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石料生产线的安全注意事项和措施

编辑:制度大全2019-05-03

随着现代工艺的改进,生产系已经充分考虑到安全措施,但各地依旧有安全事故,可见安全问题依旧是先到工业的大问题,依然值得广大厂商和工人重视。以现在应该广泛的石料生产线为例,介绍安全注意事项和措施。

一、确保用电安全。

现代企业的工业用电一般为380伏,而且用电一般较大。但很多企业在规划时,很难做到长远规划,以致于电路排线不尽完美。故请定期坚持线路,确保过电保护措施正常。

二、防护措施定期检修。

石料生产线的石料可能是直接由运输车自动倒入给料装置,但司机在控制车辆倒退时难免会有出入。故在设计倒车点时应设置有防过墙,且在墙体受损后,及时修补。这样的防护装置应尽可能的多,且应该定期检修,以保证生产线的安全。

三、定期保养机器。

机器经过长时间运转,会出现一定的安全隐患,应该定期检修保证机器运转正常。

安全注意事项

岗位安全

1.本生产线操作人员,必须进行安全技术教育,不得招人替岗。

2.运转时,严禁机边立人、用手触摸机体、调整、清洗或检修等;

3.机器设备应接地,电线应可靠绝缘,并装在蛇皮袋内,经常检查电机接线是否磨损和漏电。

运转安全

(1)开工前,必须保证没非工作人员接近生产线。

(2)破碎机的最大给矿尺寸≤85%给矿口尺寸,否则将导至破碎机产量的降低,破碎机某些部件的损坏。

(3)破碎机不要负荷起动,以免造成事故。

(4)停车时,必须先停止给矿机,并让已进入破碎腔的矿石破碎排出后,使破碎机停车。

(5)破碎机工作时要经常检查锁紧系统的压力及液压站的工作情况,发现问题后及时处理.

(6)轧臼壁的更换轧臼壁有U形螺钉把在调整环上,两者之间注入锌合金,使之紧密结合,新安装或更换轧臼壁时,在工作6-8小时后,应检查其紧固情况,并再次拧紧U形螺钉。

(7)破碎壁的更换,新安装或新更换的圆锥破碎壁工作6-8小时后,应检查紧固情况,发现松动要立即紧固。

(8)齿轮啮合由于磨擦使圆板磨损,影响了齿轮间隙的变化,为保证齿轮的正常啮合必须在底盖上补加垫片,其垫片的厚度应等于圆板的磨损量。

(9)轴承和密封装置安装碗形轴承时,注意不使钢丝绳碰坏挡油环(用硬木等物支持在钢丝绳之间)。装配时,支承球面应进行刮研,保证破碎圆锥与碗形互球面在外圆接触内环应确保0.35-0.5mm的环状间隙。碗形轴瓦是用周围灌注的巴化合金的锁钉固定在碗形轴承架上的,防止碗形轴瓦沿圆周方何转动。碗形轴承架与架体用键(销)固定好,如果工作中发现碗形轴承架与架体有间隙必须立即进行处理。

(10)圆柱形衬套与架体为第三种过渡配合,为了防止衬套的转动,又在衬套上部槽内注入了锌合金,更换新衬套时应按架体的实际尺寸配制,因为破碎机经过长时间的工作和装卸必然造成配合关系的改变。如果间隙过大将导致衬套发生破裂。

