隧道文明施工安全管理方案
一、目的
为确保隧道施工安全,保证各级领导、作业人员、机械车辆出入洞井然有序,做到进洞有签字出洞有确认。以达到安全生产、文明施工之目的,特制定本方案。
二、内容
1、设立进出人员登记薄2、设立交接班登记薄
3、每一洞口设立入洞安全须知,并设立每作业班组进出洞挂牌制。
4、安全保障管理5、隧道施工安全交底书6、危险源台账
三、设立进出人员登记薄
重点是上级领导、项目管理人员及作业队机械司机和管理人员的进洞签证。
四、设立交接班登记薄
针对每个洞口个作业班组进洞施工情况由交班人及作业人员相互签字确认,以便保证下道工序安全生产。
五、设立入洞安全须知
设立入洞安全须知及挂取牌监控栏:在每一洞口埋设两块监控牌(一块入洞须知、另一块是进洞姓名牌悬挂栏)。根据隧道进展情况,提前制作作业人员姓名牌,针对上班情况,各自把自己的姓名牌挂在监控栏内,下班时自己取走自己的姓名牌。依此类推,按序挂牌。
六、安全保障管理
1、在隧道口设立出入洞值班室,指派专人负责24小时坚守岗位,对出入洞人员进行监控管理。
2、督促检查及有关人员,认真填写入洞登记薄内的全部内容,保证出洞签认到位。
3、配备应急救援抢险物资,如:急救箱各项各项抢险物资。
七、隧道施工安全生产交底
《开挖、凿孔及爆破》、《洞内运输》、《支护》、《通风防尘》、《照明,排水及防火》、《瓦斯防治》应按照隧道施工安全操作规程执行。
1、电焊安全技术交底
(1)、焊工应经安全技术培训、考核、持证上岗。(2)、作业时应穿带工作服,绝缘鞋,电焊手套,防护面具,防目镜等防护用品,高处作业系牢安全带。
(3)、作业现场周围10米内不得堆放易燃易爆物品。(4)、雨雪,风力六级以上不得露天作业,雨雪后应清除积水,积雪后方可作业。
(5)、作业前应检查焊机,线路,焊机外壳保持接零等确认安全后方准作业。
(6)、严禁在易燃液体或气体扩散区域内,运转中的压力管道和装有易燃易爆的物品的容器内以及受力构件上焊接或切割。
(7)、焊接曾储存易燃易爆物品的容器时应根据介质性质进行多次置换和清洗,并打开所有的孔口,经检验确认安全后方可作业。
(8)、在密封容器内施焊时应采取通风措施,间歇作业时,焊工应该到外面休息,容器内照明电压不得超过12v,焊接时必须设专人监护,监护人应熟知焊接操作规程和抢救方法。
(9)、焊接铜、铝、铅、锌等合金金属时必须佩戴防护用品,在通风良好的地方作业,在有害介质场所进行施焊时应采取防毒措施,必要时进行强制通风。
(10)、施焊点潮湿,焊工应在干燥的绝缘板或脚垫上作业,配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上,应定期检查绝缘鞋的绝缘情况。
(11)、施焊是临时绝缘线严禁浮搭,必须牢固压紧用胶布包严。(12)、工作中遇到下列情况应切断电源,改变电焊机接头,移动两次线,移动工作地点,检修电焊机,暂停焊接作业。
(13)、高处作业时必须符合下列要求,与电线的距离不得少于2.5米,必须使用防火的安全带,并系在可靠地构架上,必须在作业点下的5米处设置护栏,并设专人值守,必须清除作业点下方区域易燃易爆物品,必须使用盔式面罩,焊接电缆绑紧在固定处,严禁绕在身上或搭在背上作业,必须在稳固的平台上作业,焊机必须放置平稳,牢固,设良好的接地保护装置。
(14)、焊接时二次线必须双线到位,严禁用其他金属物做二次线回路。
(15)、焊接电线通过道路时必须架高或采取其他措施。(16)、下班时必须拉闸断电,必须将地线和把线分开。2、气焊工安全技术交底
(1)点燃焊割具时,应先开乙炔阀电点火,然后开氧气阀调整火焰,关闭时先关闭乙炔阀再关闭氧气阀。
(2)点火时焊具口不准对着人,不得将正在燃烧的焊具放在工具或地面上,焊具带有乙炔或氧气时,不得放在金属容器上。
(3)作业时发现气路或气阀漏气时,必须立即停止作业。
(4)作业时若氧气管着火应立即关闭氧气阀门,不得折弯胶管断气,若乙炔管着火,应先关熄矩火,可用弯折前面一段软管的办法止火。
(5)高处作业时,氧气瓶,乙炔瓶,液化气瓶,不得放在作业区域正下方,应与作业点的正下方10米以上的距离,必须清除作业区域下方的易燃物。
