冬季机械施工管理措施
为做好今年冬季机械设备的“四防”(防寒、防冻、防火和防滑)工作,各队要高度重视机械设备的冬季安全使用工作,做好机械设备的“四防”(防寒、防冻、防火和防滑)工作,必须明确分管队长,指定专人负责“四防”工作,制定切实有效的措施,并深入现场检查、指导落实,以确保机械设备冬季使用安全。发生机械设备冻裂、燃烧等事故,不论损失大小,必须及时书面上报。
一、防寒、防冻措施
1、提前备足防寒器具和材料,制定冬季专项施工措施。
2、对施工机械应做好保温、防冻工作。
3、要严格执行机械设备的冬季油、水管理制度和规定。
4、对使用防冻液的机械、车辆,根据当地气温选择合适的防冻液和润滑油,及时更换、做好预防措施。
5、对未使用防冻液的设备,必须实行挂牌制,放水后,怠速运转1~5分钟,确认水放尽后,挂上“已放水”牌。在机械集中地和停车场,要写上“请放水”醒目标志牌,并指定专人负责检查。
6、对未使用防冻液的发电机组及随时运转的水泵,其连接管路要采取必要的保暖措施。
7、冬季启动机械设备要确保慢速运转,待机油、液压油温度和压力正常后方能带负荷运转。要经常检查机械是否有漏油、滴油现象,具体操作如下:
1.冬季施工机械设备在启动前腰先空载预热月20分钟后再作业。
2.以发电机未原动力的设备要将柴油、液压油、防冻液彻底清洗后及时更换。
3.长期未运转时不得直接启动符合,而要空载预热20min.
4.机械运动部分空载来回运动防止卡环现象。
5.检查发电机有无漏油现象,发现异常及时更换。
8、临时存放设备要求
1.所有放置在外的设备,用篷布捆扎覆盖防止雨雪淋冻造成损坏。
2.所有能拆解的电器元件和电缆入库保存。
3.所有冷却水、机油、燃油、液压油、齿轮油和防冻液等放空排尽。
4.所有液压、燃油管路接头拆解后均使用堵头封口防止污染。
二、防火措施
1、严禁用明火预热发动机,油管等易燃易爆的地方。严格禁止用火烤解冻,以防损坏部件和引起火灾。
2、禁止使用碘钨灯取暖,严禁吸烟后将烟头乱扔,以防损坏部件和引起火灾。
3、架桥机、铺轨机、运梁车等要配备灭火器材,并且灭火器必须按照规定配备齐全、性能良好。还要定期检查。
4、修补燃油箱、蓄电池防寒隔热层,蓄电池盖应严密,通气孔畅通,防止起火。
5、不得在机械上私自接入、接出任何电源。不得盲目切除设备保护装置强行使用。发现电器非正常发热或接地、绝缘低于运用要求时必须将故障处理好后在继续使用。
6、铺架机械上严禁放置任何易燃、易爆物品。
7、发生设备冻裂、燃烧等事故,不论损失大小,必须及时书面上报,并追究相关领导和管理人员的相关责任。
三、防滑措施
1、运输车辆在雨雪天要中速行驶,注意防滑,必要时加装防滑链并低速行驶。
2、钢丝绳的润滑油脂不得涂抹太多。
3、要注意加强皮带的检查。
4、控制车辆在场内的行驶速度。
5、自轮运转特种设备及各种工程列车,均应配备足够的防溜铁鞋和人力制动机紧固器。
6、防滑器具应统一编号、固定存放、保证数量、质量良好。防滑器具的保管、交接由指定的人员负责。
7、铺架机,架桥机在站内停留时,必须停在警冲标内方(包括悬出部分),并在铺轨机、架桥机每个轮对两面使用铁鞋防滑,派专人看护。
8、防滑作业由司机(副司机)负责;动车前,司机须确认防滑撤除后,方可动车。重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在中间站停车会让列车时,必须实施保压制动,减压量应达到100kPa以上。未得到车站值班员的开车通知,不得缓解。
9、重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定。停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时,司机不得离开驾驶室、不得停机,并实施保压制动。
