溶解乙炔气瓶安全使用要求

篇2：溶解乙炔气瓶安全运输要点规范

一、乙炔及其溶剂的特性

溶解乙炔气瓶之所以被列为危险化学物品,就是因瓶内盛装着易燃易爆的乙炔和溶解它的丙酮或二甲替甲酰胺。从事溶解乙炔气瓶工作人员,都必须了解乙炔及其溶解的特性。

乙炔在常温压下与空气(氧)混合为具有麻醉性的无色可燃气体。工业乙炔因含有杂质具有轻微大蒜味。比空气轻,比重为0.9(空气=1),能与空气形成爆炸性混合物,自然点为305℃,爆炸范围2.8~100(81)%(容积),极易燃烧和爆炸。与铜、银、汞等化合生成爆炸化合物,与氟、氯发生爆炸性反应。在高压以及火花、热力、磨擦作用下,乙炔均能发生聚合和分解反应,并放出大量的热而导致爆炸,只有将乙炔溶解于丙酮或二甲替甲酰胺中才能保持稳定。

为保持乙炔在乙炔瓶内的稳定和增大乙炔瓶有效容积,在乙炔瓶内充有一定量的能溶解乙炔的丙酮成二甲替甲酰胺,并使其均匀分布到瓶内的固体多孔填料的毛细孔内,增大与乙炔的接触面积,阻止乙炔分解爆炸的传播。

丙酮和二甲替甲酰胺为无色透明的易燃液体,前者具有芳香味,后者具有氨的气味。两者与空气混合都能形成爆炸性混合物,爆炸范围分别为2.55~12.80%和1.80~14.0%,遇明火、高热或接触氧化剂时都有发生燃烧的危险。

二、乙炔瓶运输

乙炔瓶运输,必须严格执行《危险化学品安全管理条例》、《溶解乙炔气瓶安全监察规程》、《易燃易爆化学品消防安全监察管理办法》和《汽车危险货物运输规则》的规定。

1、运输乙炔瓶的单位,必须遵照上述法规和规章的规定,加强对乙炔瓶运输的安全管理,做到:

(1)有专职人员负责乙炔瓶运输的安全管理工作。

(2)制订乙炔瓶运输安全管理制度和操作规程。

(3)制订切实可行的运输事故应急抢救措施。

(4)定期对乙炔瓶运输人员(含驾驶、押运、装卸人员)进行有关法规、规章、安全技术实际操作培训考核。

(5)派员参加政府有关部门开办的气瓶安全技术培训考核班的学习,以取得考核合格证书,确保运输人员具备相关的安全知识。

2、乙炔瓶运输人员,必须认真执行政府颁布的法规和规章,以及单位制订的制度和规程,按各自分工做好出车前的各项准备。

汽车驾驶员,必须做到:

(1)检查机油、燃油(气)和冷却水是否适量,各部位有无漏油、漏水、漏气现象。

(2)检查蓄电池安全是否牢固,电液是否合乎规定,极柱导线是否紧固,高、低压线有无松动,有无漏电现象。

(3)检查转向系横、直接杆等各连接部位是否牢固可靠,工作是否良好。

(4)检查手、脚制动器和离合器的工作情况是否良好。

(5)检查前轮、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固,轮胎气压是否适当。

(6)检查灯光、信号、喇叭、刮水器、照后镜、牌照是否齐全完好,各开关是否灵活可靠,档风玻璃是否清洁明晰。

(7)检查驾驶室门、窗及车厢板和遮阳蓬是否牢固完好。

(8)检查随车备用的干粉或二氧化碳灭火器(严禁使用四氯化碳灭火器)和汽车排气管火星熄灭是否完好齐备。

(9)检查冬季行车备用防滑铁链、桥板、铁镐、和铁锹等完好状况。

(10)检查行车必须携带的各种证件是否齐全,并根据当时运输任务,与押运员共同确定既安全又经济的最佳行车路线。

运输押运员必须做到:

(1)熟悉当日运输计划规定的任务、要求、注意事项,对运距、路线、道路及天气情况,都要考虑周全,并向驾驶员和装卸员说明。

(2)检查随车配备的途中事故紧急抢救用的工器具、诸如小铜钟、活动搬手、竹塞、易熔合金塞、橡胶板、堵漏夹具、防毒面具、水桶以及盛装发热乙炔瓶用的帆布水带等是否完好齐全。

(3)随身带齐运输任务书、途中所需证件以及押运员资格证等。

乙炔瓶装卸人员必须做到:

