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交通事故紧急处理程序

编辑:制度大全2019-04-30

1、保护现场,记录事故车辆牌号,根据现场情况向保安部或交管机关报告。

2、及时抢救伤员,拨打120或999求助;同时检查伤者的受伤部位,并采取初步的救护措施,如止血、包扎或固定。应注意保持伤者呼吸畅通。如果呼吸和心跳停止,应立即进行心肺复苏法抢救。

3、发生重大交通事故时,伤者很可能脊椎骨折,这时千万不要翻动病人。如果不能判断脊椎是否骨折,也应该按脊椎骨折处理。

4、应抢救受伤人员而需变动现场时,应表明事故车和人员位置。

5、对于肇事逃逸的车辆或行人应及时追上肇事者。如无法继续追踪的,应记录肇事车辆(人)牌号和特征。

6、听取双方口述,并寻找事故现场目击证人,做好记录工作。

7、向前来的保安部领导或交管机关介绍事故情况,协助解决。

8、记录在当日值班记录上,完善存档工作。

篇2:预防交通事故措施

乘坐汽车时的安全防范措施

乘客乘坐汽车时应注意如下事项:

①乘坐公共汽车、电车和长途汽车,须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上。下车后,不要突然从车前车后走出或猛跑穿越马路,防止被来往车辆撞上。

②不要在车行道上招呼出租车,以免被疾驰而至的汽车、自行车撞伤。

③车辆行进中,不要将身体的任何部分伸到车外,防止被车辆剐撞,或被树木、建筑物剐撞。同时,机动车在行驶中,严禁乘车人扒车和跳车。

④乘坐货车时,不要站立,更不可坐在车厢拦板上。因人站在车中,人体重心升高,拦板过低,容易被甩出。

⑤乘车人不要同司机攀谈,不应催促司机开快车,或用其他方式妨碍司机正常驾驶。

⑥要注意坐法。车子在遇到猛烈的冲击时,人体会向前倾倒,接着反弹向后恢复原位,而脖子也跟着向后用力冲击,因此容易撞到颈椎,导致严重的伤害。如果侧着身体,就能保护脖子。其次,向后恢复原位时身体再向前猛倒,头、脸有撞到前面坐椅靠背的危险。避免的方法是立即伸出一只脚,顶在前面坐椅的背面,并张开手掌,如像拳击手保护头、脸一样。

⑦要系好安全带。研究发现,如果乘客没有扣上安全带,座上乘客更危险,而且他本身的重量加上相撞时的冲力,会对自己和其他乘客安全构成极大的威胁。

专家提示:警惕车内“杀人凶器”

不少汽车里还暗藏许多“杀机”。例如仪表板上放香水瓶,后座与后窗的小空间上放满雨伞、照相机、书本等杂物。这些杂物虽小,但一旦发生车祸,它们却可能击破乘客的头部。因此,小件的杂物应收在杂物箱里,而大件的杂物或是放在座位下的踏板上,或是收好放在行李箱中。

乘船时的安全注意事项

乘客乘船时应注意如下安全事项:

①不夹带危险物品上船。

②不要乘坐缺乏救护设施、无证经营的小船,也不要冒险乘坐超载的船只或者“三无”船只(没有船名、没有船籍港、没有船舶证书)。

③上下船时,必须等船靠稳,待工作人员安置好上下船的跳板后方可行动;上下船不要拥挤,不随意攀爬船杆,不跨越船挡,以免发生意外落水事故。

④上船后,要仔细阅读紧急疏散示意图,了解存放救生衣的位置,熟悉穿戴程序和方法,留意观察和识别安全出口处,以便在出现意外时掌握自救主动权。同时按船票所规定的舱位或地点休息和存放行李,行李不要乱放,尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。

⑤客船航行时不要在船上嬉闹,不要紧靠船边摄影,也不要站在甲板边缘向下看波浪,以防眩晕或失足落水;观景时切莫一窝蜂地拥向船的一侧,以防船体倾斜,发生意外。

非机动车行驶要注意交通安全

骑自行车、人力三轮车、电动助力车等非机动车时出行更要注意交通安全,以减少不必要的矛盾和伤害。一般应注意遵守如下交通安全法:

①在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶。

②在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,自行车应靠右边行驶。

③自行车、三轮车或残疾人专用车的车闸、车铃、反射器必须保持有效。

④自行车和三轮车不准安装机械动力装置。

⑤未满12岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车。

⑥自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物,高度从地面算起不准超过15米,宽度左右各不准超出车把15厘米,长度前端不准超出车轮,后端不准超出车身30厘米。

⑦自行车转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不准突然猛拐。

⑧超越前车时,不准妨碍被超车的行驶。

⑨通过陡坡,横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。

⑩不准双手离把,攀扶其他车辆或手中持物。

不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

同朋友骑车上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折竞驶。

大中城市市区不准骑车带人,但对于带学龄前儿童,各地都有自己的规定,要按规定执行。

不准在道路上学骑自行车。

须坐在坐垫上骑自行车。

不能在自行车道上逆向推行。

必须按车辆管理机关规定的期限接受检验,未按规定检验或检验不合格的,不准行驶。

交通法是你的生命之友,如果你无视交通法,把骑车上路视为儿戏,你就随时可能遇到危险,如果你在骑车上路时能时时处处严格遵守交通法,你的安全系数将大大提高。

专家提示:骑自行车时的“三要三不要”

三要:一要结伴而行;二要精神集中;三要靠边骑行。

三不要:一不要抢路,尤其是不要和汽车抢路,以免出事;二不要逞强,如上坡时用力过猛易拉断链条,下坡时不捏闸易失去控制而酿成大祸,弯路上不减速易冲出路面;三不要在夜间和恶劣天气条件下骑车。

行人如何注意交通安全

行人应当自觉遵守交通法,增强自我保护意识,防止交通事故发生。那么行人应如何注意交通安全呢?