(6)不得将橡胶软管背在背上操作。
(7)作业后应卸下减压管,拧上气瓶安全帽,将软管盘起绑好,挂在室内干燥处,检查操作场地,确认无着火危险后方准离开。
(8)冬天露天作业时,如减压阀软管流量计冻结应使用热水等取暖设施,严禁用火烧烤。
3、开挖及凿孔安全技术交底
(1)、开挖人员到达工作地点时应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石土块或裂缝应先予以清除或支护。
(2)、人工开挖土质隧道时操作人员必须互相配合,并保持必要的安全距离。
(3)、机械凿岩时宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。4)、站在渣堆上作业时,应注意渣堆的稳定,防止滑塌伤人。
(5)、风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管子接头是否牢固,有无漏风、钻根有无不直,带伤及钻孔堵塞现象。湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的捕尘设施是否良好,不合要求者应修理更换。
(6)、在工作面内不得拆卸修理风电钻,严禁在残眼中继续钻眼。
(7)、钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时应将钻架和机具都收拢到放置位置。就位后不得倾斜,并应刹住车轮放下支柱防止移动。
4、爆破安全技术交底
(1)、装药与钻孔不应平行作业
(2)、爆破器材临时存放点或需加工时必须设在洞口50米以外的安全距离操作。严禁在加工房以外的地点加工和改制爆破器材,长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时,其加工硐室的设置,应符合国家现行的《爆破安全规程》的有关规定。
(3)、进行爆破时所有人员应撤离现场其安全距离如:①独头巷道不少于200米。②相邻的上下坑道不少于100米。③相邻的平行坑道、横通道及横洞间不少于50米。④全断面开挖进行深孔爆破时,不少于500米。
(4)、装药前应检查爆破工作面附近的工作面的支护是否牢固。爆眼内的泥浆石粉应吸洗干净,刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。如果遇有照明不足、发现流沙流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药放炮。
(5)、爆破后必须经15min通风排烟后,检查人员方可进入工作面。检查有无“盲炮”及可疑现象;有无残余炸药和雷管,顶板两端有无松动石块,支护有无损坏变形,在妥善处理并确认无误后其他作业人员方可进入工作面。
(6)、若发现“盲炮”时必须由原爆破人员按规定处理。5、洞内运输安全技术交底
(1)、各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混装。
(2)、进洞的各类机械车辆宜选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。
(3)、所有运载车辆不得超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料时应有专人指挥,专车运输,并设置显示界限的红灯。
(4)、进出隧道的人员应走人行道,不得与机械车辆抢道,追车或强行搭车。
6、爆破器材运输安全技术交底
(1)、在隧道工程外部运输爆破器材时应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。
(2)、在任何情况下雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送,人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送;汽车运送时,雷管与炸药必须分别装在两辆车上运送,其间距应相隔50米以上。
(3)、人力运送雷管与炸药时必须由专人护送,必须直接运到工地,不得在中途停留,一人一次运送炸药的数量不得超过20kg或原包装一箱。
