油库作业安全要求
(一)油罐作业的安全要求
油罐在收发油作业的过程中,往往由于操作不当而导致设备的损坏或跑、冒、混油事故,因此,在收发油作业的过程中,必须严格遵守操作规程,仔细检查油罐及其附属设备的工作情况,遇到不正常情况,立即进行处理,避免油罐发生事故。
油罐收油前,应事先对油罐及其附属设备进行必要的检查。在收油过程中,还应有专人负责油罐的检查工作,及时测量油面的高度,准确掌握进油情况,防止油罐或管线发生跑油或冒油事故。当测量发现不正常时,应立即采取措施,查明原因,立即消除。必要时应停泵关阀,待故障排除后再继续工作。洞库油罐进行收发作业时,应先打开呼吸管线上的阀门,放净呼吸管冷凝水(油)再打开输油管上的阀门。洞库油罐在收发油的过程中,必须保持油气管路的畅通,严禁打开测量孔进行排气,以免洞内油气过浓,而发生人员中毒或爆炸火灾事故。
收油时,应根据油罐的安全容量盛装,防止超装后因油料体积膨胀而造成冒油事故,或当呼吸设备失灵时胀裂油罐。对于呼吸阀工作不可靠的半地下油罐和地上轻油罐,收发油过程中不打开罐顶的测量孔,以保证油罐的安全。
寒冷季节,油料管线上的附件如发生冰冻,只能用热水或蒸汽对附件进行加热,严禁用火烤。
收发输油料时,操作人员应平稳而又缓慢地启动油罐或管线上的有关阀门,注意油料的输送方向,经检查确定输送方向准确无误后,再启动油泵,油泵的输送量应不能超过油罐的允许最大流量。
从一个油罐向另一个油罐装油时,首先应打开管线上的有关阀门,准备好让油流向空油罐,然后再逐渐关闭要装满油的油罐闸阀,禁止同时打开两个油罐的闸阀。当发现传输流向不对时,必须立即查明原因,并采取措施排除故障或停泵。
传输或收发油作业结束后,应将有关升降管提起,使其进出油口一端高出液面,以免收油管线或油罐闸阀损坏时造成油料外漏。对油罐的取样和测量必须待油面平稳后才能进行(甲、乙类油料约需30分钟),取样和测量时应严格遵守进入危险区域的所有规定,严禁使用人造纤维制成的绳索等工具,使用的取样筒应用碰撞时不产生火花的材质,灯和手电应是防爆型的。测量取样人员不得穿化纤衣服和钉子鞋。禁止在雷电、暴雨天气取样测量。对抛洒在油罐上的油料应及时擦去。
对于需要加热的油料,其加热温度不允许超过罐内油料加热的极限温度。加热前应排出加热系统内的冷凝水,防止发生水击现象;加温作业时,严禁使管子露出油面;加热过程中,如检查发现放出的冷凝水中带有油迹时,应采取措施排除故障或停止加热。
(二)内浮顶罐作业的安全要求
内浮顶罐作业除满足一般油罐的要求外,还有其特殊性,在作业中还应注意以下几点:
1.作业期间,浮盘运行不允许超过高液位,也不宜位于低液位,防止发生卡盘或浮盘下沉事故。
2.浮顶罐的输转流量应与浮盘的允许升降速度相适应(一般升降速度不应超过3?5m/h)。
3.浮盘在低于1.8m时,罐的进出油管内流速应限制在1m/s以下,保证浮盘升降平稳,防止发生浮盘下沉事故。
4.浮盘起浮后12~18h内不允许人工计量和采样,防止因静电积聚而引起的火灾爆炸危险。
5.调节浮顶支撑高度时,必须将浮顶自动通气阀的阀杆连同所有浮顶支柱一起调节,不允许有所遗漏。
6.对于浮顶油罐,由于低温使排水管出口处有可能结冰,应在出口处采取保温或伴热,并应在降温前将排水管中的积水放净。
7.当排水管在油罐正常操作情况下保持关闭状态时,无论任何情况,应在浮顶上积水相当于75mm降雨量之前打开出口阀;当排水管在油罐正常操作情况下保持开启状态时,应经常检查,防止油料泄漏。
(三)油罐清洗作业的安全要求
油罐清洗是保证储油质量、减少对油罐腐蚀的重要措施。对油罐的清洗是一项动用人员较多,而且容易发生事故的工作。因此,必须制定方案,明确分工,办理票证,认真组织,确保安全。
