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行车运输安全管理措施

编辑:制度大全2019-05-04

为切实加强西翼1520S运输安全管理,根据我矿2012年运输管理措施规定,5T蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运行。为满足西翼1520S生产需要,经矿研究决定特许5T列车组通过主平硐进出西翼1520S;但5T蓄电池式电机车运行中必须严格执行如下措施:

一、机车运行区间:井口至西翼1520S运输巷。

二、机车运行时间规定:早班第一趟。

三、电机车的安全性能必须符合以下要求,否则不得投入使用:

(一)司机室必须有牢固的顶棚,并且不得妨碍司机操作和视线。

(二)有警铃(喇叭)、前后灯,并能正常使用。

(三)撒砂装置完整有效,制动装置灵活可靠,制动距离符合安全规程规定。

(四)电气性能良好,符合防爆要求。

(五)列车有红尾灯。

(六)机车每年年审合格。

二、行驶列车的轨道及设施必须符合以下要求:

(一)巷道轨道必须达到质量标准化要求。

(二)道岔必须符合标准,安装正规搬道器,禁止使用牛尾道岔。

(三)轨道和道岔质量达到合格品,运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并做好检查记录,发现情况报调度室安排处理。

三、行车调度及联络信号符合以下要求:

(一)生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室,井口调度人员通知运输队相关管理人员,安排机车司机和跟车员专车运送。

(二)当西翼1520S巷有矿车需拉出时,运输队必须安排专车进井拉出地面。

(三)机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意(包括西翼三角墩处)。机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到1.0m/S以下,观察有无机车驶来,有机车驶来时立即停车,跟车员发信号通知驶来的机车停车。

四、机车过风门的规定:

(一)列车通过装有风门的地点时运行速度不超过0.8m/S。

(二)列车位于两道风门间停下时,分别距风门的距离各5m以上,不符合本规定的必须减少牵引车辆数量。

(三)严禁两道风门同时打开,严禁用机车顶碰风门,车辆行驶和过风门时,机车司机严禁将头和身子探出车外。

(四)列车过风门时,其它人员必须站行人侧就近处的躲身点处。

(五)列车行至距风门30m左右必须放慢车速至1.0m/S以下;当距风门5m左右时必须停稳列车,机车控制器打到“零位”并发鸣笛。

(六)当列车停稳后由跟车员下车开启第一道风门,并用挂钩挂好风门,然后躲到行人侧安全位置,向机车司机传递开车信号,机车司机接到开车信号后,方可缓慢通过第一道风门。当整列车通过第一道风门距风门5m后跟车员发出停车信号,机车司机立即停稳列车,由跟车员关好第一道风门。

(七)列车以同样方法通过第二道风门距风门5m时跟车员发出停车信号,机车司机停车等跟车员关好风门发出开车信号后,机车司机方能开动电机车。

五、行车调车规定:

(一)西翼1520S只允许运行一台电机车,每次只准牵引6部矿车(含材料车在内),当矿车和料车混挂时,料车必须挂到第三部矿车后,进入西翼1520S运输巷不允许挂人车。

(二)矿车、材料车只能停放在靠近作业点最近的车场空车道上,停放好后的矿车、材料车距离车场岔心尾端的不得小于三个矿车的距离(有警冲标的不能超过警冲标线)。

六、其它注意事项:

(一)由于西翼1520S运输巷道属老旧巷道,多处地方安全距离不够,所以列车行驶速度必须控制在2.0m/S内;行人看到机车驶来时必须提前站到行人侧的躲身点处,严禁在道床内行走。

(二)机车司机必须严格按照跟车员信号指挥开、停车,巷道转弯处、坡度较大地段、车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段和前方有行人时,应减速鸣笛。

(三)每趟列车只能有一名跟车员,不得搭乘其它人员,跟车员只能站在最后一部矿车尾部碰头上,过风门时必须下车。

(四)运送大型设备和材料时必须制定专项措施。

(五)电机车司机必须严格按电机车司机操作规程操作。

以前本公司制定的相关规定与本措施不符的按本措施执行,本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。

