XC商场变电交接班制度

商场变电交接班制度

一、电气值班人员要按领导批准的值班制度进行交接班,并提前10分钟到达工作岗位,做好接班准备,交接必须严肃认真,一丝不苟。

二、交班人员必须在交班前详细填写本班内的各种记录,搞好设备及环境卫生。

①设备运行方式及操作情况,运行异常及设备缺陷的发现和消除情况。

②工作票及作业情况。

③上级指示和命令。

④工作仪表、备品备件。

⑤本班未完成的工作及注意事项。

⑥保护装置变更情况。

三、接班人员应做到

①接班人员应精神正常,并认真听取交班人员的介绍和阅读运行记录。

②在交班人员的陪同下,检查通信和信号装置是否良好,并认真巡视设备,检查指示仪表,核对模拟图板。

③了解站内作业情况,实际到现场检查安全措施与工作票是否相符。

④查对设备主要缺陷的发现和消除情况及异常情况。

⑤检查工具、备品、钥匙等是否齐全。

⑥检查环境卫生情况。

四、交接班双方认为无问题后,双方分别在操作运行记录本上签字(不许代签)以示交接工作完成。

五、交班人员如没有特殊情况,在交接完毕后,应按时离开变电室,以免影响工作。

六、运行操作规程

系统概况

1#变电室为**广场的中央变电室,由车站变电站10KV两路电源--411线路和481线路供电给中央变电室10kvⅠ段和Ⅱ段母线。Ⅰ、Ⅱ段母线间设母联开关,正常时解列运行,一路电源停电时,可手动合上母联开关,另一路电源供电给Ⅰ、Ⅱ段母线负荷。

Ⅰ、Ⅱ段母线分别通过馈电变压器高压柜送电给1#、2#、和3#变电所。

各变压器低压侧通过空气开关引到380/220VⅠ、Ⅱ段低压母线,Ⅰ、Ⅱ段设母联开关,正常时Ⅰ、Ⅱ段母联开关解列运行,一路电源失电时母联开关自动投入,正常电源变压器担负Ⅰ、Ⅱ段负荷。

(一)正常运行方式

车站变电站411线路和481线路分别送电给1JG、1ZG和2JG、2ZG,引到10KVⅠ、Ⅱ段母线,Ⅰ、Ⅱ段间设01G母联开关,正常解列运行。一路停电时手动合上母联开关。

车站变电站411线路和481线路中任一路停电时应断开相应的ZG,JG,手动合上母联开关01G,车站变电站正常运行的回路承担Ⅰ、Ⅱ段10KV全部负荷供电。

110KV变电站停电回路重新供电时,应首先将母联开关01G断开,再送上重新受电的进线开关--JG、ZG送上,Ⅰ、Ⅱ段各母线解列运行。

(二)事故运行方式

中央变电室供电的各变电所低压侧母线任一段失电时,变压器低压侧空气开关自动断开,失电母线段电源开关断开后,母联开关自动投入,另一段变压器承担这组变压器全部负荷或者重要负荷,根据变压器的额定负荷情况确定。

(三)操作方式

1、所有停送电操作均应填写操作票,必须由两人进行,一人操作,一人监护,对设备较为熟悉者为监护人。

2、倒闸操作必须按书面命令,电话命令或口头命令正确的执行。值班人员对书面命令应慎重阅读,对口头或电话命令要复诵无误并做详细记录。

3、值班人员对接到的命令有疑问量,应立即询问清楚,值班人员有权拒绝执行危及人身和设备安全的错误命令,并向上级报告。

4、对于第一次送电的手车,先在试验位置进行合、分试验。正常运行过的手车,不再进行试操作。

5、停电操作先断开路器,再断开隔离触头,送电操作顺序相反。

6、断路器必须在断开位置,才允许推拉手车。

7、操作人员的责任

(1)正确无误地执行命令,填写正确无误的操作票。

(2)按安全规程要求,准确的检查所需要的安全用具.

