加气站设施设备安全管理

篇2：内浮顶罐安全管理规范

一、内浮顶罐的结构和用途

内浮顶罐是立式圆筒形金属油罐的一种,由于其在降低油品损耗、减少火灾危险性以及满足环保要求等方面较其它形式油罐更具优势。内浮顶把介质即罐内储料和空气有效隔绝,从一定程度上也降低了发生火灾爆炸的危险等级,内置浮盘是漂浮在油面上的金属质顶盖。

浮盘的结构特点:骨架设计成蛛网状,将整个浮盘分成若干个小单元,再将盖板固定在骨架上部。浮盘的浮力元件浮筒,采用无缝挤压成形,焊缝少密封好,可靠性强,安全性好。浮筒与结构采用分体式,方便调整浮力大小及浮力分布,使浮力分布均匀,使浮顶运行平稳。目前,在炼化企业大量使用内浮顶罐储装汽油及其它易挥发性油品。

二、内浮顶罐验收安全要求

内浮顶罐设计应符合《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》(GB50341-2003)规范,在使用前按照设计规范和设计参数进行严格验收和进水试验,达到要求时方可投入使用。在投用过程中应达到以下安全要求:

1.内浮顶在全行程上应能无阻碍地正常运行,在升降和静止状态应处于水平漂浮状态。

2.内浮顶周边缘板、浮顶支柱及浮顶上所有开口接管,应至少高出液面150mm。

3.内浮顶上的所有金属件均应互相电气连通,并通过罐壁与罐外部接地件相连,各部位导电性良好。

4.支柱、导向装置等穿过浮顶部位密封良好。

5.内浮顶上排液设施试用正常。

6.浮顶上装设的自动通气阀应在浮顶处于支撑状态时自动开启;当浮顶处于漂浮状态时自动关闭,并应密封良好。

7.内浮顶的浮力元件均满足气密性要求。

8.当内浮顶处于最低支撑高度时,浮顶及其以下附件不得相互碰撞;当浮顶处于最大设计液位高度时,支柱不应与固定顶相碰撞。

9.内浮顶罐高液位报警装置投用正常。

10.浮顶密封不得影响液面指示装置和溢流孔的正常作用。

三、内浮顶罐使用工艺管理规定

1.内浮顶罐不得进入和储存含有C3、C4及溶解有氢气(氢气压缩机凝液等)组分的油品。

2.正常使用时不得使用蒸汽、氮气向罐内扫线。必要时必须用水顶之后,用水量为管线容积的6、倍以上,以不带油花为合格。顶线后允许用蒸汽、氮气扫线,但必须注意蒸汽、氮气不能进油罐。

3.任何时候不得使用压缩风向罐内扫线。

4.内浮顶罐油品贮存温度、输入油品温度应控制≯38℃(汽油),其它油品严格按照工艺指标控制。

5.当内浮顶罐的液位低于进油管时,进油流速要控制≯1m/s;当内浮顶罐的液位高于进油管时,收油速度要控制≯4.5m/s。

6.拔头油、C5等轻组分应储存在压力容器中,不得单独进入内浮顶罐储存。

7.内浮顶罐油品在调入拔头油、C5等轻组分时要控制调和比例不能超过10%,调和油品的雷德蒸汽压(37.8℃)≯88kPa。

8.要对各生产装置的压缩机凝液、常减压三顶瓦斯凝液和火炬罐凝液进行定期分析,含有C3、C4及溶解有氢气的油品,要首先进行闪蒸减压排出C3、C4及溶解氢气后,方可进入内浮顶罐。

9.内浮顶罐收油前要了解油品的品种、数量、质量、温度、所走流程、管线状况,不符合要求的严禁进罐,避免温度高、组分轻的油品进罐。

10.内浮顶罐正常收、付油品时,最低液位应控制在内浮顶处于支撑高度时液位以上200mm;最高液位应控制在最大设计液位高度以下300mm。

11.内浮顶罐内收油管应设置扩散管。

敞口的储罐内设置浮顶的罐称之为外浮顶罐或简称为浮顶罐.内浮顶罐常用于储存挥发性较强的介质(如汽油等)和对储存条件要求苛刻的介质.外浮顶罐常用于储存原油.浮顶可以随介质液位的高低而在罐内上下移动。拱顶罐结构比较简单,常用来储存原料油、成品油和芳烃产品