油罐清洗作业中的安全要求有以下几个方面:
1.防止人员窒息、中毒:进罐作业要办理进罐作业票,分析罐内油气浓度,如低于爆炸下限1%时,进罐人员应装备整套的防护衣服、靴子和手套,以及带防护面罩的供气式呼吸器具、防护帽。采用罐压气的方法,对罐内作业人员供气,每人每分钟不小于30L,如无可靠的防护措施,禁止进罐作业。作业中应在人孔外设专人监护,作业人员应分组进罐作业,一般以30min左右轮换1次,不准超过90min。呼吸器具每次作业前均应作详细地检查、试验、清洗和消毒。器具的选用正确,佩戴合适,连接可靠并保证性能良好。如果因作业而使罐内油气浓度上升超过7.5mg/L时应暂停作业,再通风直至油气浓度降至规定值以下时,方可继续作业。
2.防止着火、爆炸:清洗轻油罐时,必须使用木质或碰撞不产生火花的有色金属工具。引入轻油罐内或距轻油罐35m的照明灯具和通讯器材等,应符合规定的防爆要求,并做好防护接地。电气设备试验、检查时,应在距离轻油罐35m以外的地方进行。禁止雷雨天进行轻质油罐的清洗作业。禁止进罐人员使用氧气呼吸器。作业前应在上风向配置适当的消防器材,现场消防值班人员应做好灭火准备。油罐冲洗或试水,禁止使用输油管线。动火时必须办理动火票,油气浓度必须达到制度规定的要求。
3.防静电:作业人员不准穿化纤衣服,不准使用化纤绳索。清洗油罐时禁止使用压缩空气瓶,尽量不采用喷嘴喷射蒸汽混从顶部插入胶管淋水。引入油罐的空气、水和蒸汽的管线喷嘴等金属部分、用于排出油料的管子和软管、机械通风机都应与油罐作电气连接,并作好可靠的接地。
4.防止工伤事故:防止罐顶桁架、罐内配件、工具或其他物件落到罐内作业人员身上。防止从脚手架、斜梯上摔下或在潮湿、油腻的表面上行走时滑倒碰伤。使用供气式呼吸器时,应注意供气压力不可过高,并应注意对空气的过滤,以防止气体中的砂粒伤害使用者的眼睛和面部。
5.凡属下列人员严禁从事清罐作业:在经期、孕期、哺乳期的妇女;有聋哑、痴呆等严重生理缺陷者;患有深度近视、癫痫、高血压、过敏性气管炎、哮喘、心脏病和其他严重慢性病以及年老体弱不适合清罐作业者;有外伤伤口尚未愈合者。
(四)油库收发油作业的安全要求
油库收发油作业的安全要求包括的面很广,如对装卸作业场所,进库机车、汽车以及油船停靠的,装卸设备操作,装卸环境条件,作业人员等都提出了要求。
1.对装卸作业场所的要求:检查绝缘法兰和绝缘轨缝的可靠性,防止杂散电流窜入作业线。同一作业线和同一码头的各种装卸设备的防静电接地应为等电位。
2.对进库机车、汽车等以及油船停靠的要求:机车运送轻油时,应挂隔离车,进库时要分别戴好防火帽和排气防火罩。禁止清炉除灰,基本对位后要脱钩固定,防止溜车。汽车进库要戴防火罩,接地拖刷应可靠接地。油船或油驳停靠时要减速,抛锚和拉锚时应冲水润湿和加垫。
3.对装卸设备操作的要求:鹤管或输油管装油时,要插入底部,如采用分层卸油时,应有人监守。随液面降低,进油口也相应下降,避免吸入空气。严格控制装油速度,避免静电放电引起爆炸燃烧。气温过高,接近或超过闪点时,要根据条件和可能,采取降温措施,操作孔用浇水的毯子盖住,停止操作孔附近的非必要的操作。收发油作业时,拿取工具、开关孔盖、取送鹤管等,都要做到既轻又稳,不得碰掉静电连接线。提起鹤管和输油臂时,要放进接油桶内。装卸作业完后,将各种装卸油设备,拆开作业站栈台、码头与铁路油罐车、油船的联系,经值班员检查无误后,方准挂车或启航。
4.对装卸环境条件的要求:雪雨天禁止装卸油作业。气温过高,接近或超过闪点时,要根据条件和可能,采取降温措施。对泵房进行通风排气,使泵房内油蒸气浓度不得超过1.58%(体积)。
