独头巷道不少于200m;
b.相邻的上下坑道内不少于100m;
c.相邻的平行道、横通道及横洞间不少于50m;
d.单线上半断面不少于300m,单线全断面与双线上半断面不少于400m;
e.双线全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m;
f.两工作面接近贯通时,两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时,应停止另一端工作,将人员及机具撤走,并在安全距离处设置警示标志。
5、监理工程师应审查起爆技术方案和安全交底记录。
6、洞内每天放炮次数应有明确的规定,装药离放炮时间不得过久。
7、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药,如是遇有照明不足,发现流砂、流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。隧道内各工种交叉作业,施工机械较多,故放炮次数宜尽量减少,放炮时间和次数应有明确规定。为减少爆破药包潮引起"盲炮",放炮距装药时间不宜过久。
8、洞内爆破不得使用黑色火药。
9、火花起爆时严禁明火点炮,其导火索的长度保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,但不得短于1.2m。一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根,如一人点炮超过5根或多人点炮时,应先点燃计时导火索,计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕,无论导火索点完与否,所的爆破工必须撤离工作面。
10、爆破后必须经过15min通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无"盲炮"及可疑现象,有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才可进入工作面。
11、当发现盲炮时,必须由原爆破人员按规定处理。
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