空压机超压防范措施
二级进气阀故障引起的重车超压二级进气阀故障同样造成气阀不严而泄漏。重车情况下,吸气过程正常,在压缩和排气过程中,一旦气缸内压力高于一级压力时,气缸内的气体就通过进气阀的故障点漏入一级排气腔内,致使其中气体累积而超压。另一种情况是在重车状况下,进气阀压叉不该压到进气阀片,如果二级进气阀压开装置调整不当,使压叉总把个别阀或全部阀的阀片部分或完全压开,使二级处于部分或完全的空车状态,而此时一级在正常重车工作,就必然造成一级压力超压。空车时,由于进气阀被压开装置全压开(常开),即使二级进气阀泄漏也反映不出来,所以仅仅重车超压时,故障就在二级进气阀。
机架片的装焊装焊时先划出中心线位置并做出标记。以便了解焊接和热处理后的收缩情况。使用Π形板控制其角变形。将6mm的圆钢、工艺拉筋及Π形板装焊好后,进行机架片的焊接。先焊一面的焊缝,然后将机架片翻个儿,用气刨清根。再焊另一面的焊缝,焊接采用J507,4mm、5mm焊条。焊接电流规范参数选中、低电流区间施焊。所有焊缝焊完后,用气刨清理焊缝端头。清理后将端头封焊并打磨光滑。焊后冷至室温测量各部分尺寸,测量结果满足图纸及工艺技术要求。
焊后热处理焊后进行退火消除应力处理。热处理后将工艺拉筋和Π形板拆除,并将焊接处修磨光滑。超声波和磁粉探伤焊道清理后,按JB1152-81II级标准进行超声波和磁粉探伤检查,探伤结果未发现任何超标缺陷,焊缝质量完全合格。装配焊接技术要求组成机架的各零件外形尺寸不合乎图纸及工艺要求时不能装焊;先进行各零件尺寸及装配位置测量后再装配,决不能强行装配;与机架片相互连接板厚≥50mm的钢板应预热50~100℃施焊,采用气保护焊焊接,焊接困难部位采用手工电弧焊;焊接过程中装配间隙扩大时应停止焊接,采取措施使之符合工艺要求后再施焊;为便于施焊,先对9个组件分部装焊。
组件的装配焊接与矫正为便于施焊,将一些零件分别预先装焊好;组件装配、点焊、焊接后,个别产生变形的,用火焰或压床校平,经测量均符合工艺技术要求。机架的装配与焊接在平台上放好垫块,以便于组装零部件。以机架片为基准划出装焊位置线。将与机架片相连接的零件按次序装好点固。装配顺序以有利于焊缝的焊接和变形较小为原则。点固后,进行施焊。焊接时因坡口深、产生焊肉大的问题。为减小变形,将焊缝焊满1/3~1/2后再装焊其它件。
装焊时注意两面的对称性,以使焊接产生的变形最小。采用必要的工艺拉筋(槽钢等)控制变形量。与机架片相接的焊缝应焊满1/3~1/2后翻个儿,不能焊满,以避免焊接应力过于集中,产生较大焊接变形。小焊缝可一次焊到位。采用分层焊接,控制变形量。将上述焊件翻个儿后完成机架片与周边焊缝剩余部分的焊接。在此基础上再翻个儿,将与机架片连接焊缝焊完后并继续装焊本侧剩余零件。再次翻个儿后装焊余下零件,完成所有焊缝的焊接。
结语装焊前备料质量的好坏直接影响焊件的最终质量。因此,必须给予重视,下料合格的单件才可装焊,这是有效的空压机的超压防范措施。对于象卷取机机架这样的较大焊接结构件,焊接变形很难校正。因此,采用刚性固定是保证焊件质量的主要手段。由于焊缝尺寸较大,所以施焊时必须采用分层焊接来控制热应力及变形量。主要工艺拉筋及支撑的施焊应由持证焊工来完成,以保证焊缝质量,获得预想的控制效果。
篇2：空压机预防措施
1?一般预防措施
1.1?操作员必须遵循安全操作准则,并遵守当地所有相关的工作安全要求及规定。
1.2?.如果以下任何说明不符合当地法规,以两者中更严格的那项规定为准。
1.3?安装、操作、保养和维修工作只能由经过授权认可的训练有素的专业人员执行。
1.4?压缩机产生的空气不视为可达到呼吸质量。要使压缩空气达到呼吸质量,必须根据当地法规和标准对压缩空气进行充分净化。
1.5?任何保养、维修、调节或其它任何非常规检查之前,请停止运行压缩机,按下紧急停机按钮,切断电源并为压缩机降压。此外,必须打开和锁定电源隔离开关。
1.6?请勿把玩压缩空气。请不要让空气接触您的皮肤或者将气流对着人。请勿使用压缩空气为衣服除尘。使用压缩空气清洁设备时,务必小心并佩戴防护眼镜。
2?安装过程中的预防措施
2.1?只能根据当地的安全规定使用适当的设备起吊该机器。起吊之前,必须安全地固定松动的零件或旋转的零件。起吊重物时严禁在危险区域暂停或逗留。起吊加速和减速时必须保持在安全的限度内。在高空或起吊设备区域工作时,必须佩戴安全帽。
2.2?将该机器放置在空气尽量凉爽和清洁的环境中。如有必要,请安装吸气管道。请勿阻塞空气进口。必须采取措施尽可能减少进口空气带入水分。
2.3?在连接管道之前,必须拆卸所有盲板法兰、螺塞、帽并去除干燥剂袋。
2.4?空气软管的尺寸必须正确,并且适合在工作压力下使用。请勿使用磨损、损坏或旧的软管。支管和连接的尺寸必须正确,并且适合在工作压力下使用。