篇2:顶板安全管理措施

针对魏家沟煤矿2009年、2010年连续两年发生三起预板事故,死亡3人。并列为全市安全生产重点监控对象。给予警告处分的处罚;公司对此引起高度重视,法人李国良主持召开由公司安全生产副总、技术部、安全、煤矿矿长、技术、安全、生产、机电副矿长参加的2011年度安全工作管理会议,针对三起事故,从管理、技术、职工培训等方面找原因、找差距、举一反三、总结事故教训,分析了三起事故的主要原因是:现场管理混乱、不到位;采煤方法落后、支护质量差;未落实敲帮问顶制度;作业人员违章操作、操作技能差;介于事故发生的原因,必须继续以科学发展观为指导,坚持安全发展理念,加强煤矿现场安全的日常管理,以预防煤矿生产安全事故为工作重点,促进矿井技改扩能工作的顺利完成,并把各项安全管理活动抓实抓好,提醒教导职工,规范现场安全操作行为,提高自我保全意识,扎实抓好人本精细化管理,为建设安全文明高效和谐新二矿而努力拼搏,为实现2011年杜绝顶板事故制定以下措施:

一、搞好工程质量和现场管理。小煤矿顶板事故绝大多数是由于现场管理不严、不到位和采掘工作面工程质量低劣造成的。采掘工程质量是顶板管理的基础,从抓好工程质量入手,提高工程质量是防止乡镇煤矿顶板事故的一条极其重要的措施。因此,在顶板管理方面要严把支护质量关,做到工程质量不合格不验收。由跟班矿长组织安全监管人员等对每个采掘面的支护质量进行安全检查,实行动态管理。顶板管理说到底,最重要的就是现场管理。靠安全员、副矿长、工人、班长的现场严格管理。举例子说,顶板有一块险石,副矿长没有看见,安全员可以看见撬下来,安全员看不见,班长可以看见,总会有人看见危险因素然后进行处理。要求管理人员下井必须带“岩斧”,这些都是现场管理问题。因此我觉得杜绝顶板事故最关键的因素还是加强现场管理。

二、加强事故多发地点顶板管理。要想杜绝顶板事故的发生,必须做好事故多发地点顶板管理工作。回采工作面一定要有具体措施保证采空区的冒落高度和悬顶距离,措施不落实不施工,回采工作面初次放顶、周期来压、过断层、过老巷、工作面收尾及掘进工作面开门,过三岔口和贯通等,都必须制定专门的安全措施,由矿长批准,由跟班矿长及安全员负责监督组织实施。加强工作面端头和安全出口支护,回采工作面上下顺槽坚持超前20米加强支护,压力大顶板破碎时,加大超前支护长度,掘进工作面重点抓好前探梁支护的使用,在掘进头还没有进行永久支护之前,一定要配齐临时金属顶进行支护。采掘工作面坚持敲帮问顶制度,预防零星顶板事故。因这些地点是顶板事故的多发区和多发段,是顶板管理的重点部位,也是顶板管理的重中之重。

三、健全顶板管理制度,不折不扣严格执行。除加强现场顶板管理以外,还结合具体情况,在总结经验的基础之上,制定顶板系列标准和规范,作为日常顶板管理工作的依据,保证顶板管理工作的有章可循,有制度可依。制度一旦制定下来,就要不折不扣坚持执行,这样才能达到预防顶板事故的目的。如采煤工作面上下端头支架不合格或掘进迎头不使用前探支护的,除对当事人进行批评教育和处罚外,还要对管理干部和煤矿安监人员进行处罚,做到严管众罚。管理制度如作业规程中要明确指出不允许空顶作业,不允许裸巷存在,顶距、排距都要有规定。一般采面要规定顶距不超过1M,排距不超过0.8M,特殊情况还要加密。掘进头架厢支护的,要规定厢棚支护的间距,一般不得超过1.0米一架厢。顶树多粗,厢架多粗要有规定,一般顶粗要大于14CM。架厢要做到背帮背顶。并且,打顶支护,架厢支护的质量必须在作业规程中明确规定。