(4)、汽车运送爆破器材时,汽车排气口应加防火装置,运行中应显示红灯,器材必须由爆破工专人护送,其他人员严禁搭手。
(5)、在上下班或人员集中的时间,严禁运送爆破器材。(6)、严禁用翻斗车,自卸汽车,拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。
7、支护安全技术交底
(1)、隧道各部(包括竖井、斜井。横洞及平行洞)开挖后除围岩完整坚硬,设计文件中规定的不需支护外都必须根据围岩情况,施工方法采取有效的支护。
(2)、施工期间,现场负责人应会同安全及有关负责人员对支护各部定期进行检查,不良地质地段每班应设专职人员随时检查,当发现支护变形或损坏时应立即整修和加固,当变形或损坏严重时应将施工人员撤离现场再行加固。
(3)、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行洞等)的连接处,应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5-8米的明厢,并在其顶部压土以稳定支撑,待洞口建筑全部完工后方可拆除。
(4)、洞内支护宜随挖随支护,支护到开挖面的距离一般不超过4米,如遇石质破碎,风化严重和土质隧道时应尽量缩短支护面,当短期停工时,应用支撑顶住工作面。
(5)、不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上,软弱围岩的地基的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。
(6)、喷锚支护时危石应清除,脚手架应牢固可靠,操作工应佩戴防护用品,机械各部位应完好正常,压力应保持在0.2mpa左右,喷枪管出口严禁对人放置。
(7)、在发现喷锚区的围岩有较大变形或锚杆失效时应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不少于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时宜用钢支架支护。(8)、当发现测量数据有不正常变形或突变,洞内或地表位移值大于允许值时,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现非正常裂缝时均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离施工现场,待制定出处理措施后才能继续施工。
8、衬砌安全操作技术交底
(1)、随着隧道各部位开挖工作的推进,应及时进行衬砌和压浆,特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工,地质不良部位的洞口必须首先完成。
(2)、衬砌使用的脚手架等,工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和推出的尖角,靠通道的一侧应有足够的净空,以保证车辆行人的安全通行。
(3)、脚手架及工作平台上的铺板应钉铺绑扎结实,模板的端头,必须搭于支点上,高于2米的工作平台上应设置不低于1米的栏杆,跳板应设防滑条。
(4)、脚手架及工作平台上所有人数及堆置的建筑材料不得超过其计算载重量。
(5)、在洞内作业地段倾卸衬砌材料时人员和车辆不得穿行。
(6)、机械转动部位应设置防护罩,电动机必须有接地装置。移动或修理机器及管线时应先停电并切断电源、风源。
(7)、安装拆除模板、拱架时,工作地段应有专人监护。拆下的模板不应堆放在通道上。
(8)、压浆机在使用前应进行检查并试运转,管路开关安装要完好,压力要正常,操作人员应佩戴护目镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固。压浆时操作人员必须注意喷嘴的脱落并设法躲避。拔取时必须在撤出压力后进行,检验和清洗时应在停止运转、切断电源、关闭风门后方准进行。