(11)机器的外露转动部分,应加防护罩。

篇2:空气锤的保养使用注意事项

一、气锤操作人员应明了气锤的结构和性能,作到合理使用,防止事故。

二、注意气锤的工作期限,并作定期的检修,零件如有损坏,应及时拆换,不可让更多的零件破坏。

三、在工作过程中,如发杂音,立即停车检查修理。

四、经常注意油杯存油情况,并注意润滑油是否合乎规格,如燃点渣滓及浓度。

五、经常注意各部分的润滑问题。

六、砧体砧面与锤体导承之距离,及下砧面与地面之距离应切实保持规定的距离,并随时检查其距离是否有新改变,以免将机器打坏。

七、缓冲机构内球形败凡耳是否完整,应作定期检查,以免锤体将工作缸上盖碰损。

八、冬季应将油杯加以包裹,以免冷冻,使润滑受阻。

九、开车前应检查操纵杠杆在操纵上的灵活性。

十、各补气通路应在定期检修中加以疏通,应使气锤能发挥其正常的效力。

十一、电动机应经常保持清洁,一年拆开擦洗一次,但擦洗时注意在线圈上不要用煤油或气油,以免绝缘层脱落。

十二、不允许锻打冷的或不够热的金属。

十三、锤在上方时间,不可超过一分钟,以免锤体发热,浪费能力,影响机器正常运转及寿命长度。

十四、锻工应具有丰富经验,方可操纵气锤,特别在作单下打击时,在操作技术上更需熟练。

十五、在停止使用时,应切断电源。

篇3:随车起重机安全作业注意事项

(1)应在额定起升载荷范围内进行起重作业。起升载荷可在《使用说明书》中查到额定起升载荷指在不同工作幅度下安全作业所允许起吊物体的最大总质量(包括吊具质量)。

(2)在载荷作用下,因主臂发生挠曲变形会使工作半径加大,在确定额定总起质量时,要考虑到这个因素的变化。

(3)注意查看液压油温度,当油温超过80℃时,若不及时降温密封件将受到损坏,使系统无法工作。如在液压油温度较高时进行伸臂,当经过一定时间后因油温下降使吊臂自然回缩,此时应进行伸臂操作恢复所需长度。

(4)当风力超过6级时,不得进行作业。如遇雷电,要停止作业并收回吊臂。

(5)不得拖拽尚未离地的载荷,避免侧载;起重机工作部分与高压线应保持最小5m距离。

(6)操作支腿时,场地必须坚实平整,工作时地面不得下陷,若地面较软要在支脚板下边垫进结实的木块;水平支腿要在全伸状态下工作,前后垂直支腿在调平起重机后方可工作;伸出支腿时,需先伸出水平支腿,后伸出垂直支腿;缩回支腿时,需先缩回垂直支腿,后缩回水平支腿;支腿操作完毕后,将所有操纵杆放回中间位置。

(7)使用钢丝绳时,向卷筒上卷绕新钢丝绳时,不能打卷扭转;绕好新钢丝绳后,应作试起吊,使其张力达到允许值一半的载荷,操作起钩和落钩若干次,对钢丝绳进行走合运转。若钢丝绳打卷绞缠在一起,接下列步骤纠正:①查看钢丝绳绞缠方向,记下绞缠圈数;②将吊钩放至地面(万一吊钩不能降下,则降下吊臂);③从吊钩(或吊臂)上取下绳套,顺钢丝绳绞缠方向将其转动(由步骤①决定转动圈数),然后将绳端固定在吊钩(或吊臂)上;④将吊臂全伸并起到最大仰角,重复操作起钩和降钩若干次;⑤重复进行上述步骤,直到绞缠现象消失为止;⑥如果采取以上措施后仍有绞缠现象,就应更换新钢丝绳。

(8)6×37、交五捻结构的钢丝绳(公称直径>7mm),在使用过程中若出现下列缺陷之一时,应予更换。即:①在任何一段节距(指每股钢丝绳绕一周的轴向距离)内断丝数若达到30根时;②断丝集中在小于一个节距的绳长内,或即使断丝数比报废标准规定的数量少但集中在任一绳股里;③在钢丝绳上出现整股断裂时,不论发生的原因、部位,应立即报废;④绳芯断裂或脱出时;⑤当外层钢丝绳磨损达40%时;⑥当钢丝绳直径减小到比公称直径小7%时;⑦钢丝绳内外有严重锈蚀时;⑧钢丝绳出现严重的压缩、弯折、扭曲、绳股挤出、钢丝挤出时;⑨钢丝绳受热或电焊烧蚀时。

(9)向卷筒上卷绕第一层钢丝绳时,要对钢丝绳施以适当的张力。要定期调换钢丝绳的吊钩端和卷筒端,以延长钢丝绳使用寿命。

?(10)必须装设安全装置。

①幅度指示器:一般安装子吊臂两侧,用于指明与吊臂仰角相对应的作业幅度和额定起升载荷。用户应定期根据吊臂的作业幅度参照起升载荷参数表查阅额定起升载荷,按额定载荷定期校验幅度指示器的仰角或作业幅度指示与实际是否相符。

