刮板运输机转载机紧接解链安全措施
刮板运输机紧、接、解链是综采队日常维修、安装、排除故障经常进行的一项工作,采用单体柱的解、接链,为保障操作人员的安全工作,特制定如下措施:
一、首先要把刮板输送机开空,把所要解、接链的大链开到指定位置,工作溜开在机头进行,转载机在落地段进行。
二、闭锁刮板输送机开关、破碎机开关,挂好停电脾,并设专人看护,坚持谁停电谁送电原则。
三、人员需要进入煤帮时,必须先把煤帮支护好,否则人员不许进入。
四、作业前要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力,不漏串液的地点进行。
五、所用单体支柱必须经专人负责检查,外观无缺损、三用阀紧固完好,不漏液的情况下方可进行,单体柱使用原装柱。
六、用单体柱紧、接、解链的具体要求:
1、单体柱必须牢固地戗在支架顶梁上,并选择在不易脱落的卡窝处,柱底顶住刮板(中板为观察槽时,严禁在观察槽上紧链)。把柱升紧,且要用10#条丝把柱牢固地栓在支架上,防止脱落伤人。
2、然后在离打起的第一根柱的反方向,打第二根单体柱,两柱下支点之间的距离不少于5米,单体柱所打角度不大于30度(单体柱与地板夹角),并把第二根柱用液吃紧,立即停止注液,并用条丝把液枪栓住,所有人员撤到离解接处5米以外的支架内,支柱点机头机尾方向20米范围内不许站立任何人员,只剩一个人远方操作支架阀组进行停送液控制单体柱,所用支架阀组不得串液,并站在安全地点。升柱中发现有异常声音,必须停止供液。
3、待单体柱升到不能再升的时候,停止注液观察1分钟无异常变化时,把液枪取下,用同样的方式对另一个单体柱进行注液升柱。等单体柱升到能够接链的时候,停止注液,并观察1分钟以上且单体柱无异常变化时,取下液枪,操作人员进行解接链。
七、解、接链完毕后,采用人工放单体柱。放柱前必须要求防倒绳起作用,放液时必须采用800毫米以上的长把工具,放液人员必须站到溜槽外边,单体柱的侧面,在放液过程中必须随时观察顶板支护情况以及单体柱倒的情况,发现有异常情况时,必须停止放液,等处理好后再继续放液,放液要缓慢进行,只许一个人操作,其余人员要躲到5米以外。
八、整理干净解、接链处的一切杂物,运到指定地点,经专人检查后,把人员撤出工作溜到安全地点后,再送电点动试车。
九、刮板输送机解、接紧链要求至少4人以上进行,要分工明确,要指定有经验的工人为安全负责人,做到统一指挥,确保安全。
十、人员在解、接链中取、加接链环或取马蹄加马蹄时,两个人进行解、接链,两个人负责看护顶板单体柱的情况,发现异常情况必须立即停止作业,处理好后方可作业。任何人不允许站在正在打柱的方向,防止柱弹出伤人,操作人员必须戴上手套。
篇2：刮板输送机的操作规范程序
(一)开机前的准备
1、检查工作地点的支架情况,溜槽上是否有人工作或有其它障碍物。检查电缆、防爆起动器、电动机、远方控制按钮等是否良好。
2、检查机头部、机身溜槽、机尾部情况是否正常。检查各润滑部位的情况是否良好。
3、将馈电开关送电。
4、将隔爆起动器的手把打到正向位置。
(二)操作
1、开机前发出开车信号;
2、交替地按压起动和停止按钮,使刮板机点动2-3次,再次发出开车的预示;
3、刮板输送机起动后若无问题,即进入正常运转状态。司机在设备运行时应做到以下几点:
⑴经常消除机头下面的浮煤,以免浮煤集多后被回空刮板链带入下溜槽,增加运行阻力,导致事故发生;
⑵随时注意打碎或挑出运出来的大煤块、矸石、旧坑木等杂物,必要时应停机处理;
⑶注意机器运转声音的变化,检查电动机、减速器和机头轴轴承的温度。在井下对刮板输送机的定期检修一般可分为日检、月检、季检等。
⑴日检一般是在每日的检修班进行。其内容除了包括巡回检查的内容外,还包括需要更换一些易损件和处理一些影响设备安全运行的问题,如更换磨损严重和损坏的链环、连接环及刮板;处理减速器和液力联轴器的漏油问题等。
⑵月检月检包括日检的全部内容外,主要是处理一些需停机较长的检查维修项目,如检查减速器齿轮的啮合情况,固定键是否松动,更换机头轴、机尾轴等。
⑶季检季检主要是对一些较大的和关键的机件的更换和处理,如更换机头大架、机尾架、电动机、减速器等。