(9)、采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面得距离不得小于260米,台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌注时必须两侧对称进行,台车上不准堆放料具。工作平台上应满铺底板并设安全防护栏,拆除混凝土运送软管时必须停止混凝土泵的运转。
9、通风及防尘要求安全技术交底
(1)、严格执行隧道作业环境标准的规定和要求。(2)、隧道内空气成分每月至少取样分析一次,风速含尘量每月至少检测一次。
(3)、隧道施工时通风应设专人管理,应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5~3m?。
(4)、无论通风机运转与否,严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时,任何人不得靠近通风软管行走和在软管旁停留,不得将任何物品放在通风管或管口上。
(5)、施工时宜采用湿式凿岩钻孔,降低可见粉尘浓度,保障健康。
(6)、在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作:①放炮前后应进行喷雾与洒水。②出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。③在吸入式的出风口宜放置喷雾器。10、照明安全技术交底
(1)隧道内的照明灯光应保持亮度充足,均匀及不闪烁。应根据开挖断面大小、施工工作面的位置选用不同高度。
(2)隧道内的用电线路均应使用防潮绝缘导线,并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固,不得将电线挂在铁钉和其他铁件上或绑在一起。开关处应加木箱盖。采用封闭式保险盒,如使用电缆,宜牢固的悬挂在高处,不得放在地上。
(3)隧道内各部位的照明电压为:
①开挖支撑及衬砌作业地段为12~36v。②成洞地段为110~220v。③手提照明为12~36v。
(4)隧道内的用电线路必须由专职电工负责检修管理,检查照明与线路时必须切断电源。
(5)在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。11、排水安全技术交底
(1)在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟。当下坡开挖时应根据涌水量的大小设置大于20%涌水量的排水机具予以排水。
(2)抽水设备宜采用电力机械,不得在隧道内使用内燃抽水机,抽水机械应有一定的备用台数。
(3)隧道开挖中如预计要穿过涌水地层,宜采用超前钻孔探水。查清含水层厚度、岩性、水量、水压等,为防止涌水提供依据。
(4)如发现工作面有大量涌水时,应即令作业人员停止工作,撤至安全地点。
12、防火安全技术交底
(1)各洞、井口施工区洞内机电硐室、料库、皮带运输机等处均应设置有效而又数量足够的消防器材,并设置明显的标志,定期检查补充和更换,不得挪作他用。
(2)洞口20米范围的杂草、易燃品、必须清除。火源至洞口的距离不得少于30米,库房20米范围内严禁烟火,洞内严禁明火作业与取暖。
(3)洞内各硐室不得存放汽油,煤油、变压器油和其他易燃物品,清洗风动工具应在专用硐室内并设置外开的防火门。
(4)进入洞内作业人员严禁带火种和打火机,禁止洞内吸烟。13、瓦斯防治
?根据工程实际属带瓦斯地带的隧道应按国家的有关规定全方位的进行管理和控制。?
另附:1、隧道施工交接班记录
2、上级领导、项目管理人员进出洞签字表3、安全技术交底书4、隧道危险源台账
篇2：质量安全文明施工管理措施
为加强本项目工程的施工管理,提高工程工程质量,增强各施工班组的质量及安全意识,规范施工,特制定如下细则,望各施工班组认真执行.
一.混凝土工程
1)在砼浇筑前,提前堵好墙柱脚(超过20mm提前通知项目部由木工负责),避免出现烂根现象。在浇筑混凝土时,商砼不得任意加水,根据混凝土标号不同先浇墙柱,后浇梁.板。在浇筑梁柱板砼时,认真振捣,不得出现蜂窝,麻面,漏振现象。严格控制砼上平标高,根据所引出的500线和技术交底控制表面平整度,面层要求均匀平整,塑料薄膜覆盖完整。春夏季节施工时砼浇筑12小时后及时洒水保养,且不少于7天,每天保证不少与3次,没少一次罚款100元,一天不洒水罚款500元。