(1)检查备齐固定气瓶用的绳索、垫木以及防气瓶装卸时滚撞碰击用的橡胶垫板和遮阳光用的苫布等。

(2)协助驾驶员和押运员完成出车前的各项准备工作。

3、乙炔瓶装车

(1)乙炔瓶装车,应根据装载瓶数及车厢板高度,由驾驶员与押运员确定乙炔瓶的摆放位置和方式,严禁超载装运乙炔瓶。

(2)在车厢板高度占乙炔瓶高度2/3以上的情况下,乙炔瓶宜直立放置。如需要卧放装载,应顺车厢横向放置,瓶阀端应朝向同一方向,但不得朝向汽车油箱一侧,堆放高度不得超过车厢板高度。

(3)为避免乙炔遭受撞击或磨损,装车前应在车厢底板边沿铺上橡胶板。装车严禁抛、滑、滚、碰,必须轻装轻放。

(4)为防止运输途中乙炔瓶移动和滚动,立放的乙炔瓶未装满车厢时,应用特制可移动的横杆或绳索将气瓶固牢;卧放气瓶应用三角垫木或绳索将气瓶固牢。

(5)严禁同车装载氧气瓶、氯气瓶或其它易燃易爆物品,也不准无关人员搭车。

(6)乙炔瓶装妥后,驾驶员和押运员必须检查气瓶放置位置、堆放高度、前后左右分布和搭配是否符合规定,气瓶固定或捆扎是否牢固,车厢板挂钩是否扣牢,苫布是否盖妥扎牢,然后,在汽车前后醒目处插上危险品警示标志旗(牌)。

(7)装卸人员如因驾驶员过小无法坐入而需要坐入车厢时,不得坐在车厢板上、车厢板与气瓶之间或车厢后侧,而应坐在车厢前侧卧放的气瓶上。如气瓶直立放置,其车厢内不得坐人。

4、乙炔瓶运输

汽车发动机温度达50℃时,机油压力正常,气制动的压力达到规定时,方可起步。

(1)起动前,必须检查车辆周围和车下有无人、畜和其它障碍物,仔细观察前后方有无来往车辆和行人,然后关牢车门,鸣号,缓慢开动。

(2)起步应用低速档,一般重车用一档。低速档行驶一段路程后,底盘各磨擦机件得到正常润滑后可加速前进。

(3)汽车行驶速度,视路的面宽窄、平滑程度确定。一般不超过30千米/小时,在土路上不超过25千米/时,在森林中的道路上不超过20千米/小时。

(4)在平路上行驶应用经济车速,不宜忽快忽慢或无故晃动方向盘,更要避免急刹车,以防气瓶受震相互或与车厢板撞击。

(5)行驶中应与前后车保持安全距离:在城市和乡镇街道车速控制在每小时15千米以下时,应不少于5米;在交通流量小和路面宽阔的街道车速较高时,至少为20米;在公路上行驶,应不少于30米。遇气候不良或道路特殊时,应适当延长。保持车距不仅可避免车辆交通事故,还可以在车上气瓶漏气或着火等危险情况下,给汽车留出活动余地或为紧急抢救创造安全环境。

(6)行驶一定里程,应选择适当场所停车检查车辆和气瓶固定情况。

(7)驾驶员在行车中要遵守“宁停三分,不抢一秒”的行车安全规定,不开快车,不抢道、不超越,坚持“礼让三先”文明行车。

(8)行驶途中,押运人员和装卸人员应随时注意驾驶员的精力,帮助观察行人和过往车辆的动态。必要时,选择适当地点停车使驾驶员稍稍休息。

(9)行车计划里程超过200公里,还要继续行驶,则应有两名驾驶员替换驾驶。

(10)避免通过繁华街道、住宅区、乡村集市等人口稠密的道路。如市区专门设有危险品运输路线并规定行驶时间,则应按照规定路线和时间行驶。

(11)运输途中乙炔瓶应避免阳光曝晒,环境温度一般不超过40℃。必要时,应采取遮阳或浇水措施降温,或改日间运输为晚间运输。

(12)驾驶员、押运员和装卸人员,严禁在车上吸烟或饮酒。

5、乙炔瓶运输途中停车

(1)选择来往车辆少,过往行人少,附近又没有明火的安全场所停车。

(2)除了装卸乙炔瓶外,严禁在学校、医院、疗养院、养老院、幼儿园、托儿所、政府机关、科研机构、剧场、影院、娱乐厅、博物馆、文物馆、火车站、地铁站、商场、浴池、饭店、旅馆等人员稠密的地方,以及受文物保护法保护的文物和建筑物前及其附近停车。