救助站制度
篇3：刮板机溜子使用注意事项
1.运行前必须对机头、机尾、机身主要部件进行细致检查,确保所有部件符合要求,刮板链必须松紧合适,避免掉链、卡链、跳链、断链。
2.检查巷道内有无障碍物,运输机上是否有人,电缆是否挂好。
3.检查机尾撑子是否按要求打设好,停电检修,停电搬迁。
4.开启前要先发信号以防伤人。
5.工作面溜子要保持平直,弯曲处要符合规定。
6.司机要坚守岗位,及时检查、清理和注油。
7.司机必须经过技术培训合格,持证上岗。
刮板机的使用跟其它设备一样,工作必须细致,否则会出事故。
篇4：刮板输送机司机安全作业规范程序
一、工作职责
刮板输送机司机负责输送机的正常运行,负责溜头附近及溜槽两侧当班洒下的浮煤清理。
二、工作程序
刮板输送机司机进入工作地点应检查工作范围内的顶板支护、片帮情况,检查通讯、信号系统是否畅通,开停按钮是否灵敏,检查刮板、溜子搭接、连接及电气系统,开关等是否良好,确认一切正常后方可站在操作按钮前开机工作。
三、工作标准及考核
1、运转前的检查工作。
(1)司机应检查传动装置,机头部及各部螺栓、垫圈、压板、顶丝、油堵、护罩、电机风叶是否齐全完整。
(2)检查刮板、溜子搭接、连结装置零件是否齐全,电气系统、开关等是否良好,电动机符合标准,接地良好。
(3)检查通讯、信号系统是否畅通,操作按钮是否灵活可靠。
(4)检查滚轮间有无杂物和卡扳现象。
(5)开动输送机,空负荷试运转一圈,细听各部声音是否正常,检查所有链条、刮板联结螺栓有无丢失或松动及弯曲变形过大等现象,发现问题及时处理。
没有按上述要求检查,每缺一项罚款10元,如因检查不到位而造成事故的罚款50元。
2、司机在运转中应注意
(1)细听信号,信号不清不准操作运行,否则罚款20元。
(2)经常注意电机、减速箱的运转声音,发现异常,应立即停机检查,处理后方可重新开动,否则罚款20元。
(3)经常观察链子、连接环、托叉、护板等状态,发现问题及时处理,否则罚款20元。
(4)禁止链条倒转(检修时除外),除运煤外不准拉运其它物品,如确需输送机运大件时,必须采取有效措施,严禁拼设备,否则罚款50元。
(5)起动困难或负荷突然增大,应立即停机,不可强制起动,应找出原因,处理后方可开机,否则罚款50元。
(6)注意机器运转及煤流情况,有大块和杂物停机搬下,随时清理头尾部存煤,机器运转必须洒水,否则罚款20元。
(7)运转时人员不要靠近运转部位工作,正常运转要注意刮板弯曲,及时清理筛网,特别是拉运湿煤更要注意,否则罚款20元。
(8)注意观察电机、减速机温度,以手能持续放在上面为限。
(9)停机时应把中部槽中的煤(矸)拉净后再停机,否则罚款10元。
(10)清扫机头各部,不得压埋电机,减速箱,保持设备和环境整洁,否则罚款30元。
(11)司机必须坚持开机开水,停机停水,并负责把溜头附近当班洒下的浮煤清理干净,否则罚款30元。
(12)严格执行交接班制度,并把当班存在的问题向下一班的司机交代清楚,否则罚款20元。
(13)严格遵守劳动纪律,杜绝在井下打盹睡觉,否则按矿文件处罚。
篇5：工作面刮板运输机检修安全管理措施
为确保刮板运输机安全运转杜绝人身事故,可采用以下安全措施:
1、工作人员处理运输机故障时必须停电,并挂“有人工作,禁止合闸”牌,在运输路线每隔不大于15M距离必须安装一组能发出停止和启动信号得装置。开机前先发出信号后点动试车,待确定无问题时再启动.
2、检修刮板运输机时,液压支架前护板伸缩梁必须打开。
3、检修工作面刮板运输机为防止检修处上方矸煤、矸石、落下伤人必须加护拦。
4、禁止人员乘坐溜子以及在溜子上方行走。
5、刮板运输机,机头、机尾必须打牢压柱.
6、人员跨越刮板机得地点必须安设可靠得人行过桥.
7、各运转部分应设保护罩或保护拦,机尾处设保护板。
8、如果链条断了,要先找出断链位置,清溜子伤槽浮煤。在把断链位置开到机头。用单体柱顶。务必远距离操作、控制.如不行需用电机倒链必须先撤出人员在进行点动倒链。
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