?2)?砼浇筑时落地灰及时清理使用,做到工完料清,如造成材料浪费将加倍处罚材料损失。
?3)混凝土浇筑前,仓内要清理干净,木模要洒水湿润,梁柱接茬应清理干净(包括墙,柱头凿毛),浇筑时应用同标号的结合浆(柱,墙内厚度50-100MM),施工缝应留在设计允许的位置,且有技术人员指定,用模板加堵留成直槎,按标高控制柱、板上表面的平整度。混凝土振捣应密实,不允许出现200平方厘米以上的蜂窝、麻面现象,杜绝漏振及夹渣现象的发生(包括柱跟的烂脚)。
4)混凝土浇筑时,严禁随意践踏钢筋,确保钢筋配置符合设计要求。
二钢筋工程
1)必须严格按照设计图纸施工。
2)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置应符合设计要求和施工规范规定。
3)钢筋的焊接应按要求留置试件,且应合格。
4)钢筋绑扎应牢固,缺口、松口的数量应控制在10%以内,且不应集中。
5)弯钩的朝向应正确,绑扎接头应符合规范规定,搭接长度不应小于设计规定值。?6)钢筋保护层的厚度应符合设计要求,垫块放置间距应适当,钢筋较小时,垫块间距应密些。
7)钢筋包扎完成后,应做好自检工作,以便项目部及监理建设单位检查验收。
8)施工期间,必须派专人看仓,看仓人员必须要认真负责,随时对位移、变形的钢筋整修,看护成型的钢筋不准踩踏,特别注意负筋的保护。
9)每层使用不完的钢筋及时清理使用,做到工完料清,不得剩余大量料头钢筋,否则将由钢筋班组包赔损失。
三、?模板工程
1)1、在模板制作安装过程中,严格配料,控制好模板拼缝在2mm以内,特别是梁底,梁底与墙柱交叉根部,墙柱阳角,必须用双面胶粘结,超过5mm的缝隙用木板条钉牢,*B顶板用胶带粘缝,每发现一处不使用双面胶,透明胶带,在砼浇筑过后出现花角、花边、麻面现象,根据情节将处罚木工班组。根据每层所弹出的300控制线,严格校验各梁底位置,允许偏差控制在5mm之内。2、根据所弹出的结构500mm线,依据每层的施工图纸,板厚要求严格控制模板上平标高,每个房间模板表面平整度控制在5mm之内,禁止超过10mm;3、根据每层所弹出的300mm控制线,严格校验各墙柱的垂直度、平整度及轴线位移,增强架体的稳定性,避免墙体成型砼发生位移,扭曲现象。
?2)模板安装,必须要图纸要求规范施工,放好轴线及模板边线,定好水平控制标高。所用模板应涂刷隔离剂,分类堆放,待钢筋验收后在进行模板安装,要求接缝严密不漏浆,轴线及标高应符合规定,梁柱接头偏差不应过大,混凝土墙体薄厚应一致,模板应垂直,拉、顶撑要牢固可靠,对于梁板跨度大于4M者,应按规定起拱,应防止梁身不平直、扭曲,中部下挠现象发生。固定在模板上的预埋件及孔洞不得遗漏,且应安装牢固,梁板与墙柱砼标号不一致时,梁与墙柱交接处要按规定绑扎钢丝网防止砼乱跑而影响砼浇筑质量,如有漏绑将予以处罚。安装好的模板必须自检,合格后报项目部及监理检查验收。混凝土浇筑时,应有专人看仓,以便应急突发情况的发生。
?3)模板拆除:底模及其支架拆除时,混凝土强度应符合设计要求,必须有施工员的许可方可拆除,在大于4M以上的高空拆除时,不得让模板材料自由下落,更不得大面积撬落模板材料拆除后,必须进行清理,涂刷脱模剂,分类堆放,零星配件应用箱、袋存放。
四、?砌体工程
?1、砂浆的拌和和配制严格按照配合比进行,砂在使用前必须过筛。砂浆随拌随用,水泥砂浆和水泥混合砂浆应分别在3小时和4小时内使用完毕,气温超过30度时,应分别在2小时和3小时内使用完毕。
?2、砖(砌块)在使用前1-2天浇水湿润。砌体质量要求为横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接茬可靠。砌体的转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处砌成斜槎,斜槎水平投影长度不应小于高度的三分之二;竖向灰缝不得出现明缝、瞎缝、假缝;水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%,灰缝厚度控制在10mm内;轴线位移和垂直度不超过规范。