5.对作业人员的要求:作业人员应穿戴防静电服装和鞋帽,不使用碰击能产生火花的工具,活动照明要使用防爆灯和防爆手电筒。不准在危险场所穿脱衣服、挥舞工具和搬运物品。泵房司泵员在油泵运行中,不得擅离岗位,应监视工艺运行参数的变化,发现异常及时排除或停机检查。
篇2：某油库收发油作业防火防爆安全措施
1、机车运送轻油时,应加挂隔离车,进库时要分别戴防火罩,基本对位后要脱钩固定,防止溜车。
2、油船或驳船停靠时要减速,抛锚和拉锚链时应冲水润湿和加垫。
3、汽车入库要戴防火罩,接地拖刷应可靠触地。收留驾驶员及其他入库人员随身携带的火种及手机。
4、检查绝缘法兰和绝缘轨缝的可靠性,防止杂散电流窜入作业线。同一作业线和同一码头的各种装卸设备的防静电接地应为等电位。
5、作业人员应穿戴防静电服和鞋帽,不使用碰击能产生火花的工具,活动照明要使用防爆手电筒。
6、鹤管或输油臂装油时要插入底部,如采用分层卸油时应有安全员监守。随液面降低,进油口也相应下降,避免吸入空气。
7、铁路油罐车和油船的装油速度,在出油口淹没前的初始阶段,要控制在1m/s以下。
8、气温过高,接近或超过油品闪点时,根据条件和可能,采取降温措施,操作孔用浇水的石棉被盖住,停止操作孔附近的非必要操作。
9、不准在危险场所穿脱衣服、挥舞工具和搬动物品。
10、雷雨天禁止装卸油作业。
11、收发油作业时,拿取工具、开关罐盖、收送鹤管等,都要做到既轻又稳,不得碰掉静电连接线。口袋中的钥匙、钢笔等物品不得掉出,并防止手表碰击。
12、司泵巡线员在油泵运行中,不能撤离岗位,应监视电动机及泵的温升、润滑、冷却水温度、轴承温度、轴封和各个接口的泄漏量、压力、真空度、电流、电压、声响、颤动等,发现异常及时排除,或停机检查。
13、适时对油泵房进行通风排气,使油泵房内油蒸气浓度不超过1.58%(体积)。
篇3：油库发油卸油作业安全操作规程
第一条认真执行《危险化学品作业安全通则》。
第二条做好管道、阀门、接地装置等设备的检查,所有阀门及电源应处于正常状态。消防器材完好有效并放在指定位置。
第三条严格执行工艺流程,按要求开启或关闭阀门。
第四条指引车辆停在指定位置,提示司机关闭发动机,并检查油罐车安全设施是否完好有效。
第五条作业前要接好防静电接地线。作业全过程必须有专人监护。
第六条发油:
1、将软管插入罐口,发出开泵指令,打开阀门。
2、流量表接近所发数量时减小流量,向司泵人员发出预备和停泵的指令。
3、装油完毕抽出软管,控净余油,放入接油桶,盖紧罐盖。
第七条卸油:
1、卸油时应接好软管,管线、接头和集油箱不得有渗漏或溢油。
2、卸油后,盖紧罐盖,车辆按指定路线离开场地。
第八条工作人员按规定地点上下工作台和油罐车。
第九条作业完毕及时清理现场卫生、清除油污。
第十条雷雨天停止发油、卸油作业。
篇4：油罐汽车油库装油作业操作规程
1.车辆入库前
1.1着装和证件
油罐汽车驾押人员必须按规定穿着防静电工作服,携带驾驶证、行驶证、危险品运输资格证、运营许可证、车辆入库许可证,驾押人员入库准入证等有效证件。
1.2安全检查
进入油库大门前,油库门卫应对油罐汽车进行安全检查,检查主要内容有:两只4公斤以上的干粉灭火器是否有效;排气管是否破裂;防静电接地拖带是否有效拖地;罐体是否有影响强度的损伤、变形、锈蚀、渗漏;电路系统是否有切断总电源装置;驾押人员是否穿着防静电工作服;押运员是否在岗;香烟、火种、手机、老花镜等火种类物品是否寄存;有关证件是否齐全等。对不符合安全条件的油罐汽车禁止入库作业。