(3)对监护人所唱操作项目,认真核对无误。

(4)一切行动不脱离监护,正确完成操作任务。

(5)对设备及所进行的操作认真检查。

(6)有疑问时,搞清楚后再操作,拒绝执行错误命令.

8、监护人责任

(1)正确无误地接受命令

(2)对审查签字后的操作票的正确性负责,拒绝(签)不合格的操作票,并要求操作人员检查。

(3)对操作人的操作准确性随时进行监督。

(4)认真唱票,核对无误后下达执行命令。

(5)制止、纠正操作人员的错误动作。

(6)将操作执行情况报告班长或调度。

(7)按操作票程序与完成一项打钩以示该项已完成,操作完的操作票应注明"已执行并妥收三个月。

9、下列各项工作可以不用操作票:

(1)事故处理(按事故处理规程办)

(2)拉合开关的单一操作。(注:只拉开或闭合单一的空气开关)但必须按命令车进行。

10、交接班时,一般不进行操作,操作在进行的过程中不准交接班。

11、在发生人身事故时,为了解救触电人,可以不经许可即行断开有关设备电源,但事后必须立即报告上级。

(四)倒闸操作的注意事项:

1、倒闸操作的注意事项:

(1)拉合主进1ZG、2ZG及母联01G必须清楚当时的运行情况,并请示主管经理后再进行操作。

(2)凡进行操作,必须填写操作票,履行操作票制度

(3)必须合理使用继电保护,不准在无保护的情况下,投入一次设备。

(4)必须事先考虑负荷的分配与转移。

(5)取下开关的合闸直流保险,拔出二次插头后拉出手车开关。

(6)送电时先插入手车在工作位置再合断路器,停电时相反。

(7)操作手车后,必须检查投入或断开路器是否良好。

(8)符合送电条件,包括拆除地线,撤除安全措施并测试绝缘是否良好。

(9)正式停送电之前必须在模拟盘上进行停送电模拟操作,操作前手动,自动开关设定在手动位置后,在模拟盘上进行模拟操作,模拟盘上操作无误时,正式进行停送电操作。

(10)正式停送电操作完成后,重新回到模拟盘上选择开关设定在自动位置并同时检查模拟盘上指示与正式停送电操作无误时,方能结束整个停送电操作过程。

2、10KV主进柜开关送电

(1)检查该段母线PT柜是否符合送电条件。

>

(2)投入该段母线PT柜的二次保险。

(3)投入该母线PT柜的二次插头。

(4)将母线PT手车投入工作位置。

(5)投入进线手车开关二次插头。

(6)接通进线间隔主插头。

(7)检查保护回路良好。

(8)将进线手车投入工作位置。

(9)进线控制开关进行予合闸操作,检查合闸回路是否良好后,再进行操作合闸送电,检查该线母线是否充电良好,观察PT柜及计量柜指示是否正确。

3、10KV进线柜开关停电

(1)检查该段母线负荷已转移,进线电流表指示为零

(2)母联手车开关投入位置。

(3)拉开主进柜开关。

(4)检查该段母线电压等于零。

(5)将进线手车开关推至试验位置。

(6)取下进线手车二次插头。

(7)如果工作需要再断开进线间隔主插头。

4、10KV母联开关投入

(1)检查母联开关柜符合送电条件,检查一段母线电压等于零。检查一段进线开关1Z在断开位置。

(2)投入母联手车二次插头。

(3)将母联手车开关投入工作位置。

(4)合上母联开关01G检查送电母线段电压与另一段母线电压相符。

5、10KV母联开关退出工作位置

(1)检查停电母线段负荷已经转移,检查母联电流等于零。

(2)拉开母联开关01G。

(3)检查停电母线段电压等于零。

(4)将母联手车开关拉到试验位置。

6、10KVPT柜送电

(1)检查PT柜及PT手车符合送电条件。

(2)投入PT手车二插头。

(3)将PT柜手车投到工作位置,检查电压指示正常。

7、10KVPT柜停电

(1)将PT柜手车拉至试验位置。

(2)取下PT手车二次插头。

8、10KV变压器送电

A1#变电室变压器送电

(1)检查变压器柜及变压器符合送电条件。

(2)插入二次插头

(3)手车开关推入工作位置。

(4)合上变压器高压侧开关。

(5)检查变压器充电良好。

(6)合上变压器低压侧空气开关,检查低压电压指示正确。

B2#、3#变电室变压器送电

(1)检查馈线柜、现场环网柜及变压器符合送电条件

(2)合上变压器环网柜H开关。(在负四层操作)