(3)中途停车时,驾驶员和押运员不得同时离开车辆。夜间需要住宿时,必须把车辆存放到当地公安机关规定的停车场内。

(4)因车辆故障需要长时间停车时,为引起过往车辆和行人注意不得靠近,在车辆前后和两侧,分别设置和悬挂警示标志。

(5)驾驶员欲离开车辆时,必须将发动机熄火,变速档应置于空档位置,手刹应刹紧。如停车处理坡道时,应在轮胎前后放置轮挡防止滑动。离车前应将钥匙和行车证件等随身带着。

6、乙炔瓶卸车

(1)从车上卸下乙炔瓶时,应选择平坦坚实的地坪停车并将车辆刹住。

(2)在松解固瓶绳索和开放车厢板时,必须确认乙炔瓶不会倾倒滚落,方可松绳和开板。

(3)将随车携带的防震胶板衬在车厢后边沿和地坪上。严禁从车上向地面推、踢、抛、滑、滚和倒置乙炔瓶,必须轻卸轻放车上车下两人配合卸下乙炔瓶,避免乙炔瓶遭受碰撞发生危险。

(4)乙炔瓶要逐只从车上卸下,并立即将其逐只搬离卸车的地方,以防工作失手使滚落的乙炔瓶砸在地坪上的乙炔瓶发生危险。

(5)如车上还剩余乙炔瓶,则必须用绳索或移动横杆将其固牢,否则不得起动车辆。

三、途中应急处理

在乙炔瓶运输途中遇到紧急情况,驾驶员与装卸员在押运员指挥和带领下,根据实际情况,按事故应急处理措施和安全操作规程进行抢救。

1、乙炔瓶泄漏

(1)泄漏因瓶阀开启引起时,应立即缓慢关闭瓶阀。

(2)关闭瓶阀未能阻止泄漏,或泄漏发生在其它部位,短时间不能完成堵漏,或随车所带的堵漏工器具及备件不适用于堵漏,或堵漏的环境属于不安全地带,则应根据情况把车辆开到安全场所,再行堵漏或使其泄尽。

(3)对泄漏发生在其它部位的单只乙炔瓶,应将其从瓶群中移出或将其卸于地面远离车辆的地方,而后进行堵漏。在堵漏处的附近应放置灭火器。

(4)在车辆无法开到安全场所或堵漏有困难的情况下,应在采取防范措施的同时,迅速向当地消防、救灾、公安部门报告事故情况、气瓶数量、气体名称及其特性,请求救援。

(5)必要时,发出警示信号,请警察帮助让周围群众远离现场,封闭道路中断交通。

2、乙炔瓶着火

(1)迅速把车辆开往安全场所。

(2)在灭火的同时,自上而下向乙炔瓶上大量浇水冷却,直至乙炔瓶表面能保持30分钟处于冷却和潮湿状态。最佳浇水方式是从乙炔瓶上空喷洒细水雾冷却。

(3)瓶阀泄漏着火,在保持手不被烧伤的情况下,将瓶阀关闭切断气源火焰自行熄灭。

(4)在瓶阀无法关闭或关闭后火焰不熄时,迅速安全地将着火的乙炔瓶从瓶群中移出或将着火乙炔瓶在浇水冷却状态下继续燃烧。否则,即使火焰被熄灭而瓶内乙炔持续泄漏,则有可能再度引起燃烧爆炸。

(5)对车上未着火的乙炔瓶,或对已移至距车辆较远处地面上的乙炔瓶,即受火焰烧烤或高温影响的乙炔瓶,瓶内乙炔可能会发生分解反应。对这些气瓶除从远处遮掩物后由高处喷洒细水雾冷却外,必须警告一切人员撤离该危险区域。

(6)如乙炔瓶表面迅速干燥,或乙炔瓶表面形成水蒸汽,则立即恢复由高处喷洒细水雾冷却,直到乙炔瓶表面能维持30分钟处于冷却和潮湿状态。

(7)此时,通常可安全的接近能维持冷却和潮湿的乙炔瓶,进行检查其表面温度和各部位有无泄漏现象。如未发现温度异常和泄漏现象,则可搬离现场,并且沉浸水平至少24小时之后,再转移到乙炔瓶检验站。

(8)对有泄漏的乙炔瓶留在原地继续冷却,并用安全警戒绳索隔离24小时。

四、途中遇到外界灾害

在运输途中,如果遇到意外的建筑物或其它车辆发生火灾,或遇到意外的自然灾害,务必以安全第一,慎重处理。

1、途中遇到火警,应安全迅速把车辆开到安全场所。

2、车辆无法开到别处时,尽量保持与其它车辆一定的间距。如靠近火场时,为防止车上乙炔瓶受热温度上升,必须向乙炔瓶大量浇水冷却。

3、根据火灾和车辆危险情况,必要时向消防、救灾、公安部门报告车辆险情、气瓶数量、气体名称及其特性,请求帮助和救援。

4、途中遇到雷雨、暴风雨、大雪中浓雾天气,务必以安全为本,慎重行动,避免为赶路程而冒险行车。

5、途中遇到地震时,安全迅速把车辆开往安全场所。在灾情严重无法开往安全场所的情况下,应尽量把车辆开到远离高层建筑和密集住宅的地方,诸如街心广场、十字路中心、马路中心等处。