内浮顶储罐。内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐,也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐。内浮顶储罐的顶部是拱顶与浮顶的结合,外部为拱顶,内部为浮顶。内浮顶储罐具有独特优点:一是与浮顶罐比较,因为有固定顶,能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入,绝对保证储液的质量。同时,内浮盘漂浮在液面上,使液体无蒸汽空间,减少蒸发损失85%~96%;减少空气污染,减少着火爆炸危险,发生火灾一般不会造成大面积燃烧,易于保证储液质量,特别适合于储存高级汽油和喷气燃料及有毒的石油化工产品;由于液面上没有气体空间,故减少罐壁罐顶的腐蚀,从而延长储罐的使用寿命,二是在密封相同情况下,与浮顶相比可以进一步降低蒸发损耗。

内浮顶储罐的缺点:与拱顶罐相比,钢板耗量比较多,施工要求高;与浮顶罐相比,维修不便(密封结构),储罐不易大型化,目前一般不超过10000m3。

篇3：加气站加气作业注意事项

1.作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作两把加气枪作业。

2.操作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在有明显标识的指定位置,保持与加气机lm以上距离。

3.汽车停稳后,操作员应监督司机拉紧手刹,引擎熄火,取下钥匙,离开驾驶室。夜间应关闭车灯。

4.加气前,操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查,查看其是否在使用期限内。

5.作业时加气胶(软)管不得交叉或饶过其他设备。

6.CNG放空时,枪口严禁对准人。

7.加气过程中,应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的压力是否正常。

8.加气期间,操作人员不得离开现场,严禁让非操作人员代为操作,严禁非操作人员自己主动充装。

9.加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。

10.加气结束,关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀,卸下加气枪,盖好加气口保护盖,核准加气数量,并确认无漏气现象后,方可容许司机启动车辆。

11.接卸气、加气作业期间,安全员应定时巡检储气罐的运行参数,储气罐液位低于20%时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。

12.加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气;严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。

篇4：天然气场站的安全管理规范

摘要:天然气是用途越来越广泛的一种高效优质情节的能源,需求不断增加。天然气是指通过生物化学作用和地质变质作用,在怒同的地质条件下生成、运移,并于一定的压力储集在地质中的可燃气体。天燃气是由有机物质生成的,这些有机物质是海洋和湖泊中的动、植物的遗体,在特定的环境中经物理和生物化学作用而形成的分散的碳氢化合物。因为天然气具有可燃的性质,在达到他燃烧的条件是能发生燃烧,甚至能发生爆炸、中毒,以及二次事故,具有一定的危险性。所以在使用、运输天然气的过程中应注意安全,及安全操作规程。关键词:可燃性、爆炸、流程、天燃气的的性质:天然气主要是CH4(甲烷),无色、无味、无毒且无腐蚀性,也包括一定量的乙烷、丙烷和重质碳氢化合物,还有少量的氮气、氧气、二氧化碳和硫化物。点燃生成H2O(水)。天然气具有易燃性、发热量高、爆炸性、天然气中含有少量的硫化氢气体,具有难闻的臭皮蛋气味,并且硫化氢气体还是一种强烈的神经毒物。天燃气的用途:商业——天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷,也可用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业,还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。发电——以天然气燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂,而且发电效率高,建设成本低,建设速度快;另外,燃气轮机启停速度快,调峰能力强,耗水量少,占地省。化工原料——以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。燃料——天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车,不积碳,不磨损,运营费用低,是一种环保型汽车。天燃气的操作流程:天然气由高压管道输送到门站总进口阀门,进入汇管1,再经三路(两开一备)过滤、计量;计量后,通过两路并联调压系统(一开一备)将压力由6.0MPa调到4.0MPa的高压后,经过加溴装置进入地下输气管道,分别向LNG加气站和CNG加气母站供气。LNG流程是采用两组空温式气化器组,相互切换使用,当一组使用时间过长,气化器结霜严重,导致气化器气化效率降低,出口温度达不到要求,人工(或自动或定时)切换到另一组使用,本组进行自然化霜。在夏季,经空温式气化器气化后天然气温度可达15℃左右,可以直接进管网;在冬季或雨季,由于环境温度或湿度的影响,气化器气化效率大大降低,气化后天然气温度达不到要求时,经NG加热器加热,达到允许温度,再进管网。如:天燃气的设备:地上金属储罐、金属/混凝土储罐、LNG储罐可分为地下储罐三类,地上LNG储罐又分为金属子母储罐和金属单罐两种。考虑到LNG储罐的运输、制造和国内的实际情况,对中小城市一般选择50米3和100米3的卧式或立式圆筒形低温真空粉末绝热储罐,储罐的设计总容量一般按2-3天高峰月平均日用气量计算确定,对气源的要求是不少于2个供气点。如果只有一个供气点,则储罐总储量还要考虑气源厂检修时能保证正常供气。100米3的立式储罐最高工作压力目前有0.5Mpa和0.8Mpa两种,最低工作温度为-196℃。单台水容积100米3,内罐直径3000mm,内胆材料0Cr18Ni9;外罐直径3500mm,材质16MnR。夹层充填珠光砂并抽真空;罐高约17米。内罐为内压容器,外罐为外压容器。气化器的气化能力按高峰小时用气量的1.3~1.5倍确定,配置两组,相互切换使用。加热器的加热能力按高峰小时用气量的1.3~1.5倍确定,配置两台,相互切换使用。天燃气的安全使用规程:1、严禁在天然气配气站内或使用天然气的场所堆放易燃物品或吸烟。不准在天然气窑炉内休息或凉衣物。2、严禁利用天然气管道作电焊接地线。严禁用铁器敲击管道与阀体,以免引起火花。3、凡需使用天然气的单位或个人,必须对天然气的特性有所了解。4、凡需使用天然气的单位,必须事先向设备动力部门提出书面申请,经同意后方准使用。5、使用天然气的场所应备有足够数量的消防器材。6、天然气配气站值班人员必须严格执行岗位责任制和交接班制度,认真作好值班记录,工作期间不得擅离职守。7、天然气加热炉、退火炉、锅炉等必须特别注意下列要求:(1)在燃烧过程中经常观察炉内燃烧情况及天然气压力变化。随时注意调整空气与天然气的比例,以保证燃烧正常。(2)引入使用点的天然气母管上的总头闭阀应装设在安全和便于操作的地点,且应无泄漏,经常保持完好,有油水分离器或排水管时,应每班进行排污;(3)打开室内门窗及窑门,再开通风机对窑炉进行吹除,5~10分钟,待余气排除干净后,方准点火;(4)点火前应先检查各种闸(阀)门,管道等是否有漏气、漏风等现象,鼓气设备等是否运转正常,烟道抽力是否符合开炉标准,操作区内是否有明火等;8、点火时必须严格遵守“先点火,后开气,再调压”的操作顺序,严禁违章操作:(1)点火用天然气干管应预先检验两个关闭阀是否灵敏、可靠;(2)点火操作顺序:1)微微开启空气阀;2)用点火棒靠近气源出口;3)缓慢打开天然气阀,待烧嘴点燃后移去火源;4)调整天然气与空气的比例,待燃烧正常(视烧嘴燃烧不见火苗为原则),然后关闭炉门,并打开炉门冷却水阀。(3)停火操作顺序:1)关闭窑炉上天然气总阀及分阀;2)停止鼓风机运转;3)打开天然气放散阀1~2分钟;4)关闭烟道门。