(3)插入手车开关二次插头。

(4)手车开关推入工作位置。(负二层操作)

(5)合上变压器高压侧开关。

(6)检查变压器充电良好(负四层观察)。

(7)合上变压器低压侧空气气开关,低压电压指示正确。

9、10KV变压器柜停电

A1#变电室变压器停电

(1)检查低压母线所带负荷已经转移,变压器柜电流等于零。

(2)拉开变压器低压侧空气开关。

(3)拉开变压器高压侧开关。

(4)将变压器柜手车开关拉至试验位置。

(5)取下手车开关二次插头。

B2#、3#变电室变压器停电

(1)检查变压器低压母线所带负荷已经转移,变压器柜电流等于零。

(2)拉开变压器低压侧空气开关。

(3)拉开变压器高压侧开关。

(4)将变压器柜手车推到试验位置。

(5)取下手车开关二次插头。

(6)检查变压器环网柜电压指示零。

(7)拉开变压器环网柜H开关。

(五)事故处理

1、一般原则

(1)当发生人身触电事故时,为解救触电人员,可以不经许可,不填操作票,当即断开有关设备电源,但事后必须立即报告主管领导,并记录于交接班记录本中。

(2)遇有电气设备着火时,应立即将有关设备的电源切断,然后进行灭火,对带电设备应使用1211灭火器,不得使用泡沫灭火器灭火。配备灭火机。

(3)在运行中遇到不可抗拒的自然灾害时,应防止设备发生故障,同时应尽可能保持电气设备继续运转,但是,若是证明灾害确实不可避免,寻设备有直接危险时,应断于设备电源,停止运行。

(4)事故发生以后,未找出事故原因或未采取妥善措施之前,不许盲目恢复事故回路的正常送电。

2、事故处理任意事项

(1)班长或组长是事故处理的指挥者,值班人员应迅速执行命令。

(2)接受命令后必须复诵。

(3)对错误的命令可拒绝执行,但应简明陈述理由,当第二命令时,应立即执行。

(4)要详细记录事故处理的过程。

(5)涉及主进及上一级电源的事故,要冷静处理和11万站作好必要的联系。

(6)交接班时发生事故,交班人员处理,接班人员应积极协助处理。

(7)首先解除人身、设备危险。

(8)切除故障点,维护正常设备继续运行,维持营业正常运行。

(9)调整运行方式,恢复送电。

4、主进受电电源事故处理

(1)主进线电源一路停电时,该段母线电压为零,中央事故装置报警,该段PT柜失压信号灯闪光,同时,低压侧自投装置动作,事故段低压侧负荷自己切换到另一正常供电的变压器低压侧母线段。

(2)拉开停电的10KV主进开关"Z"。

(3)合上10KV母联开关"01G",此时通过低压侧自投装置从事故面切换的负荷由正常运行的变压低压侧返切换到恢复供电的变压器低压侧母线段,正常运行的主进系统承担两段运行的全部负荷。

(4)受电电源停电时应立即与11万站保持密切联系。

5、主进开关事故跳闸处理

(1)主进开关事故跳闸后中央信号发出声响事故信号,10KV断路器事故断闸光字牌亮,主进开关绿灯闪光,该段母线电压等于零。

(2)该10KV母线段变压器低压侧空气开关自动分闸,低压侧母联开关自动投入,另一段正常运行的变压器担负事故停电变压器的原有负荷。

(3)监视另一路正常运行的主进柜及各变压器的负荷增加情况,各变压器增加负荷严密控制在规定值。

(4)根据各变压器运行负荷情况,切除低压侧次要负荷。

次序如下:

①空调②北系统③正常照明

(5)查明主进柜跳闸原因,排除故障点之前主进开关(母线)不允许送电,严防事故扩大。

(6)排除故障之后,允许投入主进开关。

(7)合上低压母线进线空气开关。

(8)拉开低压母联空气开关。

(9)恢复事发生被切除的低压负荷,全面恢复送电。

6、变压器柜事故跳闸处理

(1)变压器柜事故跳闸时中央信号发生声响信号和灯光信号,变压器柜绿灯闪光。

(2)该变压器低压侧母线进线空气开关自动分闸后,自动投入低压侧母联开关,停电母线恢复送电,另一段正常运行的变压器担负事故停电变压器的原有负荷。

(3)监视正常运行的变压器的负荷增加情况,变压器负荷严密控制在规定值。

(4)根据变压器运行负荷情况,切除低压侧次要负荷,保证供电一级负荷。

(5)查明变压器柜跳闸原因,排除故障点之前变压器柜不允许送电。

(6)排除故障之后,允许投入变压柜开关。

(7)合上低压侧母线段进线空气开关。

(8)拉开低压侧母联空气开关。

(9)恢复事故发生后被切除的低压侧负荷送电。

7、直流系统

1、直流电源由两组GNF-20密封型镐镍电池串联组成,每组

为174只,容量为20AH,两面直线屏供1#变电室10KV开关、继电保护装置的直流操作和事故照明。

2、电池的充电方式为三种,即初充电、补充电和涓流充电。正常运行时为涓流充电,涓流充电是用小电流0.18A(9ma/AH)长期给电池充电,以补充电池的自损耗,电压控制在237伏至242伏间。

3、补充电由电脑进行实时控制,即电池的放电由电脑记录,当放电完毕后以4A电流补充充电,充电至满容量后自动转入涓流充电。

4、初充电或补充充电其充电电压要严格控制,温度20±5℃时控制要1.5伏/只以下,温度在10±5℃时控制在1.55伏/只以下,电压高于规定值时要停止充电。

5、报运步骤:

(1)接通电脑用的电源(A2.5)并检查是正常否正常,即12V、+5V、-5V,然后将各被测电池的电池端插头全部插入。

(2)合上充电机交流电源开关QM1,检查整流输出电压表PV1有指示,用电压调节旋扭W1使PV1指示为220V。

(3)合上控制母线总开关QS2,检查绝缘监察电压表指示正常,电压过低过高继电器动作正确。

(4)合上控制各分路输出开关QS3,检查指示灯应正常。

(5)合上电池输出总开关QS1,检查合闸母线电压表有指示,合闸母线电压过高过低继电器应动作正确。

(6)合上电池组充电交流电源开关QM2,检查充电电流表PA2有指示为0.2A左右。

(7)合上合闸输出各分路开关QS4,检查指示灯应正常。

(8)调整合闸母线,控制母线电压及电池涓流充电电流符合规定要求。

B、1#直流屏合闸和操作电源引之1#主进柜,和2#主进柜小母线,2#直流屏合闸和操作电源引之3#主进柜小母线。

7、正常巡视检查项目为:各开关运行位置应正确,指示灯应良好,电压表电流表指示值符合规定,试验闪光装置,巡检各电池电压值应符合要求(每月做一次记录)电池液面正常无漏液和爬碱现象。

8、事故处理

(1)直流系统接地:首先停止音响,立即停止直流回路工作,通过直流绝缘切换开关检查并判断是正极或负极接地。

在直流屏拉合,合闸和操作输出电源总开关,然后拉开高压开关柜内各支路保险器,消除接地点。

(2)充电机交流电源失电当交流电源停电时,闸门A3自动开启,控制母线负荷由电池供电,为防止电池放电,应尽快查找失电原因恢复供电。