6、驾驶员和押运员在遇到险情需要离开车辆避开时,要把运输所需要的一切证件随身带走。离车的距离,应在目视车辆距离范围之内。

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篇3：溶解乙炔气瓶安全使用事故应急处理措施

1、溶解乙炔气瓶的结构

溶解乙炔气瓶是一种储存和运输乙炔气的压力容器,乙炔气瓶与氧化瓶和液化石油气瓶不同(见乙炔气瓶结构图),后两者是空心的,而乙炔气瓶是实心的,瓶内充满了多孔性固体硅酸钙填料,孔隙中充人溶剂丙酮,罐装的乙炔溶解在丙酮之中。温度在150C时,一个体积的丙酮可以溶解23倍的标准状态乙炔气。最适宜配合氧气瓶使用的乙炔气瓶,设计压力3MPa,公称容积为40升。

乙炔气瓶的肩部有易熔塞,当瓶壁温度超过1000C时,易熔合金熔化,易熔塞打开放气泄压,防止气瓶爆炸。

乙炔气瓶的外表面漆白色,瓶体标注色的乙炔“和”“火不可近”字样。瓶的顶部装有瓶阀,外面是固定的瓶帽(俗称安全帽),瓶阀下面有一个铝制的能转动的检验记环,检验标记就打在上面。根据《溶解乙炔气瓶安全监察程》的规定,每三年要对乙炔气瓶进行一次检验,不经检验或不合格的乙炔气瓶不准使用。

2、溶解乙炔气瓶的安全作用

在焊接作业过程中,正确的使用操作乙炔气瓶,是确保安全的重要措施,除了严格执行《溶解乙炔气瓶安全监察程》外,使用乙炔气瓶应遵守如下要求:

(1)使用前,应对乙炔气瓶的颜色标记,检验标记和气瓶的安全状况,安全附件进行认真检查,凡不符合规定的乙炔气瓶不准使用。

(2)乙炔气瓶的放置地点,不得靠近热源和电器设备,与明火的水平距离不小于10m,与氧气瓶距离不小于3m。

(3)乙炔气瓶严禁在通风不良或有放射性射线场所使用,严禁敲击、碰撞。严禁在气瓶体上引弧或放置在绝缘体上使用。

(4)乙炔气的出口处必须配置专用的减压器和回火防止器,正常使用的减压器指示的放气压力不超过0.15Mpa,放气流量不得超过0.05m3/h.L.

(5)乙炔气瓶在使用过程中,开闭瓶阀要轻缓,操作人员应站在阀口的侧面。暂时中断使用时,要关闭焊割工具的阀门和气瓶阀。

(6)夏季使用乙炔气瓶时,应采取防晒、雨淋、水浸措施。冬季如果瓶阀或减压结冻,严禁用400C以上的热水或其他热源加热,更不能用火烧烤。

(7)乙炔气瓶在使用过程中发现泄漏,要及处理。严禁在泄漏的情况下使用。瓶内的气体严禁用尽,必须留有不低于0.05Mpa剩余压力。

(8)乙炔气瓶在使用过程中,要直立使用,并采取防倾倒措施,严禁卧放使用,移动气瓶应使用专用小车搬运。

(9)对使用的乙炔气瓶要认真进行保养,定期检查和检验。对漆色脱落,字样模糊,标志不清或有损陷的,使用单位不得擅自处理,应送往充装单位进行处理。(10)乙炔气瓶的使用要实行专人管理,使用操作人员必须经专门的安全技术培训,熟练掌握乙炔气瓶的安全操作知识。

3、溶解乙炔气瓶的防爆

3.1乙炔气瓶的爆炸起因

乙炔气瓶的爆炸起因,主要是由于温度的压力急剧上升,乙炔发生分解而引起的。乙炔分解的特点:如果发生回火之后,瓶壁温度上升(从瓶顶开始)或从打开的瓶阀逸出带烟的有异常气味气体。说明乙炔已开始分解,若乙炔气瓶受到炎焰或辐射热直热作用随时都有乙炔分解的危险。

造成乙炔分解的原因:(1)焊接回火;(2)外部加热(乙炔气瓶附近有燃烧的物质,气瓶上挂有末灭火的焊枪或割枪等工具);(3)气瓶阀门或减压器附近的乙炔着火。

3.2乙炔气瓶爆炸的预防措施

(1)减压器的连接要严密;