2.车辆入库
安全检查合格,做好入库登记手续,并经油库门卫示意后,油罐汽车方能行驶入库,车速应严格控制在5公里/小时内,禁止鸣号,并按规定(或指定)路线驶入相应的油品发货位,所有车辆车头朝向一致,朝向为发货场出口。遇车辆较多时应依次排队,待装车辆在停车线外等候,与装油车辆保持安全距离,服从油库工作人员的指挥,严禁超速抢道进入油库。
3.车辆装油前
3.1停车检查
油库发油员应引导油罐汽车安全停靠在准确位置。驾驶员将车辆驶入发货位后,应停靠位置准确、安全,拉起手刹,车辆熄火。油库发油员将挡车牌推至车前中央且距车头位置不小于2米处,驾驶员将车钥匙交给发货员(或监护人员)。同时油库发油员应检查油罐汽车发动机是否熄火、带开关的防火帽是否关闭、上装车辆海底阀是否关闭、卸油阀是否渗漏、防静电接地拖带是否符合安全技术要求且连接在有效部位处、导流管是否符合使用要求、卸油口铅封条是否完好、封条号码是否相符等。
3.2刷卡过账
油罐汽车安全停靠在发货位后,驾押人员凭电子提油卡在油库换票室刷卡确认发油信息,领取铅封条(入库后交油库发油员),并登记铅封条号码。刷卡确认发油信息分人工、自助两种。自助刷卡的流程为:①点击自助过账机桌面左下角油罐标志,输入换票本人的用户名,然后点击自助发货。②点击读卡,根据语音提示操作,选中要提油的预留单,点击提油,选择仓号,输入铅封号码,点击确认。③核对品种、数量、罐号、仓号,确认所装数量不超过该车核载量。发油信息确认后,驾押人员到发货位准备发油。
3.3连接接地线
驾驶员将静电接地线与汽车罐体直接相连的有效接地铜片端子(接地点距发油口1.5m以上)相连。油库发油员应检查静电接地线是否有效,如发现静电接地线失灵,须及时修理。
3.4车辆顶部检查
登上油罐汽车顶部的人员必须佩戴安全帽并有效系扣,先触摸静电释放装置消除人体静电后才能登上油罐汽车顶部,同时升起顶部防护栏,防止滑跌坠落。油库发油员应检查油罐汽车装油口铅封条是否完好、封条号码是否相符,检查油罐内部是否清洁,油罐内是否有余油,确认合格后方准发货,对于油罐内有油品的车辆禁止发货。加油站已实行油气回收的下装式油罐汽车装油前禁止打开罐顶仓口盖。
3.5连接装油装置
对于上装式发油,在油库发油员的监护下,驾驶员将鹤管缓慢插入到罐车底部后上提,确保鹤管出油口与罐车底部距离不大于20厘米,同时鹤管必须与油罐汽车装油口壁贴紧,并关闭排气阀门,同时将防溢油报警探头同时放入装油口10厘米以下,并再次确认海底阀已关闭。
对于下装式发油,在油库发油员的监护下,驾驶员首先连接防静电溢油连锁装置,后将下装鹤管发油口与油罐汽车装油口连接,并打开装油口阀门,同时打开海底阀。未实行油气回收的下装式油罐汽车罐顶仓口盖应处于打开状态,已实行油气回收的下装式油罐汽车罐顶仓口盖必须处于关闭状态。
3.6油气回收
在油库发油员的监护下,驾驶员将油气回收鹤管与油罐汽车油气回收管线连接,确保油罐车罐顶部仓口盖关闭的情况下,打开油罐汽车气管线阀门后,方可在下位机刷卡发油。油库和油罐汽车使用油气回收装置后必须保持油罐顶部仓口盖在装油前和装油过程中始终处于关闭状态。
4.车辆装油
4.1下位机刷卡
驾驶员与油库发油员共同核对发货品名、装载数量无误后,油库发油员发出装油指令,驾驶员进行下位机刷卡发油。
4.2现场监护