篇5：液化天然气工厂安全管理规范

一、LNG液化工厂的潜在危险性

1、LNG的定义及其特性

LNG的定义:天然气在常压下,当冷却至约-162℃时,则由气态变成液态,称为液化天然气(英文LiquefiedNaturalGas,简称LNG)。液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625,大大方便存储和运输。

基本特性有:主要成份为甲烷,还有少量的乙烷、丙烷以及氮等其他成份组成。沸点为-162.5℃,熔点为-182℃,着火点为650℃。爆炸范围:上限为15%,下限为5%。

2、LNG潜在的危险性

LNG虽是在低温状态下储存、气化,但和管输天然气一样,均为常温气态应用,这就决定了LNG潜在的危险性:

(1)低温的危险性:由于LNG泄漏时的温度很低,其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”,LNG的低温危险性能使相关设备脆性断裂和遇冷收缩,从而损坏设备和低温灼伤操作者。

(2)BOG的危险性:外界传入的能量能引起LNG的蒸发,这就是BOG(蒸发气体)。故要求LNG储罐有一个极低的日蒸发率,要求储罐本身设有合理的安全系统放空。否则,BOG将大大增加,严重者使罐内温度、压力上升过快,直至储罐破裂。

(3)火灾的危险性:天然气在空气中百分含量在5%-15%(体积%),遇明火可产生爆燃。因此,必须防止可燃物、点火源、氧化剂(空气)这三个因素同时存在。

(4)翻滚的危险性:储罐内的LNG长期静止将形成两上稳定的液相层,下层密度大于上层密度。当外界热量传入罐内时,两个液相层睚发传质和传热并相互混合,液层表面也开始蒸发,下层由于吸收了上层的热量,而处于“过热”状态。当二液相层密度接近时,可在短时间内产生大量气体,使罐内压力急剧上升,这主是翻滚现象.