(2)使用高质量,不易发生回火的焊枪。如反复出现爆响的焊枪,必须进行处理;

(3)焊枪(尤其是末灭火的焊枪;带电的电焊钳)不准挂在气瓶上;

(4)严禁将气瓶放在热源(火炉、电炉等)附近。

3.3乙炔气瓶着火或回火的应急处理

(1)迅速关闭乙炔气瓶的阀门;

(2)拧下联接仪表,然后打开瓶阀,如果此时乙炔不再着火,阀门不再逸出带烟或有异味气体,即可继续工作。工作时瓶壁不得有温度上升现象,(用手反复测试)如果发现重新着火或其他情况,说明乙炔还在继续分解;

(3)如果乙炔着火后,无法关闭气瓶阀门时要迅速灭火。乙炔气灭火只能使用干粉式灭火和带喷嘴的二氧化碳灭火器,不准使用四氯化碳灭火;

(4)对乙炔开始分解的气瓶,如瓶体外部的温度已产生温升,以至无法用手接触,不得搬动,应采取用凉水连续冷却气瓶的方法进行处理;

(5)待火焰扑灭后,手可以接触瓶体时,应立即将正在分解的气瓶运到室外。如不能将气瓶运到室外,而气瓶内末用完的气体仍在外逸,应尽快清除周围火源(如火炉、烟火等)并打开门窗通风,防止室内发生爆炸。

篇4：溶解乙炔气瓶安全使用注意事项

氧气瓶是贮存和运输氧气的专用高压容器,它是由瓶体、瓶阀和瓶帽3部分组成。其瓶体外部有两个防震胶圈,瓶体为天蓝色,并用黑漆标明“氧气”两字,用以区别其它气瓶。氧气作为一种理想的助燃气体,广泛应用于焊接和切割中。由于氧气瓶是一种盛装助燃压缩气体的移动式容器,压力高,装卸运输频繁,使用环境杂乱,往往使氧气瓶的使用处于不安全的状态,一旦发生气瓶爆炸事故,将给人民生命财产造成巨大损失。

(一)目前在氧气瓶使用与管理上主要存在着以下几种隐患:

1.超检验期充装。根据原劳动部《气瓶安全监察规程》规定,氧气瓶必须每3年检验一次。其目的是为了及时查清氧气瓶的安全状况,及时发现缺陷和隐患以避免事故的发生。但目前使用中氧气瓶超检验期充装的现象较为严重,给安全使用带来了严重的隐患。

2.附件损坏、丢失。氧气瓶的附件中有瓶阀、手轮、瓶帽和防震胶圈。瓶帽是为了防止气瓶瓶阀在搬运过程中被撞击而损坏,甚至被撞断使气体高速喷出,推动瓶阀和手轮向前高速飞动造成伤亡事故。防震圈是为了防止气瓶受撞击的一种保护装置,要求具有一定的厚度和弹性。《气瓶安全监察规程》明确规定,运输和装卸气瓶时,必须配带好防护帽。但在实际使用中氧气瓶附件齐全的很少,大多数没有瓶帽、手轮,瓶阀伤痕累累,阀杆被撞弯,甚至严重变形,给安全使用带来严重威胁。

3.太阳曝晒。《气瓶安全监察规程》规定,气瓶运输,夏季使用时应防止曝晒。因为氧气瓶的容积是有限的,曝晒会使瓶内介质温度升高,导致瓶内压力骤增,使气瓶处于危险状态。有些用户在运输中没有采取遮阳措施,夏天使用时将氧气瓶置于太阳下曝晒。尤其是夏季公路温度经常达到40多度,倘若气瓶本身存在缺陷,充装过量或者相互撞击,就有可能发生爆炸事故。

4.安全距离不够。《气瓶安全监察规程》规定,氧气瓶使用时必须距明火10米以外,贮存时严禁和乙炔瓶同室存放。许多用户却忽视了这项要求,存在着焊接作业时氧气瓶距焊接点的距离不够10米,氧气瓶、乙炔瓶同室存放的现象。一旦气瓶漏气,遇上明火发生爆炸,将造成不可挽回的损失。

5.野蛮装卸。运输和使用中,野蛮装卸的现象很普遍,如短距离运输时,将氧气瓶用力推倒,然后顺地面滚动;车辆运输时固定不牢,气瓶相互碰撞,从车辆上直接向下推等等。如某市制氧厂用汽车装运氧气瓶到某企业,卸车时将氧气瓶推下撞击到另一只气瓶上,引起两只气瓶同时爆炸。

6.超装。氧气瓶在充装时由于违反操作规程或操作失误造成超装,使瓶内压力升高,并超过它的许用应力,最后发生过量的塑性变形而爆炸。

(二)氧气瓶的安全使用应遵守以下几点:

为保障氧气瓶的使用安全,国家先后颁布了《气瓶安全监察规程》《溶解乙炔气瓶安全监察规程》《永久气体气瓶充装规定》等法规和标准,对氧气瓶的设计、制造、检验、充装和使用等都做了科学和明确的规定。

1.使用的氧气瓶必须是国家定点厂家生产的。新瓶必须有合格证和锅炉压力容器安全监察部门出具的检验证书。

2.氧气瓶必须按规定定期检验。超期的气瓶严禁充装。

3.氧气瓶禁止与油脂接触。操作者不能穿有油污过多的工作服,不能用手、油手套和油工具接触氧气瓶及其附件。

4.氧气瓶应远离易燃易爆物品,远离明火与热源,其使用安全距离应在10米以上,与乙炔瓶的距离应不少于3米,并不能同室存放。

5.冬季使用氧气瓶,如遇瓶阀或减压器冻结,可用开水或蒸气解冻,禁止明火烘烤。

6.氧气瓶内的氧气不应用尽,要求保留0.1MPa以上的余压以防止其它气体倒流进入瓶内。

7.与电焊工同在一处作业时,为防止气瓶带电,应在瓶底加绝缘垫。与气瓶接触的管道设备应设接地装置,防止因产生静电而引起火灾和爆炸。在同一场地进行焊接作业时,氧气瓶要保证绝缘,气瓶不可导电。

8.安装减压器前,应先开启瓶阀吹掉瓶嘴处污物,开启瓶阀动作要轻缓,人要站在侧后面。

9.夏季露天作业和运输时,氧气瓶要遮阳防止曝晒,避免气体膨胀造成超压。

10.应随时检查氧气瓶的状态,防震胶圈要完好无损。为保护瓶阀,运输和储存时必须装配瓶帽。

二、溶解乙炔气瓶的安全使用

?乙炔作为一种理想的可燃气体,广泛地应用于焊接和切割中。但是乙炔属于易燃易爆的气体,它的点火能很小,约为一般易燃气体的1/10,甚至有时肉眼都难以看见。它与空气混合达到一定浓度时,遇到火源就会发生爆炸。而熔解乙炔气瓶又属于移动式的压力容器。

(一)溶解乙炔气瓶在使用中,不同程度地存在着一些问题。如乙炔气瓶与氧气瓶设置在同一个地点,无安全距离;乙炔气瓶水平滚动后,未竖直静放便投入使用;乙炔气瓶表面温度在40℃以上,夏天露天作业无遮盖;乙炔气瓶未按规定留余压;充装单位没有认真检查便充装等。这些问题,曾导致了一些伤亡事故的发生。

鉴于以上情况,安全使用溶解乙炔气瓶需要遵守以下几点:

1.溶解乙炔气瓶必须是国家定点厂家生产的,新瓶的合格证应是齐全的,并与钢瓶肩部的钢印相符。使用过程中的气瓶,必须根据国家《溶解乙炔气瓶安全监察规程》的要求,进行定期技术检验。

2.乙炔气瓶使用前,应稍微打开瓶阀除去瓶口的脏物,安装好专用的乙炔减压器,使减压器位于瓶体最高部位。并检查接头处是否有漏气,确认后调整到规定压力再使用。

3.乙炔气瓶一般应在40℃以下使用,当温度超过40℃时,应采取有效的降温措施。

4.乙炔气瓶表面颜色为白色,漆色应保护完好,不得随意更改。

5.应选择安全的场所设置乙炔气瓶,不得靠近热源及电气设备;乙炔气瓶应竖直摆放,防止丙酮流出造成燃烧爆炸;一旦要使用已卧放的乙炔气瓶,必须先直立静止20分钟后再使用。

6.禁止敲击、碰撞乙炔气瓶,当瓶阀冻结时,可用40℃的热水解冻,严禁火烤。

7.乙炔气瓶搬运时应使用专用车,严禁用电磁起重机、缆绳吊装搬运;工作地点不固定且移动较频繁时,应装在专用的胶轮车上。

8.乙炔气瓶必须装回火防止器;开瓶阀时,操作者应站在阀口的一侧,动作要轻缓;瓶阀开启不要超过一圈半,一般情况只开启3/4圈;使用工作压力一般在0.02MPa-0.06MPa。

9.严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触,必须使用铜合金器具时,合金的含铜量应小于70%。