10、重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在区间被迫停车后,如遇发动机故障熄火时,应拧紧其驾驶机、辆(设备)及附挂设施的全部人力制动机,并在两端放置防滑铁鞋牢靠固定。
11、遇有暴风雨雪等不良天气时或位于大风地区车站,应增设防滑措施,增加巡检次数。
四、防触电措施
1、轨排场所有裸露在外面的电线要定人定期的检查,发现破损冻裂的地方要立即报告,同时设置危险源告知牌,在最短的时间内进行更换或者修复处理
2、用电的机械设备在使用前必须进行班前检查,使用后确定设备停稳后,必须按操作规程进行关闭设备,从设备上下来的时候要随手关好门窗。
3、配电柜检修时应该有人值守,检修时要系好安全带。
具体操作
1给机械设备选好用油
冬季来临,已经根据当地的最低气温-30°选好燃油和润滑油以及液压油。最低气温在-30℃以上,机油也要按设备要求换冬季专用油CF10W-30号机油,以减少启动阻力,保证润滑。因冬季气温低,液压油粘度加大,液压泵吸油负压增大,造成供油不足,影响执行元件的操作准确性和灵敏性,也选用了规定型号的液压油航空10#液压油。
2做好机械设备预热工作
对发动机来说,低温下启动时因机油粘度大,会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点,这时若发动机高速运转,轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧,重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以,发动机启动后要怠速运转一段时间,待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。温度过低,液压油粘度大,使吸油困难,泵油量不足,影响执行元件动作的力度和灵敏性。若这时加负荷,因负压太大,也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏,造成大的事故。同时因液压件润滑也是依靠液压油,因泵油量不足,润滑不良,会大大影响泵和马达的寿命。所以启动发动机后,应先不加负荷使各液压部件运转几次,让所有的执行元件都动作几下,确保各个液压元件都有液压油经过,避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。
3加强设备检查、保养工作
气温降低,设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏,各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降,如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查,及时发现问题,将小的隐患消除,避免引起大的故障。同时也要加强保养工作,低温下润滑脂流动性差,黄油更要及时补充。对于水冷发动机,要及时换好防冻液,避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查,避免人为事故的发生,确保设备正常运转,保证冬季施工的正常进行。
严格落实班前、班中、班后的所有注意事项
1、班前四件事:检查交接班记录;润滑加油;检查手动运转部位是否灵敏、安全可靠;低速运转是否正常。
2、班中五注意:声音、温度、压力、液压、电气、气压系统、仪表信号、安全保险等。
3、班后四件事:关闭开关、手柄归零;清除油迹、杂物;整理工具;填写交接班记录。
4、行车作业人身安全通用标准
1班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品。
2顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
3横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车车辆的动态及脚下有无障碍物。
4横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
5必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
7严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
机械部
?2013-10-31
篇2：机械设备架设安全措施
1.施工员和作业人员都应熟悉和贯彻架设起重机械的有关规定。
2.应组织有经验的正式机械工、电工、架子工进行施工,非正式操作人员不准进行安装机械。
3.从事高处作业人员要进行体格检查,饮酒后禁止作业。
4.参加操作人员必须戴好安全帽,穿好软底胶鞋,不得穿塑料底鞋、拖鞋和硬底鞋。高处作业要系好安全带(绳),否则禁止入场操作。安全员班组长应严格进行监督、检查。
5.参加操作人员应随身带工具包,工具应放入工具包内,所有材料、零件、配件、用具要放置在木制匣内或铁筒内,物件要通过卷扬机、挂勾传递,严禁往下抛掷。
6.机械设备安装前,应对各部件的焊缝、机电设备等作详细检查。
(1)金属结构不允许变形、裂纹及严重锈蚀,各联结部件必须结合严密牢固。
(2)机械设备各传动系统润滑情况、制动装置灵敏可靠,防护装置要齐全。
(3)检查电气设备绝缘是否良好、可靠,有否防雨、防潮设施,电动机必须做接零保护,井架塔机应按照规定装设接地装置。
(4)正确选用起重钢丝绳、绳索、夹具、起重滑轮。
7.登高人员必须集中精力,要听从指挥人员手势和旗号行事。
篇3：钻机运输搬运安装安全措施
一、拆卸、装车安全措施
1、拆卸、装车、运输、安装钻机期间队必须指定一名副队长以上干部现场盯岗指挥。确保安全作业
2、拆卸钻机时各部件和车辆要进行编号,以便按顺序进车有利于安装。机身上所有拆卸下的小零件和螺丝等要用专用器具盛好,严禁丢失和损坏。
3、地面工厂拆卸大件和起吊重物装车时,要选用天车进行起吊(重量轻的大件可以使用铲车),并设专人观山。重物起吊后人员要远离起吊重物5m以外,站在安全位置。
4、需人工搬运移动大件时人员要相互配合,协调一致。防止设备歪倒或窜动伤人。
5、装车须使用完好的矿车、平板车或花车,不完好的车辆不得使用。装车前必须检查车的完好情况,所用车辆必须保证车体不变形,不完好的车辆不准使用。
?6、装车时,设备大件要掌握好重心,保证大件的重心与车辆的重心一致。所装设备大件车严禁超高、超宽,影响装罐和过风门。
7、刹大件车必须使用￠12.5㎜钢丝绳配4分绳卡(每个绳头处绳卡不少于3个)每辆大件车刹钢丝绳不少于4道,必须刹实背牢(钻机拆卸后矿车能装下用矿车,并做好安全防护)。
8、钻机等大件装车时,队必须指定专人(副队长以上干部)负责装车和刹车,装大件刹车时,必须将钻机大件和平板车用不小于M27螺栓固定在一起,以防运输期间大件下滑。
二、运输期间安全措施
平巷运输:
1、推车时,不准蹬车或坐车,不准让车自行滑动,车前15m有人作向导开路并发出信号,车辆过后道岔及时复位。
2、推车时不准手扶车沿或车帮上,不许将头伸入车上或两帮,两旁不准有人,拐弯时要低速,车多时,两车间距不少于30m。
3、停车时,无论坡度大小都必须用“十”字道木或木楔将矿车掩牢,严禁用煤矸石掩车。
4、过道岔时应提前10m停车,有专人检查道岔是否正常。
5、人力推车时,1次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m,在轨道坡度大于5‰时,不得小于30m,在轨道坡度大于7‰时,严禁人力推车。