四、重点加强班组建设,充分发挥班组长在顶板管理中的作业。班组是一切工作贯彻落实的落脚点,班组建设是煤矿职工队伍建设的核心。跟班矿长、队长、班组长都是生产一线的指挥官,他们既是指挥员,又是战斗员,对安全生产情况、顶板情况、自然条件的变化等最熟悉,他们能够带头遵章作业,遇到各种情况,正确判断和采取正确措施,果断处理,就可以避免顶板事故。因此,各煤矿企业一定要制定措施和策略,使这些一线指挥官动起来,顶板事故就可以大大减少。要切实加强班组建设,特别是加强班组长的培训和安全教育,提高他们的素质,使他们在顶板管理中发挥积极的作用。

五、充分发挥安全监管人员作用,加大监管力度。实践证明,“三违”不反,事故难免,对“三违”人员一经查出,不准护短,对预防重大顶板事故的有功人员给予重奖。对于发生的顶板事故,必须以“三铁”手段按照“四不放过”的原则,认真分析,严格追查,严肃处理,吸取教训,制定措施,杜绝顶板事故的重复发生。

篇3:大倾角综采工作面安全管理须知

一、工作面必须采取单向割煤(下行割煤),从下往上移架、推溜。

二、液压支架采取邻架操作;采煤机、输送机开启及支架拉移前必须进行确认,非安全区有人严禁操作。

三、人员进入煤壁区工作时,必须严格执行敲帮问顶制度,并有专人监护,设置可靠的挡煤(矸)和护帮设施。煤机、刮板输送机必须停止运转,开关打在停止位置并闭锁,且上方严禁操作支架。

四、采煤机运行时,除煤机司机、班长和看线工外,其他人员不得进入工作面。

五、面内需要存放的单体支柱、物料闲置时,必须用不小于φ12.5mm的钢丝绳配合绳卡或双股8#铁丝固定在支架或挡煤板上,防止下滑伤人。

六、刮板输送机运行时,人员不准从输送机机头穿越;需从机头穿过时,必须停止输送机、采煤机,并且严禁有人操作支架,严禁在机头处停留。

七、输送机机头端头支护工工作时,先检查机头处的挡矸设施是否完好,并通知面内所有人员必须停止作业,采煤机、输送机和转载机停电闭锁,并设专人看管。

八、输送机机头看闭锁人员必须躲到机头3m外安全地点,精力集中,并兼负下出口警戒工作,严禁人员进入工作面。

九、移架时要带压移架,做到移架后并及时将支架调正,保证支架与刮板机呈垂直状态,防止刮板机下滑。

十、正确使用好支架防倒防滑设施,严格控制工作面下端头两架支架的下滑。

十一、工作面过地质构造、断层或顶板破碎地段,要超前铺网或采取顶板、煤壁固化措施,防止漏冒和片帮。采煤机运行时放慢速度,防止滚矸伤人。

十二、加强防滚矸设施检查,每班必须指定专人对挡矸设施检查。挡矸装置固定不牢或损坏,必须及时维护,挡矸装置不完好,禁止作业。

十三、落实动态联保制度,现场作业人员工作中要互相提醒,互相监督,杜绝违章行为。

篇4:露天矿山标准化施工作业现场安全管理规范

作业环境概况金属与非金属矿山行业属于危险性较大的行业,作业条件差,劳动强度大。作业场所条件艰苦,并受粉尘、噪音及有毒有害气体等威胁。

作业中容易引发各类事故

1、生产作业过程中易发生的事故金属于非金属矿山生产过程中发生事故具有的发生突然、扩散迅速、危害范围广的特点。按事故性质分类有如下多种:

1)物体打击(指落物、滚石、锤击、碎裂、崩块、击伤等伤害、不包括因爆炸而引起的物体打击);

2)车辆伤害(包括挤、压、擅、倾覆等);

3)机械伤害(包括机械工具等的绞、碾、碰、割、戳等);

4)起重伤害(指起动设备或其操作过程中所引起的伤害);

5)触电(包括雷击伤害);

6)火灾;

9)高处坠落(包括从架子上、屋顶坠落以及平地上坠人地坑等);

10)坍塌(包括建筑物、堆置物、土石方等的倒塌);