装油作业过程中,油库发油员、驾驶员和押运员必须全过程在场严密监控巡视,密切关注作业状态,观察下位机屏幕上显示的密度、温度以及字码数等有无异常,油罐汽车有无异常情况;严格控制输油速度,禁止喷溅式作业,遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况,立即停止收发作业,按照发油工作人员指令,采取相应安全措施;发货现场禁止使用手机、禁止修车作业;隔仓车作业时,应按照先前仓后后仓的装油顺序,换仓作业时,押运员将已装完油的仓口盖关闭后驾驶员才能移动油罐汽车,禁止人员站在移动的油罐汽车顶部拔插鹤管;禁止未发油结束,押运员到换票室领取《加油站进油核对单》;已实行油气回收的下装式油罐汽车装油过程中禁止打开罐顶仓口盖。
当出现罐顶溢油、底阀跑油时,应立即关闭应急切断阀、关闭油罐汽车海底阀、关闭平台下管线阀门,停止作业,设立警戒线,回收油品,清理现场,周围车辆禁止发动;出现发油口闪爆着火时,立即关闭应急切断阀,用石棉被覆盖发油口,使用灭火器灭火,关闭平台下和泵棚阀门,停止所有发货作业,疏散车辆和人员,启动火灾、跑冒油等相关应急预案进行扑救。
5.车辆装油结束
5.1撤除发油设施
5.1.1装油完毕,对于上装式发油,驾驶员打开排气阀门,放空管线,稳油2分钟以上后,缓慢拨出鹤管和防溢油报警探头,迅速将集油杯套上鹤管归位,对发油数量无异议后,关闭装油口仓口盖,最后取下静电接地夹。对于下装式发油,驾驶员将发货鹤管与罐口连接阀分离并同时关闭油罐汽车海底阀,已使用油气回收的,驾驶员将油气回收管线与油罐汽车油气回收管线分离,最后取下防静电溢油连锁装置。
5.1.2油库发油员对装油口仓口盖打上铅封条,封条必须抽紧。对于下装式装油的,油库发油员应对罐顶仓口盖和装卸油口同时施封。
5.1.3驾驶员取下静电接地线并复位,并绕车一周检查油罐汽车是否和油库发货设施相脱离。
5.2车辆离开发货位
油库发油员检查确认设备均复位后,将挡车牌移放到原位,将车辆钥匙交驾驶员,待发油员发出指令后驾驶员方可发动油罐汽车以限速5公里/小时的车速驶离发货位。
5.3打印票据
押运员到油库换票室领取《加油站进油核对单》,驾驶员和油库发油员共同签字确认,油库发油员填写离库时间,对于测量空高的,油库发油员必须填写实测空高。《加油站进油核对单》共五联:第一联为存根联,票房留存;第二联为提货联,油库发油员留存;第三联为出门证联,门卫留存;第四联加油站凭证,加油站留存;第五联运输公司留存。
6.车辆出库
油罐汽车驶离油库时,驾押人员应将《加油站进油核对单》的第三联交给门卫留存,并取走暂存在门卫的物品。
篇5：作业指导书地下油库安全要求
地下油库安全要求
1.严禁闲人进入院内和油库。如有特殊情况,必须经本部门领导批准,由保管员配合方可进库。
2.油库和院内严禁烟火,并禁止放置和储存易燃、易爆物品。除汽车进院上油外,禁止其它带电和易发火星的机动设备、工具、电器等在院内操作。必要时,要经有关部门研究批准,采取安全措施,方可工作。
3.油料发放设备,只许保管专人操作,不准他人乱动。操作者在放发时,要集中精神细心地看准油门、气阀,不得麻痹大意。
4.在交接班时,必须有两人配合,进行油库上下和院内各角落全面的安全检查(包括各个油门、气动阀门和油柜、气包、管路是否漏油、漏气)。如发现一般问题,要及时处理。重大问题,要立即报告本部门领导和有关部门,共同研究解决。并将每天检查情况和发生的一切问题详细纪录。
5.工作前,必须将气包灌好,同时检查安全阀、气压表的灵敏情况(绝对不准超过气压规定负荷)。下班时要将气包、油柜内的空气全部放出,并将各部位油门、气阀关紧,拉下总电门,关好门窗,方可离开工作岗位。
6.油库工作人员,不准随意离开工作岗位,不准喝酒上班,不准穿戴钉鞋进库,防止事故发生。
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