6、推车时必须注意前方,在推车前清理好轨道,保证畅通。并发出警号,通知人员躲离。
7、大巷以内严禁人工推车,确需推车时必须用电机车带。
三、卸车、斜巷搬运安全技术措施
(一)卸车
1、卸大件车、组装钻机、安装钻机期间,队干部必须现场盯岗指挥,严禁违章操作,确保安全作业。
2、卸车时,要事先选择好卸车位置,必须将矿车停稳两头用“十”字道木或车轮两头用木楔掩牢后,方可进行作业。
3、用导链从矿车内卸大件时,要选好起吊位置,先对起吊处的锚杆、进行紧固。挂导链要用专用的起吊鼻或者钢丝绳扣,起吊时拉导链人员站在安全位置上。并设专人观山。大件开始起吊后,作业人员远离起吊物站在离起吊位置2m的安全位置上。
4、起吊时,重物下面和三角倾斜方向严禁站人。两台导链相互配合起吊,起吊人员必须站在离起吊大件2m处进行。其它人员不得随意靠近,防止起吊大件来回晃动伤人。
(二)斜巷搬运
1、斜巷搬运钻机期间,队干部必须现场盯岗指挥,严禁违章操作,确保安全作业。
2、斜巷搬运钻机期间,小件设备(重量不大于25KG)至少用不低于两股的8号铁丝捆绑,捆绑安排专人负责,确认安全无误后,方可进行作业,两人及两人以上合力搬抬设备时要有统一口令、同时用力,扛设备时一定要捆绑牢固并抓牢,避免抓滑出现意外(坡度比较陡峭的地段安排专人指挥),所有人员要做好互保联保,自主保安。
3、使用不低于5t的导链两台,用导链移动设备时,首先应检查轨道的起吊锚固点的强度和稳定性。移动设备时,安全负责人必须对移动固定点(钢轨)的状态进行监护,如有异常立即停止作业进行处理,确认安全后,方能进行作业。
4、导链的单件起吊重量不得超过规定值的80%(在垂直角度上适用)。导链在使用前必须对其磨损情况及完好情况进行检查、试吊,以确保导链在使用过程中安全可靠,在使用过程中严禁单链进行操作;在进行起吊移动作业时要求使用相应的绳扣或其它专用工具对被起吊物进行固定(另外一个导链配合使用),然后使用起吊钩进行移动,拉小链时应双手均匀用力,不得过猛过快,主链发生卡阻时必须检查卡阻原因并及时处理,严禁强行拉拽,起吊重物需要在斜巷停留时,应将手拉小链拴在大链上,导链移动设备每移动1.5m时,固定导链并闭锁,严禁导链不自保,然后换另外一个导链进行移动,如此往复进行,用导链移动设备的时候,设备倾斜方向严禁站人,防止设备因为导链不自保而脱落伤人。轨道两侧的杂物要清理干净,确保导链能够安全有效的移动设备。
5、用倒链移动设备时应缓慢移动,待链涨紧,检查确认无误后,方可继续移动,在移动过程中,专人拉链、专人扶链,、专人监护,拉不动时要检查原因,不得盲目增加人数,强拉硬拽,移动过程中,发现有拌、卡现象时,必须及时停止作业,移动时,用导链拉物件斜拉角度不允许超过15。
6、设备起吊拖运时,所起运设备不得超过规定的载荷,身体任何部位禁止进入设备下方或倒链三角区域,起吊点必须牢固,否则必须进行加固。
7、使用导链起吊移动设备重物时,必须对手拉葫芦进行全面检查。检查各部件是否齐全、灵活、可靠,做到小护罩等齐全完好,发现问题及时处理后方可使用。严禁倒链带病起吊设备、重物,严禁使用不能自锁的导链。
8、起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定,严禁过负荷起吊。
9、起吊移动过程中,如发现如下问题之一,必须停止起吊移动并放下起重移动设备进行处理。
?(1)起吊、移动时,轨道变形,导链断链,钢丝绳断丝。
?(2)起重链打滑,松脱手链等。
?(3)起吊异常沉重,起吊手拉葫芦工作声音异常。
10、起吊时,重物下面和三角倾斜方向严禁站人。两台导链相互配合起吊,起吊人员必须站在离起吊大件2m处进行。其它人员不得随意靠近。
四、钻机安装安全技术措施
钻机安装顺序和步骤