2.5?吸入的空气不能含可导致内部起火或爆炸的易燃气体、蒸汽和颗粒(例如:涂漆溶剂)。
2.6?排布进气口,以防吸入操作人员穿的宽松衣服。
2.7?确保从压缩机到后冷却器或空气管网的排放管受热后可自由膨胀,而且不靠近或接触易燃材料。
2.8?不能对空气出口阀门施加外力;连接管不能扭曲变形。
2.9?.如果安装了远程控制,机器必须标有清晰的标记,指明:危险:此机器由远程控制,可能在无警告的情况下起动。在保养或维修前,操作员必须确保机器已停机,隔离开关已打开并锁定。为进一步保证安全,打开远程控制机器电源的人员应采取足够的预防措施,以确保没有人员在检查或操作该机器。因此,应当在起动设备上粘贴相应的通知。
2.10?风冷式机器必须按以下方式安装:可得到足够的冷却空气,废气不会再循环进入压缩机空气进口或冷却空气进口。
2.11?电气连接必须符合当地规范。机器必须接地,并在每相中安装保险丝,以防止短路。必须在压缩机附近安装可锁定的电源隔离开关。
2.12?在装配了自动起动-停机系统或激活了断电后自动重新起动功能的机器上,必须在仪器面板附近粘贴标记,指明“此机器可能在无警告的情况下起动”。
2.13?在多压缩机系统中,必须安装手动阀以隔离每台压缩机。不得使用单向阀(止回阀)来隔离压力系统。
2.14?.请勿拆卸或篡改机器上配置的安全装置、保护装置或绝缘体。必须根据需要使用一个或多个压力释放装置来保护安装在机器外部的、所装空气压力超过大气压力的每个空压机或辅助设备。
2.15?.必须对温度超过80°C(176°F)并且可能被正常操作的人员意外触碰的管道或其它零件加以保护或隔离,必须清晰标明其它高温管道。
2.16?.对于水冷式机器,必须使用已根据最大冷却水进口压力设定其压力的安全装置来保护安装在机器外部的冷却水系统。
2.17?.如果地面不平坦或倾斜,请向制造商咨询。
3?操作过程中的预防措施
3.1?.只使用类型和尺寸正确的软管管接头和连接。通过软管或空气管路排气时,请确保安全地固定好开口端。如果随意放置开口端,开口端将会突然移动,并可能造成伤害。在断开软管连接前,请确保软管已完全降压。
3.2?.打开远程控制机器电源的人员应采取足够的预防措施,以确保没有人员在检查或操作该机器。因此,应当在远程起动设备上粘贴相应的通知。
3.3?.请勿在可能吸入具有腐蚀性、易燃或有毒的气体、蒸汽或颗粒时运行机器。
3.4?.请勿低于或高于额定限值运行机器。
3.5?.运行过程中保持箱体的所有门都关闭。只能在执行常规检查等操作时,才能将这些门打开一会儿。打开机门时,请戴好护耳器。
3.6?.呆在声压级达到或超过90分贝(A)的环境或房屋内的人员应当佩戴护耳器。
3.7?.请定期检查:
?所有保护装置均安装到位,并已安全固定
?机器内的所有软管和(或)管道均状况良好、安全可靠并且无磨损
?没有泄漏
?所有紧固件均已旋紧
?所有电引线均安全有序
?安全阀和其它压力释放装置没有被污垢或涂料阻塞
?空气出口阀门和空气管网(即管道、联轴器、歧管、阀门、软管等)均经过良好维修,没有出现磨损或滥用现象
3.8?.如果将压缩机排出的热空气用于空气加热系统(例如,使工作室变暖)请采取预防措施,以防止空气污染以及可能使呼吸空气污染。
3.9?.请勿拆卸或篡改任何隔音材料。
3.10?.请勿拆卸或篡改机器上安装的安全装置、保护装置或绝缘体。应当根据需要使用一个或多个压力释放装置来保护安装在机器外部的、所装空气压力超过大气压力的每个空压机或辅助设备。
篇3：井下空压机检修措施
根据集团公司领导关于春节前检修的指示,我区决定于检修期间对井下空气压缩机进行检修。为了保证工程顺利进行及参与作业人员的人身安全,特制定如下措施:
一、施工时间:2011年1月31日二班
二、施工组织
安全负责人:曹春才技术负责人:张铁丰
施工负责人:孙秀革项目负责人:孟宪国
三、准备工作
1、组织参与作业人员学习本措施及相关的安全要求。
2、准备好施工所需要的工具及材料。
四、工作顺序:
1更换油气分离器步骤
⑴拉开空气压缩机电源,挂停电作业牌。
⑵停机后,确认系统内无压力,拆开二次回油管,拆下油气桶上盖固定螺栓,将油气分离器拆下后更换新油气分离器。
2换空压机油步骤
⑴按下停止按钮后,使空压机停止运转。
⑵打开油气桶底部排污阀,如油气内有残压时,泄油速度很快,容易喷出,应慢慢打开,注意应将系统内所有润滑油放净,如管路、冷却器、油气桶等。
⑶润滑油放净后,关闭排污阀,打开加油口盖注入新油。注意因开机后部分油会留在管路之中,故空压机加油应加至观油镜上面一个紧固螺丝处,即充满整个观油镜,开机后其油面会下降较多,应确保空压机正常运转时油位在观油镜上下红线之间,不足应停机补油。
五、安全注意事项