11)放炮;

13)火药爆炸(指生产、运输、储藏过程中发生的爆炸);

14)中毒(煤气、油气、沥青、化学、一氧化碳中毒等)和窒息;

15)其他伤害(扭伤、跌伤、冻伤、野兽咬伤等)。

为此,施工人员必须遵守相关法律法规,规章制度,严格要求自己。

1、施工现场必须安全操作设备工具1)机电设备、运输设备、通风设备或其他工具、机具等2)从事不同作业必须遵循操作程序、方法、应急措施和注意事项等3)凿岩、爆破、提升、装卸运输、严格按照操作规程执行4)不同工种岗位按照本岗位的操作规程严格进行作业。

警示标志管理制度1)各项目施工现场在有必要提醒人们注意安全场所的醒目位置,必须设置安全警示标志牌2)项目部所选购的和制作的安全警示标志牌,必须符合GB2893-2008《安全色》GB2894-2008《安全标志及其使用导则》的规定3)标志牌设置的高度,应尽量与人眼的视线高度相一致,标志牌的平面与视线夹角应接近90度角,观察者位于最大距离时,最大夹角不低于75度角4)标志牌不应放在可以动的物体上,避免移动后人员看不到而引起事故,标志牌前不得有妨碍人员认读的障碍物5)现场安全警示标志的布置要先设计,后布置。要根据合理的平面布置图布置6)一旦设置好的警示标志牌不得随意移动,确实需要挪动时,须将原来具有的隐患排除或者利用其他有效方式提醒注意7)警示标志牌至少每月检查一次,如发现有变形、破损、褪色等不符合要求时应及时修补或更换8)所有的警示标志牌应有专人负责管理,对故意破坏或者偷盗者应严肃查处b)安全色与安全标志1)安全色是表达安全信息含义的颜色,表示禁止、警告、指令、提示等。提醒注意,防止事故。安全色的含义和用途:——红色:禁止、停止用途禁止标志、停止信号、禁止人们触动的部位——黄色:警告、注意用途警告标志、警戒标志、机械传动部位等——蓝色:指令标志等用途要发出的指令等——绿色:安全状态、通行用途安全通道、通行标志、其他安全防护设备的标志——红白间隔条纹:禁止跨越用途现场防护栏杆、安全网支撑杆——黄黑间隔条纹:警告危险用途洞口防护、安全门防护、吊车吊钩的滑轮架等2)安全标志是由安全色、几何图形和图形符号和文字等构成,用以表达特定的安全信息。分为禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志四类——禁止标志是禁止人们不安全行为的图形标志,基本形式是带斜杠的圆边框——警告标志是提醒人们对周围环境引起注意,避免可能发生危险的图形标志。基本标志位正三角形边框——指令标志是强制人们作出某种动作或采用防范措施的图形标志。基本形式为圆形边框——提示标志是向人们提供某种信息(如表明安全设施场所等)的图形标志。基本形式为正方形边框。c)各矿山项目必须按照如上标准规范依据自身实际情况这只不同的安全警示标志。10.1.3设立矿山边界围栏或者警示标志严格依照安全警示标志管理制度》在矿区周围边界设立警示标志,并定期检查更换。a)露天矿边界应设置可靠的围栏或醒目的警示标志;b)开采境界内有人坠落危险的地点设明显的警示标志或盖板、栅栏——钻孔——井巷——溶洞——陷坑——泥浆池和水仓10.1.4对矿山边界可能危及人员安全的松散岩土层、植物和不稳固矿岩进行处理a)露天矿边界应设可靠的围栏或醒目的警示标志,防止无关人员误入b)应确保露天矿边界上2m范围内,无可能危及人员安全的植物和不稳固的矿岩等。若存在这些已发生事故或影响工作的情况存在,则应尽快清理。清理方式有:1)推土机清理2)挖掘机清理3)人工清理c)应确保露天矿边界上覆盖的松散岩土层处于稳定状态,并加强周边检查10.1.5夜间和昏暗的、具有危险工作场所的照明工作夜间和昏暗的、具有危险工作场所必须做好相应的照明工作,并且必须符合《矿山电力设计规范》GB50070-94中规定的相关制度;所要安装照明c)废弃巷道照明d)采空区照明e)溶洞照明4f)陷坑照明g)泥浆地和水仓照明10.1.6防尘措施a)采场道路防尘措施利用水或者其他液体,使之与尘土相接触而捕集粉尘,从而降尘。