10.乙炔气瓶内的气体严禁用尽,根据环境温度的变化,乙炔气瓶内应留余压0.1MPa~0.3MPa,防止其它气体灌进气瓶内。

11.工作时,开启乙炔气瓶上的瓶阀扳手应留在瓶阀上,以便在偶然发生事故时能迅速关闭阀门。

12.停止作业时,应关闭瓶阀,卸下减压器,当确认无泄漏时,方可离开工作地点。

13.在室内或密闭的环境下使用乙炔气瓶,要防止泄漏,加强通风,避免发生燃爆事故。

(二)如果乙炔气瓶遇到一些意外的情况,为了做到临危不乱,抑制事故于萌发之时,防止事故扩大,可按以下的方法操作:

1.乙炔气瓶着火

(1)若火焰较小,应尽快用宽松手套,或是较厚的布淋湿捂住火苗,使之熄灭。

(2)在连接处着火时,应迅速将瓶阀关闭,关阀时人不要站在易熔塞正面,不要将乙炔气瓶放倒。

(3)若是安全阀和主气阀起火,应用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火;那时,人要适当靠近着火的气瓶,以保证有足够的力量将火焰扑灭。

(4)当乙炔气瓶着火,内部的压力增大,火焰可能一时难以扑灭,应用水喷淋气瓶,以防气瓶受热造成爆炸事故。或采用绳索慢慢地拖拽等方法将着火的气瓶搬到安全地带。

(5)若着火的乙炔气瓶是放置在通风不良的环境里,应立即采取防止火灾扩大的措施,而乙炔气瓶上的火,可以不扑灭,让其自行烧尽。因为扑灭后会有大量的乙炔气喷出,很容易引起爆炸事故或使人窒息。

2.乙炔气瓶表面温度高

如果遇有乙炔气瓶表面温度过高,可把气瓶移至安全地带,或者连续注水4-5小时,也可将气瓶放入水池中冷却。此时,不可打开瓶阀用降低气瓶内部压力的方法来降温,以免导致气瓶内分解反应加剧而发生爆炸。对出现气瓶表面温度升高的异常现象,都要立即停止使用,并尽快与充装单位联系。

3.乙炔气瓶丙酮喷出

乙炔气瓶内的丙酮喷出,会引起乙炔气瓶带静电、造成燃烧爆炸,丙酮消耗量增加等危害。如果遇到气瓶内丙酮喷出,应立即停止使用,关闭瓶阀,将气瓶放在通风阴凉处,静止24小时以上。再使用时,应尽量将乙炔气瓶流量开小。若以上方法不能解决时,应关闭瓶阀,将喷丙酮的气瓶送回充装单位处理。

篇5：溶解乙炔气瓶安全使用应急处理

乙炔作为一种理想的可燃气体,广泛地应用于焊接和切割中纯乙炔是无臭的,但工业用乙炔由于含有硫化氢、磷化氢等杂质,而有一股大蒜的气味。但是乙炔属于易燃易爆的气体,乙炔气瓶是实心的,瓶内充满了多孔性固体硅酸钙填料,孔隙中充入溶剂丙酮,罐装的乙炔溶解在丙酮之中。温度在150°时,一个体积的丙酮可以溶解23倍的标准状态乙炔气。溶解乙炔气瓶在使用中,不同程度地存在着一些问题。如乙炔气瓶与氧气瓶设置在同一个地点,无安全距离;乙炔气瓶水平滚动后,未竖直静放便投入使用;乙炔气瓶表面温度在40℃以上,夏天露天作业无遮盖;乙炔气瓶未按规定留余压;充装单位没有认真检查充装等。这些问题,曾导致了一些伤亡事故的发生。

鉴于以上情况,安全使用溶解乙炔气瓶需要遵守以下几点:

1.溶解乙炔气瓶必须是国家定点厂家生产的,新瓶的合格证应是齐全的,并与钢瓶肩部的钢印相符。使用过程中的气瓶,必须根据国家《溶解乙炔气瓶安全监察规程》的要求,进行定期技术检验,凡不符合规定的乙炔气瓶不准使用。每三年要对乙炔气瓶进行一次检验,不经检验或不合格的乙炔气瓶不准使用。

2.乙炔气瓶使用前,应稍微打开瓶阀除去瓶口的脏物,安装好专用的乙炔减压器,使减压器位于瓶体最高部位。并检查接头处是否有漏气,确认后调整到规定压力再使用。

3.乙炔气瓶一般应在40℃以下使用,当温度超过40℃时,应采取有效的降温措施,严禁暴晒。

4.乙炔气瓶表面颜色为白色,漆色应保护完好,不得随意更改。

5.应选择安全的场所设置乙炔气瓶,不得靠近热源及电气设备,与明火距离不小于10m,与氧气瓶距离不小于5m。;乙炔气瓶应竖直摆放,防止丙酮流出造成燃烧爆炸;一旦要使用已卧放的乙炔气瓶,必须先直立静止20分钟后再使用。