五、?安装工程
?1)电工预埋的开关、插座盒根据结构500线必须严格控制标高位置,不得偏移,同一墙面同高度的线盒必须一致,不得剔凿,否则每处罚款50元。
?2)砼板内的预埋线盒必须固定牢靠,线管绑扎牢,PVC管过梁时应加设套管,避免压扁,浇砼时跟班作业,避免管子堵塞,如发现剔凿墙板、顶板时,每处罚款200元,并自行修复。
?3)各种箱体预留必须准确,不得遗漏,造成后期剔凿,每处罚款200元。
六、?脚手架工程
七、?安全及文明施工
?1)进入工地必须戴安全帽(且是公司规定统一标准的安全帽),高空临边作业必须佩带安全带,施工区内不准随地大小便,严禁盗窃工地材物及打架斗殴现象的发生,禁止酒后作业,施工期间应按操作规程规范施工,做到工完料净、随清随用,所剩材料码放归整,不准乱扔乱放。要求各施工班组应做好班前安全活动工作,不允许无交底施工,多讲安全及文明操作规程,依据建筑安全生产的法律法规和有关规定,结合实际以便让施工人员更全面的了解,提高施工人员的现场安全防护水平,搞好文明施工。
八、?奖惩制度
1)施工现场每发现一人次未戴安全帽的罚100元。
2)高空临边作业不佩戴安全带者每人次罚200元。
3)施工现场,乱倒剩饭、剩菜(特别是钢筋区内),每发现一次,罚所在班组一百元。施工区内,随地大便者罚100元,并清理干净。
4)在工地上打架斗殴的,无论什么原因各罚当事人所在班组2000元,情节严重的送司法机关处理,盗窃工地财物者处500元以上罚款。
5)施工区内穿拖鞋者每人次罚款20元。
6)施工班组未接到施工员通知,擅自进行下步工序施工的,罚责任班组1000元。
7)对于无视施工员的指挥我行我素的处以200--500元的罚款。施工期间不注意节约造成浪费的,按所浪费材料价格的5倍计算罚款。
8)模板工程轴线位移超标一处的罚100元,造成永久性缺陷的视情节轻重进行重罚。
9)柱筋(含GZ)位移超标一处罚100元。
10)梁柱插筋:错插、漏插一处罚100元。
11)对于看仓不负责任保护层漏垫,模板拆除后漏筋一处罚款100元。绑扎剩余的钢筋不及时清理的,每根罚100元。
12)混凝土浇筑沙子不过筛每次罚100元,不按配合比施工严重超标的每次罚100元,机设备使用后不清理干净、不维修保养的罚50元。砼浇筑完后落地灰不及时清理的,每处罚50元。
13)梁、柱接头清理不干净,浇筑时不用结合浆形成夹渣的每处罚100元。
14)现浇构件蜂窝、麻面每处达200平方厘米以上的及漏振(柱烂脚)的罚款100元。
15)混凝土浇筑不按标高的,每超标一处罚50元。
16)模板支设不牢,漏浆严重的一处罚1000元以上。胀模一次罚200元,垂直每超标一处罚50元,仓内模板材料清理不干净,每剩余一块(个)罚20元。高空模板拆除,每坠落一块模板材料等物罚款50元。拆模后不及时清理、码放规整的罚100元,在高空随意抛掷东西的每次罚100元。
17)混凝土浇筑期间,看仓人员不到位的检查每发现一次罚款100元。
18)混凝土建筑后不派专人养护的罚款100元。
19)擅自乘坐上料盘上下的,罚开卷扬机手每次100元。
20)对于已完成的工作,不认真自检,验收后不能按期进行下步工序施工的罚500--1000元。
21)对于项目部组织的检查验收、例会等工作各班班长应积极参加,概不准假,不参加者罚款200元,迟到者罚款100元。
以上条款望各施工班组认真履行,积极做好本职工作,检查上步工序,服务下步工序,坚持三检制、样板制及挂牌制度,责任到人。
篇3：轨排生产安全管理措施
轨排生产、龙门吊起吊作业,必须在听到指挥口令后方可起吊行驶。起吊前,必须检查钢丝绳连接处是否牢固,电动葫芦及各器具部件是否完好。对起吊钢丝表面磨损或锈蚀直径的8%,或断丝超过6条,不得使用。起吊物体物体时地面指挥及工作人员必须离开起吊钩垂物下面,以防“砸伤”、“碰伤“事故。
轨枕锚固、硫磺熔浆时,施工人员要注意轨枕两端残留钢筋挂伤,熔浆时,以防烫伤。熔浆温度不得大于180℃,以免燃烧起火,施工人员应带好劳保防护用品.