具体措施有以下:1)湿式凿岩,钻孔2)洒水降尘——在采场道路及两侧、支架等处洒水3)除尘装置——干式除尘装置;——湿式除尘装置。4)个体防护——相应的劳保用品b)爆破堆积等场所防尘措施1)喷雾洒水——利用喷雾器等压力容器喷洒2)利用水泡泥和水封爆破3)个体防护——相应的劳保用品10.1.7平台建设a)安全平台建设b)清扫平台建设c)运输平台10.1.8边坡处理a)边坡浮石处理1)采场内必须无边帮浮石;2)生产过程中边帮浮石未清理完毕前,其下方不得生产;3)雨季前后加强检查清理边坡浮石。b)边坡松动处理10.1.9标志设置a)重要设备设施设置警示标志b)开采境界内的钻孔设置警示标志c)废弃巷道警示标志d)采空区警示标志e)溶洞内警示标志f)陷坑处警示标志g)泥浆地和水仓处警示标志h)其他洞口临边护栏与盖板警示标志安全作业管理制度10.2.1.1穿孔作业安全管理制度a)符合要求穿孔作业应满足爆破作业对其数量和质量的要求,并未爆破作业创造良好的条件。b)穿孔作业应当符合的规定:1)抛空中心偏差不得超过设计的0.5m;2)炮孔方向和深度应符合设计规定;3)最后一排炮孔位应尽量保持在一线上;4)炮孔中岩渣应尽量清除干净。c)改变网孔参数,必须进行试验和技术经济论证,并经矿山总工程师批准;d)穿孔作业前检查;穿孔作业前,必须对作业地点的安全情况检查,并消除隐患。穿第一排孔时,钻机作业应垂直台阶坡顶线设置;只有在特殊情况下(靠帮并段)才准平行设置,但其钻孔中心距坡顶线不得小于3m;e)穿孔作业必须按设计施工,并严格验收。对不合格的炮孔应该及时清理,成孔后应该妥善保护;f)当钻头或钻具掉入炮孔时,应尽量打捞取出,如不能取出,铲装时应注意回收;g)当采用重新穿孔方法处理拒爆深孔时,新孔距离拒爆口不得小于孔径10倍,新孔方向必须与拒爆孔方向平行。10.2.1.2爆破作业与爆破器材安全管理制度a)金属与非金属矿山爆破作业与爆破器材的安全管理制度应当遵循《民用爆炸物品安全管理办法》的相关规定;b)有严格的爆破器材管理、领用和清退登记制度。c)爆破作业应按批准的爆破设计书或爆破说明书进行。d)在最终边坡附近爆破时,必须采用控制爆破和采取减震措施。e)爆破工作开始前,应确定危险区的边界,并设置明显的标志和岗哨,爆破前应有明确的警戒信号。f)在爆破危险区域内有两个以上的单位(作业组)进行露天爆破作业时,应统一指挥。g)爆破后,爆破员应按规定的等待时间进入爆破地点,检查有无危石、盲炮等现象,如果有应及时进行处理,只有确认爆破地点安全后,经当班爆破班长同意,才准许人员进入爆破地点。h)每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。10.2.1.3铲装作业安全管理制度a)挖掘机安全作业挖掘机的作业应满足以下要求:1)挖掘机工作时,其平衡装置外型的垂直投影到阶段坡底的水平距离应不小于1m:2)挖掘机在作业平台的稳定范围内行走:3)挖掘机、前装机铲装作业时,禁止铲斗从车辆驾驶室上方通过。b)挖掘机同时作业的间距挖掘机同时作业的间距应满足:1)同一平台上两台以上挖掘机同时作业时,挖掘机之间的间距;汽车运输时不小于其最大挖掘半径的3倍,且不小于50m;2)相邻阶段同时作业的挖掘机沿阶段方向错开的距离:在上阶段进行辅助作业的挖掘机超前下一阶段正常作业的挖掘机最大挖掘半径的3倍的距离,且不小于50m。10.2.1.4运输作业安全管理制度a)运输相关图纸及资料1)建立健全各种运输设备档案和运行记录;2)有运输线路图、技术参数和矿山专用桥梁、河堤、水域、电网、油气站、厂区、办公生活与居民区分布图;3)各类车辆必须牌证齐全。b)运输设备路径要求1)汽车运输要求:

8中国水利水电十二工程局有限公司金属与非金属矿山安全标准化规范——道路技术参数要满足要求;——山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段及高堤路基外侧设置护栏、挡车——墙等;道路与铁路交叉的道口要设置警示牌;——汽车运输在急弯、陡坡、危险地段应设有警示标志;——卸矿地点设置牢固可靠地挡车设施,挡车设施的高度不小于该卸矿点各——种车辆的最大轮胎直径的2/5;——采场加油站应设在安全地点。2)带式输送机运输要求:——保护装置齐全可靠,主要包括防止跑偏、撕裂、断带、过速保护、过载保护、放大块冲击等装置、信号、电器联锁装置和紧急停车装置;——各装料点和卸料点应设有与输送机连锁的空仓、满仓等保护装置;——机头、减速器及其他旋转部位设防护罩;——人员跨越输送机处设置有栏杆的跨线桥;——带式输送机两侧专用走廊应设人行道,经常行人侧的宽度不小于1m,另一侧不小于0.6m。人行道的坡度大于7时应设置踏步;——钢丝绳芯带式输送机的滚筒直径不小于钢丝绳直径的150倍、不小于钢丝绳直径的100倍,且钢丝绳最小直径不得少于40mm。必须设置防止胶带托槽和多滚轮传动的叠绳保护装置;3)架空索道运输要求:——驱动机必须同时设置工作制动和紧急制动两套装置,任一制动装置出现故障均应停止运行;——索道各站都应设有专用电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行——离地高度小于2.5m的牵引索和站内设备的运转部分,设置安全罩或防护网;高出地面0.6m以上的站房在站口设置安全栅栏。c)运输作业过程要求1)汽车运输作业:——严禁超载运输,严禁自卸车运载易燃易爆物品;——车辆在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶,养路地段应减速通过;9——不得采用溜车方式发动车辆,下坡行驶严禁空挡滑行;2)带式输送机作业:——不得运送规定以外的其他物料及设备;——非乘人带式输送机,严禁人员乘坐;3)架空索道作业:——索道经过厂区、居民区、铁路、道路时应采取安全防护措施;——索道线路与电力、通讯架空线路交叉时应采取保护措施;——八级以上大风必须停止一切索道线路上的作业并停止运转。10.2.1.5排土作业安全管理制度a)排土场基本要求1)排土场位置——排土场应符合《金属非金属露天矿山安全规程》的要求,确保采矿场、工业场地、居民点、铁路、道路、耕种区、水域、隧洞等的安全。其安全距离应在设计中作出规定。2)人员和机构——设置专职人员对排土场进行观测和管理;较大的水力排土场设置值班室,专人负责定期观测和记录。3)设计资料——排土场设计应由有资质的机构进行设计;——有下列设计图纸资料:排土场设计资料、排土场最终平面图、排土场工程水文地质资料、排土场安全稳定性评价资料、排土场复垦规划资料。b)排土场作业要求1)排土工艺参数——排土场排土工艺、排土顺序、阶段高度、总堆置高度、安全平台宽度、总边坡角及相邻阶段同时作业的超前堆置距离符合设计要求;——排弃岩土的岩土比、岩土混排或分排应符合设计要求,不应将岩土分层交替堆置。2)警示标志——排土场进行排弃作业时,应圈定危险范围并设立警示标志。