6.禁止敲击、碰撞乙炔气瓶,当瓶阀冻结时,可用40℃的热水解冻,严禁火烤。

7.乙炔气瓶搬运时应使用专用车,严禁用电磁起重机、缆绳吊装搬运;工作地点不固定且移动较频繁时,应装在专用的胶轮车上。

8.乙炔气瓶必须装回火防止器;开瓶阀时,操作者应站在阀口的一侧,动作要轻缓;瓶阀开启不要超过一圈半,一般情况只开启3/4圈;使用工作压力一般在0.02MPa-0.06MPa。

9.严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触,必须使用铜合金器具时,合金的含铜量应小于70%。

10.乙炔气瓶内的气体严禁用尽,根据环境温度的变化,乙炔气瓶内应留余压0.1MPa~0.3MPa,防止其它气体灌进气瓶内。

11.工作时,开启乙炔气瓶上的瓶阀扳手应留在瓶阀上,以便在偶然发生事故时能迅速关闭阀门。

12.停止作业时,应关闭瓶阀,卸下减压器,当确认无泄漏时,方可离开工作地点。

13.在室内或密闭的环境下使用乙炔气瓶,要防止泄漏,加强通风,避免发生燃爆事故。

如果乙炔气瓶遇到一些意外的情况,为了做到临危不乱,抑制事故于萌发之时,防止事故扩大,可按以下的方法操作:

1.乙炔气瓶回火:

如发现火焰突然回缩并听到“嗤嗤”声,就是回火的象征,当发生回火,胶管或回火防止器上喷火,应迅速关闭割枪上的乙炔气阀和氧气阀,再关上一级氧气阀和乙炔气阀门,然后采取灭火措施。

2.乙炔气瓶着火

(1)若火焰较小,应迅速关闭乙炔气瓶的阀门,尽快用宽松手套,或是较厚的布淋湿捂住火苗,使之熄灭。

(2)在连接处着火时,应迅速将瓶阀关闭,关阀时人不要站在易熔塞正面,不要将乙炔气瓶放倒。拧下联接仪表,然后打开瓶阀,如果此时乙炔不再着火,阀门不再逸出带烟或有异味气体,即可继续工作。工作时瓶壁不得有温度上升现象,(用手反复测试)如果发现重新着火或其他情况,说明乙炔还在继续分解。

(3)若是安全阀和主气阀起火,无法关闭气瓶阀门时要迅速灭火,因瓶内是正压不会爆炸,乙炔气灭火只能使用干粉式灭火和带喷嘴的二氧化碳灭火器,不准使用四氯化碳灭火;那时,人要适当靠近着火的气瓶,以保证有足够的力量将火焰扑灭。

(4)若着火的乙炔气瓶是放置在通风不良的环境里,应立即采取防止火灾扩大的措施(尽快清除周围火源(如火炉、烟火等)并打开门窗通风),而乙炔气瓶上的火,可以不扑灭,让其自行烧尽。因为扑灭后会有大量的乙炔气喷出,很容易引起爆炸事故或使人窒息。待火焰扑灭后,手可以接触瓶体时,应立即将正在分解的气瓶运到室外。

(5)对乙炔开始分解的气瓶,如瓶体外部的温度已产生温升,以至无法用手接触,不得搬动,应采取用凉水连续冷却气瓶的方法进行处理;连续注水4-5小时。此时,不可打开瓶阀用降低气瓶内部压力的方法来降温,以免导致气瓶内分解反应加剧而发生爆炸。

2.乙炔气瓶丙酮喷出

乙炔气瓶内的丙酮喷出,会引起乙炔气瓶带静电、造成燃烧爆炸,丙酮消耗量增加等危害。如果遇到气瓶内丙酮喷出,应立即停止使用,关闭瓶阀,将气瓶放在通风阴凉处,静止24小时以上。再使用时,应尽量将乙炔气瓶流量开小。若以上方法不能解决时,应关闭瓶阀,将喷丙酮的气瓶送回充装单位处理。

3.1乙炔气瓶的爆炸起因

乙炔气瓶的爆炸起因,主要是由于温度的压力急剧上升,乙炔发生分解而引起的。乙炔分解的特点:如果发生回火之后,瓶壁温度上升(从瓶顶开始)或从打开的瓶阀逸出带烟的有异常气味气体。说明乙炔已开始分解,若乙炔气瓶受到炎焰或辐射热直热作用随时都有乙炔分解的危险。

造成乙炔分解的原因:(1)焊接回火;(2)外部加热(乙炔气瓶附近有燃烧的物质,气瓶上挂有末灭火的焊枪或割枪等工具);(3)气瓶阀门或减压器附近的乙炔着火。