安装钻机时,原则上从里到外,从下到上,以最简便、安全可靠的方式进行组装,争取做到一次安装成功;
1、钻机的安装
a.在钻机下井之前,先准备好施钻地点。在安装钻机主机的地方,要将地面处理平整。
b.钻机运到施钻地点之后,先安置主机,使机身纵轴线与钻孔方位处于同一垂直平面内,然后再将操纵台、泵站摆放在操作方便且安全的地方。
c.主机位置确定后,将2根单体液压支柱放入主机底座的固定装置内,在顶底板之间撑紧后拧紧压板螺钉,将主机的方位固定(也可用地脚螺栓通过压板把主机底座固定在底板或水泥基础上)。
d.将给进机身、前后横梁、支撑杆等组件之间的盖瓦分别松开,然后根据钻孔的设计倾角用调角油缸将机身缓缓调整到所要求的角度,再将松开的盖瓦锁紧。
注意:为了能在强力起拔时使机身前端紧顶在孔口的岩壁上,主机离岩壁不要太远。只要在夹持器前能装卸钻头即可。
2、管路连接
钻机三大部分之间有16根油管。各接头位置和连接关系见图2。各油管的规格、连接位置分述如下:
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图2管路连接示意图
3、泵站与操纵台之间(4根)
a.主油泵高压油管(19Ⅱ-5000A)──通径19mm,长5m,连接主油泵出油口和操纵台上多路阀左边靠前面的主油泵接头。
b.副油泵高压油管(13Ⅱ-5000A)──通径13mm,长5m,连接副油泵出油口和操纵台背面副油泵接头。
c.总回油管(25Ⅱ-5000A)──通径25mm,长5m,连接油箱上回油滤油器入口和操纵台上多路阀左边靠后面的总回油接头。
d.卡盘回油管(13Ⅱ-5000A)--通径13mm,长5m,连接油箱侧面的直接回油口接头之一和主油路板总泄油接头。
4、主机与操纵台之间(9根)
a.马达正转油管(19Ⅱ-5000A)──通径19mm,长5m,连接马达右边接头与操纵台背面马达正转接头。
b.马达反转油管(19Ⅱ-5000A)──通径19mm,长5m,连接马达左边接头和操纵台背面马达反转接头。
c.卡盘油管(13Ⅱ-5000A)──通径13mm,长5m,连接回转器箱体精滤油器上的卡盘进油接头和操纵台背面卡盘接头。
d.夹持器主油缸油管(13Ⅱ-5000A)──通径13mm,长5m,连接操纵台背面夹持器油缸接头和夹持器无碟形弹簧一侧的接头。
e.夹持器副油缸油管(13Ⅱ-5000A)──通径13mm,长5m,连接操纵台背面夹持器副油缸接头和夹持器有碟形弹簧一端的接头。
f.给进油管(19Ⅱ-5000A)──通径19mm,长5m,连接操纵台背面给进接头和给进油缸位于机身后端的接头。
g.起拔油管(19Ⅱ-5000A)──通径19mm,长5m,连接操纵台背面起拔接头和给进油缸位于机身前端的接头。
h.支撑油管Ⅰ(13Ⅱ-5000A)──通径13mm,长5m。连接操纵台背面支撑油缸接头和机架上液压锁接头之一。
i.支撑油管Ⅱ(13Ⅱ-5000A)──通径13mm,长5m。连接操纵台背面支撑油缸接头和机架上液压锁的另一接头。
5、主机与泵站之间(3根)
a.马达泄油管(13Ⅱ-5000A))──通径13mm,长5m,连接马达上的泄漏口接头和油箱侧面直接回油口接头之一。
b.回转器泄漏回油管(13Ⅱ-5000A)──通径13mm,长5m,连接回转器后盖中部接头和油箱侧面直接回油口接头之一。
c.绞车马达泄漏回油管(13Ⅱ-5000A)──通径13mm,长5m,连接绞车马达上的泄漏油接头和油箱侧面直接回油口接头之一。
注意:
a.拆下的油管接头要用布包好。各油管在连接之前,应再将接头清洗干净,以防将脏物带入油路。
b.连接油管之前,必须检查接头上的密封圈是否完好无损,若有丢失或损坏应及时补上或更换。
c.内径与长度相同的油管,可以互换。连接管路时应注意将油管摆放顺畅(不扭曲),排列整齐。