3)排土作业汽车排土作业应该满足以下要求:——有专人指挥进入作业区内的工作人员、车辆、工程机械服从指挥人员的指挥;——在排土场边缘,推土机不应沿平行坡顶线方向推土;——在同一地段进行卸车和推土作业时,设备之间必须保持足够的安全距离;——排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素使驾驶员视距小于30m或遇暴雨、——大雪、大风等恶劣天气时,停止排土作业;——夜间作业时,作业点应设置良好的照明设施;——卸排作业场地应经常保持平整,并保持有3%~5%的反坡;——汽车运输排土卸载平台边缘有牢固可靠的档车设施,其高度不小于轮胎直径的l/2;——汽车进入排土场内距排土工作面50~200米限速15km/h,小于50米限速8km/h;——在同一地段进行卸车和推土作业时,设备之间必须保持足够的安全距离。铁路运输卸排作业应该满足以下要求:——运行中不应卸载(曲轨侧卸式和底卸式除外);——卸车完毕,在排土人员发出出车信号后,列车方可驶出排土线。排土犁推排作业:——推排作业线上、排土犁犁板和支出机构上,不应站人;单斗挖掘机排土作业应该满足以下要求:——土坑的坡面角不应大于60°,不应超挖卸车线路基。人工排土作业应该满足以下要求:——禁止人员站在车架上卸载或在卸载侧处理粘车。c)排土场日常管理与维护1)排土场安全检查——排土场稳定性安全检查,内容包括:排土参数、变形、裂缝、底鼓、滑坡等项目;——捧水构筑物与防洪安全俭查,内容包括:排水构筑物检查和截洪沟断面检查。2)排土场防洪和排水——排土场应有可靠的截流、坊洪和排水设施;水力排土场必须有足够的调洪、贮洪容积,设置防汛设施;——较大的水力排土场配各通讯设施和必要的水位、坝体沉陷与位移、坝体浸润线观测设施。3)排土场防震——处于地震烈度高于6度地区的排土场,应制订相应的防震和抗震的措施及应急预案。4)复垦——在结束施工的排土场平台和斜坡上普遍植被。10.2.1.6交接班管理制度a)严格遵守各项规章制度,服从工作分配、调动和指挥b)坚持按时交接班,按规定标准穿戴整齐劳动防护用品c)认真执行交接班制度,做交接班记录。无记录或不完整不交班;设备不清理擦洗好不交班;物料不堆放整齐不交班;隐患处理不妥当不交班d)交班人向接班人说明运行工况e)为发现隐患不及时处理而负责f)严禁酒后交接班与作业10.2.1.7边坡安全管理制度a)基本要求1)边坡要求和检查制度——大、中型矿山或边坡潜在危害较大的矿山,应建立健全边坡管理和检查制度。2)图纸资料——矿区地质普查或其他地质资料报告;——具有同向切坡面的边坡有滑坡分析报告;——边坡岩体地质结构面分析图;——日常观测、检查记录。b)现场管理1)边坡检测——应由有资质的中介机构对边坡应进行定期检测,技术管理部门应及时整理边坡检测资料,指导采场安全生产。2)边坡检查——边坡的形式、角度及几何形状符合设计要求:——对采场工作帮应每季度检查一次,高陡边帮应每月检查一次,不稳定区段在暴雨过后应及时检查,发现异常应立即处理,检查有记录。3)边坡隐患处理——采场或排土场出现滑坡征兆时,应停止危险区作业,撤离人员,禁止人员和车辆通行,并及时处理。4)最终边坡控制——在最终边坡附近爆破时,必须采用控制爆破和采取减震措施,严禁采用大爆破;——临近最终边坡的采掘作业,必须按设计确定的宽度预留安全、运输平台;——保持阶段的安全坡面角,不得超挖坡底;——局部边坡发生坍塌时,应及时报告有关主管部门,并采取有效的处理措施。c)安全技术措施1)边坡治理规划——编制边坡治理规划,制定边坡治理的技术措施计划。2)边坡稳定措施——对边坡重点部位和有潜在滑坡危险的地段,应采取有效的防治措施;——有防止地表水渗入边帮岩体软弱结构面(夹层)或直接冲刷边坡的措施。