轨排生产散枕和散布扣件应有工作台车停稳后进行配件放稳,方可撒手,防止滚落伤人。
对上扣件、打电动板手工序,手拧预带螺帽应拧入丝以上,打电动板手要防止电线破皮漏电,接头脱落,经常检查,发现破损漏电及时包扎处理,以防触电事故发生。
轨排基地线路、道岔和道路经常有检查、维修、养护,保持一定标准,电路要有专人检查维修,保持良好状态。
轨道材料的堆码,应分门别类,整齐划一,堆码钢轨材料底层和各层之间应支垫平稳、排列整齐,垫木厚度不小于25mm,各层垫木应垂直同位,其间距不得大于5m,堆码层数可根据地基坚实程度,以不致于造成钢轨压伤变形和堆码方式而定。对轨枕材料的堆码,高度要适宜,底层支垫要稳固,上下保持同位,确保稳固,堆放木枕区域应有防火措施和防火设施,并与生活区分开。
机械吊装应谨防触电、翻车,特殊情况,采用两台吊车同时吊一物体时,应有可行的安全措施,并报经上级批准,指定专人负责指挥,其起吊重量不得超过这两台吊车允许吊重总和的75%,否则严禁使用。特别是汽车吊装,严禁吊重行走和左右摇摆,吊重下面严禁站人或有人行走,施工人员必须按规定穿带防护用品。
轨排生产、装车、卸车及运轨安全注意事项
一、轨排生产
(一)吊运各种材料要做到:
1、严禁经过人上方,作业人员应避免钻入吊物下。
2、吊运轨排时禁止在轨排上站人。
3、吊物千斤绳应先择大于2.5倍安全系数。如果用钢丝卡联接,要经常检查是否牢固。
4、电动葫芦制动器要保证制动良好,如遇制动不良,要立即停下调整修理。
5、龙门吊车上各联接螺栓、销钉、焊接部位要经常检查。
6、禁止非起吊司机上岗操作。
7、禁止酒后上岗操作。
8、禁止非作业人员进入作业区。
(二)所有有用电器要定级电工安装和维护,禁止非电工乱拉乱接,确保作业区用电正常。
(三)用来锚固螺纹道钉用的硫磺浆要保持在140℃--180℃之间,作业人员要做好安全防护工作,非作业人员禁止进入作业区。
(四)禁止在行车道上、停放的车辆下,未堆码好的轨料、枕木下遮雨、遮阴和聊天。
(五)拼装好的轨排、扣件(特别是接头扣板)必须落槽达标。
二、装车、卸车及运轨
1、各种货物装车要按规定摆放,并加固牢固。
2、轨排装车时,如遇木枕排,要逐排加固。
3、卸车时应选派大脑灵活,有经验的工人指挥,货物应分类堆码整齐,必须保证安全。
4、轨排生产基地内调车速度限制在15Km/h以内。
5、停放车辆一定要加制轮器,防止溜车。
6、各种调车运输作业必须接风,禁止溜放作业。
7、运输设备在起步和停上时要缓慢前进,禁止大型设备横冲直闯
篇4：浅谈土石方施工安全管理措施
在土建施工中土石方施工是基础,而且很多施工作业条件不是很理想,施工难度也很大,这就需要在施工中严格执行安全管理制度,保证施工作业人员、机械安全。那么如何进行土石方施工安全管理
一、制定规章制度,落实操作规程
所谓“无规矩不成方圆”,任何事都要有一定的规章制度才能起到很好的约束作用,避免偏离原设计轨道。安全管理也要遵循这一法则,做到有章可循、有规可依。在土石方施工中要根据施工组织计划对每道工序按照操作规程,并考虑实际情况制定相应规章制度,把制度与操作规程紧密结合起来,形成有效的落实、管控机制。
安全管理是对生产过程的危险因素,采取一定措施预防事故的发生或减轻事故造成的损失的一个系统化的过程。因此安全管理离不开施工环境、机械、人员等外部条件,制度的建立也必须依照实际情况做相应处理,而不是完全按照已有施工经验。这样形成健全的安全管理制度才能有效的执行下去,各项操作规程才能很好落实。不然一切制度、规程就只能仅仅是纸上的文字罢了。
二、强化现场管理,重视安全教育