6、安全警示
a.煤矿井下采掘工作面使用时,必须选用YBK2-250M-4矿用隔爆型三相异步电动机;煤矿井下非采掘工作面使用时,可选用YBK2-250M-4或YB2-250M-4矿用隔爆型三相异步电动机。随机所配矿用隔爆型三相异步电动机、胶管总成应有安全标志。
b.系统额定压力不得超调;
c.压力油管不得在漏油、渗油下工作;
d.应经常检查液压系统是否有泄漏,渗漏油液应及时掩埋处理;
e.电机不能反转;
f.接头连接应可靠,防止钻机工作时出现伤人事故。
篇4：安装空压机安全措施
一、施工时间:2010年6月23日
二、施工地点:空压机房
三、施工内容:安装3#空压机
四、施工单位:机电队
五、施工负责人:
六、安全措施:
1.施工前,由施工负责人统一组织,对所有参加施工的人员贯彻此措施,人人签字后方可施工。
2.安监科必须明确一名安监员,负责施工过程的安全监护工作。
3.所有工作人员要明确工作内容、工作程序、工作环境,人人做到心中有数,一定要安全圆满地完成任务。
4.施工过程中,用滚木移动空压机时,一定要缓慢。空压机两侧要有专人把扶,并有专人移动滚木。
5.吊运空压机前,要有专人对空压机房内3t手动葫芦进行详细检查,确认无误后方可进行起吊工作。
6.起吊空压机时,工作人员要站在重物突然落下或翻倒时而不致伤人的地点。
7.搬运工作要轻抬、轻放,不得损坏空压机房设施及3#空压机,防止伤人。
8.在空压机柜上工作时,手要抓牢、脚要踩稳,防止坠落事故发生。
9.使用工具、材料、配件要手递手,不得抛扔,防止坠物损坏设备、碰伤人员。
10.安装结束,必须由现场负责人进行验收,经负责人验收合格后,施工人员要清点所用工具、材料,将现场遗留杂物清理干净方可离开现场。
施工人员签名:
篇5：空压机移设安装安全措施
因-534车场压风机安装地点没有独立的回风系统,上级多次提出整改,经矿研究决定对-534车场迁移,迁移地点为原215面运输顺槽皮带机头处,为保证施工安全,特制定安全措施如下:
一、施工时间
2012年1月16日至1月19日每天的白班
二、施工要求及安全措施
(一)调运安全措施
1、压风机在调运前,必须检查作业地点的安全支护状态,选好起吊点,起吊点必须专用的起吊环进行吊挂。
2、拆卸压风机前,必须先将电源断开,严禁带电作业。
3、使用起重机进行起吊时,必须将起吊物捆绑牢固,并要随时检查起吊点的安全状态。
4、起吊物附近严禁其它人员停留。
5、使用盲斜绞车进行调运时,要与把钩工联系好,每次只准拉运一台,严禁多挂。
6、人员严禁蹬车。
7、在使用稳车进行调运前,必须检查稳车的稳固装置是否齐全、牢固,发现问题立即处理,否则,不许使用。
8、在进行调运前,必须检查途径的线路巷道高度、宽度是否满足大于调运物体的高度和宽度,否则,要先行处理然后再进行调运。
9、两道风门不能同时打开,保证风流不短路。
10、对原215运输顺槽的帮顶支护状态进行检查,帮顶浮石要全部找下,保证调运和施工人员的安全。
二、安装安全措施:
1、在安装地点的上方要重新打注起吊锚杆,起吊时要使用专用的起吊环。
2、使用起重机进行起吊时,必须将起吊物捆绑牢固,并要随时检查起吊点的安全状态。
4、起吊物的下方严禁人员停留,施工人员必须站在起吊物的上方进行作业。
5、在作业前必须做到对施工地点的帮顶支护状态进行检查,帮顶的浮石要全部找掉,并在作业过程中要随时观察帮顶的变化情况,发现问题要及时处理,否则,不许作业。
6、施工人员在安装过程中要相互照应,要配合默契防止磕手碰脚现象的发生。
7、施工期间,段队必须有领导现场跟班进行安全技术管理;保证安全优质施工。
8、其它按各工种操作规程及《煤矿安全规程》要求作业。
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