①行人应行走在人行道内,没有人行道的要靠边行走。

②通过路口或横过马路时,按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯行;从没有交通信号控制的路口通过时,须注意车辆,不要追逐猛跑;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。

③不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

④通过没有交通信号灯或人行横道的路口,或在没有过街设施的路段横过道路时,应当注意来往车辆,看清情况,让车辆先行,不要在车辆临近时突然横穿。在确认安全后通过。

⑤学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。

⑥高龄老人、行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。

专家提示:行人注意交通安全的“五不要”

不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。

不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。

不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。

不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。

防交通事故知识

1、乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。

2、横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。

3、怎样认识交通信号灯

交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交*路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:

1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。

3)红灯亮时,不准车辆、行人通行。

4)绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。

5)黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

4、骑自行车安全知识

我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家。但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中,非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一,伤亡人数居第二。在我国,少年儿童年满12周岁,方能在道路上起自行车,并要遵守交通规则在慢车道上骑车。

5、乘坐公共汽车应该注意什么

1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。

2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。

4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

篇3:交通事故预防措施规程

一、加强安全生产教育培训。在培训过程中,一定要重点培训交通安全常识,选讲事故案例,进行案例分析,让每位职工都要清楚每起交通事故的人为原因和机械原因,要人人引以为戒,以此提高职工的交通安全预防意识。对于农民工,民工队长不但要在培训期间天天讲,每日班前还要天天讲。项目部的目标是:要求所有员工都要提高警惕、克服麻痹情绪,做到不但个人要注意交通安全,还要帮助他人注意交通安全。

二、做好交通安全的管理工作

交通事故是我项目部今年的主要不安全因素,为此,我项目部决定:在每次项目部工作会议上都要讲交通安全,安全日要讲,大会小会要讲,班组会上还要讲交通安全,把交通安全管理工作逐级延伸到每位职工,责任到每位职工。

三、做好交通安全的检查落实工作

专职安全员在每日安检过程中,重点要检查交通安全;经理部安全生产管理小组每月都要组织成员检查交通安全。各职能部门负责人,外租单位负责人,民工队长也要在各自的辖区范围内组织检查交通安全,并及时通报检查落实情况。

四、奖罚严明

经理部对在交通安全方面做出成绩的先进事迹和个人给予表彰,并给予一定数量的物质奖励;对违犯交通安全(违章行车、饮酒驾车、无证驾车、随意穿越钢铁路南延沙河段)的人和事给予通报批评,并给予相应的罚款。

五、项目部安全部门今年将设置更多更详尽的交通禁令标志,警告标志,指路标志、路栏、夜间红灯及其它交通防范设施,警告过往车辆在我施工路段一定要减速行驶,注意标志、提高警惕,注意安全。

六、临时绕路便道两头的交通标志设置,一定要醒目。警告往过车辆“绕路便道路窄,禁止超车、禁止停车、禁止修车、限速慢行”。

七、项目部所有职工穿越钢铁路南延沙河段前一定要注意先往左、右看,等待在安全时刻再行通过,通过后应迅速回到施工路基上来。任何个人不准随意在钢铁路南延沙河段上行走、停留。

八、项目部所有车辆、机械设备上路一定要遵守交通规则,要一慢二看三通过,严格执行操作规程。通过繁忙路口(材料场、取土场、拌合场)一定要提高警惕,注意交通安全。

篇4:锅炉岗位安全故障应急处理措施

1、水位玻璃管炸裂或出现假水位,旋塞泄漏时。

临时停止锅炉运行,关闭水管阀门,更换玻璃管或旋塞,增加或更换填料,拧紧压盖。冲洗连通管并加强排污。

2、压力表失灵。

停止锅炉运行,关闭表控制阀,更换压力表或旋塞。清洗或吹洗压力表通道,调指针至正确位置。

3、安全阀失灵,漏汽,超压不开启或不到额定压力就开启,以及排汽后阀芯不回座等。

停止锅炉运行,关闭安全阀阀门。吹洗或更换经市区质检部门校验的安全阀。

4、因超压、过热、腐蚀及裂缝等引起的锅炉爆炸。

当事故意外发生时,立即停止锅炉运行,切断鼓风机、引风机等运行设备电源。尽最大的努力减小锅炉设备损失,避免伤及人员。

篇5:意外事件和事故紧急求援措施

1、当电梯在运行中,突然发生停驶或失控时,应立即揿按急停、警铃按钮,并严肃阻乘客切勿乱动,及时通知维修人员,设法使乘客安全撤出轿厢。

2、运行中的轿厢突然停在两层楼之间,首先切断轿厢内控制电源,通知维修人员找出原因,故障排除后方可再投入运行。

3、限速器、安全钳动作,将轿厢夹持在导轨上时,应切断控制电源,通知维修人员找出原因,故障排除后,方可再投入运行。

4、发生火灾或地震时,应保持镇静,尽快将乘客送至安全层站离去。关闭厅门、轿门、切断电源停止使用或交消防人员使用。

5、电梯的电气设备发生燃烧时,应立即报告有关部门并及时切断电源,使用干粉、1211、二氧化碳等灭器灭火。

6、发生人身或设备事故时,应立即停梯并切断电源,报告有关部门,协助抢救受伤人员,保护好现场。

7、每年组织1至2次摸拟紧急救援演习。

8、演习人员必须熟知各种意外事件和事故的应急处置方法。

10、演习中严格按照有关电梯的意外事件和事故紧急救援方法进行。

11、演习结束后进行全面总结,作好下一次演习准备。

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