3、LNG厂区内可能对人体造成的伤害:

烫伤伤害;噪声伤害;触电伤害;机械伤害;碰伤伤害;坠落伤害

三、LNG工厂的安全技术措施

安全技术措施是安全生产的重要保障,在技术上保障设备和系统的可靠运行,配备先进的检查设备和监测设备,能够有效的减少安全生产事故和职业危害,具体包括以下几个方面:

1、生产工艺安全设计和相关标准

LNG生产工艺安全是保证LNG工厂设施安全运行的重要前提,因此,必须遵循相关标准和规范进行安全设计,常用的国外标准主要有美国国家标准《液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》、日本部颁标准《一般高压瓦斯保安法则》等,国内标准主要有《石油化工企业设计防火规范》、《城镇燃气设计规范》等。

2、分布控制系统(DistributeControlSystem,DCS)

DOS系统用于显示和控制LNG装置的温度、压力、液位、流量、转速等数据参数,监控报警信息,能够实现远程数据显示,数据传输,生产控制等功能,确保生产安全顺利运行。

3、紧急关闭系统(EmergencyShutDown,ESD)

ESD系统在LNG装置发生紧急状况时开启,用于隔离和关断LNG或其它设备,并关闭那些如果继续运行可能维持或增加灾情的设备。

4、火灾和泄漏探测报警系统

可能发生可燃气体聚集、LNG或可燃制冷剂溢流的地方和封闭的建筑物应设置火灾和泄漏监控设备。在天然气生产设备和储罐附近要设置可燃气体浓度检测报警装置,当气体浓度达到爆炸下限的10-25%时,即发出声光警报,以便迅速采取紧急措施。

5、消防水系统

消防给水系统由消防泵房、消防水罐、消防管道及消火拴、消防水炮等组成,用于消防,冷却储灌、设备和管道,控制未燃烧的泄漏或溢流危险物。消防水供应和分配系统的设计,应满足所有固定消防系统的同时使用需要。

6、干粉灭火系统、泡沫灭火系统和移动式灭火器材

天然气泄漏量较少时着火,可以用干粉、二氧化碳、卤代烷灭火剂扑灭,但灭火后应立即切断气体来源,阻止气体溢出,否则可能引起复燃,甚至爆炸。采用高倍数泡沫灭火系统覆盖储罐区、管道、卸车台泄漏及事故集液池内的LNG,使其安全气化,避免产生危险。在LNG设备和汽车槽车的关键位置属于严重危险级别场所,应设置便携式或车轮式灭火器,能够扑灭发生的火灾。控制室、变配电室内配置手提式二氧化碳灭火器,以保证迅速有效的扑灭初期火灾。

7、在爆炸和火灾危险场所严格按照GB50058—92《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》等规范规定配置相应的电气设备,并采取相应的防雷措施,以防止电气火灾和雷电火灾。

四、LNG液化工厂安全管理措施

1、安全管理机构及其人员的设置

LNG工厂应有专门的机构负责安全管理,建立安全委员会,设置安全总监和安全员,划清各个岗位的安全责任,建立完整的安全管理制度,认真做好安全管理工作。

2、安全管理制度

LNG工厂的安全管理制度分为二个部分:国家及地方法律法规和工厂安全管理制度。其中工厂安全管理制度又可分为:政策性制度和专项管理制度。

A、涉及的国家及地方法律法规:《中华人民共和国宪法》、《安全生产法》、《刑法》、《消防法》、《劳动法》、《道路交通安全法》、《职业病防治法》、国务院493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》等。

B:LNG工厂安全管理制度

1)、政策性制度主要有:《安全管理委员会章程》、《全员安全生产责任制》、《安全教育管理制度》等。

2)、专项管理制度根据LNG工厂的实际需要,主要有:《隐患整改制度》、《检维修管理制度》、《岗位巡检制度》、《交接班制度》、《重大危险源管理制度》等。

3、安全检查及其落实

加强日常的安全检查与考核,以此规范操作行为,对于重点的生产工艺、消防和报警器等设备,应建立日常或定期安全检查制度,做到奖惩分明。杜绝违章生产作业,克服麻痹大意思想带来的安全隐患。

五、LNG液化工厂事故应急管理

针对LNG的事故特点,建立LNG工厂事故应急处理领导小组,制定事故处理预案。其目的是为了在发生事故时,能以最快的速度发挥最大的效能,有序地实施救援,达到尽快控制事态发展,降低事故造成的危害,减少事故损失(人员伤亡、财产损失、环境污染)。应急预案主要包含:危险目标;应急救援组织机构、人员和职责;报警、通迅联络方式;人员紧急疏散、撤离;应急救援保障一一内部保障、外部救援;预案分级响应条件;事故应急救援关闭程序;应急培训计划;演练计划等。

六、结束语

LNG工厂发展在我国尚处于起步阶段,特别是国内尚未颁布关于LNG站设计和施工的行业规范,设计和工程建设中都可能因为各种因素,留下未来运行的安全隐患。作为燃气工作者,完善安全技术管理和安全管理制度,加强职工培训教育,提高安全意识,才能够确保了LNG工厂的安全稳定运行,保障生命和财产的安全。