②起升高度限位器:起升高度限位器由重锤、行程开关等组成。起升钢丝绳穿入重锤孔,当重物升到限位高度时,吊钩使重锤抬起,行程开关接通,报警器报警,同时电磁阀打开,起升油路泄油,起升传动系统停止工作,可避免发生过卷事故。

③压力表:各回路的调定压力和工作压力都可以在压力表上显示出来。操作者要经常注意压力表的数值,如果压力远高于工作系统额定压力,会导致系统元件损坏,也可能造成其他严重后果。反之,低于工作系统额定压力,会导致执行元件工作无力。

④液压缸上的阀和锁:在动力回路软管出现故障或发动机功率不足时,控制阀仍能控制载荷的位置并能起到安全保护作用。要定期检查:各阀、锁的功能,有无漏油,油管和接头有无松动,各执行元件动作有无异常。

一般情况下起重机出厂后使用3个月即应对油液进行过滤或更换,此后每隔6个月要过滤或换油。液压油使用时间不得超过24个月,即使过滤也不能再用。

卷扬机构与回转机构的齿轮油在起重机使用3个月后进行过滤或换油,此后每隔l2个月要换油一次。

每隔3个月应对支腿、回转、变幅、吊臂、起升机构、制动系统、安全系统的技术状态和工作状态进行全面的检查;操作者每次作业前应对上述机构进行基本检查,以确保随车起重机的作业安全和起重业的高效率。

篇4:卷扬机的安全注意事项

卷扬机又叫绞车,是起重运输作业中广泛使用的一种起重设备。按驱动方式不同分为人力驱动(绞磨)和机械驱动(电动、蒸汽、柴油及汽油等驱动)两大类型。在机械驱动中,以电力驱动使用最广。

绞磨

绞磨是一种使用普遍的人力驱动起重设备,主要用于起重速度不高、重量不大、没有电源的地方及无其他机动卷扬设备的起重机械作业中。它的优点是构造简单,操作容易,安装及移动方便,工作平稳,不需要电源;缺点是当起重较重的重物时,需要较多的人力,劳动强度大,安全性较差。

(1)绞磨的构造和原理

绞磨是由可转动的磨芯、推杆和防止反转的制动器等组成的,工作时,将滑车组引出的钢丝绳经绞磨的磨芯由上向下绕4~6圈,然后拉紧,用力推动推杆使磨芯转动,将钢丝绳绞紧,并将绕过磨芯的钢丝绳不断倒出,在磨芯上始终保持4~6圈钢丝绳,以增加绳索与磨芯之间的摩擦力,防止工作是绳索在磨芯上打滑。

(2)绞磨实用注意事项

①使用时绞磨应安放在平整及没有障碍物的地方,要用牢固的地锚或木桩(铁柱)拉住,固定要牢靠,防止磨架在受力时移动或歪斜。

②跑绳的一端由磨芯的下半部引出,并让有经验的人拉紧,绳索绕在磨芯上的圈数一般为4~6圈,拉绳的人数要根据拉力的大小来决定。拉力大时。可将绳索在磨芯上多绕几圈。

③跑绳应水平引出至导向滑车,不得直接引向高处。

④使用时如发现有卡绳现象,应立即停止转动,将绳索理好后方能继续推动绞磨。

⑤绞磨上应装有防止磨芯反转的制动机构,如棘轮制动器,防止磨芯反转是伤人。重物下降时,操作人员应注意力集中,慢慢地后退,手在推杆上不能松动。

⑥绞磨在停止转动时,应将制动器上好,并将跑绳和拉绳牢靠的固定后,操作人员方能离开。

⑦多人操作,分工要明确,要由专人负责指挥,统一行动,操作人员要精力集中,工作现场特别是跑绳及拉紧的绳索两旁,严禁无关人员停留。

篇5:起重机钢丝绳吊钩制动器安全注意事项

起重机的三大构件是指吊钩、钢丝绳与制动器。由于这三大件频繁的动作,磨损往往都很严重,因此起重机的这三大构件一旦出现问题,极易造成吊物坠落,甚至造成严重的伤亡事故。