1、此作业过程必须在停机的情况下进行,挂好停电牌。
2、停机后作业负责人要对空压机进行详细检查,确保空压机系统内无压力后方可作业。
3、进入作业场所,对周围环境进行认真检查,确保作业环境安全。
4、工程完毕后,检查工具及周围作业环境。确认无误后,方可通知停送电负责人送电。
5、所有参与作业人员必须认真学习此安全措施。
6、其他未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》等相关措施。
收货部制度
篇4：空压机检修安全措施
1、工作负责人(监护人):班组:工作人员:2、工作地点:3、计划工作时间:自年月日时至年月日时。4、注意事项(安全措施):由于空压机长时间处于停运状态,现对空压机进行调试工作如下:①在空压机启动前,对空压机进行全面检查,检查内容包括供电线路,机油面、各阀门、安全阀、压力表、地面管路等。②井下放污阀门打开,等待空压机送气(必须有专人操作,监护)进行排放管道内杂物。③启动空压机,检查运行情况,并做好记录。④运行正常后,与调度室联系,并在接到调度通知后方可向井下送气。⑤在操作运行过程中,要随时与调度室及井下保持通信的畅通,对随时发生的问题进行关机并闭锁、挂牌,才能进行检查、维修。5、许可开始工作时间:年月日时工作结束时间:年月日时
篇5：购买空压机后使用和运作注意事项
购买空压机后最大的问题就是使用和保养问题,为了使空压机能够正常运行我们必须制定合理的使用和维修计划,保证空压机的正常运行和使用。
一、各主要部件的定期保养和维护
按上表维修及更换各部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已隔开,主电路上的开关已经断开,且已做好不准合闸的安全标识。
B.空压机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。
新购置的空压机首次运行500小时须更换新油,以后按正常换油周期每2000小时更换一次,年运行不足2000小时的机器应每年更换一次。
C.油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换,第二次在使用1500小时更换,以后则按正常时间每2000小时更换。
D.维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入空压机主机腔内。操作时将主机入口封闭,操作完毕后,要用手按主机转动方向旋转数圈,确定无任何阻碍,才能开机。
E.在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度,如果皮带偏松,须调整直至皮带张紧且弹簧起作用为止;为了保护皮带,在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
F.每次换油时,须同时更换油过滤器。
清洁冷却器
空压机每运行2000h左右,为清除散热表面灰尘,需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重,难以吹扫干净,可将冷却器卸下,倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入,然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗,最后吹干表面的水渍。装回原位。切记!勿用铁刷等硬物刮除污物,以免损坏散热器表面。
排放冷凝水
空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结,特别是在潮湿天气,当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化,影响机器的安全运行,如:造成空压机主机润滑不良;油气分离效果变差,油气分离器压差变大;引起机件锈蚀。因此,应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。
冷凝水的排放方法:应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行,如早上开机前。
①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。
②缓慢打开球阀排水,直到有油流出,关闭球阀。
③拧上球阀前螺堵。
安全阀:安全阀在整机出厂前已调定,我们不提倡用户私自调整安全阀。
用户在使用空压机的过程中应尽量安照使用说明进行操作和维护,如果是因为用户私自操作错误导致的空压机故障是需要用户自己承担责任的。
制度专栏