由于种种原因,许多安全管理人员抱怨现场安全难管,安全措施落实不到位。我国安全管理起步晚,目前安全管理现状还不太理想,但与几十年前相比已有很大进步。很多作业人员文化低,对新事物接受慢,思想观念不易转变等,制约着安全管理的发展。施工现场安全是安全管理的核心,管理对象主要是作业人员,因此作业人员的安全意识就决定着现场施工安全程度的高低。
重视对作业人员的安全教育,尤其是进行三级安全教育就显得尤为重要。特种作业人员必须经过安全培训,考试合格后持证上岗。管生产就要管安全,安全管理不仅仅是专、兼职安全管理人员的事,它是每一位管理人员的职责。安全管理需要从上至下进行安全管理,每一位参与者都要进行安全教育。只有决策者有良好的安全意识,安全管理才能得到支持,现场安全管理才能得以落实。
三、完善管理措施,加大安全投入
要想做好土石方施工安全,必须完善施工安全的管理措施,随时做好对员工的宣传教育,既:1、加强安全教育培训,不断“提高全员的安全意识”;2、加强施工现场管理“完善作业场所、作业环境的标识”;3、针对施工过程中存在的危险必须“对危险源进行辨识”。同时要落实“四不伤害”的宣传教育,既:“不伤害自己”、“不伤害他人”、“不被他人伤害”和“保护他人不受到伤害”;
为了预防土石方施工安全事故发生,必须落实各级参建人员的安全生产岗位职责,切实将责任落实到人。项目主要负责人必须保证做到对施工生产的有效安全投入,切不可以牺牲生产安全或工程质量的代价来赢得“经济效益”。为避免生产安全事故的发生,项目必须要持重金落实对安全的投入,不得挖掘施工过程中的安全潜力而减少对安全的投入。应当科学而又合理的安排施工生产,做到不超能力、超范围、超技术规范的追求工程进度和经济效益,确保施工过程中的生产安全。
我们必须严格土石方生产安全管理,一切经济管理工作必须做到安全第一,将土石方生产安全始终放在施工生产的第一位置,脚踏实地、踏踏实实的做好土石方每一施工的安全防护措施,为实现安全保障经济效益的目标,做好每一项工作。
篇5：人工挖孔桩施工要求安全管理措施
关于和瑞学府商住小区3#、4#楼及车库层基础工程质量与安全。特定以下几点:
一、工地所有施工人员一定听从负责人和有关部门的安排与管理。
二、进入工地现场必须佩戴好安全帽,不许穿拖鞋、高跟鞋,打赤脚以及打架斗殴等。否则罚款,50元-1000元/次。
三、桩孔质量达合格标准,否则返工。(如没有返工的其桩不计价,还要罚款8000元/桩。)
四、挖桩、钻孔要成片,充分做好爆破准备,施工到设计要求。以便探溶、扩底浇灌砼。
五、桩孔进入5米以下,必须用桶子吊运材料(土、石、砼),挂钩要用保险挂钩,不听劝告的后果自负。
六、桩孔护壁要放置钢筋,砼按设计要求,否则,爆破时,损坏护壁自行处理,公司不加任何费用。
七、桩孔必须覆盖到位,?800-?900,盖架板2块,?900以上的盖架板3块,异形桩满铺,每天下午5点钟检查,否则罚款20元/桩。
八、爆破:覆盖必须盖好,盖板隔桩顶面10㎝-15㎝。盖板上必须加足重量,保证安全。用麻袋装土,?800加重400KG,?900加重500KG,?1000-?1300加重650KG,异形桩加重900KG,否则所造成的一切安全事故由挖桩人和承包方承担。
九、空压机必须防护好,进行全方面封闭,否则,所造成的一切后果由承包人负责。
十、施工现场临时用电按技术规范要求进行,否则所造成的一切安全事故由承包人负责。
和瑞学府商住小区工程部
2011-12-17
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