钢丝绳常见问题主要是磨损过度,未及时报废所致,由于吊机钢丝绳使用很频繁,经常在滑轮上做弯曲运动,如果不是防旋转钢丝绳,还要做扭转运动,到一定时间,出现疲劳断丝,使整根钢丝绳报废。同时钢丝绳在使用过程中,经常与货物相碰撞,尤其是在碰撞点处就会出现钢丝绳单丝变形、弯曲和应力集中等,从而出现断丝。例如操作者在操作时,钢丝绳与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰,导致钢丝绳外层局部断丝、变形;操作卷筒时,钢丝绳在卷筒上多层卷绕混乱;吊钩在空中经常打转,钢丝绳扭结;钢丝绳长期缺油使其表面锈蚀;钢丝绳经常受到高温灼烤以及钢丝绳碰到电力高压线而烧损等也是引起事故的致因。

吊钩常见的问题主要是千斤绳脱钩,也就是当物体捆绑不好,千斤绳间的夹角超过120度,或吊运中钩侧向被碰,重物底部受搁时千斤绳会从钩中拽出。另外,由于吊钩系用灰铸铁或铸钢件材料制造,其脆性大,不耐碰,易破裂,因此,在吊物过程中,如果场地窄小或者操作者操作时大意,滑轮会因碰撞而受损。一旦滑轮受损,其轮缘破口会造成对钢丝绳的切割,甚至切断钢丝绳而引发事故。如果操作者未及时给吊钩滑轮加油,滑轮可因转动不灵活而导致槽底磨损量超标,久之,滑轮会半裂开来,吊钩就会在运行中发行事故。不仅如此,当槽底磨损量增大时,会使得钢丝绳嵌入量国中深,增大磨擦阻力,从而导致钢丝绳嵌入量加深,增大阻力,从而导致钢丝拉毛而加速报废。

制动器常见的问题有:制动器主弹簧损坏或调节过松,制动力矩不足;制动闸瓦过度磨损露出帽钉,导致磨擦力不够,制动器刹不住重物;制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸;制动闸瓦开度间隙不正常,有的制动器打开时,一边闸瓦间隙多达2至3mm,而另一边产加瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加快,重载时则无法刹住车。另外,刹车太紧也是不利的,因为当制动器打开间隙小于正常值时,制动轮转动的阻力会增大,往往会嗅到焦皮味,当磨擦发生热膨胀时,反而会刹不住车而发生事故。

要保证起重机三大构件的安全使用,防止意外事故的发生,这就要求每一个起重机使用单位及操作者必须做到:

一,钢丝绳在使用时,应避免锐角曲折。起重机的起(制)动、加(减)速度均需缓慢,防止钢丝绳受力过猛二崩断。起重机在电力线旁边作业时,要注意与电力线保证有足够的安全距离,防止钢丝绳碰上电力线而烧损。当钢丝绳与建筑物、设备的尖角接触时,应垫上木块。钢丝绳应整齐排列在卷筒上,不得混乱,避免受压损坏。在钢丝绳边不得烧焊,防止高温电弧和焊渣灼伤钢丝绳。在钢丝绳过短时,不得采取长的办法从新使用。要加强钢丝绳的保养,经常用煤油等清洗剂洗去钢丝绳上的污垢,并注意将润滑油蘸浸入钢丝绳。作业时,操作人员要每天检查一次钢丝绳,注意检查钢丝绳是否磨损、断丝、腐蚀、直径变化以及其它物理、化学变化,并注意检查绳端的固定状况。

二,要保证吊钩的防脱钩装置完好,吊钩在使用时应防碰撞;要勤给各润滑点加油;发现处裂纹、破口或磨损量超过标要及时更换滑轮。要勤检查钩身,发现裂纹和钩口磨损量超过厚度的10%以及开口度变化时,应及时整改。值得注意的是,吊钩缺陷不得补焊处理。

三,起重机作业时,操作人员要认真检查制动器的零部件是否运转正常,是否卡塞,闸瓦间隙是否合适,制动伦表面是否良好,调整螺母是否紧固。对于制动器的润滑每周应进行二次,但注意不要将润滑油沾在摩擦部件上。若闸瓦、制动轮、小轴、心轴等处磨损量超标;主弹簧、辅助弹簧出现断裂或塑性变形;制动等处出现裂纹;制动电磁铁、电力液压堆杆等出现故障时,因及时修理,不得带病运行,确保安全。

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