1310.10.3劳动防护用品10.3.1劳动防护用品发放和使用管理制度为了加强公司职工劳动保护用品发放管理工作,合理作用劳动保护用品,保证职工在工作(生产)劳动中的安全与身体健康,使劳动保护用品发放标准化、制度化。根据《劳动法》和省有关职工劳动保护的政策规定,本着安全、经济、实用、合理发放的原则,结合我公司工作的具体情况制度本规定。a)采购本制度所指的劳动防护用品包括:安全帽、安全带(绳)、矿靴、防尘口罩、护目镜、电工用具、手套等。各矿山项目应根据不同的施工需求提出购买劳动防护用品的计划,并报主管领导及安全管理部门,经批准后方可购买。购买的劳动防护用品必须要在具备相应资质的销售商处购买,购买到的劳动防护用品必须符合国家相关标准,并妥善保管产品说明书及商品标签、合格证。购买回来的用品必要时可做破坏性试验,并将具体的数值记录下来。b)发放劳动防护用品发放应按岗、按需求发放,发放时应当对被发放人进行正确的穿戴、使用培训,建立特殊劳保用品发放清单;将发放和培训情况分别作记录。外来人员也应当由安全管理部门对其发放适合的劳动防护用品,并介绍完整的正确使用方法,或演示。c)贮存劳动防护用品必须存储于无有毒有害、无易燃易爆、无危险化学品物质、无火灾其他安全隐患的干燥场所,并且应由专人保管,还需做好防盗措施。d)检查各矿山项目安全管理部门应当坚持日常检查员工劳动防护用品的使用、佩戴情况,对检查情况做记录。对于不按要求佩戴的应当严厉批评教育,并责令改正。e)保养员工应当爱惜自己的劳动防护用品,可定期清洗,擦拭,并妥善保管。仓库内的用品也应该定期查看,避免受潮受压。f)检测14各矿山项目除了对劳动防护用品定期维护保养外,还应当定期进行相应检测,检测作相应记录。g)使用与评估使用劳动防护用品时,一定要结合自身的风险,所有身处施工现场的人必须佩戴安全帽,对头部进行保护;遇到对眼睛有危害的作业时,必须使用护目镜或眼罩;遇到对面部伤害的作业时,应使用面罩进行作业;遇到对听觉造成损害的作业时,应该佩戴耳塞进行作业;遇到手容易受伤的作业时,应当佩戴合适的手套进行作业;遇到脚容易受伤的作业时,必须穿着合适的鞋或靴子;遇到有毒场所作业或者粉尘场所作业时,必须佩戴合适的防护口罩或者呼吸器;遇到易发生烫伤或冻伤的作业时,应穿戴合适的工作服或外套;遇到有触电危害的作业时,必须佩戴符合国家相关标准的绝缘防护用品。h)更换与处理如有破损、受污染、老化的劳动防护用品,必须立即停止使用;应由保管员收回存放,并换发新的用品,对换发作相应记录。

篇5:竖井设备材料运输作业指导书

一、爆破材料提升必须遵守《爆破规程》的规定,随身携带的小工具要装入工具袋内,长工具(不超出罐笼长度)要平放在罐内地板上,在罐笼里仪表要背好,任何工具,仪表不准超出罐笼两头。

二、运送材料必须遵守下列规定:

1、运送零碎材料要装入矿车内或整齐的平放在罐笼内,超过罐笼长度的材料,必须垂直立放,并放稳捆牢在罐笼内。

2、装卸3米以上的材料时,罐内必须有人,罐内外人员要配合好,要稳、准装卸,上端必须捆牢,固定在钢丝绳上和罐笼内。

3、禁止用平板车装任何材料送入罐笼内提升。

三、运送设备时,必须遵守下列规定:

1、用平板车在罐笼内提升设备时,须把车绑好,并把车轮固定牢。

2、在提升较大和笨重的设备材料时,必须有一人统一指挥,有条不紊地工作。

四、竖井提升设备材料时应遵守下列规定:

1、提升设备材料的罐笼,严禁乘人。

2、禁止在罐笼底的下面吊运设备材料。

3、禁止超重提升和整体吊运装岩机等笨重设备,但发生事故进行抢救伤员和国家财产例外。

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